轩逸油耗高值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.2分“优秀”

7月3号提车，全落地14.53万 群里有比我落地低的 当时还挺不舒服..6月中旬同事买了卡罗拉混动的 也让我买卡罗拉 但是外观和内饰我实在是欣赏不来！当时看了ep的介绍 完全爱上了！去了4s店看了实体，试驾了一下 感觉很理想！虽然对他的驱动模式大概了解了一下 但是还是心存疑虑是否真的省油！后来才知道ep的这套技术其实在日本已经很成熟了 只不过在我们国内才刚刚上市！先说下这车的缺点吧..缺点就是标配版 很烂！卡罗拉最低配还有自适巡航 自动刹车这些 而ep第二档标配都没有 座椅还没有电子调节 倒车影像像素低 没有倒车雷达 就比卡罗拉最低配多个天窗... 优点呢 就是外观了 小天籁嘛 说实话14代轩逸的外观真的好看 内饰更不用说了 甩卡罗拉几条街 大电子屏 很多人说我电子屏是后加的吧 音响后换的吧 说我这车中控科技感很强！大轮毂！动力表现 灯岗起步没输过，毕竟电驱！可能高速上后程动力就不如那些B级轿车猛了 150往上就费劲了！空间表现呢 怎么说呢 同级别车型比不过比亚迪那些国产 咱就跟卡罗拉比比 不用说了吧！ 其实很多人买这车就是为了低油耗！但是我发现好多人说这车不省油，甚至比燃油版还费油 动不动就10几升/百公里的油耗！我特别想知道一个1.2L的三缸发动机10几升的油耗 你们是怎么做到的？！ 我买了一个半月 现在已经开了7000多公里 平时用车比较多 五六天就得加一次油...平均油耗3.8L/百公里！ 一箱油二百六块钱左右..最少最少能开900多公里..（现在我们这里油价8.39元一升 但是用小程序能打折也就7.55一升）你们自己算一下多少钱一公里吧...开过几次高速（全程开空调）其中有一次500多公里熄火的时候显示4.5升/百公里！ 我开市区比较多全程不低于60迈的速度 但也不会超过90 就这平均3.8升的油耗表现不香吗？说说我怎么开的车能达到这种平均油耗..市区就经济模式开 不用按EV键（EV键是纯电模式行驶 但是电池没电的时候发动机会高功率工作给电机充电 这个时候油耗会很高，个人觉得EV模式就适合堵车路段）所以就经济模式下正常开 油门不要深一脚浅一脚 这款车动力回收感很强的！平时甚至都很少用到刹车！只是在红灯的时候 带一脚刹车...经济模式下如果上100麦以上 其实是很费油的 你路况好市区开100左右建议你用运动或标准模式！标准模式一定要挂B档启动单踏板模式！但是说实话这款车运动模式是最舒服的模式 才会有驾驶感 真的特别舒服！但是油耗一定会高！开多了经济模式 你试着用运动模式行驶 太舒服了简直！开高速路段保持车速120 用标准挂B档 油耗也不会很高！以上都是经验之谈！这只是一款十几万的代步车 不要把他当八缸发动机的 百十来万的车开 什么车油门踩到底或者深一脚浅一脚的开油耗都高！平时油门掌握好一个速度开 油耗绝对不会高，车友群里一个老哥用这车天天路上跟跑车飙 他的平均油耗也才6左右！ 上面有个精华帖那哥们油耗10几升 我真不明白！

点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

3.6分“良好”

唉！都说省油，百公里10个油，开了两个月了，市区也跑农村也跑，压着踩也得8个油1200多公里，0.89块钱一公里怎么说呢，唉又爱又恨，真的！动力贼肉，油耗还高，然后这就是车门子贼爱埋汰（内饰）特别显埋汰！！

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.9分“良好”

【最满意】 白色油漆在太阳底下闪闪发光，白色而且不显脏，我车有些划痕，也不是很明显，要是黑色车漆的话，肯定会很明显。 【最不满意】 1.6L自然吸气加CVT动力是真的不给力，但只要我不是拿来下赛道，日常也是完全够用的。上坡时候，肯定要踩深点油门才能去，所以那时候的转速会一下子很高，发动机的声音也会明显一点，发动机舱隔音做到不是很完美。 【驾驶感受】 车子的底盘没什么特别的感觉，软，过一些小坎，基本感受不到，过减速带也没有很明显颠簸，过滤这一点确实可以的。 【油耗】 目前油耗8.6，对于A级车还是稍微高了点，但也可以接受的。 【车机】 日产车机还是算比较人性化的，语音控制。导航很精准，很好用，外出导航有用起来还是比较方便的。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.1分“良好”

