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    奥迪A3怎么样_奥迪A3值得买吗

    ·奥迪A3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共736人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    13.61-17.09万
    厂商指导价
    20.31-25.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.35
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.64
    • 配置
    • 3.47
    • 3.55
    • 空间
    • 3.31
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.67
    • 操控
    • 3.88
    • 3.67
    • 动力
    • 3.74
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • MG4 EV3.72外观4.08
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 奔驰B级--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    奥迪A3·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.93良好

    标榜“纯粹驾驶乐趣”的宝马,在1系轿车的驾驶水平上确实不如A3可靠,至少它对A3来说不够平衡。当然,这不是宝马技术的问题,事实上,3系或更多的车型,即纵向车型,宝马的生产仍然会有优势,尤其是在操控方面,但生产横向前轮驱动的UKL平台,除了MINI因为其杰出的个性,还有一点亮点(如上所述,MINI在媒体圈也有大量车主,这也是一个非常有意义的参考因素;当然,MINI受欢迎的原因与A3有很大不同,但那又是另一个话题),其余车型可以用略显失望来形容,并且略好于梅赛德斯-奔驰的横向前轮驱动产品。这种现象其实是有原因的,很多人都在抱怨大众集团几乎在所有品牌上都使用了MQB,这是用来DISS他们的产品“换壳”的,但如此大规模的效果优势确实可以给产品力带来非常直观的提升。更有甚者,尽管奥迪品牌本身的核心技术可能更多地依赖于MLB平台,但依靠大众集团多年来对横向车型的积累,即使A3与我们熟悉的奥迪会有一些不同,至少它可以保证不会出现重大失误。相比之下,梅赛德斯-奔驰和宝马,尤其是宝马,只做横向前轮驱动有多少年了?你们总共卖出了多少种产品?你积累了多少经验?你得到了多少反馈?此外,这座堆积如山的MQB车型,也将使A3在售后维修的便利性/经济性方面,远胜于奔驰和宝马的同级别产品,这一点我相信大家都不需要多说了,也能理解吧?零件/耗材很常见或其他什么

    2023-12-01

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    3.71良好

    车2月23日提的提车第一 天就去美容店贴上自己喜欢的纳多灰车衣但是我 喜欢个性化定制把车顶门把手前保险杠贴上黑膜 反光镜贴银色然后就去修车厂把原车方向盘拆下 来定制碳纤维方向盘因为这也是毕业以来第一辆 车从小到大都喜欢改装所以比较心急然后在每 天基本上都在网上搜索各种新款a3改装件走了很 多弯路心心念念买的改装件到了发现又不契合又 失望换来换去最后才等到合适的改装件然后喜欢 声浪就想装排气但是新款的排气没有也得定做所 以我还是愿意等res排气果然没有让我失望在提 车后的20天就装上了但是为了装上新排气忍痛 割爱的把尾唇切了才能装上四出尾喉方向盘随之 也到了完美装上后来一点一点的外观件也装上 慢慢成为自己喜欢的样子也正因为这个车让我认 识了更多志同道合的车友我也懂得了更多改装知 识这就是这辆车的故事但是故事没有结束之后 我打算改ecu卡钳避震轮毂一步一步来自己 也是小白还是希望有更多大神来教我让自己少走弯路有机会可以线下一起玩一起交流

