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汉DM怎么样_汉DM值得买吗

·汉DM

什么是懂车分

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4.05
“优秀”
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共1394人评价
25万-35万新能源总榜No.10
超过82%的同价位车系
经销商报价
18.98-31.18万
厂商指导价
18.98-32.18万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.05
  • 3.95
  • 外观
  • 4.43
  • 4.14
  • 内饰
  • 4.21
  • 3.89
  • 配置
  • 3.96
  • 3.91
  • 空间
  • 4.25
  • 3.92
  • 舒适性
  • 3.84
  • 3.91
  • 操控
  • 3.81
  • 3.88
  • 动力
  • 3.84
  • 3.97

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.94分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 汉DM4.05外观4.43
  • 哪吒S4.05外观4.51
  • 凯迪拉克CT43.94操控4.20
  • 迈腾GTE3.90空间4.38
  • 标致508L PHEV3.90操控4.05

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.94-
  • 汉DM4.05外观4.43

汉DM·全部评分

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.43优秀

【购车经历】 以前开八代雅阁,2.0自吸刷过介,改过隔音,改过功放,改过导航,改过气囊鸡脚,本以为是天下无敌了,没想到换了汉dmi后发现,我的雅阁狗屁不是,果断卖掉。 买车纯属缘分,本来今年没想买车,奈何最近国家刺激汽车消费,出台各种利好政策,为买车埋下一颗种子。其次今年9月准备结婚,旧车是个二手,寻思趁着结婚正好也想换个新车。最重要的是偶然看到比亚迪销售发朋友圈,汉dmi白色121顶配有现车,果断打电话咨询。不咨询不知道,一咨询吓一跳,我说我挺喜欢蓝色的,销售说:哥,别急,有车,在路上还没到,你现在定的话信息就不发布了,过两天到直接提走。 后来仔细询问了一下内饰和座椅,都是我中意的款式,就这样,从得到消息到决定订车只用了10分钟时间,为自己心心念念的车买单。 因为工作原因,车到了两三天才去提车,销售天天催我赶紧把车开走吧?我可能是为数不多的车等车主的吧。 【外观】 后尾灯这次改款绝对是一绝,不看标有一种保时捷的范。前脸也还行,但是不如汉ev好看,感觉还能更好看。侧面看这流线,活脱脱一超跑赶脚。 【驾驶感受】 驾驶感受总体很棒,非常安静,隔音效果比我老雅阁强100倍,音响一开再也不存在风躁路躁。动力随踩随有,市区超车即便是eco也轻而易举,底盘滤震也比较舒适。 【智能化】 15.6大平板车机牛逼,想看抖音看抖音,想刷b站刷b站,想听QQ音乐网易云音乐酷狗音乐酷我音乐啥都行,还送了个话筒可以K歌,想唱歌ktv都不用去了。想去哪直接你好小迪,我想去哪哪哪,高德地图定制版直接给安排到仪表盘上。冷了热了直接喊话,自动给你调空调,太舒服了。 【空间表现】 空间表现还不错,乘坐体验挺舒服。前后排空间赶上我的八代雅阁了,当年八代雅阁可是领导座驾,行政级空间可不是吹的。汉的乘坐空间有过之而无不及。后备箱空间感觉不如雅阁大,装载能力一般。毕竟有个空间搭载了丹拿音响。 【油耗】 买这个车基本图的就是这个了,我家里没有充电桩,但是插220v电源很方便,家里的插座没接地线,用原厂总提示地线保护充不进去,从网上买了个红牛的充电线,完美解决。一般插上一晚上就充满电了,中午国家电网是谷价,快充也便宜,偶尔中午在车里睡个觉40分钟就充满电了,从25%充满一般也就10来块钱,但是纯电能跑100公里左右。2000公里综合油耗下来也就4个油不到。我跑高速多一般定速125,油耗5~6左右,一般高速把电耗差不多了就去服务区休息吃个饭,吃完饭的功夫电也就满了。但是服务区充电服务费高一点,但是也比直接烧油便宜多了。市区也就3~4个油,越堵越省油。平时有电直接自动ev模式,一个油也不耗。 【最不满意】 最大不足就是转向半径有点大,以前开八代雅阁带可变转向比,掉头半径小,那车4米96掉头也不费劲。汉dmi车长不到5米,但是同样的路口掉头可能就需要倒一把,还好这个车有360全景影像,可以最大限度减少视角盲区。还有就是偶尔会有异响,可能是我放的东西太多太杂,不知道哪个玩意儿就撞到内饰哪块板子上,因为这个车太安静了,燃油车上感觉习以为常的响声在这个车上会放大无数倍。还有,这个车都这么高配置了,居然没有hud抬头显示和侧方来车预警,不爽。 【提车价格】 121公里顶配版本,裸车235800+蓝色3000,因为我是分期买的,分期2年8w5,0利息,每月还3500左右。服务费7000+保险6500+上牌100来块钱-假置换补贴2500 总共下来25w左右落地。 【总结】 总体来说,这车很值,因为挂着比亚迪的标,所以性价比还不错。这要是同样的配置挂个BBA那不得往40起步啊,既然选择了国产,就希望他能越做棒吧。刚提车还是很香的,不知道能不能耐得住考验,希望这么好的感受能一直保持下去。

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2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 22022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 2
2022-06-14

用户5122787818963你的车启动时有沙沙的类似电流声的噪音吗 问了销售说是电机的声音

颜了你的暧昧跑起来底盘跟雅阁比咋样?

