点评车型: 2023款AION Y Plus 610 智领版 三元锂

4.57分“优秀”

好评，空间巨大，驾驶感很稳，开高速也很好操控不漂，关键是故障率极低，很少有售后问题和新闻，app商城原厂配件很丰富，积分抵扣价格还算合理，社群管理的也很主流。 【空间表现】 前后排空间巨大 【续航】 70-80左右的折扣，要买610km的基本无焦虑问题 【充电时间】 1-1.3小时能快充充满，慢充8-10小时 【智能化】 高配版的L2智能辅助和巡航基本够用了，开长途很轻松 【最不满意】 后备箱的空间再大一些就好了，应该是都让给了后排空间，所以车顶箱就必须配起来，否则东西都堆在前面 【购车经历】 很顺利，奔着大空间去的，T也看了，空间对1.9米身高的司机不友好，还是埃安舒服 【维修成本】 电车成本低，维保也不贵，重点是没什么故障发生。

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

【购车经历】 因为工作单位调动，每天通勤距离太远，开油车成本太高了，所以需要买一台电车，比亚迪不太喜欢，各方面了解埃安的口碑还是不错，销量也很高，去实体店看了一下，空间很大各方面比较满意，马上就订了车。 【空间表现】 埃安的空间确实很大，家用非常实用，后排坐3个成年人和一个小孩都是很宽松，后备箱也有两层，够用。 【智能化】 埃安的车机很智能，基本上语音都可以操作所有功能，玩游戏看电影唱卡拉OK都没问题，导航是高德地图，可以手机车机互联。 【驾驶感受】 这个车的动力很强劲，感觉和2.0T排量的油车动力差不多，但是起步提速更有劲，操控性不错，没有开船的感觉，噪音在这个价位控制得算不错了。 【最满意】 空间大最满意了，车灯很亮，雨刮器和大灯还要车机屏幕都是自动控制很人性化。 【最不满意】 后排坐着有点晃悠，悬挂有点硬。 【续航】 510公里现在这个天气大概是打八九折左右，充满电跑个400公里没问题。

点评车型: 2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh

4.43分“优秀”

第一辆车 没开过豪车感觉还不错，续航最不满意，430真的不够用有续航焦虑建议买610续航的，其他都比较满意暂时没发现异响，高速120也很稳，掉电很快，自己开都是单踏板载人就运动模式，外观我倒无所谓反正我自己开又不是豪车没必要在意太多外观，充电不快等的时候有点烦，桩要自己买1000块，保险5500左右，贴的3m畅悦膜加了1700，送了我电尾门，包含在落地价里。车机的话暂时还不会卡 久了就不好说 就是块平板还是最新的CPU好点这点也不满意，怀挡用着很舒服，倒车有时候会挂错挡，雨刮挂起来里面听着有点响，感觉很有力，100功率的电机，开起来和150功率其实差别不大 过油车也是一脚油门的事，家用的话是够的，单踏板模式没特斯拉的好 松油门只能减速不能直接停下还是需要踩刹车停死，控制不好车上的人顿挫感很强！

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 科技版 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

埃安Y PLUS是Y的升级版，大的改动应该就是怀档设计，仿奔驰怀档让我做了个伪君子😂！还有就是车尾长了一丢丢，最吸引我的应该就是车的空间，根本没有考虑什么离地间隙和什么一体式尾灯，其实我不太喜欢这款漂亮前脸设计，夸张的天使之翼，不过看久了也就习惯了。510公里的续航其实还好，就是电控和电机没有下功夫琢磨，导致跑120时速掉电比较快，其实在城市走走停停的路况还是很不错的，没有那么拉胯。今天充电遇到比亚迪元510公里续航车主就吐槽比亚迪才是虚标王，510的跑300已经趴窝啦🤭好吧，竟然有更差的也就安心了😂。对比过几台车了，所以空间让我选择了埃安Y PLUS70科技159800元的韭菜，后来发现还有1W优惠和补贴之后我彻底成了韭黄！只能安慰自己早买早享受的谬论。端午节开着YPLUS踏上回家的旅程，满电出发，上图欣赏一下，喜欢我文章的可以互动留言