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    2021-04-20

    猫仔大人的奥迪请给我一个宝贵的赞 谢谢

    加不起油的小伙这车真白 不对 这腿改装得真帅

    旅行的意义Rose我举报你非法改装

    点评车型: 2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    3.8良好

    【购车经历】 最早看的是马自达,奈何没人接待,也是我最想买的,第二家去的是上汽大众看的途岳,销售爱理不理的,只说了个大概价格。就没有再细谈了。最后临时去了奥迪,从接待放介绍都很热情,本来没打算买奥迪的,后来前前后后又跑了两趟,由于是给老婆买的,最终还是买了奥迪,我妹跟我们一起买的。一次提了两辆a3L, 【提车价格】 裸车价17.2,东区版加3000,加装了3M膜行车记录仪电折耳一起5000,大客户减了3000,多送一次保养,共两次。其他就是脚垫,没有任何其他赠品了。落地20.18。不算政府补贴1000,懂车帝补贴1200。 【驾驶感受】 提速快,虽然1.4的排量对于城市代步足够了。座椅运动型的,各人觉得还是挺舒服的, 【油耗】 目前新车油耗还是偏高8.几个。 【最满意】 外观内饰真的没得说,好看,各人觉得比a4好看多了。大灯也够亮。 【最不满意】 垃圾的奥迪app,至今没连上。 空间我是一家四口,够用了,孩子还小,等大了再换a4。

    2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 02023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 0
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    2023-06-29

    sw824715昨天跑了一次高速,跑出了几个问题来,一个是速度超过90公里就会出现异响,类似于地铁高铁的加速声,速度越快声音越大,第二个就是油门踏板有时候会出现震动的情况。还有后备箱液压缸有异响问题。今天去了4s店,维修人员说要换轴承,已经好几辆车都出现这个问题了。说是新车改款出现的问题。我和我妹一起买的,都出现这个问题了。说实话这种质量真不愧是大众。后备箱液压杆也要更换。真是无语了!

    知情达理生活家9k8奥迪赚的利润高么肯定热情

    小白爱喝三得利干嘛不一步到位a4呢

    点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    4优秀

    个人爱好两厢车,第一辆车是两厢骐达。决定换车的时候考虑的车型有:高尔夫,A3,十代两厢思域,和两厢a级。 最后我选择A3很大一部分原因是因为外观,说什么换壳高尔夫,统统不管。我愿意为这个外观买单。别人是买了车再看改装件,我是看了车后有现车,直接交的定金,同时跟改装店定了rs3的整套包围套件和纳多灰改色膜。只去了一家4s店。当然我在网上对车子已经很了解了,去看车目的性还是很强的。合适就直接拿下了。从觉得换车到提车大概十天左右。 再说说内饰,还可以,正驾驶的两个出风口,本来我是不太喜欢的,但是空调打开,风对着脸上吹真的很带劲,想想夏天冬天的时候,这两个出风口还是很舒服的。实用性蛮好的。中控,屏幕这边的话个人觉得还算好看,中规中矩,买了些仿碳纤维的饰板都贴起来了,看起来质感比塑料的好一些。 买的是中配现车,高配灰色没现车选配还不知道得等多久,很多想要的功能都没有,后视镜折叠,副驾驶电动座椅等等,不影响整车使用。 驾驶感受还不错,动力说实话不飙车,不下赛道日常使用足够了。舍得油的情况下,城市道路上你可以比路上百分之九十八的人要快。 空间我觉得足够使用,这年头有谁的车是天天拉着一大家子在外溜达的?一个人两个人带个足够用了,精致的很。想要空间大,面包车空间还大呢,买车还是看自己的需求,适合自己的就是最好的,没有必要各个方面都去对比。 车无完车,萝卜青菜,各有所爱。买A3不后悔

    2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 02022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 0
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    2022-09-26

