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    凯美瑞新车异味较大值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1962人评价
    18万-25万轿车总榜No.39
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-23.58万
    厂商指导价
    17.18-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.87
    • 外观
    • 4.33
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.78
    • 配置
    • 3.56
    • 3.67
    • 空间
    • 4.00
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.91
    • 3.83
    • 操控
    • 3.86
    • 3.84
    • 动力
    • 3.84
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.93空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.93空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2023款凯美瑞 2.0S 骑士版

    3.6良好

    5.27订车,5.28提车,6.3上牌,上牌时来回跑了两百多公里高速,动力自我感觉还行没有想象中那么肉(第一辆车),高速7个油跟那些5个油的没法比,新手怎么舒服怎么踩。 最满意 骑士版外观运动,熏黑的轮毂双边四出排气,空间还行,后备箱很大非常能装,底盘不错。 最不满意 新车味道大了点,内饰不是很好看骑士版的座椅坐着不太舒服,开久了腰难受头部位置低了点。 整体来说还是不错的性价比高,我买的时候赶上了五月的厂家活动,补贴购置税,1元赠全险,八万一年免息,整体落地18.5万送首保加两个灭火器,其它就没啥了。 砍价小技巧:多看几家店,不要去同一个公司的4S店砍价,哪个报价给的低就多去磨几次,砍到心理价格在谈送什么,不要先谈送什么在砍价。

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    2023-06-05

    2点0黑骑士能不能加个超级精华

    用户4483244422109买个2.5才行

    爱生活的喜鹊86H在召回范围内吗?

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.2优秀

    【最不满意】 1.新车味道大,每天开窗加光触媒,两个月才基本没味道 2.发动机介入时声音明显,感觉不到闯动但会有发动机噪声,但没有黑子说的那么响,只是能明显听到 3.车漆很薄,靠近车轮的地方无缘无故会有划痕 4.如果停车等人开着空调,压缩机发动的瞬间会明显感觉到震动 5.雷达太少,正后方柱子撞上去雷达也没响,对于不看倒车映像的人来说不友好! 6.车身过弯倾斜大,转急弯必须大减速,不然乘客都甩到一边 【购车经历】 广丰工作的朋友说能拿到折扣,3月初直接就去四儿子看了,预算只有25万,威兰达内饰太差了,威飒又太贵且不能试驾,最后锁定凯美瑞 直接试驾了混动,感觉非常平顺,很满意,但店长说我有指标,而且选燃油比较保值,广州买混动浪费了指标,推我买2.0,我说必须试驾过才能决定 然后试驾了2.0,不知道是不是车况有问题,感觉异常顿挫,特别等红绿灯启动那一下,加速也完全没有混动爽,我妈妈直接坐吐了,下车就说这台车拉黑,一定不能买 然后一眼就看中展厅的钛辉银,太好看了这颜色,无脑选了! 然后就3月13日给了定金,4月1日提车,没有多砍价了 【驾驶感受】 1.起步很快,加速也快,但没有加速的爽快感也没有推背感,速度上去了也很平稳很平淡,没有驾驶激情,自认为车手的慎买,只适合家用 2.驾驶感觉很好,方向盘倒车时很轻,驾驶时会变重 3.开过城市也开了高速,没感觉有什么噪声,最多就少量的胎噪和风噪和发动机噪声,但绝对不大,晚上讲说话都听不清的估计都是顺风耳或者没吃饭饿了几天的 【油耗】 提车默认显示40多,开了几天降到6.1,一个月了油耗显示4.7固定了 最近一次5-15日加油,里程显示1658,昨天app显示还有20%,今天6-11加满,显示2552,2552-1658=894,再加上那20%,保守估计一缸油能走900-1000,现在油价到9了,混动没选错! 【亮点配置】 各种电子辅助很好用,中配有这些配置不知道为何还被人说是毛坯房 1.HUD真的很方便!开车完全注意力不用转移到仪表盘了!谁用谁知道 2.车道保持可以让我双手离开方向盘也不会走偏,很智能 3.b导航没感觉很丑,用高德还能手机联动还能自由升级,完美代替手机 4.auto hold挺好用,开始用的时候塞车感觉给大力油才解除会造成顿挫,但习惯了就不会,我现场都常开了,减少很多疲劳 5.空调很猛,26.5就够了,开25就冻感冒,一两分钟就降温明显,以前508要开22才感觉到空调有开,朋友的雅阁要24才冷 6.四儿子送的360还算清晰,设置隐藏得太深我研究了两天才研究到怎么设置 【销售态度】 还好吧,算热情,但感觉没优惠多少,还说是朋友介绍,三月广州我这个价中规中矩吧, 【乘坐体验】 驾驶座和副驾挺宽广舒服,左右手肘都有托手位贴心,后排比雅阁小,副驾驶没有上下调节有点坑,但座位很软很舒适,后尾箱超级大,浪费位置,我宁愿后尾箱小点后排大点 【提车价格】 落地25.4全包,两年免息免手续费贷款,送360,脚垫,2次保养,加其他杂七杂八,31000置换了508送4次机油,b导航退了2000,要半年内到账

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    2022-04-05

    鲁Q锐际女司机才不会,我是锐际车圈的,我们圈里的CRV大佐天天说福特油耗高味道大不保值,我来观摩一下,很纳闷为啥和大佐说的不一样,这么高端的品牌怎么可能也会有味道,这不科学,你这帖子一定是在骗人