一只狗猫服务费7000,卧槽

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.43优秀

【提车价格】 红色车漆在原价基础上加了2000,所有实车的颜色在店里面都看了一遍,还是只有这个大红色最好看,年轻、运动、大方,而且漆面类似于珍珠漆,太阳下会闪闪发光。相对来说3000的蓝色车漆性价比并不好,不加钱的也就只有灰色好一点点。 值得吐槽的是比亚迪的喷漆做工并不咋滴,不知道是我中奖了还是普遍这样,感觉漆很薄,斜着看的话能看到表面凹凸不平的,并不是呈镜面那样光滑平整反光,有可能是太薄了的原因。但是整体颜色还是很好看的。 【空间表现】 四米九的车长,二米九的轴距,这空间就不说了,那是相当的宽敞。以前开的是福克斯,那简直现在回去开福克斯简直小得一批。再胖的人都不会觉得车小,唯一可能就是太高的人会觉得头顶空间不足,一米八五以下应该感觉不到这种压迫感。 就是后备箱有一点点小,特别是高度,很难放下两层东西,两个人去川西玩感觉没特别多东西就把后备箱堆满了。 【购车经历】 网传的比亚迪4S店态度差,还真的是这样?提车了之后不带你去办牌,让你去他们合作的地方办牌,结果他只给你说去车管所,也不带你去。结果去了车管所才发现根本就不是他们合作的地方,TMD所有手续流程 办免税、拍照、上牌等等全是老子自己弄,总共才花180块钱,4S店收了我一千。回去就骂他们4S店,让他们退钱,结果他们说不是去车管所办牌,是去他们合作的一个地方办牌,那TM怎么不早说不带我去,之前说让我去车管所办,结果全是自己走流程 艹。然后就让他们退钱,反正就是不退钱我就不走了,店长态度还很恶劣那个女的,还把锅扣在我头上来了,说什么也不退。 那我就只有打投诉电话?一听要打投诉电话他们就虚了,磨磨蹭蹭就退了钱。 所以4S店的服务还是没跟上,收了钱不办事还给你瞎指挥。大家能自己去办牌就自己去办,省一千块钱。如果4S店有任何问题,直接打比亚迪客服投诉他们。4S店都是有考核的,这会影响他们绩效划分和总部给他们车辆多少。 【驾驶感受】 动力方面的话那肯定是毋庸置疑的,红绿灯起步基本上没有比我更快的。只要你想超车,不管是上坡还是高速还是城区,只要你踩油门,马上就飙走,几乎是没有延迟时间的。相比以前的福克斯好多了,想超车踩了油门还有一秒的延迟时间。。。。。 底盘和悬架的支撑性已经足够了,网上那些说悬架软,底盘不行的人,我不知道是看了帖子复制粘贴的云喷子还是本来就是开AMG的,都开AMG了何必来评论我们这种车呢,还要不要人活了。相比于之前的福克斯,在高车速过弯和30km/h掉头时对侧倾的抑制已经是相当棒了。不管是走山路U型弯还是高车速通过普通弯,对主驾来说都是很舒适的,离心感不强。 再说一下座椅。。。。。。运动座椅简直一言难尽。。。。。。完全是外强中干中看不中用,卧槽了。看着好看,卧槽好酷,实际一开起来就知道,这tm简直反人类,太不舒服了。一直撑着头,脖子又没有支撑,还不能调,开久了脖子巨难受,颈椎都能嘎嘎响?。。。。。。只能说运动座椅好看 【智能化】 智能化方面有很多地方值得优化,第一个就是软件适配性。QQ音乐简直操蛋了,完全反人类,一点QQ音乐他就中控屏自己转90°,你退出去他还不转回来,要你手动再转回来,你再点QQ音乐他又转90°回去?逼得我去拼多多冲了个酷狗会员,我怀疑比亚迪和酷狗有py交易,故意不优化。 还有就是百地图不能投屏到仪表盘。。。。。估计也是py交易。 自带的高德地图巨卡无比,百度地图就很流畅但是不能投屏 艹˶⍤⃝˶꒳ᵒ꒳ᵎᵎᵎ 第二个是倒车雷达,有时候距离一米二他就已经滴滴叫了,有时候你都马上装上去了他都不响,你发现不对马上停下来了之后他就开始疯狂响,这不傻逼吗。 还有行车雷达,四面八方车也没有人也没有就经常碰撞预警,吓我一跳。 第三个是比亚迪给的充电功率实在差点意思,可能跟低配的阉割有关系吧。快充充电从25%充到80%确实是整整20分钟,一分不少 草了? 但是坑爹是从80%充到100%需要再花25分钟的时间,所以充电的时间一般在45分钟左右,这也太慢了吧。 所以劝解要买车的话加加钱直接买242的,我有点后悔了121。 【续航】 大家千万不要以为纯电续航真的是121km哦,其实不是,你只能开到还剩25%的电,只要一到25%,不管你是EV模式还是HEV模式,发动机都会从这个时候开始强制介入变成HEV模式,也就是纯电续航只有121×0.75=90km,如果开了空调就只有80km左右。 加满油的话写的油箱续航1070km,但是我发现估计没这么多,因为我发现开着掉得比实际的快。 【油耗】 亏电或者强制保电时5.0±0.5百公里

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2022-07-13

Gamzzz有问题可以评论里面留言问我,因为有字数限制很多东西还没来得及写上去😂 提车半个月就去川西跑了跑,平时上下班一百公里高速市区各一半,油耗电耗车况这些深有体会

Steplee丶242太贵了,如果242出中配就好了,来个25到26就合适了

YG188127963写得很详细,多处有同感。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.07优秀

坐标深圳,订车一个月多终于提车了,汉DMI白色尊荣版本,为了拿多方补贴不容易啊....... 订车前: 去年下半年开始,我就已经开始在看车了,因为深圳限牌,一直摇号奈何没这个命,而拍牌太贵了(5W左右)所以最后看车只有纯电和混动这两种选择,思来想去,最后锁定混动的车型,说实话,混动的车型,真不多,我预算25w封顶,看了非常久,最后锁定了三部车,帕萨特GTE,汉dm,本田CRV混动。一开始特别喜欢帕萨特GTE,觉得样子帅,还是大众(你懂的),找了很多家销售聊,都谈得差不多,但是那几个月的价格又挺高的,一直没啥优惠,就想着等等吧,然后等着等着,汉dmi突然冒出来了,越看越喜欢,加上大众突然发布说全球召回部分新能源,原因说是安全隐患,好家伙,唯独没见中国在召回,不能忍,最后跟老婆商量,一致下订汉dmi,开始进入煎熬的等车.. 等车中 从4月初开始订,一开始倒是没有那么着急,觉得反正也不着急,就等等吧,万万没想到,省补+区补来了,算下来可以拿1.9W的补贴,这送上门的钱,能不要?然后销售被我催崩溃了,早上起来第一件事,先问候一下销售,晚上睡觉问候一下销售,让他早点给我安排车,哈哈,也真的特别感谢深圳某盛比亚迪的郭总忍了我那么久,估计这辈子都不想见到我这样的客户了,最后估计是被我催怕了,5月中下旬成功给我安排到车了,开心得不行啊,2W补贴到手,美滋滋,接下来就是等交车等补贴了,深圳的车友,没拿到车的,赶紧去催,补贴不拿白不拿啊 提车后 终于等到提车了,6月6日告诉我上牌了可以来提车了,激动得我差点没把同事打一顿,还好忍住了,然后第二天去店里验车,各种讲解之后提车开走。正好今天还有时间,就跑去拉了一下高速。总体来说吧,我总结了几个优点和缺点,可以说,基本上跟很多提上车的车友说的差不多吧 优点: 1、动力输出确实非常的平顺,前段的加速很猛,后断的加速稍微就差一点,但是日常使用,完全够用,超个车啥的轻轻松松 2、隔音效果确实不错,噪音很低,我开的车不多,至少跟我爸的雅阁隔音比起来,我觉得真强不少 3、车机用起来特别方便,基本上语音操作就可以实现大部分的功能了,配上丹娜音响,来一首漂移,不多说了,今晚秋名山见 4、空间够大,毕竟轴距和车长在哪里,但是吧,后排中间的位置,由于天窗控制占用一些位置,所以高一些的人坐中间的位置,会有些顶头,适合坐小孩,如果坐成年人,估计不太舒服 5、是真滴帅啊 优点就先说那么多吧,其他的建议可以去好好试驾一下 接下来说缺点: 1、之前见网友说方向盘有点歪,我还不太信,我以为是个例,结果吧....,我的也有点偏右,不过可以调,几分钟就可以调好,我过段时间再去调,因为不影响驾驶,就是强迫症估计看着难受 2、不知道是不是我之前开的车方向盘比较清还没习惯,我感觉这个方向盘的阻力有点大,就算调到舒适还是有点大,但是有些人就说很轻,可能真的是个人习惯吧 3、底盘的话,确实一般吧,这个不展开说,各位去试驾一下看自己的感受 4、车是真滴宽,停车没有那么方便,然后转弯半径偏大,在大城市开还行,如果是小地方掉头可能有点麻烦。需要慢慢掉 5、最后一个,最近反馈有个车机版本是有出现熄火后掉电相对多一点的情况,我记得是...40250...这个版本,不过不是每台都会,但是我见到车友群已经反馈有些人确实是掉的,可以去找售后处理一下版本,就可以解决这个问题,如果不在乎的,应该短期也会进行OTA升级,可以等等看. 打了那么多字,累啊,总结下来,汉dmi确实是好车,但是需要改进的地方还是有不少的,想要走得更远,比亚迪还有一段路要走,想登顶还需要沉淀。最后来一句,没买车的,还不来深圳买?省市区三方补贴,如果全拿3W呢,20万内提汉不是梦,哈哈,祝各位早日提到车

