点评车型:
2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L CVT青春版 国VI
3.86分“良好”先说结论:价格低,配置高,空间大,高速稳,减震硬,
【购车经历】去异地工作需带比较多行李,还是自己开车比较方便,就在网上选购,确定了艾5
【提车价格】
谈的是落地价6.6,裸车价开票5.0,买家永远没卖家精啊
【驾驶感受】
高速稳,减震硬,空间大,价格低
【油耗】
常年表显7.6左右,高速最低跑过5.7,后来高速跑的快就6.9,7.3这样子,平时综合路况7个多。
【空间表现】
空间较大,配置较高!
【维修成本】
便宜,换过一次前杠700多,4S店保养矿物油一次300多,路边店全合成300
【动力表现】
1.5l中规中矩,超车猛踩油门就是了,最高跑过171,前几天开别人的dh最高181
【乘坐体验】
空间大,空间大!减震硬,减震硬!
【最不满意】
必须是减震硬,走烂路咚咚咚
夜殇206:最低4.7最高7.3常年5.3-5.7
开奇瑞的小何:为什么我的车机只能连蓝牙
MYALL795:方向盘有点左偏 车往右跑偏
【购车经历】
2016年刚拿驾驶证,对比了帝豪,荣威,还有瑞纳,k2。那个时候就看中了外观,和全系标配的esp,6月上市的时候就订车,10天提车没有太多的啰嗦,4s店送的膜不错,到现在也没起泡,我看好多车都起泡了。别的没有送。就这样上路了,新手一路熄火到家。尴尬。
【提车价格】
裸车6.99上路7.99
【空间表现】
空间够用,180的我,坐里面还能有点空位.
【油耗】
高速上6个油左右,乡村道路,快速路能开出4.7左右,这个车50码最省油,超过100码油耗就要超过6个油。一箱油能跑600公里。
【驾驶感受】
起步慢,挂档顿挫严重,悬挂比较偏硬,亲朋好友做我车容易晕车。
【保养】
除了首保在4s店,其他时间都是不定期汽修店保养,至今也没坏过,轮胎都没换过。省钱
【最满意】
价格便宜,配置比同价位的高一些,耗油抵,皮实,省心,同学同一年买的别克英朗老是这里坏那里坏,我这小艾瑞泽5目前还没有地方坏过,也没换过什么,就连电瓶,轮胎,雨刮这些消耗品都没换过。
【最不满意】
隔音差,悬挂硬,不过价钱在那里还能接受,毕竟便宜车子,还想要好的享受,不太现实。
还行吧!价格在这里!和现在的车不能比了!动力稍微差点!其他还行!车门生锈是真的!用了6年多了!其实真的还可以!小问题有!大问题没有!没有路上坏过!6年了有小问题也很正常的!就是车门子不知道4s店给不给换!有时间我去看看先!油耗这个车紧凑型里面不算低!但是比中级车好点也没那么夸张!我开下来7.5左右吧!我算比较开到猛的了,空间不错!后排空调紧凑型里面排的上号的不吹!不信可以比比哈!减震偏硬也是真的!我这个现在有个减震路不好还有点声音了!不过后面改款的说是改善了!其实这么多年开过来了!都有感情在里面的!车不贵但是也是见证了我的爱情和娃的长大!我也不知道我还能开多久会换下一辆!但是这个应该不会卖掉了,毕竟第一辆车,会好好保养起来的!
车子不错,开了40000公里没出现什么问题,就是车胎走烂路废了2条,整体满意。买车的时候不懂销售给加了个三年的凯励程多花了几千块,想起来就来气。
跑高速比较省油,最远一箱油大概43升跑了700公里。日常市里道路油耗就比较高。自动版动力平顺,低速加速阶段还有点推背感,比我同事那个雷克萨斯es200动力感受强,不过舒适性一般,减震比较硬路感太清晰了。速度起来后胎噪和风噪比较大,必须开起音乐才行。保养每次都是用的全合成,一万公里保养一次,买的保养套餐小保养三次也才1200多块钱。养车成本算比较低的。乘坐空间也挺大,比我同事的丐版朗逸强多了。目前就是感觉高速超车吃力,等艾瑞泽8的2.0版本出来考虑置换。
手动挡的1-2档切换手感不好,减震比较硬,油耗适中,看路况和个人操作,我的综合下来不到7升。我的居然有前后4个喇叭,只要肯踩油门中段加速还可以,1.5L的车就别和带T的去比了,空间够宽敞,配置不错,家用代步很不错了。表显油耗就不要太在意了,214国道长下坡我跑过3.4没什么实际意义。奇瑞好车不贵!
这个车是我的第二辆车,也是第一次开国产,刷新了我对国产车的认知,下一辆车可能还会是国产。油耗空间颜值都挺满意的,说下两个不满意的地方吧,一是胎噪很大,跑快了车里噪声很明显。二是车漆很薄,石子打车上就露铁了。
梅雨空心:车漆珍珠白比较薄。建议选宝石蓝金属漆
🙈🙈🙈🙈:确实,高速噪声真的难受
梅雨空心:真实,胎噪声太大,时间久了耳鸣。快上DJ。中控台异响特别是开暖风
内部空间还觉还不错,在高速上比较省油,期间更换过变速箱壳,裂了,下雨过后倒车雷达有问题,还有开三年就检查下传感器
空间来说很不错,就是油耗偏高,有点肉,吼得凶,跑不动,另一点就是隔音确实差,等于无?
