点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.9分“良好”

买的手动挡，故障少一点，而且开起来更有感觉一点，另外还有一个考虑是，如果后面失业了，考虑去考个货车的牌照，跑长途拉货。提车两周了，新手第一台车，考完驾照后七八年没摸过车了，试驾的时候没有手动挡，试驾了自动挡的帝豪，下了定单后，等了一个月，星空灰确实漂亮。 这车手动挡还是挺超出预期的，离合不算重，很好开。自己提车开回来的，30多公里，还跨市了。中间坡道起步熄火了两三次吧，有一次还溜车了，还好反应快没溜多少，被后面的车滴滴了，过了2个坡道后就熟了，后面的路程就很顺利了。 整体来说，新手开慢点，还是比较稳妥的。这车熄火后，能很快就重新打着。坡道起步时，一开始不想拉手刹，踩着刹车松离合，熄火了，后面老老实实的用手刹，然后松离合轻踩油门，一点问题都没有。 这个车目前都比较满意，油耗现在显示10点多，新手油耗高点，后面应该能降不少。最不满意的是气囊，手动挡只有两个气囊，我是愿意多花5000块把气囊安全配置拉满的，可惜没得选。 整体上对车还是比较满意的，这价位，很可以了。购车过程中有一点点不是很愉快，被销售套路了，好在后面提车啥的还算不错，就不多说了。 其实自己作为新手去提车也挺担心的，怕路上开着出问题。还好，顺利提车了开回来了，还顺利自己开车去上牌了，上牌回来时还下大雨了，体验了一把雨中开车的感受，下雨时一定要把前挡和后档的加热除雾打开！！！不然看不清楚的！！ 新手保持住车道，有百分之一百的把握再变道，走错了路口就再继续往前走，不要纠结，多看内后视镜，一般不会出太大问题。感觉路上司机们对新手也挺友好的，被多位司机礼让了，感谢！！！好人一生平安！！！ 开回家倒车入库，夹在两辆豪车中间，压力山大.........

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.2分“优秀”

外观设计简洁大方，沿用了吉利家族式前脸，车型为紧凑型，操控便捷灵活，内饰简洁大方，配置够用，有高德地图和酷狗音乐以及抖音等app，包含智能语音操控，性价比很高 【提车价格】 裸车价5.48w，保险3100，购置税4500，落地价为6.3w。9月30开的发票，有购车优惠。 【购车经历】 因为是本人的第一辆车，也是用来练手用的，去4s店看了之后，确认价格还不错，称 趁着有优惠第一天看完直接就入手了，先付了裸车价5.48，提车时付了保险3100，后面上牌办行车证时付了购置税4500，免费贴膜，送了一次新车保养和脚垫，安装了行车记录仪，总体来说性价比很高 【驾驶感受】 对新手来说比较友好，方向盘很轻，容易操控，倒车时倒车影像比较清晰 【乘坐体验】 前排空间舒适够用，主驾可以调整座椅高度，对于身材较高的人来说比较友好，后排空间舒适，中间没有凸起

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.9分“良好”

外观：大方，好看 内饰：中控门板方向盘都软包，皮质座椅，这个价位很好了，中控屏、空调出风口、门板也很好看 配置：手动挡车型，有坡道辅助，大概开了100公里，还没怎么激烈驾驶，貌似有降档自动补油功能，还没细细体会。车机非常流畅，智能语音很灵敏，很准确，反应迅速。 空间：还行，够用了，后备箱很大，如果能给后排让一些空间就更好了。 驾驶感受：离合器很容易结合，起步很舒服，换挡流畅，一挡和倒档有时候挂不进去，会打齿。动力对我来说足够用，挂五档踩油门加速也还可以，2.3挡加速杠杠的。 噪音：还不错，发动机很安静，开100噪音不大。 灯光：卤素近光灯挺亮的，不知道晚上国道怎么样。 地盘：很干脆，不算颠簸，快速过弯也平稳。 我没开过啥好车，反正觉得这个车挺好的，开了100公里，快速路居多，现在表显7.5。 69900-13000-3000-1000=52900裸车优惠了1.7w，保险2800，落地60800。价钱应该还能降低，但是这个价也挺合适了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.4分“优秀”

