轩逸有异响值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车，我买车就想买个省油保值点的车，预算十五万以内只考虑轿车不考虑SUV，十五万以内我只考虑日系车和德系车，考虑大众速腾，朗逸，思域，卡罗拉还有轩逸，刚开始我是打算买大众的，去4s店看车第一个去的就是大众4s店，但是我老爸不同意我买大众，毕竟买车我老爸要出一大部分钱的，就直接不考虑大众品牌了，就去看思域，我个人感觉思域外观太鬼火少年了就没要考虑，想着还有日产和丰田没看呢，先去看的卡罗拉，我进店看了一下外观我直接就走了，外观一点也不好看不喜欢，我想了解他的兴趣都没有，最后看的轩逸，我第一眼看见轩逸的时候我就看上了它的外观。我特别喜欢它的外观（比较小天籁嘛）我买轩逸就是因为他省油保值，长的像天籁，销量高所以最终买了十四代轩逸！ 【油耗】 目前行驶了六千公里，平均油耗6.4L都是在市区代代步偶尔高速，（千万不要开空调在车里睡觉，刚开始我油耗5.4，我经常开空调在车里睡觉现在6.4，说出来你们可能不信真的）一箱油跑跑高速95号汽油能跑差不多八百公里，说的是47L的油箱其实42L就加满了。 【动力表现】 反正市区代代步足够用，动力是真的肉，你要说他动力好，估计你也就只开过轩逸，你开开别的车子就知道轩逸有多肉了，就开同级别的去比较比较，真肉，踩油门发动机特别响嗡嗡嗡的。再说了家用车嘛，这车已经不错了。 【提车价格】 全款14.2 黑色 自己又花三千块钱在4s店加装前后雷达，前映像，氛围灯，后备箱感应门，一键升降窗户，如果不加装就是13.9 【乘坐体验】 日产大沙发嘛，坐着很舒服，就是坐时间长了容易腿疼，我朋友开他自己的北京现代，经常腰疼，开我的说腰不疼了，应该是座椅比较舒服，最后来了一句你这车真没劲，动力不咋滴 【驾驶感受】 驾驶感觉我感觉挺好的，指哪打哪，我开着还是比较满意的，开着也不累，我连续开个五六个小时真没感觉到累，除非想上厕所停下来。 【最不满意】 一车漆薄 二没动力 三经常不系安全带发动机启停功能容易故障，所以说开车一定要系安全带。 四没定速巡航，还是个脚刹 五后视镜还不能折叠没有后视镜加热，尤其下雨天特别下暴雨，后视镜都看不见后面。 六原地打方向盘异响特别响， 七中间还有一次倒车影像不显示了不过开一会过了半个小时就好了 买车就买自己喜欢的，虽然我的轩逸有很多不足之处，但他也为我遮风避雨，随叫随到，关键这车也省油，坐着舒服，我很喜欢。除了没动力以为，别的我都能接受，还有停车后我都会多看它一眼的。这台车我很喜欢！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.39分“优秀”