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2022-06-07

克尔温K你哪家店买的呀。区补是哪个区

想的比较多拉波仇恨,24号下午订车 交的订金,25号中午销售通知有车,下午过去直接全款搞定

添生我材深圳的车友真幸福,补贴3W

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.57优秀

【后续更新】新拍摄了一些照片.再跟大家分享一下后续的驾驶感受 目前开了600公里分享一下驾驶感受 1.油耗是4.4L每百公里,主要是市区场景比较多,所以这个油耗跟官方宣称的是一样的 2.单纯亏电当油车来开油耗也不会很高,想省钱一点就要多充电(2-3天充一次),快充大概25分钟充满(很快)价格分时候,晚上冲9毛一度电 充满12块钱左右,早上或者中午一度电1块6充满20多块钱,建议大家还是晚上去充电 3.加速问题:最近上过一次高速 没用acc,我最高踩到过150,120往上也很轻松 只要你肯踩 速度就能上去(根本不吃力),车身也很稳(毕竟接近2吨的车)风噪跟胎噪能听到但不高,仅仅是能听到 只要你不刻意去留意听 ,车上放歌的话根本就听不到.这种NVH体验秒杀市面上大部分的车了,汉的隔音我给他很高的评价,那也是因为他值得. 4.底盘问题:底盘确实是很多人诟病的问题,最近好路烂路我都要走过一次,烂路确实会有滤震不完全的问题 会有更多的余震传到驾驶位或者前排,但是我问坐我车上的人都说悬挂避震很好,比他们家的日系车要好(见仁见智)走烂路确实会这个问题,但是多少地方会有烂路呢,大家开车走得最多的路不都是好路吗,总是揪着小概率问题从而忽略最常见事,我也希望大家擦亮眼睛,别给这种人带进去了,要有自己的见解,去试驾就能解决很多疑问了 5.舒适性问题:网上说的那些坐久了腰会生疼的,可以尝试把托大腿的那个地方调高一点尽量把大腿处托起来会舒服很多,把坐姿尽量调成一25-35度的斜角,更好地解决问题就是换豪华座椅(虽然我没坐过)网友很多都说豪华座椅比运动座椅舒服(见仁见智)腰生疼的我建议去医院检查一下,这种问题一般跟坐姿问题相关. 6.关于我提车至今遇到的小问题:车暴晒之后进车后会听到那些塑料件哔哩啪啦的声音(应该是热胀冷缩的问题);车暴晒之后真皮座椅会久久散不了热,开了最冷的空调还是很烫(这应该是通病).暂时就遇到这么多,没有网传的这么多问题,目前来说也挺省心的,后续的问题大概率都会通过OTA升级来解决,因为车上很多地方都是用电子元件传感来工作的 希望我的帖子能够解决大家的疑惑和购车疑问,也预祝大伙早日提上自己的爱车🚗 祝中国自主汽车越做越好 早日引领全球 当新能源霸主 【刚提车写的驾驶感受】 汉dmi 121尊享版本提车了,有中山的车友可以私聊我进中山的车友群噢! 【购车经历】 起初去试驾的时候就把价格谈得差不多了,过了一个星期之后就选择去订车了,因为很多人都说订车了之后也要等很久;我一开始订的是灰外棕内,过了15天左右销售跟我说有蓝外橙内的现车问我要不要,刚好我也喜欢蓝色就不等了,要了现车;我是选择贴息贷的方式,要3000的金融服务费(这个没得谈),其他费用都直接包含在首付里面了;总体来说很满意,蓝色真的太帅了 【驾驶感受】 售后说开车的时候要开hev去让发动机进点油磨合一下,所以提车到现在我一直开的hev+eco经济模式,动力随踩随有,晚上街道没人的时候试过ev+sport,推背感还是有的(比EV创世四驱还是差点),0-80很快后面有有点乏力,应付市区绰绰有余了. 底盘悬架滤震还不错,哪有网上说的这么烂,自己试驾之后才知道,别迷信网上那些人说的,自己真实试驾感受才是最准的. 汉的NVH隔音是真的牛逼,你把车窗关了基本上外面的大部分声音都听不到,除了鸣笛和大货车压路的那些声音. 【空间表现】【舒适性】 空间没得说,作为一辆C级车的尺寸,后排空间是真大,坐过我车的都说后排大,座椅也很舒服(毕竟Nappa),我是运动座椅,前排也很舒服 没有网友们说的硬,如果坐的不舒服可以把拖大腿的那块升起来一点. 【智能化】 智能语音助手还挺灵敏的,ACC这些我还没试过,车机系统也不卡 很流畅,打破了我对安卓系统的质疑. 【续航】 纯电续航应付上下班通勤完全够用了 3-4天一充,在外面冲也不贵,而且也支持快充,我当时充满也就花了25分钟左右充满(花了12块钱冲了15度电). 【油耗】 最近都在用电,没怎么用过油,提车的时候加了一箱95,现在还剩99%. 总体来说 汉Dmi 这辆车瑕不掩瑜,引用一下之前看到的一句话:如果没有汉这辆车,我可能傻乎乎地去买凯美瑞 雅阁去了(并没有说这两辆车不好)

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2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 72022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 7
2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 82022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 8
2022-07-11

茶杯装白酒柔中带刚看你们蓝色的dmi提车了真羡慕,我订的dmp蓝色还没排产

Lightning亮亮难道你就是那位5月初订车这个月才提车的?汉蓝色最好看!我本来想定蓝色把镀铬条全部贴成黑色,无奈老婆喜欢白色

酷有引力俊你这个尊享落地多少?