    头条用户虽然我也喜欢A3,给油超过百分之98的车有点过分了

    HermitWu所以说会买这车的人压根不在意其他键盘侠喷的点,只能说键盘侠在网上无能狂怒罢了。

    小安Any我觉得改的好看 我为颜值买单 自己喜欢就好

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    4.1优秀

    【提车价格】 中配,22.2落地 【购车经历】 即将结婚,想把媳妇上下班开的长安悦翔换掉,。首先去大众试驾,个人比较中意迈腾和新帕萨特,但实际看了后,老婆觉得外观太老气。正好店里有风头上的凌度L,实际体验不是很好。出门就顺便去了奥迪店。新a3l就在展厅门口,外观什么的都觉得很棒,颜色也比较中意,当即决定试驾,符合我和媳妇的预期。4s店有现车,于是果断入手作为人生中第一辆车。低配没有天窗,高配很多东西没有太大必要,就选择了中配。总体觉得还是挺满意。 【乘坐体验】 方向盘高度和角度都可以调节,各种操纵杆阻尼给人一种很舒服的感觉。纺织+皮革恰到好处,夏天和冬天上车都不会特别尴尬,座椅调节也能给我一个比较舒服的驾驶姿势。 转向方面,方向盘没有虚位,转向精准,方向盘我觉得刚好,媳妇觉得有一点点沉。 副驾驶虽然没有电动座椅,但是整体还是比较满意,我坐在副驾,腿也可以比较舒展。后排空间不是很大,但是腿部空间还是可以接受。 车机配有无线carplay,实际使用也挺方便。 【驾驶感受】 动力够用,内饰简洁,驾驶舒适,油耗比较低,跑了大概1000公里后基本上在5.9上下。至于1.4t够不够用,烧不烧机油,双离合怎么样,我觉得又不去跑圈,真心够用,能给我比较舒服的驾驶体验,没必要太过于在意这些配置问题。作为两个人第一辆车,我们觉得还是很满意。

    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 02022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 0
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    2022-05-28

    亻先亻生1226双喜临门,恭喜恭喜,精致的小资生活,不过20多万买个A3,不如买个普通品牌的B级车。家用的话空间还是大一点,尤其是以后有了孩子。个人观点,不喜勿喷

    动静皆禅二十多万的车弄个干式双离合奥迪太不地道了

    西瓜撞地球12138我买的也是a3,同款,说真的,特别在意空间的也不会看a3,直奔雅阁迈腾去了,花自己的钱买自己喜欢的车没什么问题

    点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    4优秀

    提的现车,车上自带电耳,侧向辅助,高配的轮毂,平底方向盘,黑红锋线座椅和一个黑顶,电耳我一直以为没有的,销售也没和我提过,提车的时候才发现竟然有电耳,赚到啦!保险8440,上牌1500,谈不下来,这个裸车价格必须做按揭贷了12万出头,12期利息补贴后一共500块左右,金融服务费600。 外观很不错,两厢的线条更流畅,为了颜值专门买的两厢舍弃了一点后排空间,不过本来后排也不经常坐人,真要是自驾游那就对不起后排的兄弟们啦,哈哈哈哈。 内饰非常给力,这也是最终决定买它的原因,前排驾驶体验觉得中控很合理屏幕的位置角度之类的。最喜欢的是它的小档把,抠一下就换挡挺好玩的,档把旁边有一个给副驾调媒体播放的小设计也不错,其他地方就大同小异啦,不过美中不足副驾没有给一个电动调节,6向的就够啦。 不知道为啥我车子里面的气味比放了一个月的试驾车还小一些,本来之前比较头疼这一块的,现在也放心啦。 我本身178,平常开车算坐得比较直,调好座位后排也能坐下还剩半拳多的样子,所以能坐但是没办法瘫坐。后备箱空间就比较满意了,毕竟两厢车,周末郊游带个烧烤架啥的可以。 提车开回公司40公里,有点小赌,7.5个油比想象中低一些。 驾驶起来顿挫没有想象当中严重,只是倒车的时候比较明显。胎噪确实有点重,隔音做的一般,路况差一点车里就吵死了,这一点和model3确实没法比。 最后想说买车真的是玄学,因为买A3之前我一直关注的是沃尔沃S60,比较吃沃尔沃的颜值,还有主打的主动安全以及环保内饰,不过最后两周之内买了A3也是没想到,下一辆争取换V90 CC!!!!

