点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

17寸轮毂确实没有18寸的好看，当时对2.0s的前脸确实不喜欢就没多花那6000，没买混动确实没太多资金，最起码车皮实，8000公里了没给我掉链子，冬天油耗高一点8.5左右，个人开的比较费，动力我觉得够用，也不为了飙车，上下班足够用，高速速度起来了随踩随有，车漆薄是通病没办法，启停有点烦人，每次上车都得关了，车机就是我没有买亚洲龙而选择凯美瑞的原因了，全套的腾讯车机包还有3年的车联网就算没有carplay也够用了，高德地图和腾讯地图自由切换，还有qq音乐(自己的绿钻可以用) 甚至还有微信（我没用过，开车少玩手机安全第一），至于后排么，我身高180，调整好座椅后排确实比雅阁，帕萨特小的多，但是我自己开车拉着女朋友，后排就是放东西的不在乎，有人了就收拾一下放后备箱，后备箱是真的大我自己进去都没问题，以上就是我8000公里的用车感受

点评车型: 2018款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.21分“优秀”

18年提车，当初就是冲着外观买的，当年这个外形就很亮眼，现在看依旧不过时。 内饰上面，18款的屏幕比较小，但也够用，新款已经换成大屏了。 当然这也无所谓，丰田的车机大家都懂得，主要还是要靠手机支架的。 配置方面安全性没的说，十气囊加持安全感满满，主动安全方面的配置甚至比入门bba都强。 开着车道保持和自适应巡航甚至可以做到初级的自动驾驶，不过车只要稍微偏离车道就会预警。同时校正方向盘，但次数多了就会强行让你扶正方向盘的，毕竟自动驾驶还是不算太靠谱的，安全主要还是看自己。 空间上同级别不算大，但也不算小，175坐进去毫无压力。就是中间隆起有点高，后排坐三个人感觉有点挤。 座椅很舒服，头部空间也够用，后备箱空间倒是蛮大的。 油耗夏天最省的时候甚至能到6个多，冬天会多点。达到9个左右。 加速方面表现平平，毕竟油耗在这里摆着，不算肉也不算快。 质量倒是挺让人放心的，18年提车到现在，除了几次官方的召回外，没因为质量问题去过4S店。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.86分“良好”

【外观尺寸】凯美瑞车身长，线条流畅，年轻化了更好看了，颜色也比较耐看，钛灰银和欧铂银都不错；空间还可以，正常乘坐不感觉拥挤，后排中间有凸起，但还能接受；后备箱也比较能装，放日常行李绰绰有余。 【操控】 车子方向盘不重，打起来很顺滑，在一些转弯段也能轻松驾驶，没有卡顿现象。车子避震效果还可以，车子驾驶通过坑坑洼洼路段颠簸感也不会很强烈，我老婆是容易晕车的那种，坐我车子回老家，几个小时也没有晕车的反应。 【动力油耗】 2.5双擎动力很好，油耗低，跑高速基本都在5L左右，很可观了。平常在市区内用车比较多，上下班通勤，堵车也比较严重，目前提车才几个月，国庆跑了一趟高速一千多km，综合油耗已经降到5.6L，感觉驾驶习惯好一点的话，综合降到5L没有问题，还可以加92#，成本不会很高。 【舒适性】 真皮材料刚开始有一点味道，偶尔车窗全开暴晒一天，再放菠萝和一些柚子皮橙子皮，两个月左右味道就不大了；感觉座椅对身体支撑不错，包裹性还可以，城市用车隔音效果还行，高速确实噪音比较大。 【多媒体】 买的乞丐版所以功能比较单调，但是很良心的一点就是油carplay和carlife，看各自需求了，我日常用的最多的也就导航和音乐。 【性价比】 从空间、动力、油耗、舒适性综合来说比较均衡，盲选不会错。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.4分“优秀”

