点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版
3.3分“良好”作为曾经的自主一哥,最近几年奇瑞发展之路颇为坎坷,当年的多品牌战略确实消耗了太多时间精力,但是奇瑞是自主品牌里不多的理工男,可以说核心部件几乎全部自主研发,虽然性能上确实不能与合资品牌相提并论,但是这份坚持确实值得肯定,而且奇瑞的整体品控说实话在自主品牌里是非常不错的!
艾瑞泽系列是奇瑞倾力打造的系列车型,而艾瑞泽5又是其中的主销车型,亲民的价格,时尚的外观,不错的空间和配置搭配,经济省油,保养维护也比较省心,在一众同级竞品车型里很难找到对手。
最早接触这台车是朋友的,开了半年1万公里,磨合基本进入巅峰,百公里油耗感觉也就7个,提速算不上澎湃,但是作为一台家用车完全足够使用。车小但是空间大,内部空间的利用也非常不错,用料算不上多么高档,但是有质感,而且实用。几万块的家用车,性价比很高,值得入手。
本人对奇瑞一向很有好感,没有别的原因,坚持自主,道路虽坎坷,不减奋进之心。
用户1297155074765:您好 请问下您这款车 裸车价可以谈到多钱 我想买 不知道怎么谈价位
黄立坤130:油耗多少
用户495224487369:我也想买艾5,不会砍价
【最满意】艾瑞泽5在外观方面,多边形的进气格栅,中网中间还有加以点缀的银色镀络线条,中间位置的银色镀珞饰条将上下进气口分成了上下两个部分,车头雾灯区跟下格栅融合在一起,在搭配上八字形的线条,使得这款车整体看起来很厚重。侧面平行腰线呈现出前低后高的走向,配备了16英寸的轮毂。
【乘坐体验】艾瑞泽5的长宽高为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm,空间表现还算不错,后排坐满三个成年人感觉不会很拥挤,最后一排的座椅也可以实现整体的放倒,后排的最大的容积可以扩展到850L,而且开口也比较宽,放东西也不会有什么太大的问题。
【驾驶感受】艾瑞泽5的长宽高为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm,空间表现还算不错,后排坐满三个成年人感觉不会很拥挤,最后一排的座椅也可以实现整体的放倒,后排的最大的容积可以扩展到850L,而且开口也比较宽,放东西也不会有什么太大的问题。
【提车价格】
7.19万
【驾驶感受】
操控精准,过弯稳,高速稳,就是减震硬
【油耗】
油耗低,
【空间表现】
空间越级,不要被外表蒙蔽,空间大的很
车已经开了5年半,7.1万公里了,从里没有修过,
老司机养成中61343:这颜色很少见到
小光:
驾校姜教练:这前脸可以啊,有创意
外观尾部感觉很饱满,前脸一般。动力1.5自吸,一般,家用够了,超车至少用三挡。空间真的很不错,前后排空间都不错。舒适性一般,减震有点硬。油耗最低最低开到6.1。郊区高速跑的多。现在提车6个多月7200公里,市区油耗在7.5左右吧。综合在7个左右。属于正常吧。
点评车型:
2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI
4.29分“优秀”人生第一辆车,性价比超高,用车两年,非常满意,外观内饰不多说,见仁见智,动力够用,国道超车有信心,空间坐一家五口轻轻松松,油耗7个左右(基本都是满员出行),配置该有的都有,可靠性很好,没出过毛病,自己保养,简单省钱,变速箱是这款车唯一的短板,一档换二挡偶尔顿挫,倒挡刚开始时偶尔一次挂不上,现在好多了
点评车型:
2019款艾瑞泽5 1.5L CVT自在版 国V
4分“优秀”【驾驶感受】除了减震硬,其他还好。
【提车价格】价格优惠不大
【油耗】自动的综合油耗在7.5左右
【空间表现】空间大是我最满意的。
【保养】一直在4儿子保养每次300左右
【最满意】