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    2022-10-11

    用户590197405378A3档粑太丑了

    药丸Geronimo送了2次保养,防爆膜,2000的工时和1000的补漆券,行车纪录仪花了500感觉并不太好使,脚垫,一个遥控车一个水杯一把伞

    梦幻柳叶4rV换成米其林静音轮胎试试

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    3.6良好

    【购车经历】 首先我是一名刚步入社会准备实习的大四学生,19岁拿了驾驶证第一台陪伴我1年练手车是飞度,家里也是已经有了2台日系车预算就是20w左右,所以不打算在选择日系,家里都推荐买迈腾 ,但毕竟是我买车,因为我总感觉这个年纪开迈腾有种偷偷开爸爸车的感觉 有点老气,毕竟要买个自己喜欢的 ,最后因为从小就比较喜欢车看多很多车评,最后在A 1 3 中没有纠结直接选择了A3L本来想选2厢,但改款后的3厢的后排完全给了我惊喜(因为看了网上对A3空间小有种先入为主的感觉) 【驾驶感受】 现在车子跑了2800km比我之前开的飞度转向精准,德系车确实有德系的感觉,开起来车辆稳,都说A3是换壳高尔夫,但我相信奥迪有奥迪的调教市区超车提速一点不用担心,1.4T的就是低速市区顿挫严重不知道是因为因为双离合的问题 ,一体式座椅坐起来也挺舒服,长时间开也不觉得累。 【外观】 年轻人嘛 颜值即正义 新改款完的A3 外观我感觉完全跟老款是俩台车 ,更年轻,也运动 刚看第一眼就被吸引住了,尤其是配上双幅18寸运动轮毂,后动态尾灯,而且加长后的A3 整体车身比例也更加协调,我觉得很是符合年轻人口味。 【内饰】 改款后的内饰,毫不夸张的讲,可以完胜“大哥” A4L A5 甚至 A6L,座椅兼顾舒适的同时包裹性也 很强,物理按键很实用,声音也很清脆听着很舒 服,还有着和兰博基尼同款的空调出风口以及保时 捷911同款排挡,内饰我个人是非常喜欢,并且还 支持 carplay,后排也有独立的空调出风口还配备 了两个tvpe c接口也是相当方便。 最后上几张图片叭。 感谢圈主王老师推荐,加精华。

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    2022-09-04

    So祺年轻真好,刚毕业的孩子开A3!我都31了一个速腾开了6年你的A3成了我这个大叔换车的小梦想。我和大家看法一样,A3确实比A4好看,内饰也比A4好。很运动。我有买A4的钱,但是我想买A3我这思想还算年轻吧

    木木777一个男人开a3笑死

    想开小牛的十六我也是20岁 想着第一台车不买太贵的 打算开几年就换更好的了 但是一直纠结买奥迪A3好 还是像国产的那些长安uni-v 影豹啊 mg7之类的 应该怎么选阿

    点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI RS套件燃速型

    4.1优秀

    【购车经历】 从少年时期开始一直对两厢车情有独钟,可惜这个车型在中国没什么市场,可选项不多,一开始看的是福克斯和高尔夫 - 福克斯很对我胃口,空间大,配置高,不过女朋友不喜欢 - 高尔夫也挺好的,不过确实比较大众,整体中规中矩没有特点,而且rline落地也偏贵 后来看到a3,外观设计激进,内饰也非常年轻运动,到店里看了当天就定了,想着定一个特别点的颜色和内饰,就选了rs版 【亮点配置】 中配以上标配acc,开了一天跑了300km,非常好使根据车速,调整距离,观察好环境准备踩刹车就行,比家里老车的定速巡航更进一步,低速也可以跟车 carplay也很好用,提车几天车机还没出现问题 【驾驶感受】 噪音不小,悬挂也比较硬,但是小车在城市开非常灵活,方向指哪打哪 【动力表现】 以前都是开2.0以上的自吸车,第一次开涡轮车确实有窜的感觉,不过适应一下就好,150p不激烈驾驶也够用了,此外低速确实有顿挫,这个也是预期之内了 【空间表现】 买这个车就没有特别考虑后排长期坐人的,加上我和女朋友个子不高,前排调整好后排短途坐坐没问题 【最不满意】 都20w的车了,无钥匙全系都要选配,好歹来个前排进入吧,另外就是目前发现方向盘打正后有点偏右,已经约了4s店检修了