点评车型: 2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh

4.06分“优秀”

除了配置低以外目前没啥问题，空间挺大的，目前行驶模式设置的eco和高动能回收，续航杠杠的，当然冬天开热风估计得打折了，我哥们买的21款冬天零下十度开暖风续航就是对半，不过我也不出远门对我来说没影响，单位有充电桩免费充电，随时都能充电。 补充一点，就是充满电的时候在路上跑动能回收是不会工作的，抬电门车速不怎么下降，踩刹车要深踩，否则容易停不下来。 现在是十二月底，白天气温是零下五度左右，开车出去玩跑了八十多公里，大部分是国道，少部分市区。 不开空调电耗百公里十三度，但是不开空调会冷，开了空调二挡风，温度调到二十，吹挡风玻璃和脚，百公里电耗25度，还有就是天冷了松油门后动能回收的减速几乎没有，时速下二十后才恢复正常。 有时候打转向灯会误触玻璃水和雨刮器，不知道咋回事，不过整体感觉还可以。

点评车型: 2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh

3.21分“良好”

【空间表现】 表现相当突出，空间超级宽敞没有之一，尤其后排空间，可以蹲下一个成年人。 【续航】 提车五天时间，城市驾驶没有完全跑完全部电量，剩余30％电量的时候充了一次电，里程表显示跑了200公里，剩余电量可续航里程为150公里，个人感觉在行驶途中电量值都是按照2数值下降，按照4s店的说法是夏季续航能够达到1:1的比例，但我没有做到。 【充电时间】 第一次充电是在家附近的特来电电站充的快充，从30％开始充满用了70多分钟，价格35元，目前没试过慢充桩和随车充电枪。 【智能化】 我买的低配版，讲真没有什么智能化可言，唯一的算智能化的应该是电动雨刷了吧。 【最不满意】 因该属于续航和配置了吧。可能因为个人因素，多少有些强迫症，每次看到电池数值下降就会有一种想要去充电的感觉🤭整车的配置实在不怎么样，而且好多最基本的功能都给省略了，比如车内的上扶手，车后排的阅读灯，后雨刷器等等都没有。 【驾驶感受】 驾驶过程中最明显的感受就是车辆操控性比较轻巧，油车开习惯了突然换成电车，就突然没有了发动机的那种轰鸣声，感觉很安静，但是车速上90后胎噪声比较大。 【最满意】 最满意的就是空间，整车空间很大，尤其是后排。

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 乐享版 磷酸铁锂

3.5分“良好”

外观一般， 由于是低配内饰不好看， 由于是低配，配置一般， 空间不错，大， 买了跑高速回来120时速，7折， 由于是低配智能化一般， 驾驶感比油车好

点评车型: 2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh

3.61分“良好”

没有后雨刮是一个问题。车内没有灯，没有扶手确实有点刻薄。之前没开过电动车，买这台道路上见得最多的试一试。就像以前的飞度，整条马路都是。

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂

4.78分“优秀”

先从外观和空间说，外观和老款对比改动非常大，现在路面还没几台新款，开在路上非常吸睛。空间方面二排后尾箱空间非常大，可以说这个价位无敌了！另外坐在车上有种开 SUV 的感觉！动力性能方面，开起来非常顺滑，没有了油车换挡的挫顿感！加速快，尤其超车时候非常爽！电耗方面，有自己的充电私桩，谷峰电价非常香，之前油车一日来回油费30元，现在电费3元搞掂！我选择的是天窗版，有个电动幕帘，非常好用！想看天空就打开，太阳晒就关闭，哈哈！至于不满意的地方：车已经开了1.45万KM了，准备第二次保养了，有那些要吐槽的？？那肯定有的，第一就是买了智领版后才觉得应该直接上科技版最划算！哈哈，不过荷包问题，没能直接上！回归正题1．机车升级几次后，反而觉得baby有点延迟了。2．360可视的前摄像头坏过一次，不过厂家售后给力，免费全换，感觉埃安售后还是值得信赖！3，试过几次人离开后没自动锁车，所以习惯不点遥控锁车的，走开三四米外还是要回头看一下。4．觉得手机槽，如果在下方可以开一个小孔让充电线能穿过那就完美了！

