临近产假休完，面临背奶上班，考虑买一个车车代步回家喂奶，我一个妹子想买一辆好看的两厢车，停车倒车都方便。没有时间出来看车，就先在网上看了看，两厢车大部分都了解过了，我心仪的的是骐达，我对象跟我公公抽空到店试驾了一下，我老公是汽车行业的对于车还是了解的，小女生骐达空间够用，动力够用，安全也有保证。我都要去谈价格了，我对象来了句我也想换车，原来他去试驾的时候相中了天籁，还试驾了，我滴天，资金有限没有办法，我就又开始了解跟天籁差不多的车，不能他说相中就直接提吧要对比一下，就陆陆续续看了雅阁，英师派，凯美瑞，雅阁内饰是真喜欢不起来，英氏派有的配置感觉没什么用，凯美瑞想要的配置价又太高，就有回4S店去深入了解了一下天籁，在这个价格里天籁B级车，日系车省心省油舒适。
2.0自吸发动机完全满足日常需求，从地库开上来动力满满。
舒适性强，座椅坐进去包裹感强
方向轻，转弯不费力
油耗新车刚开始高，后面慢慢磨合就降下来了
前部空间大，后部空间也可以
内饰采用大面积的木纹饰板，今车内空间洋溢简洁利落的现代风格
日产的白色车漆要加两千，珍珠漆，添加了珍珠粉就是不一样，洗完车在太阳底下布灵布灵4S店展车高配
天籁，外观漂亮，配置适中，空间宽敞还有五年十次常规保养，五年15万质保，后期保养维修省心，车无完车希望各位都能买到喜欢的车
用户261776163：你们开天籁出去有没有被人骂？
骑白马的小英雄：你这五年十次保养和五万15万质保是不花钱的？
哦哦(´-ω-`)：我的2.0舒适版为啥和你这个车子不一样呀
提车三个多月，分享下个人用车感受：
基础信息：天籁21款舒适版，8.21下订单，9月11提车。
1，操控：轻巧灵动，在市区道路开灵活自如；在乡间小路开遇见对向来车也从容淡定（抛开空间来谈）
2，动力：感觉在市区上班开开非常够用，随踩随有，偶尔超个车不在话下。
3，空间：3-4人用基本满足需求，家用不会显得捉襟见肘。
4，外观：个人比较喜欢大灯设计，萝卜青菜各有所爱，这个比较主观不好讲（不过也遇到过陌生人夸赞好看的情况）
5，油耗：市区基本上8个油，上下班一半市区一半城乡结合部一趟下来基本稳在7.2个油。
中意的地方：
1，安全性：气囊多，有雷达，新手友好。
2，外观：钥匙精致、内饰过得去（能摸到的地方还是软的多）、氛围灯加分（下班晚了到车里有灯光陪伴很giao）
3，舒适度：座位支撑性挺好的，上班路程四十分钟，不会觉得很累。
缺点：（仅代表个人想法按照不能忍受的程度排序）
1，噪声大。咱也不知道是风噪还是胎噪，反正挺明显的。开了音乐会好些。
2，车机卡。大家都吐槽的一点，是真的卡，第一个月用起来还好，最近开始变卡了。期间黑屏一次，后来又好了
其他：
1，关于选择。买车预算20w以内，常见品牌的几款车都去看了，但综合考虑觉得这个最适合自己：好操控、好停车、外表喜欢，一些需要的小配置也都有，所以相对来说空间就不在考虑范围内。
2，关于价格和提车周期。6月看车的时候价格还挺合适的，后面8月份订车时因为缺车，优惠幅度收窄了，提车时间也变长了。（后悔的地方就是没早点下手）
3，关于纠结的地方。其实看车时候也纠结过，也参考了别人的建议和意见，但是还是觉得首先要明确自己的需求，不要盲目听其他人的建议，毕竟还是自己在开。