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    2022-08-21

    做一个素质文化人买个车标而已

    大魔魔魔魔魔王总能看到一些自以为是用自己的标准去评判的人…………你觉得是买标,没有性价比等等等那只是你的购买习惯,家里有辆5系,就是因为想要一台两厢小车,同时具备自己喜欢的颜值,所以全款提了顶配a3,拜托那些说什么买标的,换壳高尔夫的,还有那些说什么不如买什么什么的,你们喜欢什么就去买好了呀,成年人喜欢就买,没必要跑别人这来指手画脚,酸来酸去,这a3开起来动力确实不足,但是日常使用胜在方便灵巧,又不去赛车,正常超车什么的也完全可以,我买的就是它的小和颜值。搞不懂那些动不动就买标,讲这那的人,刷这种存在感图的是啥?能有优越感是怎么的? 不是所有人买车的点都是追求性价比的,千金难买心头好,自己喜欢,那就值。不说女人的包包,男人们几千块买双乔丹是为的性价比吗?当你的生活支撑不起你的愿望的时候,与其在别人这评头论足,不如把精力用在如何靠自己的努力实现愿望上。

    蒲江人民要玩就玩思域TYPE R,这才有型

    点评车型: 2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    4.4优秀

    【购车经历】 本身就是奔着A级车去的,因为车小和好看!后排空间基本不考虑!这车的外观是越看越好看,年轻人抗拒不了!最重要的是老婆喜欢! 【提车价格】 裸车价:177000;选装了电折耳、氛围灯:3500;加了一年的延保:2500;保险:8000;没别的费用了! 送了原厂行车记录仪、贴膜等! 【最不满意】 这胎噪真要吐槽一下,真的太拉胯了! 【驾驶感受】 内饰设计的还是说得过去,就是用料… 可圈可点吧! 动力方面肯定是够用了,可能是我开车习惯问题,基本上都是用拨片跑的多,除非高速!超车真的轻轻松! 说的最多的就是这干式双离合了,绝对没网上说的那么拉胯,什么过水要慢,容易坏之类的,都什么年代了,以前那帮人都经历过什么?出门看的是打印地图,走的也是破破烂烂的国道,现在呢?国道、高速比以前那个年代不知强了多少!所以以前那帮人就讲买车要买奈糙、皮实、空间大等,一直讲到孙子辈,然后孙子辈的都去买朗逸、卡罗拉、雅阁去了?现在的路况这么好真没必要在这方面焦虑!车子也没那么娇贵… 当然,双离合某些方面确实不如At,但不能只看到它的缺点而忽略了它的优点不是吗? 一定要养成良好的开车习惯,特殊情况(上坡、超车)用拨片或S挡,别一个D挡走天下? 什么车道保持、自适应巡航、自动启停等,我是一上车全部关掉?这么小巧的车不用来驾驶感觉就是浪费,店里有一辆现车带折耳和氛围灯,加三千五,如果选配的话最少等三个月,实在是等不了!

    2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 02023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 0
    2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 12023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 1
    2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 22023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 2
    2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 32023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型 图 3
    2023-02-12