19号开学，租了这台日产轩逸经典车型，开了有五百公里的里程，对车子性能有了基础的了解。 动力方面:1.6L自吸发动机+cvt变速箱搭配，只能说车速80以下够用，车速80以后想快速超车比较吃力。日产的cvt还是第一次接触，用一个字形容——顺，没有任何顿挫感，不管是缓慢加速还是地板油0到120加速都没有顿挫感，而且自吸发动机动力也很线性。因此这款车的动力调教是很平顺的，就是动力做不到丝滑。 油耗:6.71L的油耗，这个是在高速路和快速路的油耗水平，说实话油耗高于自吸版本的领动，宝来，朗逸，由此可见经典轩逸并没有多省油，上面的三款车型在相同路段可以做到6.3L样子。 操控:悬挂调教太软，说实话没必要调那么软，车速慢时遇到坑坑洼洼一样颠簸，车速快时转弯严重信心不足，侧倾明显，开起来并不舒服。底盘噪音明显，整体隔音表现一般。刹车脚感非常差，前半段几乎没有制动力，软绵绵的，要踩比较深才有制动力，低速行驶时很难控制力度。 乘坐舒适度和空间:这两点表现优秀，比同级别大部分车都好，座椅软，有包裹感，后备箱空间很大，可以塞很多行李，家用和载物非常合适，也是最大的卖点之一。 配置，这辆是最低配版本，配置很低，听歌用U盘，什么驾驶辅助都不要想，内饰做工非常差，比同级别其他合资品牌的车做工和质感要差一些，和国产对比那就是自取其辱。

点评车型: 2016款轩逸 1.6XE CVT舒适版

4.79分“优秀”

油耗低，刚开始是5.7，现在大概是6.4，因为现在上下班都塞车，所以高了一点，大概4毛一公里 舒适性:座椅真皮的，舒服，而且包裹性好，开长途也不会累 空间方面:一家大小去自驾游，空间充足，可以放几个拉杆箱，二排可以坐3个大人不压迫 动力方面稍微起步迟一点，不过上高速平稳顺畅，所以女司机的我感觉还不错 另外，中控屏，有倒车影像，蓝牙音响，USB接口，也可以链接手机 最喜欢的是倒车影像，真的太实用了，尤其是对于我这种女司机，倒车入库根本离不开好吗 方向盘是多功能方向盘，左边的按键可以调节声音大小，蓝牙接听电话。转换频道，上一曲下一曲等 另外还要说一下的一个我觉得最实用的功能。 就是无钥匙启动，只要钥匙在你身边，按主驾驶门把手的按键就直接解锁和上锁，简直不要太方便 尤其是我们女生的包包杂七杂八的东西多，有时候根本找不到钥匙，这个功能就非常有用 还有就是钥匙在车上，下车的时候锁车车辆会提醒，不用担心车辆被锁在车上！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.14分“良好”

车牌乱写的，我觉得在这个上面不能写真实的车牌。说车子吧，摇到深圳牌所以买了个车，然后车子在深圳开了有将近三千公里了，现在油耗8.0左右，跑高速也少不了多少，不知道什么问题，买了一个月的时候做了首保，首保是不换机油的，就是查查问题，没首保之前还只有7个多点油，当然也是偏高的。我也因为这个问题来网上问问开轩逸的人，你们的车油耗咋样啊，我的轩逸21款1.6豪华版。然后说说驾驶感受，底盘感觉是比较硬的，我开的车少，以前只开过我弟的一辆现代（汽车小白），比那辆现代要硬;动力我觉得够用了，我不是那种追求动力的人，不然也不会买它；空间还行吧；开高速噪音是比较大的。我现在最不满意的就是它的油耗，前天开了将近百公里，高速路占比一半多，由于是新手（三千公里里程我其实就开了1000公里左右，另外两千公里让我弟开的），我开高速一般开80到100，不敢开太快，看车速降到80以下就会再多加点油，看到车速100了就松一点油门，按90左右开，不会重踩油门之类的，加速也是慢慢加，也不开最左边的车道，怕被人骂😂，城市道路不会超过70，一般在50到70之间然后综合油耗7.9。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX

3.5分“良好”

深度试驾东风日产轩逸e POWER，感觉这台车给我的印象还是很深的，因为这台车有一台1.2L三缸发动机，但是发动机不直接驱动车辆，而是由发动机发电供给电机，然后由电机驱动车辆，开起来的感觉就像一台电动车，比较安静，起步的时候，加速还是蛮快的，特别是0-50公里的加速是比较快的，但是高速特别是时速100公里以后再加速的话，提速就有点不是那么给力了，高速的时候油耗也比较高。官方宣传满油可以跑1000公里，官方数据百公里油耗3.9升，实际测试基本在5升左右，如果跑高速就更达不到这样的数据。外观、内饰、空间基本上和燃油版的轩逸差不多，正因为驱动模式很特别，被称为不用充电的电动车，但是这台电动车却不能上绿牌，e POWER不具备纯电驾驶能力，始终都要烧油，省油也省不过纯电，它和很多国产增程汽车的区别，就像丰田本田的双擎和比亚迪DM-i系列车的区别，事实证明是DM-i更受欢迎。这台轩逸e POWER不能上绿牌，不能充电，售价也不低，扭力梁悬架，舒适性一般，究竟值不值得买，大家可以衡量一下。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.07分“良好”