    巨魔王24.6 豪华双擎落地 广州4.2提车

    CCLL56760升油箱不小了,92油8.83×60=529.8块。全部跑高速能跑1000+公里了

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

    4.36优秀

    大家好,在这和各位车友分享一下我提车和用车的心得和一万多公里的使用感受,在打算买这辆车之前,家里亲戚提了一辆同款的2.5G豪华,比我早买一年零一个月,我是因为原来使用的斯柯达明锐公里数比较多了,然后也开始会有一些小问题,这才把想了很久的换车提上日程,选车的时候去看过亚洲龙,URV,傲虎,汉兰达,凯美瑞,亚洲龙只是看了一下,车里坐了一下,也没试驾就淘汰了,我看不上亚洲龙的中控,还有头部空间比较低,我老婆觉的亚洲龙的车尾外形不好看,就这样我们只能继续看别的,去看了URV我觉得很喜欢,刚出的新款贯穿式尾灯很漂亮,车内空间也够大,但是回家后思考了一下,我老婆说还是不要买URV,她说没有觉的比汉兰达好看,而且听我说还不如汉兰达保值,她说不要这车,那好吧,我们只能再看别的,后来第二天去看了一下傲虎,因为傲虎也有个亲戚再开,我觉得这车也挺好看,而且还是全时四驱,安全系数也很高,第二天我们在店里静态看完傲虎之后决定试驾一下,但是试驾完让我放弃了傲虎,驾驶座的座椅,会有一种中间高两边低的感觉,完全没有包裹的那种感觉,让我觉得这样开长途会很累,本打算放弃了,又听说傲虎很容易出现烧机油的情况,而且烧机油之后就要换中缸解决,一笔很大的费用,而且这车还不保值,得,这回更要放弃买傲虎了,于是过了有一个星期左右,我们又去看了汉兰达,超大的中央扶手箱老婆非常满意,她说以后她如果开这车的时候完全可以换完平底鞋把她的高跟鞋放到这里,咱也不知道她是想买车还是想买个鞋盒,女人选车的思维总有那么点不一样的地方,汉兰达这个车我们对外形,空间,内饰,几乎都很满意,真的本以为就是它了,然后,然后,我们说回家思考一下再做决定,毕竟这次买车是第三次买新车了,冲动消费不存在的,回到家我俩一个抱着电脑,一个抱着手机,从各大汽车网站,论坛,开始研究汉兰达,一直研究了一个多星期,最后决定去看凯美瑞,为什么呢?因为我的工作性质经常长途出差,在意高速稳定性,又在意通过性,但我们拉回现实的是油耗,SUV车身大,空间大,底盘高,非常不错,但对于事业初期的我来说,油耗也是必须要考虑的一个重中之重,毕竟一年四五万公里,就这样和我老婆商量之后,我们又去看凯美瑞了,外形她很喜欢毕竟外形是她决定放弃亚洲龙的原因,座椅舒适度,空间,头部空间,我们都很满意,其实这次选择丰田还有一个原因就是我在2020年经历了一次小手术,之后在家有一个多月的时间基本没开车,后来我再开车的时候打着车,声音不对,仔细听了听,缺缸,我就马上给修车的朋友打电话,他告诉我没事,大油门踩几下试试,不行就熄火,重新打火再大油门试试,虽然这样试过之后就没问题了,但从此之后我就没在开那辆车出门,毕竟在外地扔到路上,或者扔到高速上,大家也知道有多麻烦,我们对比了几家广汽丰田4S店的价格,最后决定去省会提车,谈好价格也没试驾,直接交了3000元定金,好了,接下来和大家说说我个人对这车的看法吧! 先说凯美瑞的优点吧: 1. 外观我很满意,买了两辆黑色的车了,这次必须白色。 2. 内饰设计非常实用,就是很容易一层尘土,扶手箱虽然比不了汉兰达,放不了她的高跟鞋,但是相比其它的车已经很大了。 3. 驾驶座椅舒适度不错,我经常开长途要比以前的车轻松很多,没有那么累,家人对后排空间和舒适度也很满意。 4. 行车安全系数很高,行驶过程中中控屏幕禁止一些无关紧要的操作,在区间限速的时候使用定速巡航,打开车道保持感受很棒。 5. 后备箱空间够大,放着两件矿泉水再放上几箱酒很轻松。 然后说说凯美瑞的缺点: 1. 操控不是这个车的长项,激烈驾驶会有开大车的感觉,然而方向盘的调校又像一些操控好的车一样有些重。 2. 在市里开车的话不论使用普通模式还是运动模式都不剩油,市里的实际油耗大概在11到12,因为我是高速开的比较多,基本就在6个多油,开大几百公里的高速也没降到过6以下。 3. 新车的时候有异味,但没感觉很大,但是开了几千公里之后却突然觉的异味比之前大了,不知道是不是太阳好晒的,我买了舒肤佳的香皂放车里,持续了几天现在基本闻不到了,不知道是没有还是我习惯了。 4. 刹车虽然比以往开过的日系车都要好,毕竟是新平台,如果是急刹车,可以感觉到ABS的响应速度不像德系车那样塔塔塔非常快。 5. 关于音响,目前可能是我对这车最不满意的地方,音响的质感不像二十多万的车,这个我后期会进行改装。 6. 车身铁皮,油漆,确实都很薄,买完车开出4S第一次加油的时候我都惊讶了,没见过这么薄的油箱盖。 字数限制,先分享这么多

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    2021-04-02

    杨缪杰4.11刚刚订2.5豪华版的。23.98万。对比一下君越,说实话两个车都试驾过了。感觉君越动力真的牛逼,刹车也灵敏。缺点费油点,笨重点。关键没有白色,要不就买君越了。凯美瑞试一下,灵巧点,动力,收我平时开车习惯的话也可以。40岁的人了,还是买个家用的,保值率高小毛病也少点。

    山东图达机械市区11、12个油耗也正常,毕竟排量2.5,车也重,不像有些人评价的市区不到8个油

    黑吸息我的一万五千公里了,市区油耗8个!高速6个!

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0S 锋尚版

    3.93良好

    凯美瑞对有想法的年轻人是一个福音,前卫的外部造型、个性的内部造型,会让不传统、不固执的人欲罢不能。相对于争议,凯美瑞的销量很能说明问题。 告别了中庸、保守,凯美瑞也基本告别了中年油腻大叔用户,这是一款非常适合年轻的中型车。丰田给了它更多样的内饰配色,运动版车型除了外形细节更运动,内饰的红黑配色很对消费者的胃口。 TNGA不太好理解,凯美瑞用低矮的坐姿让它的运动味道一下子浓郁了不少,这是之前中型车上不容易见到的改变,它和雅阁都属于驾驶坐姿更出色的车型。 后排空间的变小,是它最大的争议点。不光是在中型车,即使跟紧凑型车的空间余量相比,凯美瑞都没有优势,头部空间也是如此。前后排座椅的承托和包裹性没的说,非常舒服,比大沙发的天籁更舒服,甚至比雅阁的座椅还全面,只不过对于身体肥胖的人不太友好。 车机系统是这一代凯美瑞唯一没有与时俱进的地方,功能不多、界面古老。多按键、大旋钮的丰田特征还在,易用性很好,但总是让你觉得不像面向未来的车型。仪表盘样式不错,显示的信息有些凌乱,有些字体偏小,如果你有一点近视,又不习惯戴眼镜,就有些尴尬了。 驾驶特性的变化非常大,动力系统输出都很直接,变速箱更愿意去降档,并且变速箱换挡的感觉故意你让知道,跟之前丝般顺滑的丰田变速箱逻辑完全不同。转向力度明显偏沉,方向盘握感也很厚实,显然是为了照顾年轻人的需求。底盘更紧绷,完全不是之前日系的典型感受,开起来很灵活。混动车型反倒没有那么多变化,依然很省油、也依然很高效。 2.0L车型绝对动力一般,开起来同样很轻快,并没有传说中的那么“弱鸡”,属于非常好开的哪一种。这一代凯美瑞和雅阁的变化思路有点像,但凯美瑞进化的更彻底,它值得去详细的体验。

