这台奇瑞艾瑞泽5是我在2016年7月份购买的,1.5L手动领锐版。距今已安全行驶六万五千公里,兢兢业业,从未把我扔在路上。
一、外观方面,在2016年之时,这台艾瑞泽5的外观造型跟同期的帝豪和逸动相比,年轻时尚动感。 即使放在现在,还是不过时,个人认为是奇瑞设计最为成功的一款车型。
二、动力方面,这台1.5L的自吸发动机源自于奇瑞老的1.6L发动机缩缸而成,官方称其为第二代发动机。实际驾驶来看,这台发动机低扭性能非常操蛋,起步动力弱,如果是手动挡,还会面临一二挡卡顿的情况,不过速度起来之后,动力还是不错的,尤其是60-100左右,只要舍得给油,动力爆发还是不错的。
三、油耗方面,这台自吸发动机转速有点高,100时速时,转速就达到三千转左右,加之起步低扭不太好,所以油耗稍微偏高。现在六万公里,基本能控制在六七个油左右,油价5元左右,平均每公里3毛。
四、空间和配置,2670mm的轴距,在16年同级别中,应该是最长的,实际的后排空间确实不错,三个成年人轻轻松松。配置的话,在16年,艾瑞泽5就全系标配了esp系统和17寸大轮毂,还有高配车型上的智能语音交互系统,在当时,绝对是独一份。
五、耐久性和维保, 现在车辆的车辆隔音性能明显降低,高速吵的慌,异响也有些,不过不严重。 底盘前减震换过两次,好在是质保的,免费。 基础保养在300左右。 较为实惠耐用。
本宝宝没想好:车门没生锈?
用户406146515069:老乡,晋M
用户108873188997:1.5l谈动力?
五年了小艾还能战斗个五年 之前在帝豪跟艾瑞泽之间徘徊 事实证明选择小艾还是正确 各人开车还是比较燥 路上只要舍得降档给油动力还是有的 手动挡的乐趣还是有的 关键是油耗还不高 夏天开空调最高 9个左右 平时6个多 高速5个多点
外观到4s店看到前脸就确定就它了 个人感觉比帝豪看起得劲 侧面线条也好看
之前销售说的全车好多地方都是高强度钢来着这个没概念 不过漆面还是可以的 买车的时候红色好像还要加2000学人家马子魂动红 我选白的 五年了没什么变化 亏得我保养得好 哈哈 新车买回来特别爱惜两三天洗一次 还做过一次镀晶这你受得了吗 可惜上个月献出了第一次接学生前杠被另一个家长蹭了一下 换了根杠子1280 可气的是4s店喷出来的颜色还有点明显色差 其他地方还是原版 运气还好 路上遇人让人 遇车让车 换来自己安生 🤣🤣
车内空间这块也很赞 主要也是自己170的小个子 标准坐姿 后排感觉比朋友三厢福克斯,菲斯塔宽敞
车内用料说实话也想过有多耐造 开始到现在从没上座套 送的现在还闲置 座椅皮子跟新车差不多 不过档把被我盘开线了 方向盘夏天晒了过后被撸掉一层皮应该是材质的问题
还有这个车轮胎太耐磨了原车胎现在还有胎毛 过坑没注意爆了一个 后换的现在看不出什么区别。
老话说奇瑞奇瑞修车排队,有幸除了正常保养没撂过挑子 还是很省心都不舍得换下它
梦幻之都289:都说奇瑞车生锈,您们的车有生锈吗?
买个车代步:这篇文章很中肯,自己的16款手动,一箱油跑了接近200公里了,油才下了这么点,城区国道综合路况,油耗比合资车还省,就是2挡是个坎!