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型

4.43优秀

【购车经历】 一开始只准备12.5落地在408和宝来之中考虑一个,后面想买个大点的,去看了君威并试驾,然后顺路去了比亚迪试驾完宋plus之后就再也没考虑过油车。 几年之内不会换车,也不看重面子以及保值率(现在的车真的还有保值率一谈吗?各位大哥指点一下)。 3月份下定宋plus两驱顶配,同时盲订汉(宋那家店门口放了一台汉EV家人看上了,遂跑去王朝店看汉)。 5.20当天提车汉,除了送的基础东西没有额外赠送,看群友他们5.20送保养送护板好气啊(告诉自己早买早享受,晚买享折扣) 【提车价格】 白外棕内豪华座椅全款21.58+5800商业三者200万+1500爱车宝三年补充保险+1000上牌服务费 【续航】 满电ECO模式不开空调80码以内100%→15%能开110,开空调开空调能105左右,98年小年轻,开车绝对不是移动路障,看个人脚法。 【空间表现】 后排宽度足够,地台微微凸起忽略不计,纵向空间和迈腾没法比。后备箱空间只能说刚刚够用。 本人家里没有高的,没有胖的,空间对于家用来说足够了。 坐垫长度够,反正不像其他车为了偷空间把坐垫搞短(我觉得坐垫长度不管前后,短于490mm都是在偷空间) 【驾驶感受】 转弯半径大,停车和掉头是有点难受,试驾时走的路线基本不会发现。 发动机启动时和部分路况的震动能从方向盘上清晰的感受到。 提车时配的是马牌MC6(听说后期减配成佳通了),地下室环氧地坪上是真的滑。雨天起步油门踩重点必滑。 【舒适性】 新车味道还好,没多大味道。但是送的脚垫真的辣鸡,颜色不耐脏,还有味道。晒了一次,用了一次高温消毒,目前车内味道还能接受,朋友有说没味道,也有说有味道的。 仿皮座椅很软和,不知道真皮的是否一样。 低速状态下发动机启动的声音还是能听到,速度起来之后相对于同价位的油车也要好一点。 没开过啥好车,订车前试驾过君威1.5和宋plus,开完电车真的就回不去了,君威成了唯一试驾过的油车。天籁雅阁凯美瑞亚洲龙从开始到提车没想过也没看过,以为钱不够买? 一分钱一分货,贵的肯定好,但是都得和钱包打商量嘛 【油耗】 城里面基本上满电基本够我的通勤里程,跑过几次高速,巡航100、110、120都有过。4S提车出来有7点几升的92放了两个月,用完之后就加的95。 其中一段路程记录如下: 30公里定速80,153公里高速巡航120,空调23° 一挡风,满电出发,表显消耗燃油4.4升,剩余17%电。 返程 30公里定速80,153公里高速巡航100,空调23° 三档风,满电出发,表显消耗燃油4.7升,剩余14%电 。 一直ECO模式 ,智能保电25%,临近目的地几公里是强制EV开过去的,就是不知道车上自带的燃油消耗准不准。 【智能化】 辅助驾驶只能说能用,和其他的厉害的比不了,高速和城区路况运行都喜欢开自适应和车道保持,用习惯了还是可以接受,路上画蛇肯定是有的。 语音还是好用,极少数的功能不能通过语音实现。 车载K歌得把声音调到25左右才能清晰听到麦的声音。 原车自带的记录仪没有声音,没有后记录仪,在考虑要不要搞一个记录后面的。自带的8G内存卡小了点,差不多只能保存前一天的,后面就覆盖掉了。 【概述】 前几天遇到过一次解锁后右侧门把手不弹出来,车里按键解锁正常,后续再次解锁正常一直到现在。 一直都是ECO+智能保电25%,暂时没安充电桩,用的220V插座随车充充电,1.6KWH,下班回去凌晨就满了。偶尔去外面会用到快充。 车友圈说的其他问题暂时还没有遇到过,以前家里卖过电器,两个人同时买的同一批次产品,一个各种问题,一个没遇到过问题,感觉这东西真的是碰运气。 不是很喜欢SUV的驾驶坐姿,这也是放弃宋,没有考虑唐的原因。 售前售后这个不咋好说,生意火爆,我那个销售看车订车都是别人帮他接待我,提车手续也是同事帮忙,最后是他送我出店门。以前自己干过销售,忙起来也还能理解。 为了5.20当天提车回家,下班之后晚高峰4S的人也跑去另外一个地方帮忙取牌照回来装(收了钱得办事儿,但态度还是可以肯定嘛) 之前想着为啥比亚迪不出一个比秦大一点,比汉小一点的,车长4.8、轴距2.8左右的轿车。 总的来说中规中矩吧,反正这个价位既想体验电车带来的舒适、安静,又不想有里程焦虑,绿牌、免购置税、纯电续航一百以上、轿车、空间还得大,这个价位选择真的特别少。 最后,别问弟弟为啥不买尊荣或尊享,因为耳朵听不出来丹拿的差别。关键是穷!穷! 车牌就不码了,路上看到滴滴!不要来别弟弟就好?? 手机码字,各位老板将就看,有啥说的不对欢迎指正!谢谢各位老板!

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2022-08-07

柏杨默沃兰尊贵能选运动座椅吗

哈喽147258聊的很全,还没买车的都想买了

毒毒毒毒毒舍这续航我咋看不懂呢,DMI满油满电续航到底多少啊?才几百公里?那花这么高的价格买这车干嘛滴??没半毛钱优惠

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.57优秀

坐标深圳。原本在3月19日预售下订在福田,后面发现5月份开始各种补贴出现,而福田的补贴早空了,省补也拿不到,销售不给改下订时间。果断找了龙岗的店,虽然没有区补,但是省补市补1.8也很香?。 6月4号下订,6月7号销售跟我说到车了??我都被吓到了,太快了。 到现在提车两周多了,基本每天都开车,也跑了几百公里高速了,整体感觉还不错。 首先看看续航这一块,小区里面有充电桩,0点后充电8.7毛,充满大概18块这样?,实际能跑100公里没问题的(最低我纯电跑到剩余10几的电,没有全部跑光,毕竟太多人说失速的问题,我也怕电池没电出现失速)。 日常空调一般2档,温度24,开主驾座椅通风2档,整体温度就很舒适了,耗电也不高。? 加满一次油目前92的9块1这样,需要450块钱差不多吧,跑回老家强制保电30,百公里大概亏电7个多油,还能接受吧,毕竟车上坐了4个大人。(同行的姐夫表示他宝马得跑出10个多油??) 接着高速体验:由于是我第一辆车,没有对比其他车的感受,不过同行的姐夫是二十年老司机了,宝马雅阁常开,他表示高速上变道和拐弯会有点飘,抓地力比他的宝马和雅阁差挺多(这几天深圳天天大暴雨?,高速上都是暴雨过去的,忘记开雨天雪天防滑模式了,可能开了抓地力会好一些?下次试试) 车内舒适感:买了个180的头枕,我靠着很舒服?,刚开始开车的时候腰很容易痛,现在不会了,这车自带可调整的腰托,不过感觉不是很明显?,将就用吧,总比没有好。 还有同行的姐夫的感受:表示座椅比较倾斜?,他坐着不太习惯,不过正常,每辆车的座椅感觉都会有些区别~ (不过今天我才发现原来座椅的倾斜程度是可以调整的??,可以调平整,果然是座椅12向调整?) 后排舒适度:我没坐过,我姐一开始坐下去就觉得腰那一块难受,因为后排座椅也是倾斜的。不过刚好4s店送了抱枕,刚好刚好那种劣质抱枕不会特别蓬松的,比较扁?然后拿来垫在腰后,就舒服很多了~大家可以考虑下加个扁的抱枕之类的给后排家人~最好加上头枕,不用贵的,后排有个头枕真的舒服很多!? 拐弯感受:大家都说转弯半径太大,这点不可否认啦。三车道拐弯一把过完全没问题,两车道的话需要在拐弯前稍微靠右,然后倒一点,也问题不大。 方向盘:方向盘是比较重,可能我调整的是运动方向盘模式?不过习惯就好了,单手开得话是有点重,女孩子估计就比较难。 座椅:我是豪华座椅,加个头枕很舒服,本来一开始开车会腰痛想买个腰靠的,不过现在习惯了吧,不会痛了,就没买。劝大家也别买,我很多同事一开始开车也用腰靠,但是最后都把腰靠扔了~ 360全景:前后没感觉有虚位,侧边应该有一点,这个车的确太大了,有时候一些场景会看360来辅助,挺好的,新手的福音?。 acc:额,我没用过,我暂时还不想把生命交给系统来决定。不过看车友群的反馈,挺多人用的,用得还不错。 变道预警功能:这个汉它没有啊,没有啊!不过老司机也不需要,虽然我是新手?注意看后视镜就好了,也不要太依赖科技。 新车味道:味道应该有一点吧?我没觉得有,不过我姐一上车就说有新车的那种味道,让我记得多通风?可能我闻习惯了?问题不大,不过我开车都不开窗的~估计很难散味。 新车添置了啥: 1·破窗器!最重要的东西了,也不贵; 2·垃圾袋,就真的只是普通的垃圾袋,放车门边上就可以了,没必要搞淘宝那些花里胡哨的垃圾桶,不实用 3·数据线,我自己用车载的无线充,数据线给老婆用的 4·128g内存卡,车机的记录仪自带8g的内存卡,我觉得不够用,就自己买了一个更大的,薅京东羊毛买的,也不贵。记得买的话要买行车记录仪专用的高速写入的那种! 5·前档遮阳伞!我买的是类似雨伞那种有柄可以收回的,挺好用!就是车机屏幕和后视镜会卡到一些,不过不影响啦~ 6·中控贴膜!我是豪华棕内饰,实木的,不过中控的那个钢琴烤漆真的容易花!!提车回来几天就有划痕了,明明我已经很小心了,赶紧自己贴上中控膜。不过有一说一,是真的难贴,跟我老婆花了一个钟才贴好?不过效果是挺好的,没气泡?手残党建议直接找改装店贴吧,100人工费。实木内饰的就搞中控膜就行,其他地方不用贴!特别是实木的部分,贴上去很丑的,会变黑! 7·车机大屏钢化膜,毕竟手机屏幕都玩贴膜,这么大的屏幕贴个钢化膜不过分吧??这个可以自己贴,很简单。 8·后车记录仪,这个看个人需求吧~可以走线到后排的扶手箱里面接usb电源! 9·后备箱垫子!这个还是有需要的,毕竟行李箱啥的轮子很脏,有垫子可以挡下,清理的时候把垫子拿出来抖一抖擦一擦就行了,不用买全包的那种垫子!没必要,底部的、边缘高出一部分的垫子就行。 啊,发帖字数上限了!

