点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.86分“良好”

现在国内市场上的年轻消费者越来越多，很多豪华品牌开始加大对入门级产品的投放力度，奥迪A3L在这个级别中算是比较有代表性的一款车。前段时间有小伙伴问全新一代奥迪A3L究竟值不值得购买，今天我们就带来了2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型的车评报告，希望能为大家提供参考价值。 【价格】 该款配置车型是奥迪A3L整个车系里的入门版本，官方指导售价为20.96万元。根据我们从懂车帝上面的经销商报价得知，目前全国大部分地区奥迪A3L的优惠幅度在两万多，裸车参考价大约在18.24万元。加上必要花费18012元（购置税、交强险等），以及商业保险6540元（三责险20万额度），计算下来这个配置版本的落地价格在206951元左右。对比同级别的宝马1系和奔驰A级，奥迪A3L的终端优惠还算不错，低配车型的落地价也比较亲民。 【推荐理由】 推荐理由（1）：全新家族外观设计，说实话全新奥迪A3L在刚亮相的时候，我就被它焕然一新的面孔所吸引，融入奥迪家族最新样式的设计语言，整台车的风格偏向年轻化、运动化。前脸进气格栅的造型经过重新设计，尺寸要比老款车型更加夸张，采用奥迪RS6同款中网样式，视觉上营造出的运动感更为强烈。矩阵式的LED大灯组在外侧开了眼角，造型看起来十分犀利。更加扁平化的车尾带来了更低的视觉重心，下方配备的有双边共两出的排气装饰，进一步提升整台车的运动感。 推荐理由（2）：车身尺寸有所升级，全新奥迪A3L在“A3”名称的后面加上了“L”，很直白的告诉大家，新车的尺寸是被升级过的。相比标轴版本，全新奥迪A3L的轴距增加了51mm，达到了2680mm，后排空间得到了改善。以本人179cm身高为参考，将前排座椅调至最前后，腿部剩余空间大概在一拳三指的余量，比老款A3的后排空间宽裕了不少。即便后排坐满三人的情况下，也没有过于拥挤的感觉。 推荐理由（3）：油耗表现令人满意，在1月份的时候我对全新奥迪A3L的油耗做了简单的评测，体验半天的时间，累计行驶里程为80公里。在此期间主要以城市道路为主，也有将近10公里的城乡结合道路，算下来平均油耗为7.8L/100km。虽然这台车搭载的是小排量的涡轮增压发动机，但它的自重也有1.4吨以上，说实话这个油耗表现符合我的预期。 【缺点】 （1）配置有些“寒酸”，作为一台最低配的版本，我对它配置的期待值没有特别高，不过一款指导价在20万出头的车子，座椅竟然还使用的是织物材质，属实有些说不过去了。主/副驾驶座都没有电动调节功能，后排没有独立空调。对比同级别的凯迪拉克CT4，奥迪A3L在低配版本的配置方面确实有些“寒酸”。 （2）车内异味有些重，刚拿到全新奥迪A3L试驾车的时候，进入到车内还是有很明显的异味，稍微有些刺鼻。打开空调后，味道不是那么强烈了。感觉新车刚提回来需要打开车门和天窗，好好的散下味。 （3）动力系统有待提升，全新奥迪A3L依然使用的是1.4T涡轮增压发动机，与7挡干式双离合变速箱的动力组合。发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，这是奥迪第三代EA211系列的发动机，感觉与EA888系列有比较大的区别，这种区别不仅仅体现在动力参数上。在低转速时动力稍微有些迟钝，并不是那种很积极的提速反应。另外一方面，全新奥迪A3L所匹配的7挡双离合变速箱，虽然在技术上比较成熟，但换挡时的顿挫感还是存在的，特别是猛踩油门时，会带来节奏感很强的降挡体验，变速箱的反应会有短暂的停滞。 总结：现在国人对汽车的消费理念在潜移默化的转变，很多人买车会根据自己实际的用车需求，而不单单只是为了所谓的面子。经过较为详细的体验之后，我感觉全新奥迪A3L待优化的地方还是比较多的，比如虽然它对外观和内饰进行了重新设计，而且还做了加长轴距的处理，但驾驶体验方面并没有改善，基本上跟老款的A3没啥实质性的区别，另外低配车型的配置有些欠缺，性价比不是特别高。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.86分“良好”

