仿佛是工业辣鸡在我国盛行,因为我也买了这个车,先说优点
1、油耗底(动力弱),我的市区高速各一半才6.5l/百公里
2、设计的好,车是紧凑型的,空间却蛮大的,新轩逸外观更是好看的很
3、我感觉起步时反应迅速,应该是cvt和车轻所至
缺点就太多了
1、内饰廉价感塑料感太强了,配置也低
2、动力后段真的太弱了,特别是在高速上想要超车就有点费劲的。
3、避震和隔音真的很差,不过是合资a级车的通病,后置独立悬挂和隔音玻璃别说,就是隔音棉能不用垃圾回收棉就不错了
4、我的车才4年不到小故障特别多,估计是概率问题,像空调泵坏过、中控坏过、两个门把手的控制元件坏了(我现在都没换本来是免钥匙的,现在要用钥匙才能开)、前面的usb质保期内口坏了没给我换,意思好像是说前面不能用来充电是用来链接车机的,所以是我自己弄坏的那样。
5、保养成本真的高,日产车真的不行,保养费竟然比我的凯美瑞b级的车费用都高了一倍…
萌面侠耶:鲨卵,打自己买的2021款,然后又说已经开了4年了,什么若🈯玩意
呱呱泡蛙1:21款的车开了4年了?
用户8718238450007:门把手控制单元坏了,应该出过事故吧,换了副厂件吧。正常车没见坏过。保养费用比凯美瑞贵,小保养300多半合成油还贵吗?usb本来就是读取数据的,不是还有个点烟器插头那个才是充电的。
外观还行,内饰很简单,配置太低了,空间一般好点。驾驶太肉了。还算可靠。用车也没有那么省油,当然我比较追求动力。
比起国产确实配置拉跨,21款还是脚刹。也没有定速巡航,走长途脚都酸。其他还是比较满意
油耗同级别最低之一,市区不堵温柔开表显6.2
空间同级别最大之一,头部、后排、后备箱媲美b级车。
保值率不错。
用车7年没有坏过。
地盘太差了,过大坑软过小坑硬,同级别最差地盘。
舍得给油起步挺快,再加速比较无力。
丐版基本没啥配置可言。
用户6409359423512:为什么我的开出8.4呢
提车一个月左右了,对轩逸总体上比较满意,配置总体比较简陋,动力方面偏弱了一些,油门响应慢了一下,油耗方面最满意,乘坐舒适。
配置不满意。
1.后视镜不带电加热
2.中控屏不带导航
3.雨刮器设计不能直接抬起来,更换或者洗车时不太方便
点评车型:
2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版
3分“良好”外观帅气,内饰当时看还可以放到现在也不够看,空间只能说够用吧,车内的功能那是真叫一个寒酸14万的车后视镜加热倒车雷达定速巡航等实用配置全都没有,功能少了自然就皮实耐用没啥可坏的,油耗新车时确实低5到6个,现在三年多了跑了9万公里百公里和8到9个油吧
家用可以,经久耐用,皮实抗造,没毛病,从来没出过任何问题,用车第十个年头,行驶7.5万km,换过一次轮胎1400元电瓶300元,空滤两三次。雨刮器两次,其他无任何更换,全车终身免费保养。
缺点,高速发票,车漆薄,配置低,紧急 刹车制动距离长。
发动机机脚质量有问题。发动机出现异响。两万公里换两个。其他的还可以。动力弱。配置低。
这车呢优点就是省油空间大,发动机稳定,新车车内异味几乎没有。缺点是配置低,内饰一般,变速箱稳定性加速性不好,不能暴力驾驶,冬天起步不能急着加速跑。总体来说女的新手买这车很好,起步肉,不容易出事故,有好几次因为车肉,没出现碰撞,所以说还不错。要是男的提这车性子急的就算了。
轩逸是一个外观很时尚,整体的产品力非常强劲的车,但是轩逸经典绝对不是。
首先就是这个外观,总结一句话,在如今这个时代,轩逸经典的外观就是落伍的。中庸稳重不代表落伍,你看像是C7代的奥迪A6L或者大众朗逸,那也是中庸稳重,但是外观设计还是符合这个时代审美的,轩逸的外观就是沿用了上代车型模具拉拉皮,跟中庸稳重没什么关系。