4，关于CVT变速箱。肯定没AT变速箱那么丝滑，低速时候换挡顿挫还是有点感觉的，不过没到影响用车体验的地步。
DecLightRain：CVT是最丝滑的，就是驾驶起来没啥激情，跟开电瓶车一样。没结婚的年轻人还是要三思。
点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
3.93分“良好”日产大沙发这个名号绝非浪得虚名。天籁的舒适性自然就不必多说，而改款后的天籁彻底朝着年轻化更进了一部，V-motion前脸看着非常和谐，很有精神，非常自信。4米9的车身长度达到了这个级别应有的标准，2825mm的轴距使得车内空间非常宽敞，在后排翘个二郎腿什么的都没什么问题。座椅角度设计的也非常舒服，不得不佩服日产工程师，以后日产干脆再开个沙发厂算了。
日系车的底盘调校普遍偏“软”，天籁也不例外，行驶时感觉软绵绵的，但软并不等于操控差，相反，这台车的操控感非常好，转向精准，过弯时候很自信，尾部也没有发飘的感觉，让人心里很踏实。路上的一些细小波动也会传递到方向盘上，但并不震手，操作感受还是挺好的。
发动机是一台车的心脏，天籁搭配的这颗2.0T发动机动力说不上特别强劲，但高速上超个车，红绿灯起步是完全没问题的，不会让你急躁，油门踩深一点，动力立马就上来的。日产的CVT变速箱技术也很成熟，虽说经常在网上看到打滑、热保护等问题，但随便问一个日产车主，基本上对日产的变速箱都很满意。天籁的这款变速箱是模拟8档的CVT无级变速箱，行驶起来非常好，有着电动车般的平顺性。总的来说，天籁是款综合性很好的车，没有太大的优点，也挑不出毛病，而且改款后的外观也足够时尚，适合不喜欢折腾，对生活品质又有着一些追求的车主。
飞行的猫75：同智享领航车主，这车开起来特别丝滑，就像开大排量自吸一样，2.0t的进口钢链cvt最高能承受400牛，在同级应该是最强的cvt了，厂家还给5年or15万公里整车质保，还能续保，你买我推荐，我买我真买最后附一张2.0t天籁进口cvt钢链图
鱼初112：日系全系cvt没办法！2.0t发动机确实可以！车很舒适就是不适于长时间的暴力驾驶
Gao6688：嘉兴，3月20号。提车天籁2.0舒适版 白色 全款17.45万落地，再加2千买8次双保，一共17.65万。上下班开两个多月动力足够，加满油无异响，车机系统流畅。
日产天籁，月光银 配色.这个配色很多四儿子店都没有现车。从付定金预定到提车大约大半个月的时间，是在2021年5月20号提车，简直就是见我的情人一样，不知道是不是销售小哥的小心思，哈哈哈.
外观方面：在日系三剑客里面来说应该算不错吧（有一些接受不了凯美瑞的前脸，不过凯美瑞的屁股是真的好看，哈哈）前面的机舱显得有一些单薄，可能有GTR的血统吧，比较战斗低趴，个人感觉如果再稍微饱满一点会更好。
内饰方面：我个人非常喜欢简约的风格，天籁整体看起来一目了然，是我的菜.反正基础的配置都会给到你。最佳满意的地方是有俩个天窗，这是我没有想到的，夏天打开的话会非常明亮。
配置方面：2.0自吸的发动机是够用的，最开始我准备买带涡轮增压的，但是后来有没有改变想法，想着还是慢一点开吧，安心驾驶。后来真正开起来之后发现肉的真的是人，肯给油的话还是有动力，我都是都是100往上走，随便超.
