#用车感受
行驶里程刚过一万,聊聊整体用车感受。
选车历程:最开始看了迈腾、帕萨特、蒙迪欧、君威、君越、凯美瑞,天籁是最后加的选择清单。各有优缺点,天籁主要是看中的外观,内饰和动力,试驾完谈价格,送十次保养。
外观:外环见仁见智,个人觉得新款天籁前脸很好看,也可能是之前的车也是V字前脸,看习惯了。新款内饰也有改款,大屏比以前好看,内饰比较简洁,符合审美。
动力:天籁2.0T,网传同级B级车最强,6秒俱乐部。开起来也确实猛,超车很轻松,高速后段输出也很猛,有模拟声浪,很带感。但是在电车横行的时代,还是稳稳当当的开吧。可能因为是CVT的原因,加速阶段可以始终保持高转速,换挡不需要降转速。也有的车友担心CVT不耐用,个人觉得不用担心,我上一辆车就是CVT,而且2.0T是和自吸动力总成完全不一样,偶尔暴力驾驶不会有问题,开车还是要爱惜,CVT平顺是真的。
空间:b级车空间还是可以的,够用。
舒适性:静谧性还可以,前挡和前窗用的双层夹胶玻璃,不知不觉就超速了。胎噪会大一些。座椅舒适性OK,也是天籁主打的大沙发,只是跟以前的座椅感觉没得比。
说几个通病:
1:车漆薄,开了一周去贴车衣就发现有细微划痕,贴车衣就能解决
2:扁胎路感明显,舒适性会降低,而且路况差的情况下容易硌胎
3:车机导航版本低,有消息说24年会推送OTA升级,等等看
鲤鱼投流:我开了44000km,刚换了变速箱油
wg小韦:老铁们2.0T变速箱是不是钢链?
尊贵的天籁:我自吸开的不带劲
油耗:从上海开回老家全程高速,表显5.3个油,最近几天市里通勤表显7.2个油。
外观内饰:买的是黑色加棕色内饰,个人觉得挺低调大气的。
其他:转向手感很好,丝滑。动力的话是2.0L,日常通勤妥妥够用了。
空间:空间蛮大的,一米八的身高坐在后排绰绰有余。舒适性杠杠的,日产大沙发名不虚传。
豆豆仔打游戏:在上海哪家提的?
气质杰g907:落地多少
咕咕嘎嘎啵啵:我感觉这车内饰上比较别扭的一点就是两侧放水杯杂物的空间小,放一个农夫正好,放稍微大点的雨伞或者水杯就放不了,如果是放中间也不一定放得下,那个坑又挖的比较浅放水杯晃荡
【空间表现】
可以的,空间大,很舒服
【舒适性】
还好,没有老款的软,但是提高了支撑性,坐起来不会累,挺舒服
【提车价格】
落地170200,(带珠光白2k)就按一刀五万+去砍,如果在车贸店估计还能便宜点,苏州4s店确实不好还价了。
【油耗】
市区不省油哦,我直接干到11个+,不过高速确实不错,不踩刹车,稳定4.8-5个油
【保养】
首保没意思,我都没去,就是简单检查
功能:这个防碰撞自动刹车的功能,有一次左边车道大货车超车路过我车直接检测到刹停了,吓我一跳。不过平时停车啥的挺好,我是新手,有一次倒车要碰到了车自动刹住了,满意
【驾驶感受】
2.0自吸动力肯定够了,想加速就多踩点呗,跟涡轮增压和电车比肯定略有一点点肉,但是完全能接受的,天籁起步算比较稳。转弯速度快点的话会有点飘,大部分车都这样,底盘没有森林人这种扎实。也还好又不是开赛车。转弯本来就应该减速的。
用户110407862:你的会胎噪低频共振吗。嗡嗡嗡声
阳阳哈哈鸟:这个价格怎么搞的,五年贷多少?