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2022-07-05

比亚迪耍猴我的车也到了,可是销售说要等比亚迪金融放款后的7个工作日才可以提车。

一个有趣味的女人借个帖子大家有深圳的沟通群吗?新手马上提车了,好怕啥都不懂没人可以请教

芝加哥公牛队主场国产之光,国产柏拉梅拉

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.14优秀

先说下购车历程,我在内蒙十八线小城,19年家里有娃后将买车放在日程上,之前家里两辆级车(锋范,卡罗拉),这次考虑suv,因为20年疫情基本不怎么出去,没怎么看车。21年初看同事们在19,20年陆续买的bh车都开的不错,当时也考虑过,基本都定了混动雅阁,最终因为几百块没谈下来,所以没买。(也因为穷,帮我逃过了被坑的风险,22年之后同事的车陆续被盗,被法院追回等,已经有一半的车打了水漂,没有下文。) 因为总看混动,被大数据,21年初某帝给我推了宋dmi,从此开了新世界大门,感觉好香,当年4月订了51顶配(全市第二个),等车近八个月只回来一辆110公里顶配被第一个预定的拿走了,之后转定唐顶配等了一个月回来了中配,无奈放弃,中间4儿子店更换法人清算,将我的预定款5000退回。 之后被byd的混动技术洗脑,每天看相关推送,知道汉dmi要在四月左右上市,三月初就去盲订了(当时选的汉dmi或唐dmi四驱),还是那家四儿子店(小城市只有一家),同一个销售,此次押金变为2000元。四月初正式上市确定121顶配碳纤维橙豪,开始进入痛苦的等车期,五月初回来四辆,两辆中配两辆低配,就是没有顶配……继续等我就不信还能比宋的等车时间长。 到了六月唐dmp的价格和时间都确定了,无奈内饰还是烤漆,比较纠结要不要换车。同时告知销售如果六月提不上车就不要了,换唐dmp,销售安慰说六月肯定回来,有我的,唐dmp需要最少七个月…… 父亲节那天,销售发消息说车已回来可以提车了,真是最好的礼物了。24号办理贷款,半小时审批。 外观:屁股没得说,前脸如果是ev那样就好了(帕拉梅拉也是这么小,别说油车不可以),和其他家族成员撞脸分不清。 试驾:完全被比亚迪的技术洗脑了,一次试驾都没有(宋唐汉都没试过),你敢信? 验车提车:今天提车,首付64%,贷款85000,24期,3500+/期,金融服务费3000,带上牌260,保险5500,合计付款:156951,车是6月的,没什么可验的(特意看了后备箱进水和后尾灯是否对齐,我都没遇到),看了下配件齐全,轮胎固特异,旁边千山翠也是(心理平衡了)。送了脚垫,膜,茶台,办理了置换补贴4000,开票价格231800。 落户:下午去上牌一共十多辆车,两辆宋,两辆汉(一个小姑娘开的灰色汉,本人比较羞涩未拍照)。中间有个小插曲让我体验非常爽,排队期间太阳当头,大风乱刮,要下雨的节奏。我坐在车里纯电模式吹着空调,汽油车主原地开窗户或者在阴凉地躲着,因为费油噪声还大,哈哈。代办小哥全程帮忙,我未花一分钱,最后选了个x666x炸弹号。 动力:回去时下着过云雨,开了sport hev模式,在限速80的路上开到130(十几公里),提速没得说比家里那两辆都强太多。120之前基本没什么声音,胎躁明显,130可以听到发动机高转速,预测起码2500。家庭用车动力管够,尤其0-80之间真的有推背感。最后说一下大家关心的底盘,我只开了五十公里高速和城区对半,比起我家那两辆强太多了,毕竟才23w的车,咱们不能要求都是满分,这个价位能买到六边形战士吗? 空间:本人181cm,83kg,我将驾驶位调整好,后排空间两拳,只能说对我来说还好,感觉不如雅阁的空间大,带娃没问题了。 外观内饰:橙豪碳纤维我觉的不错,棕木感觉有点老气,因人而异不多评论。 槽点:1.没有变道预警,这么实用的功能阉割了不合适,我开车就把什么车道偏离预警之类的功能关了,影响我驾驶,总滴滴和震动,我是不敢把自己的命交给电脑。类似这样的自动驾驶功能少一些,多一些实用功能。 2.新车味道大,待久了脑袋疼。 3.比亚迪车主认证服务器响应太慢了,进入app提示我有车主认证,前往认证居然提示车辆未提状态。😤 4.其实一上午就可以办理完成,无奈中间销售小哥再给我办理手续时又带其他人去试驾了,给我扔店里一小时, 害得我下午才去落户。 5.空调制冷不行,不如卡罗拉。 6.背着太阳开液晶屏反光 7.100以下车内太安静,胎躁大(固特异),哈哈 雨后的十八线小城车内随拍。