    我是你大白哥啊该说不说 bba 入门级 a3看起来还是比较协调有棱有角的

    起风了31459这是为了买4个圈吧

    飞飞ELEE最后一张图看着真棒

    点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    4.21优秀

    【购车经历】 从4月份就开始看车,看过宝马125i和奔驰A200L,最后锁定在CT4和A3L,本来想着金9银10会便宜点,没想到缺芯片比5月份看的贵了1万块钱,CT4没现车要等3个月还涨价了,最后买了现车天云灰A3L中配时尚运动 【提车价格】 裸车20.5万,购置税1.8万,保险7千,送了一次保养,太阳膜,脚垫,腰靠。现车这个价比之前最便宜的时候贵了1万,赠品也不多,主要就是不想等了 【动力表现】 提车一个月了,动力还行,D档方向盘有点重,上坡油门响应有点慢,舍得给地板油就还行,S档方向盘很轻,油门也挺积极,日常代步是没啥问题,超车也跟得上 【油耗】 日常上下班,周末出去玩的情况下一个月1000公里了,油耗9L/100公里,没有刻意控制,平常不堵车大概7-8个, 【最不满意】 中配没氛围灯,4S店加装太贵了,低速的时候会顿挫,自动驻车在菜单里开关麻烦,后视镜没折叠没自动下翻,

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    2021-11-05

    aa小卢卢20买了这玩意,死要面子活受罪

    @星期八为什么不买A200L?

    无名洞府一散修bba里奥迪可能是最差的了 更别说入门级奥迪 家里十年前左右分别购入了 奥迪a8 宝马7系 奔驰m级 都是百万级 如今将近十年 只有奔驰还有点风范 其它两台车都出现了严重的老化迹象 a8更是严重

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

    4优秀

    应该是最便宜的BBA了吧?找了人买的试驾车,满配的,这也是我的第一辆车。 【最不满意】 和颜值完全不匹配的车机,满满的科技感用起来却太垃圾了,各种失灵,audi自带地图哪哪找不到,搜索地址慢到怀疑人生,和app绑定后只能看个十几小时前的车辆状况,更别提解锁车辆了。 【驾驶感受】 我是个车小白,动力和驾驶感受我来说就有点不靠谱了,不过还是可以提供一个参考,我单位有红旗和丰田,这俩车给我的感觉就是轻踩油门反馈就很大,而奥迪这款要深踩一些才循序渐进的给你马力,但我单位的奥迪粉同事开了一圈后很兴奋,他说这个车子动力相当不错,所以我猜可能每个车子的脚感都不同,适合自己的才是最好的。 【最满意】 外观和内饰,简直太仙了,单纯论外形,我觉得奥迪要比宝马好看,再说内饰,美得惊艳有没有,我知道老司机会吐槽新手才在意内饰,但我就是新手,而且买了车子到现在,我也是怎么看我的车机怎么喜欢,且能拒绝得了这满满的科技感啊! 【空间表现】 我是个对空间一点需求都没有的单身狗,而且老实说这车要比很多人想象中大,不过如果你全家都180开外,那么还是应该选别的车子。 【购车经历】 买车真的是挺玄学的,我从一个车小白就被同事安利新能源车型,最开始就排除了所有的BBA车型,中间经历无数次推到重来的选车,最后目标锁定的是大众CC,可惜大众销售是真的牛🍺烘烘,我一气直接去了隔壁奥迪,这一看不得了,一下就喜欢上了奥迪的精致,直到提车我才感叹,当初我在懂车帝上选车的第一目标车型是欧尚Z6。

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    2022-05-26

    头条用户说了一堆 最终还是买了个标咯 话里话外透露着尊贵的奥迪A3车主的优越感。不喜欢买来炫?

    牛泥马A3很好开啊,只是干式双离合不咋地。本人修了2次了

    天九哥Gk奥迪a3和帕萨特家用选哪个?年底想置换一辆

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    3.8良好

    在高尔夫与A3之间选择了A3,到目前开了一月有余,浅谈一下用车感受,首先,A3在我看的两厢车型中,颜值属于在线的了,对于空间要求本身不高的人来说,就A3的空间感算是比较舒适的,个人感觉最大的不足在于座椅方面,中配居然只给主驾驶室电动座椅,副驾驶室搞个手动的,调整座椅略显麻烦。座椅加热、胎压显示这类我还以为属于常规的功能,在中配身上居然找不到,关键是车源紧张,排队等车不能选配。车基本只用来市区出行,基于杭州到处道路建设,拥堵不堪,综合油耗8.3L,对比我的老车子14L的油耗,这个油耗感觉还是挺友好的,哪怕油价涨了,有自我对比,还是敢进加油站说上一句加满。一个多月时间开了2700多公里,没有遇到担心的顿挫感,转向调教的也很精准,总体来说挺舒适。但是胎噪那叫一个响,外加一个贼硬的减震器…不知道有没有其他车主又跟我一样的槽点,轮胎只能等用的差不多了去换米其林的试试了,减震器就无能为力了。

