点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.07分“良好”

选车背景： 由于预算不足，所以准备换个质量好一些的国产三厢车。看了不少车，但是好多国产车的价格都不太合适，最终决定在比亚迪F3以及奇瑞的艾瑞泽5之间选择一下。从价格上来看，艾瑞泽5显然要更贵一些，所以我的预算也提高不少。但是艾瑞泽5的动力，颜值都更加的出色。比亚迪F3虽然保保值率，维修保费费用以及故障率都很有优势，但是我更喜欢艾瑞泽5时尚的外观设计，更强劲的动力，所以最终选择了艾瑞泽5。 我购买的这款艾瑞泽5车型是2021款 1.6L CNG豪华型，指导价8.58万元，优惠后的价格为7.88万元，保险4200元，购置税6530元，上牌费500元，全部落地的价格约为9万元。 【优点】 1、动力流畅，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率90马力，虽然它的发动机数据看起来很一般，但是和CVT配合以后，动力的输出非常的流畅，而且感觉在城市中驾驶感觉很有力量，起步轻盈。 2、操控性能比较好，而且指哪打哪，驾驶起来特别的轻松。它的方向盘转动起来比较的轻盈，而且转弯半径小，转弯的精度也是比较理想的。过弯状态下，方向盘会变得稍沉一些，但是支撑性绝对到位。艾瑞泽5的舒适度有所偏低，因为过于运动化，底盘偏硬一些。 3、外观时尚，和比亚迪F3相比实在太有时尚气息了，开出去完全不像一辆低价格的自主品牌，它的整体造型比较亮眼。前脸采用了比较多的镀铬饰条装饰，比较精致。而且它的车身使用了低趴风格的设计，配合上硬朗的车身线条以及尾翼，时尚又动感。 3、车内空间显得比较的宽敞，车身数据部分长宽高分别为：4572*1825*1482mm，轴距2670mm。车内的空间我觉得是比较不错的，后排坐满三个成年人也觉得还行，我并不会觉得特别的拥挤。而且艾瑞泽5的后备箱表现让我满意够大，开口也比较的宽，放东西没有什么太大问题。 【缺点】 1、车子的胎噪偏大，我认为和艾瑞泽5的轮胎过于运动化比较有关系，后期通过更换轮胎应该可以很好的改善。 2、车子的油漆偏薄，如果购买白色的外观，将车停在树下，几天不去移走，落叶落在上面会留下树叶的痕迹。而且长时间不清理，会有一层铁锈的感觉。 用车答疑 第一，艾瑞泽5的用车成本比较低。如果只做小保养，机油机滤，以及工时的整体费用在350元。而且，这还是4S店的报价，外面的汽修店价格更加的便宜一些。值得一提的是，奇瑞4S店的一个工时费用是50元。 第二，艾瑞泽5的油耗确实比较低。我的驾驶路程基本上是一半城市加一半市郊，城市路段属于走走停停比较拥堵的路面，周日偶尔去自驾。目前这款车子百公里油耗约为7.5升左右，还是比较满意的，而且我个人开车也是比较的大脚油门。 第三，来说一下油漆费用。艾瑞泽5的油漆费用一个面约为300元，如果涉及到钣金的话，价格更高一些，但是和合资车相比，这样的价格已经相当满意了。我家里的另一辆别克车，做油漆一个面需要500~800元。 总结：虽然艾瑞泽5的油漆设计偏薄一些，但是它的低油耗，合适的价格以及大气时尚的外观设计，作为家用车都是挺适合的。就代步而言，我觉得艾瑞泽5完全可以胜任。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.5分“良好”