晶达起重:这价格贵特么一塌糊涂
【购车经历】
我的职业是一名小学老师, 这是家里购买的第一台车,我的需求是日常代步,偶尔旅游,遇到有亲朋好友来访时可以有车使用。在选车时先在网上看了本田型格,在很多网站进行了价格对比,最后去了4s店试驾,这款车隔音效果比较差,车漆比较薄,坐在上面感觉特别脆,不太有安全感。而且型格的后排空间太小不太舒适。之后看了大众凌渡,也是噪音比较大,后排空间小,再加上油耗比较高,虽然外观挺满意的,但还是没定下来。直到试驾了天籁。
【提车价格】
我是全款买的这辆车,指导价19.98万,优惠了4.4万,裸车价格15.58万。购置税是13788元,保险5000元, 上牌费500元,就没有其他费用了,全部办下来花了175088元。因为是朋友介绍去买车的,所以赠品比较丰富,有太阳膜、挡泥板、脚垫、300油卡、座椅套、灭火器等。
【油耗】
这辆车我加92号汽油,我家到学校差不多3km,虽然路程不长,但是因为基本都是上下班高峰期,所以比较拥堵。我的习惯是上车就开空调、开音乐,无论夏天还是冬天,都会开空调。因为路程短,加上偶尔出去玩或者回老家,基本上一个月只用加300元的油就完全够了。目前表显的油耗是9.8L/100KM,会比较偏高,一个原因我是新手司机,还有就是单次行程太短,再就是新车的原因吧,我觉得后期应该会再降一些。
【驾驶感受】
我一般在市区开,2.0L自然吸气的动力不算强,但是完全够用。而且CVT变速箱非常平顺,完全感觉不到换挡的顿挫。天籁的刹车和油门都比较轻,对于我这种新手驾驶员来说非常友好。方向盘的转向我感觉比较精准,悬挂会稍微软一些, 转弯跑快了感觉侧倾会比较严重,但是乘坐的舒适性非常高,能有效过滤掉路面的振动,颠簸感很小。驾驶的安全配置也比较全,我觉得最好用的是自动刹车,这几个月下来大概有四五次自动刹车,给我避免了好几次追尾和擦挂的事故,这个功能对于女司机来说特别贴心。前排座椅有通风和加热的功能,夏天的时候开通风,这段时间就开加热,开车更舒服了。中控屏幕尺寸大小很合适,显示也非常清晰,悬浮式设计看起来非常时尚。我比较喜欢360度全景影像,让停车变得更加方便和安全。
【乘坐感受】
这辆车很多时候是我一个人在使用,一早一晚开着上下班。我喜欢把把窗户关上听着歌开车,在音乐的氛围里让我很放松。天籁的车内的空间很大,坐在车内给人的感觉非常舒适。上班的时候午睡根本不想回宿舍,直接在车里也睡得很舒服。周末节假8的时候偶尔会有满载的情况,我们会开车回老家或者出去玩,我一般都是走国道,会有坑坑洼洼的路段,但是家人坐在车内还是比较平稳的,没有大幅度的晃动。作为老牌中型车,天籁的后排空间非常大,即便有时候坐满三个人也不觉得拥挤。天籁的座椅非常舒服,日产大沙发的绝非浪得虚名,坐上去真的有种坐在沙发上的感觉。
【最不满意】
空调比较差,这才多久,上车刚打开空调就有一股霉味,去4S店换空调滤芯居然要我200多,我在网上看只要四五十,可是自己又不会换,真的是服了,这才多久就要换滤芯,差评差评差评
Hope2198:真皮座椅你还套个坐垫?