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    2022-04-01

    西遇145463092车主是个正常审美的,三厢是老农民买的

    selina39997n我和你相反选了高尔夫

    过去与未来619减震硬,转向重(比美系还重,可以用来练麒麟臂),油门也重,车机语音控制像ZZ(说话有点口音就听不懂)总之,买完发现没我想象的那么好,但绝对够用了,目前发现的缺点就这些,其余都是优点。

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型

    4.3优秀

    先说下提车过程吧: 因为这是第一辆车,看车时间比较久,各种纠结,不过一直是自己看,对象不感兴趣,8.6号准备提思域了,价格都聊好了,1.5劲动全款14.3。结果对象因为第一次看,说想买好一点,结果出来之后直接去了奥迪,因为太晚,简单看了A3,觉得不错,但是店里推的还是21款,价格也觉得不合适,当天晚上联系了几家店了解价格,第二天跑了另一家店,价格聊的觉得比较合适就定了 价格这块: 因为没有免息,本来想全款,觉得有利息不划算,但是全款要18.5了,后来折中贷了一年,裸车16.6,算上利息下来大概18个。送了全包围脚垫、龙膜、渡晶、倒车影像、行车记录仪。推荐的6年12万公里保养套餐没要。 8.8号提车的: 当天上午让销售先把其他手续办完我才去的店里,所以没耽误多长时间,看到车子,还是非常满意的。 内饰个人觉得除了没有真皮座椅,其他的都蛮喜欢,觉得挺香,动力比较强,加入,能满足要求,超车是没问题的。不在乎说的啥换壳,毕竟是四个圈嘛。 有些没搞懂的,因为才几十公里,一个是油耗,长期油耗比较高能理解,现在14个多,但是短期油耗每次上下班开的话,都非常高,基本都是十几个,当然,我路上红绿灯多,评论速度也就十几二十多,但是这个油耗我真的疑惑了。 第二个是自动大灯,下班天还比较亮,想把自动大灯关了,但是一会它又自动打开了,不知道啥子原因。

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    2022-08-09

    笨嗷我也一样油耗很高……这车市区低速顿挫很明显,松开油门还会有拉扯感,总之低速市区开起来,不是很舒服

    甘肃一鸣智诚科技你好我是 懂车帝奥迪A3的圈主 我看了您在懂车帝奥迪A3车友圈发的文章 你可以修改一下写成用车感受或提车作业,这样可以参加目前进行评测的活动,最后务必注明:奥迪A3圈主王老师推荐,参与活动。只要参与拿到精华(我会辅导完成),就会获得懂车帝提供的折叠储物箱等礼品。 如果您有意向参与可以回复我。