1.人生第一辆车 用车方面主要代步和品牌 外观好看 内饰好看 动力也足够日常使用。目前没什么不喜欢的地方。 2.如果真找些毛病的话。就是最好不要提低配，少了很多实用的功能和天窗。天窗还是很有必要的。因为我当时看的中配。没有现车，需要等2.3个月，我从外地回家买车的。假期有限，就提了低配，不过少了2万，也心安理得了。一份价钱一份货。 3-这个车的胎噪还是挺大的。实习期没有上过高速。高速胎噪应该更明显吧。 4.外观的话仁者见仁了，我个人比较比较致雅。总感觉运动款前面二边出风口有点不协调。 5油耗我没怎么在意。毕竟能买车也不在乎这个。可能也因为离公司比较近。 6-还有其他人可能说20万 可以考虑雅阁天籁那些。我这低配还不到20万。能上BBA就上。哪怕是入门。谁还不是一步步起来的。绝对比那些帅多了，品牌也是。日常代步绝对够用，后排空间也绝对够用。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.79分“良好”

外观方面， 奥迪A3L Limousine的外观设计挺有自身独特风格的，比以前老气横秋的样子来说变得时尚又运动不少，进取致雅型的外观相比进取运动型来说前保险杠的造型上更内敛一些。但如果想要更加运动的外观，建议选择两厢版Sportback的车型。 内饰方面，全黑的内饰有效增加了车内的运动氛围，并且在主驾位置采用了全新造型的出风口造型，造型的设计上有点师从兰博基尼的感觉。10.25寸的液晶仪表和10.1寸的中控屏在整个仪表台上相当抢眼，而且两块屏都采用了高刷新率及分辨率的配置，MMI系统的易用性非常出众，总体上内饰的换代带来了更多的新鲜感和科技感。 空间表现上，2680mm的轴距数据在紧凑级轿车中也不算小，身高175cm的个头在前排调整到合适坐姿后，头部空间能有一拳不到；在后排能够获得1拳多的腿部活动空间，不过头部空间表现很一般，即便顶棚有挖空处理但头部空间也仅仅只有两指，乘坐时的压迫感会有些非常明显。 动力方面，还是熟悉的EA211发动机，最大功率110kW，在1750rpm便能爆发出250N·m的峰值扭矩，虽然峰值扭矩的转速区间有些短，但它和7速双离合变速箱真心很适合在城市中走走停停的使用场景。基本上随便一脚油门就能踩到峰值扭矩的转速起点，但同时涡轮频繁的介入会牺牲一些平顺性，换挡的闯动感在蠕性状况下会比较明显。不过对于跟喜欢激进驾驶风格的人来说，涡轮介入时机较早能更好的激发峰值扭矩，开起来会更带劲。 静谧性上全新奥迪A3L Limousine的表现还不错。在怠速时，车辆始终能够保持在35.5dB左右。当车辆达到60km/h后分贝仪显示为58.8dB，而到了80km/h后为62.6dB；只有车速上到120km/h时，成绩不太理想了，风噪和胎噪让噪音达到了69.8dB。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.93分“良好”

