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    轩逸外观时尚值得买吗_轩逸怎么样

    ·轩逸

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共1578人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-14.19万
    厂商指导价
    10.86-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.54
    • 外观
    • 3.79
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.49
    • 配置
    • 3.08
    • 3.40
    • 空间
    • 3.98
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.45
    • 操控
    • 3.47
    • 3.47
    • 动力
    • 3.42
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 宝来3.55外观3.93
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    轩逸·全部评分

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.57优秀

    努力了多年,终于手动换自动,哈哈哈 感谢努力的自己吧,也感谢老婆一路陪伴! 坐标吉林市 购买的是销量最多的悦享版,白色,裸车价格是122000,购置税不到11000,保险5400,上牌自己上的150,3000服务费给免了,加上其它杂七杂八的费用,落地142000左右吧,没太细算,神经比较大条,都是老婆帮着记着一些细节。我是拿旧车置换的,还补贴了2000元。 因为目标很明确,看车加上提车一共就两天的时间,顺带也看了看雷凌卡罗拉还有大众的朗逸,雷凌卡罗拉太小,不大气,而且后排坐着也不舒服,朗逸多多少少有些老气,不时尚,总感觉是一台捷达?(朗逸车主别喷我奥) 最后还是对14代轩逸情有独钟。 我们这里城市不太大,4s店一共就两家,第一家去了之后,赠送的东西不少,但是现金优惠不太符合心里预期,加上二手车置换的经理在店里给我和老婆留下的印象不太好,所以就pass掉了。 到了第二家,一切非常顺利,和销售沟通的也非常融洽,优惠给的也不错,不废话,送了十次保养,各种装饰,全车玻璃膜,五年十五万公里质保。谈的非常开心,我和老婆也比较满意这家店给的优惠政策,所以简单研究一下,直接订车! 第二天起早去店里直接办理手续,置换,还有琐事,忙活了大半天,牌子当天也上了,一切非常顺利,中午还在4s店吃了工作餐,顺便说一句,日产的工作餐不错哈哈哈。 车提完了,就开始我的改装历程了,车没到的时候我就在网上买了全包围脚垫,前杠,侧裙,以及后包围,还有尾翼。没办法,就是喜欢折腾。 说说轩逸的驾驶感受还有乘坐体验吧,乘坐体验两个字,舒服,无论是前排还有后排,坐起来无愧日产大沙发这个名号!无论是开起来或者坐着一点也不累,不过方向盘有些沉,比我以前的宝骏沉了一些,不过也可以接受。方向盘的指向性纯纯的家用车感受,谈不上精准,但是也不拖泥带水。 动力的话1.6自然吸气加上cvt的组合给不了太粗暴的驾驶动力,但是轩逸时速60左右的油门响应是非常灵敏的,起步一脚踩重了的话,会有往前窜的感觉,给人一种动力很强劲的错觉,当到了80-100左右的时候,D档加速多少有些乏力,换上s档之后,转速瞬间上升,提速感觉也很明显。家用是足够了,毕竟谁也不是天天都赛车。 油耗表现的话现在开了大概800公里左右,市区一半,城乡一半,表显油耗是6.1,估计实际会在高一些,我的脚比较重,估计首保之后,应该会降下来一些。对了,eco模式非常经济,不过动力确实就肉了很多,建议市区堵车的时候开启,非常舒服,而且省油! 再说说外观,太好看了,第一眼看到就种草了,心里想,这不是天籁吗,哈哈哈,和天籁长的太像了,而且从侧面看整个线条也非常的优美,21款的尾灯也非常好看,熏黑的,看起来更具有科技感,前脸我感觉目前世面上的A级车没有比轩逸前脸更讨我喜欢的了。每次停车以后都要回头看上两眼! 说说不满意的地方吧, 第一个!脚刹!这是比较鸡肋的,配个电子手刹我觉得应该没有多大成本吧,但是偏偏全系都是脚刹,不过这些天也习惯了。 第二个,没有定速巡航,因为自己一年跑高速的时间比较多,所以没有定速巡航的话多多少少有一些不方便。 我觉得这辆车的优点胜过它的缺点,平顺,省油,坐着舒服,靠谱,而且长的又好看,我相信很多人都会为它的颜值折服。 后天我将开着轩逸跑一趟一千多公里的高速,到时候我将轩逸跑高速更多的细节整理出来,供大家参考!包括告诉隔音,地盘滤震,自己高速加速等一系列问题。 在这里更新一个最近发现的一个小问题,有时候启动之后,发动机启停会报故障,刚开始吓了一跳,不过后来这个问题解决了,如果报故障后,把安全带插上,在拔下来,或者是拔下来在插上一次,这种情况就会消失。给店里打电话咨询过,说这是有概率会出现,不过不影响驾驶。希望此次更新能帮助部分车主! 目前就想到这么多,在想到在继续写✍ 希望版主申精,感谢!