飞鱼:大哥,你凶,电瓶都没换过,我只换了个电瓶!我是2016年8月的
外观及空间,当时就是冲着外观买的,同级别空间无敌,
操控,买菜车就别谈操控了,但是当时全系标配esp.坡道辅助,良心配置。
安全方面,用料厚道,我认为物超所值,中保研当时的艾5测试车是中低配,没有侧气帘,不能以偏概全,毕竟价格在那摆着呢。我开车在二环路被大巴车怼左后轮,来回打了六把方向稳住了没翻车,esp功不可没。后来在停车场被3米的装饰石柱倾倒砸在侧面,又撸到地面,车顶被砸,车门被毁,玻璃居然没碎,车身够硬。
手动变速箱换挡卡顿,一二档明显。换挡行程过长。
油耗方面比逸动帝豪要低,比不上领动省油,cvt变速箱相对手动肯定费油,奈何买这车的都是新车新手,手头拮据,车型接触的少,又对油耗比较敏感。很多人说油耗高,我也是无语,我开过的同级别国产车里奇瑞最省油。
减震硬,非常硬,每次过减速带都必须把速度放的很慢,但凡速度快一点儿,前减震巨响,颠的难受。底盘扎实,盘桥过弯有信心。
早期艾5内饰low的一批,改款后有所改观,1.5L排量够用,开久了觉得不过瘾了,同级别的正常水平。
车漆生锈问题我的车没有遇到,这几年的使用我对奇瑞比较认可,准备换2.0的瑞虎8了。
在当时来讲艾瑞泽5外观同价位比较还是时尚运动的,现在看来侧面腰线太过于上翘,使本身就不长的车长显得更短促。内饰在这个价位也算有一些小质感,只是设计相比前辈车型艾瑞泽7显得不够年轻。
开起来底盘支撑还算可以,底盘滤震前桥还过得去,后桥太生硬,遇到极限压缩的情况前悬非常容易压缩到底发出“打铁声”。机械液压转向比例够快,低速揉库有些偏重,稍有虚位,指向稍微有些模糊,整体还算不错。
动力一般,发动机低速时转速初段攀升慢,扭矩差,过了2000转之后会有明显好转。整体动力初段和后段属于“慢慢悠”的类型。5档手动变速器入档不够清晰,换档行程偏长(瑞虎3的6速手动变速器行程就短很多),离合器一定要一次踩到底,不然倒挡不好挂。
低速隔音还行,高速很吵,120公里时速巡航发动机转速高达3600转,发动机噪音占了很大一部分。
可靠性部分:开了7年10万公里,除了通病后备箱备胎槽进水和前悬挂异响(已经保质期内索赔免费更换后再没出现过)之外,就只有天窗故障(天窗出现开和关的异常情况时没有及时保养维修导致天窗损坏)和定速巡航按键失灵,这两者都是质保期外发生,只能自己掏钱维修。车子整体质感老化程度基本可以忽略不计,16款艾瑞泽5用车成本算是比较低的,除了油耗有些偏高之外。
尖沙咀v段坤:这是最真实的艾瑞泽五的评价了
心要像太阳:你们的手机支架都是用的哪种的,我的手机支架一直卡不住
释然SHIRAN:17 款液压转向我感觉还是蛮精准的,操控性还可以。就是方向打死,方向盘会有撞击感并伴有滋滋声。
16年6月我喜提了艾瑞泽5,至今,艾瑞泽5已经陪伴我六年多,行驶二十一万多公里,在我看来,艾5无论空间,颜值性能都是比较不错的,而且奇瑞的三大件二十一万多公里风里来雨里去除了正常保养,备件正常的耗损更换过,其它没有维修过,正常保养用车成本方面没有那么高。
【购车经历】我买艾瑞泽5也是受了周边朋友的影响,经常有机会开他艾瑞泽7,扎实的产品力给我留下了深刻的印象,所以买车奇瑞也成为首选。当然当时其它品牌也去试驾过,不管国产还是合资,最后比较下来还是最满意艾瑞泽5。
【提车价格】当时各种优惠下来大概不到7.2W左右
【驾驶感受】操控性能还是不错,虽液压助力,方向盘也没那么重,操控起来转向精准。手动挡还是很有驾驶乐趣的,不足1.2挡有时候不是那么好挂。
【油耗】油耗方面综合下6.5左右,中规中矩,这跟驾驶习惯,道路情况都有很大关系,对于我来说这油耗很满意。
【空间表现】真皮座椅,空间不管前排后排都表现不错,特别后排坐三个成人没那么拥挤,选它空间也是考虑之一。
【最满意】最满意的地方就当属它的外观,运动时尚,特别是血石红这颜色,真的漂亮,当时一眼就看中。同级别这价格配置也没得说,天窗,倒车影像,ESp,锁车自动升窗防夹功能,定速巡航,合资没有的功能它都有。