空间方面：空间非常满意了，因为我都是最多两个人一起出去玩，后排用的少，不过有一点需要吐槽的是因为后面是溜背的造型，所以说如果后面座椅如果垫了座椅垫，如果个子高了会顶头。后备箱空间也很大，和一些SUV的空间差不多，总体来说满意。
操控方面：轿车的操控都还不错吧，过年的时候做了两个月的代驾哈哈，开过很多车，最满意的操控还是宝马五系。开完那么多车之后发现天籁还是比较满意的。
舒适性方面：天籁大沙发果然名不虚传吧，但是我感觉日系的座椅都是这样带有一些下陷的感觉，只适合短途的旅行，要长途的话还是选择德系的座椅吧。另外，头枕的前倾如果再稍微靠后一点就好了，我感觉有时候都是低头开车。如果能调整好的话就非常舒适了。
可靠性方面：日系车应该没什么太多的毛病，反正开了大半年没有出现过任何问题，更不可能说发动机坏了把我扔在路上。而且我开车非常爱惜小心，应该也没什么太多问题，正常保养就行吧。
用车成本：
油耗：正常跑的话，平均下来七个月左右也没有大家想象的那么节油，不过也很满意了，毕竟还是B级车。
价格：性价比真的非常高20以内买到B级车，难道不香吗？开了那么多车一些感受只有自己心里清楚，买车还是买大一点.
这是我用车半年之后的感受，最后再附上几张图片，希望大家对大家购车有一定帮助。😊
jasonzhao1985：漆面真的薄，感觉指甲碰到都能有划痕
上班摸鱼下班偷鸡：说实话，开过2.0T是真有力，2.0L就算了，肉的很，
嘿你的益达678：哎嘿，咱俩同色。。
【购车经历】本人94年出生，身高1米9，今年6月结的婚，结婚之前一直开的给媳妇练手用的小奔奔mini，所以心里想人生中第一台车动力必须足足的，在手机上从年初看到了年末，媳妇不喜欢SUV，觉得还是轿车开起来舒服，所以只考虑了轿车，雅阁、凯美瑞、君威GS、迈腾、星瑞、思域都看了，到最后决定去4S店试驾的时候赶上了疫情，只能去最近的地级市，其中雅阁是我最喜欢的，由于芯片和预算的问题最终放弃了；2.0的凯美瑞是真的肉，对我来说空间也小，档把也不舒服，果断不考虑；君威GS是真的帅，动力空间都完全够用，可惜没现车，4S店说交钱等车最少也得两个月，还不能保证能有车，遗憾放弃；迈腾价格超出了预算，思域空间实在太小了，星瑞作为唯一考虑的国产车，确实是真心不错，A级车的空间完全可以和凯美瑞PK一下，动力2.0T也是十分充沛，外观和内饰完全是90后年轻人喜欢的样子，最后看到了天籁，一眼就被这辆车吸引，只能试驾顶配2.0T的车型，试驾回来在展厅里体验了2.0L舒适车型，结合外观、空间、舒适度、价格，最后最后在父亲的建议下决定就它了！
【提车价格】
提的白色要加2000元，全款裸车记不清了，好像是16万5，必须在店里上保险，第一次购车也不太懂，强险肯定是要上的，商险加其他乱码七糟的全下来花了18.5万，赠送首保和十次基础保养（原厂机油，机滤），4S送的东西有发动机护板，收纳箱，脚垫，挡泥板，车机2G流量。自己回去装了全车全包围脚垫，门槛装饰条，轮毂灯，全车座椅加热。太阳膜和车衣还没贴，有明白的兄弟给点建议。
【驾驶感受】
刚开始还不太能接受2.0自吸，总感觉没提君威GS有些遗憾，随着驾驶时间变长，就越来越喜欢天籁了，毕竟买车不是我一个人使用，以后老婆孩子都是要乘坐的，舒适安全最重要。我这里冬天零下三十多度，晚上有地下车位，白天上班就要一直停在单位室外停车场，中午和晚上下班就要提前热车十分钟，不然是真的干踩油门不走道，水温热上来以后动力足够家用，小县城走走停停平均车速15，油耗14，加油的时候真的疼?说到正题，正常温度下加速还是挺快的，CVT是真的平顺，就是刹车到20迈左右的时候会有突然自己给油往前窜一下的感觉，不知道兄弟们有没有这种情况，新车到现在不到两个月开了一千多公里，就这些感受，第一次发帖，请兄弟们见谅。