外观很满意，在b级车之间纠结一阵子还是最吃凯美瑞的颜，个人感觉更耐看一些。 内饰比较有创意，谈不上多好看，但个人看着也算顺眼。外观和内饰都是仁者见仁，智者见智自己喜欢就好，没必要花钱买别人喜欢的车。 配置在b级车里来说中规中矩，L2辅助驾驶和10个安全气囊给人一种踏实的感觉，座椅很舒服，音响质量一般，倒车影像凑合能看，豪华版缺少360和倒车后视镜自动下翻这俩个比较实用的功能，新车a导航目前很好用，但有个雷，说好的三年无限流量，实际三年每个月1G流量，想用更多就得多花钱或连热点。 本人身高187cm体重200,驾驶位座椅调到最低头部空间还有两指，后排头部空间还有一指，腿部空间一拳，后备箱挺大，个人觉得坐姿正常座椅舒服不顶头不卡腿就行了，毕竟只是b级车嘛，对空间要求太高就会舍弃别的东西。 2.5G豪华版起步速度中规中矩，速度起来之后再加速很舒服，刹车偏软，自动启停不建议使用。高速6个油左右市区11个油左右平均9升左右吧。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.1分“优秀”

外观可以，至少我和家人觉得不错，耐看，媳妇儿说，小鱼鳍是灵魂?； 内饰还行吧，不算很好但也符合个人审美，材质感觉还行； 主被动安全配置不错，抬头显示很香，车机很一般，倒车影像确实不太清晰，但是作为前几年没买过新车的人，还是可以无缝上手，倒车无压力； 后排空间同级别中等，轴距2825确实也不算优秀，后排空间足够，后备箱也真大，感觉是被后备箱挤占了一部分后排空间； 关于驾乘体验，动力平顺，不是第一辆车，不care推背感了，更多顾及下家庭乘坐体验，动力加速不给力但是也能接受了，肉是真实存在的，油耗表现一般，最近经常怠速开空调空转，油耗有点上去，将来看看能否下来。 交车仪式很low。 问题： 1.后排左后玻璃升降到顶时声音哒的一声有点大，不知道车友们有没有遇到过； 2.自动大灯有一次感觉程序紊乱了，一直在那里忽开忽关，后面熄火一段时间启动后又恢复正常了，不知道车友们有没有遇到过； 2022.10.10更新： 国庆回了趟老家，来回加上中间短途跑，国庆假期总共新增了1400多公里，油耗降到6.5了，还可以。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.36分“优秀”