    2020-11-04

    用户2642897442.5燃油版的呢,也说说怎么样

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.14优秀

    2.5g,优惠1.2万,白色加2000,置换补贴1000,手续费3000,上牌600,两年保险1.4万送终身免费机油保养,免费添加油液,一年后原价回收(真保值啊),全包围脚垫,全车贴膜,原厂行车记录仪等,优惠完裸车20.88万,购置税1.9万,落地24.2万,现车,交了订金一周就提车了,4s说先别挂牌,过了元旦再挂牌,以后卖车能多卖几千,4s真贴心,想想丰田最保值,心里感觉更爽了,就是不知道临牌能否撑到元旦后,别再非扣12分就不值了 说说选车过程吧,去年开始想中雅阁了,外形内饰配置都不错,动力强操控好,优惠2万,至于底盘硬噪音大倒是不在乎,劝退我的是中保研,虽然没有断a柱,但是全车最高980mpa车身强度直接放弃了,天籁2.0动力还可以,但cvt问题多多修车排队,后排空间顶头,外形看起来像a级车,放弃了;阿特兹空间小,中控仪表盘老气,异响,中保研碰撞不行,动力一般油耗高,操控很好换挡很快;英菲尼迪q50,车标奇瑞王弃了,绝对不买双离合就把帕萨特迈腾放弃了,而且看了38评测好像也不咋滴,不过这两个车空间真大,颜值也可以,特别是新帕萨特星空脸真漂亮,安全也加强了;韩系车国内减配太厉害了,以后韩系直接进口了就可以买了;至于美系,君威后排空间小,中保研碰撞也不行;迈锐宝内饰太拉胯,空间也不大;君越空间挺大,外形大气,内饰不行油耗高;蒙迪欧7年了明年换代了,不着急买车可以等等看看,金牛座前脸和福睿斯太像了,颜值还不如蒙迪欧;ct5动力操控颜值都很棒,内饰平庸,后排头部空间很压抑,家用不合适,自己开着玩还行;沃尔沃s60外形内饰欣赏不来,维修保养贵,零整比高;508外形内饰很漂亮,动力也行操控不错,后排座垫短,腿部空间小,头部空间也一般,中间没有头枕,4s太少,维修保养不方便;凡尔赛后悬挂扭力梁,以前的开的车就是板车,所以换车必须独立悬挂,无论调教多好也不考虑了;c6不错空间大坐起来舒服,就是外形太老气了,要是能有508的外形就买了;ds车都不错,就是最近的4s店1000里开外了,试驾看车都没地方;宝马3价格太贵了33万落地38了,试驾感觉刹车顿挫点头严重,试驾了一会就有点头晕恶心,连续变道侧倾抑制不好,整个车忽忽悠悠的感觉,但转弯半径真小,运动模式发动机响应很快,几乎没顿挫,动力响应快还丝滑;奥迪a4刹车比宝马舒服多了,加速感不如宝马好,侧倾抑制比宝马稍微好点,内饰一般,屁股像宝来速腾,最关键双离合直接放弃了;奔驰c1.5t适合女人开,不过内饰真漂亮,弄的像ktv;电车不考虑,电池技术不成熟,充电速度、便捷度,还有续航都还需要继续努力,10年后电车应该就比较成熟了,到时候再买最好;混动不考虑,即需要保养发动机,又担心电池衰减,要么纯油,要么纯电,强迫症 选了一圈最后买了凯美瑞,老司机都知道坊间传言:开不坏的丰田凌志,最修不好捷豹路虎;开不坏的巡洋舰修不好的切诺基;足见丰田车在江湖上的地位了,优点:车身大气有质感,侧面和屁股好看漂亮,特别是晚上,尾灯很有档次感,我邻居说我买得到车侧面像宝马,前脸属于耐看型的,初看一般,越看越好看,而且白色有点雷克萨斯的感觉,内饰不够时尚,看的久了也就不难看了,全液晶仪表盘漂亮个人感觉比宝马那个仪表盘好看,不如奔驰和奥迪,车机比网上说的好多了,没那么不堪,我的是导航b,感觉比a纤薄,屏幕挺清晰,没有比我的13pro差多少,就是少了个很实用的车载微信,后排空间讲道理不算大,不如雅阁帕萨特迈腾宝马3,但是如果你身高不超过1.80也算不小了,比较宽敞了,新车异味有点大,我买了20包竹炭包,挂的满车都是,这几天气味小多了,全景天窗好评,无论面积还是开启程度,很棒,再配上熏黑车顶帅呆,车门储物柜差评,太小了水杯子都放不进去,后排座椅长度可以,前排座椅短,要是有腿托就好了,角度有点陡,后备箱挺大,油耗不低,开了五天了目前9升,城区比较多,最重要的是保值:4s说了开一年卖车原价回收。 最后感谢一下陪伴我9年的爱唯欧,都说美国车毛病多,可我的小爱9年来没有出过任何毛病都是正常保养,换换玻璃水,美国车保养真贵,上次保养4s居然要我1200,赶紧卖了换凯美瑞了,不过动力差,发动机噪音大,胎噪风燥都很大,油耗高8个,底盘硬颠,空间小,座垫超级短,织物座椅很舒服,前脸挺个性,仪表盘当时属于比较时尚了,最大的的优点就是车身硬,又一次被追尾,后面的大众保险杠都脱落烂了,我的一点事都没有,想讹钱都没机会。 最后,车现在已经挂了两次了,已经送4s修车了,油耗高速最低开到5.1,城区10个左右,综合9.3,估计首保后还会下降

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
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    2022-02-09

    疯狼居胥09我跟你想法恰恰相反。我想的是在电车大行其道的时代,新买车买纯燃油车确实有点点落后于时代了,所以我不考虑纯燃油车。纯电车存在续航焦虑,回老家几百公里太恼火,所以也不考虑。插电混动太麻烦,最烦每天插拔充电,繁琐,不考虑。SUV不考虑,只选轿车。国产车暂时不考虑。这样条件一筛选下来,能选的车也没多少了。看来看去,只有凯美瑞2.5HS最符合我的需求。

    Jkklxfak这是4s送的免费服务,给感觉还行吧

    橡胶密封圈圈圈你说的是车吗?

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.6良好

    【购车经历】 我今年35十八线小城市,一直骑的电瓶车上下班,只因女儿长大了,骑个小电瓶车上县城,走亲戚又要载女儿,又要载婆娘十分拥挤,也不安全,所以决定买个车代步就够了。看车,买车历经一年多,为什么这么长,不敢开啊,拿驾照三年,也没摸过自动挡的车,怎么挂档都不知道。 起先是想买个五万左右的二手车练手,然后又想买个十二三万的新车代步就够了,之后不如再加点买个B级车,最后不如在加点买个bbaᥬ🤪᭄ 2021夏第一次看车看的宝来,感觉还行,很大,觉得就这样就够了,最后不知怎么不了了之。第二次2021秋看的雷凌,确看上了旁边的凯美瑞,销售很热情试乘了,很不错,当时好像还要加价3000(2.0的) ,然后马上去对面本田看的雅阁,本田的销售很冷漠,也没人介绍啥的,就自己看,感觉没凯美瑞好看,就出来咯。 2021冬,购车欲望很强烈,冬天骑车冷啊,朋友说看看思域还不错,就载着婆娘孩子去东风本田,思域试乘了感觉一般,看上了旁边的英斯派,试乘了,感觉很高级很宽很大,比雅阁还大,坐着也舒服,关键价格还便宜比雅阁便宜好几个W,准备回去商量下第二天来谈价格订车的。 回去的路上路过日产店,想 来都来了不如去看看天籁,进去是销售经理接待的,能说会道,感觉今天不买就是一大损失,然后吐槽英斯派是死亡派,什么碰撞ab柱断裂,后来就绝了买英斯派的念想,什么凯美瑞没有的我有,而且还便宜好几万,雅阁没我舒服动力没我强,经他这么一说决定在回去商量商量再说。 隔了两天亲戚打电话来说有这钱不如买奥迪a3,她刚买了几天价格也杀好了,带我们去直接订车不用讨价,然后就去了,奥迪的销售很胆大,我说我没开过自动挡的,她说没事试试呗,很简单,大着胆子试驾了,内饰,外观很满意,交了5000定金,并注明如果后悔了无条件退定金。回去想了一夜,觉得这么多钱买个标,a3会不会很丢人?还是紧凑型车,第二天打电话退了。 2022年春陆续看过比亚迪汉,蒙迪欧,大众朗逸。 八月不想在选了,经商量还是凯美瑞吧毕竟销量在哪里,外观也好看,优惠也大。 【最不满意】 车机就导航和放歌 没其它功能了,新车塑料味太大了,时间长了想吐 【提车价格】 222900 送脚垫,行车记录仪,两年四次保养,2000京东购物卷 【驾驶感受】 还行,新手开的慢,比骑电瓶车强太多

    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
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    2022-08-29

    城院爱司机2.5豪华,全款落地21.3,不过也恭喜楼主!

