点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
3.21分“良好”5万级别的车型讲究的就是空间、外观和经济性，其他的都是浮云，马马虎虎都能将就，有的时候外观也是可以舍弃的点，但要是外观吸引人，绝对是加分项。奇瑞显然深谙其中道理，艾瑞泽5呈现出的效果就是取舍比较到位的一个状态。虽然艾瑞泽5的尺寸不大，但是轴距有2.67m，180cm的个头进到车内，无论是在前排还是后排都有一定的空间富余。维修保养方面艾瑞泽5的花费并不是很高，副厂配件的价格基本3位数就能拿下。不过艾瑞泽5在油耗部分显然失算了，搭载MT变速箱的自吸车型平均油耗维持在8L左右，搭载CVT的车型则是达到了10升，虽然奇瑞坚持自主研发，精神可嘉，但是这油耗高得离谱了点。悬挂设计硬是艾瑞泽家族的通病，梆硬的悬挂在井盖和减速带的时候反应过激，很能影响乘客的舒适度体验。夏天的时候，空调与动力不可兼得，空调开三级以上就会出现超车无力的情况。品控方面有待加强，装配工艺稍显粗糙，少量车型会出现锈点。艾瑞泽5做个家用代步车没有问题，想暴力操作体验驾驶乐趣的话它就会有点招架不住了。
阿白3805：车沉1.3吨肯定比合资的费油 比合资的要安全一些配置也比合资的高你还追求什么6万落地的手动挡去看看之后你在看看合资的你就知道合资的啥也不是钢圈还是铁的收音机都不给你带了座椅还是布的表台还是塑料的
用户68087690784：我还以为只有我的油耗10个以上呢
拿糖作醋：这油耗，吓得别敢买了
点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版
4.3分“优秀”【购车经历】
关注艾5一年了，之前看过帝豪，逸动，英朗，科鲁泽，i5，最后还是选择了奇瑞艾5，因为我的预算是7.5W以内全款落地，这些车只有艾5，我全部去问过，
【提车价格】
之前在懂车帝上联系老家的销售，因为但是在东莞上牌还要居住证，本想着回湖南为老家GTp做点贡献，好家伙老家的销售把我当猪杀，说最低7.6落地，完了就慢慢等吧，反正我全款，我也不着急，今年5.1号国家出新政策是东莞新车上牌不要居住证了，5.2号就去4S点看车，当天交了5千定金，没现车，因为我就打算买了也无所谓了，价钱都没怎么谈，我进去直接就说算艾5青春版的落地价，销售开始说7.6，我就还了一次说7.2，好家伙直接说OK交定金，给我整懵逼了，后面想想给高了😂，
【最不满意】
5.2交定金，
5.11提车交全款
6.6才去上牌验车，
6.22行驶证跟绿本才给我，
7.2铁牌还是寄给4S没寄给我，中间拿了2次临时牌，2次临时牌都过期了，给我搞的没脾气，因为全款钱交完了，只能问销售，不能催，
【驾驶感受】
虽然买车经过有点尴尬，但是车我还算满意的，因为买之前我了解过车，所以空间油耗跟动力我都能接受，提车两个月跑了2000公里，回老家湖南一趟，在东莞开都是8.0左右的油耗，是高速全程100码，油耗在6.5左右，温馨提示定速巡航只适合在高速平路开，进湖南后有上坡的定速100的话，转速会拉到4500转，我回去开了一下上坡了，吓我一跳，
动力只能说够用，我从老家来东莞的时候拉了400斤东西，还坐4个大人，刚刚起步的还是很明显感觉车好重的感觉，走起来了还好，我也试过一个人开在车多的时候超车，转速要上5转才能超车，个人建议想超车还是车流少的时候，车多不好超，爆发不够强，
【最满意】
虽然是几万块的车，但是是我挣的辛苦钱买的，每次坐到车都觉得很温馨，因为这个内饰我也挺喜欢的，
【空间表现】
我打滴滴坐过现款卡罗拉，我很负责任的说，艾5的空间比卡罗拉大多了，后排头部腿部都是，不信的可以自己去试试，
最后问一下艾5的车主，有没有人改过氛围灯，跟加装过后门喇叭，分享一下