外观：这个还是得看个人喜好，2021款前脸熏黑之后比之前的版本更凌厉一点，看着确实年轻运动了一些。感觉还行，其实是比较喜欢沃尔沃s60，但超预算了，雅阁一直没改款，不想等了。 内饰：内饰一般，中规中矩吧，刚提车，确实有味道，不过新车嘛，难免，开一段时间就没了。座椅还挺舒服，方向盘气质手感不错，就是感觉小了点，之前开过同事的本田皓影，那方向盘很舒服。 配置：混动领先版的配置其实完全够用了，用车子我不太习惯那些花里胡哨的配置，甚至自适应巡航啥的也没用过，之后再慢慢用一下，车道偏离的强制介入体验还不错，不过20多万的车，座椅通风和座椅加热都没有，就很心累了。 空间：空间够用，后备箱挺大的，后排。。。确实比雅阁小一点，不过差不太多。平时自己开，对空间需求不大，为啥买b级车，就是看着比a级车好看啊。 操控：操控的话，以前开家里的10w的老吉利，现在开新车感觉肯定好了很多😂车子比之前开的suv长，得适应一段时间。 动力：混动车聊啥动力，冲就完事了。 舒适性：舒适性还是不错的，开着感觉很好，底盘过滤不错，很稳重，TNGA没得黑。 不满意的地方： 1.车机：emmmm，现在车子的车机你懂的，一点不好用，得亏有个有线carplay，勉强够用，不过还是没有1000块钱手机灵敏。 2.音响：音响真的一般，声音有点小，平时开车就喜欢听歌，虽然说是六音响嘛，但声音偏小，咋说呢，就听个响吧。 总结：4月底提的车，开了一段时间了，感觉还不错，只是上下班或者周末回家跑跑高速，油耗4.4左右，车子看着也还不错，就是买车没啥优惠，总体上满意。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 27岁，预算25以内，不懂车，想买个皮实耐用经济实惠的轿车，对动力没有太高的需求，满足日常家用就好，去看了销量比较好的雅阁和凯美瑞，选来选去犹豫了两个月，本来决定订雅阁，雅阁外观更年轻运动一些，但是过年期间广本销售都不上班，就去隔壁看了凯美瑞，谈的差不多就订了。。 【销售态度】 这里必须要夸赞一下我们这里的丰田4s店，服务和态度非常好，专业性也很强，比隔壁广本强不是一点半点，广本的销售态度冷淡，一副你爱买不买的样子，我才是上帝，最离谱的是年前我去问雅阁幻夜尊贵版的价格他给我报的是豪华版，想着年后换个销售再谈的，现在也没必要了。 【油耗】 刚提车三天，跑了不到100公里，平时跑市区多，佛系开车，加上我们这里红绿灯和探头多，平均速度也就二三十，还有自己这两天经常怠速练习倒车（也不知道这样会不会导致油耗虚高），平均油耗见图，希望以后还能降一下。 【空间表现】 后备箱空间挺大的，前后排乘坐空间在b级车里确实不算大，但是够用。 【亮点配置】 抬头显挺好用，这个价位没有座椅加热座椅通风有点遗憾，车机是a导航，刚启动有点卡，反应也有点迟钝，自带地图不好用，时常绕远，倒车影像画质差劲，雷达前后一共四个，真的是能省则省，日系车一贯风格。 【最满意】 现在来看是外观和整体舒适度不错，底盘软，噪音控制的也挺好，对比雅阁乘坐舒适度上要好不少。21款凯美瑞个人感觉黑色好看，属于耐看型，越看越好看，所以外观给了满分。。 【驾驶感受】 前半段油门偏软，低速时稍微踩一点没什么反应，再踩一点就能听见发动机原地嘶吼，比涡轮增压肯定是比不过，但是提速也还行，还是那句话，够用，速度上了40左右再踩油门就很有感觉了。刹车我感觉挺线性的，很不错，至于网传8at调教不好有明显顿挫的说法我确实没感觉到，能感觉到换挡的动作，提速很平顺，可能我踩油门比较轻？ 【提车价格】 裸车213800，无息贷8落地23.8，送膜脚垫记录仪

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.9分“良好”

外观方面：萝卜白菜各有所爱，瑞瑞的外貌刚好长在了我的点上，蓝色车标挺好看的。珍珠白确实不同于其它常见的白色车漆，阳光下显得晶莹透亮的感觉；即使阴雨天光线不足时，珍珠白从视觉上也具有良好的美感。 动力方面：动力对于家用来说足够了，不像网上某些评论的那么不堪。双擎动力在高速上也游刃有余，超车提速迅猛。但值得注意的是，慢速上坡开normal模式时，发动机噪音挺大。总的来说动力绝对够用。 内饰方面：我选的是全黑内饰，刚开始给人一种单调沉闷的感觉，但慢慢发现，只有黑色内饰才最经得起时间的考验，越来越耐看。空间表现也令人满意，轻轻松松五个人没问题。后备箱空间也十分够用。需要吐槽的一点是，后排座椅放倒之后和后备箱不能成平坦的平面，若有改进就更好了。 配置方面：没开过什么高大上的车，该有的配置也都有了。其中倒车影像特别实用，如果豪华版能增加360°环影就更好了。雷达数量只能说够用，可以再增加几颗。 总结：家用的不错选择，省心可靠耐看保值?