    故事很短969当初差点就买了A3L

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    4.2优秀

    【购车经历】 个人是汽车销售顾问,卖过大众、本田、丰田,最终选择奥迪,一个是标志,一个是性价比,本人单身,对空间没有要求,其次,选择A3,一个是日系车开起来飘,做工不行,车漆薄,虽然日系确实耐用,省油,保值,但是为了驾驶感受还是选择了德系。 买A3时候确实最在意的点就是干式双离合,不同于湿式,这个离合器比较娇贵,如果驾驶习惯好,一二十万公里无大修,如果驾驶习惯不好,两三万公里抛锚的都可能有,主要是要会切换手动、自动、S挡模式,低速一定要切手动,避免离合器自己频繁换挡,过热损伤,郊区市区切自动,高速S挡,还有就是下雨天别去水坑(积水没过底盘或车轮一半的地方),避免水进去离合器生锈,如果跑过积水较深地方,启动时候热热车,让离合器里的水分蒸发。平时别热车,容易产生积碳。 另外EA211这个发动机,放心买,自己卖过大众,知道这个发动机的耐用性,两个字靠谱!不烧机油还省油,动力强,第三代了很成熟。 【最不满意】 胎噪大、低速起步离合器会有异响,但是切手动M挡就会好很多,所以低速一定要切手动!!!A3的手动挡是用换挡拨片切,取消长按即可。 【驾驶感受】 一个字:稳!其次,方向盘没有虚伪,悬架不软不硬,回弹感受很好(由于做过大众销售顾问,悬架调教是要比高尔夫好一些的)!精致小巧灵活帅气! 【最满意】 外观真的太酷了,以后要改RS3外观,内饰也是科技感满满 【动力表现】 随叫随到!够用,本人开车佛系 做个总结——买A3需要注意驾驶习惯,良好的驾驶习惯可以开到强制报废,其他的放心用,这个车的内饰设计真的很领先,以后的奥迪改款都会趋于A3的内饰,可以提前享受,如果考虑家用,可以考虑其他车型,如果是一个人开,真的是不错的选择。

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    2022-09-14

    鹿先生u高速稳得很,190没感觉,除了胎噪,我哥们雅阁180就有点飘,这个车方向盘重,车也重,高速干过230,说不如这个,不如那个的,你们去试驾一下,第四代干式双离合,换挡快,修也便宜,我买这个车最值得就是第四代干式双离合,一款发展了十几年的变速箱,存在即合理

    日菌杀手还有告诉大家一个事,奥迪是可以走网络订单的,可以个性化定制,可以自己选配,只是时间等的长

    子锘挺了解这套双离合的使用嘛,起步阶段确实拖的难受,要油门控制住就好很多

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    MG4 EV 2022款 425km豪华版MG4 EV 2022款 425km豪华版

    适合自己的才是最好的,一般家庭使用够用就好,愿平安持久。预算10-12W,购车前对比多款车型,海豚,ID3,MG4,埃安等。海豚是比亚迪e3.0平台(电气平台而非整车平台),ID3是大众PEB平台(奥迪同平台)MG4是上汽星云平台(智己、飞凡同平台),埃安是广汽AEP3.0平台,通用的奥特能平台(预算超了不考虑了)。各平台详细情况,参数网上都有,只要收集也都可以收集到,在这里简单说一下平台名称方便广大车友们收集信息对比。最后选择上汽的MG4 EV。下面简单列出几点原因以供车友参考: 1、底盘方面,传统车企国产上汽算是不错了。后驱五连杆。 2、电控方面,以功率元件为例,MG4 EV“三电”算不算优秀,功率模块用的应该不是碳化硅,三个字母用的是自己产的碳化硅,高级不高级不知道,刚开始十分纠结这个问题,最后也是一位朋友提到说,不成熟的高级(故障率)和成熟的实用哪个更重要,综合考虑自己使用,硅化硅功率模块 也就是提高2%-5%的续航,这真的十分重要吗?例如:同容量电池硅化硅能跑450公里,那么没有用碳化硅的能跑430公里,这真的十分重要吗。 3、电池方面,三个字母的“刀片”电池只是封装方式,三个字母的电芯和宁德时代的电芯大家自会判断,主要还是看电池管理单元bms做的好,这方面我相信上汽不会比三个字母差。 4、电机方面,上汽的电机说不上好但绝对不会差,当然别对标同平台的智己和飞凡。 综合自己家庭情况下,最后选择上汽的MG4 EV。最说一下提车地点,郑州,全款11W落地含强险、200W三责、车损、医保外用药、道路救援12次/年(油车不重要,电车这个比较重要)、上绿牌。

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    4.21分“优秀”
    奔驰B级 2015款 B 200 动感型奔驰B级 2015款 B 200 动感型

    2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!

    4.00分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!