路人王719：我说句实话，你这个车，还不如咬咬牙，上福克斯。新款福克斯，两箱的，动力170匹马力，操控拉满，还是福特品牌，面子里子都有了。唯一不足是商务还不够，不如咬咬牙，上蒙迪欧，动力全系2.0T，操控配置拉满，妥妥的，对比凯美瑞这些，凯美瑞太肉不太行，唯一不足既然有时候商务，品牌还是不太够。不如咬咬牙，上3系，对比不懂车的买什么的C级，A4，不香吗，操控直接拉满。不过这个价位都出了，还是一步到位吧，咬咬牙，上5系，品牌力，操控，配置直接顶满。人这一辈子，对自己好点。话说回来，5系你都买了，一般家庭来说，肯定欠债了，不如再咬咬牙，上S级，必须立标。不用太高的配置，丐版就行了，对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足，操控动力还不太够，这个价位还不如考虑R8还I8，或者帕拉梅拉，这不香吗，直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够，不如库里南，毕竟人这一辈子也买不到几辆车，为何不对自己好点？
不说了，牙碎了一地，我找找牙
没读过书的专家级教授：缺点：高速油耗 表显 7.8，算下来11。动力舒适度极差。特别是门生锈，忍无可忍。
优点：三大件省心，不担心亏电，用车成本很低。额，还有，一年一保养，三年一洗车，手头不宽裕的跟我一样的朋友，极力推荐。稍微用车有点要求的 就绕开吧
用户3933324086934：电子狗怎么关闭啊
当时买这辆车是我生活比较拮据的时候买的，也是最需要车的时候，因为小孩出生，大事儿小事儿有辆车也方便，总不能大冬天的还骑摩托吧，那小孩也受不了啊，18年10月左右我记得到时我们那有车展的活动，我就去看了下，因为当时已经计划了半年，奈何资金不够，后面也是加了销售微信，聊了差不多一个月左右11月定的车，18年12月20号提的车，我记得我提车那天刚好是下雪，所以记得特别清楚，19年1月4日上的牌，当时那个激动得，人生第一辆车嘛，所以对车要求配置那些没在意，能开就行，不冻着，不淋雨就行，这车呢，开了3年多，才2.7万公里左右，也没坏过，就换过2次灯泡，4S店也没要钱，我一般就是一年4S店保养一次，这价位ESP啥的都有，除了动力弱点这车，其它真不错，对了，报过两次保险，第一次是下大雨，非常大，我正开着车，我朋友打个电话问事情，我没看清，挂到路墩子了，挂了两个门，就报了保险，两门钣金，加喷漆1400元，第二次报保险就是它离开我时候了，因为有时候在路上开，想超个车，太难了，以前别人说没有肉车只要给油我是信的，后面和老婆说，我想换车，但后边换了车，只要给油就走我就不信了，哈哈，这是后话，当时也就随便说说，没想着换，毕竟6年免检都没过，就想着开到免检过就换，但是老天不作美啊，今年6月一场暴雨，把陪我大风大雨的3年多的爱车淹了，对没错，还淹的飘了几百米远，这就是第二次保险，拖走了，定了车损险的全损，38820元，我是裸车53500买的，兄弟自己算这车保值不😁，后面的事儿，我媳妇就说看看老天爷都要满足你换车，我提第二辆车就快了，22年6月22艾五拖走，一个星期保险公司就打款了，22年7月26提了人生第二辆车，这就是我要说前面的事儿，真的不是有的车你猛加油它就猛串的，当然不能偏低艾五，毕竟价位在这，这车对于想买车，不想买二手车，又没有多少钱的，确实可以，选它没错，我的车真没有修过。第二辆嘛，我留个伏笔，你们猜是那辆车，美系，1.5T，184匹，7.7秒破百。
貮零貮三：威朗会让你后悔
fan哥哥啊：手动档 肉？？？
戒不掉你的温柔572：我的艾5刚上线检测，准备再开2年
这台奇瑞艾瑞泽5是我在2016年7月份购买的，1.5L手动领锐版。距今已安全行驶六万五千公里，兢兢业业，从未把我扔在路上。
一、外观方面，在2016年之时，这台艾瑞泽5的外观造型跟同期的帝豪和逸动相比，年轻时尚动感。 即使放在现在，还是不过时，个人认为是奇瑞设计最为成功的一款车型。
二、动力方面，这台1.5L的自吸发动机源自于奇瑞老的1.6L发动机缩缸而成，官方称其为第二代发动机。实际驾驶来看，这台发动机低扭性能非常操蛋，起步动力弱，如果是手动挡，还会面临一二挡卡顿的情况，不过速度起来之后，动力还是不错的，尤其是60-100左右，只要舍得给油，动力爆发还是不错的。