佛山等秦大妈爱:二手多少钱买的?
木易那个楊:开了这么年?这车可以入手吗?
最便宜的燃油轿车,颜值还可以,比捷达桑塔纳强多了,空间大,油耗适中,高速不发飘,手动的自己技术可以驾驭,希望小艾5多陪伴我几年,下次换车应该是我经济条件改善极大的时候。
BlueGuilt:麻烦问下楼主,落地多少米?
今夜醉酒听风:ESP这价位都配了,确实很良心,定速巡航也很好用,储物空间太少,档把周围放手机的地方都没有
鲁D21艾5手动青春Pro:钥匙套怎么样?我还是裸皮的,都没装饰
空间很满意,很舒服的价格,提车也懒得砍价,也着急了,不然再等等还能抄波底。总体很满意,喜欢手动挡,在北京开废腿,但很快乐,喜欢不一样的感觉。下次换车想换个动力更好的,艾5动力还是偏弱的。
用户5057699956549:老铁,多少钱落地呀?想入手
喝二两就扶墙:手动挡冬季凉车变速箱12档位顿挫,车热了就没有,感觉变速箱齿比设计不科学
1.5排量对于家用代步完全够用,油耗综合下来7.2左右,6万左右的价格不是合资车可以比较的,倒车雷达,倒车影像,胎压监测,上坡辅助,定速巡航,乘坐空间一点也不拥挤,支持国产,奇瑞就是香
用户9751083270221:亳州哪个店
小光:这性价比觉得可以
艾瑞泽5作为奇瑞旗下深入人心的车型,凭借超高的性价比也成为了奇瑞旗下的销量担当。此前,艾瑞泽5推出了新款车型,较现款而言,部分设计进行了优化。外观方面,新款艾瑞泽5没有做大的调整,前脸依旧是点阵式的前格栅搭配贯穿式的镀铬饰条。侧面由前翼子板到尾灯的腰线呈向上趋势,增添了运动感。
内饰设计上,新款艾瑞泽5的中控饰板使用了亮黑色的材料,很好地提升了质感,当然缺点会是让清洁更麻烦。此外整个布局不变,依旧是熟悉的"T"型,仪表盘还是传统的指针,没有升级液晶显示屏。但值得注意的是,看似没有变化的主驾座椅增加了高低调节功能,升级为六向,且门内饰板造型也进行了优化。
空间方面,新款艾瑞泽5依旧是4572x1825x1482mm的车身和2670mm的轴距,定位为紧凑型车,前排的储物空间相对有限,但后排平整的地台,使其车内空间相对充裕,乘坐舒适性也能得到保障。不过相对于比较宽敞的车内,新款艾瑞泽5的后备厢空间很吃紧,尤其是横向空间小,如果需要装下很多行李,可能需要放倒后排座椅。
动力方面,新车采用1.5L自然吸气发动机,分别匹配5档手动和CVT变速箱,最大马力116匹,峰值扭矩143N·m,加速表现不会太强劲,工信部百公里油耗为6.9L,相对这个动力表现来说,不是非常省油。
整体来看,新款艾瑞泽5还是我们熟悉的奇瑞出品,就这个价位来说,似乎很难找到突出的亮点,但除了个别缺点,它的表现也不会差劲。对于预算有限但有私家车通勤刚需的消费者来说,新款艾瑞泽5的性价比表现还是值得考虑入手的。
用户4456268245626:我的油耗一直是7.9
点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版
4分“优秀”油门触电行程大,反应迟钝,空间可以,价格便宜,为什么我只有一把钥匙 (遥控)没有机械钥匙吗?
乘风破浪 ⃢👁-👁⃢:今天突然量灯了,明天去店里看看啥情况😥
暖心人cl:我觉得二挡油门反应是最迟钝的
男人的心24:后排的头枕边的按键干什么的啊
【最满意】
1. 内饰设计跟上了时代潮流,贯穿式空调出风口提升了内饰整体的层次感;大量的钢琴漆饰板则是营造出了不俗的豪华氛围;组合指针式仪表显示非常直观。
2. 内部空间表现良好,可以满足日常使用;无论是前排还是后排都照顾的十分周到;家庭出行也不会显得十分拥挤,后备厢空间相对充足,不过在应对大尺寸行李箱时略显吃紧。
3. 1.5L发动机搭配CVT变速箱在城市道路十分平顺,没有突兀的顿挫感,动力输出很线性,舒适性方面表现优良;在高速路况下并不会显得吃力。
【最不满意】
1. 油耗略高。
2. 内饰偶尔会有异响,装配工艺有待提升。
【油耗】
综合油耗在8L/100km左右供参考。
我坚信人性本善:同价位整车自重重,相对来说安全系数高!油耗就高点!