作为一个并不懂车的小白，以下的所有发言只结合了自身的用车环境发表评价，不喜勿喷。其实我感觉像我这样不太懂车的小朋友跟着销量走就好😂 个人认为选车主要看自己的需求和用车环境，轩逸作为一款标准的买菜车还是不错的。十四代轩逸外观内饰都还不错，对比我看到的卡罗拉和宝来来说更好看一点，毕竟我自己颜控😂在这里说一下为什么没选国产车。我的预算十五万左右，不得不承认选一台十二三万的国产车性价比比较高，我选车时也参考了很多国产车。当我看到最后一款合资车的时候销售的一句话惊到我了，大概意思是对于置换，合资车的待遇要比国产车好很多。虽然我将来买更好的车时不一定要去买这个品牌的车但是对我心里造成了一定的影响，所以放弃了国产车。其他消费者可以根据当地置换补贴政策考虑。 车子十四带轩逸2021智享版灰色，落地价十五万二，等车一个半月。 小车开了一段时间，没有爆出网上的变速箱问题，不过总感觉稍微有点异响但又说不好。毕竟没有暴力驾驶过，当然我所在的地区总会堵车也没办法让我暴力驾驶。至于网络上说日产变速箱问题，无可否认确实有，但并没有如此之夸张。毕竟网络上喜欢拿放大镜看别人缺点的人太多了，喜欢跟风带节奏的也不少。说大众双离合不好的也大有人在，我觉得完全没有必要，作为普通老百姓选一辆代步车只需要相信销量好的车企就行了。其他一些销量一般的车型也会出现一些问题，只不过很多品牌销量好容易被人用放大镜看。 动力也是无可否认的一般，当然这是针对我开过的哈弗而言。不过还是那句话，选车看自己的用车需求和环境。我这里走走停停的确实也开不起来，所以对于我来说最关键的是起步油门要灵敏就可以了。至于其他消费者有其他消费者的需求，这方面每个人都不一样。对于网络上马路三大妈的说法其实也是充斥着一定程度的夸张和跟风，首先我这里基本上高峰期不存在开慢车的情况，因为都开不起来。其次踩油门也是驾驶员的问题并非车本身，在城市中轩逸的动力还是足够用的，开个80是没啥问题的。当然再往上我就不知道了，毕竟没上过高速😂还有人说开得慢靠右行驶，这一点我认可一半，高速上确实应该如此，不过在城市中走哪条道应该取决于拥堵程度和下个路口行驶的方向。总的来说，对于动力还是要结合自己本身需求程度，最好的方法是去试驾，看看实际效果是否符合自己需求即可。 油耗的话，对于我走走停停的七个多一点差不多，也能接受。很多人说追求省油卡罗拉轩逸跑滴滴的多，不知道别人那里如何，我这里基本上都是油电混和纯电，滴滴轩逸太少见了。 总的来说，选车看自身需求，网络上的建议可以参考但没必要全信，因为别人的发言不可能站在自己的角度去评论。所以参考一定的网上建议再加上试驾并结合自身的需求和爱好即可。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

我买的14代轩逸悦享版，颜值高，同级别空间大，坐着舒适，可能是坐垫多加了海绵吧，动力一般，不追求驾驶乐趣，平时市区上班、买菜代步用足够。由于买回来时间不长，只跑过一次高速，当时车上坐五个大人一个小孩，开到车速一百三十公里也不觉得飘，但是要超车不容易，特别是到时速一百以上时，所以高速最好不要走超车道，还有就是方向跑偏，经常要修正，特别是高速比较费神，去4s修车师傅手工调了还是跑偏，做四轮定位还要自己掏钱，所以买车最好找可靠的4s店。另外噪音是真的大，特别是时速达80以后，路况如果不是特别好，噪音能使耳朵发麻！还有就是异响问题，特别是早上启动后提速时，就会听到雨滴声，持续一两分钟，转弯有时会听到后门好像有东西掉落的声音。

点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版

4分“优秀”

购车经历：我上班太不方便了，异地工作离家100公里，来回就200公里左右了，不得已考虑买一个代步工具，看了凌度，朗逸，宝来，轩逸，最终买了轩逸，因为轩逸的外观在这里面最耐看，新款轩逸比老款的好看多了。 用车成本：一年的保费大概3.5K左右，一个月的停车费在400，油费600，一个月的成本在基本在1000左右，一年的用车成本在9000左右，这么一算感觉挺划算的。 油耗表现：一直在6.6左右徘徊，一箱油市区大概可以跑个500-600公里左右，高速的话就更多一点，感觉还是比较不错的 最不满意：下雨天雨刮器刮玻璃会发出点异响，听着就很闹心了。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.44分“良好”

