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    凯美瑞值得买吗_凯美瑞外观怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1994人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    15.68-19.18万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.99
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.37

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI

    3.79良好

    本人24,人生中第一台车便邂逅了凯美瑞,说实在话,这车真的没什么能写的也没什么好评的,但是还是要分享一下自己对于凯美瑞这辆车的用车感受吧。 先来交代一下提车时间跟行驶里程吧,2.5G今年6月末交的钱,7月初提的车到现在已经行驶了一万多公里,后续如果有什么心得会继续在这里发。接下来就按照几个维度进行评价 1、外观:外观这方面见仁见智吧这里不想赘述,毕竟众口难调。但是我觉得凯美瑞的外观还好算不上丑但也绝对不是最好看的。自己从小就是个狂热的汽车爱好者,所以干脆趁着疫情在家就给自己车动了刀,改了水箱中网改了后杠跟尾喉,后续想换套轮圈跟卡钳。年轻人嘛,不折腾自己都感觉浑身难受! 2、内饰:之前去看了不少B级车的内饰,很多车都是外观不错内饰劝退。但是看到凯美瑞的内饰我觉得特别吸引我,该软的地方都是软包,虽然说没有那种豪华感但是对于家用来说这样挺好。 3、配置:合资车,不用想都知道配置肯定是远不如国产车配置丰富。但是值得肯定的是凯美瑞在主被动安全配置上没有任何的缩水,这点通过中保研碰撞成绩就知道了,这也是我买车的一大准则,不安全的车我一眼都不会看。在配置丰富程度上没有座椅加热通风在东北真的难受夏天烫屁股冬天冰屁股,ACC自适应巡航只有在45公里以上才好使,倒车雷达也减成了前二后二,中控的车机分辨率跟响应速度又好像梦回2008年,车道偏离预警高速上用着舒服,省道这种超车环境多的地方最好别给自己找别扭了关了解君愁。二十多万的车还就只有倒车影像分辨率也一样很感人。自动驻车,好用这个无需吐槽。自动启停,懒得用上车就关。全景天窗,emmm冬天热胀冷缩有点小异响,问题不大听音乐就听不到了。隔音事实上挺一般的,速度一快风噪胎噪基本上能传进来一些但是还好在能接受的范围内。胎噪事实上是因为我原厂的胎是优科豪马的,这个胎太挑路况了,路况好就很安静稍微差点就干脆不行。还有音响简直就是工业垃圾,实在忍受不了了自己换了套JBL的中高音喇叭,后期有时间跟精力了再看看做隔音跟换低音炮吧。 4、空间:凯美瑞作为B级车,乘坐空间不大不小,在对标空间王者帕萨特跟雅阁这种车不占优势。但是令人惊喜的是后备箱空间是真的大,可能是把坐人的空间匀一些给后备箱了? 5、操控:在全新TNGA架构下的凯美瑞照比自己的前辈们有了质的飞跃,转向手感再也不像之前的前辈们一样仿佛插在浆糊里那种黏了吧唧的感觉,现在的感觉指向性很灵活给好评。滤震有那种德味儿的感觉了,之前也开过新迈腾反倒是迈腾变软了,好吧大家最终还是活成了彼此的模样。但是高速过弯还是回归到了这是一辆日系家用买菜车,80公里过急转弯侧倾比较大容易让人信心不足,但还是能拉得住整台车。所以劈弯什么的,建议大家量力而行。 6、动力:这个是我最不想说的话题,因为总有人喜欢拿自吸车去跟涡轮车做比较。我在这里只说明我的观点,首先说自吸车起步肉的肯定不了解自吸发动机的工作特性土话就是先扬转速后提速。而一辆车起步的快慢跟扭矩有着直接关系。涡轮车起步快的原因它的最大扭矩是一个区间,这个区间范围又很大几乎涵盖了平时用车的所有转速,而自吸车是一个点,而这个点往往又很高,而大家对于自己的车又不舍得踩高转所以起步嫌肉也正常因为没有肉车只有肉人。变速箱方面8AT变速箱丰田调教明显没有上心,30公里降档的时候会有一个比较大的闯动。油耗的话本人脚法偏狠时常地板油,市区省道一半一半现在油耗表显7.2,觉得还是蛮省油的尤其是中高速这辆车真的把省油做到了极致,40%热效率的发动机真的不是吹的,90公里匀速基本上转速不超1200转,赞一个。 7、舒适性:毕竟凯美瑞是一辆舒适性取向的买菜车嘛,座椅包裹性不错软硬适中,但是需要吐槽坐垫偏短,长途的话支撑不住大腿会很累。悬挂也是柔中带刚,既不会让你觉得很颠也不会让你觉得很软。 总结:凯美瑞这台车目前来看我并不后悔,行驶至今没有网传的机油增多乳化后续也会继续跟进。而且本身这台车就是一台特别中庸的车,它没有特别的完美也没有特别的差劲,总之一切都是够用就好。

    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 02019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 0
    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 12019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 1
    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 22019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 2
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    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 42019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 4
    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 52019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 5
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    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 72019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 7
    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 82019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI 图 8
    2020-12-31

    隔壁老钱买凯美瑞的为什么没买亚洲龙呢?

    烟花易冷254852520多感觉我买的是假凯美瑞,2019款改款2.5G豪华版,目前7000公里,平均车速23公里每小时,平均油耗10个

    嘎嘎哥我的凯美瑞2.5豪华白色 开了五个月跑了8千五百公里就被我卖了亏了四万多,当时全款落地24.2。低速顿挫 收油托带感频繁 深踩油门变速箱反应迟钝 这一代8at调校的真一般,现在置换成马自达cx5四驱2.5 变速箱就是聪明 不知道啥叫顿挫

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】 提车半个月了,目前跑了将近一千公里,分享一下用车感受。过完年2月份的时候打算购车,先是在网上看中了雅阁,于是线下奔着雅阁到4s店看车,网上看的雅阁图片视频外观确实很惊艳,可是到了店里看到实车没有在手机看的图片好看,到了店里展车大概看了一下,没有想象中那么完美,因为是大年初一店里没有销售没有接待,销售态度很傲慢一副爱买不买的样子,一点优惠没有还要加钱,还没车,也不能试驾,瞬间就不考虑雅阁了。本田对面就是丰田,到了之后店内氛围比本田要强一些,进了展厅第一眼就看到了欧泊银色凯美瑞,确实吸引了我,销售比较热情紧接着就是试驾跟销售谈了价格,可能是过完年了的缘故吧车也少价格也比较坚挺。后续也看了迈腾,迈腾这边价格更坚挺,也去了日产天籁没车。最后心里已经默认了凯美瑞。因为价格原因也不着急用车,一直拖到六月份,出了购置税补贴,决定这个时候买了。当时试驾的是2.0豪华,中间也来过4s店试驾了2.5豪华,最终定了2.5豪华,也没有享受到购置税补贴,不过优惠也挺大。 【提车价格】 落地22.1,赠1000油卡,四次保养,2000京东购物卡,其他就是行车记录仪,脚垫,灭火器等等不值钱的 【动力表现】 我定的是2.5的,2.0确实有些肉,尤其是起步的时候,自然比不过涡轮,不过速度起来后我2.5的绝对是够够用的,不在乎动力选择2.0,有点动力需求的就一步到位上2.5不后悔。 【最不满意】 目前就感觉车漆薄,石子崩了一下漏了底漆。异响,我的目前只有主驾安全带有异响,确实闹心,不知道别的车是不是都是这样。 外观:凯美瑞或许不是最惊艳最漂亮的车,但它确实属于耐看型的,越看越好看我也不知道是不是什么原因。凯美瑞这四款颜色都各有各的韵味,都很好看。我定的是黑色,吐槽一下,车漆确实薄,现在还有一个被石头崩了的伤没处理。 内饰:内饰的话也比较符合我的口味,Y字型设计简单也耐看,设计也比较合理,Y字型下来有一个储物盒可以打开前面可以放手机,要是有个无线充电就完美了。 配置:配置的话比较实用的功能该有的都有,抬头显示,定速巡航,倒车影像,主驾驶无钥匙进入,老板键,自动驻车等等,对我来说已经够用了,另外我定的是原厂A导航,B导航我也没用过不知道差距效果是啥,毕竟A导航是原厂的,应该不会错。 空间:凯美瑞坐起来是非常舒服的,尤其是后排,虽然后排空间在b级车当中垫底,但他舒服是真舒服,上了我车的做后排都说舒服 【油耗】 至于油耗显示最多8.3,没有特别在意,目前郊区跑的多一些,市区还比较少,也跑了一点高速,目前平均油耗不到8,高速不到7个油,新车嘛总想试试动力试试起步,目前我开的还是比较暴躁一点吧,温柔一点油耗肯定还会降一些。 好了就分享到这,祝各位车友都能选到自己喜欢的爱车。