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2022-06-29

刘小备30十分后悔买dmi,如果充电方便真的建议直接ev,背着发动机和汽油每天瞎跑什么

刘小备30顺便问一下 安装byd送的充电桩 需要几平方的线?我预留了四平方的线。

用户820811830922后备箱自动开启关不上 过了半小时又好了 大家有没有遇到过

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4.64优秀

【提车价格】 尊享版蓝外粽内,蓝色外观加了3k,全部落地接近25个w,不过享受了地方补贴,补贴后24个左右 【购车经历】 入手比亚迪汉前,本来是考虑换十代半雅阁,纯电也考虑过小鹏P7和极氪001。因为之前是开老爸换下来的七代半雅阁,除了本田情结,主要还是因为以前的广州本田是真的质量过硬,开了那么多年依旧稳得一批,从没在半路撂下过自己。这么多年除了换过一次发电机跟i-vtec阀,基本没换过什么其它大件,而且空调制冷真的无比给力! 后来,通过跟父亲交流,知道了比亚迪发布的dmi混动系统,由于工作调动通勤距离较远,需要增购一台车。而比亚迪dmi的可油可电,能满足各种通行场景。纯电的话始终还是有里程焦虑。比亚迪汉的配置真的是给你拉满,跟雅阁、凯美瑞等比较过后,毫不犹豫地选择支持国货之光~ 【驾驶感受】 因为车牌还没寄到,开的里程数不多。随感而发,不吹不黑!总体行驶品质真的很不错,之前还担心网上说的筷子悬架,但真正开过后觉得是多虑了。NVH控制得很棒,前排是双层夹胶玻璃。没开过BBA,但车内噪音控制跟父亲的ES相比不相上下。不过底盘的滤震的确还有提升空间,有些累赘的震动消除得还是不太好。但总体舒适度是不错的。 【空间表现】 C级车的空间,家用完全足够了!因为要考虑家庭出行场景,小鹏P7之前差点去定车,最后还是被后排座椅劝退了。汉的后排真的是够宽了,而且中间地台也不高,不影响中间乘客的乘坐舒适性。 【智能化】 车机操控总体流畅,语音识别准确率也挺高。因为之前没有用过只能操控系统,所以也没有对比参照物。试驾过的P7连续语音印象挺深的。希望能够多出点更加实用好用的功能,这次好像出了个导航接力,朋友发的定位可以直接推到车载导航,还不错!期待多点OTA升级~ 【最不满意】 还是销售服务!!早有耳闻比亚迪的售后有点拉胯,接待我的销售总体服务态度挺好,但是缺乏主动服务意识。可能也是卖得太好了,提车时匆匆忙忙给你拍完照,然后就要开走给其他新车停了。没有主动给你简单介绍一下车子操作(虽然都会操作,但是感觉会不一样)。去4S贴完防爆膜不知道是不是外包的,贴完膜发动机盖一淌脏东西,也没有清理干净,感觉很不好。 当然,比亚迪的销量确实太亮眼。排队提车的人多,作为普通消费者不能苛求太多,但是花十几万、几十万购入一个大件。对于个人甚至大多数家庭而言也算是一件大事。服务更细致、服务更暖心,相信国货之光就不光有技术产品力强大的耀眼光芒,更会成为真挚暖心的顶级国产品牌! 期待之后与比亚迪共行的幸福岁月,也期待能有更多的国产汽车品牌站稳国内,走向国际,在巅峰相遇!

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2022-07-12

吹了风了我周六交1000定金,周日付全款提车,周二出临牌提走。

浪漫高跟鞋636付完款多久提车?

内涵高管蓝色洗干净真的美

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4.21优秀

1. 油耗低,但没吹得那么离谱,我属于比较暴力的驾驶,纯油开,大部分市区工况,目前油耗6.5左右,可以接受。 2. 行驶质感不错,动力日常完全够用,湿地给大油门会响胎,隔音很棒,我开了一周再开回之前的油车感觉非常吵,动力响应非常不及时。 3. 如果充电方便,当电车开也很香,三电系统做得不错,高速远途也没有里程焦虑。 4. 后排棒,空间宽敞,乘坐舒适,丈母娘看了直说好。 5. 车机系统不错,5g加持(虽然没啥用),芯片还可以,功能齐全,UI设计还行,比同价位传统油车车机智能化方面强一大截。app控制、NFC.蓝牙钥匙等功能都挺好用。 6. 外观见仁见智吧,我觉得挺好看的,而且硬实力确实值回票价。 缺点: 1. 车太宽而且长,窄路掉头或者狭窄车位停车稍微有点费劲,要不是全系标配360停车还真有点冒汗。 2. 自动驾驶辅助系统略微有点智障,横向控制不可靠,不如不用。 3. 根据车友群的反馈,小bug还是有,而且也有动力系统故障案例,毕竟刚上市,还没有经过用户大量迭代,有故障也正常,目前概率不是很高,但是和承受的传统油车比可靠性要画个问号。 4. 等车时间长且4s店服务态度像开盲盒一样。 建议: 1. 如果充电条件好,建议直接上纯电。 2. 如果还没结婚,且大部分时间内用车人数小于等于两人,后排溢出了,除非就喜欢又长又大的车,否则不太划算,这车开着确实不如小车灵活。小于四车道掉头,窄路会车,加塞都比较费劲。 3. 如果后排用得比较多,不在乎品牌,想体验新技术带来的平顺性,静谧性,油耗经济性,国产高性价比,智能化车机等优势,且能理解并接受未经大量用户体验反馈迭代的新产品上市后偶然出现的小毛病,那汉dmi很适合你

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2022-07-13

派大星不派星星讲的很全面透彻

鲫鱼灬不吹不黑,讲的很中肯,同为dmi车主很赞同

叫我桥好了这才是客观评价,很多汉车主秒天秒地,看不上同价位20咋了的车

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.07优秀

新车刚提10天,总的来说值这个价格,国产骄傲,有一些细节确实还需要努力提高,优点非常多例如:行驶静谧、豪华度、提速快,能耗低,绿牌,等等我就不一一细说了网上巴拉巴拉全是,反正绝对是一辆非常好开的家用车,。 我主要说说几点真正需要提高的希望后期不管是改款还是ota能真正为车主解决这些问题: 1.我不知道是比亚迪真的扣还是什么其他原因,车机配套软件敢不敢合作些大牌的,听音乐搞个酷狗酷我,垃圾的不行,都是腾讯的搞个QQ音乐不香么,网易云音乐也行嘛,整点主流的敢不敢,而且开机记忆播放不支持,程序员很难吗?只是举例一个音乐功能,还有很多很多app都存在适配问题,要么就别做,要做请认真做好。 2.这车转弯半径真的大不是一点,不止是转弯包括倒车入库,T型入库绝对是一把停不正的,因为转弯半径太大一把进车位始终车是斜的,特别难受。 3.内饰制作工艺真的还有待提高,接缝比较大,有点高低不平,还有就是那个钢琴烤漆我真的一天要擦5遍,而且还贴了膜。 4.倒车后视镜会下翻很舒服,但是翻下来的角度有点小,基本等于没用,如果真的要侧方位贴着马路牙子停,我起码要看到后轮吧,翻那么小一个角度看的个屁。 驾驶层面真的没得喷哈,做的真的很不错,那些喷什么筷子悬架这样那样的,说实话,车没到之前我也觉得心里面打鼓,我是从马自达转比亚迪,不说马自达多牛逼,悬架和底盘调教还将个烂就嘛,提汉以后说实话驾驶层面真的差不了太多,悬架没有想象中软,过减速带回弹速度很快,高速弯支撑略软,震动过滤还可以,整体舒适度还是很高,那些喷的nmd自己买一辆我敬你是条汉子,别一天批话超过文化,跟个BB机一样当云车主,一天求钱没得在网上东喷西喷,喷nmb。总结一下,这个车绝对值这个价格,我是从亚洲龙看到雅阁再看到34c 林肯z 最后看回比亚迪,真的懂车帝都要看穿了,都摸了一圈,最后才定的汉,真的国产骄傲,放心冲不得错。