【提车价格】 14代悦享版谈的裸车优惠1.2万是11.79，白色加两千是11.99，➕购置税1.01➕保险0.6，落地13.6，送的侧后档膜，地盘喷漆，首保和二保，给他谈送倒车雷达，那销售太膈应就是不给 【购车经历】 预算落地15万以内，定位是合资车，所以对比了同级别的朗逸（1.4t纠结好久，朋友买了一辆，塑料感太强），伊兰特（外观可以，内饰个人看不来），卡罗拉（空间太小），英朗（朋友买了评价一般，但确实便宜），标志408（车是好车，就是小众听说配件难搞），也看过低配的迈锐宝，内饰太丑，欣赏不来，还是卤素大灯也放弃了，综合考虑省油省心保值外观选择了14代轩逸 【舒适性】 驾驶舒适感挺不错的，毕竟日产大沙发，但是隔音不好是真的烦，还有就是刹车会有异响，问过好像都有这个毛病 【最不满意】 动力太肉，冬天有冷保护，刹车异响，隔音不好，车漆太薄

点评车型: 2006款轩逸 2.0 XL

3.78分“良好”

空间上非常满意，有时候拉4个大人，两个孩子依然充足。座椅舒适性个人感觉30万以内没有车能比得上，坐时间长了舒服到感觉要睡觉，虽然减震不咋地，但座椅的过滤很给力。可靠性极佳，从购买开始，除了正常保养没有换过任何东西，几乎全原厂。 从购车开始，这辆车其实也没有给我太大的惊喜，但它在细节上非常细致，无钥匙进入，无钥匙启动，电动座椅，座椅记忆，自动挡，那个年代高档的产物它都给我配上了，渐渐的随着时间的推移，发现它虽然外观落伍，但在配置上似乎历久弥新。 这辆车已经陪伴了我14年，感情深厚，现在已经19万公里了，没有出过什么大问题，小毛病，很少有，一般都是发动机有一点异响，不用管它，过两天自己就好了。保养也基本没花多少钱，和汽修店老板都是一家人，轮胎方面前轮是米其林，后轮是韩泰。 动力上D档起步中规中矩，S档轻轻点一下油门就直接窜出去，也是比较满意的 总的来说，这台车虽然老了，但并没有落伍，中规中矩，我个人很满意

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.43分“优秀”

刚开始选车时是中意宝来的，没有下决心的原因就是真的是太大众了，家里有辆大众捷达，想换个其他的。看轩逸之前老婆非宝来不可，看了轩逸变成第一选择轩逸，宝来勉强接受了🙉🤷♀️。 对于中意轩逸来说，始于颜值，忠于舒适。 外观：颜值不用多说，换代之后颜值飙升，人称小天籁。但是车漆确实不厚，高速多了机盖上难免有小坑。 舒适：日产大沙发名不虚传，起码开别的车的时候明显感觉好硬🤐️。悬挂也比较软，舒适性总的来说很满意。底盘较低，装了护板。 配置：配置怎么说呢，够用！没有电子档我觉得问题不大，脚刹习惯了也没啥不舒服，不过还是值得吐槽的😅。没有倒车雷达。 驾驶：总的来说驾驶感受还可以，会出现加速拖拽，减速顿挫的感觉，没有太注意过，大概在20-40码之间的时候出现吧。怠速会有抖动，都在可以接受的范围。 动力和油耗：动力的话，起步轻踩感觉调教比较激进，甚至有加速轻盈的感觉。但是重踩的话反而感觉跑不动。高速感觉也不疲软，总的来说买菜够用。油耗县城市区较多，偶尔高速，省道，平均5.7-5.9。 最后说说我碰到的问题吧，我新车一个星期，方向盘异响，去4s 店拆了，问题解决。左边A柱转速一千八左右必响，其他部位偶尔响，问题不大。保养的话我把送的保养机油升级成半合成，好像是还有七次吧，小八百块钱。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

3.86分“良好”

我这车没啥大毛病，就是异响有点多，中控台的电流“滋滋”响，问有没有办法解决，店里说可能是里面材料摩擦所致，如果不嫌麻烦就把中控拆了看看，垫点东西缓冲下，我觉得算了，是挺麻烦的，反正就偶尔听到，后面实在受不了再说。 这车几十码就有异响，发动机加油就轻轻一踩都响，不过速度上去后就不响了，动力不是很给力，不过你舍得踩油门的话它还是有点可靠的。 虽说我这车是紧凑型轿车，但是它的空间一点都不紧凑，乘坐空间十分宽松，脚部空间很充裕，178的身高坐副驾驶头顶还有一拳3指的距离，后备箱的话家用是足够的了，我就是嫌弃它有点矮。 座椅有点硬，开长一点时间的话对我家里的老人来说不是那么友好，坐垫的填充物蛮充实的，屁股底下坐起来还是很舒服的，这车中央扶手的位置和规格真的很对头，撑住了我的半只手肘，开车的疲劳减缓了不少。 这车的内饰配色在我看来还是可以的，而且亮眼的橙色区域都是皮质包裹着的，就是中控台的配置有点过时的感觉，特别是那3个手动的圆形空调出风口。