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
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    2022-07-12

    运筹帷幄橘子DJA导航好是好,但是反应速度不如b导航,倒车影像也看不习惯,b用惯了也就那样吧。看习惯

    最苦的糖🐝我12个油

    用户8364355958838我9.3个🈶️

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.2优秀

    【最不满意】 1.新车味道大,每天开窗加光触媒,两个月才基本没味道 2.发动机介入时声音明显,感觉不到闯动但会有发动机噪声,但没有黑子说的那么响,只是能明显听到 3.车漆很薄,靠近车轮的地方无缘无故会有划痕 4.如果停车等人开着空调,压缩机发动的瞬间会明显感觉到震动 5.雷达太少,正后方柱子撞上去雷达也没响,对于不看倒车映像的人来说不友好! 6.车身过弯倾斜大,转急弯必须大减速,不然乘客都甩到一边 【购车经历】 广丰工作的朋友说能拿到折扣,3月初直接就去四儿子看了,预算只有25万,威兰达内饰太差了,威飒又太贵且不能试驾,最后锁定凯美瑞 直接试驾了混动,感觉非常平顺,很满意,但店长说我有指标,而且选燃油比较保值,广州买混动浪费了指标,推我买2.0,我说必须试驾过才能决定 然后试驾了2.0,不知道是不是车况有问题,感觉异常顿挫,特别等红绿灯启动那一下,加速也完全没有混动爽,我妈妈直接坐吐了,下车就说这台车拉黑,一定不能买 然后一眼就看中展厅的钛辉银,太好看了这颜色,无脑选了! 然后就3月13日给了定金,4月1日提车,没有多砍价了 【驾驶感受】 1.起步很快,加速也快,但没有加速的爽快感也没有推背感,速度上去了也很平稳很平淡,没有驾驶激情,自认为车手的慎买,只适合家用 2.驾驶感觉很好,方向盘倒车时很轻,驾驶时会变重 3.开过城市也开了高速,没感觉有什么噪声,最多就少量的胎噪和风噪和发动机噪声,但绝对不大,晚上讲说话都听不清的估计都是顺风耳或者没吃饭饿了几天的 【油耗】 提车默认显示40多,开了几天降到6.1,一个月了油耗显示4.7固定了 最近一次5-15日加油,里程显示1658,昨天app显示还有20%,今天6-11加满,显示2552,2552-1658=894,再加上那20%,保守估计一缸油能走900-1000,现在油价到9了,混动没选错! 【亮点配置】 各种电子辅助很好用,中配有这些配置不知道为何还被人说是毛坯房 1.HUD真的很方便!开车完全注意力不用转移到仪表盘了!谁用谁知道 2.车道保持可以让我双手离开方向盘也不会走偏,很智能 3.b导航没感觉很丑,用高德还能手机联动还能自由升级,完美代替手机 4.auto hold挺好用,开始用的时候塞车感觉给大力油才解除会造成顿挫,但习惯了就不会,我现场都常开了,减少很多疲劳 5.空调很猛,26.5就够了,开25就冻感冒,一两分钟就降温明显,以前508要开22才感觉到空调有开,朋友的雅阁要24才冷 6.四儿子送的360还算清晰,设置隐藏得太深我研究了两天才研究到怎么设置 【销售态度】 还好吧,算热情,但感觉没优惠多少,还说是朋友介绍,三月广州我这个价中规中矩吧, 【乘坐体验】 驾驶座和副驾挺宽广舒服,左右手肘都有托手位贴心,后排比雅阁小,副驾驶没有上下调节有点坑,但座位很软很舒适,后尾箱超级大,浪费位置,我宁愿后尾箱小点后排大点 【提车价格】 落地25.4全包,两年免息免手续费贷款,送360,脚垫,2次保养,加其他杂七杂八,31000置换了508送4次机油,b导航退了2000,要半年内到账

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 3
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 42021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 4
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 52021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 5
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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 72021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 7
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 82021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 8
    2022-04-05

    鲁Q锐际女司机才不会,我是锐际车圈的,我们圈里的CRV大佐天天说福特油耗高味道大不保值,我来观摩一下,很纳闷为啥和大佐说的不一样,这么高端的品牌怎么可能也会有味道,这不科学,你这帖子一定是在骗人

    巨魔王24.6 豪华双擎落地 广州4.2提车

    CCLL56760升油箱不小了,92油8.83×60=529.8块。全部跑高速能跑1000+公里了

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

    4.36优秀

    大家好,在这和各位车友分享一下我提车和用车的心得和一万多公里的使用感受,在打算买这辆车之前,家里亲戚提了一辆同款的2.5G豪华,比我早买一年零一个月,我是因为原来使用的斯柯达明锐公里数比较多了,然后也开始会有一些小问题,这才把想了很久的换车提上日程,选车的时候去看过亚洲龙,URV,傲虎,汉兰达,凯美瑞,亚洲龙只是看了一下,车里坐了一下,也没试驾就淘汰了,我看不上亚洲龙的中控,还有头部空间比较低,我老婆觉的亚洲龙的车尾外形不好看,就这样我们只能继续看别的,去看了URV我觉得很喜欢,刚出的新款贯穿式尾灯很漂亮,车内空间也够大,但是回家后思考了一下,我老婆说还是不要买URV,她说没有觉的比汉兰达好看,而且听我说还不如汉兰达保值,她说不要这车,那好吧,我们只能再看别的,后来第二天去看了一下傲虎,因为傲虎也有个亲戚再开,我觉得这车也挺好看,而且还是全时四驱,安全系数也很高,第二天我们在店里静态看完傲虎之后决定试驾一下,但是试驾完让我放弃了傲虎,驾驶座的座椅,会有一种中间高两边低的感觉,完全没有包裹的那种感觉,让我觉得这样开长途会很累,本打算放弃了,又听说傲虎很容易出现烧机油的情况,而且烧机油之后就要换中缸解决,一笔很大的费用,而且这车还不保值,得,这回更要放弃买傲虎了,于是过了有一个星期左右,我们又去看了汉兰达,超大的中央扶手箱老婆非常满意,她说以后她如果开这车的时候完全可以换完平底鞋把她的高跟鞋放到这里,咱也不知道她是想买车还是想买个鞋盒,女人选车的思维总有那么点不一样的地方,汉兰达这个车我们对外形,空间,内饰,几乎都很满意,真的本以为就是它了,然后,然后,我们说回家思考一下再做决定,毕竟这次买车是第三次买新车了,冲动消费不存在的,回到家我俩一个抱着电脑,一个抱着手机,从各大汽车网站,论坛,开始研究汉兰达,一直研究了一个多星期,最后决定去看凯美瑞,为什么呢?因为我的工作性质经常长途出差,在意高速稳定性,又在意通过性,但我们拉回现实的是油耗,SUV车身大,空间大,底盘高,非常不错,但对于事业初期的我来说,油耗也是必须要考虑的一个重中之重,毕竟一年四五万公里,就这样和我老婆商量之后,我们又去看凯美瑞了,外形她很喜欢毕竟外形是她决定放弃亚洲龙的原因,座椅舒适度,空间,头部空间,我们都很满意,其实这次选择丰田还有一个原因就是我在2020年经历了一次小手术,之后在家有一个多月的时间基本没开车,后来我再开车的时候打着车,声音不对,仔细听了听,缺缸,我就马上给修车的朋友打电话,他告诉我没事,大油门踩几下试试,不行就熄火,重新打火再大油门试试,虽然这样试过之后就没问题了,但从此之后我就没在开那辆车出门,毕竟在外地扔到路上,或者扔到高速上,大家也知道有多麻烦,我们对比了几家广汽丰田4S店的价格,最后决定去省会提车,谈好价格也没试驾,直接交了3000元定金,好了,接下来和大家说说我个人对这车的看法吧! 先说凯美瑞的优点吧: 1. 外观我很满意,买了两辆黑色的车了,这次必须白色。 2. 内饰设计非常实用,就是很容易一层尘土,扶手箱虽然比不了汉兰达,放不了她的高跟鞋,但是相比其它的车已经很大了。 3. 驾驶座椅舒适度不错,我经常开长途要比以前的车轻松很多,没有那么累,家人对后排空间和舒适度也很满意。 4. 行车安全系数很高,行驶过程中中控屏幕禁止一些无关紧要的操作,在区间限速的时候使用定速巡航,打开车道保持感受很棒。 5. 后备箱空间够大,放着两件矿泉水再放上几箱酒很轻松。 然后说说凯美瑞的缺点: 1. 操控不是这个车的长项,激烈驾驶会有开大车的感觉,然而方向盘的调校又像一些操控好的车一样有些重。 2. 在市里开车的话不论使用普通模式还是运动模式都不剩油,市里的实际油耗大概在11到12,因为我是高速开的比较多,基本就在6个多油,开大几百公里的高速也没降到过6以下。 3. 新车的时候有异味,但没感觉很大,但是开了几千公里之后却突然觉的异味比之前大了,不知道是不是太阳好晒的,我买了舒肤佳的香皂放车里,持续了几天现在基本闻不到了,不知道是没有还是我习惯了。 4. 刹车虽然比以往开过的日系车都要好,毕竟是新平台,如果是急刹车,可以感觉到ABS的响应速度不像德系车那样塔塔塔非常快。 5. 关于音响,目前可能是我对这车最不满意的地方,音响的质感不像二十多万的车,这个我后期会进行改装。 6. 车身铁皮,油漆,确实都很薄,买完车开出4S第一次加油的时候我都惊讶了,没见过这么薄的油箱盖。 字数限制,先分享这么多