手动帝豪你会爱吗？ 【购车经历】 人生第一辆车，作为房奴没有过多的结余资金，看了VS5，轩逸，荣威I5，二手桑塔纳和比亚迪秦。最后选择了吉利帝豪。主要原因1.便宜。2.外观自己挺喜欢。3.这车有手动挡（我和女朋友都想开手动挡，以后就没有机会开了）。4这车口碑不错，网上说出了油耗高，也没有啥问题。当然买车就买自己喜欢的，现在怎么看都好看。 【提车价格】 这车是在昆明提的，没有怎么讲价就决定定了。总的落地是6.65W全款。比网上的要高一些。然后申请了2000元补贴，过了半个月申请就下来了。合计落地6.45。保险3900。对了，这个是有天窗的那款。（其实我不喜欢有天窗，可惜这家4S店只有这个配置） 【驾驶感受】 因为是新手，不好评价这车感受，它能为我遮风挡雨，挺好的。手动挡的换挡刚开始有些顿挫，不太好换，目前1200公里。换挡平顺了不少，但是和大众桑塔纳，捷达等手动挡比还是有些差距。（个人非常喜欢桑塔纳可惜不生产了） 【油耗】 没有过多的关注油耗，第一天跑高速表现4.6。平时国道多市区少，表现油耗5.8—6.4之间。因为是开的不多，也不怎么关心。（听说手动挡省油，而且故障率低，也是我们买它的一个原因） 【乘坐体验】 乘坐体验挺好的，空间家用足够了。最低配都是皮座椅，挺好的。自己网上买了一个座椅套，挺好的。 【最满意】 价格实惠，外观中意，空间实用。性价比高 【维修成本】 目前没有维修过

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4分“优秀”

几万块钱的车，七万以下，很难再找到更具有性价比的了，本来是想买辆二手车练手，结果新车也比较便宜，索性买了，驾驶技术比较生疏，对新手来说很友好，买了不到一个月，蓝牙连接偶尔卡顿，地图gps闪烁（重启以后好了），就出了两个问题，加了一箱油，带开不开的开了一个半月，油耗也还行，毕竟是新手开的也不省，总体来说还不错，后备箱空间真的很大，家用足够了，手动挡绝对要比自动挡的性价比要高，国产车自动挡变速箱嘛。。。油耗懂得都懂 更新一下，目前提了两个月，开了一千公里了，油耗也降到了6.6，快乐表无所谓了，加满350块钱左右，能开750km+，就以家用来说，这个价格真的很不错，开起来一档起步踩好油门也不肉，可能这就是手动挡的快乐，但堵车真的烦人！建议六万左右选手动帝豪，七万以上还是看看别的吧，有钱谁会考虑这车呢，不管多少钱，25岁以前提的车，都按豪车算！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4分“优秀”

一直想买个代步车，在吉利帝豪与长安移动看了好久，终于选择了帝豪，从考驾证开始一直在开手动挡，所以比较中意手动挡车，手动挡帝豪换挡平稳，代步动力足够，内饰方面也不错，这个价位内饰算比较好的了，比合资车强不少，就是空调是手动的，比较不好，还有手动挡汽车大灯是卤素灯，没配备led的，把这两个改进下想必会更好，裸车价格60900优惠了9000，购置税加上保险和上盘9500元，落地车70400，也不知道是贵了还是便宜，选了个白色的，内饰黑色，车外观看起来很不错，手动挡驾驶非常得劲，可能是开习惯了，超车也很快，动力代步够用现在油耗7个左右，还算可以，磨合一段时间再看看油耗吧，四儿子店送了脚垫，贴膜，还给加了300块油，整体感受非常不错，后排空间也很大，比很多紧凑型车空间大。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.8分“良好”