初心：我也是这样，不踩油门，车速到20的时候会突然往前一顶。然后再慢慢降速。
相逢是首歌：爷们：你是咋的把天籁开到14个油的？我在三线城市北环开油耗4个（2021舒适款）。
菠萝8036：2.0l的有必要加95的没？
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.07分“优秀”新车提回来已经开了350公里了，来谈谈我的体验吧。
首先呢，这辆车算我的第一辆车，当时选车的时候，考虑了很多车系，由于预算不多，又想买个B级车（suv开不惯 pass），当时考虑了标致508l、凡尔赛（Emmm公司同事大多数法系车）、君威、雅阁、阿特兹和迈锐宝，可是都觉得不是非常符合自身的需求，睡前想来想去，脑海里出现了天籁的影子（天籁外形加分），后来在懂车帝预约了下本地的试驾，第二天就去试车了，当天就定了下来。
购买的理由呢，首先主要是优惠啦，哈哈，雅阁还得加价等车呢，其次就是舒适性了，买B级车本身就是为了一家子坐着舒服，对比了下其他几款车，天籁的舒适度不用多说！当然外形也很顶。
说说驾驶感受吧，由于之前开的是1.6的手动挡，现在这个2.0的对我来讲，绝对是足够的。个人驾驶习惯偏稳，新车从没超过2500转以上，大多是外1800左右。这两天试了下eco，稳稳当当的感觉也挺不错（忽略起步肉），普通模式下，前期油门响应很不错，面对一般城市路况，绝对ok。自适应巡航，这个真的是堵车神器，不过在复杂的路况还是不建议使用，缺点也是有的，比方说跟车距离不够小，会被插车，起步是为了达到设定时速，会猛加速（个人觉得挺猛的，上次来了下，前车太近，主动刹停了），另外提前预警感觉也不是很好用，所以还是低速来着跟跟车安全些。其他的地方等再开段时间体验体验再说，总的来讲是辆符合心里预期的一辆车了。
2022.02.07更
提车56天，4000km里程；说说最新的感受吧。
先说说动力，只能说够用（稍微有点后悔没上T），超车时底气不足（s档那玩意没啥用），不过愿意给油时，动力还是有的。
油耗，我刚开始加的92，后来加了95后，一直便是95了，发动机的平稳性和声音都比92的好了不少，最近假期出去玩，高速较多，综合实际油耗在6.77左右，还算可以，待上班后看看市区通勤如何。
说说暂时发现的不足；360画面太差，而且因为是广角镜头，画面只能做参考，和实际差距蛮大的，晚上周边没光线的话，基本上没用；acc，最近天冷了些，堵车时使用时，多次启停后，电脑自动刹车时会发出较大的咔咔咔的声音，不清楚天热起来会怎样，其他暂未发现其他问题；座椅，短途开起来感觉不到啥，开个长途时间久了，腿很累，不舒服；后排不能放倒也是个硬伤，其他待更新。。。。。。
蘭锋之恋：你定的19.6有送什么东西吗
用户28034304747：落地多少钱，我也定了一台，价格得19.5落地了
x南思彤：我的舒适落地18.2，贵吗
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL 舒适版
4分“优秀”提车的时候我就感觉非常的好，当时销售顾问把红绳啊什么的都给我准备好了，而且还给我准备了一个小鞭炮，那叫摔炮吗？然后我开车走的时候，他们就往地上摔，给我的感觉还是蛮好的，我虽然不是那么很迷信的人，但是我觉得有点儿动静还是挺好的。所以这一天，我给4ss店必须点一个赞。买了这个车然后就一直开着，前两天刚去4S店把膜贴了，我觉得这个车的玻璃啊，确实也挺好的，因为最近这这几天这个太阳也挺毒的，我没贴膜的时候啊，感觉感觉他的这个隔热度还是挺好的。但是吧，我还是还是比较怕晒的，所以说尽早让他们给我安排把膜贴上了。