    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 02019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 0
    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 12019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 1
    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 22019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 2
    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 32019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 3
    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 42019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 4
    2021-04-02

    山东图达机械市区11、12个油耗也正常,毕竟排量2.5,车也重,不像有些人评价的市区不到8个油

    杨缪杰4.11刚刚订2.5豪华版的。23.98万。对比一下君越,说实话两个车都试驾过了。感觉君越动力真的牛逼,刹车也灵敏。缺点费油点,笨重点。关键没有白色,要不就买君越了。凯美瑞试一下,灵巧点,动力,收我平时开车习惯的话也可以。40岁的人了,还是买个家用的,保值率高小毛病也少点。

    黑吸息我的一万五千公里了,市区油耗8个!高速6个!

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

    4.29优秀

    各位车友及要买车的车友大家好,分享一下我提车得心得及感受,在2019年5月份就打算买一台车,因为刚结婚有了宝宝,我们原来的长安面包车没有安全性也不舒服,于是打算买一台新车,本身预算大概在13万左右买一台SUV,正好五月份有一个车展看到了各种B级车,瞬间感觉紧凑级车不香了,看了帕萨特、迈腾、凯美瑞、亚洲龙。我老婆也觉得B级车更好一点,我们一起决定买一台B级车,一起努力奋斗,虽然疫情但是对于我和我老婆影响不大,反而因为我们的努力(一起有了目标真的动力十足)我们比往年收入翻了几倍,在国庆节期间就决定去试驾感受一下,我比较喜欢一汽丰田亚洲龙,外观犀利,空间更大,我老婆不喜欢,她说内饰欣赏不来,4S店正好都在一条街上,旁边是奥迪和大众,奥迪就是奢望了,上汽帕萨特事件以后就不考虑了于是看了迈腾,展车是380的迈腾,大众真的太懂中国人了,它的身上总有让你喜欢的一点,我喜欢迈腾的外观和仪表,我爱人喜欢它的简洁不简单的内饰,试驾了一下真的太爽了,留了销售联系方式,去看了一下丰田凯美瑞,一进展厅凯美瑞就在眼前,没有亮日间行车灯的凯美瑞真的没有迈腾好看,坐进去座椅舒适还很不错,溜达一圈,回家我俩决定买330豪华迈腾吧,于是乎在十月五号去4S店,结果刚到门口就有维权的,一个迈腾行驶3700公里变速箱更换了两次,这个车主说早上还有个探岳新车也是因为变速箱跟售后吵起来了,心里咯噔一下,由于我联系销售休息,她让我找另一个在店的男销售,结果他在忙着一个交钱的客户,他以为我们只是询价看车只是让我们稍等,转身让我们等了将近半个小时没有再来过一次,加上本身咯噔那一下,我跟我爱人说回家再商量吧,我说咱们也不着急用车,再深入了解了解,回家以后就开始下载各种APP深入了解,一晃到十月末,期间大众4S店销售给我道歉并且保证更多优惠,让我去买车。我说不着急十二月份年底了再买,十月末的时候在某手平台刷到了一个我们本地的一个卖车主播,于是在直播间看了一会儿,说的都是干货,车的零件厂商、工作原理、使用说明反正给我感觉非常懂,他给的报价确实比我自己谈的要省几千块钱,直到看了他半个月直播,我觉得我定位很明确了,我需要一台家庭用车,我自己原来开的是1.3的面包子谈不上需要多大动力,我工作很忙,全年无休没有时间去修各种小毛病,需要一台皮实耐用的车,于是定位亚洲龙和凯美瑞,这个主播帮我参谋很多,他说他们对比凯美瑞性价比更高,你24万只能买个2.0的亚洲龙,可是能买2.5的凯美瑞,更好的发动机变速箱,我决定买2.5G凯美瑞,十一月十号交了2000块钱订金,他说需要等待一个月,我说等到十二月底提,因为第一有车用,第二想上一月份的牌照,结果十二月中旬就到了,提车还是蛮激动,回来跑高速贼猛。好了墨迹半天,说一下个人观点吧! 2.5G凯美瑞优点: 1、外观线条优雅耐看 2、内饰干净整洁、扶手箱放很多东西 3、后排座椅舒适非常好,过沟沟坎坎的滤振不错 4、能在这个车上感受到工程师为车主行车安全考虑的细心,比如日间行车灯只有在你车动了才亮、比如行驶过程中你不可以连接蓝牙等等,丰田的皮实耐用好多年没毛病只加玻璃水不是道听途说,我一个朋友15年的凯美瑞6年了没有坏过一处,身边的见证 5、后备箱超级大,超能放东西过年回家放了两个行李箱好多特产。 2.5凯美瑞缺点: 1、方向盘偏沉(都不如我4万块钱面包子轻盈) 2、刹车偏软(有人喜欢行程大的刹车方式)需要踩下去一点才能开始刹车,行程这段要是松快了会有咯噔一下的声音 3、市区油耗并不省油,我市区都到过表显11.3,高速国道确实省油平均6.3,最低跑过5.5 4、新车异味,这个挺头疼,尽管车载有两个过滤机制,但是新车味道熏的脑瓜疼,放了香膏和竹炭包好了一点,最近天气回暖,新车味道又大了,开车不冷就开窗。 5、车机功能弱爆了,别说国产十万块钱甩他几条街就是同级别迈腾比它高级好多,只能听个歌。并且扬声器也就是个会响的喇叭,跟迈腾比差不少 6、车漆薄、起步肉,18年开我面包子剐蹭过一个2.0凯美瑞,它翼子板开裂,车漆太薄了,一碰就掉了,起步确实肉不过,高速动力非常足,尤其中后段动力,真要极速跑10公里不比任何B级车差,我跑过205码(封闭道路) 还可以再去踩,只不过自己怕了。 目前跑了4000+公里做完了首保,用车感受还是很好的(原先就是开面包子的当然感受非常好了),买车个人建议:第一看兜里有多少钱,第二去试驾感受一下,千万别去听说,听说这个词很可怕。第三认定自己定位,是家用还是商用还是混用,第四别去买小众车型。 凯美瑞个人观点:家用车首选,你在它身上找不出太明显的短板,什么都够用。买同级别车你也许会后悔。买它你不会

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    2021-03-11

    番茄3034268563683981车友们你们买凯美瑞后悔了吗?