    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 12021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 1
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 22021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 2
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 32021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 3
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 42021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 4
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 52021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 5
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 62021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 6
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 72021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 7
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 82021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 8
    2021-04-06

    七号贝影1买自己喜欢的车,自己开着好就好,不用理会这些喷子,很多人可能都是开雅迪的

    野火遇草原日系塑料车,内饰丑到爆 都2021了还有人不买国产车

    用户6310820375696兄弟,你的前后包围店里搞得还是网上定的

    点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

    3.71良好

    目前这台轩逸开了5000公里了,这5000来公里,基本上都是市区路况。整个车还是比较符合当初的预期的 首先在外观以及我为什么对选经典款的原因 外观:给我的感觉整体车身形态比较中庸的那种,车身线条没有新款显得动感,年轻。外观门扶手是镀铬的,本人也喜欢这种风格,配上黑色的车身,还是比较符合大众审美的,前脸的大V字更是我的最爱,也是日产普遍的造型。 选择经典款的理由:我是比较考虑性价比的类型的,在车身三大件几乎没有什么差别的情况下,我还是愿意把钱省下来,哪怕是给媳妇孩子买排骨难道不香吗?况且经典款现在的价格,到时候当二手车处理,肯定也会比新款损失小。 内饰方面:内部空间很多地方都采用的软的材质,坐进去,你能手碰到的地方,几乎没有让你感觉硬棒棒的廉价感,内饰的功能上在别人眼里这车就是减配车型的代表,但是我个人认为,这个车所有带给你的全是实用,以及你能用到的,像极了一个居家好男人的形象,简单而不浮夸,但是该有的它依然都有,而这款车作为家居车型,跟这个价格还是比较匹配的,毕竟这个价位选择合资车,我相信都更注重的是更实用,更靠近生活。 配置上来说,该有的都有了,不该有的还真都没有,真的是以家用为主,一键启停的话说实话,喜欢用的拿这个当个宝,不喜欢的上车直接按掉,本人属于一上车就按掉的,对于我来说不太能用上,不按掉的话,汽车就处于自动启停状态,打个比方,就是你在等红灯时候,踩住刹车停止后,车就熄火了,松开刹车就自动打火了,ECO的话,就是节能模式,本人用过一回,真是肉,用了一回就再也不用了,一直正常跑,爬坡挡的话也没用过,我觉得除非你爬超过45度的坡,哈哈哈,开玩笑归开玩笑,爬坡挡转速提高,运动挡转速也是提高,瞬间干到3000转,说他快吧,还真没啥感觉,说不快吧,还是比正常的快了一丢丢哈哈,本人183体重80,我直接就去品牌店里试驾,坐上去第一感觉,好像不是在开车,像坐在沙发里哈哈,空间来说就更够用了,轴距长,这个价位里,能做到空间,舒适,省油,好像真的没有几辆! 油耗来说,提车的时候是14个油,陆续的跑了好几趟高速,后来跑到5000公里,现在油耗持平在5.6左右,应该是稳定了! 说他这么多优点,我不得不说我感受到的缺点:车漆薄,提车15天左右,给他上花了,第一感觉是真心疼啊,用雨刷时候,用手掰了一下碰到了车漆,直接干到白底了,确实薄,但是没办法,什么都有缺点,能接受就行了;还有自动挡动力弱,等红灯起步时候,前车都走半天了,咱们车还在起步中,后车小喇叭就安排上了;最后就是胎噪明显,跑正常市区的话肯定有的! 总的来说,个人体验上空间还是非常够用的,坐在驾驶位来说,我183身高,距离车顶还有大半拳距离,家里人坐在后边四个人都不挤,只是尝试哈,后边没坐过四个人开车,但是人无完人,车无完车,这个车的缺点也不少,方向盘太沉了,不知道以为自己在开一个四轮车,档把有点低端了,现在黑科技发达,很多车应用了旋转按钮,飞机档把,这个车还在原地停留,还有就是车头,想不明白为什么前脸看上去像一个大胖子一样,点烟器也是,出厂就给了个假的,后边空调出风口下边还有个假烟灰缸似的,开不动,再有就是这卤素大灯了,国产车这个价位基本都是LED,我买这个车最顶配还是卤素灯,有点搞不懂,非要这样节约成本吗,晚上的视线确实不好啊! 个人感觉厂家需要优化的地方太多了,胎噪,隔音,音响,一键升窗也没有,一键启动也没有,真的希望厂家能把车越做越好,将一些没用的功能能去就去吧,比如说ECO,我一只都没用过,还有自动启停,为了顾客更好的体验,厂家费心吧! 这些是我对轩逸使用了几个月的感受,希望厂家能接受我的意见以及做出改正!