?购车经历：对于选择第一辆车我还是比较谨慎的，也算是精挑细选，逐层筛选了。作为我个人来说，我一直希望买一辆操控好的车，其实我刚开始的目标就是买一辆像思域或者UNI-V那样的比较个性帅气的车，但是和家里人说了然后给他们看了照片等等一些资料，他们都说这样的车子只是个自己一个人开，空间小了不适合家用，而且考虑到价格原因，得不到他们的支持只好放弃了，既然我的理想车型泡汤了，那么索性买一台可以满足他们对空间要求的车吧。对比了很多车后发现，综合考虑了一下以后的用车情况后排空间以及后备箱空间才是关键，家人坐得多，而且拉点货物也方便。最后决定带上家人一起去了附近的几个4S店去挑挑看，结果开到吉利汽车店里就被新款的帝豪吸引住了，又坐到车内实际的感受了一番，就很对我的胃口，然后又开出去试驾，不仅我很满意家里人也觉得可以，最后跟销售了解了价格，而且价格也比较便宜加上再送各种礼包和优惠政策，后面就直接交了定金。 ?提车价格：6.9 最后说一说赠送的物品吧，行车记录仪 ，车内大包脚垫，抱枕，炭包，储物箱，后备箱垫，全车贴膜，方向盘套，拖把，挡泥板。 ⛽️油耗表现：油耗很满意，加满一箱油表显续航在700～800公里，高速可以开到6.5,市区8左右，综合下来7左右，虽然只开了100公里，磨合期过后应该更省油吧。 [爱心]最满意：最满意的肯定是价格便宜了，几万块钱就拥有很多实用的功能配置，还有就是外观确实好看，大气，内饰很多都是皮质材料包裹，总之就是性价比极高；后排空间比较大，调好驾驶位之后，后排的人坐进去腿部空间还有两圈半左右，不用担心坐长途比较累，后备箱容积也大而且很深，装点行李什么的轻而易举。 [苦涩]最不满意：车漆是真的薄，特别容易有划痕，提车不到几个月就有好几道划痕，跑高速车门也被弹起来的小石头崩了几处，留了几个小点；还有就是帝豪不系安全带都开不走，偶尔着急挪车的时候慌起来一顿操作都不走车，然后才知道忘了系安全带； ?驾驶感受：方向盘手感不错，轻巧又灵活，地盘调教也还行软硬度适中，红灯起步有点肉，但很平稳，基本感觉不到什么顿挫，爬坡也很轻松，油门很软，踩上去开始会让人觉得没什么动力感，适应后感觉动力还是挺充沛的，只是没有思域那种动力爆发感，起步加速很线性平稳，缺乏一些激情驾驶感，但我还是挺喜欢这种调教，给人一种平稳驾驶的舒适感。 ⚠️故障反馈：车停留了后原地打方向盘有异响，吱吱作响，听着特别别扭；冷启动时发动机声音比较大，稍微能感觉到一些抖动，

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.3分“优秀”

购车：有个置换，顶了3000。裸车4.59，贷款 油耗：刚提车三天，没首保1000公里标显最低5.9，出了趟门高速来回800公里，其余200国道省道市区。可能一直开自动挡，换档油离配合有问题，适应了估计还能低。 体验：本人十年司机，马六、老跃动、速腾、1.2T卡罗拉都开过。跟跃动速腾和卡罗拉比，个人感觉还是不错的。1.5确实有点艮，手动这个加速操控体验还是非常不错的。 购买初衷：也不要啥配置了，就是一个代步，偶尔抽风有些手动操控的小乐趣吧。一分钱一分货这个价位性价比感觉挺高的。 评价： 1.颜值方面，挺大气的，神似沃尔沃 2.空间方面，188细狗，坐里面比马6卡罗拉舒服，估计很少有我这个身高开这车，不喜欢SUV 3.操控当面，市区里也跑不起来，手动挡完全够用了 说说负面： 同比自动挡，六个气囊变成俩，没有贯穿尾灯，App没有任何实际功能，什么续航显示都没有。没有360，没有底盘摄像头。完完全全就是丐版，后续自己改也花不了几个钱。 给买车的朋友建议，买它就是性价比高，老司机不需要那些花里胡哨的东西。追求那种体验感和生活品质的别买丐版。消费降级主义务实的，买就完事了。