奥迪A3让很多人体会到了豪华品牌车的魅力，但作为入门车型，它显然不能面面俱到，不过新款A3在很多地方得到了提升，并且三厢版也得到了加长，下面我们就解析一下2021款 A3L Limousine 35TFSI进取致雅型。 外观方面，A3L明显比老款车型修长了，它的长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距2680mm，整体的车身姿态变得更加舒展，更符合一款紧凑型轿车应有的表现了，而且外观设计也变得更加精致、更加时尚。车身的加长对车内空间也起到了积极作用，后排变得不再憋屈了，我身高175cm，后排腿部空间超过一拳，完全不会感到局促，不过座椅填充物还是偏硬，支撑性很到位，但从舒适性角度来看就不怎么理想了。 后备箱常规容积为388升，能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个拉杆箱，而且还有不少富余空间，实用性很令人满意，后排座椅放倒后的也比较平整，扩展性也很理想。 内饰的设计很显档次感，科技感也得到了提升，更符合一台豪华品牌车的身份，这台Limousine 35TFSI进取致雅型算是三厢版的最低配车型，它配备了倒车雷达、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、LED自动大灯、感应雨刷、分区自动空调等，整体表现不算突出，但也能满足大部分人的需求了，而缺失的一些功能还可以选装。 1.4T+7DCT的动力组合我们已经很熟悉了，发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，发动机的动力表现没问题，低扭表现也不错，只是油门踏板不够灵敏，也不够线性，在D挡下起步时，油门力度小了车辆没动静，力度大了又会窜车，在城市拥堵路段比较难受，即便是车速上来之后也存在这种问题，简单点说就是油门不跟脚，不过在运动模式下会有明显改善，而且动力输出也变得更直接了，加速感受更出色，虽说运动模式下发动机转速会稍微高一些，但最起码动力输出更顺畅了，车辆的行驶品质也相应的提升了，多烧点油也无所谓了。 我们实测这台三厢版车型的百公里加速时间为8.82秒，日常代步足够了，其中40-80km/h的加速时间为3.7秒，80-120km/h的加速时间为6秒，通过这个数据可以看出，发动机中后段也有一定的动力储备，高速超车也不至于费劲，自重小起到了关键作用，但如果是满载状态下，它的加速能力会明显降低，高速超车时要留出足够的提前量。 变速箱在2挡升3挡时还是会有轻微顿挫感，但瑕不掩瑜，这台变速箱在大多数时候的平顺性都很令人满意，换挡逻辑清晰，换挡速度够快，降挡时也比较干脆，日常驾驶时，也会积极升挡，60km/h巡航时的发动机转速为1350转，80km/h时为1500转，120km/h时为2200转。 我们对这台车进行了200公里的油耗测试，其中城市拥堵、环线以及高速公路各占三分之一，平均时速为30km/h，共计消耗燃油14.9升，百公里平均油耗为7.45升，即使一直在城里开，它的油耗也在9升以内，高速120km/h巡航时的油耗不到6升，燃油经济性也比较理想。 这台A3L的底盘很有质感，它采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒适，但悬架韧性十足，不仅能有效化解路面上的细碎颠簸，而且在过减速带时也非常干脆，车身没有多余晃动，整体性很棒，高速过弯时也能提供足够的支撑性，转向力度适中，回馈阻尼很细腻，指向性和车身的灵活性都没什么问题，在城市道路间游走很灵活。 这台2021款 A3L Limousine 35TFSI进取致雅型的指导价为20.96万元，目前平均优惠在3万左右，我们按照裸车18万计算，购置税15384.61元，车船税420元，交强险950元，商业险5700元左右，上牌费500元，全款落地价格在20.29万元左右。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.29分“良好”

这台车是A3全系最低配车型，在外观的设计上相比起运动版车型，少了一丝动感，不过依然是很有颜值的一台小车。而且这是一台A3L尾部非常的修长还有小鸭尾的造型。 这一代奥迪A3L的内饰真的是非常的运动非常的具有科技感，全液晶仪表，中控大屏都有配备。这是一台最低配车型，所以采用了织物座椅，虽然摸起来坐起来的感觉没有皮质的高级，不过不影响驾乘。 全新的A3L全系搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合，这套动力系统是大家的老朋友了，动力响应积极，油耗表现非常突出。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.93分“良好”

全新奥迪A3在外观方面表现得更想讨好年轻消费者，大量“蜂窝”状设计结构便是证明，除此之外，车身钣金覆盖件的线条也更加凸出，更加激进；内饰方面则借鉴了兰博基尼“小牛”的设计风格，扁平的空调出风口，电子排挡杆，一体式座椅等等，由外到内，可谓战斗气息满满；动力配置方面则没有那么新颖，仍是1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合变速箱。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

4分“优秀”

全新A3的外观本身就足以吸引人。六边形中网绝对是新车最瞩目的设计，配合着3*5排列的LED头灯更加凌厉。如果说上一代A3的设计有些藏着掖着，而这一次则是锋芒毕露。车内的设计则是借鉴了旗下兰博基尼的设计，向顶级豪华品牌靠拢自然是好的。中控台采用层叠的设计，中网轮廓的空调出风口更加突出了层次感。另一个巨大的变化就是全新设计的电子挡杆，和911以及第八代高尔夫如出一辙。值得庆幸的是，全新奥迪A3并没有像同门兄弟高尔夫那样采用全触控仪表。空调控制区域保留了传统的物理按键。全系搭载最初的那台1.4升涡轮增压引擎，动力输出的调校也没有变化，依旧是150马力和250N·m。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.79分“良好”

奥迪A3作为奥迪旗下的入门级车型，这些年因为价格的大幅度降低，让它的热度也随着高涨起来，并且已经成为了现阶段最火的一款入门级车型。虽说价格降低，但在品质上，这款车和自家的旗舰产品仍旧存在着明显的区别！但是新款“奥迪A3L”亮相之后，彻底丢下了廉价的标签。外观上是这款车的优势，整部车采用了丰富的线条设计，运动感极强的前包围，全新的LED大灯组造型优美，点亮后的效果相当梦幻！因为轴距加长，所以从侧面上看，整部车要更加的修长，带来的最直观的表现就是内部空间更完美！而且奥迪为这款车打造了一个专属的内饰，除了标配了全液晶的仪表盘以外。1.4t动力并不亚于国产车1.5t的，不追求钢炮绝对可以了。变速箱就那样，干式双离合，做好二十万公里大修的准备。顿挫不怎么有，但是深踩油门有延迟，大概一秒多的样子。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

