点评车型: 2012款轩逸 经典 1.6XE 手动舒适版
家用车选这个没什么问题,但是随着国产车的步步紧逼,无论是配置还是质量逐渐失去优势。其次在能耗方面,说得再怎么省油也生不出一多花来,至于故障率嘛,由于基本没什么配置想坏也没地方坏!能拿得上台面聊的也就那台1.6升自吸发动机了,沿用那么多年的老掉牙自然成熟,功率低扭矩小,想暴力驾驶的基本无望,回归家用当个工具车还是勉勉强强。总而言之一杯白开水,只能解渴没什么味道,比较占优势的就空间了,同级别中等偏上,悬挂太软,满座直接到底。
·轩逸
家用车选这个没什么问题,但是随着国产车的步步紧逼,无论是配置还是质量逐渐失去优势。其次在能耗方面,说得再怎么省油也生不出一多花来,至于故障率嘛,由于基本没什么配置想坏也没地方坏!能拿得上台面聊的也就那台1.6升自吸发动机了,沿用那么多年的老掉牙自然成熟,功率低扭矩小,想暴力驾驶的基本无望,回归家用当个工具车还是勉勉强强。总而言之一杯白开水,只能解渴没什么味道,比较占优势的就空间了,同级别中等偏上,悬挂太软,满座直接到底。
外观经典大气,空间大,乘坐舒适,发动机动力够用,四档AT,0-70提速快,油耗低,保养便宜,稳定可靠,遗憾的是配置低,无天窗,无铝合金轮毂,100以上加速肉,高速超车很一般。
一晃轩逸已经陪伴我四年了。今天,就把我的用车体验跟大家分享一下,我开的是轩逸2019款经典1.6 XE CVT舒适版。 首先,说说我最满意的地方——续航。对于像我这样经常需要在市区里跑业务的人来说,油耗真的挺重要的。这车的综合油耗5.2L/100km算是挺让人省心的,每天穿梭在新余这座不大不小的城市中,加满一箱油能让我安心好几天,不用频繁去加油站。 不过,说到最不满意的,那绝对是提车的价格。由于是新手小白,什么都不懂,稀里糊涂就下了定金,也没怎么砍价,最终落地价格花到10.8万,同期的这个价格应该属于比较高的了。 车的内部配置说实话,有点两极。方向盘只能上下调节,对我这个173cm的身高来说,算是勉强够用,但如果能前后调节就好了。座椅材质是织物的,虽说在冬天不会太冷,夏天也不至于太热,但坐久了也容易出汗,舒适度上就那么回事(后面换成了人造皮革)。座椅调节倒是还算人性化,高度可以调,长时间开车也不会太累。 关于外观,这车居然是铁轮毂加塑料罩,后面也更换成了铝合金轮毂。车身设计简单大方,不花哨,对我这种注重性价比的人来说,外观满意度还是蛮高的。虽然车灯是卤素的,但亮度足够,夜间开车也能看得清清楚楚,安全上没得说。 音响系统嘛,四个扬声器的配置,对我个人来说足够了。开车时候听听音乐,喜欢的旋律能让人心情愉悦,但如果是音乐发烧友可能就觉得这配置一般。 最后,聊聊智能配置。这车的科技感一般般,没有太多花里胡哨的东西,日常开开还算顺手。 总的来说,这台车对于我这样的个体户,日常短途跑跑足够了,省油又实惠。虽然在细节上有些地方不太让人满意,但整体来讲,它的性价比还是符合我对车的要求的。毕竟,车就像咖啡一样,合口味最重要,其他的都是锦上添花。
用户8684228880750:现在新车24款经典舒适版裸车六万二,落地七万一铝合金轮毂,全款,不知道有没有买贵
通吃岛主:总结:买贵了,配置低但个人满意,不提均速和车重的话油耗挺低。
轩逸GTR:21入手也是铁轮毂 换的同款轮毂四个1200 再换胎你换2055516 高速稳不少
一般般!价格优低!配置低!日常代步工具还是可以的!起步慢!高速140还行
思念233131184:跑高速不飘吗?
木子22415:落地多少
到此游98138636:真便宜
外观还行,内饰很简单,配置太低了,空间一般好点。驾驶太肉了。还算可靠。用车也没有那么省油,当然我比较追求动力。
缤纷青山XXo:落地多少?