这个车外观也是挺运动的尤其是黑白色的搭配很精神，一看就属于精神小伙，空间大，跑高速坐着很舒服，动力非常足操控性好，最喜欢的就是它的外形设计，特帅气，配置雷达倒车影像特清晰，主要是价格，在同价格的车型中，这款车性能车型都较高，值得拥有，内饰一般，在跑高速的时候风噪跟胎噪有点大，隔音来说这个车一般吧，车身有点长，刚入手的不太好掌握，刚买的时候就是新车味挺大，总体还可以，刚出来工作然后想买个车，家里人给推荐的这款车，说这个车比较保值，当时也说这个车结婚的时候也不用在换车，然后就跟家人去看，一开始对这个车也不了解，但当时去看这个车的时候，就特别相中它的外形，非常喜欢它的外形设计，它在同等价位的车型里比较的话，是比较好的，空间也特大，座椅坐着也很舒服，动力特别足特别猛，油耗也不高，外观设计上看着特别的大气，这款车车身挺长，开起来方向盘很灵活，在急转弯的时候也很稳，后备箱空间也挺好，空间是可以的，挺大的后面座椅空间也足够了，后排坐三个人的话感觉不到拥挤，出去玩一家四口出去，根本感觉不到挤，还有足够的活动空间，动力的话，我感觉提好，虽然是2.0的发动机动力还是可以的，油门反应挺快，中后断动力也挺足跟朋友一块出去玩，他们就说我这车动力挺足，这台车车身是挺长的，比如急转弯的时候也是挺稳的，但开起来还挺应手的，方向盘也挺清，在市区开的话油耗在八个左右，但在同级别的车对比的话也算挺省油的了，跑高速就挺省油，舒适性就不用说了，座椅特舒服，具有电动座椅，调节灵活，尤其是跑高速座椅软硬适中特舒服，可能每个人喜欢的外形不太一样，我眼光看来这个车型就挺帅流线确实很漂亮，车灯的设计，而熏黑的车灯真的让人感觉特别运动，内饰做工还是比较细，内饰的装饰也是很不错滴，就是时代的科技感稍微缺点，性价比的话还是比较高的，在同级车里的话价格是比较好接受的，在同价格车里的话车的性能是非常不错的
英格兰国脚林加德：求你把方向盘套拆了吧
天宇Owen：我试驾时那动力都没有急加速 而且胎噪都没雅阁好
展展和骞骞：车轮红绳绑一下意思意思得了，趁早摘掉，下雨红绳会湿，湿了会影响轮子的动平衡。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XE 时尚版
4分“优秀”最近，有很多粉丝咨询东风日产-天籁的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0L XE 时尚版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为17.98万元，懂车帝上经销商报价为15.38万元，目前的优惠大约为2.60万元，我们以此为例，需购置税15912元，车船税480元，商业险5633元，交强险950元，全款落地大约需要176775元。
【外观】
外观方面，看起来十分的年轻时尚，大嘴式前进气格栅配以“U型”镀铬装饰条，看上去非常的时尚，并且车头采用分体式大灯设计，上方车灯与中网完美融合，增强前脸整体感。车身侧面，腰线流畅笔直，贯穿前后车身并向上提拉，拉升了整车的视觉宽度。车尾部分，整体设计棱角分明，两侧尾灯造型宽大，尾杠区域的设计还是非常立体的，两侧辨识灯显得十分时尚。
【内饰】
这款车的内饰风格比较简洁干练，“T”字型的中控布局使得分区非常的明确，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便，并且用料和做工都非常的不错，十分符合当下年轻一代的审美观。另外，三幅式多功能方向盘搭配7英寸的触控液晶屏，并且还支持车载蓝牙电话，科技感还是有那么几分的。
【配置】
这款车的配置虽然算不上十分优秀，但是在同级车中也算是较为丰富的，比如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提示、运动/经济驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等。