三、油耗方面，这台自吸发动机转速有点高，100时速时，转速就达到三千转左右，加之起步低扭不太好，所以油耗稍微偏高。现在六万公里，基本能控制在六七个油左右，油价5元左右，平均每公里3毛。
四、空间和配置，2670mm的轴距，在16年同级别中，应该是最长的，实际的后排空间确实不错，三个成年人轻轻松松。配置的话，在16年，艾瑞泽5就全系标配了esp系统和17寸大轮毂，还有高配车型上的智能语音交互系统，在当时，绝对是独一份。
五、耐久性和维保， 现在车辆的车辆隔音性能明显降低，高速吵的慌，异响也有些，不过不严重。 底盘前减震换过两次，好在是质保的，免费。 基础保养在300左右。 较为实惠耐用。
本宝宝没想好：车门没生锈？
用户406146515069：老乡，晋M
用户108873188997：1.5l谈动力？
我是一个工作时间不满2年的年轻人，身在二线城市受够了上下班挤公交的日子，想买台车但是手头预算也不多，兜兜转转看了有半年的时间，最后决定入手2020款 奇瑞 艾瑞泽5 1.5T 手动运动版，贷款50%落地4.98万元，贷款三年月供是1524元，店里给优惠了2千元送了3次免费常规保养。接着说说我这半年的用车体验，日均里程约50公里左右，总里程将近1.2万公里。
【优点】
设计；
艾瑞泽5的外观现在符合年轻人的审美，虽然价格不贵但是做工很好，车身之间的缝隙非常均匀，虽然间隙稍微大了那么一点点，但是没有一边窄一边宽的粗糙感，只要不漏风漏雨，我觉得宽窄的问题不大，就流畅运动的外观设计来说，我觉得如果车标换成大众丰田的车标，这车绝对满大街都能看到。内饰主打简洁风格，但是设计感不错，特别是驾驶员倾向的中控台，在低速行车的时候可以让我进行一些简单操作，其次是空调出风口隐蔽的很好，而且采用了贯穿式的设计，这个在我看车的时候加分不少。
空间；
艾瑞泽5轴距2670mm，宽1825mm，高1482mm，长度4572mm。我觉得大小刚刚好，第一是车身小一点在堵车、停车的时候更轻松一点，毕竟我还是一个新手。车内空间不算大，后排的腿部空间稍微有些逼仄，现在上下班路上都会带上同事，女生坐在后排觉得不错，高个子男生坐的话就有些不自在，但是宽度很不错，三个70公斤的人也不会感觉很拥挤，整体来说还是可圈可点，没有让人觉得不实用。
动力；
1.5T发动机最大马力为156匹，峰值扭矩为230牛米，当初买车主要看上的就是这台发动机，10万元以下很少能找到这么大功率的，不过要说有多么强劲也不至于。日常驾驶起步很轻松，油门踩下去车子马上就走，没有动力滞后的问题，平时在市区驾驶也没有觉得动力不足，基本上就是1挡到3挡之间切换。但是上了高速公路还是有些乏力，时速超过80公里之后加速有无力感，基本上要把油门踩到二分之一以上的位置，才能把时速提到120公里。
关于它的手动变速箱，说实话有一些缺点，但没有网上说的那么夸大，一档换二档有点生涩，我的经验是：离合器没有完全踩到底换挡有生涩，在朋友的建议下，首保时换了一次变速箱油之后生涩有所减轻，但是并没有完全解决，据说开两万公里后再换一次就好了，这就等时候到了再说吧，至于2挡以后就完全没有问题，有很顺滑的吸挡表现，轻轻一推一拉就能成功换挡，而且动力分配也很及时。
【缺点】
油耗高：
油耗其实有点高，虽然我平时用车时间都在早晚高峰，但是百公里8L的油耗，要比同事的卡罗拉1.5L高了1.2L左右，比朗逸1.4T高了0.5L左右，要知道我每天上下班的路程就已经有50公里左右了，两天比卡罗拉多出来1.2L燃油，按照现在的油价就是7.6元，一个月就是上百块，按照这个速度理论计算，只要我和同事不换车，迟早有一天当年剩下的车钱，都会被燃油给消耗掉，不过这台车我肯定不会开三年以上，以后还是要还更好的车。
有异味：
车内的异味还是比较大，有一股清晰的塑料味和皮革的味道，现在开了半年还没有完全散去，现在是冬季，空调一开车内温度上升之后还是很明显，这一点需要自己克服，我车上放了好几个炭包。