    书海游侠有了宝宝真不建议考虑凯美瑞,味道实在太大,经久不衰,更不能用香薰掩盖,只会增加污染,实属掩耳盗铃。 味道来源于内饰材质,主要成份为对人体有伤害的挥发性有机气体,容易引起宝宝呼吸道疾病。 既然买了,就多多通风吧。 目前在材质用料这一块比较良心的车企不多,沃尔沃和法系是比较优秀的。

    21Cash后悔的我 直接提了辆r8

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.07优秀

    【购车经历】 楼主90后,公务员,未婚,无女友,自己在外地工作,爸妈在相邻地市(绝对不是征婚贴🤪。21年有幸通过法考,老爹老妈大悦(主要还是老妈说了算),准了我一直想买车的想法。其实不是很需要用车,单位就在住的小区对面,想回爸妈家租个车很方便就开回去了,加上打车一年两三千撑死了。是自己虚荣心作祟,也是觉得确实便利不少,在爸妈的支持下买的车(父母的恩情一辈子还不完😭。 正文开始🤣感谢中保研,让我直接放弃了本田,当时特别喜欢皓影黑武士,我朋友也提了一台普通版坐过,给我感觉很好,还省油,然而a柱直接劝退。不怕一万就怕万一,安全绝对要第一位。迈腾比帕萨特强很多,自己是公务员觉得也很搭,后排空间还大。对探岳也很动心(后期看售后的一些东西,证明没买就对了)。自己也很犹豫,那就逐个击破。 suv和轿车,忘了谁说的同级别价位轿车绝对比SUV舒适,而且我个人租了好多车开过,单位的各种车也没少开,觉得还是轿车更舒适,较高的视野对我来说不是很必要,虽然SUV对撞轿车肯定吃亏,但我觉得轿车的结构强度足够还是没问题的。 迈腾和凯美瑞决赛圈,因为爸妈给的预算是25万,380迈腾绝对是空间和动力的不二之选。不过想了想我不太稳重的心态和易急躁的个性,我要那么足的动力反而是坏事,并且维修保养95汽油毕竟成本更高一些,凯美瑞自吸2.5a日本发动机,手自一体变速箱,最关键的是改款升级全液晶屏了,我一眼就相中棕色内饰的宣传照片了,妥了,就是你了。 当我们本地的4s店,下午,门口一左一右两个年轻女售后,“我累了,你带他看下”“我也累,你去吧”就这个对话,这种服务态度,让我在这家店购买的意愿直线下降,估计也是看我外貌不像买车的。展厅刚好有一台棕内展车,问了下优惠两千。刚好21年3月20日哈尔滨有车展,就决定去哈尔滨车展看了。在车展第一天有家4s店优惠1w,我觉得多看几家还能再优惠,结果第二天去4s店说上面政策变了,最高只让优惠8k,我寻思这不扯犊子么哈哈哈,最后还是斗智斗勇讲到优惠9.8k,即2.5g黑外棕内裸车20w(哪个4s店哈尔滨的兄弟姐妹们就别问了,答应人家不向外透漏,虽然已经一年后了,但咱得说到做到)。本来想买q了,但告诉我得3个月,多的加热通风音响什么的,我当时觉得也就加热加装一个就够了,不等那么久还省钱,就定的g。3.21签的合同交了1w定金,因为我这个内饰颜色很少人定,正常好像是2k,约定2个月内提车,送的行车记录仪、底盘装甲、挡泥板、原厂脚垫(注意没说送后备箱垫⚠️)、座椅加热。5月10号告诉我车产完往这边运,5月21日去哈尔滨提的车。 【最满意】 均衡。均衡是这台2.5g最大的特色。动力个人觉得比2.0动力强,比油电混更适应东北气候,虽然没有提速迈腾猛,但就是讲求一个悠然,不会不够用。外观越看越耐看,棕内我真的是太爱了,舒适配置完全满足你的日常需求,首保免费,保养还不贵,92口粮不挑食,还要啥自行车。 【最不满意】 异响!21号提车从哈尔滨往爸妈家开,柏油路一点问题没有,到了水泥的告诉,我就发现我头顶天窗位置有响声,滋滋滋的,之前帖子也发过视频。用车到现在又发现左侧车窗一过坎儿就响,右后备箱一过坎儿就嘎吱一声。天窗去看了没解决,另两处也没去管,人无完人、车无完车,世界上不存在完美,人生不就是要学会接受缺憾吗? 车漆薄!隔壁开车门撞一下一个印,车把手那划的全是印,非常容易伤车漆。有强迫症的买车了第一件事一定是要贴车衣。不过你要把车当作消耗品,像我一样手机不带套不贴膜,就不会太在意了。 低速档位确有顿挫!40迈左右的时候,收油明显能感觉的顿挫,刚提速的时候也有点,有两三次d档换p档停车变速器铛铛响,不知道什么原因,下次保养问一下。 【驾驶感受】 高速130km转速不到2k,只能听见风燥和胎噪,很安静。我开车喜欢把驾驶位调到最低靠后,座椅前端有点上倾不是很喜欢。座椅稍稍偏硬,对比福特同价位的车,在车展试了下。 【乘坐体验】 后排只能说够用,副驾驶没有高低调节,老板键还挺方便的。 【保养】 5k的时候免费首保,4s告诉我下次1w3,下次去就知道多少钱了。 【油耗】 跑回家全程高速大概6l,在市区跑一般就11左右,现在综合9.7l。

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    2022-04-28

    送你的桔梗丢了嘛挺好的,体质里积累人脉,等实习执业证拿到,跳出去干律师,以后开更好的车。

    捉了一只小猫咪一开始我妈说预算给我十万买车,然后直接去看了奔驰和宝马,然后算了下首付,帮我给到18万,最后回家和我爸商量了一下,全款35.多给完,买了325Li,五一回家提车

    用户5123352971207轮毂绑绳子不安全吧

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.14优秀

    2.5g,优惠1.2万,白色加2000,置换补贴1000,手续费3000,上牌600,两年保险1.4万送终身免费机油保养,免费添加油液,一年后原价回收(真保值啊),全包围脚垫,全车贴膜,原厂行车记录仪等,优惠完裸车20.88万,购置税1.9万,落地24.2万,现车,交了订金一周就提车了,4s说先别挂牌,过了元旦再挂牌,以后卖车能多卖几千,4s真贴心,想想丰田最保值,心里感觉更爽了,就是不知道临牌能否撑到元旦后,别再非扣12分就不值了 说说选车过程吧,去年开始想中雅阁了,外形内饰配置都不错,动力强操控好,优惠2万,至于底盘硬噪音大倒是不在乎,劝退我的是中保研,虽然没有断a柱,但是全车最高980mpa车身强度直接放弃了,天籁2.0动力还可以,但cvt问题多多修车排队,后排空间顶头,外形看起来像a级车,放弃了;阿特兹空间小,中控仪表盘老气,异响,中保研碰撞不行,动力一般油耗高,操控很好换挡很快;英菲尼迪q50,车标奇瑞王弃了,绝对不买双离合就把帕萨特迈腾放弃了,而且看了38评测好像也不咋滴,不过这两个车空间真大,颜值也可以,特别是新帕萨特星空脸真漂亮,安全也加强了;韩系车国内减配太厉害了,以后韩系直接进口了就可以买了;至于美系,君威后排空间小,中保研碰撞也不行;迈锐宝内饰太拉胯,空间也不大;君越空间挺大,外形大气,内饰不行油耗高;蒙迪欧7年了明年换代了,不着急买车可以等等看看,金牛座前脸和福睿斯太像了,颜值还不如蒙迪欧;ct5动力操控颜值都很棒,内饰平庸,后排头部空间很压抑,家用不合适,自己开着玩还行;沃尔沃s60外形内饰欣赏不来,维修保养贵,零整比高;508外形内饰很漂亮,动力也行操控不错,后排座垫短,腿部空间小,头部空间也一般,中间没有头枕,4s太少,维修保养不方便;凡尔赛后悬挂扭力梁,以前的开的车就是板车,所以换车必须独立悬挂,无论调教多好也不考虑了;c6不错空间大坐起来舒服,就是外形太老气了,要是能有508的外形就买了;ds车都不错,就是最近的4s店1000里开外了,试驾看车都没地方;宝马3价格太贵了33万落地38了,试驾感觉刹车顿挫点头严重,试驾了一会就有点头晕恶心,连续变道侧倾抑制不好,整个车忽忽悠悠的感觉,但转弯半径真小,运动模式发动机响应很快,几乎没顿挫,动力响应快还丝滑;奥迪a4刹车比宝马舒服多了,加速感不如宝马好,侧倾抑制比宝马稍微好点,内饰一般,屁股像宝来速腾,最关键双离合直接放弃了;奔驰c1.5t适合女人开,不过内饰真漂亮,弄的像ktv;电车不考虑,电池技术不成熟,充电速度、便捷度,还有续航都还需要继续努力,10年后电车应该就比较成熟了,到时候再买最好;混动不考虑,即需要保养发动机,又担心电池衰减,要么纯油,要么纯电,强迫症 选了一圈最后买了凯美瑞,老司机都知道坊间传言:开不坏的丰田凌志,最修不好捷豹路虎;开不坏的巡洋舰修不好的切诺基;足见丰田车在江湖上的地位了,优点:车身大气有质感,侧面和屁股好看漂亮,特别是晚上,尾灯很有档次感,我邻居说我买得到车侧面像宝马,前脸属于耐看型的,初看一般,越看越好看,而且白色有点雷克萨斯的感觉,内饰不够时尚,看的久了也就不难看了,全液晶仪表盘漂亮个人感觉比宝马那个仪表盘好看,不如奔驰和奥迪,车机比网上说的好多了,没那么不堪,我的是导航b,感觉比a纤薄,屏幕挺清晰,没有比我的13pro差多少,就是少了个很实用的车载微信,后排空间讲道理不算大,不如雅阁帕萨特迈腾宝马3,但是如果你身高不超过1.80也算不小了,比较宽敞了,新车异味有点大,我买了20包竹炭包,挂的满车都是,这几天气味小多了,全景天窗好评,无论面积还是开启程度,很棒,再配上熏黑车顶帅呆,车门储物柜差评,太小了水杯子都放不进去,后排座椅长度可以,前排座椅短,要是有腿托就好了,角度有点陡,后备箱挺大,油耗不低,开了五天了目前9升,城区比较多,最重要的是保值:4s说了开一年卖车原价回收。 最后感谢一下陪伴我9年的爱唯欧,都说美国车毛病多,可我的小爱9年来没有出过任何毛病都是正常保养,换换玻璃水,美国车保养真贵,上次保养4s居然要我1200,赶紧卖了换凯美瑞了,不过动力差,发动机噪音大,胎噪风燥都很大,油耗高8个,底盘硬颠,空间小,座垫超级短,织物座椅很舒服,前脸挺个性,仪表盘当时属于比较时尚了,最大的的优点就是车身硬,又一次被追尾,后面的大众保险杠都脱落烂了,我的一点事都没有,想讹钱都没机会。 最后,车现在已经挂了两次了,已经送4s修车了,油耗高速最低开到5.1,城区10个左右,综合9.3,估计首保后还会下降