曙光照亮黑夜12487:三公里,高峰期,建议上下班骑电动车
擦肩而过71357:这款。一年或者2万公里更换原厂滤芯。
点评车型:
2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版
4分“优秀”个人情况:
我是做酒水销售的,负责的区域比较大,经常需要开车出差。之前本来打算买一台SUV,但是考虑到SUV的油耗会比轿车高一些,而且轿车跑高速会稳一些,所以就改变了想法准备买轿车。看了帕萨特和雅阁等车型,感觉舒适性不如天籁。我有时会开车接送客户,考虑倒乘坐的舒适性,所以就选择了天籁。天籁这个车卖了很多年,口碑和销量都不错,而且车子的质量非常稳定。
燃油油耗:
到目前五个月的时间,我行驶了10500多公里,目前显示的油耗是7.9L/100km。这一万多公里有一半多应该都是出差跑高速行驶的,再就是平时上下班代步和周末节假日带着家里人出去玩开的。我感觉我开车比较快,经常深踩油门,高速也基本是保持限速跑。这个油耗我是比较满意的,比之前的吉利帝豪要省很多,而且车子还要大一些,天籁要省油一些 。
驾驶感受:
天籁的2.0L发动机动力只能说够用,我相信买天籁的人也不是冲着动力来的。天籁的驾驶体验属于是很平稳的那种,动力非常线性的输出,没有一丝突兀的感觉。 起步的时候轻踩油门,车内很安静。但是如果深踩油门,发动机转速就很容易提升起来,高转速时发动机的声音比较大。我经常跑高速,其实只要舍得踩油门,在高速上要超车还是比较轻松的。天籁在高速上开着给我的感觉还是比较稳比较舒服的,车外的噪音大部分都被阻隔在外,整个车内的舒适性还是很棒的。天籁的油门和刹车的踏板感觉很柔和,长途开车的时候踩着也不累。而且这个版本是有L2级别的驾驶辅助的,高速上打开驾驶辅助后开车会轻松很多。从成都到达州有四百多公里,以前开吉利帝豪过去的时候中途休息半个小时感觉都很累,现在开天籁一口气开到目的地也比之前轻松。驾驶辅助对于长途驾驶的帮助还是很大的。
悠闲星星dM:可能性子比较急,我就是因为听了别人说动力够用,我就买了
高速超车能急死人,踩油门光响不走,我都准备换车了,奈何囊中羞涩
用户8266670921727:那天我租了一辆也是2.0的。跑了130 导航显示才115到120之间
oOoooT:经常出差你不卖508,高速很爽的
点评车型:
2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版
4分“优秀”【购车经历】
因为工作距离原因需要一辆车代步,而且平时也可以带家人出去玩,所以就开始看车了。当时我们买车的时候除了看天籁,还看了君威、凯美瑞、迈腾。这些车都进行了试乘试驾,最后对比下来感觉天籁的舒适性最高,主要家里人也比较喜欢天籁,想着家用还是要以舒适为主,所以最后买的天籁。实际使用下来,天籁确实也没有让我们失望,就像网上说的移动大沙发一样,舒适度很高。
【油耗】油耗方面的话,目前行驶了5225公里,车里面显示的油耗是5.9L/100km。然后我跑高速的时候最低达到了3.6L/100kkm的油耗。平时上下班的油耗也就是在6-7左右,因为城区里比较拥堵。因为我跑的比较多,几乎是每周要从龙泉驿跑一次都江堰,平均油耗就会拉下来一些。这个油耗我觉得对于一台中型车来说是很低的,我很是满意。
驾驶感受:
驾驶感受的话,平时主要是上下班在开,单边是17公里,每天上下班来回就是34公里。每周从龙泉去一次都江堰,来回差不多200公里。一周的话差不多就是400公里的样子。天籁这个车在市区和高速上我觉得动力完全是够用的,变道超车还是比较轻松的。就是在山区道路上爬坡的时候感觉动力不怎么够用,提速比较慢。天籁的变速箱我觉得是比较平顺的,但是动力响应会稍微慢一些,所以开车的时候不要着急。平时上下班代步开着天籁很舒服,车内的隔音做得很好。