    砼玩家看过迈腾没有?目前纠结迈腾和凯美瑞

    风和月之间十天前决定买车,然后今天提回来了,双擎领先版,白色,落地19.8个

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.1优秀

    本人90后,之前没钱的时候一直觉得车就是一个代步工具,能跑就行!现在结婚生子,之前开的卡罗拉空间太小了,从去年开始考虑换车! 【购车经历】 换车前看了好多,最开始喜欢速腾,还去4S店看了,奈何大众销售服务跟不上,去了两家都爱搭不理的,计划就搁浅了。今年春节没事又考虑车了,刚开始想买A4,但是媳妇是个顾家的,觉得A4价格高,后期保养成本也高,自己又摸了摸口袋决定听老婆的,B级车,选日系三杰!首先个对天籁外观不感冒直接pass掉!其次雅阁的外观是真酷!先去看的雅阁,幻夜太帅了,就是销售也太牛逼了,不给试驾,次顶配没有优惠,还爱买不买!最后没得选了!直奔广汽丰田买凯美瑞!不得不说丰田的销售还是不错的,主动带我试驾。当天是有现车的,2.5豪华,谈好价格后当天直接提车! 【提车价格】 2月的最后一天,带着我妈去谈价,不得不说我妈是真厉害!当时参考咱车友圈的价格后我的理想价位是落地23.5,如果能送个并线辅助就更好了(并线辅助对我这个老司机没啥用,但是可以装B啊!)经过我妈一上午的讨价还价最终以23.08的价格拿下!而且还送了并线辅助,记录仪,膜,脚垫!具体价格可以看我之前帖子! 不过装完之后才知道并线辅助不是高配的,不能同步仪表,探测距离也不到15米,送的脚垫太垃圾,自己又买了更好的!送的膜最后了解也是套路,让你加钱帖所谓更好的,我也没贴,自己某宝买的龙膜!不过落地价够满意,这些也无所谓了! 【驾驶感受】 目前跑了1000公里,一直用节能模式,起步感觉跟我之前1.6的卡罗拉差不多!但是后期动力还是可以的,给油就有! 关于顿挫当然还是有的,50以下升档有顿挫,D档滑行降档有拖拽感,但是都不明显,因为只要路况稍微不好就感觉不到了,只有路特别平稳的路才有感觉,再加上我之前开手动挡的车,这些问题都可以接受! 底盘,悬架都比较满意,媳妇儿说比之前的车坐着舒服! 【空间表现】 空间说实话一般吧 ,没有雅阁大,媳妇儿跟宝宝坐后面虽然够用,但是还是有进步的空间啊! 【最不满意】 车机倒车影像真垃圾!模糊!感觉像我小时候的彩色电视!还有就是倒车的时候会一直滴滴滴响!烦人! 驻车雷达只有4个,丰田这么大的企业,再加4个会咋滴! 最后就是新车味儿太大了,宝宝坐着不放心。我用甲醛检测剂测了好可以,下面放图。大家有什么好的办法可以分享一下! 【最满意】 凯美瑞这款车大家都知道,没有什么特别的特点,说实话现在想想这款车有啥我特别满意的地方还真没有,但是整体还是很喜欢!很合适家用! 非要说一点的话就是ACC巡航不错,高速上可以解放双脚!还有就是带了抬头显示很良心! 写在最后 凯美瑞这款车我整体还是很喜欢的!2.5的排量油耗只有7个多!无论从外观还是到内饰都还可以,中规中矩吧!家用车不就是这样吗?丰田的TNG架构还是很放心的,标配10气囊,开起来很放心! 目前开的不多,其他问题暂时没有发现,以后有问题的话再给大家交流! 码字不易,希望来个加精! 配图如下!

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    2022-03-31

    宁我负人a毋人负我有宝宝还敢买日系车你们也是真牛我原来也是个本田,说实话,5年多,一直臭,每天早上开车必须开窗,不然你没法呼吸,我一直开车的人闻习惯了,我妈他们有时候上车就说好臭后来有宝宝了,没选日本车了,毕竟安全,异味放在第一位!

    随性自由的糯米JVd车本来就是代步工具,我爸掏钱让我换好车,然后我去买糯玉米,被骂了一顿,省下几十万吃吃喝喝不香嘛

    用户L777我楼下小姐姐也买了台白色2.5G 23.2落地 也是现车 这么一比 迈腾现款330豪华真是没啥竞争力了 款式瞅着也没凯美瑞好看 配置也没凯美瑞高 价格还高

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.21优秀

    18年开始看车,当时看到新款十代雅阁上市,真的很好看很喜欢,但是没有买车的打算,这一晃就到了21年。 真正确定买车是在20年11月份网上看的车挺多的,君威、君越、408、508、雅阁、凯美瑞、天籁、三系、A4L、帕萨特、迈腾、CT5等一系列B级车但是领着媳妇只看了三系,A4L,雅阁、凯美瑞。其他车就没看过了,都是多多少少的问题将其放弃了。 买车主要考虑外观设计,保值率,性价比,实用性,经济性等等。 第一次看到凯美瑞是20年三月份,那个时候还是疫情严重时期,我跑了躺4s店,没有试驾,静态实车很好看,比网上的图片时评都好看很多。 后面就是20年5月份去看了一下雅阁,试乘了一下,悬架很硬,后排乘坐空间头部有点局促,还有就是1.5t的发动机就没再考虑之内了, 在这之后去了趟丰田店里,试驾了一下,乘坐感受、驾驶感受、静谧性比雅阁稍好点。自此下定决心是凯美瑞。 20年10月份试驾了三系,各方各面逗比凯美瑞好,价格也好,整体下来要贵12个达不溜,,, 问了三家,都是这个价格,没有熟人就没有谈的必要了,如果三系不是从12年开始喜欢的就也不会这么纠结价格还跑三家店。 最后在21年4月份定下了凯美瑞,是因为看到凯美瑞的新款钛辉银才决定下来的,交了定金,等待提车。 4月底车到了,提车除了点小插曲,临牌打错了,然后销售送了个感应后备箱,很实用。看到实车是真好看,真喜欢。 目前开了2300公里了,没上过高速,油耗是7.4有点小高了,动力上不觉得肉,想要的速度只要舍得给油都能得到。方向盘很轻,给我的感觉轻飘飘的,指哪打哪的方向,凯美瑞不谈操控,这样已经很好了。乘坐空间比不上家里的五系,但是对标一般的车是够用的,正常五个人是不挤的。拉了几次货,车沉甸甸的感觉很重,新车拉货心疼哦,好伤车感觉。 新车味道还是有的,不过买了炭包吸了两个礼拜就没什么味道了,我用的也多,经常开,感觉味道一边被吸了一边开散了。 内饰是软的,哪哪都不硬,门上那个喇叭的小孔有点多。座椅包裹性一般支撑性可以的,舒适。最喜欢的是调整后的内饰和中控屏,全液晶仪表盘,最实用的还是抬头显示,很安全,再也不用低头看车速了。 总体下来是:21.68+0.2+税+险=24个多点价格有点小贵了,不过这个配置我觉得是凯美瑞几款中最值得购买的,不喜欢混动的原因是疫情期间的乳化事件较多,担心中招吧。 朋友都问我为什么不提喜欢的三系,品牌跟实用,终究还是站在了生活这边。