    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 02021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 0
    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 12021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 1
    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 22021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 2
    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 32021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 3
    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 42021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 4
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    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 82021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 8
    2021-01-21

    孙瑶我有个朋友就是这车,我坐了一次连试驾的欲望都没有了,又肉又挤极其约束!你是把座椅调到最低了吧。。。

    每日浅读上个星期去试驾,空间没话说,噪音也是没话说。

    人到中年事特多今天我就说说这个轩逸的低油耗是怎么回事啊:我的轩逸跑了两个月3500公里左右的时候,油耗显示6.3,那天去交警队有点事回来时,发车时发现油耗不显示了,为空的三条虚线,走了大概一公里左右又有显示了,为13.2升百公里,一边走一边降低还没十公里就变成6.0了,又走了十几公里变成了4.2了之后就慢慢上涨了到了5.5左右就比较稳定了,上上下下在6.3与5.3之间徘徊,所以,各位车友们,别被忽悠了,他妈妈个大爷,假标油耗骗人的!还有之前油耗6.3的时候我实测了两回,都是7.0

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.14优秀

    我是19款日产逍客豪华版的车主,有幸借朋友的21款轩逸CVT悦享版开了一段时间,现在简单评价一下这款车。 我最满意的地方: 与我的逍客相比,甚至于同级别其他车型相比,它的外观是最吸引我的地方,颜值超高,极度拉低的大V字型脸,给了它无比运动时尚的feel。与同级别的卡罗拉比起来,可能甩了几条街。内饰真的没什么可以挑剔,我能接触之处皆是软皮,舒适柔软,出了名的日产大沙发在轩逸身上比我的逍客更宽大舒适。三炮筒设计,动感,开在路上回头率99%。油耗是真低,比我的逍客低太多了,市区油耗7个点左右,高速轻松4个点。还有一个比较满意的地方就是性价比,10万出头的价格,可以说相当高。 我最不满意的地方: 动力应该是我最不满意的地方之一,这款车动力不强,起步明显偏肉,超车的时候会感觉到提不上劲。舒适性本来很好,但是悬挂不是很友好,偏硬,过点小坑,路况不好时都不敢开快。高速上胎噪有点大,不过可以理解,这个级别的车都这样,但确实是不好的地方,我得实话实说。用习惯了逍客的电子手刹,这个车的脚刹简直用不习惯,我觉得并不适合配置在家用轿车上。另外,全系也没有定速巡航,不知道日产是怎么想的。 总结陈词: 这个级别的车,这个价格的车,这个销量等级,注定了它是一款值得入手的家用轿车。这是真心话!

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    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 22021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 2
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    2020-10-16

    文人有尺武人有刀比较适合预算十万左右的,对于动力没什么追求的人群

    用户9618470649098高速4L,混动都不敢说,你从山上冲下当高速?

    逆水行舟144768374轩逸真的很帅!