春节的时候开车回老家,来回1000多公里,在高速上就非常轻松,动力表现也很好,但是在老家山区里的时候,提速就很慢,超车啥的就比较困难。天籁的冷保护好像有点保护过度了,前段时间成都下大雪,天气很冷,车子又停在室外的,冷保护就启动了,在温度没有起来之前开车的话车速就会被限制,这个时间就需要原地热车一会儿。
乘坐感受:
天籁这个车最满意的地方就是乘坐感受,当时买车对比的时候,家里人就说这个.车坐着很舒服,空间也很大。买回来后家里的老人和小孩也很满意,春节的时候我们一家五口满员出门,天籁坐着也一点不拥挤。天籁的底盘调教很柔软,开车经过一-些坑坑洼洼的地方也也不颠簸,很舒服。后备箱的空间也比较大,元旦节的时候出门去玩,大人和小孩的行李加在一起比较多, 还是比较轻松放进去了。
座椅对人体的贴合度比较高,坐在上面比较舒服,开车跑长途也不会累,日产大沙发确实比较棒。中控屏的设计我比较喜欢,悬浮式设计看着很时尚,操作起来也很方便很顺手。最近天气比较冷,冷启动车辆的时候发动机的噪音比较明显,声音比较大,开两三公里左右噪音就会变小。还有就是发动发动机的自动启停不太实用,每次上车后的第一件事就关闭自动启停。
小小少年阿今在线:多少落地的 动力真弱么
高级河流7O3:自吸的话一个人开没问题,想要带上家人一起去诗和远方的话绝对把你憋出内伤
车之逯Auto:2022款的车还有人买,厂家都放弃了有卖没卖的
外观还不错,购买的的进享版配置,2.0T的发动机,要动力有动力,颜值也够了,就图个舒适,目前行驶3千公里了,发现有低速的时候顿挫不知道是不是正常,到时候还的去4S检查一下看,不知道大家的2.0T车子你有没有这个问题,车速一般在40以内的情况下出现,这个让人感觉不是很舒服,
【空间表现】总体空间来说还是很满意的,开高速长途比星瑞那些要舒服的太多了
【驾驶感受】
要动力有动力,超车那是真的爽,东西一下子就来了,不拖泥带水的,当初还考虑2.0L的,要是买2.0L的估计会后悔,现在开的带T的挺满意的
【最不满意】
1,目前最不满意的地方就是在低速行驶的时候感觉有顿挫,不知道是不是变速导致的,车速就在4/50以内的速度,还没有去首保不知道是什么原因导致,如果有别走也是这样子的话想了解一下有没有解决这个顿挫的问题,
2,第二个不满意的地方就是360太模糊了,晚上倒车的话跟没有似的
3,晚上开车有时候亮起了预碰撞故障灯,不知道是不是被蚊虫附着在雷达上面了
其他目前没有发现异常问题
用户2126762560095:有没有群啊 拉一下我
CYT20010726:这车是真的好开,特别符合我的驾驶需求 40左右有顿挫是正常的 我也是,我是21款2.0T的 我以后换车还想换同款就是不喜欢新款19寸轮毂,觉得17或者18刚好
x6c:CVT也会顿挫的,你以为,尤其是带涡轮的这套
拿点分,嘻嘻
【驾驶感受】
2.0T动力足,但是要高转速涡轮才会介入所以平时开起来跟自吸一样
【油耗】
一万三千公里,7.8L
【空间表现】
中规中矩,挺大的
【舒适性】
挺舒服的,个人觉得前排座椅坐垫有点短,对高个子的不太友好,方向盘握感不是太舒服
艺术家6260:我感觉我买贵了,23年12.11号买的,花了 十八万六千五
小怪瘦:双拼色??高配的才有吧
用户7507828354776:裸车还是落地?
车型是耐看型,动力很好。油耗在可接受范围内。乘坐感好!提速0到20不是很快,但20以后就很猛,你能给它多少油,它就能给你反馈多少动力,不会让你失望
淡定奶酪7VG:你在哪里买的,这么便宜
numb果子:去年六月底我19.7买的
道明同学:落地多少米?