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    2021-06-24

    cgqz吃瓜群众cgqz2.5 8AT才是正经东西、CVT放在中级车上就是糊弄人的玩意

    梦中人47282960动力比雅阁没优势

    羊仔7070我来到你拍照的地方 开过你开过的路

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.29优秀

    【购车经历】 和老婆开始计划要宝宝, 未来有辆车还是会方便一些。五一过后,和老婆开始了看车之旅。 在广州,普通车摇号摇了2年还没有中,竞价车牌需要2万,后来了解到节能号的命中率很高,混动比燃油车贵2w,并且会有一些驾驶体验上的提升,最终选择节能号上混动!! 意向车型是雅阁凯美瑞二选一, 周边的同事雅阁居多, 因此个人还是倾向凯美瑞_φ_(..) 。 混动里领先版和豪华版, 老婆觉得领先版的轮胎和大灯造型不好看, 强烈要求买豪华版。 【提车价格】 对比了天河、番禺、荔湾区三家4s店, 期间在懂车帝上了解了别人大概的价位, 最终成功拿下。 指导价239800 优惠 17000 贷款2年10w免息 总落地价25.1(包含保险,税,手续费等等各种费用,之前在另外个帖子写错了,一并更正) 送3千油卡,行车记录仪等基础小礼品。 说说谈价技巧,第一是车友圈上了解别人拿下的价位,大致知道底线。 第二是多个店对比,给到销售压力。 第三是一定不要急,砍价需要时间,最好预留2周以上的时间准备和销售勾心斗角。 【提车经历】 端午节时下了订金,等了60天之后终于提车。 提前三天验完车交完首付, 提前一天让销售办好临牌,提车当天绑了个小红绳就可以走了。 4s店送的垃圾膜没有要,自己在京东龙膜店花1400元提前买好膜, 提车之后直接到龙膜指定的线下店贴膜安装,安装好膜花了4小时, 并且3天内不能摇下车窗,过高速收费站都是开门给钱,略显尴尬(๑′ᴗ‵๑)ᵧₒᵤ 【驾驶感受】 全速自适应巡航在高速上,市区拥挤地段都是神器!!! LTA车道保持车道偏离很强!!!自带的导航系统很好用!! hud抬头显示略显高端。 动力开的是normal, 感觉动力没有预期中的给力! 自己也是小白,拥有人生中第一辆车, 和以前租车对比,体验还是好很多的。 【最不满意】 新车的味道太重了!!! 按照车友们的经验,需要把车在太阳底下暴晒3天,味道才能稍微好点。 家里住在郊区,停在地下停车场味道散不掉, 停在路边开窗通风又不放心。 第一天从郊区到市区要走20公里高速, 高速开窗又太吵,只能阶段性开窗通风,当天回来后喉咙老有点痛… 最终是在小区旁边找到人少的地方, 暴晒除味, 目前已经晒了2天,后面找周末继续暴晒2天! 【买车后常用】 也记录下买车后要做的事情, 方便其它新车友参考。 关于贴膜。 京东上买好膜后线下店去贴, 不需要在4s店处理, 4s店的膜又贵又杂。 关于除味。 暴晒除味极好, 除味时四个窗和天窗都开个缝,不要太大也不要太小。 关于etc。 以为要去银行弄, 广东其实关注一下小程序粤通卡ETC, 申办后自行安装就好。 关于交通事故。 虽然还没出过交通事故,但心里自己演练过一遍处理流程。 出事故后,双闪三角架放好, 122报警,打保险电话, 保存行车记录仪视频! 保险有app下载好,里面有客服电话。 行车记录仪也有说明书,下载好app连上记录仪wifi就可以在线保存。 【用车成本】 广州的停车费原来这么贵,公司在珠江新城停车没有优惠,月保一个月1800元。 番禺郊区停车费一个月400。 周末进城一趟,商场、医院停车一小时16。 _φ_(..) 最终上班还是选择搭地铁, 车就周末买菜、扩大行径用。 希望后面涨工资交得起停车费!!!

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    2021-08-23

    Y云卿你的油耗多少,我的怎么一箱油表显才600.不知道哪里出问题了

    用户1338815905653太爽了优惠17000,我只优惠8000,还没啥送的,哎……

    闻雨A这优惠也太大了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    4优秀

    【购车经历】选车的经历其实特别漫长,由于自己是一名汽车工程师,一直专注于传统动力总成的电控系统开发。同时尤其是这几年随着新能源汽车的电气化和智能化的快速发展,内心其实一直也很矛盾,到底是接受新鲜事物去尝试未来一段时间内注定会成为主流趋势的电动车还是选择自己学习并从事了这些年的传统燃油车?内心挣扎过,这中间也试驾过很多车型,有帕萨特,君越,宝马X1,冠道,雷克萨斯ES200,马自达阿特兹,沃尔沃S60,英菲尼迪Q50L和Q60,凯迪拉克CT5,特斯拉,试驾结束之后我把这些车的优缺点和个人喜好的点一一统计并做了初步分析,然后结合预算以及试乘试驾的主观感受来做选择,这也算是排除法吧。之后再从理性且专业的角度在剩下的可选项中再做进一步的分析,主要是涉及产品力和动力总成等,冷静下来结合自己的需求和用车场景综合分析以后,我最终还是选择了传统燃油车—凯美瑞2.5S。具体原因总结如下: 1.由于个人职业原因一直在做动力总成电控开发,对于涡轮增压和自然吸气发动机都比较了解。大家也都知道,欧美和日系企业在解决燃油经济性和排放问题上采取了不同的技术路线,日系从发动机的本质出发即燃烧学的角度如何提高热效率,其次就是通过混动尽可能的让发动机工作在最佳燃油经济区间。而欧美追求动力性同时也追求其他形式的电气化,比如48V。另一方面从发动机轻量化以及减小缸数来降低油耗。个人还是比较推荐丰田的高热效率的2.5自吸搭配8AT的动力总成。一方面,我不太追求动力性,其次对于DCT双离合还是有一些担忧。 2.由于我的用车需求是满足自己上下班通勤(市区高架和城郊高速),其次是平时会接送崽崽上学。周末假期偶尔带上老婆和父母出行。 3.目前电动车虽然发展挺快,但是很多实车的功能,安全和耐久等的验证都还不够充分,先不说充电是否便捷,是否有里程焦虑,我就说一点,智驾和大屏到底是真实的用户需求还是说这是行业发展的必经之路?个人觉得电动车就是功率电子和芯片之间的角逐,我在说服自己接受新鲜事物,但是短时间内我认为用户不能被一些假大空的概念给带偏。如果说你自己有一台燃油车了,需要添置一台城区通勤车,充电也比较便利我认为去尝试一点问题也没有。 【油耗】最近疫情封控,基本没怎么开,目前220公里,显示油耗10.4。待充分磨合之后再看看。 【驾驶感受】发动机低扭确实不够充沛,中高速隔音一般,但踏板需求扭矩还算线性。中高车速换挡基本上体会不到冲击,但怠速和低车速的换挡品质一般般,标定挺粗糙的,有较大的优化空间,特别是催化器加热阶段。底盘有一定的质感和支撑性,向着舒适性方向调教,转向比较精准,随着车速的增益有一定的区分但是没有特别明显。 【最不满意】实话实说车内味道挺大的,不知道需要多久彻底散出去。

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    2022-04-15

    尚金看车或许是你的专业性太强,选购也落入了胡同。回复一、三大总成是车辆安全性与系统稳定性的最基本保障,凯美瑞2.5L动力系统一直在用,肯定是有原因的。回复二、新技术的尝试不是老百姓应该做的,首先应该是赛车行业,比如DCT变速箱,它就来自于赛车试验,而目前民用的DCT依然遗传了它的优缺点,不过对于穷百姓来说,缺点永远刺痛百姓的钱包,所以,新东西还是让专业的队伍去尝试,百姓还是安心技术成熟的东西才放心。至于电动玩具,那东西不是穷百姓玩的东西,穷人回避,因为换电池很费钱,电动玩具的标准车型是五菱宏光mini-Ev,就那三五万块钱,其它电动玩具都是忽悠。回复三、由于你的专业够深而不够宽,所以在日系车中的王者没放在你的眼里,二十万左右价格的马自达阿特兹、CX-5、CX-4性价比非常高,被业内称之为最聪明的汽车机械技术。

    雨绵绵得下过古城楼主对于智驾和大屏这句观点说到点子上了特别是车上一大堆屏幕的那种,相信过不了几年,这样的审美追求就会被淘汰

    三北暨阳都说内饰气味比较重,工程师觉得是不是材料的问题?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4优秀