    点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

    3.71良好

    提车近半年了,开了也快7000公里了,网上对这款车有说好也有说坏。这是自然而然,因为毕竟是消费品,它不可能让每个人都满足,但是都买到手了,就好好的对待它,毕竟为我们遮风挡雨。好了我在这里说下我的提车感受,为打算买这辆车的朋友一个参考,首先我觉得这款车在外观方面比较适合年轻一代,看着时尚,车型中规中矩,不大不小刚刚好还不失美感,这是我第一次去洗车的时候旁人说的,内饰方面我觉得大多数人对于是塑料还是真皮方面有些观点不一样,其实我觉得这个不能太过于挑剔,毕竟轩逸在舒适方面还是不失大众点评的,移动中的沙发不是空穴来风,所以差不多就可以了,说了优点咱们再下缺点,动力弱好像很多人在买车以后都有所偏见,其实我也是,尤其起步的时候,对于急性子的人来说,恨不得油门一下踩到底,然后才发现即便油门踩到底,车速还是不像电视里面跑车那样,刷的一下就起来了。不过最后想想还是根据车子的性子来吧,毕竟它的马力跟扭矩在哪里,所以我也想开了,咱们买车的时候都是了解的,现在又要要求有动力,岂不是反道而行。当然这里面还牵扯出了它的一些同病,cvt顿挫,打滑似乎已经被我遇上,我也不知道该不该去网上投诉,查了好多网页,说这是通病,尽量不要暴力驾驶,就不会对车子有太大的危害,唉,我能说什么,只能接受了,所以我平时开车转速几乎从没上过2000转,就是想保护它。尽量少一点磨损之类的,还有就是中控异响,我说的都是大多数车主想说的问题,说大不大,说小也不小,因为大问题都是从小积累的。下来说一下车主们特别关注的油耗,我附一张图片,你们就知道了😊绝对没毛病。再说下后期保养,因为日系车5000公里或者半年就要保养一次,费用算下来也是一笔不小的开销,不过一般买车的时候4s店会推荐保养套餐,对于跑滴滴顺风车的车主,个人建议买下来。能省一笔加油钱。最后就是价钱方面了,在如今现代人消费水平来讲,10w出头能买到讲真不亏,说你赚到也不是不可以呦,就看你怎么去跟4s店沟通了,😁要讲的差不多就这样了,每个人对于物质的追求都是不同的,合适才是最重要,最后祝各位用车愉快噢😊

    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 02021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 0
    2021-03-07

    给多一点优惠吧这一款四儿子店还卖不卖?

    用户3096830768000中控异响我的也是这样

    yoyo要加油炒股致富跑高速怎样

    点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

    3.5良好

    外观很漂亮,内饰也不错,座椅大沙发非常舒服,瑕疵就是不够智能,配置太低了,倒车影像不是很清楚

    2023款轩逸 1.6L CVT悦享版 图 02023款轩逸 1.6L CVT悦享版 图 0
    2024-04-12

    淡定阳光2N5配置低不容易坏啊

    半世浮华半生夢我的是22款的也是悦享版

    没车想买车买了不想开我觉得倒车听清楚的呀,就是行车记录仪模糊

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    3.64良好

    【挑车过程】 给女朋友挑的车,一开始奔着15万预算去的,她想要买新能源车,因为可以充电,后期费用便宜,屏幕大。 她先看了比亚迪元,我说这车都是跑滴滴的,而且还要等车,就放弃了。 后来看了大众ID3,销售态度极差,总想从我这里坑钱,明明我之前朋友146000落地了,那个销售硬是想让我多花个一两千块钱,而且也不送影像。再次放弃。 后面我跟女朋友说新能源车省了油,但不一定省钱。后期肯定没有燃油车保值,而且每天上班就2km,一个月就算加油也加不了几百块钱,一样的。去看了马自达昂克赛拉,因为屏幕不能触控,价格高,放弃了,而且马自达的操控,她真的开不出来。又去看了丰田雷凌,因为内饰太丑,胎噪太大,放弃。 最后不知道怎么的,我发现自己错过了销量排行榜第一名的轩逸,本来是想带她去看燃油的,但是发现13万就能落地了。所以就去看一下混动e power。试驾的时候给了我们很惊艳的感觉,的确静音做的很好,就跟电动车乎是一样的,完全听不到发动机的声音,除了急加速的时候。而且座椅在15万这个区间内也是最舒服的。最后14.2万落地了。 【最不满意】 日产的混动比起丰田和本田真的差太多了,他一点都不省油。平常随意开开的脚法,经常单趟出行能开出10升的油耗。而且他很狗的一点就是不能看平均油耗,只能看你单次的油耗。后来我想开了,就当做燃油车开得了。 而且4s店送的贴膜和雷达都是最差的,果想要用好的,要额外花2500。原车自带的倒车影像就跟近视眼一样。后面我们自己淘宝上额外买了两千块钱的贴膜和倒车雷达,去外面装的。 【最满意】 外观和内饰特别满意,在15万这个价位算是做的不错的了。屏幕也很大,很清晰。座椅舒适性很高,比起其他的硬座以来说它已经很软了。而且坐着不容易累。 总的来说15万这个价位呢,如果是女孩子买车,对操控没有要求,只想要屏幕大,后期维修保养便宜,那轩逸的e power还是可以的。但是需要自己额外花两三千块钱去加装贴膜和雷达,而且油耗并没有低多少,我甚至怀疑纯油轩逸的油耗还比它低,他就是原地等人的时候开空调,油耗低。

    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 02022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 0
    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 12022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 1
    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 22022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 2
    2022-08-13

    啊苏哈哈,这个小逼轩逸十个有,看看比亚迪的混动,把日系吊起来打。日系混动除了价格贵啥也不是

    小鲜肉的爸爸78815万咋不看看思域呢!不比轩逸香吗?