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2022-05-26

LostssCt5我也看了,没看汉之前觉得还可以,看了汉觉得ct5内饰好low哦,真的就是洛基亚和智能机的区别,我之前也是想要操控,驾驶质感,后来还是觉得毕竟家用,没得机会各种劈弯,飙车。车上都是老婆娃娃的,舒适豪华更重要些

瓷娃娃的帮凶这位川渝的朋友语气逐渐暴躁

奋斗真正的车主基本都是有一说一,就是那些喷子和职业水军特别讨厌,把这个网络带乱了,想看一些真实的反馈都很难了奉劝一些无脑者不要人云亦云,自己多去百度一下也不至于被人带节奏。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型

4.43优秀

坐标深圳宝安区 5月23下定6月1日提车 裸车价21.88(蓝色➕3000) 保险8000(建议后面提车的不要在4S买保险,外面5000+可以搞定), 上牌服务1000 由于全款拿下,没交3000金融服务费。 /广东省补贴8000(审核通过待发放) /深圳市补贴10000(已确认符合要求) /深圳市置换补贴5000(已确认符合要求) /宝安区补贴5500(审核通过待发放,还有抽奖,结果没出) /厂家置换补贴8000(已到账) 真香 【续航】 提车第二天跑高速回老家,满载满油满电压着限速跑实测900+公里。ps:没遇到失速情况。 【油耗】 实在太省油了, 上一部车宋proDM同样50升油箱, 满油满电回老家就得加油, 这个车满油跑回老家又回深圳都行。 省了一半! 【空间表现】 2900+轴距,接近5米车长,空间大,非常满意。 【智能化】 智能领航好像不太聪明的亚子 车道保持跟弹珠一样在车道内弹来弹去的 时不时还跑隔壁车道去了 【最不满意】 车提回来的时候,发现外表全是油,车漆和玻璃一层厚厚的油膜,花了上千块做了全车除油镀膜镀晶,服了。 【驾驶感受】 相对老款DM,最大的进步就是没有了嘤嘤嘤的电机声(如果你坐过深圳蓝色比亚迪出租的话)。 自动驻车后启动也变得顺滑无比,老款DM有很严重拖拽感。 动能回收系统变得越来越舒适,松油就刹车的感觉相对老款更加轻微,但是回收能量的功率更高。 另外,前排双层隔音玻璃使得车内更加静谧! 1.5T动力只能说够用,以前DM运动模式四驱,在路上没怕过谁,现在只能一苟再苟了。 少了几分冲动和激情, 多了几分沉着和冷静。 这是第三辆提到的比亚迪了,总体感觉非常满意。 在此再次感谢三辆车的比亚迪经理,服务都非常好,全程无尿点,各项工作都非常到位,提车也有送各种小惊喜,强烈好评。 ps:为啥感觉别人遇到的销售都挺烂✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

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2022-06-25

玖孩各位喜欢汉dmi的大佬们,麻烦动动手指头给点个赞哈,非常感谢

KWGjjj深圳3万多补贴爽

欺她391为什么你提车那么快?

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.79良好

首先聊聊买这个车的前因后果吧,我先后看过CT5,林肯Z,捷豹XEL,A4L,个人最中意CT5,外观时尚运动,操控基本无敌,配置也是拉满,奈何油价太高,后期保养不便宜,只得忍痛放弃。最终退而求其次选择了汉dmi,老婆很中意这款车,也算是买对了。4.20订的车,5.30就提车了,中途插了个队,贷款10个,保险7000不到,金融服务费4000略贵,送了一次保养和一些杂七杂八没卵用的东西,我也没太在意这些。 【外观】很一般,只能说很一般,虽然是溜背车型,但是侧面看上去略显臃肿,车头太短,不够时尚运动,甚至不如雅阁。不过外观看个人喜好,我老婆觉得好看,她说啥就是啥吧😅 【内饰】开始我定的是橙色运动,后来四儿子店打电话说有一辆棕色运动,考虑了片刻我决定插队拿下(美滋滋),现在发现棕色内饰还是很香的,属于耐看型的,绝对比橙色耐脏,而且看久了不会视觉疲劳。相比于日系车型百年不换的粗糙内饰,和蒙丢丢,林肯Z那样的大连屏,我更能接受汉的内饰设计。 【空间表现】一般只有副驾坐人,后排基本用于放东西,偶尔带带朋友出行,我身高177,坐在后排不会顶头,甚至可以跷二郎腿,空间绝对够用。不过后备箱真的没想象中大,纵深很深但是没卵用,是个减分项。 【油耗】鄙人随缘脚法,热爱超车,不管城市还是高速总能跑出不少的油耗,所以我对于7.5的油耗也是波澜不惊,最低我也开过5.5,相比他宣传的4点几的油耗我是没开出来。目前开了一千多公里,总结一下,就是开城市路段用纯电随便造,开高速如果想省油必须控制在100-120之间跑会好点,速度越高越耗油。另外,这款车型油的续航里程就tm是个欢乐表,毫无参考价值,加满油说是1000多公里,估计打个七折吧。 【智能化】配置上在这个价位的车还是很能打的,闲下来刷刷抖音,看看小说新闻都是可以的,k歌还没试过,目前而言车机连贯性还算不错。不过车机不兼容其他音乐播放软件比如网易云,导致没法切歌,另外提一下360全景,可以用,不能太依赖,因为反应和测算距离远没你想的那么精准。 【最不满意】①转弯半径,笑死是真的大,两车道一把必调不过来,据说方向只能打一圈半。②原厂轮毂太商务气息,不够运动,拿到车第一时间就把它改掉了。③底盘滤震很一般,毕竟筷子悬架,不过也没那么不堪,只要不是七八十码开颠簸路段,还是没什么大问题的。④阿森纳。⑤刹车制动距离过长,需要多磨合多适应,所以我把卡钳也改了。

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2022-06-23

元气面条wZ高速干到120~160油耗不到8个也省了啊,正常开100匀速应该是最省油的

一起去吃烤肉吧轮毂好帅,多少米?