刹车偏软：
全力制动时艾瑞泽5的车身姿态有些狼狈，悬架平时开也算比较硬，但在重心突然向前转移时对车辆的支撑不够，刹车距离明显有些长，最关键的是，有一次去和同事上山玩，发现刹车盘会有热衰减，下山后的刹车力度和距离都有明显变软变长的现象，为了安全我还休息了半个小时。
【总结】
整体来说艾瑞泽5 1.5T 手动挡的性价比还是很好，优点和缺点共存也是能理解的事情，毕竟几十万上百万的车也不敢说完美无缺，其实让我最遗憾的是没有自动挡的1.5T车型，每次早晚高峰踩离合，其实真的挺折磨人，但是这不算缺点，只怪自己太草率。
依语惊人：卡罗拉如果比你多2w，2w除以每月多出100油费再除以12个月=16.66年，你确定卡罗拉划算？别说卡罗拉保值，卡罗拉配件价格干上雅阁配件，你怎么不说？
shiqianghaoyu：按照卡罗拉贵2万计算20000÷(7.6X15X12)=14.6年，你要开14年半才那啥
可期g：多出来的钱都够你六七年的油了。。。。。
我是去年国庆的时候买的车，想着给老婆买辆家用车，用来上下班代步，看中了艾瑞泽5，在版本之间纠结选择了很久，主要是在20款之间选择，毕竟是2020年上市的，本来想买20款 1.5T 手动 运动版，他的发动机动力会比较好一点，最大扭矩达到230N.M，而搭载20款 1.5L发动机的车型，最大扭矩为143N.M，但是这款车我老婆开的比较多，所以手动挡她开不习惯，后来我们就买了20款 1.5L CVT 运动版，虽然发动机性能没有20款 1.5T款强，但是作为家用车，拿来日常代步也是够用。
先说说我的买车价格：
我买的是艾瑞泽5，20款 1.5L CVT 运动版，厂商指导价7.59万，购置税6700左右，上牌费300，交强险950，商业保险3900左右，全部做下来花了8.9万左右，由于国庆买车，送了脚垫和小家电。
车的优点：
第一、油耗低，我老婆基本上都是在城里用车，主要是上班代步，后者送娃上学，磨合期的时候最高百公里油耗达到了8L左右,后来慢慢降了下来，现在实际油耗为7.3L左右，我觉得这个油耗比较经济。
第二、轻巧灵活，艾瑞泽5这款是紧凑型三厢车，整车不会很大，长4572MM，宽1825MM，高1482MM，这样不仅才侧方停车的时候比较方便，而且停车的时候不需要找很大的车位也能停。
第三、空间不算小，整体空间表现还是不错，轴距2670MM，后排坐着也不会觉得特别拥挤，头部也不会感到压抑，我178MM，坐在车里，头部还有三指的余量，腿部则有两拳的余地，行李厢容积430L，可以放不少东西。
第四、外观迷人，我老婆买的是红色的艾瑞泽5，搭载犀利的大灯，以及运动感十足的线条，再加上大气的轮毂，开起来显得很年轻。
车的缺点：
第一、起步比较弱，这款车搭载的1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，最大马力为116PS，最大功率为85KW，起步的时候没那么快，但是好在整体动力输出比较平顺。
第二、车内塑料味比较重，由于价格摆在这里，再加上内饰的主要材质是皮质和塑料，所以新车塑料味比较重，后来我找朋友要了很多茶叶梗，放在车里和后备箱，经常开车通风，过了一个多月，异味少了很多。
用车答疑：
第一、关于保养，艾瑞泽5的首保是在5000公里时进行的，之后的保养间隔每5000公里进行一次了，首保是免费的，常规保养主要就是更机油和机滤，费用在300元左右，大保养是每3万公里进行一次，我花了800多。
第二、关于燃油标号，官方给的燃油标号是92号汽油，我看我老婆都是加92号。
第三、关于为什么磨合期的油耗高，刚买回去的艾瑞泽5油耗比较高，因为属于磨合期，在这期间零部件都是新的，还没有通过润滑油的滋润，所以就要通过比较多的润滑油来滋润，就会消耗一定的油耗，等过了磨合期的时候，它的油耗值就会降低下来。
第四、关于底盘装甲，在买车的时候销售一直建议我弄一个底盘装甲，后来我们考虑了下主要是在城里用车，基本上不会走烂路，所以就没有装，如果会经常走坑坑洼洼的路，还是建议弄一个底盘装甲。