【空间】
空间方面的表现还不错，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人还是没问题的，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部仍余有近一拳半的距离。另外，后备厢的空间也是挺宽敞，作为平时的日常家用是没什么问题的。
【操控】
操控方面还算可以，方向盘的指向很准，没有虚位，转向也比较轻盈，只是塑料的方向盘握感不是很舒服，并且车子在高速行驶的时候，方向盘有点重。另外，刹车和油门的反应也很积极，切换挡位的时候也比较顺畅，如果说是新手司机的话刚开始会有点不适应，等习惯以后还是不错的。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为156Ps，峰值扭矩为197N·m。总的来说，动力还是很强的，起步和加速还是比较快的。这套动力组合作为家用车来说，无论是上下班还是日常出行，还是绰绰有余的。
【舒适性】
这款车的舒适性表现的非常不错，座椅填充物也十分的柔软，坐上去十分的舒服，并且包裹性也很强，背部的支撑非常符合人体工程学，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车减震效果以及隔音效果做的也非常的不错，在车窗全部关闭的状态下，车内还是十分安静的。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL 舒适版
4分“优秀”【购车经历】
本人99年的今年23岁，到2022年毕业两年整，提车时间是202108，人生第一辆车。在刚毕业2020年的时候，有想过买车，但是无奈因为没有钱，最终还是取消了这个念头。那为什么又开始有这个买车的念头的呢？首先便是2020年赚到了人生第一桶金，做的自媒体这个行业……然后就是越来越觉得该有一辆车的，毕竟年轻人嘛，特别是父母也年纪越来越大了，想要他们尽早的享享福。所以便开始了买车之路。一共就试驾了两辆车，刚开始时第一意向的车是速腾，因为预算是15万左右，在网上各种研究各种看，也去试驾了，1.4T的加速还行，也没有感觉到顿挫，相比天籁座椅偏硬，老婆不喜欢（我和她是2016年在一起的，到现在结婚咯，也怀了宝宝），然后再是试驾了天籁，试驾的是顶配车型，加速确实是爽，于是便是天籁了。
【空间表现】
因为也没有试驾很多车，就两辆，一辆是速腾，一辆便是天籁。这两辆车加速差不多。外观方面，各有各的优势，速腾也确实好看，到奈何没有天籁霸气。座椅方面速腾就差远了，偏硬，天籁的沙发是真的速度。说起空间的话，其实我没感觉天籁的空间有多大，后排和速腾好像没啥区别？头顶空间比较小，本人175左右，有时候坐直一点座椅升高一点就会碰头……包括后排也是一样，不过还好吧，没啥太大的影响
【舒适性】
顿挫感基本感觉不到，很平顺。座椅后排最舒服，前排差一点。噪音也比较小，静谧性挺强。自从买了天籁，老婆都不坐副驾……，挺适合家用的吧，可以给家人带来更舒服的乘坐环境。
【最不满意】
油箱加满的时候有异响，小石子撞击车子的声音很明显，材质是真的薄，对比大众的差远了，大众的用料有一种厚重感，天籁没有。还有自动驻车也是很鸡肋，就是这个功能让我实现了提车当天就撞了的这个。。。。。都是泪
【提车价格】
双保+白色+前雷达，落地18万整，首付12万，贷款6万两年免息，不知道有没有买贵了？
【驾驶感受】
油门响应还可以，够用！加速也还不错，平时跑跑舒服的很，静音。上高速底盘也不飘，上120轻轻松松。音响不错，有9个。