说到一线自主品牌，奇瑞并不是名气最大的，但在产品实力上却很过硬，作为一个职业的车评人，最近就向4S店申请到了一台艾瑞泽5 2021款 1.6L CNG豪华型，接下来我就和大家聊一聊试驾体验。首先从定位上来看是4门5座三厢车，尺寸在同级别中很有竞争力，长宽高为（mm）4572/1825/1482，轴距则达到了2670mm，另外整车还提供一年或10万公里的质保政策，这对消费者来说还是很实惠的。官方指导价为8.58万，目前在市场上没有优惠，山西地区裸车价为8.58万，购置税在7593元，上牌费500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4147元，全款购车落地价为99410元。假如当下资金不充裕，可以选择贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为25740元，每个月要还1793元，贷款购车总花费为103898元，比全款购车要多花4488元。 提速：动力上搭载1.6 L自然吸气发动机，最大功率为90马力，峰值扭矩则达到了130牛米，传动系统相应匹配5挡MT变速箱。全力踩下油门踏板，起步没有太多爆发感，车头存在一定程度的上扬，车身姿态保持还不错，没有特别大的前倾。整个加速过程爆发性一般，这也是自吸机的特点。从实测成绩来看，百公里加速时间为13.28秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身姿态保持良好，前悬架存在一定程度的压缩，只是刹车力度的释放一般，不能给予车主充分的操控信心。轮胎抓地力表现也一般，从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离在38.67米。 油耗：很多人觉得奇瑞的油耗都很高，其实并不是这样，一定要自己实际开过之后才能了解。我是进行了一个多路段的实际油耗测试，包括城市和高速路段，城市路段总共跑了156.7km，平均时速在38.7km/h，最终实测油耗为 8L。高速路段总共跑了158.9km，平均时速在110km/h，最终实测成绩是在6.4 L。 噪音：奇瑞的噪音表现一直都很出色，新车在这方面做了很多优化，发动机噪音得到了有效抑制，只是速度上来之后风噪会很吵。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在40.5分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在60.7分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在63.8分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在70.5分贝。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.2分“良好”

【提车价格】 实际销售价比开发票价格高， 【驾驶感受】 胎噪大，减震差。 【空间表现】 车内空间宽敞，后备箱空间小。 【销售态度】 很好 【动力表现】 整车动力可以， 起步动力不足。 【最不满意】 前侧两支柱过宽大挡视线，妨碍行车安全。出租车款不知怎么设计的，副驾驶和后排两侧没有安装安全拉手，却在门上方留下了安全拉手的位置。厂家就为了省着三个拉手？ 【维修成本】 未做维修保养。厂家规定3000km可使用天然气，但售后不给接天然气。单独制定需5000km才可以接天然气。不知为什么？ 【油耗】 油耗大，城区行驶8.5个油以上。近一个月来受疫情影响，城内不堵车情况下，如红灯等候时间略长可到九个油。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.5分“良好”

【最满意】艾瑞泽5在外观方面，多边形的进气格栅，中网中间还有加以点缀的银色镀络线条，中间位置的银色镀珞饰条将上下进气口分成了上下两个部分，车头雾灯区跟下格栅融合在一起，在搭配上八字形的线条，使得这款车整体看起来很厚重。侧面平行腰线呈现出前低后高的走向，配备了16英寸的轮毂。 【乘坐体验】艾瑞泽5的长宽高为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，空间表现还算不错，后排坐满三个成年人感觉不会很拥挤，最后一排的座椅也可以实现整体的放倒，后排的最大的容积可以扩展到850L，而且开口也比较宽，放东西也不会有什么太大的问题。 【驾驶感受】艾瑞泽5的长宽高为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，空间表现还算不错，后排坐满三个成年人感觉不会很拥挤，最后一排的座椅也可以实现整体的放倒，后排的最大的容积可以扩展到850L，而且开口也比较宽，放东西也不会有什么太大的问题。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.5分“良好”

【最满意】 外观是最吸引我的地方，车身的流线设计，犀利的前脸看起来超级帅气，年轻时尚，很符合我的口味。空间方面的话作为日常上下班，家用完全足够了，一家五口坐满也不会觉得拥挤，后备箱容量也很足，可以放下很多东西。 【最不满意】 减震方面坐的比较差，过一些陡坡路段的时候会很明显的感受到颠簸感，过减速带时就更加明显了。隔音方面也一般，每次高速跑起来那个风噪音和胎噪音还是特别的明显，车漆也比较薄，每次去回老家都得小心翼翼，如果一不小心蹭到一下树枝什么的很容易掉漆，很心疼。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.21分“良好”