总之，虽然艾瑞泽5的动力起步比较弱，而且新车有塑料味，但是他的油耗低，空间也能满足家用，整个车型轻巧灵活，我老婆停车也很方便，这样的艾瑞泽5拿来给我老婆开，我和我老婆都比较满意。
用户68087690784：我市区油耗上到11个去了。不知道你们怎么开的
飞天抓野鸭：我手动挡，市区代步，百公里7L左右，一年最多跑7..8千公里，就是感觉动力太弱了
普鲁士信息：后排减震硬吗？
【费用】艾瑞泽5 2020款 1.5L CVT运动版 指导价7.59万，本地4S店优惠5900元，裸车价7万，购置税6034元，保险（商业险+交强险）4300元，加上上牌等费用，全款落地8.1万左右。
【驾驶体验】搭载的是一台1.5L自吸发动机，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，最大功率为116马力，峰值扭矩为143Nm，这套动力给我最大的感受是输出很平顺，比较适合家用，起步的时候还是能够明显的感觉到有些肉，平时等绿灯的时候，旁侧车都开出去一段距离了，我才刚起步，起步时车子提速比较慢，中期表现还算不错，给油就有动力，超车还算轻松，后期表现多少有些乏力，尤其是车速达到110km/h的时候，再想提速就比较难了，发动机与变速箱的衔接很丝滑，几乎感觉不到顿挫感的存在，持续给油能够感觉到动力的提升很线性，驾驶质感还不错。
【空间及舒适性】车长4572mm，轴距为2670mm，定位紧凑级车，内部整体空间可以说很宽敞，起码我是这么觉得的，我身高173cm，坐到前排头部空间还有1拳，坐到后排腿部空间也有差不多1拳的距离，给我的感觉没有丝毫的紧凑感，后排中间位置地面有凸起，坐3个人还是可以的但会略微有些挤，车内小的储物空间比较多，用起来很方便，扶手箱位置也可以放东西，后备箱是我比较喜欢的，虽说比不是朋友的SUV，但满足基本的家用需求还是可以的，差不多可以装下2-3个行李箱，一般车内那些乱七八糟的东西我都放后备箱里；座椅采用的是仿皮包裹，摸上去很软，对腰部和颈部的支撑做的比较好，长时间乘坐并不会觉得腰酸背痛，这点还是很人性化的，底盘调校偏硬，对地面的反馈很直接，在坑坑洼洼的路面行驶能够感觉到颠簸感，特别是过减速带的时候，颠簸感非常的强烈，一般遇到减速带我都减速慢行，尽量减少车子的颠簸。
【操控】方向盘很轻盈，助力设计单手就可以操作，转向还算精准，几乎感觉不到虚位，转弯的时候很稳，没有侧倾，高速时速110km/h一点都不漂，，刹车很灵敏，轻踩有会有明显的制动效果，开起来心里很有底，总的来说，操控表现还是很满意的。
【外观颜值】这款车的外观算是同级国产车中最漂亮的车型之一了，彰显出了极强的年轻动感气息，前脸的设计辨识度很高，采用了奇瑞家族最新的设计语言，点阵式格栅很漂亮，两侧灯组造型如同两只眼睛，看上去炯炯有神，车身底盘较低，线条流畅，营造出了几分运动车型的既视感，个性十足。
【油耗】截止到目前为止，我跑了差不多4000公里了，一般都是在城区开，偶尔也跑高速，综合油耗7.4L，这样的表现还可以接受。
总结：艾瑞泽5整个的表现还算可以，但算不上同级竞品车型中的佼佼者，同价位同级别车型中还有比艾瑞泽更值得推荐的车型，比如长安逸动，因此，我个人并不是很推荐这款车。
点评车型:
2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI
4.29分“优秀”我的艾瑞泽五已经九个月了，行驶了不到7000公里。这次简单说下它的优点和亮点，外观和同级别国产车相比属于优秀级别，看着年轻运动，坐在车里视野出众，空间够大，完全感觉不出这是一台廉价车，贯穿式的出风口也很亮眼！仪表台更简约没有特别突出的部分也很符合我中性的审美！