【油耗】
可以看图，高速我最低跑到了4.4，平时上班路程比较近就得十一二三，去乡下或者快速路时一般五个多，加的92的油，所以还算比较符合预期吧。
【保养】
才过二保，没花钱，首保时花了98块钱加了个什么润滑剂，二保没花钱。买车的时候是谈了个送十次保养的东西，实际是我花了两千多买的。但是我感觉很坑！因为后面八次保养说是加矿物质机油！要升级成全合成的机油的话还要额外加钱！！那这个十次免费保养是个什么东西？！！
【维修成本】
目前没有维修过，所以不知道维修成本是怎样，但是一般而言，越贵的车维修成本就会越贵。
小郑的行迹：同99年，我tm一事无成
开着天籁想宝马：你的舒适版有9个音响
天籁小白帅：舒适的喇叭只有6个
点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
4.36分“优秀”【购车经历】
平常有事都开老爸的车出去，到最后实在是开不过来了，所以考虑添置一辆车。因为之前一直开老爸的汉兰达，所以这次想换个轿车玩玩，预算20w左右。选车历程很随便，跟对象去了当地的车展看车，最后一天去的，到的时候已经很晚了很多品牌都已经撤展了。然后开始看车，先看了大众对象嫌老气pass,然后去两田家看了下凯美瑞跟雅阁。对象更偏向于雅阁的外形，最后走到头看到了21款天籁，展车是2.0t顶配红外白内。在之前的印象里天籁一直是一辆商务上年纪人开的车，没想到新款居然也走的运动风，然后体验了俗称大沙发的后座，确实得劲。跟对象一拍即合，决定就是天籁了。跟销售谈了一个星期，价格磨到合适后定车。
【最满意】
最满意的当然是天籁的动力表现了。2.0t可变压缩比发动机，满足动力与油耗的双需求。原来的2.7自然吸气汉兰达，百公里加速11秒多。都说只有肉人没有肉车。之前汉兰达在手上也觉得完全够用，油门前段调的比较灵敏可是自从开上天籁后，才知道原来这两者间的动力差距是很大的。汉兰达要提到自己想要的速度可能需要3000转或更多，2.0t的天籁只不过轻点油门的事。日产智联APP跟车子绑定后可以查看车辆位置和车门开关状态，对像我这种经常下车到家后就忘记锁没锁车门的人来说太好用了。夏天或冬天也可以提前远程控制开好空调来创造一个良好的用车环境。然后天籁的l2级别驾驶辅助在跑高速的时候很有用，能实现0-144时速自适应巡航。
【驾驶感受】
天籁开起来给人一种很坦然舒适的感觉，刹车也不错，转向手感很轻，像一个大玩具一样。
【最不满意】
是车都有缺点，网上报的最多就是天籁的各种异响。油箱加满油会有异响等等…再就是车子低速时大概20-40区间，踩油门然后放开后会有顿挫感，N档挂D档马上踩油门时也会有。顿挫在之前的at变速箱是没体验过的，一开始会感觉有点突兀，所以需要再适应磨合一下。
永桢哥哥：我也感觉低速的时候有点顿挫感，尤其是刚挂D档，如果立刻给油，顿挫感明显！
古城老巷：动力不行
Yellow80184616：方向盘是圆的哦，让我给拍歪了
一、买车：
2020年领完年终奖，身上有两个银子蹦跶，总想摆脱上班挤地铁的日子。最初只是想搞个二手车代步，看了很久，有：福睿斯、昂克赛拉，大概就是5～8万左右。本来跟马3车主谈好价格了，8.2个W，由于对方不在重庆，无法快速过户，只得作罢。后来看了一些一线、二线豪华品牌的入门级新车，又怕被人说是打肿脸充胖子，又作罢。最后看了这玩意，给老婆看，她还觉得挺好看，于是就去了三家4S店。
1.第一家：
21款2.0舒适白色，分期一年付清。综合下来：18.7万，送两次保养，其余啥也没有。
2.第二家：
21款2.0舒适白色，分期一年付清。综合下来：18.6万，送10次保养，贴龙膜，脚垫。
3.第三家：