    外观选择了保守的黑色,主要是考虑到偶尔还能顶一下商务接待。初看是不起眼,洗完车还是有点帅。 【驾驶感受】 节能模式是真的肉到爆炸,去提车的时候销售给我弄的节能模式,起步感觉比散步的老大爷还慢。换成普通模式还行,毕竟咱也不飙车不尬车 【油耗】 提车三天,跑了一百多公里,城区高速郊区差不多均分,油耗8个左右,距离太少,参考价值不大。按我这种佛系开车,感觉再多开下应该还能降点。 【亮点配置】 前后侧方位雷达,给家里的老婆大人准备的,只是没想到确实是够侧方位,总共只有四个,怪我自己没仔细看说明书,想测试一下雷达距离差点磕到。真“反向亮点”😂😂。预计后期为了拿证十年实际摸车三个月的老婆大人,还是要去加装雷达。 Acc自适应巡航是真的好用,车道偏离也是完美辅助家里那位开车会偏一边的,很好。 【购车经历】 从威朗思域到君威君越迈锐宝什么的,关注了一年多,碰上四月份的丰田“史上最优惠”活动,本着开个五六七八年的考虑,揣着我的一万元,朝梦想出发了。 【提车价格】 四月中旬,前后谈了三次,裸车优惠一万六,购置税按206800的活动价开,没得商量。送六次全免保养,贴膜行车记录仪底盘装甲这些常规项目,多要了个丝圈脚垫,交定金的时候砸金蛋砸到个电烤箱,也不知道啥牌子,没看。上公司牌这边没法享受两年免息,做了贴息,上牌费分期手续费全免,保险三者300万算下来要6000元,全部算下来22万8落地。 五一过后活动力度好像更大,裸车价格更低,不着急的兄弟们可以再等等,据说月底力度更大!胜利属于“等等党”😁😁 【最不满意】 内饰味道真的大,两个娃被熏得不行。最近天天下雨,没法暴晒通风,只能买了一堆炭包和几个菠萝丢车上,等天气好点再去味。 车机系统也是真的卡,落后国产车一个世纪😂我这种只拿来听歌看导航的勉强能接受。车载微信用了几次,无功无过吧。

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    2022-05-16

    未到访中高风险地区怎么加雷达

    用户7122936145154同漳州 一共谈了一次 22.3落地 过几天有空了 再来去细谈

    迈得动漳州哪家店

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.2优秀

    4月23日提的车,前面两天刚开始不习惯,因为老车是手动两厢才4.4米长,这车4885mm。开了10多天越开越顺,车也越看越喜欢。我不开高速,就上下班开,一天来回30公里,接送儿子上学,送老婆上班。买车时只考虑了日系3杰,因为家里哥姐一起3台美系别克,想换个口味。大众没考虑,吃95号pass。个人不喜欢suv,只考虑轿车。电动新能源车也没考虑,总感觉前景没明朗,过个8到10年再说。 【提车价格】开票价19.18万元,落地20.92万元,包含裸车、税、上牌、保险以及保养plus。价格这东西在自己能接受范围就行,买完了就没兴趣去查别人什么价格。 【购车经历】 目标锁定在雅阁、天籁、凯美瑞之间,在网上各种查资料,首先是雅阁,这车真妖艳,可网上说有个全系标配行人保护,什么撞到只鸡都弹起来,一修要2W,细思极恐,pass。也就没雅阁后续了。然后是天籁,参加日产几个活动,交定金,一谈价格优惠3.5万,然后送几千油卡、价值几千的膜,2.0升舒适17.6左右落地,真香。准备等周末去交钱了都,在办公室上班聊天说起这事,旁边有两个可爱的女同事,一个开奥迪a3L,一个开奔驰c260。两人问我为什么想买天籁,我说便宜啊,凯美瑞要差不多21万,这个少了差不多3万5。两女士一拍桌子,把卡往桌子一丢,去取吧,差钱早说,别给我们丢脸。然后就说起她们曾经开日产的感受,说起曾经家里逍客变速箱故障把人扔马路中间的事,力劝放弃天籁。我回家一想,算了吧,天籁pass。跟老婆一说,老婆大人给力,拿了10W巨款给我,这下底气足了,直奔丰田4s店。也就在两家丰田4s店看了看,离家最近的碰上搞装修,想试驾还一上午排不上队,就拖上老婆直奔河西另一家稍近点的。一直谈了几个小时,到了心理价位就去试驾了几圈,感觉不错,签合同刷卡,走人。店里要我开走,我偏放他那整备整备,过了一星期,叫上我哥把车弄回了家。 【最不满意】 目前车越开越顺手,油耗现在8.5L左右,跟老车别克差不多,可以接受。唯一不满意的就是车里味道比较重,白天放单位院子里就把窗户放下散味,10多天了,味道小了很多。

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    2022-05-13

    一个人的义无反顾110哥最后落地多少?最近想入手了,谈了家20.8w落地不知道咋样

    智慧哥2822.0的动力没有网上说的那么不堪,又不飙车,红绿灯起步1500转也能窜

    oh2765

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.9良好

    【最不满意】 2.0自吸,上坡加速是有点慢,虽然适合我这种佛系车主。 味道重,可能因为是3月生产的车,开回来都腌入味了,数次觉得自己快要中毒晕过去了。 【购车经历】 家庭用车,不在乎动力,需要空间,家庭条件一般,车价格不能太高,保养油耗最好也别太高,要上班没空折腾最好省事一点。 周六开始看车,本来喜欢上了红旗h5的外观,但是我爸坚决反对,听我需求让我直接从天籁雅阁凯美瑞里选就好,都试驾了一下,城市道路其实啥也试不出来,但也确定了配置,天籁2.0l舒适,雅阁260豪华,凯美瑞2.0豪华三选一。 周天开始聊价格,天籁18,雅阁20.5,凯美瑞21,晚上用懂车帝的pk对比天籁2.0l舒适,雅阁1.5T豪华,凯美瑞2.0豪华,最终看起来凯美瑞配置最多,天籁便宜3万,雅阁好看,家庭一起讨论了一下还是选了凯美瑞。 周一开始聊价格,把凯美瑞的4s店都跑了一遍,还找人问了汽贸和大客户的价格,基本确定了4s店的底价。 周二定车,周四提车上牌。 【提车价格】 非白b导航裸车184300(政府补贴4000不减购置税) 人保6100不到(保200万) 购置税16400左右 买了1400的机油,80的临牌 分期7万12期免息免手续费 送镀晶贴膜 厂家脚垫首检次保 油箱空油,出门92加满510 落地20.5 小区停车费400一个月,去隔壁小区租了一个250一个月的,就扔那了,估计得五一回家的时候才会开。 【驾驶感受】 没啥感受,这车可能最大的特点就是没有特点,中规中矩,没有办法找到明显的优点,也没有明显的缺点,也不贵也不便宜。 推荐没有想法,只是想要一辆车,不在乎品牌,不想花时间去深入了解,不想被坑的人无脑购买。

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    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
    2022-03-31

    李言i996要动力没动力,要操控没操控的! 隔音也一般! 开起来又挺笨重,说省油吧? 也没见比其他品牌b级车省到哪去!内饰也不好看 价格还贵的一批! 买这车的都是买丰田这个品牌