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

过程：年初开始看车，2021年10月份订车12底提车，当时优惠两千各个地方优惠不一样吧，12月份优惠到五千，但是抽取了一千贷款手续费（之前没说很懵逼，小白不懂就交了）。一千块钱加装了座椅通风加热，送了六次保养，镀膜，杀菌消毒，垃圾原厂脚垫，行车记录仪，贴膜(后面自己加六百换了陶瓷膜)。 两个月开了两千多公里，高速比较多，平均油耗不到八个，高速在6个左右。 优点：高速驾驶平稳，动力充沛。 空间还可以，后排够用，后备箱感觉挺大的 个人感觉外观确实挺帅，但钟情黑色。 缺点：B导航很拉胯，倒车影像只能开普清，一个月屏幕变黑白花屏两次，去4S店修了才知道，非常搞心态。一直强烈要求换A导航(至今4儿子店说没到，没换成)。 140斤的我已经把座椅坐的邹邹巴巴，是我太重，还是皮质太差！有待深究！ 该说不说低速8At也不是很平顺，感觉明显到顿挫感。 其他以后再看看吧，目前就这些。希望给想买凯美瑞的车主些许参考。 废话不多说上图！！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.6分“良好”

地点河北石家庄 小白一个 外观: 很是圆滑霸气但是总感觉少了点什么，内饰有点塑料感受少了点科技以及b级车的感觉，日本车大部分都这样。一定要白色，两千加的值。 内饰: 中控反应有点慢不是很强，也比较落后，配置一般，就是这个价位的配置给的有点少了。 配置 不过10个安全气囊，别人是嫌命长，但我不一样我是惜命师，所以这10个安全气囊还是很香的，还有为什么要白色，因为晚上安全，毕竟我是惜命师，老板按键用处不大。 空间: 大家都知道空间是凯美瑞硬伤，但是毕竟后排座椅长度达到了90cm，比一般的b机车都长，而且车头长来很帅，后备箱也很宽很长容量相当炸裂，， 驾驶感受这个东西看个人，我之前开过我姐夫的混动版本的卡罗拉，所以感觉这个车有顿挫，但是朋友都说没有，加油门超车什么的只有后半段有劲前半段的确没有混动有劲，毕竟是2.0自吸的，不是带t的，所以起步有点慢，但是上限比1.5t的和混动的高，所以不算肉。 油耗: 这个就是大家常常关注得了，因为日本大家都知道地方小，油价贵，所以把车子造的油耗这么低，但是油耗低说的不是在高速，而是在国道省道等地方，高速5.9，市区7.1，但是国道就牛逼了，直接可以干到5.5左右，我是没想到的，大约60-90最省油，为什么卖爆了因为家用是真的香，毕竟大家都不是非要很强的动力，也不是非地需要慢慢的科技感，只能说家用无敌，然后省心省油 最后我只是一个打工人，勿喷，我也不是很会研究，只是把自己的感受发了一下。 保养周期是一年或者一万公里，保养等费用也比较便宜，维修成本也是比较便宜的零整比也是比较少的，大家可以参考一下。 总结南方便宜一点，北方贵一点，我的是22款凯美瑞豪华日常使用非常够了，价格是18.6 祝大家努力赚钱养自己的爱人₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

21年12月初定车，22年1月中旬提车，裸车优惠10000，保险6000，分期手续费1000，上牌500，落地236000。送了贴膜(还没去贴，想自己在外面贴好一点的太阳膜)。购车体验一般，定车前和提车以后销售的态度不是很爽。首先说说外观，外观颜值是我喜欢的款，特别是前大灯以及进气铬栅的样式我很喜欢，轮毂样式也比较有个性。尾灯有辨识度。内饰总的来说一般，选的黑内的内饰，主要是耐脏，有车友反应凯美瑞内饰有异响，希望内饰能异响能少一点。喜欢自吸的驾驶感受，虽然没有涡轮那么猛烈，但是随踩随有的感觉还是很棒的。我身高178，前排座椅调到最低，头部空间有一拳，后排空间中规中矩，比不上迈腾这种空间怪。后备箱空间同级来说挺大的了。总的来说比较满意，希望后续油耗能低一点。毛病少一点。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

