点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
3.21分“良好”5万级别的车型讲究的就是空间、外观和经济性,其他的都是浮云,马马虎虎都能将就,有的时候外观也是可以舍弃的点,但要是外观吸引人,绝对是加分项。奇瑞显然深谙其中道理,艾瑞泽5呈现出的效果就是取舍比较到位的一个状态。虽然艾瑞泽5的尺寸不大,但是轴距有2.67m,180cm的个头进到车内,无论是在前排还是后排都有一定的空间富余。维修保养方面艾瑞泽5的花费并不是很高,副厂配件的价格基本3位数就能拿下。不过艾瑞泽5在油耗部分显然失算了,搭载MT变速箱的自吸车型平均油耗维持在8L左右,搭载CVT的车型则是达到了10升,虽然奇瑞坚持自主研发,精神可嘉,但是这油耗高得离谱了点。悬挂设计硬是艾瑞泽家族的通病,梆硬的悬挂在井盖和减速带的时候反应过激,很能影响乘客的舒适度体验。夏天的时候,空调与动力不可兼得,空调开三级以上就会出现超车无力的情况。品控方面有待加强,装配工艺稍显粗糙,少量车型会出现锈点。艾瑞泽5做个家用代步车没有问题,想暴力操作体验驾驶乐趣的话它就会有点招架不住了。
阿白3805:车沉1.3吨肯定比合资的费油 比合资的要安全一些配置也比合资的高你还追求什么6万落地的手动挡去看看之后你在看看合资的你就知道合资的啥也不是钢圈还是铁的收音机都不给你带了座椅还是布的表台还是塑料的
拿糖作醋:这油耗,吓得别敢买了
用户68087690784:我还以为只有我的油耗10个以上呢
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
3.64分“良好”优点
1、外观设计时尚耐看,这款车整体的外观虽然还是保持了几年前的模样,但就目前来看这样的外观设计依然还是显得比较时尚的,所以这款车整体的外观设计是属于比较时尚耐看的类型,外观设计也是我个人对这款车比较满意的一个方面。
2、性价比高,2019款 Pro 1.5L CVT自在版 国VI这个版本已经是这款车的次顶配车型了,但该车的指导价仅7.69万,这样的价格如果买合资车的话基本上连小型车的低配车型都买不到,所以我个人觉得这款车的性价比是比较高的。
3、省油,该车搭载的1.5L自然吸气发动机本身排量也不大,所以在燃油经济性方面这款车的表现也是比较突出的,该车实测的综合百公里油耗在6.8L左右,这样的油耗与同级的合资车相比都还要更占优势,因此油耗表现也是我个人对这款车比较满意的一点。
4、空间宽敞,由于艾瑞泽5这款车的轴距已经达到了2670毫米,所以车内的空间表现还是不错的,不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。
缺点
1、动力表现一般,这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,这台发动机的最大马力只有116匹,而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,这套动力总成虽然平顺舒适性做得是比较好的,但动力缺乏爆发,该车实测的百公里加速成绩在13.3秒左右,这样的加速成绩放在同级车型中来看算是比较一般的。
2、悬架减震不舒适,这款车由于后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,且后悬架对路面颠簸和震动的过滤不是很到位,所以在经过一些坑洼路段时车内的震动还是比较明显的。
3、噪音控制得不好,这款车在高速行车的过程中胎噪和风噪都会涌入到车内,如果只是在市区中低速行驶时车内的噪音还能接受,但如果长时间高速行驶的话车内还是会感觉比较吵。
总结:虽然艾瑞泽5这款车也存在一些明显的缺点,但总体来说这款车的优点还是要比它的缺点更为突出,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的轿车来家用那么艾瑞泽5这款车是值得买的;但如果买车比较在意保值率的话选择同价位的桑塔纳等车型要好一些。
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
3.29分“良好”艾瑞泽5其实已经上市有好几年了,如今其实已经属于产品力落后于时代的状态。外观中规中矩,尺寸偏大的中网让其看起来更加厚重耐看。内饰设计有点跟不上时代。最大的优点就是空间表现比较不错,后排做1.8米左右的成年人不是太大问题,再一个就是不到8万元就能获得1.5L CVT的动力搭配。整体而言如果是买一个居家稳重的过日子车,这款车是一个不错的选择,但是如果想选一台个性一点的车,这台车就不太合适了。
用户4281733154386:市区油耗八个
霸道成哥灬:油耗不低啊
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
开始是想买瑞虎3,可惜没有自动档,而且从1.6变1.5发动机,有点接受不了,后来看这个车还是挺顺眼的,优惠力度也大,也去看了帝豪对比,可能买奇瑞就是情怀吧,上一辆车也是奇瑞,最终选了艾瑞泽5Pro自动自在!