    川尚丘酷高速120-130几个油

    点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL 手动豪华版

    3.43良好

    我是一名汽车维修工,工龄有十几年,对汽车很了解,朋友们买车时经常会询问我的意见,如果要让我推荐一辆高性价比的车,那肯定有轩逸。轩逸之于车主,相当于糟糠之妻,首先,娶她过门,不需要太高的彩礼,但是它却可以上得厅堂,下得厨房,质量和性价比堪称完美。2021款 轩逸 经典 1.6 XL 手动豪华版是一款紧凑型车。外观我感觉挺潮的,设计时尚大气,车身线条流畅优雅,而且层次分明,圆润的尾部设计更能显示出这台车的高贵感。内饰方面可能看起来有点闷闷的感觉,我个人不是十分喜欢。它的舒适性也还可以,唯一我不喜欢的就是它的胎噪了,我记得我试驾该车可以听到嗡嗡的噪音,如果打开音响的话可以改善一些。在动力方面,该车搭配1.6L 122马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,我感觉起步的时候非常稳,没有那种肉肉的感觉,油耗也比较低。 上周三,有位来自山西的车主把车开来,说每天上下班行车时,在怠速的时候可以明显听到车内有“哗哗”的声音,很是头疼。该故障比较常见,而且可能的原因比较多,需要仔细寻找,我检查了面板接缝、门板接缝、扶手、安全带卡扣等部位,结果发现电机皮带轮位置发生了偏离,于是我对电机皮带轮进行了拆卸后的重新安装,该故障便得到了解决,维修价格在150元左右,耗时不到一天。 我认为这款车的保养成本还是比较低的,在5000公里或6个月需做首次保养,需要更换发动机机油、机油滤清器等,价格在300元左右。首保结束之后每年保养一次即可,根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在500元左右,大保养价格在600元左右。

    2021-06-11

    雲💦你既然懂车会修车,就该知道日产垃圾cvt不耐用,就该知道日产薄皮易拉罐,嘟嘟囔囔整的跟大聪明一样,日产现在年年亏损,更加的简配控制成本,你说车能好到哪里去

    路见不平隐身走10年上牌的09款轩逸路过一下,啥毛病没有开了11年 随你们喷

    小川丶同学啊高速超车,记得提前关空调

    点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

    4优秀

    外观方面,新款轩逸悦享版采用了精致的设计语言,展现出现代感和时尚气息。车身线条流畅,造型简洁大气,给人一种稳重而动感的印象。前脸设计独特,采用了新的家族式进气格栅和造型犀利的大灯组,提升了整体的视觉效果。 内饰方面,轩逸悦享版提供宽敞舒适的乘坐空间,座椅舒适支撑力度适中,能够满足长途驾驶的需求。仪表盘布局简洁明了,中控台配备了触控屏幕,操作简便。车内采用高品质的材料和精细的工艺,打造出舒适而豪华的驾驶环境。 动力方面,轩逸悦享版搭载了一台高效可靠的发动机,提供出色的动力输出和燃油经济性。悬挂系统经过调校,提供了平稳舒适的驾驶体验。车辆还配备了先进的安全技术和驾驶辅助系统,提供全方位的安全保障。 配置方面,轩逸悦享版提供了丰富的配置选项,例如多功能方向盘、倒车雷达、自动空调等,提升了驾驶和乘坐的便利性和舒适性。此外,车辆还配备了先进的音响系统和智能手机互联功能,提供了更好的娱乐和连接体验。总的而言,2023款轩逸悦享版是一款注重舒适性和实用性的家用轿车。它具备出色的内外设计、舒适的乘坐空间和可靠的动力性能。

    2023-07-12

    老木棍大孝子裸车好多?落地好多?