凯美瑞2.5G欧泊银。去年大学毕业，23岁提到了人生的第一辆车，首先是感谢父母。提到小凯内心是颇为欢喜的，之前在网上看到了很多黑子的发言，开上实车后只想说一个字：香。家里有一台沃尔沃XC60，由于是不同类型的车，不太好比较，但总体来说开车舒适感和方向盘手感优于XC60，当然动力被完爆。那么现在就一些爱车基础信息和大家做个交流和参考～ 【购车经历】 9.1在成都车展订车，瞄准凯美瑞去的。10.23日提车，时隔52天，等车时间在当今环境下中规中矩。 【空间表现】 身高178，调整合适驾驶坐姿后自己可以在后排跷二郎腿，正常B级空间，后备箱蛮大，值得注意的是副驾膝部有一圈软包材料，以牺牲空间的代价提升了美观。中间储物盒大。 【提车价格】 价格不算便宜但能接受，落地241500，保险7000多似乎被套路了。 【驾驶感受】 如我所料的省心。L2级自动驾驶带来的是双脚的解放，当然我是指在高速或者规整的城市道路，电子产品不可完全依赖，车主们要做好驾驶者的本分工作哟。用38号的话说这一带的凯美瑞底盘比较整，我附议。对路面小颗粒的过滤比较干净，对明显抖动过滤得很干脆，不会拖泥带水。开惯2.0T高功率xc60后再开凯美瑞，在动力方面也还是可以接受，只是想要获得同样的加速就需要踩更深的油门，顿挫感不明显，毕竟以前也是开的8AT。音响差评，鼓声还行，人声非常杂且刺耳，对音响要求比较高的朋友做好更换音响的打算。隔音可圈可点，低速，中速隔音不错，90往上开始有明显噪音，但还未到影响谈话的程度。车机很方便，不再需要手机导航，并且可以语音唤醒，对驾驶来说更加安全，遗憾是没有carlife，听喜欢的歌需要事先用手机收藏在QQ音乐里面。 【油耗】 目前行驶了300多公里，80%城市，综合油耗7.8，在首保之前有这水平已经超预期了。 希望小凯好好为我服务，和我一起见证30岁前的风雨。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.64分“良好”

凯美瑞嘛，其实可以说是从颜值吸引过来的，当时凯美瑞和亚洲龙都有看，最终还是选择了凯美瑞~~（亚洲龙一汽丰田的人可能觉得我不怎么像是来买车的吧~） 【动力表现】 只要舍得给油，其实还是可以的，但是毕竟是主打舒适为主的车子~~~ 【提车价格】 24.27在南宁基本上都看了一遍，价格实在相差不大，当时国庆活动优惠力度（凯美瑞也就那样了5000）还行吧！所以直接在百色提了哈哈哈 【亮点配置】 全车10个安全气囊，多多少少在心里上有有些安慰，还有新款的液晶仪表确实更高大上一些 【最不满意】 因为家里亲戚有挺多国产车的，自己也开过，从车机来说是真的有点简单了，功能的话只能说能用，但是连卡不来都没有更不用说其他一些功能了，而且说实话挺卡的 【油耗】 从店里开回家大概150公里，95%高速，直接6.2，总的来说还是可以的，当时因为要去拍婚纱照，所以提车后加了一次油直接就跑了900公里 【空间表现】 后备箱可以说在同级不说最大但也是数一数二的，后排也很宽！够用！！ 总得来说，如果可以直接上2.5的 什么都不是很拔尖，但什么也不是很差，这就是凯美瑞吧~ （照片是老爹，还是很帅滴）