日产轩逸这辆车我总结的就五个字：老年代步车。这辆车万年不变的HR16发动机，由于调教特别贼，初段调的特别假轻轻一点就往出蹿，给你一种动力很好的假象，到后段特别是80以后想超车，那你必须做好持续作战的准备，属实让人着急。而且这车油耗差不多7.5L/100km，在这个级别车型中表现较差，接下来这辆车到现在为止还是脚刹，虽然实用性可以，但是未免有点太low了吧！优点吧可能就是在同级别中后排空间表现及舒适性表现处于中上游的水平。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.43分“良好”

2023年4月购车，白色加2000元落地8.9万，送了5年10次保养，自己加装大屏，行车记录仪，真皮座椅，玻璃膜花了差不多2500元，共计9.2万左右。 平时日常城市代步，用车频繁，但是跑的太短，频繁进出车库，油耗偏高(大概0.58元/公里)，很少上高速！ 车子买过后，降价潮来了，都会有点后悔！

点评车型: 2016款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版

3.8分“良好”

买的二手车，16款经典轩逸自动舒适版，这个车外观上中规中矩，内饰上也还过得去，除了空间大也没什么突出的地方。本以为能省油些，但是这款是4at变速箱，油耗达到惊人的8.4，多少让我有些摸不到头脑。 【舒适性】 舒适性还好，没有顿挫，换挡平顺，座椅包裹性很好。 【最不满意】 油耗比预想的高太多了，现在油价太高了，真的是难以接受。 【购车经历】 在二手车市场遇到了这款车，轩逸出名的持家，所以一眼就看中了这台，目前看除了油耗比预想的高没有别的问题，希望没有踩坑。 【提车价格】 4.5万元整，看车的时候是保险杠破损，车商给整备，8.3万公里，自己查维保记录查出来更换右侧两个车门，右前，右后两个翼子板，但是车玻璃都是原装的，四梁六柱无切割焊接，应该没有大事故。

点评车型: 2016款轩逸 1.6XV CVT智享版

3.5分“良好”

【购车经历】 当时选车也没有研究过，就寻思买个日系车省油皮实，等后来发现这个尼桑的CVT矫情、毛病还多。 【驾驶感受】 动力只能说肉的要死，加特可的CVT真是矫情还事多，东北地区绝对别买，你说你冷保护那么长时间，相比两田你故障率还最高，无法理解。在市内驾驶还可以，只要上了告诉再加速能力很弱，超车很费劲。冬天变速箱冷保护让你怀疑人生，三千转二十迈的速度，被后车一顿按喇叭?，而且油耗很高。 【舒适性】 座椅也很软，都说买沙发赠车，也可以这么说吧。 【提车价格】 当时买车是在当地二级营销商手里买的，裸车是11万55，全下来我也忘了，最终是13万多。 【空间表现】 空间轩逸的空间是优势，咱们该夸夸该贬贬，同级别同价位合资车里面，轩逸可以说是数一数二的，宽敞程度可以堪比一部分b级车。

点评车型: 2019款轩逸 1.6XV CVT智联尊享版 国VI

3.44分“良好”

买车三年了，省心省力一次没有出现问题 ，现在开了有四万五千公里了，除了首包在4s店之后一直在某虎保养用的出光黑桶机油，价格比较贵但用起来加速有劲 【舒适性】 相比较大众的座椅舒适度~那没的说是真的舒服~不愧是日产大沙发，舒适度方面还是不错的，就是腰部支撑有点略为不足，空间方面家里坐过的人都说空间大 后排座椅舒适度还不错。 【动力表现】 动力实话实说么，我这个版本配备S挡，自我感觉吧没多大用，超车感觉不开S挡还有劲，开了S挡发动机就在那使劲吼~~提速还是一般~ 怎么说呢 家用动力可以了 【油耗】 油耗方面我呢平时起步基本在接近两千转，可能油耗较高，现在表显5.9 实际应该在六点几~还可以吧 【维修成本】 至今没出现过问题

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

点评下我们家的轩逸，也算是陪我度过了整一个春夏秋冬了，现在热天明显就感觉油耗变高了，我又是个怕热的，空调天天18度的吹，不过好的一点是这车可以远程操控，提前开空调，不然没有座椅通风啥的，真的很热，能手机操控还是方便，动力就是家用车动力，开久了会觉得有点肉，保养保养又要好一些，不知道是不是就我开里程数比较高，可能也是爱自驾游的原因，这车最大的优点就是省油，出去玩会比较省钱，虽然座椅什么的舒服，但是开久了还是会累，但好像22款之后好像都有巡航了，苦了我们这些买车买的早的人。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

2.9分“一般”

【购车经历】 想买比亚迪来的，结果等车周期太长，后来通过懂车帝了解轩逸价格，哇优惠太多了吧，打电话联系销售。 【提车价格】 跟销售约好时间带家人看车，谈价格签合同，要赠品，参考懂车帝各个车友给的价格以及获得的赠品挨个敲定，看车买车一共没超过48小时。 【舒适性】 日产这么多年大沙发确实不是浪得虚名，家用足够用。 【驾驶感受】 提车回来开了200公里高速，确实让我听惊喜，10万左右的车在高速上够稳，油耗磨合期还是略高，等保养以后再看吧。