目前开了不到1000公里,表显油耗10.5,没上过高速,一直在市区开。感觉也就这样了,过了首保也低不哪去了,基本上在9-10。
车的外观还可以,有点运动的感觉,特别是17寸运动轮毂,腰线也很有气势。
内饰一般,不是主流,但也说得过去,对得起这个价位,空调都是触控的,只有主驾驶有座椅高低调节,后排空间很大,对比同级别的车,横向空间确实有优势,后备箱的空间也挺大,日常绝对够用。
日常行驶感受还可以,本人一般不激烈驾驶,感觉操控性还可以,底盘挺稳,就是稍有点胎噪,能接受。减震一般,比较硬,城市道路还可以,还没走过烂路,不知道感觉咋样!
3D打印君不知:哥,你的车落车大概多少啊?我这边想买一辆二手艾泽五自动自在,19年的开了3.8万公里,车况还行,对方要价5万左右,您看可以嘛?
用户509720514366:油耗多少了?用车体验咋样
巴扎黑:你有几个钥匙
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
开了有5000公里市区油耗有点高,发动机怠速抖动明显,声音很大低速供油有突突突的声音就是那种供油供不上的感觉,细节处理差,接缝有些地方不平衡,过年卖了,不想开了,虽然便宜真的没性价比,而且还时不时中奖异响。也是醉了。
A大师兄401:怠速抖动是不是机油加错了
林郎gege:打算卖多少钱?
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
同级对比 | 选了很多车最后还是选了奇瑞艾5外观时尚,钥匙还是智能手环这个特别🐮,裸车价6.99
空间 | 空间很大后排坐3个大人都很轻松,后备箱也足够用
故障吐槽 | 减震太硬路烂一点就跳得高,车噪音也有点大特别是走水泥路,我这辆买来没两天走烂路的时候就听到B住有点异响,好像是有根线没固定好擦到铁上嗒嗒嗒的声音
油耗 | 油耗还可以,跑了2000多公里现在油耗7.1个油
HUD广信:b柱是铰链或者限位器的声音
独闯天涯2375:这款有没有语音功能,我也想买
用户7264721420726:的确不错
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
买这辆车外观不错,买的是自动挡自在版的,新车油耗我开到九点几,内饰方面我自己觉得不错,皮坐垫,八寸屏,就是起步的时候不用运动模式可能有点肉,毕竟1.5自吸,个人感觉八万落地有这不错了,发动机还是十年质保
白话扒股:裸车价多少
云飞40393:67000
用户1605429730011:落地多少钱
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
购车总价 | 裸车价 76900 优惠10000 也就是车价66900 汽贸买的,4s店提的车,车价66900 保险 购置税 利息 还有乱七八糟的服务费 办下来合着104000多,就是手续费,服务费,上牌费太高,PDI 报备费也要自己出,送的膜自己到外边贴还花了300, 送的膜就有问题 ,还说我自己弄坏了,挂个临牌还要收200的临牌费,做事没有一次靠谱的,只能说汽贸真黑,建议直接到4s店买会好一点。这样搞老司机都要脱3层皮。
驾驶体验 | 驾驶挺好的 运动模式提速很快,不错。
油耗 | 油耗 100块的油差不多跑130公里左右。磨合期开的慢。
一丝不苟暖阳eP:你这比乐活版都高了啊
一丝不苟暖阳eP:落地8万多点
点评车型:
2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT自在版 国VI
购车总价 | 84500
同级对比 | 没怎么对比过,空间坐到车里面是真的很大
故障吐槽 | 暂时没发现什么故障
空间 | 家用够用了
驾驶体验 | 驾驶过老款朗逸感觉和朗逸没区别。空间也差不多。但朗逸的价格太高,配置太低。
颜值 | 外观那叫一个帅
保养维护 | 没做过保养
内饰 | 内饰那赶上十几万的车都不一定能有它高。新车居然没有异味。是给我最大的惊喜。软性塑料和皮革用的很多。坐进车内感觉很有档次
油耗 | 刚跑150公里。表显油耗虾死我了,14点多都。都是城区跑,开空调,但是车有群里面说这是正常的。说跑高速能下来。现在是没时间跑高速。车都停在停车场开的时间都少,少的7点的油耗。8点的油耗占多数。能下到8点就满意了。对了涨上去是因为去上牌的时候开着空调代速等的时候看着涨上去的。长期开下来应该容易