外观是最吸引我的地方,车身的流线设计,犀利的前脸看起来超级帅气,年轻时尚,很符合我的口味。空间方面的话作为日常上下班,家用完全足够了,一家五口坐满也不会觉得拥挤,后备箱容量也很足,可以放下很多东西。
【最不满意】
减震方面坐的比较差,过一些陡坡路段的时候会很明显的感受到颠簸感,过减速带时就更加明显了。隔音方面也一般,每次高速跑起来那个风噪音和胎噪音还是特别的明显,车漆也比较薄,每次去回老家都得小心翼翼,如果一不小心蹭到一下树枝什么的很容易掉漆,很心疼。
【油耗】
最低6.4最高10.4
【动力表现】
家用够了
【空间表现】
在同级应该是不错的
【提车价格】
落地接近7W
【亮点配置】
定速巡航,ESP
【购车经历】
在朋友的朋友手里买的,比4S套路还多。
【最满意】
空间较大
【驾驶感受】
温驯平和
【最满意】
空间比较大,一键启动,无钥匙进入,讯飞的智云系统,都是亮点,车头较短,对于转弯,掉头之类的都比较方便车内空间大,我家大人六个小孩两个,能挤下。后备箱空间还可以,
【最不满意】
后备箱口子不特别大,放大件东西可能比较困难。需要有点技巧胎噪大3000转的时候,发动机声音较大天窗后翘(开的时候)有异响转向部分容易卡东西,造成前刹车盘与转向体部分摩擦产生异响,主驾驶是座位,在转弯,急加速方面有咯吱咯吱异响
动力肉,但是发动机可靠,安全行驶十万公里,没有问题,空间整体比较满意,就是外观设计差点意思,整体不错
【最满意】
在我看来这款车的性价比挺不错的,很便宜,外观设计也非常好看,独特新颖的造型设计甚至可以用独一无二来形容,驾驶这款车在路上行驶不会轻易“撞脸”,颜值方面可以说是我的菜了,空间方面用来家用也足够了,前后排空间都非常的宽敞,坐在里面巧合二郎腿轻轻松松的,坐着很舒服,坐满人的情况下也不会觉得拥挤。
【最不满意】
内饰在我看来比较的一般吧,有点廉价,做工有点粗糙,不过这个价位能做到这样还是能接受的,还有就是车内的味道要大一些,后期还是要处理一下的。
空间还算可以,可靠几年来除了保养换轮胎没掉过链子,就是车机导航定位不准,没法用车机导航,平时上下班路程不算顺畅油耗高,高速油耗还可以,
六六152H1:手机导航多香,车机导航还得给他热点
第一辆车,个人观点,供大家参考,
目前开了4年11万公里,没什么大毛病,
抽奖抽中前轮内八,磨轮胎,也没管它,磨的差不多了轮胎前后调换了下,轮胎也差不多可以换了
空调启动动静稍大,毕竟6万多的车,
最高车速跑160码,如图,那么陡的山路,直接干到山顶
空间还不错,后排平整,
感觉内饰比同价格车都好,贯穿出风口,就是没地方放手机,手机支架不好配
高速开车犯困,差点撞前车,急打方向还是救下来了,没出事故,犯困还是不要开车
之前是想入手帝豪的,看了好久还试驾了,要7个多落地,远景也和要6个落地,安全配置不齐,去熟人那里看到19pro艾瑞泽5,性价比高比前两个,关键安全配置相对不错。到现在刚刚2000公里,一般家用实惠,油耗100元油200km以上。现在没有上过高速动力还可以吧,反正不开快车。空间大,内饰在同级别算是不错的。触屏按键看起来提示档次。缺点就是灯不行暗了点。整体来说不错。要求不高的可以考虑。
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
3.29分“良好”艾瑞泽5其实已经上市有好几年了,如今其实已经属于产品力落后于时代的状态。外观中规中矩,尺寸偏大的中网让其看起来更加厚重耐看。内饰设计有点跟不上时代。最大的优点就是空间表现比较不错,后排做1.8米左右的成年人不是太大问题,再一个就是不到8万元就能获得1.5L CVT的动力搭配。整体而言如果是买一个居家稳重的过日子车,这款车是一个不错的选择,但是如果想选一台个性一点的车,这台车就不太合适了。
用户4281733154386:市区油耗八个
霸道成哥灬:油耗不低啊