【最不满意】变速箱1挡2挡挂挡老感觉有啥卡住,挂起来1到2回档在挂2档要好点,换挡行程有点长,还有就是排量小,夏天开空调有点肉。
大海骄子2003:16年自锐,目前39000公里,还有比我少的吗
JOKER9135:要买新车的话你还选择奇瑞吗
风起于青萍之末也矣:你这图片两个颜色,一个橙色一个红色
开了将近5年了,当时买车也是看奇瑞三大件来的,这价钱买个合资的盖版还不如选个好点的国产,长安逸动、吉利帝豪和远景都看过,但是还是选择了技术帝。
这车发动机的声音还是很小的,省油是最大亮点,空间大后排坐着舒服,很多人坐了都说奇瑞的车后排好宽敞,坐着舒服。
5年了大件东西就换了电瓶、火花塞(这个本来不需要换的,被途虎养车给坑了一把,还给我清理发动机积碳,感觉没啥作用),正常机油三滤就OK了,现在换次机油跑基本跑7千-1万km,所以使用成本还是比较低的。
这车双前门用料很足,开着很重真的,关门声音也听得出来。
经常跑乡下路,现在轮胎都光秃秃的了,准备换四条全新轮胎继续蹂躏。虽然很想换个瑞虎8plus或者混动e+,但是自己还有很多事要做需要用钱,所以忍着吧,多开几年等于变相挣钱了。哈哈😄
喜欢莎佛的源子:我是买车小白,手头也不富裕我看车性价比口碑也不错,上下班代步 这车省油吧
詠遠4365:这车还是很抗造的,只要不撞开个十年八年的是没问题的!我感觉在十万以下轿车里艾瑞泽5性价比是最好的!
白眉大侠:我的也是做好了,确实比较省油,比较皮实,这一直也就换了个电瓶没什么其他问题。唯一的就是舒适性差一些,比较硬动力差
车已经开了六年半了,用着一直不错。
买的时候艾瑞泽五刚上市,我是第一批车主了,在网上选了很多车型综合对比看中的小五。
车子外观还挺好看的,配置在当年也是性价比很高的的车型了,买的是手动挡的车,当时销售处就这么一台现车就提了,自动挡要等车就没等。
空间大家也还不错的,我一米七五,68公斤,驾驶座调到最后开,后来腿部空间有一拳半的距离,后备箱日常家用没问题。
车子的天窗基本没用过,有机会还是要用一用的。给车子就配了座椅垫、脚垫、方向盘套、隔热膜,开了六年半因为疫情原因有三年基本没怎么跑,现在跑了三万八千公里,使用过程中换过一个温度传感器花费140元,加了大概十瓶左右的玻璃水,别的没出过任何问题,用着一直不错。车子买的时候送了三年六次保养,自己保养一次四百多吧。
六年半没出过一次险保险,没有一次违章,算是文明驾驶的人吧,毕竟自己是搞安全的,还是注重这方面的,开车还是很认真的。保险费每年平均2500左右吧,三者三百万、车损、单加个车上人员一个保险。
就说这么多吧,有想了解的朋友可以聊聊,祝大家新年快乐。
不忘初心本3:车门锈了没
熊出没198374017:手动挡难挂的要死,没有帝豪手动挡十分之一好用
艾瑞泽5属于我自己的第一辆车,虽然驾照拿的比较早,一直也不断开车。随着孩子们慢慢长大,家里应该有辆车了,经过与同级别的车型对比,最终选择了小艾。
外观:符合我的审美标准,艾瑞泽5上市后,奇瑞汽车的外观设计明显提高。
空间:同级别中排的比较靠前,满足日常家用,最多一次坐了7个成年人,就是有点心疼车。
可靠性:皮实耐用,除了日常保养没修过,买奇瑞就是冲这一点,因为之前经常开瑞祺M1质量可靠。
成本:日常保养在400元以内,也不挑食,矿物质、半合成、全合成都可以用,尽量用好点的,对发动机好,用的久一些。
驾驶感受:指向精准,减震偏硬,可能是设计的偏运动。
油耗:佛系驾驶的话,还算可以能控制在7L/100公里。可惜我开车有点暴力,1.5L排量有点小马拉大车,只能油门来凑。,,
青春如歌46:佛系驾驶转速几乎不超2000油耗8.3
人生的第一台车,16年年底购入,开了5年多,快9万公里了,陪我风雨兼程,除了剐蹭,没修过,连灯泡都没换过,也没有把我扔在路上过,除了动力弱一点,其他没啥缺点,该有的配置都有,以前都说奇瑞奇瑞修车排队,这可能是谣言吧!