点评车型: 2019款轩逸 1.6XV+ CVT智联智尊版 国VI

4.14分“优秀”

车是2019款6月份买的自联尊享版国6的，刚买几个月就是经典款的了。无语呀。 人生第一台车，空间大，动力起步肉跑起来还可以只要舍得给油。地板油变速箱受不了呀。 网上都说变速箱不好，目前没发现啥问题，就是北方冬天冷启动得热车，每天早上上班在路上开双闪跑不起来，尴尬的要死。噪音特别大，发动机的轮胎的，平时停车都能听到发动机声音。最致命的就是碳罐电磁阀哒哒哒哒哒异响只有冬天响。等红绿灯时候就跟附近有辆拖拉机一样车内听的特别清楚，我们车友群100多人都是这个问题解决不了只能把音乐开大点，真踏马恶心。别的都可以，现在25000公里了，除了日常保养别的没啥事。 总结说句心里话，家用车足够不知道变速箱以后会怎么样。目前就是我们那批国六的车电磁阀异响（特别烦人声音特大:)，其他款好像没事。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

本人20款轩逸车主，现在开了一年，我真实的说一下自己的感受，整车外观很帅气，也是我最开始买它的原因，第一次驾驶油门还有些窜，我怀疑大家吐槽的动力不好是假的，但真实开起来，其实还是蛮平顺的CVT，后期动力确实一般，但也不是网友说的呢么差，正常吧，开了S档转速很高，超车一般，油门还是反应慢一些，家用没问题；再说说内饰，第一感觉有些像奔驰，内饰还不错，就是顶灯有时会异响，倒车影像会蓝屏，我咨询了车友以及厂家，是通病，不过蓝屏厂家换一个接头就好了，顶灯我还在想办法解决，声音不大，但要求高的还是比较烦；再就是车漆，真的很薄，轻微剐蹭就漏底漆，珍珠白没有极地白那么白亮，会降低档次，建议选灰色。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.79分“良好”

朋友的这台轩逸是2021款 经典 1.6 XL CVT豪华版，发动机最大马力是122Ps，最大扭矩是155 N·m，从数据上看就是一款典型的家用车配置。不过朋友是个女司机，对于车子的动力要求很低，只要能开就行，其他的不讲究，也不喜欢开快车。在用车期间，朋友还是很满意这台1.6L自吸发动机的，觉得动力并没有很肉。 操控对于新手女司机来说非常友好，毕竟轩逸车身小，没有太大的转弯半径，上手起来很轻松，然后它的刹车以及油门的调教都很线性，即便是没有特别猛的动力，但车子给人开着的感觉非常舒服。 从舒适性来说，轩逸的座椅非常柔软，坐着是真的很舒服，仿佛就是自家沙发，车内的座椅设计符合人体工学，前排驾驶位包裹性很好，坐上去整个人都挺放松的，而且车内的音响非常棒，放歌的时候感觉音质特别浑厚。 这台车基本上都是朋友使用比较多，买这辆车就是为了方便她上下班和接送孩子，所以对于空间没什么要求，不过空间还是比想象中的要大，孩子们坐在后面觉得非常宽敞。 目前开了1500多公里，基本上就是家庭、公司、学校三点一线，城区路况也比较拥堵，不过很省油，现在的百公里平均油耗是7.2L，觉得很满意，当时也是为了省油才选择的日系车。 据朋友反馈，她比较不满意这台车的内饰做工，主要问题是中控台会时不时有异响，开去4S店检查了几次也没查出问题，对于新车来说实在是有点难接受，影响心情；然后内饰塑料材质用得比较多，新车的异味有点大，鼻子闻得很难受；还有就是隔音不太好，开快一点的话就能很明显感觉到车外的噪音。 最后说下价格，裸车价10.86万，购置税等9600元，商业险5000元，落地价12.5万元，4S店送了5年10次基础保养，还有一套脚垫。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