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    2022-02-09

    Jkklxfak这是4s送的免费服务,给感觉还行吧

    疯狼居胥09我跟你想法恰恰相反。我想的是在电车大行其道的时代,新买车买纯燃油车确实有点点落后于时代了,所以我不考虑纯燃油车。纯电车存在续航焦虑,回老家几百公里太恼火,所以也不考虑。插电混动太麻烦,最烦每天插拔充电,繁琐,不考虑。SUV不考虑,只选轿车。国产车暂时不考虑。这样条件一筛选下来,能选的车也没多少了。看来看去,只有凯美瑞2.5HS最符合我的需求。

    马里亚纳扛把子不对啊,优惠1.2万落地24.2?应该23.6左右吧,他没懵你?手续费什么手续费?保险也不能差这么多啊

    点评车型: 2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    3.79良好

    第9代凯美瑞终于来了,汽油版17.18万元起,双擎版17.98万起,搁在以前简直天荒夜谈,所以首先得感谢各位卷王,把车价打下来吧! 而且得先说一个结论,这一代车型首选双擎。毕竟2.0L汽油、2.0L双擎的差价,仅为8000块钱。就算只考虑油耗,以锋兰达2.0L、2.0L双擎为参考,两者的百公里油耗相差2.5L左右,如果按每升汽油8升算,每公里的费用差两毛钱,意味着只要行驶4万公里就能回本。更何况,双擎车型的动力更强、响应更快,平顺更好,低速行驶时也更安静,驾驶感受秒杀有“移动路障”之称的汽油版,妥妥的。所以说,直接冲双擎就完事儿了! 当然从设计和架构上讲,第九代凯美瑞和第八代相比,更像是中期改款,而非换代。毕竟整体的外部尺寸,以及外观设计,跟八代其实没有太大的差别。好在这代的设计风格更向年轻化、运动化靠拢,也算是更加迎合当今的消费趋势吧。 内饰设计更加规整,不像八代那样用了一套很“显眼包”的非对称布局。内置8155 芯片的车机算是进步(虽然不是全系标配),材质也有一点点进步,硬质塑料少一点,但是整体档次感还是不够。就一点,就连双擎都没有电子挡把,啥玩意儿? 座椅舒适度算不错,挺宽大的,但是车内空间比较一般。176cm的体验者调整好坐姿后,进入后排,腿部空间和头部空间都只是中等够用水平,跟雅阁、迈腾之类的优秀选手,还是有一定差距。后备厢空间也够用,只是车外的后备厢开关藏在右侧,第一次用得找一下,而且低配是没有比例放倒的,这个得注意下。 开起来,这套2.0L双擎表现还是挺称职的,毕竟它的本意就是替代八代上面的2.5L燃油版。跟原有的2.5L燃油版相比,不仅体感加速更快,响应速度、平顺性更是甩开8AT几条街,燃油经济性也是降维打击。在城区路段行驶时,表显油耗很容易降到百公里5升之内,省油功夫了得。如果说2.0L燃油版本的动力一般,将来的2.5L HEV价格又偏贵,那么这套2.0L HEV就很合适,目测也会成为这代凯美瑞的销量主力。 还有一点要表扬的是凯美瑞的主动安全配置挺丰富的,特别是这套T-Pilot 智能辅助系统,在日常驾驶时的预碰撞能力很强,打开自适应巡航之后,还能使用拨杆变道功能,可以向不少国产品牌靠拢了。 但有一点需要注意的是,可能是主动碰撞功能或者动能回收系统在起作用,松开油门之后,它会根据与前车或者障碍物的距离,施加能量回收力度。如果跟前车近,回收力度、减速力度就会比较大,反之亦然。这跟一些新能源车的效果一致,但在以往的凯美瑞上都没有出现过,老车主可能需要适应一下。 底盘方面,第9代凯美瑞号称用上了雷克萨斯ES的减振器,滤振质感确实比八代更加厚实,但调校风格更偏运动化,加上运动版40扁平比的轮胎,行驶时的路感较第八代强烈,颠簸路上的振动感也较为明显。但是运动化调校的好处,就是可以提升整体的操控感。加上前后大直径的横向稳定杆,以及高刚度弹簧,驾驶第九代凯美瑞快速过弯,能感知到的侧倾也不大。转向手感也很不错,力度适中,虚位不大,很适合日常驾驶。 隔音的话,虽然号称配备前后隔音玻璃,但主观感受上依然是中规中矩的水平,行驶时胎噪较为明显,加速时发动机的存在感也比较强,车厢整体的静谧程度一般。 总之,第9代凯美瑞相比第八代,内饰质感、科技感、操控感还有行车安全这些方面,都有了一些提升,空间、行驶品质则没什么变化,整体实力虽然在同价位国产面前没啥竞争力,但以凯美瑞的标准来讲还算可以吧。只是主力车型19万多的价格,说白了就是还有很大的下探空间。想买它的话,再等等准没错。

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    2024-03-07

    飞雪大王论车关键是混动的有颗粒捕捉器,自吸的没有

    自在孔雀k5q为啥不买汉

    用户7237547394452凯美瑞不好好降价买 又是下一个凌放 今年的行情还看不出来嘛 我看了一下最低配连倒车影像都没有 还要十七八万 到底是你省油有情怀 还是我们有钱没地方花