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂

3.86分“良好”

续航虚得很 360夜间也是乌漆嘛黑的没得调整 后视镜没有实体按键折叠 大灯远光抬不起没得单独调整，调高了近光也晃眼 亮度也很一般。 动力够用 空间舒服 座椅稍微有点硬。也算适合家用.大屏幕大后排。

点评车型: 2023款AION Y Plus 610 乐享版 三元锂

4分“优秀”

【空间表现】 后排朋友看了都说大 【续航】 610公里目前20度左右的天气420公里高速速度100-110可实现，即7折 【充电时间】 最大100Kw速度不错，目前都是用家用慢充 【智能化】 乐享为入门，目前一般，app少，等更新 【最不满意】 没有NFC钥匙，强烈建议可选装 【购车经历】 最近官降80乐享价格很香，本来想五一飞广州边玩边买，但是温州优惠力度也不错就不折腾了 【提车价格】 落地13.98万 【驾驶感受】 主要家用，eco模式即可，单踏确实省电，还在学习中。速度起来后噪音确实太大了。 【维修成本】 暂无，后续更新。

点评车型: 2023款AION Y Plus 610 智领版 三元锂

4.29分“优秀”

整体感觉真不错，第一台电车，感觉特别的棒！很喜欢这辆车的空间，真的很舒服，宽敞度是真的没话说。前后排都很宽敞;特别是后排位置，车身长，坐在后排可以把腿伸直，后备箱也非常大，可以放下很多杂物，还有很多空间。 app也很好使用，在手机上也可以随时查看车辆的状态，甚至可以手机蓝牙解锁车，钥匙带在身上只要考究就可以无感启动，下车之后直接走开也不用害怕！平常也主要是在城市街道里面使用，上下班喝接送小孩，一大家子一起出游也是很宽松舒适的！家里人对这辆车评价也是非常好的，都很满意这辆车！看来我的眼光还是很不错的😁

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂

3.79分“良好”

【购车经历】 当时在官网上看了一下，然后直接去4s店看的车， 【提车价格】 70智领天窗版，西安这边优惠1.2万，落车：12.98（最近优惠2万） 【空间表现】 本人一米八三，前后两排空间完全够，尤其是前排直接放平，很舒服 【续航】 官方510，高速车速120左右能跑350，空调2档，市区单踏板模式，能跑400多一点，整体来说虚的很

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 科技版 磷酸铁锂

4.64分“优秀”

【空间表现】 空间巨大，第一次试驾我就因为后排空间下订了。家里有只狗 还很喜欢露营有一堆装备，所以必须有大空间。yp空间很满意。还有影院模式，太适合我了。去露营试了车中泊，充气床舒服，两个人刚刚好不拥挤。这个空间表现真是绝了。 【续航】 续航没达到我满意，不过也过得去，夏天的天气续航挺硬的，一周充一次电 【智能化】 智能化总体满意，喜欢辅助驾驶，让驾驶舒适了很多。北鼻语音也挺好用的，基本能识别我需要的指令。但是车机app有点少！ 【驾驶感受】 驾驶感受总体舒适，挑不出毛病，底盘也没有 传说的硬。平稳的路上没问题，过减速带有点硬，速度快了的话有一点飘。 【乘坐体验】 目前副驾后排朋友坐过都说很舒服，空间大，身体能够舒展开，行驶在路上也很平稳。和朋友在车里一起吃了披萨，看看剧，她都说这个车用起来很舒心，感觉是一个可以小憩的自我小空间，吃完披萨她都心动了，想要也去买一辆给自己当生日礼物。 【不满意的地方】 车子选装了放电功能，却没有配送放电枪，我拿到车无法马上去露营。

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 乐享版 磷酸铁锂

3.39分“良好”

空间没的说。续航拉跨。悬架拉胯。动力还行。前脸太丑，车长能再加10公分，好好设计下车头就好了。