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4优秀

    已经开了一年了,想着来评价下,俗话说有实践才有发言权。以下观点仅代表我个人这一年多来的使用体验。 先说外观吧:14代的外观个人觉得很好看,很符合我的审美,白色和灰色都很不错,不过灰色不耐脏所以就选择了白色,很帅,我就是愿意为颜值买单的人。 内饰:我这款除了方向盘其余的都是仿皮的,不过都进行了软包还算说的过去。整体来说布局设计还不错。 配置:这个的话好像每个厂家都有对应的app可以远程启动,锁车什么的。我这款带无钥匙进入,这个觉得还是很实用的,冬天不用拿出来钥匙开,这个识别的精准程度不错。 空间:买这个车的另一个原因就是空间了,我183cm主驾驶调整好座椅后,后面还有很大空间,感觉不错拥挤,虽然后面不经常坐人但是也得有不是。 舒适性:买车之前去其他同价位的合资车试驾了,总的来说还是这款更加舒服,也可能是颜值加分了。 最后说说操控性和动力:由于这是我的第一辆车(之前只开过驾照的车)所以对于这个来说我没有太多要求,好多人都说动力肉,什么的,对我而言还可以啦。之前试驾的时候也没来开多快,对这个无感。不过有一点是要吐槽的,一旦零下这个有冷保护,需要等水温上来给油门才会有动力,不过还好日产的app,可以提前热车,打开空调。 总而言之,这是我第一辆车,当时送了5年10次的保养,又省了一大笔开销。目前开了一万多公里了,还是很满意的。

    2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
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    2023-01-15

    欧阳盛华1跟我一样,去年五月份买了,虽然贵了点14.2万上路,但没毛病省油,舒服空间大,没挫顿感

    临界的Miss这个最大的缺点就是肉 其他可以 开了不到半年就像换个动力加速快的

    花都贫民开多几辆车你就没有这种感觉了

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.3良好

    1.外观:前脸采用了日产经典的Vos设计理念,V型中网外围通过镀铬式条点缀,内部采用黑色网状格栅样式,大灯与中网的衔接很紧密,前包围的造型十分立体,就像一台小天籁,整体感觉更加有运动感 2.内饰:整个内饰在视觉效果上并没有较大的变化,还是延续了上代产品的设计风格,三幅式的真皮多功能方向盘依旧采用了下方扁平的造型,4.2英寸的液晶仪表搭配两个机械式的仪表盘,表现出中规中矩的时尚感 3.配置:虽内饰没多大变化,但配置却有很大升级,除刹车辅助,车身稳定,倒车影像,经济驾驶模式切换,自动驻车,自动空调,一键启动等,还增加了自适应巡航,疲劳提醒,车道偏离预警等系统,功能足够强大 4.空间:2712mm的车身轴距,使得后排空间表现不错,相信坐三个180斤大胖子也是不会太拥挤的。仿皮座椅舒适度相比同级别车型来说,也足够优秀,不愧有移动大沙发之称

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    2023-03-13

    孤勇166这让你说的跟豪车似的

    茶底世界113能问一下 多少落地?

    9大前锋这么喜欢方向盘戴套啊

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4优秀

    外观在A级车里来说真的很不错,去看完这款直接走不动道了,内饰就普普通通,但也没那么多塑料质感,很多皮质感,配置惨烈没啥说的,轩逸的空间不用说了在A级车里算比较不错的,驾驶感受真的很安静很顺滑,零百加速8秒,高速或者市区都不错,没有说肉,给油不走的这种情况,用车成本92油基本不到500能开一个多月上下班,还是挺满意的,主要开着顺心,买完也没后悔,就是稍微纠结了一下天籁,但轩逸epower用车成本会低一些。舒适性日产大沙发没的说,简直太棒了!而且还能在车里看剧,虽然很少用到不过的还真和我女朋友看过两集,自己加了个前影像和前后雷达,看过两款价位差不多的日系混动车,颜值和内饰座椅感觉都跟轩逸差很远,还有App可以远程开空调锁车开车,总之买完我没后悔,挺满意的

    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 02022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 0
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    2024-02-07