    清清筱妖你挂m挡就很轻松的上去了

    随你呢我来了开惯带T的车,一开凯美瑞真的感觉有点肉。起步的时候,感觉比1.2T卡罗拉都费劲

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.8优秀

    【驾驶感受】从一个从来没有开过车的,然后开了4600公里,在老司机眼里还是个新手,谈不上什么经验之谈。在感受方面,除了从0提速有点肉外,速度起来40码以后,在加速只要给油,是真的能够感受到所谓的推背。跑高速相当不错!噪音不知道什么样的才算是大家眼里的噪音大,没这个概念,我觉得可以就行,家人也没觉得声音大。 【提车价格】 看他们地区动不动优惠几万,江苏的真的搞不定!最起码我这里不行?落地下来的话20.6,白B,除了脚垫记录仪膜,其他啥都没送。说起来难受,5.30号开的发票,31号购置税减半政策就出来了,心里苦,差不多8500多块钱,要加多少油啊? 【最不满意】 车子味道真的大😓如果预算足够,有点想买沃尔沃,健康😏!买回家在外面暴晒了两个月,停小区楼下,然后在17楼按钥匙把窗户和天窗打开😁买了200多快钱的炭包全丢里面了。的话家里如果有宝宝,要好好通通风去去味,在测测甲醛啥的,毕竟宝宝小,抵抗力差😔 【购车经历】 和媳妇儿在网上看了好多车,当时就看颜值这块,还真就没看上凯美瑞,感觉好丑😳雅阁帕萨特红旗吉利都看过,也去试驾过,考虑到后期希望省心点,维修成本低点,最后还是决定买小日子过得不错的车。雅阁真的就是一眼望去,哇,太帅了,我要这车!凯美瑞一眼看去,恩,还行。大街上经常看到这两款车,看多了你真的有种感觉,凯美瑞越看越喜欢,可能和我一样吧?😄 【油耗】开了将近4600公里,市区的话油耗基本在8个左右,回老家也开了趟来回湖北恩施到苏州昆山的高速,高速油耗5-6个。我这个加油后油耗高因为前几天才加油,每天都带8个月大的儿子去游泳馆游泳,距离才2公里☺️ 【最满意】配置的话真的够了,好多都用不上,我们基本就用到抬头显示,导航,车道保持,宝宝在的话在放放儿歌,其他的基本用不到,没那么多的要求,毕竟我们只是拿来代步,不是拿来耍的🤓 【动力表现】我觉得没问题!除了0➕到40有点慢,其它都很不错,不过这慢能慢多少呢,市区又能快到哪里去 【空间表现】意外!买之前看网上说凯美瑞空间比同级别的其他的要小一点,有点小挤,但是买来我觉得并不是,看个人吧我觉得。我爱人抱小宝宝,前面还有一大截呢!除了头顶有点矮之外,没办法,毕竟不是SUV,有时候一没注意,给宝宝举高高就会撞头😂

    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
    2022-06-12

    乱子感觉其实凯美瑞2.0就是为你量身定做的,后期费用极低。不要眼馋2.5的排量,不超速行驶,区别不大。不要纠结8AT,Wcvt一样能用十几年。不要羡慕双色大轮毂,17寸轮毂也有模有样。不要稀罕大天窗,单天窗更实用可靠。不要幻想全液晶仪表,机械式更加运动还自带3D效果。其实有了抬头显示,无论什么仪表,你都懒得去看

    泡泡糖动力好不好跟开车安全是两码事,动力好不是一定让你拿来开快车的,动力好的车开车时给人带来的是轻松,就好像开小车油门一点速度就顺着跑起来了,那货车发动机嗡嗡半天才把速度提起来,车不累人开着都觉得累 如果是同品牌同价位同价格给你一个大排量的你就不会说不需要好动力了我说的对不对,就像买卡罗拉的人一口一个够用,如果卡罗拉给他配的是1.5t发动机他们肯定说这动力开着真舒服

    Jkklxfak凯美瑞不丑,耐看型的

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0E 精英版

    4.07优秀

    全新的形象给人一种清新脱俗的既视感,而且比老款确实更精神了,动力总成没有变化,行驶风格还是那么的波澜不惊,这恰好是大多数人所喜欢的感觉,什么CVT无法承受高扭,平时就是代步而已,我们不需要拿专业赛车的操作极限去评判任何一款车的性能,2.0+CVT的稳定性比2.5系列还要高,故障率低的好处就是省心、省钱,美中不足的就是丰田传统的不给倒车雷达、倒车影像这两项基础安全功能,以此来区分高低配确实不够厚道。 一直以为凯美瑞价格很坚挺,比如这款车指导价17.98万元,但我们山东地区优惠了3000元,还给增加倒车影像,看来之前销量下滑明显让丰田坐不住了,这对于打算入手凯美瑞的朋友来说是个好消息,全款落地价要20万元,包括15912元购置税、480元车船税、7000元全车险和140元上牌费,如果你不想自己跑车管所,在店内可以直接帮你选牌、挂牌一条龙服务,但是需要额外加收200元费用,车险确实挺贵的,这种热门车型一直如此。 更换了悬浮大屏幕,但8英寸也是全系唯一一个小尺寸的,其他车型都是10.1英寸的,档次感下来不少,没有导航、语音识别控制等功能,但是给了carlife连接手机功能,中控台硬塑料覆盖、织物座椅不带任何电动调节功能,总之打开车门就是一切从简的感觉,新车异味确实很强大,感觉是塑料被加热的那种刺鼻气味,换了高配车型体验依旧没有改善,参考老款车型的表现,需要适应一段时间,通风之后需要几个月时间散去。 很多人觉得凯美瑞空间体验一般化,估计没有真实体验过,我身高1.78米,前后排头部有接近一拳的空余,后排靠背靠到最后的位置,头部会感觉快要碰到车顶棚了,后排腿部距离前排座椅还有两拳的余量,这个表现是中级车里边中上游的水平了,中间地台挺高的,但中间座椅无论是坐垫、靠背还是头枕都跟其他座位没有多大区别,双脚不太舒服是客观存在的问题。 它的底盘调校属于偏中性的感觉,但是对于紧急变向期间车身的支撑还是有点不够自信,侧倾的反馈有点偏软了,对于路面颠簸的过滤很好,但与德系相比,缺少那种厚重的反馈,比如声音的体会比较清脆,石子打在底盘上也是很清晰,多少影响质感,底盘离地间隙有点小,走烂路一定要控制车速。 关于动力体验,我觉得作为入门级的动力配备,你就不该有太高的期望,否则就应该选择2.5L版本,2.0和CVT的配合非常默契了,发动机传递出一种极其线性的声音和高度平顺性的动力衔接,起步、提速肯定快不了,但是满载五个人的情况下,也不会感觉明显动力下降的情况,百公里油耗普遍在7.5-8L的水平,还是比较经济的,刹车踏板的感觉是初段很灵敏,跟油门的响应恰好相反,自动空调带有温度分区控制功能,制冷速度不是很快,而且风声挺大的。 我们这边提供6次免费保养,其保养周期为5000公里一次,小保养单次380元左右,大保养单次700元左右,行驶6万公里预计常规保养支出3500元左右,明显低于雅阁和天籁等竞品,从这个角度来说,价格坚挺似乎是挺合理的,所谓买着贵、用着便宜。

    2021-03-26
    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”