艾瑞泽5 Pro搭载的是1.5L的自吸发动机，应付日常家庭生活出行是足够的。在0-60km常用的速度区间起步提速轻松，动力输出顺畅，响应也比较跟脚。当加大油门继续将速度往上提升，再加速能力略微减弱。发动机转速更愿意停留在高位，动力响应会有一定改善。但不管怎样，它始终是一辆略“佛系”的家用车。1.3吨的车辆自重，也有些影响它加速能力，但是也使得车身安全性非常出色！
艾瑞泽5底盘表现在车友圈中是有口皆碑的，可以直接秒杀同价位的suv比同级别国产轿车也好上不少。。底盘“整体感”非常好，前麦弗逊后扭力梁的结构，在同级车型中很常见。悬挂调校风格是非常硬朗，这样的悬架在通过井盖、路面接缝等小的颠簸时，能给到清晰的路感，通过减速带和坑洼路面也比较从容。不过这即是优点也是缺点
奇瑞的发动机一直是国产的骄傲，艾瑞泽五发动机怠速下噪音控制得不错，随着速度攀升，传进车内的风噪和路噪有所提升，但不影响车内乘员正常交谈。同级别也属于中上游水平
作为一辆家用车，油耗肯定是大家最关心的部分。我生活在农村一般没有堵车，也很少进市区，大部分都是媳妇开表显油耗一般控制在6-8.0L/100km，真实油耗没有算过，总体油耗表现不过不失，符合一般家用车水准。
缺点不少也简单说两句，车身生锈的万年老毛病一直没有解决好，这也是该车最最最大的小毛病！直接影响了艾瑞泽5的销量！过坑速度太快几乎感觉不到减震的作用，实在是太硬了！日行灯在夜间开灯后关闭也让原本就是蜡烛灯的卤素灯雪上加霜！
头条用户：主要在哪里生锈
飘过的纸飞机：锈穿了 17年的车
用户6802027434371：买了4个月有点跑偏，4s店说过了质保期，要自费150检测，坑爹，都不知道首保检测的什么
【购车经历】
济南盛海4s店的销售服务还是很好的，基本全程没操心，坐等交钱提车。
【动力表现】
中规中矩，起步稍肉，但只要舍得给油门，动力还是不错的，但是起步想要推背感，不要看瞬时油耗，能吓得心疼。高速很稳，提速无压力，80km时速油耗只有5个，100㎞定速能稳在6个以内。
用户7589564507797：24款米勒发动机给力，跑高速很爽。
遇见193253798：问一下，高速120多少转速
wx秋天的风：这个价位安全性除了艾5谁也不行关键还耐造
【驾驶感受】
这台车是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱的，所以舒适性方面是肯定不用担心的，只管踩油门，顿挫抖动和他是没关系的，不过毕竟是1.5L的动力，起步的提速肯定会有一点肉，但中段的动力还是不错的，满足日常买菜用肯定是够了，但是激烈驾驶 就不要想了，另外它的转向还有油门刹车踏板的感觉都很轻盈，再加上车身尺寸比较小，所以很灵活 在城市里面很好驾驭。
第一辆车，武汉提的，去了最近的一家4s店看了车落地最低能压到5.8不送倒车影像，电话询问很多其他4s店，选了其中一家最低的，谈好赠送的东西去提的车，最后落地5.7，保险绑定了平安，发票低开了，车刚好4个月前生产。所以感觉羊毛出在羊身上，价格大差不差就行。提车之前记得先验车。
首先外观，我喜欢白色车漆，显眼耐高温，艾五车漆贴近看有很多像珍珠一样的点缀五颜六色的，能接受。
内饰没有对比，第一辆车，黑色内饰还可以，不喜欢红黑内饰。
配置同价位很强，但是没有锁车升窗。胎压显示，指针仪表，大灯调节，esp都挺好的，基本满意。4s店谈价送了倒车影像，行车记录仪贴膜等。
后排空间很大，前排也还可以，后备箱偏小。
驾驶感受最明显，烂路胎噪大，有坑减震硬。上过一次高速上一百后风噪大，超过一次车油门响应偏慢。整体隔音这个价位能接受，高速跑的少还收费，主要是胎噪问题。
一开始不敢踩油门，现在觉得动力够用，油耗能接受。新手有升档提示还不错。刹车还可以，比较平缓。倒车有坑必须加油门不然打滑上不去爱熄火。看到前面高架桥上坡堵车不要去，建议先练习半坡起步防溜车。
大概就这些，有什么要补充的可以问我。
Smalltarget947：直接把裸车价砍到最低就行了 送的那些东西可以都不要 全是垃圾 自己在网上买便宜的很 去年提车4s送的行车记录仪 脚垫用了一个月直接丢了 垃圾的不行 直接网上买个全包围脚垫 150 自己装一下 途虎下单行车记录仪360 倒车摄像头100块钱还包安装