总的来说,是一辆好车,但是可能我买的是2.0T 车型,舒适度有些不行,胎有些薄,过坑有些硬,总得来说,能接受,动力属实可以,外观升级幅度大,内饰也还可以
点评车型:
2022款天籁 2.0T XL 进享版
4分“优秀”动力强劲,空间还行,低速加速不太行,40以后踩就有没,配置没有锁车后视镜折叠很坑,但是基本够用
Micoe空气能-陈裕光:哪个4S店?
不爱吃鱼885:落地多少
远方的家L:2.0T,基本够用,你这开车有多猛啊
动力充沛,钢链CVT随便踩,没有点开ECO模式,买2.0T打开ECO还不如买个2.0自吸。
说2个缺点1、自适应远近光不能关闭(自动大灯和自适应远近光是2个功能)2、后门不容易关闭
个人觉得比较好的功能1、靠近解锁,离开上锁。配合APP(如果车上锁不成功2分钟内信息推送到手机APP)
说说选车吧(为了凑点字数)
首先一点工薪阶层的家庭,想看看能开10年以上的车型,改善一下家庭乘坐舒适度(前车别克凯越15款,7年16万公里,除了灯泡坏了几个其他都还很省心,)所以选车先看小问题少的车型(没时间去修车,需要上班挣钱)开始看的是紧凑型越野车,不管哪一款,老婆上车就说坐起不舒服就只有都不选择了,只有看看轿车,就去看了看公路三大妈第一选择凯美瑞2.0豪华1998指导价,第二选择天籁优享版1998指导价,第三雅阁(去4S点询价直接打优惠最少,一听全款还涨价,头也不回的走了),
好了开始谈价格,凯美瑞的优惠价格比我心里价格少2000元,纠结几天后想想干脆去天籁看看,看了看网上大部分人对天籁的评价,想2.0T的销量应该不理想(所以好谈价格),直接去试驾2.0T进享版21.68款指导价。本人开过2.0T的车型有15款E300,E260,XC90,325,X3,雷车RX300,加速的推背感感觉没XC90高功版的强劲,比其他的不曾多让,一下就有点爱上了,加上老婆说后排舒服就来到下一步谈价格,最后进享版落地价格只比凯美瑞2.0豪华多8000块。第二天就直接去提车了,2.0T地板油时有小钢炮的声音,爽。谢谢观看我的废话。
岚球🏀:恭喜恭喜,咨询一下多少落地的,我最近也在看2.0t的
天天做梦吧:cvt的不能经常激烈驾驶,钢带的容易断,钢链的容易打滑
大萝卜jq:恭喜恭喜
开起来有着不输朋友凌志的舒适感,2.0T动力十足随叫随到,新款的棕色内饰也很符合我的审美,唯一美中不足:倒车影像像素差一点、新款车机无法使用carplay和carlifi互联,车机导航还是不如手机的高德用起来方便舒服。
最看重的还是这个2.0t,目前已经用了四年半,11.5w公里。动力还是杠杠的。除了倒车影像其他没啥坏的。在这个新能源汹涌的年代,开着开着变成了家用内燃机最后的荣耀。
【空间表现】
后排空间还是很够用,虽然很少带人。但是跑过几次长途带人,后排乘客反馈都不错。
【舒适性】
天籁嘛
【驾驶感受】
最开始10w一直在4s店保养,用的原厂全合成机油,最近开始更换金美孚1号,感觉整体驾驶更上一层楼
【油耗】
前10w高速居多,表显平均油耗7.8。最近工作调动市内开的多,表显涨到8。这个机头还是高速利器。市内不推荐。
【维修成本】
平均保养成本500元
【动力表现】
这个机头6秒多,真实测试。更换了米其林ps4s,换的时候很肉疼,1800一条,但是用了两年还是,非常好!