其次就是配置,目前轩逸经典算是整个轩逸的最低配置,所以基本上除了基本的什么收音机、手动空调等配置之外,高端的配置轩逸上基本上都找不到,而且内饰的塑料感比较重,可以说是相当廉价。
而乘坐舒适性和动态表现上,作为同时参与过老款轩逸、新款轩逸、轩逸经典试驾的我,可以负责任的说,轩逸经典和新轩逸基本没关系。极其轻巧的方向盘以及不痛不痒的动力,柔柔软软的底盘和老款轩逸几乎就是一个模子刻出来的。而座椅的感受更是偏向老款轩逸的风格,不像新款轩逸的那种软中带硬的感受。
总体来看,我觉得如果是做网约车,那轩逸经典的价格比较低,成本上确实是优势比较大,这点上可以看看轩逸经典,如果是自己家用,就这个配置、这个外观、我觉得拿它家用不是好的选择。
【最满意】
2022款 经典 1.6 XE 手动舒适版的燃油经济性还是比较高的,省油才是硬道理,这一点还是值得表扬的。另外就是手动挡车型的有一定的驾驶乐趣,虽然在城市道路中经常走走停停,但是2022款 经典 1.6 XE 手动舒适版更适合中小城市驾驶。另外,2022款 经典 1.6 XE 手动舒适版的空间比较宽敞,舒适性可以。
【最不满意】
最不满意的是2022款 经典 1.6 XE 手动舒适版的配置太低了,几乎就是一个“毛坯房”,反向盘塑料的,座椅织物的,2颗气囊、其他配置更是想都别想。
【驾驶感受】
2022款 经典 1.6 XE 手动舒适版的驾驶乐趣是有的,但是动力输出太肉了,加速会明显感觉到油门踩下去1/3之后才有动力提升来,超车时的信心并不是很高。它就适合在城市道路上慢慢的走,想在动力上找点自信心不太可能。
【推荐】
如果您预算有限,而且能开手动挡车型,那么2022款 经典 1.6 XE 手动舒适版还是值得考虑的,毕竟省油。但是如果想买一个性价比更高,动力稍强的车型的话,那么2022款 经典 1.6 XE 手动舒适版就不是您的菜了。
换个科目:关键是买不到
用户2021398740594:落地都多少钱,手动低配
车手105179:76.9l/100km
新款轩逸这一代之所以能成为销冠,我觉着还是因为颜值高,并且新的设计语言看起来也很大气,再加上一直以来的口碑,所以有这样的结果也不意外;座椅的舒适性依旧很好,并且空间也比同级一些车型大;其次内饰布局也变得高级了许多,只是配置略低,低于同价位产品,比如定速巡航、自动驻车都没有,ACC这种就更不用想了;动力系统依旧是1.6L+CVT总成,起步稍窜,但中后段后悔比较弱,典型的家用车水平。
外观中规中矩 没有什么特别亮眼的地方 和21款外观一摸一样
内饰也是比较老 低配车型更是平平无奇
配置方面也不咋地... 没有倒车雷达 没有导航 只有一个ESP..
唯一还不错的就是空间挺大的 后排与后备箱空间同级别来说应该算是数一数二
油耗现在刚开几百公里 基本都是市区行驶 大概7个油左右 过了首保应该会降下来一些
操控的话个人感觉手动挡不是特别好 之前开别的车子挂档很平顺 起步也没有顿挫 轩逸手动总感觉档位不是很清晰 开始时候熄火了好几次 也可能是不熟练吧
车子标配的铁轮毂真的是丑到爆 后期自己又加钱买了一套轮毂换上顺眼多了
购车时 只有赠送记录仪和车膜脚垫 护板 其他什么都没送 感觉好亏 价格也不是很满意
用户9506320541603:和我的一样 我的落地十万
用户1811599259604190:哥们我最近也想入手这款车,有些说手动挡不好挂你觉得怎么样?
丰田荣放本田CRV:现在自动挡的落地8.7左右,