梅雨季的太阳：2023年3月25号石家庄盛德奇瑞4s店提的车5.5全包，送倒车影像，led大灯，脚垫，贴膜，石家庄买车还是便宜点的啥牌子的都便宜
村里人口中的靓仔：我说句实话，你这个车，还不如咬咬牙，上福克斯。新款福克斯，两箱的，动力170匹马力，操控拉满，还是福特品牌，面子里子都有了。唯一不足是商务还不够，不如咬咬牙，上蒙迪欧，动力全系2.0T，操控配置拉满，妥妥的，对比凯美瑞这些，凯美瑞太肉不太行，唯一不足既然有时候商务，品牌还是不太够。不如咬咬牙，上3系，对比不懂车的买什么的C级，A4，不香吗，操控直接拉满。不过这个价位都出了，还是一步到位吧，咬咬牙，上5系，品牌力，操控，配置直接顶满。人这一辈子，对自己好点。话说回来，5系你都买了，一般家庭来说，肯定欠债了，不如再咬咬牙，上S级，必须立标。不用太高的配置，丐版就行了，对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足，操控动力还不太够，这个价位还不如考虑R8还I8，或者帕拉梅拉，这不香吗，直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够，不如库里南，毕竟人这一辈子也买不到几辆车，为何不对自己好点？
不说了，牙碎了一地，我找找牙
点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版
3.9分“良好”人生第一台车，因为没什么开车经验，又是新手小白，怕买二手被坑，最后就选择了艾5，价格不高就能提新车还是很开心的。
现在开了一个月，油耗在5.8-6.6左右。起步比较肉，对于我这种胆小新手比较友好，红绿灯起步慢一点不用担心撞到前车屁。但是加速超车会有点吃力，适合老老实实开车。倒车入库遇到小坡小坎也需要踩油门才能上得去。
驾驶感还是很舒适的，没有顿挫感，非常平稳。车内饰也不会显廉价，车内空间大，小朋友在后座躺着睡觉都没问题。我还没开过高速，没有上过100+的速度，所以还没出现其他车主反应的风噪问题，个人感觉没什么噪音。
空调风速可大了哈哈哈哈哈哈哈哈哈，风声有点大，但是凉得快，后座需要自己加一个空调出风口，不然夏天后排会热。
就是减震有点硬，过坑过坎要减速慢行，不然整个人都跟着震😂每次过坑都怕把车轮子磕坏了。大灯感觉也不是特别亮，晚上开车照不清楚就有点紧张，不知道是不是我没调节好。
我刚开始不知道没有锁车自动关窗功能，结果忘关窗进了一夜的雨……如果有车友买了记得要自己加装一个。
虽然有些小缺点，但是都能接受适应😂毕竟价格在这，也不能要它上天入地，它都没嫌我穷呢，通勤开开还是很方便的，周末出去玩也能带上一家人，后备箱空间也大
用户9618505315274：我手动的，城市道路，国道6个油，高速5个油
褪隐190449521：手动百公里12个油路过
用户5820448202：如果这时候我掏出一手你们的大哥，请问阁下应当如何应对
本来应该不填这个的，刚好换车，新车填了，干脆把旧车也填上。
这车开了7年，零零总总的，整体基本满意，没出过质量问题，倒是出过几次不大不小的事故，刮蹭更是非常多，女孩子的第一辆车，别指望保养得多好。
【最不满意】
油耗高，同样的路段，我开表显7个左右，老婆开8个左右，还有就是内饰，越看越不顺眼了，哎！最后就是减震，真的硬，开在路上感觉直接触底了。
【驾驶感受】
新车刚开始感觉很好，隔音马马虎虎，至少比我现在买的雷凌双擎好些（跑起来后），轴距没有雷凌双擎大，但是后排坐三个人还行，不挤。
【动力表现】
动力弱，毋庸置疑！起步慢，但是新手使用没问题，尤其女孩子。
【购车经历】
不想提，第一次买车，还是分期的，被人坑得不要不要的。
【亮点配置】
配置全，差不多五万公里，跑高速很少，那个定速巡航基本用不少。