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.86良好

    本来是想晚点提车的,因为结婚,家里人急着想提现车,所以买车就赶到这个时候了。一开始预算二十万以内,看的思域,马自达昂克赛拉,星瑞等等这些车,去了两次车展,自己感觉就上面这几款都还不错,也都去试驾了。思域马上要换代,个人感觉星瑞不错,家里人想要合资,感觉稳定省心一些,家里人出钱,我就不多说啥了。马自达个人感觉后排略紧张了,放弃。 看了一圈发现多少都有些不合适,媳妇想看奥迪A3L,预算自然就涨上来了点,二十万出点头的样子。试驾了奥迪,还不错,考虑空间,钱包和性价比,也就给媳妇做做工作,放弃了奥迪。雅阁也要换代,天籁害怕变速箱问题,亚洲龙价位高一点,零整比太高,想想就尝试下凯美瑞。 凯美瑞也看了好几个店,由于现在市场的原因,价格都不咋能下来,所以就最终这个价格,当天订当天提,快刀斩乱麻了也算是。 提车已经半个多月了,本人新手,简单说下自己的用车感受,也有问题请教下老司机们。 外观上,见仁见智,个人觉得凯美瑞并不丑,第一眼前脸不太好看,但越看越耐看。尾巴挺好看的,整体不错。 内饰上,合资肯定没有国产实在,凯美瑞不能说良心,只能说家用够用吧,至少用到一些软包,使用感受提升很多。 空间上,凯美瑞B级车,个子不是太高的,问题都不大,足够用。大后备箱空间也已经帮到自己好多次了,哈哈,有可以不用,用的时候不能没有。 动力上,我的是2.0自吸,市内代步还好,本人新手,个人感觉都还行。自己不考虑油耗,但油门转速也没才太深过,自己不太敢开太猛,所以感觉提速上还行,没有车友们说的那么肉啥的。不过油门踩重点,确实有点吼的声音太大的感觉。 配置上,2.0豪华基本上也都给了,唯一遗憾是17寸轮毂,没18寸的好看(想提锋尚版的,没有现车)。个人也是上车关启停,开自动驻车。新手开车有时候会晕,自动驻车和P档自动手刹救了我两次了。确实方便,不用考虑手刹的事了,自动大灯,自动雨刷,别说没用,真的是用了才感觉方便省心! 以上是新手小白半个月的使用感受,仅代表个人观点,望车友们指教。 ps:为啥我的2.0豪华市内油耗一直表显10.5上下,自己加的两箱油算出来实际是9.5?差这么多嘛?堵车也不少,油耗一直也下不来。其实我和媳妇都是新手,刚开始安全第一,暂时也不考虑油耗的事,多向车友们学习,努力早日成为老司机。 祝各位平安出行每一天!!!

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    2021-09-16

    鹿深说个人感觉,凯美瑞是丰田的最美轿车

    yvhgyh油耗太高了同样2.0

    3个八轮毂不好看可以改 ,加大加宽,我的就是15寸换17

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    4.21优秀

    【最不满意】 车漆薄、脆,非常容易受伤漏底漆。原车6喇叭音响非常一般。车门感觉很飘,开关门质感不强(特别是后门比前门还差,这点最起码不应该区别对待。) 【提车价格】 优惠7000元,赠送3000加油卡。其他没有乱七八糟费用。送的贴膜价值可以忽略不计,贴的时候让我加钱升级我没加。不是舍不得贴好膜,而是咽不下被套路这口气。所以就让她贴了赠送的免费膜,等用一两年自己再去找地方贴好的。 【驾驶感受】 对新手来说非常适合。原因:2.5自吸的油门不像涡轮增压那么串那么贼,新手就算突然一脚踩错了刹车,车也不会第一时间串出去。听见发动机声立刻抬脚还是来得及的。另外车的主动安全配置和10气囊再加tnga的高强度车身给人安全感,当然也不希望用上它们。 油门和刹车都不像大部分德系车那么灵。意思是起步不容易串车,刹车不容易定在那,都是需要多踩一点才能响应很积极。这个到底好不好,看个人理解了吧。 【油耗】 7.1左右。跑市区不多。主要是上下班单程40公里的快速路和高架。 【动力表现】 除了起步慢一点(想快一点的话比涡轮车深踩一点也行),其他情况感觉动力还是足够的。 【乘坐体验】 乘坐体验很舒服,最主要是座椅的角度、包裹感很好。再加上油门刹车的调教风格,坐在凯美瑞里,那种急加速和急刹车的激进感还是要比涡轮车少很多的。 但是腿部空间勉强对得起B级车吧,根本不算大。 车内噪音方面一般般,速度稍微快起来,听车内音响音乐的体验感还是不太好的。特别是后排的音响效果,真的不太行。(再次吐槽一下6喇叭的音响,个人觉得对不起20万的车价) 最后要表扬一下车联网的丰云行app系统,挺好用,而且服务不错。有一次老婆在外开车子误操作导致故障提醒,我这里立刻就接到了丰田的客服电话来提醒我。

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    2021-12-08

    雨绵绵得下过古城谢谢大家的支持和关注!目前这款车子使用一年零三个月啦,行驶了2.4万公里。个人基本控制在一万公里以内去4s店做保养,换16号机油。因为日常快速路居多堵车较少,所以综合油耗是显示6.7。车子质量没什么大问题,就是低速升档时有轻微顿挫感(这个貌似都这样),车皮薄了点(被比亚迪追尾撞后翼子板一次,凹陷有点大)。其他都挺稳定的。供大家参考

    雨绵绵得下过古城实时更新:如今车子已使用一年半了,里程2.8w公里。除了正常保养没发现什么问题,一直用4s店的16号机油,表显油耗一直是6.7。 操控上和大众途观对比的话就是感觉凯美瑞车子重,无论是起步还是停车踩刹车的时候都感觉车子自身惯性更大没那么轻快。包括方向盘也感觉略重一些。优点就是高速跑起来给人很稳的感觉,一点都不飘(不是传统日系车给人那种飘的感觉,这点在凯美瑞身上很颠覆)。个人认为,凯美瑞这款车子速度开到70,80码或更高之后是行驶最舒服的状态。此时车很稳,2.5自然吸气的平顺和底气也出来了。所以如果经常跑高速的朋友很适合。如果经常在市区里走走停停而且还堵车需要加塞的话,凯美瑞的响应或许没那么快。 以上仅代表个人想法哈,分享给广大车友

    荒野大喵喵oo做的再差也有人买,很多国人对日系有迷之信仰

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 骑士版

    3.6良好

    【购车经历】 六月底看到骑士版就喜欢上了,但是错过了各种优惠活动和政府补贴,七月初着手看车,当天看隔天就下定了,当机立断,喜欢就要买单啊。漫长的等车过程,天天看丰云行订单状态,问销售,最后七月底到车恨不得早点把车提走。 外观: 颜值没得说,就是冲着白车黑顶去的,六月底看到第一眼就喜欢上了 内饰: 说实话,丰田的内饰还是有点跟不上潮流了,就是朴素无华,普普通通的。谈不上什么高科技,但是自己觉得没什么,喜欢外观就要买单啊。 配置: 2022款骑士版算2.0燃油和2.5燃油的顶配版车型了,居然还是没有给上座椅通风加热,360全景影像。2.0的还比2.5的骑士少了流媒体后视镜,没有现在国产车那种科技感可言,就是典型的家用配置而已,朴素无华。作为运动版没有全景天窗,是小天窗。 【空间表现】 空间的话自己够用了,后面中间位置还是翘起来比较高,做人肯定不舒服。平常后座也不做人,偶尔自驾出去玩,妥妥的没问题,就是底盘太低了,简直就是低到不行,新车回了一趟老家的路直接托底了。谨慎驾驶各位凯美瑞车友。 【最不满意】 首先叫骑士版缺黑化没有彻底,前车标和前大灯没有黑化,后尾灯也没有黑化彻底啊,而且尾灯白色部分太多,黑化一下比较喜欢、其次是四出排气是假的,其实是双边单出,咱就是说不能打通一下吗?典型是挂狼头卖狗肉。而且没有carplay 不支持啊,都22年了还没有这,也是服了。前排USB插头比较少,就一个,希望再加两个合适。 【驾驶感受】 新车刚开了350公里,还没有更多的感受,感觉动力也够用吧,提的2.0的,和2.5就相差1.5W左右,为了购置税减半放弃了。其实有钱还是上2.5吧,毕竟8at比10cvt强多了,动力也强一些 【油耗】 因为新车的缘故,我的目前就是9.9,毕竟是磨合期,估计还得往下降,过了磨合期实际情况应该差不多在8个左右吧 【最满意】 最喜欢的白黑配色,还有就是抬头显示了,要是屏幕再大一点可以多显示些内容就更好了,特别方便的配置。 【提车价格】 七月底提的丰云行优惠1.8,现在八月初发现已经优惠2开头了。看来油车在降价的路上一去不复返啊。这个就是每个地区每家店都不一样,看自己吧,喜欢就下手买单,先到先得,早买早享受,晚买享折扣。马上就要大换代了,如果有的人说现在贵,那么好你就等23、24、25款,对吧,买车这事就是看自己需求和口兜的人民币,最重要还有自己的心情。 申个精华呗!!!