4分“优秀”

价格上，这可是今年的新款车型，我们当地经销商优惠不多，看了三天车，销售员只给了5千元的优惠，裸车价格13.8万，保险是在4S店购买，花了6千多，上牌和购置税花了1.4万，如果是全款购买这款车，落地价格15.8万左右，贷款应该优惠多一点，不知道其他地方是不是这种情况，想买车的要提前问清楚。 外观上，这款车的观感还是不错的，前脸辨识度很高，黑色中网加上银色饰条，立体感很强，远近光以及日行灯都是LED光源，雾灯是卤素光源，这个不常用，感受不到差异，这款车侧面看起来很协调，感受上比较低趴运动，尾灯也是LED光源，这款车有选装包，可以吧门把手格栅轮毂都熏黑，在我看来没有必要。 内饰上，中控设计比较简洁，科技感不错，液晶仪表和悬浮式中控屏都有配备，屏幕两侧的按键从之前实体变成了触摸方式，看起来更简洁了，屏幕内部集成了很多实用的功能，有导航、影音、蓝牙电话，里面还预装了爱奇艺软件，空闲的时候还能看看视频解闷。这款车中控有异响，不知道啥原因，售后也查不出来，难受。 空间上，这款车不算大，也不算小，家用是够的，平时也是一个人开车，对于后排不太在意，我一米七五，在后排不感觉拥挤，腿部和头部的空间都够用，就是中间地板凸起比较高，中间乘客脚都没地方放，不建议乘坐人，储物空间表现还好，就是扶手箱的空间有点小，后备箱空间很大，还支持扩充。内饰味道是真大，去味比较浪费时间，买新车前最好准备好炭包。 动力上，这款车是1.6L发动机，调教也不太追求性能，偏向于家用，匹配的是CVT变速箱，要比双离合用起来更顺手，虽然换挡速度不快，但很平顺，低速下也不会有顿挫的感觉。变速箱在标准模式下油门比较跟脚，动力输出很线性，高速超车的话有点困难，需要地板油。底盘的刚性和稳定性不错，转弯的时候比较稳。 操控感还行，电子助力方向盘，平时一只手就能开，上手容易，而且这款车还要很多电子控制系统，帮助我们驾驶，在颠簸的路面行驶，电子系统就会自动控制发动机扭矩输出和刹车，调整车身重心变化，开起来得心应手。这款车舒适度还行，座椅很舒服，由于车比较轻，油耗也不高，平均下来6个多点，家用能接受。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.57分“良好”

到手开了不到两百，有个问题我也不太懂，就是不管是开Eco还是不开，加起油门总会有一种声音，不知道是不是大家所说的CVT变速箱钢带打滑的感觉，而且动力在那一瞬间感觉没有力气，倒车的时候不给油，车子直接不走，就很绝望，不知道其他的自动挡是不是也是这样，内饰一般般当然不能跟国产的比，内饰还是国产的好，个人觉得油箱太小了，还有就是没有下护板，自己单独装了一个，看着发动机露在外边很吓人的感觉，空间还可以我觉得不算小，挺适合家用的，没什么好的建议还是看自己喜不喜欢，非要建议就是要动力就不要选这款车，这款车适合预算不多十万出小头想买合资车的人，个人觉得勿喷，毕竟自己买完发现国产车也不错，后悔也没用了

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.21分“良好”

这车买回来开了一个月了，发现好几个缺点，第一，电子手刹在未带安全带时依然会解除，会存在误操作和危险性。 第二，自适应巡航定速120，主动刹车后再加速时，发动机转速拉得太高，高得太吓人，试过最高5000转，那发动机声音太恐怖了。感觉好伤车，每次主动刹车后都要取消巡航再手动加速。 第三，速度感应适雨刮这功能还不如没有。 第四，走烂路发现多处有异响。