21款2.0舒适白色，分期一年付清。综合下来：18.74万，一年3次终身保养，20万公里质保，贴龙膜，全包围脚垫，锁车升窗，尾门一脚踢，手机无线充电。
犹豫再三（从看车到订车，一共两天），选择了第三家，感觉有点上当。
二、用车：
1.动力油耗：
没开过车，好多功能不太明白。听公司驾驶员介绍，开车前关闭自动启停和ECO。果不其然，动力一下就来了。油箱61L，目前加了800元油，跑了两趟高速，现在1200公里，综合油耗7.4L，还是比较经济实惠。
2.乘坐体验：
都说日产大沙发安逸，可我坐进去也没有其他什么感觉。还行吧，坐车不多，开车更少。后排空间不错，后排头部空间较为局促，可能是溜背造型整的。车身较长，倒车技术烂。
3.外观内饰：
内饰：这玩意没得说，谈不上豪华，但是符合我的对称性审美，中规中矩，看着顺眼。
外观：这玩意也没说的，谈不上犀利，跟CT5，C级还是差一些的。但是看起来也还不错，家用车美滋滋。
其他的没啥说的了，好多功能不会用，什么定速巡航，后视镜加热，到现在还没搞明白。等我自己操作明白了再跟大家分享吧。
人生第一台车，想想心里还是美滋滋的，努力挣钱换更好的车！！！
晓明plus20：还是奥迪好看
用户5267482908823：一公里几毛啊，不会算油耗
每一天都是往上爬：右拐一定要注意马路牙子啊各位
【空间表现】
车展去看的车，本来是准备买suv的，因为本人作为一米九的山东人感觉轿子坐不开，试了好多，亚洲龙 凯美瑞 雅格这些，果不其然其他进去基本顶头，直到天籁做进去感觉好舒服啊，当即决定不买SUV了，第二个星期回去订车了。
【舒适性】
座子舒服没得说，就是地盘感觉支撑的太软了，过弯的时候有倾斜，在一个轮胎感觉太薄，坑洼反馈的比较明显。
【驾驶感受】
说实话从市区开没有什么驾驶体验，就是上了高速之后还可以开了自动巡航基本没有你什么事了眼睛看着就行，自动驾驶的准确度还可以，动力在高速上后期加速十分猛
提醒大家一下，在高速跑开自动巡航不要太长时间，容易犯困
【油耗】
在济南的市区开这个车油耗非常的不友好，在高速开很好全程设置145，350km平均6.6，在市区最起码是翻倍。
提车后是有一点后悔，感觉2.0t过剩了，不太适合市区通勤。
魔法橙子vG：你就说2.0T动力够不够吧。不是老说动力不够用吗
喝一杯椰汁：2.0T的动力过剩，就像钱包里的钱一样，可以不用，但是不能没有
安稳24916：19.8落地刚提的 济南
【购车经历】年底公司搬家，地铁有些远，决定买车。因为家里老爹不太同意新能源，加上那段时间成都有电车着的新闻，遂选择油车。初选就是20万左右的。
父辈那代比较种意天籁2.0T的，我比较喜欢蒙迪欧，然后也都看了蒙迪欧，帕萨特，蒙迪欧优惠又太小，帕萨特330的配置有点低，380又超了些预算。试驾了蒙迪欧跟天籁，空间蒙后排太宽敞了，但是就是说顶配才有通风那些配置，最后还是选择了天籁。
【驾驶感受】
提车了跑了趟高速，700公里，很不错，2.0T的转速上去涡轮介入后，提速非常猛。噪音很少，辅助驾驶很灵敏，不打转向变道会报警。
【亮点配置】
座椅通风，这个真的太舒服了，比空调感觉好，空调开久了吹的还觉得冷。
【空间表现】
后排个子高的兄弟可能有点顶头，整体符合B级车水准。
【油耗】
高速最低表显5.6，市里特别堵15，一般情况11到13
【最不满意】
拉中拉的倒车摄像头，十年前的小电影的画质……还有智能化差点，app会误报未锁车，未关车灯这种情况，没CarPlay
还有问下大佬这个真的要喝95么，真的加不起啊😭
用户5334128873446：落地多少
乐观的高山Nlr：跑起来油耗就下去了
用户2626042516026：油耗有这么高？
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