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    2022-08-02

    lancesilver最喜欢你这台的颜值和配色,可惜上个月提车只有旗舰版了,不过优惠64000就冲了

    uuu563兄弟,你这个黑白骑士等车等了多久啊

    新古力准备是入手2.5S骑士,看着贼拉拉的帅啊

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.3优秀

    提车快3个月了,跑了1700多KM,更新下 【定车经历】8月份开始看,想买油耗低的,纯电不够成熟,且没车位,增程贵,锁定双擎油混。关注过大众CC、问界aito(因为对华为的好感)、广汽GS8双擎、凌放、荣放、亚洲龙、凯美瑞。CC太张扬,问界好看配置也顶但贵,GS8也符合我理想车,但还是被我老丈人劝买合资,凌放一开始喜欢,后来发现不耐看,空间不如亚洲龙,且贵。展厅里我老婆看到亚洲龙瞬间就被吸引,后排和后备箱空间惊到我了,车长有高级感,几乎要定,后来看了下凯美瑞,豪华双擎配置好多了,空间差点,外观也耐看,当天刚好APP有个优惠,2.4万,3年6次保养,咨询广汽丰田总部的朋友后就定了,展厅的红色锋尚版也真的是帅,犹豫了下,但最后还是喜欢稳重的风格,且想拿现车,就定了豪华,因为珍珠白车漆强度更高就选了它,就这么愉快的改上凯美瑞了。 【提车经历】一大早去验车,看的比较仔细,车是8月的,玻璃轮胎生产日期也正常,也让销售开着坐了一圈,试了一些功能,(TM当时一个别的销售路过还奚落一句说我买车应该马上去镀金,意思是说我看得太仔细,我当场黑脸怼他一脸,我的车要你管?你来帮我镀金?),后来还真发现引擎盖有个洞,坚决不要,改上钛灰银,眼前一亮,帅!!比白的更显得高级,再经过一番仔细验车,就最终确定了,重新在丰云行下单,当天傍晚开走加了第一箱油。后面一周的样子约时间去交保险,上临时牌,交税。 【外观】之前路上看到都忍不住看一眼,前脸大格栅很大气,车身够宽够高,特别45度角最好看,视觉上高级感很强,且没有亚洲龙那么沉稳到上年纪的感觉,不失稳重又显得年轻,内饰的话Y字中控不死板我觉得好看。提车到现在快3个月没洗车,还看得过去,确实很耐脏,对颜色没有特别要求的强烈推荐钛灰银。 【油耗及成本】目前市区和高架1700kM,综合5.7个油,但路况少踩刹车,单程最低开到过4.1个油。目前加了3次,共590块的油,余量跑到2000公里应该没压力,合不到3毛一公里。 【动力】eco模式下动力中庸,踩油门车反应比较慢,深踩光吼不走,但normal舍得给油的话红灯冲第一没压力,sport运动模式则有明显推背感 【操控】方向盘不算轻,且辅助驾驶的功能介入进来,方向盘就很硬了,像是有个放心的伙伴帮你紧握着。速度快了,也很稳,有高级感安全感。方向跑偏的问题我没发现 【静谧性】低速和起步超安静舒服,怠速发动机介入瞬间会突然动静大,特别天气冷了,胎噪和风噪速度超过60明显感觉到,说得多的异响暂时没有明显感觉,360全包脚垫翘了一些座位卡扣,造成了一些声音但能接受 【舒适配置】腰部的支撑调节对于腰椎间盘凸出的我来说真的是太合适了,座椅包裹支撑都很好 【安全配置】气囊管够,车道偏离预警助于养成好驾驶习惯,巡航跟车省心省力,弯道跟车也可靠,偶尔把手拿开方向盘,仪表盘还会提示要你握紧方向盘,很好 【导航和其他辅助功能】B导航,颜值没那么不堪,语音反应快,倒车清晰,可设置背景,视频在线播放都有;APP可以看行驶报告、实时油耗、远程开空调、锁车、定位找车,漏关窗关门有疏忽提醒 【空间】储物够用,后排空间至今忘不了亚洲龙 【音响】音质还行,切换线上的音效也能感受很不同 【车品】买了防撞角、门防撞贴、门碗膜、后排防踢的、挪车牌、玻璃水、防雨剂、车蜡、纸巾盒、小挂钩,小的垃圾桶放后排、充气泵、灭火器 【缺点】 1、自动雨刷稍不灵敏; 2、气味开始比较大,三个月后基本没有味道了,没开空通时有时有一股不太明显的气味从风口出来不知道咋回事; 3、路上标线不清或者晚上时,辅助驾驶有时候会识别错,修正方向比较频繁,被加塞时,跟车切换,会有明显拖拽; 4、跟车距离设置离前车最近的那一档还比较远,堵车时,容易被插队,有追尾插队车风险; 5、刹车距离近时点刹车感觉车是往前冲,最后踩死触发自动驻车要比较用力,费脚; 6、转弯半径稍大,有时候不敢一把过; 7、车漆是真的真的薄,皮鞋都能在门上蹭一条印子 8、前脸测下方毕竟低且是凸出的,很容易蹭到,车友圈里挂到这个位置的很多很多; 9、导航不稳定,提车时出现过黑屏换了新的,后面出现过一次倒车屏幕报错,自己恢复了; 10、最后,价格下降太快了!! 最后总结下,一是车对一个家庭来说是一个交通工具,能遮风挡雨,出行自由,对一个男人来说也是一个玩具,反正我现在是恨不得时时刻刻开车。凯美瑞满足了我上面两个需求;二是车无完车,特别是以均衡著称的丰田,买了就努力让自己享受吧 最后感谢感谢凯美瑞圈主推荐,也谢谢各位老哥的帮助和指导~

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    2022-12-22

    Ryangyang7000公里mark!接近6个月,扎胎2次,1次补胎,1次直接拔了没伤胎,车身各个角度有轻微剐蹭3-5次,其他事故没有,首保1次,车机倒车影像多次无信号,顺便维修了,天气转暖,加上近期加班多,晚上路况好,综合油耗降低到5.5了,单程5左右。

    粉红小伙儿现在优惠3W+

    奋发柑桔rj7油电混合的有这个颗粒捕捉器是吗?影响大不大?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    3.93良好

    去年3月份订的车,当时2.5和双擎都还没有生产,只有2.0豪华和2.0锋尚,豪华轮毂接受不了,订了2.0锋尚。要是现在车源多肯定买2.5豪华,谈不上后悔,就是有一点点小遗憾,等了20多天,4月20号左右提的。当时就跑了两家4s店,一家在这附近,一家十几公里远,后面在远的马家定的,附近这家销售有点忙,一直感觉吊着我。开了1年多一点点总结了一些优点,一些缺点。 先说缺点 1,锁车不自动升窗,别说4儿子刷的那个,那个还要长按钥匙才能升,还有厂家居然不出厂就配置好,还把这个留给4儿子去刷。后面花200块去装了个模块,现在按下锁车就能升窗,关天窗。爽歪歪 2,车联网堪称垃圾级别,我当时买的只有A导航,卡的要命,特别是刚启动挂入倒挡卡成翔,特别是后面9月份升级了一次挂入倒挡不怎么卡了,但是车机还是不咋流畅,还有功能特别少,腾讯地图特别难用,一般用高德,高德版本太低也不怎么好用,后面加装了个carplay,总算车机好用了。 3,丰云行也是不咋滴,不知道官方能不能看到,我把缺点说出来是希望你们能完善这些功能,丰云行不能开车门关车门,不能开车窗关车窗,不能远程启动……这个软件只是拿来看一下油耗公里数,还有夏天偶尔用来远程空调就没了,如果就这个让我一年续费流量2-300我肯定不干。因为我carplay已经代替了原车机的车联网了。如果能增加我说的这些开关车门,远程启动之类的功能一年500我都考虑续费。 4,这个变速箱很笨,虽然是模拟档位,我掉头完了直走居然在3档,速度只有10几,难怪都说提速没劲,还有一次上坡,速度也是10几也是在3档。有时候我上那种抖一点的坡都是切换手动模式保持1档,油门踩着还能有点推背感。不信的可以去试一下。 优点 1,底盘不错,低速底盘过滤还凑合,高速起来了也很稳,刚提车那会开了一个月就上高速,很稳,放着音乐也感觉不到噪音太大。不放音乐噪音就挺大的,勉强能接受。都说120后没力,我真没觉得。 2,座椅舒服,跑几百公里也感觉坐着不是很累 3,外观在路灯下简直无敌,买的黑白双色,路灯下有点轿跑的感觉(有点意淫了) 4,空调给力,刚开立刻就冷下来,比大部分车的空调都要好。 5,主动安全被动安全这些配置我都很满意,自适应巡航,主动刹车,10气囊 最后总结,凯美瑞这款车比较中庸,再选一次还选它,只不过会买2.5豪华。混动不太喜欢。比较喜欢纯油。