    最满意 空间很大,不输很多C级车,380动力强劲,油耗也可以接受 最不满意 胎噪大,都说雅阁胎噪大,但是现在德系也大的离谱,关着窗户都听着轰轰隆隆的,可能是固特异的轮胎太差,内饰用料不如20万同价位国产车,冬天室外放久了天窗有异响,咔哒咔哒的声音,但是开一会就好了,其他的倒没啥问题。不知道是不是密封胶条冻的原因,提车的时候4S服务很差劲,交钱之前你是大爷,交钱后没人管,销售忙着接待其他客户,所以大家买车不要太相信4S多好,尤其是女销售,不要找,提车的时候赠品都没给,因为我想挂1月的牌照,非说要第二次去挂了牌后才送,第二次去之前从未告知贴膜要提前预约,而且我是外地的去一次也不方便,当场骂了她后顺利办妥,大家尤其是新手千万不要太好说话,有不满意的地方直接打厂家投诉,或则直接在4s店直接骂他,人越多越好,一帮子做服务行业的狗屁不通,就是欠骂,汽贸有合适的价格选择就选择汽贸,少花钱才是王道。后排空间很大,不输a6,大众一惯的优点,头部空间也不错,感觉比汉还要好一些,我净身高187,后排头部还有一点空隙,之前坐汉感觉头发丝已经擦到顶部了驾驶感受中规中矩吧,不过换挡时并没有感觉到任何的顿挫,380动力很充沛,超车很轻松,之前一直想买CT5,论动力感觉比CT5强,CT5马力数据比380大,主要是受变速箱拖累所以加速感觉不如帕萨特380,底盘偏软,但是缺点就是胎噪太大了,轰轰隆隆的声音像开拖拉机一样,可能是固特异的轮胎太垃圾了,操控很一般,不过这个价位也不能要求太多,总体来说还可以了.油耗不高,出了磨合期会更低一些,作为新手技术还有待提高,从开始油耗12到现在油耗差不多10以内,以后油耗可能会再低一些。德系车最大的优点就是能把低油耗和大马力尽可能的结合到一起 外观很漂亮,这个轮毂感觉不如经典的那个花瓣轮毂好看,不过也还还可以吧,比较耐看,车身修长,但是车宽比较窄,和很多A级车差不多,不过这点对于新手比较友好,像比亚迪汉就是太宽了,宽了当然帅,就是容易刮蹭,缺点就是黑车难打理,容易产生细小划痕,当然所有的黑车都这样,车灯很亮,白天贯穿尾灯不亮的时候不太好看,亮了后看起来挺不错,论外观我以前一直觉得君越和亚洲龙都很漂亮,但是新君越改了后不好看,亚洲龙内饰配置差点,还有就是个子高的兄弟如果选亚洲龙要注意,头部空间太低了因为是第一辆车,所以考虑油车比较多,因此就没太考虑国产,如果考虑混动或则纯电,肯定就选择国产了,当时价格比较低,落地不到21,性价比还可以吧,12月1月这两个月是优惠力度最大的时候,现在优惠力度又回收了,4S店送的一堆东西全是垃圾,所以兄弟们买车的时候一定要尽可能的谈裸车价,送的东西不要都无所谓,那行车记录仪啥都拍不清楚,贴膜清晰度也一般,所以我直接前档后档没让他贴,白给我也不要了,省的万一揭下来的时候再损坏加热丝,前档也影响视野,脚垫直接扔了。性价比总体来说还不错,我也对比了迈腾,比迈腾便宜,比迈腾长,三大件又一样

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    3.50分“良好”
    海豹DM-i 2023款 DM-i 1.5L 121KM豪华型海豹DM-i 2023款 DM-i 1.5L 121KM豪华型

    整车外观还是很帅气,内饰颜色不耐脏。送的脚垫那些都是最基础配置,很硬,导致座椅调节的时候很容易撞到,发出卡兹卡兹的声音。送的都是基本的东西,五次保养,一千售后券。 重点描述一下驾车感受。 1.提速还可以,但方向盘容易发生轻微晃动。在高速上存在一定的驾驶风险。 2.油耗,正常情况下两个人坐综合油耗5.8l/100km。但如果你载四个人,总共五个人的话,油耗会增加到7.9l/100km。 3.纯电续航,这和载重关系很大。冬天温度低的话,我从株洲石峰区去湘潭岳塘区(1个人-80kg),95%的电,来回一趟就基本到25%了。按照百分百的电能跑100公里来说,那百分之一的电正常能跑1公里,这一趟用掉百分之70的电。那说明跑了70km,但实际湘潭岳塘区到株洲石峰区才24km,来回也就48km。但实际显示用了70km的电,由此可以推算电池打折率(48/70=0.6857142857)为百分之68。这还是一个人开,如果两个,三四个,只会更少。 【续航】而且满电满油显示能跑1260km,但实际我回家也就380km,跑到家后显示只剩360km。(总共坐了四个人)。 4.价格变动。这个车我是2023年12月25日提的,当时销售说降价,但磨了好几周,才降价五千,且送的东西都是最基本的。但是,,,,昨天也就是24年2月29日,看到价格调动到15.98,一下子降价1.7w,而且去店里还能有优惠。虽说早开早享受,但这开了一个多月,降价1.7w及以上,这多多少少不满意,难道真的市场行情导致就活该受罪么,很多人会拿早上,中午,晚上买猪肉来类比。也有拿买房子亏了来类比。最简单的,这件事发生在自己身上?怎么想,怎么解决?难道是活该,活该自己没有远见?相当于两个月白上班。 5.同一型号,同一款车,23年12月底的是17.68,24年2月底是15.98,且降价增配。相当于现在15.98的车和去年18.68的车同一配置。 6.隐藏式门把手。这个把手虽然减小风阻,也好看,但遇到冻雨,确实打不开。 7.号召。有没有去年年底购买同一款车的车主,大家一起交流交流,同节哀。

    4.00分“良好”
    帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版

    【购车经历】 从23年5月开始关注凯迪拉克CT5,帅气的外观非常吸引我,最后差点冲动到去订车,最后是后排的乘坐体验劝退了我,毕竟要考虑家人,可我依然很喜欢。 同事建议让我上BBA,就看上了325Li M运动,想想还要贷款买,目前还有房贷,小孩上幼儿园,担心后期压力会比较大!我又不是特别爱慕虚荣的人,后面提帕萨特是让我同事去的,他开着回他自己老家了,我依旧开的轩逸回湖北。 然后来到20W以上B级车范围,日系不考虑,因为日产轩逸开了快8年了。排名靠前的合资车,只有帕萨特和迈腾,对比之后帕萨特性价比更高。 【驾驶感受】 12秒多零百加速的轩逸开了8年,换成7.6秒的帕萨特以后,加速快感是真爽。因为我开车比较急性子,不喜欢慢慢悠悠。 目前开了3800公里,跑高速相当稳,到160都没有太大感觉,再有L2加持,喝个水点根烟啥的,相当从容! 【提车价格】 全款落地21.2w,自己外加了车玻璃太阳膜800,脚垫200,一些其他小装具。 大家要是有什么好的有用的装具,希望能介绍给我 【油耗】 高速6.5,平时12个多。我不是特别关注油耗这个东西,因为会影响驾驶感受。之前开轩逸都是各种地板油,高速上紧追着理想L9不放。。。。。 【最不满意】 1.360影像太拉胯了,简直是无语,周围都不清 2.车机启动后,carplay连接太慢,点半天没反应 3.很期待的无线充电,居然搞得手机烫的不行,还得用数据线 4.后备箱门脚法掌握对我有点难,有时候就是不开,有点尴尬。车钥匙有时候打不开后备箱,朋友们这个可能是啥原因啊?

    4.90分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    【购车经历】 当时想买个二手车练手,后来只能说眼光太高,根本不适合买二手车,看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般,不重。所以这个油耗还可以了,毕竟B级车,还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大,好像没有之前10代的大(也不到10代的多大😂) 【空间表现】 空间方面还是很满意的,车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了,很顺眼,而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯,hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病,不知道是车机系统问题,还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应,。(不用carplay,用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过)每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况,但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病,就是每次听到不喜欢的歌,想切歌,方向盘上的按键不好使,还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样,。只是偶尔能遇到一次两次。😝