还有啥？哦，撞过三次，还行吧，人都没事，车也结实，记得有一次超车，旁边粉煤灰车没超过去，打了下方向盘，撞到粉煤灰车，甩尾，接着撞到路边路灯，把灯柱上的路灯撞下来了。总体还算满意吧！
沧海一粟890V：超车，给油少吧？
用户9618505315274：我18年油耗5.6-6个油
岭南北客：油耗高低是技术问题
艾瑞泽5Pro手动挡青春版，外观时尚漂亮，大方好看，内饰满意，空间够用，动力给油就走，操控良好，配置丰富，油耗喜人（国道长途平均4.5-4.6升百公里表显，市区6-7.5升百公里）！具体油耗或许要比表显略高吧！
10月2号下午全款苏北提车，6万落地（保险扣4千和保险公司具体谈，多了600），送了中控大屏和倒车影像，脚垫等。晚上由儿子开车回家（60公里），表显油耗6.8升，基本上都是4档跑和超车，他拿照好几年了，没有怎么开，所以油耗高一点。回来又买了行车记录仪、充气机、启动电池、电池清洗枪等等配件，网上买的10年保障车膜，店里贴膜，总共花费应该不到2千块钱。
回家基本上都停在家楼下，车子登记在老婆名下（春天拿驾照）我（90年代就跑车好几年，后骑摩托车十几年）一直到10月21日才考科四拿照，然后就开去山东。前天又开车回来，总体感觉艾5是非常不错的！这个价位无敌，性价比最高！也遇到过几个车友基本上都是非常满意。3、4年了从没坏过什么东西！希望我的小艾也能如此。
刚刚上传一张照片，测试了艾5的真实油耗（小加油站）——不到0.35元每公里！油箱加满到跳枪，跑了640公里，有国道，省道，县乡小道和城区！后220元到跳枪加满油！感觉还是很好的！
凝眸 牵不住时光：我的9个左右
文子168：我也是手动，基本上都是周末用车，走国道，油耗6.3这样，一直下不去，请问您是怎样开的
幽默柑桔qO：加满市区跑500公里。卧槽
1.外观没的说，年轻运动化，就是正面和尾巴看起来有点臃肿，比较一米八的车宽，后排是真的宽
2.内饰给4分，是因为中控的触摸屏，给实体按键就这么难么。。。。。触摸屏不好开关相对应的按钮的功能，这是一个吐槽的点哈
3.配置还可以，最给力的就是实时胎压监测，任何时候胎压有变化，仪表盘胎压都会显示，这点点赞！还有车身稳定系统等等这里不细说，大家也是看过车子参数表的，哈哈
4.空间给5分是因为确实能5分，相同价位和相同车长的情况，艾瑞泽5的后排以及前排应该是最宽敞的！
5.驾驶感受，这里细说，在两千转以前，基本上没力，但是上了二三档三四千转又会让你觉得这个发动机动力很充沛！总之手动挡降档超车，基本上150米以内还是很轻松超车，前提是前车不加速！说说给人不好的方面：二挡，倒挡不好挂，倒挡只有松离合再回空挡再踩离合进倒挡才好挂，这个价位手动挡我开过的车反正倒挡都不怎么好挂，还有就是二挡在低速加速的时候，车身还是半轴，感觉会共振抖动！这让人会觉得这车极其廉价！底盘特别稳！80过弯没有大问题，不需要刻意减速，这点点赞！还有就是油耗，郊区或者高速都还能接受，6.5个上下0.5，但是城区油耗，至少8.5个往上！！！希望奇瑞能够改进一下这款发动机，但是据说好像因为国六排放标准，导致比国五的要费油一点😂
总之呢，一年不超过一万五或者两万公里，资金又不是很充足的情况，这台车是可以入手的，前提是可以接手它的一些缺点，当然每个车都有优缺点，就看你想不想把它放大了来看，这款车三大件还算可以，跑高速，发动机3000转都没有太大噪音，3500以上，不开音乐，噪音就明显，还有就是车灯，个人觉得如果夜间行驶比较多，还是建议改灯或者换更亮的led！毕竟厂家免费升级的led很打脑壳。。。。
哈哈哈，还是支持国产吧，这个价位，只要能平安的驾驶五六年，大部分人都会换车对吧，嘿嘿。下一辆估计得换艾瑞泽8或者瑞虎8，奇瑞自家的1.6T和2.0T确实牛批
光建497：我感觉这车车灯亮度和照射范围不合理，有没有改灯或者换灯的兄弟分享一下
用户1527819958672：冷天低速一二档死难挂 你们也这样吗
小啊小啊小朋友：市区9个油……
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