由于家里添丁,艾瑞泽5是手动的,媳妇想换一个自动的,我也想换一个更大更舒适的car,这些年也开过很多其他品牌的车,朋友都建议我买合资车,但是自己还是会选奇瑞,艾瑞泽8或瑞虎8pro,也去了好几个4s店,车友们有啥砍价技巧不,欢迎提建议
【驾驶感受】
动力弱,但是够用
【油耗】
油耗低,6个油
【乘坐体验】
空间宽敞,完全够家用
【最不满意】
奇瑞什么时候换一个车标
【亮点配置】
价格低,配置高
【购车经历】
2016年刚拿驾驶证,对比了帝豪,荣威,还有瑞纳,k2。那个时候就看中了外观,和全系标配的esp,6月上市的时候就订车,10天提车没有太多的啰嗦,4s店送的膜不错,到现在也没起泡,我看好多车都起泡了。别的没有送。就这样上路了,新手一路熄火到家。尴尬。
【提车价格】
裸车6.99上路7.99
【空间表现】
空间够用,180的我,坐里面还能有点空位.
【油耗】
高速上6个油左右,乡村道路,快速路能开出4.7左右,这个车50码最省油,超过100码油耗就要超过6个油。一箱油能跑600公里。
【驾驶感受】
起步慢,挂档顿挫严重,悬挂比较偏硬,亲朋好友做我车容易晕车。
【保养】
除了首保在4s店,其他时间都是不定期汽修店保养,至今也没坏过,轮胎都没换过。省钱
【最满意】
价格便宜,配置比同价位的高一些,耗油抵,皮实,省心,同学同一年买的别克英朗老是这里坏那里坏,我这小艾瑞泽5目前还没有地方坏过,也没换过什么,就连电瓶,轮胎,雨刮这些消耗品都没换过。
【最不满意】
隔音差,悬挂硬,不过价钱在那里还能接受,毕竟便宜车子,还想要好的享受,不太现实。
外观个人感觉还行,空间利用不够优秀,非独立悬挂乘坐感一般。操控算比较好的,由于是第一代艾5做工只能是一般般了,车机系统更谈不上了,但是油耗还是不错的!省心,耐造!
用户7644123900194:艾瑞泽质量怎么样 兄弟
这款车适合新手第一辆练手手动挡车型,虽然挂档手感一般,但是操控相对于这个价位来说,就是驾驶者之车,舒适性一般,空间越级,皮实耐造。2档最高可以6800转不断油,最高时速80,第一台车,哪怕以后换的车再好,也没有最初的感觉,手动挡确实独特,维护方便省心,以后都是自动挡也就没有了手脚协作配合的快感,大概只有喜欢开车的人才会理解这个。
【最不满意】
过大坑悬挂太响,悬挂硬中缺乏一丝韧性
【购车经历】
人生第一台手动挡,不后悔,皮实耐造
【提车价格】
裸车6.99
【驾驶感受】
入门级驾驶者之车
【油耗】
5 - 7/100km
【乘坐体验】
一般
【保养】
皮实
【空间表现】
越级
【维修成本】
较低
买车到现在除了保养就换了轮胎,雨刷!别的什么也没动过!不满意就是右后门下面底坎上秀了,4s免费给弄了一次,不到一年还是那个地方又秀出来了,,,总体用车比较满意!
动力肉,但是发动机可靠,安全行驶十万公里,没有问题,空间整体比较满意,就是外观设计差点意思,整体不错
【油耗】
油耗确实是出乎我的意料,手动小排量没想到油耗这么高,纯市区基本10个往上,堪比B级车,关键是并没有与油耗相匹配的动力输出。
也就是便宜,皮实
今夜醉酒听风:这么大个将近1.3吨呢还是205宽胎,捷达省油是因为太小太轻
四川周大佬:其实已经很多网友都说了,油耗偏高。。之前看论坛也应该知道吧 。
鲁D21艾5手动青春Pro:济宁老铁