提车一个月左右了,对轩逸总体上比较满意,配置总体比较简陋,动力方面偏弱了一些,油门响应慢了一下,油耗方面最满意,乘坐舒适。
配置确实就不提了,不带一键启动也就日产能搞出来了。新疆的冬天cvt冷保护非常严重,天冷用车不方便。车子经济性还是不错的。空间跟颜值确实不错,家用完全够,主要就是配置,一键启动都没,在新疆冬天就非常不方便。
外观帅气,内饰当时看还可以放到现在也不够看,空间只能说够用吧,车内的功能那是真叫一个寒酸14万的车后视镜加热倒车雷达定速巡航等实用配置全都没有,功能少了自然就皮实耐用没啥可坏的,油耗新车时确实低5到6个,现在三年多了跑了9万公里百公里和8到9个油吧
11月30日提车,22款经典舒适版,就买了个交强险,,就只送了全车模,脚垫和中控屏,倒车影像。所以落地价才7.56万。感觉性价比很高。 目前行驶了600多公里,高速跑的多点,油耗6.4,比心目中的油耗高点。 【最不满意】 最不满意的是配置太底了,内饰太简单,连定速巡航都没有。最不喜欢的就是那个一键启动,感觉没有一点用,每次上手还要手动关闭。 总的来说还算满意,这样的价格就不要太挑剔了。
Mijares:哪有啥一键启动,应该是自动启停吧。
非凡帆船IYO:有那么便宜的吗?你把发票发出来看看是不是真的
IoneIy:沈阳也这价!
开过2.0的车再开1.6的车是真的肉,轩逸起步很墨迹,发动机一直干吼,速度却慢悠悠的提上来。真的是马路三大妈的其中一员 发动机稳定,质量可靠,底盘稳定,三大件稳定,不过配置真的比较低,车内味道也有点,老人跟小孩闻了说不舒服,在用料方面还差点意思。
用户5660635140064:油电值得买
永遠都戒不掉思念1219669260:你这是14代轩逸吗?11月应该不那么多钱吧
远见卓识艺术家KC6:落地多少啊
坐标襄阳 【最不满意】 下雨天轮胎抓地力没有米其林轮胎好,销售服务不到位。 【油耗】 6.5左右,油耗很低,比较满意,油箱不足50升,官方有点小气, 【亮点配置】 没什么亮眼配置,配置比较低,没有雷达,没有L2辅助驾驶,前排座椅也没有电动的,前雾灯也减配掉了。最离谱的是后排座椅不能放倒。 【乘坐体验】 可以,家用够了,座椅软,坐上去感觉屁股全部被座椅包裹了,后排空间稍微有点挤腿。
萱:我刚提的11W落地
Sunshine豆腐:你们都咋开的,油耗6个多。是市区么还是高速。我高速能到六个多,市区8~9个油。
小小迟最爱啥:前天谈的113000落地,宜昌
车子还可以,就是配置有点低 家用车首选油耗低,空间大坐着也舒服,总体来说还比较满意,毕竟人生中第一辆车
盛夏狂欢1:多少落地,啥地方提的好兄弟
用户5839927022057:兄弟,你这轩逸是在徐州哪家四儿子店买的啊
AK书生AK:哪里店兄弟,徐州人
配置够用,一些日常用的到的配置也基本够用着,有点遗憾没有定速巡航跟自适应巡航,全速自适应巡航的没有,没这些配置,开车又缺少了些驾驶乐趣,要想有这些配置,的买智驾版,我感觉官方有点像在捆绑销售。不过话说回,比较价格摆在这。
A陌上花开407:关键4S店不提供巡航加装的服务,外边还没有,网上只有最基础的定速巡航
时间理解愛:落地多少
智者海风a3E:多少落地
家用可以,经久耐用,皮实抗造,没毛病,从来没出过任何问题,用车第十个年头,行驶7.5万km,换过一次轮胎1400元电瓶300元,空滤两三次。雨刮器两次,其他无任何更换,全车终身免费保养。 缺点,高速发票,车漆薄,配置低,紧急 刹车制动距离长。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。