【颜值有待提升】艾瑞泽5的外观风格偏硬朗，车头两侧前大灯造型犀利，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身线条很有张力，将修长的身段展现的淋漓尽致！另外，配上16寸的轮毂让其运动气息更加强烈。尾部设计通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，但是相比目前主流设计风格来说，艾瑞泽5还是有些“掉队”。 【内饰用料不错】艾瑞泽5在内饰用料上下足了功夫，中控区域以上部分使用的都是软性塑料材料，极大地提升了整车的档次。7英寸的中控大屏，画面设计简洁但功能很齐全，前排空调控制系统是手动的，习惯了自动空调切换回手动控制还是要点时间。 【空间中规中矩】艾瑞泽5的车长4572mm，车宽1825mm，车高1482mm、轴距2670mm，后备箱容积430L，在同价位同级别的车型中，这个参数可以说中规中矩。车内空间较为规整，中间地板也没有明显的突起，整体的装载能力不错。 【驾驶感受】1.6L CNG豪华型采用1.6发动机，最大马力90Ps，最大扭矩130N·m，匹配5挡手动(MT)变速箱。虽然谈不上动力充沛，足够满足日常的驾驶需求，通过手动换挡可以达到较快的转速攀升，相比什么双离合顿挫、脱档，这台车可以做到“指哪打哪”。 【安全配置比较丰富】艾瑞泽5的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款不到10万的紧凑级轿车，我们不能对艾瑞泽5期待过高，毕竟在它身上没有太多惊艳之处。但是如果你是刚拿到驾照的小白亦或是家里第一辆汽车的话，艾瑞泽5是一个不错的选择。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.36分“良好”

作为刚需车型和众多网约车司机的专用车，也从侧面反应了这台小车的稳定性和可靠性，车身尺寸的长宽高分别为4572mm*1825mm*1482mm，轴距为2670mm。车内的空间中规中矩，满足日常家用是没有问题的。配置方面，电子驻车、胎压显示、上坡辅助、刹车辅助、雷达、定速巡航、ESP车身稳定系统等等也能够满足日常使用，动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为116匹，最大扭矩为143N.m。传动部分，匹配的是CVT无极变速箱（模拟9挡），不过，很多网约车司机更喜欢手动挡，可以带来更低的油耗。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

4.07分“优秀”

【提车价格】 2023年3月28日，新款奇瑞艾瑞泽5 GT车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为7.99-10.99万元。新车在外观方面没有太大变化，同时采用双联屏的座舱布局。且新车新增了3款1.5T动力车型，及1款1.6T发动机，配置也更加丰富。传动系统匹配CVT变速箱及双离合变速箱。 同时，全新艾瑞泽5GT为让广大年轻用户轻松拥有高品质家轿，奇瑞汽车送上“5动青春 礼享万岁”大礼包：①礼享万元梦想基金：限时享受购车现金红包，交2000元至高抵10000元（2023年4月30日截止）；②礼享无忧金融：金融贷款至高享5000元补贴；③礼享轻松置换：置换至高享3000元补贴；④礼享超级流量：基础流量终身免费，娱乐流量1年免费（2G/月）；⑤礼享终身品质：全系车型享整车终身质保。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.71分“良好”

奇瑞汽车是当之无愧的国产大品牌，拥有很多的忠实用户。前些年几乎店里每天都会有奇瑞的车款。但是最几年随着国产车的崛起，奇瑞汽车也没有掉队，质量也在提高。在今天来的这款车是奇瑞 艾瑞泽5，车辆发动机怠速抖动，加速无力。气缸压力检测到的两个气缸的压力为0，拆下发动机缸盖后检测到，两个气缸的第二个进气门弯曲，气门导管和气门弹簧断裂，活塞顶部有气门碰撞凹陷的痕迹。 弹簧三级断裂，断裂部位于两端第三圈的位置。 断口均为45； 裂缝在弹簧截面的外侧呈放射状。阀弹簧是圆柱压缩螺旋弹簧，弹簧的任意横截面因轴向力而受到的剪应力的内径大于外径； 弹簧被压缩后，第1~3圈首先受到冲击载荷，由于该瞬间无法将载荷传递给其他线圈，因此第1~3圈的作用力最大，受到的扭曲和弯曲应力最大。 弹簧断裂是由于原材料的冶金缺陷在弹簧表面的局部区域产生疲劳裂纹，最终弹簧提前疲劳断裂。 更换气缸盖总成、气缸盖密封垫片、双气缸活塞、活塞销、活塞环、进排气歧管密封垫片。 这款车搭载一台1.6L涡轮增压发动机，最大马力90匹，最大扭矩130Nm,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。应对城市路况，动力算是够用，0-60km/h这种常用的速域问题不大。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。路面上的小颠簸起伏对于底盘来说并非难事，均可从容化解，对于如今的汽车厂商来说，这早已不是难点。而像减速带、铁路道口这种更为复杂的路况，表现也不会太糟糕。 内饰方面，中控台看起来高级多了，贯穿式空调出风口、触控式空调操作面板以及副驾驶前方的银色饰板是功臣。除此之外，方向盘造型也很运动，这一切都给人带来好感。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是1000元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说，艾瑞泽5在同级别有很多竞争对手，相比之下，空间和配置是艾瑞泽5的优势，再加上比较低的售价，有较高的性价比。