    用户7492257098576看我的油耗

    大思柜族这玩意卖15万也是人才

    枫虞飘零油耗比我2.0的还高

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.57优秀

    本人日产车开了很多年了,上一辆是07版骐达。一直开了十几年,没什么大问题,骐达也是很省油的。 我也开过其他品牌的车,大众踏板好硬,启动也硬,当时想买本田思域,空间好小啊,我185的个子坐里面好憋屈。所以今年刚换了新轩逸,这辆车无论是外观还是实用性,实时性等都符合我的要求。 其实之前也有考虑国产车,坦白说国产车这些年的进步真的很大,从外形到内饰,动力方面和功能性,从一些单独方面来说都比轩逸强。可是我还是选了轩逸。 一方面口碑好,我相信这么多人喜欢买肯定是有他的道理,那些说日产会营销的人们,大家也不是傻子,相信都会理智的对比的,现在网络这么发达,想知道什么信息都很容易,哪有那么好忽悠。 第二我是日产忠实用户,开了这么多年日产车,确实很好开,说动力不够的,这个看个人需求了。你说起步肉,我反而喜欢起步平滑一点,我坐别人车都是晕车的,最讨厌别人开车踩油门狠踩,急刹急停。我自己开车就不会晕车。舒适最重要,我老婆也晕车,但是坐我的车就不晕,还敢玩手机,哈哈。我之前的骐达上高速就跑一百,最多110就有点飘了。毕竟十几年的老车了。但是在80-90之间表现还是很好的。这个新轩逸就不用说了,我是觉得动力方面完全符合我的需求。上高速轻松过120而且很稳,那些说跑到170有些飘的朋友们,友情提示你,你已经严重超速了,哈哈。 三、外观方面我是很喜欢的,已经很漂亮了,而且车长和宽度都已经超过了A级车的标准了。内饰还算普通,这些方面可以自己改装的,我对这个要求不高。 四、大家都说对轩逸省油方面说的比较多,不多说,有图为证,这两段是分别两天的市区行驶记录,一共三个红绿灯,我没太等,所以成绩比较好。毕竟怠速是很费油的。有很多朋友说油耗没那么低,那就要看看你自己的驾驶习惯了。 这辆车总体我是非常满意的,要说缺点那肯定也是有的。比如这个车载电脑智能就有点二,肯定不是跟国内的合作的,傻傻的,都不如我的小度地图和天猫精灵。国内智能科技一块我觉得已经比国外的强很多了吧。 还有车漆薄,刚拿回来没几天车门漆就掉了一小块,看样子是被隔壁车门刮的。不过话说回来,哪个车能受的了这样都剐蹭不掉漆吗?我保持怀疑。 再说一个安全问题,很多人都说日系车不安全,铁皮薄什么的。本人开车这么久几十万公里了,除了刚开始开的时候有过两次剐蹭,到后来就从来没有过事故了。除了两次违停,连违章都没有过。安全这个东西还是需要靠自己安全驾驶。只要自己注意规范行驶,注意安全才是最重要的(那些动不动就要跑170的朋友们,说你呢,你们那个速度给你个坦克撞了也不安全) 本来还有很多可以聊的,但是一看字数一千多了,哈哈就不水字数了。欢迎车友们互相沟通,交流。另外有没有广东轩逸车友群加我一个啊。

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    2021-02-21

    ID小胖三能不省油么 这边路上 只要绿灯动的慢 路上爬 前面肯定有轩逸或者骐达 所以一款车反应车主的心态 太佛系了 日产车主心中就不能有点战神GTR的冲动么

    可富明人裸车?落地吧

    一下子一辈子落地多少钱

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.29良好

    14代轩逸悦享版本,感觉给油还是肉,今天刚提车提车时发现车漆有小划痕,销售换了一辆,车漆整体偏薄,很薄,漆面不如有些合资品牌的车这个也是事实。 就外形方面,新款的确漂亮,从中网凹的地方进深来看,比较符合年轻人的审美,经典款的中网审美有点差强人意。 方向盘两者相差不大,都不是真皮包围的,异物感较强,挺硬的。 空间及舒适性来说,对于一个身高只有162的我来说,空间可以,后备箱空间也还行,座椅像沙发,仿皮的感觉还是低配织物的舒适,有凹陷感。 中控来说,还行,虽然不如国产车豪华,但是看在它销量的份上忍了,毕竟已经升级了,对吧。 脚刹,是真的弱,不配电子手刹就算了,还不给个手刹。。。。 起步有蹿的感觉,但也有给油有声走不动的时候。 在红绿灯时候,踩刹车挂n档,车子感觉有跳起来的迹象,不懂这是为何 车子落地为13.4万,做了两年7万的金融贷款。4儿子店比较抠搜,没有送座椅套,吸尘器,之类的。哈哈钥匙扣也没有,挺鸡肋。