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.57分“优秀”

月初提车的，第一批21款2.0G凯美瑞车主，优惠10000，落地差不多21.4万。价格还算不错特意看了，发动机是进口的。 到目前为止已经开了半个多月： 动力：还行，家用足够，后面坐两个大人，高速超车也没感觉到动力不足问题。外观特别满意。还没到夏天开空调的季节，到时看开空调后的动力输出。 油耗：偏高，可能是新车的原因，还在磨合期。另外，本人驾驶习惯不太好也是油耗高原因之一。 内饰：朋友说好看，我觉得一般 空间：后排大，够用，对比朋友的a4感觉宽敞多了。后备箱看起来也大，620升，但还没开始用。 操作：丰田那个tnga架构确实让操作感受提升很多，驾驶感很好，车子搭配全速自适应巡航系统，L2自动驾驶，真香。 安全性：全系十个气囊 额外：车机系统配了导航、微信等功能，还不熟。厂家附加的丰云行app还不错，可远程空调，车辆监控，找车，优惠加油等。 3月31日，补充说明几个买车观点， 1、好多讨论发动机进口问题的。发动机进不进口好像也无所谓，买这个车的时候，我根本就没关注过这个。买此车核心关注点在于自动驾驶L2级，自吸，空间，全球b级销冠车省心，10气囊。所购买的车子能满足自己需求即可。 2、至于机油乳化，泥浆门什么，完全没考虑，也没关注，某众某驰某迪某斯拉也会有各种门，都是公关炒互相黑。丰田作为大厂商，与其他几个大厂在品控上应该也差不多，只不过网上喜欢各种过度吹与黑。作为消费者，选自己喜欢就行了，一分钱对应一分货。 3、最后一点买车就是不要看车评，因为你会发现没卵用，哈哈哈。 整体感觉蛮好的

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

四月中我，老婆，亲戚一起去看的车，当时预算十五全款买，五一放假开回老家顺便上牌，并没有打算买凯美瑞，离得近走着一会就到了，先看的广汽丰田，又去看的日产，出来附近又看的广汽本田，交了定金，定了型格混动，豪华白色，落地18，五一之前提车，到了月底问销售说车子到五一假期过后才能到。算了一下五一过后提车要多花最少三千，因为我是新手（驾照下来两年没摸过车），五一放假刚好亲戚一起开回去，顺便再上牌。实话我就没相中这款车（个人审美）中间具体就不讲了，所以取消订单，销售挺好的，当天就退了，定金十五个工作日返还。 然后当天懂车帝询问凯美瑞底价，几家销售打电话问，我让他们报最低落地价，有没有现车，下午就和老婆去看了附近4S店定了凯美瑞。 现在一个月了，因为是新手，驾驶感受就不说了，以后再说，只能说可以，肯定没有型格混动提速快，我退车也有提速快的一部分原因，新手，没摸过车，你现在让我考试四科全挂，要什么提速快，对新手来说就是增加风险，事实证明是对的。 空间可以，够大，前后都可以，后备箱也大，因为以后考虑一家人自驾游，空间很重要，座椅坐着还可以，肯定没有天籁坐着舒服。 外观，大气，反正我看着好就可以😄 内饰，大家都知道的，就不说了🤣 配置，对于新手的我足够用，抬头显示，车道辅助，雷达对于新手很好，就是车机开机慢，车载导7航有时反应慢。 油耗方面，高速5.2，城市8.5，目前跑了将近2400公里，那天设置不小心按错了，仪表盘油耗清零了，算了一下大概五毛一公里，当然肯定没有电车和混动省。 赠品，贴膜，行车记录仪，自带脚垫，便利包，行车记录仪以后换掉（清晰度不够），贴膜以后也要改掉（车窗没留三角，晚上看不清） 落地价，里面含有达保倍。