2.36分“一般”

乘坐后排舒适性不怎么样，还不如大众和国产车，后排空间不大，总有种蹭头皮的压抑感，加点钱买个a4或者迈腾不比这玩意香多了，配置一般中等，动力看个人需求了，还凑合，但是从后期保养方面来讲，买个迈腾还是比这玩意香的多，保养费用和a4也差不了多少，这车理性来讲不推荐，同价位可选的车也多，20多万雅阁迈腾，凯迪拉克，领克，都比这车香多了，买个顶配高R也行啊，要买顶配的a3不如加3到5万买个a4l，或者沃尔沃

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.79分“良好”

奥迪A3终于迎来了自己的换代，并且跟它大哥A4L一样拥有运动型、致雅型两副面孔。虽然从一般消费者的角度并不太好区分，但还是能够感受到厂商在个性化设计上的诚意的。 【优点】 1、新一代奥迪A3三厢版车型对轴距进行了加长，并且几乎将加长的空间都用在了后排座椅上面，所以三厢版车型的后排空间不再是车型的软肋，满足日常出行是完全足够了。 2、奥迪A3的内饰也经过了重置，整体设计有着很强烈的科技感和切割感，全液晶仪表、10.1英寸中控屏、电子换挡机构等提升科技感的配置都有所搭载。 3、底盘依旧保持了良好的舒适性，特别是三厢版车型在轴距加长之后，驾驶风格已经脱离了运动化，走向舒适性。 4、奥迪A3保值率方面一直有着不错的表现，从全新一代车型的整体表现来看，相信也会延续高保值率的优点。 【缺点】 1、动力系统没有改变，仍然沿用的1.4T涡轮增压发动机加7速双离合变速箱的组合，动力够用，油耗表现不错。但是由于海外版车型采用了全新的1.5T发动机，所以动力系统并没有很多的诚意。 2、新车上市都会面临一个很大的问题就是价格的上涨。由于之前老款A3在终端有着很高幅度的优惠，所以在很多车友心里A3合理的价格应该在15-20万这个区间，但是由于新款A3售价上涨，同时优惠幅度消失，所以在现在这个时期，并不是出手A3的好时机。 奥迪A3外观设计更加时尚，内饰也是更加富有科技氛围，同时底盘、舒适性仍然能让人满意，作为家用代步没有问题。不过新车在未来会更换发动机，同时新车上市在一段时间内售价也不会太有吸引力。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.93分“良好”

非常多人选择奥迪都是因为外观，前脸设计偏优雅，车身线条流畅，所以看上去不缺运动感，内饰很高级，软包材料包裹，手摸到的地方都是软的，更有升降式的中控大屏，科技感满满，油门和刹车都是比较好控制的，轻踩就会反应，虽然没有宝马的动力那么强劲，但是作为日常使用，完全足够。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

3.57分“良好”

奥迪A3可以说是经典中的经典了，2021款 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型车型属于长轴版，和标准版相比，这款长轴版的轴距增加了5厘米。外观方面，遵循奥迪的家族式设计语言。稍向扁平化靠近的设计，主要也是为了跟上时代的步伐。帅气的前脸和全新奥迪A1比较类似，亮眼的是中网部分，宽扁的造型搭配蜂窝状格栅，很有科技感和品质感。大灯的造型和全新Q3比较像，LED像素列阵可以发出特殊的信号。前杠左右两侧设计搭配了仿进气口的造型，这样就有更加运动和性能的感觉。内饰方面，这一代的奥迪A3改变了很多，真的可以用精致来形容。奥迪A3的全系车型将数字仪表盘和10.1英寸触摸屏纳入标配，对于喜欢大屏的消费者来说还可以选择更大的12.3英寸大屏。不止如此，据说MMI交互系统加上提升了10倍的计算能力，相信一定可以提供很好的交互体验。这款车型配备了全新的电子档把，这个电子挡把的设计非常好看。动力方面，奥迪A3基本上还是原来的配方，还是原来的味道，还是那个1.4T发动机和人们熟悉的7速双离合变速箱。由于这款车的最大功率也才110千瓦，动力优势这块可能不会给你太多惊喜，但是日常够用了。总体来说，奥迪A3颜值非常高，就是性价比稍弱一些，不过，只要预算符合的话还是可以考虑入手的。