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3.21分“良好”

艾泽瑞5是奇瑞旗下一款较为典型的经济适用型紧凑型车，是居家代步的高性价比之选。2021款 1.6L CNG豪华型这台车外观和普通艾瑞泽5保持一致，进气格栅采用高亮钢琴烤漆点阵形式，后视镜中隐藏了LED转向灯，同时配备16英寸的铝合金轮圈。车身侧面具有紧凑级车型固有的俯冲感，两条腰线一条贯穿至车尾，一条在前后车门中间。除此之外，该车装载了电动可调后视镜，黑色内饰，PM2.5空调滤清器，手动座椅调节，轮胎压力监测，前双安全气囊，倒车影像、定速巡航、蓝牙车载电话等，不过它没有配备LED日间行车灯，大灯延时关闭、电动天窗、后视镜电加热等几项，但总体来看配备十分齐全。 一些车主反映，该车存在发动机怠速不稳的情况。这通常是因为进气系统、燃油系统或点火系统故障引起的，如果遇到此类问题，建议去4s店或汽车修理厂检查维修，定期清理积炭，费用在100元左右，若存在节气门、喷油器、火花塞等故障应及时更换零件，费用在100元至300元不等。 2021款 1.6L CNG豪华型首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时进行（以先到者为准），建议更换机油和机油滤清器，费用在400元左右。此后每5000公里或用车6个月保养一次（以先到者为准），需定期更换机油、机油滤、空气滤清、燃油滤、制动液等，费用大部分在500元左右。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.71分“良好”

说起国产车型里比较低调的一个品牌或许就是奇瑞了。相比于长城，吉利等不断推出豪华品牌，并且在不断加大宣传力度的时候，奇瑞仿佛消失在车海里面，默默的在造自己的车型。而现在奇瑞也早就从以前修车排队的调侃变为了现在还不错的实用车型。如果想买一辆家用车型的话，艾瑞泽5是一个很不错的选择。现款艾瑞泽5可选的动力还是比较多的，1.6L，1.5L，1.5T，并且1.6L的版本还有CNG形式，虽然动力会差一些，但是加CNG明显还是比加油便宜许多。 要说车上最容易出现的毛病，那就是异响了。这个毛病一般都和零部件松动离不开关系。如果发现车内有异响的话，还是建议自己先确认异响的来源。之前有车友来修车，说中控很响。但我们排查之后发现是记录仪松动了，用胶纸贴一下，问题也就解决了。另外，如果发现上车打火无反应，然后下车锁车重新解锁又恢复正常，这个时候不一定是电瓶亏电了，可以检查一下电瓶正极的夹子是不是松了，重新紧固一下也就好了。 艾瑞泽5这款车型按照官方推荐需要每5000公里进行一次保养。虽然保养周期会比较频繁一些，但是大部分保养只需要更换发动机机油以及机油滤清器就可以了，而这样的小保养工时费加上配件的费用，大概需要360元。在30000公里时需要进行一次大保养，更换发动机机油，机油滤清器，变速箱油，火花塞，空调滤清器，空气滤清器，燃油滤清器，转向助力油，这次保养的价格大概是1000元。 空间够用，油耗低是很多人给艾瑞泽5的评价。但是反馈比较多的换挡顿挫，空间一般也是它的缺点。不过这个价位。也不能要求更多了。