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    2022-05-13

    想换轿车丶加速无力,慢的一批,方向盘重,车里辣鸡。主要还是动力弱鸡

    KurosakiIchigo663刷个CarPlay多少钱

    用户4077797351464为啥再选是2.5豪华而不是锋尚了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.4优秀

    #提车作业 【购车经历】 大学毕业两年,快要结婚了,加上工作需要出差,所以提车迫在眉睫。本来计划买个15万左右的,开始看了速腾、君威,大众的态度实在不敢恭维,君威价格优惠和心理预期不符,也给pass了。15万价位真是没什么好选的了,父母说补贴点,买个主流的B级车。于是又看了雅阁、凯美瑞、亚洲龙、rav4,crv。雅阁豪华配置低,尊贵又不好提车,年后让加装5000,pass。亚洲龙刚开始看着很惊艳,后来一听零整比,加之一汽丰田做工,越看越油腻,不适合。考虑平时主要在市里还有跑高速,轿车够用了。crv朋友有,在内蒙开过几次,动力够用,也没试驾,直接去谈4s店谈价格,价格没达到预期,而且销售一会儿说没车,我不联系他了又说有车,太不实在了。考虑广汽丰田是因为去年帮朋友提了一辆雷凌、一辆chr,感觉广汽丰田无论是做工、服务态度、还有售后都比较满意,提车谈价格也比较方便,年前去了两趟,年后去说3天后能到车,价格也比较满意,直接就定了。 【最不满意】 360影像没有,车辆提速稍慢,刹车有点软,大灯高低调节麻烦,车漆薄。 【提车价格】 落车19.4 白色 A导航 全款 2.0豪华 新车 落地21.9万 【油耗】 新车12km就回老家上牌去了,高速油耗6.0l,因为回家下大雪20迈跑了130公里,平均油耗涨到7.2了。 【最满意】 1.辅助驾驶还是很好用的,刚说没感受到主刹车,结果今天红绿灯路口最前面车右拐突然刹车,前车追尾了,速度50km/h,没注意,主动刹车介入了,直接刹停了,差点追到前车,看来不禁念叨。 2.车道保持挺好用,常跑高速,感觉不错,手把方向盘稍轻不打灯转向就自动修正了。 3.车机挺好用的,导航可以用好几款导航。 4.抬头显示挺好用,拐弯、转速、车速都能用。 5.ipod居然能用,好评。 6.白色外观真的不错。 7.底盘质感远超上几代,有支撑感且舒适。 8.丰云行挺好用,老是感觉自己没锁上车,app上一看就放心了。而且能寻车,远程开空调,疏忽提醒,故障告警,保养时间。 【动力表现】 还行吧,踩到3000转也不慢 【乘坐体验】 因为全家都没有太高的,后排空间坐着很充裕。 感谢凯美瑞圈主推荐加精

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    2022-02-13

    粉色小闪电其实没这么贵,官方最多优惠7000。开票按优惠7000开的

    zero凯美瑞看照片真丑,实车又感觉很帅,这是怎么回事

    我是真的没钱吖跑高速怎么样,

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.33优秀

    外观 我喜欢的是这车的外观,尤其是侧面看确实太帅了。风格很年轻,造型比较动感又带点商务范,完全符合了我的审美需求。前脸的设计攻击性比较强,家族式的造型辨识度很高, 灯组造型很犀利,下方C字形的镀铬饰条增加了前脸的看点,提升了动感气息,车身造型低趴,视觉重心很低,搭配上流畅的线条,营造出了比较强的律动感。 最不满意 首先就是车漆比较薄,这也是日系车普遍存在的问题,车漆厚度明显不如德系和美系车那么 耐刮。其次就是在副驾驶座位的设计,既然没有高低位调节。这个让我难以理解~~~ 空间 空间方面180的我坐下去还能有个一拳半的空间, 座椅坐着也挺舒服的。毕竟是B级车嘛,空间还是挺给力的! 内饰 内饰用料还算精致,主动安全被动安全配置丰富。新款凯美瑞中控屏幕由原来的镶嵌式改成了悬浮式,还有抬头显示功能,本人比较喜欢这样的设计,更有利于驾驶人的使用,不用低头去看导航和时速表。唯一让我苦恼的就是中控台和显示屏太不耐脏了,黑色钢琴烤漆非常好看,但是稍微有一点灰尘就特别明显。 动力 2.0动力要比我之前预想的差一点, 起步的时候感觉有点肉,还好提速还算比较快,深踩油门能够明显感受到车头往前窜。不过家用代步也够用了。毕竟凯美瑞主打的是舒适性和平顺性。 噪音 吐槽一下隔音,平时低速跑还好,高速时车速只要超过100km/h胎噪和风噪就有点大,特别是跑山路的时候,胎噪尤为明显,会大大降低乘车质感。 油耗 开了半年跑了1万3千公里,高速跑的多显示平均油耗6.7L左右;试过两周时间只走城市道路平均油耗显示9个多;日常用车正常综合油耗8个多点。当然油耗这玩意跟每个人的驾驶习惯有关。 舒适性 舒适性非常好,座椅柔软舒服,包裹性也还不错。车子过一般小的坑坑洼洼路面都能很好的过滤,低速过减速带也没有太明显的颠簸感,减震效果很不错。全速自巡航系统,让开车轻轻松松。 自己后期加装了以下项目:1、为了夜间行车不那么单调,自己加装了原车氛围灯;2、前后保险杠不锈钢装饰条;3、四个车门隔音;4车门迎宾灯。 迎宾灯。

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    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 32021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 3
    2021-12-02

    擎天柱氛围灯多少米,在哪里安装的

    生活快乐一点越看越后悔当时买的时候不知道买了个2.0的加个两万买2.5就好了

    💢偏执i2.0提速比较快。。。。

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    3.90分“良好”
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    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
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    【购车经历】 每个周末会到汽车园中试驾各个品牌的车,最开始比较中意的是红旗H6,当时甚至有点魔怔,尽管知道红旗油耗高,小毛病多,但是被它的颜值吸引的无法自拔😂,其它的车也试驾不少,modely,银河e8,极氪007,问界m7、海豹dmi、汉dmi,最不喜欢的就是比亚迪了,没想到pass了纯电、想买个混动或者增程轿车,靠谱的就只剩下比亚迪了,最终还是买了比亚迪,真是世事无常。 【提车价格】 24尊荣版一毛不优惠,上牌费300,两年免息免服务费,保险6000,179800+300+6000=186000 【销售态度】 比亚迪的服务态度应该是除豪车店以外最好的了,但是让我很气愤的是明着骗我,一开始谈好上牌费300,最后算钱时给我写500,被我发现后又改掉!一开始谈好的办两年免息贷款,结果最后算钱时我算出来多了一万多,一问销售,销售说给我办的是贷五年提前三年一次付清,当时真的想直接走人,后来被父母劝住了,让销售给换成了两年免息的贷款,又答应送一套原厂护板,这事也就懒得计较了 【驾驶感受】 油门和刹车都很线性平顺,和油车有很大不同,方向盘略有虚位,但是恰到好处,即会让人操作着很轻松又保证了转向的精准性,底盘悬挂质感非常好,感觉比汉dmi高出了不止一个层次,过一些小坑啥的,车身晃动较小,并且回弹干脆,毫不拖泥带水 【亮点配置】 后排空间是真的大,坐后排简直太享受,真想给自己找个司机😂;内饰很精致,一个词形容就是雅致 【动力表现】 1.5T版本动力挺足,五一石家庄张家口来回900公里,我从来不飙车,100到120之间跑的比较多,超车时轻轻一踩就到130多了 【续航】 121的纯电续航,算上动能回收,智能保电25%,75%的电大概能跑80公里,续航达成率还可以 【油耗】 油耗特别特别低,高速上也就百公里四个油,不过这个看个人习惯,因为踩油门加速的时候,它的功率会到80kw,但是如果保持匀速110,它的功率才20~30kw,所以喜欢飙车总是加速超车,那就费油,如果像我喜欢安安稳稳的驾驶,那就省油 【最不满意】 智能化比亚迪确实是有点落后了,18万的车,连个自动泊车都不给配,车机升级也少,还是浓浓的传统车企的样子 【彩蛋】 最后说个小彩蛋,暖色烟茶这个配色挺有意思的,背着路灯看就像是白色的,对着路灯看就是暖色的,整体看起来还行吧,反正我对这个外观,只觉得侧面好看,正脸一般