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4.2分“优秀”

总体来说还是不错的，满箱油53L 加满跑了高速➕县道600公里 表显续航还有300公里 表显油耗就是4.9 --5.3左右。最不满意的是大灯 卤素灯晚上一点都看不见，自己又另外花钱换灯泡。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.9分“良好”

【提车价格】 裸车价谈了两天谈到60600元，感觉贵了。购置税5390，保险3900（交强险+商业险），总共下来7万差几十块。 【驾驶感受】 还是不错的，城市代步开着很舒服，腰部也感觉不到累。资金有限只能手动了，不过手动开着确实有感觉。评论区说肉还是客观存在的，毕竟不是T，城市代步没问题，但上了70左右提速稍微慢一点，应该不影响，起步也快，就是现在没有适应，换挡不顺（个人原因，哈哈😄）。总的来说资金够的话上自动挡，省事。 【油耗】 刚提车19.9（好像新车都是这样），跑了120公里，城市道路和乡道都跑了，现在9.5，应该还是可以降好多呢。 【购车经历】 总的来说还行吧，4s店服务还行。交车落户后给加了150块钱的油。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4分“优秀”

因为工作调动从每天上班公交10分钟变成了1个小时，加上等待的时间那就更久了。出行变成了问题就的解决，买车就这样提上了日程。刚上班没几年自己也没多少积蓄。预算就考虑10万以内的，自己付个首付，在按揭每个月还，这样压力会小一点。看车之旅就比较简单顺利了，就看了帝豪和朗逸，都是自吸的车子，试驾的时候感觉动力都差不多普通上下班代步车的水平吧。价格方面都相差不大，帝豪会更便宜点全部办好 7 个 左右。配置方面相差就有点大了，。就这样选择了帝豪。 买车也有好一个月了，虽然说开的不算很多就跑了几百公里，对帝豪这车摸的也算比较熟悉了。动力比较一般起步是比较肉的发动机的声音也会比较响，不过平时代代步还是可以满足的。油耗现在开着8 个之间，不算很高也不算很低，最近温度高出门基本全程空调这也算一个因素。车内空间还是也还可以，平时就我一个人开着感受不怎么明显，偶偶碰到一起去吃饭五个人也是挤的下的，后面三人会稍微挤点，前面我们两个肯定是舒服的。 【最不满意】 干哄不走，一二挡是真的肉，肉的离谱😱还有就是反应慢，唉

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4分“优秀”

开了一千公里，基本就是在国道和市里跑，还跑了一百多公里山路，可能是因为驾驶习惯的原因，油耗还挺低的才5L，不好的地方就是感觉这个车起步肉一点，山路爬坡不太行，海拔两千到三千二的山路。综合还是给好评的

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.3分“优秀”

刚提车没多久，平均油耗没有参考价值，因为现在只是在家门口附近转悠，单趟没有超过20公里路程，别看是最低配，实用配置不少，全车一键落窗，自动大灯，三种打开后备箱方式（钥匙，尾箱，车内按键）没有万恶的天窗，透镜卤素近光灯，而且还标配博世高等级esp，白色车漆是素漆

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.8分“优秀”

这个价位要啥操控，配置实用也够用，轮毂尺寸小了点，没有全尺寸备胎。外观设计比较好看耐看，车机比较流畅，语音识别也可以。后排空间尚可！一分钱一分货，感觉可以了！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.2分“优秀”

外观 最满意的是没有假排气装饰罩，小排量自吸，隐藏式排气，挺好的，不像现在很多车，弄一大堆假排气装饰，装X 内饰 简洁，大气，不臃肿 配置 还算说的过去，至少我觉得该有的有了，可有可无的，我也不计较 空间 规规矩矩，符合紧凑级的标准 驾乘感受 车辆整体还算比较好驾驭，转向手感也不错，但虚位还是有的，动力只能说勉强够用，毕竟1.5自吸不会提供太强大的爆发力