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    2021-04-09

    呦呦吃不饱说的很中肯,我也有同感,车漆薄,高速经常性把机盖溅个小坑。N挡车子偶尔抖动非常明显

    装逼装出新高度i低调如我

    不要让我起来昨天去办的按揭,14代轩逸悦享版,也是贷7万,两年免息。1000手续费。1300上牌费。首付67000。总价13.7万。亏吗

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.57优秀

    刚写了1200多字,切出app内容没了!我真是醉啦。学生还没返校,所以今天是真得闲   (一)选车:目标15w左右,我要动力,轿车;女朋友要省油,空间大! 看了半年评测,除了懂车帝原创和38号的有参考价值,其他测评都是屁话,说不到正点上。直接说我试驾的车,迈锐宝xl,2.0t,锐动版,试驾两次,动力和外观没得说,内饰我也喜欢,别跟我说中控丑,人云亦云,我觉得没毛病,配置高的一p,智能变缸技术估计油耗还差不多,后排空间够用,但是没天籁大;天籁2.0t,女朋友看中了,既满足我的动力,也够大,但是够贵!pass,先看到天籁,后看的轩逸,我女朋友没看上轩逸,第一次pass… 思域,领克03也试驾了,思域觉得不耐看,领克油耗高。   (二)订车。从洛阳看了,在周口看,1月20请假回家。由于1月24要结婚,觉得要赶紧确定,堂弟说认识日产的店长,我们就又去店里,这次女朋友竟然看中了轩逸。。。说感觉空间还可以。巧不巧,碰到一个从浙江金华回来,正好去保养的大叔,说一箱油跑回来都没用完!虽然不知道多远,但是女朋友更觉得很省油了。就它了~~1月22晚上交定金5000元,第二天中午办完手续,提车回家。(ps:为什么没买我心意的迈锐宝xl,一是只能贷款5w免息,导致首付将近12w,受不了,二是她觉得油耗高) (三)使用感受: ①优点:外观比经典版时尚,空间够,内饰,中控漂亮,座椅Q弹 油耗:首先说下驾驶习惯,我受不了磨磨唧唧,大路跑到100左右,很多都是踩到3/4,上车就是点击运动挡~~买过来一个月,跑了2400公里左右,油耗6.3L;从周口到郑州/洛阳两次高速,表显4.2L/百公里,觉得很nice,发动机声音特别小,比我堂姐的奔驰和同事的宋pro安静太多 ②缺点: 脚刹: 刚开始很不适应,特别是在斜坡上停车时,需要先踩脚刹,然后松开,挂入P挡;如果直接挂入P挡,点火后切入D挡位很不顺畅(P挡在制动)。不过现在基本习惯;   总结:买轩逸之后不后悔,动力在平时足够,也够帅,兼顾了省油。

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    2021-01-29

    mhtt326贴了黑顶。有压低即视感吗?

    Forever『意中人』我也想贴黑顶,多少钱贴的需要去备案吗?

    晚安y849黑顶花了多少钱啊

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.57分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版

    节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!

    4.40分“优秀”
    雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版

    总的来说,这是一辆可以打9分的车; 先简单说一下我的用车需求:工作需求每年约4万公里,开车的路况是1/3的高速,1/3的国道,1/3的市区; 由于自己的用车较多,在去年11月份换车的时候只考虑混动/电车,但我自己没有充电条件,等于是全部只能在外面充; 有同事开一台大众ID4,1/4在家里充,其他的时候在外面充,他说他每公里折下来要2毛(在外面充电不会选择在凌晨充的); 有同事开一台比亚迪秦DMI,亏电油耗4.3; 以上两个同事和我的用车情况都差不多的; 最后我只能在丰田混动和比亚迪混动之间选,去年11月比亚迪秦DMI中配的120公里版本落地要13万+,卡罗拉中配的落地近12万,最终是选了性价比更好的雷凌了; 雷凌和卡罗拉没什么区别,只是雷凌比卡罗拉多了后排放倒,卡罗拉比雷凌多了后视镜加热(对于老司机作用不大),我个人更喜欢后排放倒,有时间拉长一点的物件或宠物会更实用; 雷凌和秦也没什么区别,都有后排放倒,雷凌比秦多了自动远近光灯(对于老司机作用不大),雷凌比秦多了自适应巡航和预碰撞系统(这个只能说太吃香了),秦比雷凌多了后视镜加热; 雷凌跑国道的油耗是3个油左右;跑高速在120时速的话是4.5个油左右,在100左右是4个油左右; 以上就是我选车的个人需求,望对大家选车方面有所帮助,选一台更合适自己用车需求的车😀

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。