神仙大人丶这内饰,实名制羡慕了

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.07优秀

上个月刚满24,年入到手10个,去年买了房,加上家里给的房,自己已经有三个了,所以着实不想再买了。住在家里,工作算是央企铁饭碗,黄赌毒真真正正的一样不沾,极度恐女的我也不是很想找对象,我们这的小城市房贷也不算高我一个年终奖就差不多搞定一年了。固有了买车的冲动。 看了新款红旗h5和汉dmi,本来只是沿途路过车展随便看了看,结果母上大人一句“你这么喜欢,那我帮你付个首付吧”就稀里糊涂的订了h5😂(感谢母上),因为是央企职工,h5还有额外4%的购车优惠,所以先是考虑h5的,但是售价公布出来后我要的1.5t混动顶配和汉dmi的尊荣居然一模一样,加上我的优惠我发现这两款车的落地价居然一样。所以思来想去后还是选择了成熟点的比亚迪。 我家本来是有一个08款的老vios给我练手的,所以我现在不管开什么车都觉得很大,什么车都智能。汉dmi给我的第一印象就是太大了,大到我提车第四天因为没习惯结果把朋友的c级给刮了(我之前开了两年车没出过一次刮蹭和事故,甚至违章都没有😂)也只能慢慢适应了。 电车的驾驶感受非常好,我也不拿去越野,在城区里做一个安安静静的刺客很棒,马力也很够(我的老vios是1.3的),就是121km还是略短了,相信我,买了插电混动的车的车主会想尽一切办法去使用电的,我到现在开了两周347km了,只用了1升油。 智能方面,小迪很厉害,方言都能识别,除此之外就没啥强的了,尤其是仪表盘,人机交互做得太差劲了。 首付10个,杂七杂八加起来五年每月2800+,因为我的房是商贷的,所以公积金正好拿来还车,暂时压力不大。 ps:车还是没有得到的情况下最好,等到手了你会发现不过如此。

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2022-08-20

成都比亚迪汽车销售恭喜楼主成为尊贵的比亚迪车主。

炒股赚钱买海报优越感十足

18744855家里帮衬就是不一样啊,我年入30都不敢,样样都得自己来

点评车型: 2022款汉DM DM-p 202KM四驱旗舰型

4.21优秀

汉DMp首批车主,2月盲订,三月预订,8月交车,等了整整半年,中间看过CT5,A4,XEL,S60,林肯z,极氪001,问界m5等等车型,因为油价太贵pass了凯迪拉克(错过了浴皇大帝车友群),A4和XEL智能化不够被pass,S60后排空间不够等等原因pass了油车。又因为没条件按充电桩pass了极氪,问界车不错但是颜值没戳到我,最终还是坚持到了dmp交车的这一天。 外观没得说,侧脸和屁股无敌,前脸因为有中网不如ev,后面打算把镀铬条熏黑,应该能好看很多,5米长的车身带来的是宽敞的内部空间,不过后备箱确实不算大。动力更是没得说,米其林轮胎抓地力很好,地板油也没有打滑,路面上基本没有对手,红绿灯起步永远是最快的崽。零百随便测了一次,跑到了4.0秒,如果车上少做个人基本能接近官方的3.7。不过充沛的动力带来的必然是不那么友好的油耗,馈电情况下油耗大概在7-8个油,正常情况HEV模式大概是十几度电加上三四个油(开的小猛的情况下),也可以接受。充电功率有实打实的80千瓦,不过超过80%后功率会下降,20充到80半个小时没问题。 说完了优点再说些不那么满意的点。首先转弯半径确实有点大,好在dmp雷达很多,每个角贴近障碍物都有距离显示,精确到厘米,一定程度上弥补了转弯半径的不足。其次是电控悬架的软硬感觉区别不大,不管软硬滤震都不算太好,这块的体验确实不如极氪。再有就是智能化方面,车机不算十分流畅偶尔有卡顿,qq音乐不能设置为默认音乐播放器很不方便,希望后面OTA能升级。 总的来说瑕不掩瑜,仍然是一台非常优秀的车,不枉我等了半年😎

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2022-08-17

CEAIRw0我跟你一样也是2月盲订的。上海现在一辆实车都没有,太痛苦了

比亚迪广州鸿利店dmp 厉害喔~ 广州这边都不容易提到,DMi一周内,DM-p 就要等很久

时光流逝69210总算看到一辆DM p

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.43优秀

1,外观见仁见智了,设计符合我的审美标准,漂亮大气,腰线迷人,性感的屁股,中国结尾灯帅爆了,唯一不足就是前脸大嘴黑色边框太粗,显得不协调?原车是白色,提车后贴了pet改色膜,是我最喜欢的阿布扎比蓝,停4s店门口被一群销售小哥哥小姐姐围观啊? 2,内饰简明有致,橙色突显运动感,旋转大屏,dilink4.0车机系统很流畅,语音交互做的很棒,音域识别相当实用,但是中控面板一体式按键实在是不好用,行驶中按个空调要按5到6下,简直要抓狂,还好有:你好小迪? 3,新一代汉dmi整体配置很高了,在这个价格区间可以说是无敌于天下,底盘调教偏舒适,3连杆没有传说中那么不堪,续航达成率百分之八十七左右,已经很不错了,动力响应积极,油门跟脚,有2次封闭道路加速测试,室外32度,胎压2.5,hev加sports模式,关闭空调,实测最快7.5秒,电机给力,前段加速很快,0-50只需要3秒多,城市里超个车那是完全够用了,nvh做的太好了,非常安静,发动机启动声音小到难以察觉,在车里按个喇叭自己都听不到? 4,空间是真大,车身长度和宽度比同级别尺寸要大,有驾驶难度,我前一个车是比亚迪s6也不小,本人也是个老司机了,但是这个车刚开始稍窄的地方都不敢过,必须借助360影像系统,还有就是停车不太方便,好不容易找个车位太窄进不去,遥控进去吧,怕旁边车司机上不了车,自动立体停车位更不用想,车太宽根本进不去,幸福的烦恼啊? 5,买之前天天做功课,最终订了性价比最高的汉dmi中配尊荣版,等车25天算是比较快的吧,裸车22.58万,上牌1000,金融手续费4000,这3项我们这里1分钱不能少,否则出门左转不送?由于是比亚迪老车主,置换补贴8000,20天到账,省补5000目前还没有消息,4s送到的脚垫还行,玻璃膜都是套路直接没要,自己在京东下单龙膜,天窗冰甲,便宜实惠还包安装,目前行驶2700公里,没有任何问题,使用感受给4.5分吧,少给0.5分是怕你比亚迪骄傲。 买之前天天逛论坛,发现这车问题可真多,什么ev受限啊高速失速啊,刹车异响啊,各种毛病,百分之七十都是负面消息,看得你都不敢买了啊,是我人品好咯,提车到目前为止没有出现任何问题,香不香谁用谁知道,所以说同志们,心态很重要,不要听别人怎么说,更不要人云亦云, 车怎么样要自己感受,实践出真知,况且什么车没有问题?什么神仙车永远不出问题?花自己的钱,就要买自己喜欢的车,当然,有些人就是要花自己的钱买别人喜欢的车,那也是没有办法的事,不说废话了,上图?

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2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 32022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 3
2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 42022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 4
2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 52022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 5
2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 62022款汉DM DM-i 121KM尊荣型 图 6
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2022-07-30

用户4511946685368卧槽还是cf上了

宜昌长安深蓝曹楷杰猇亭汽车城

最终的人佬这个蓝色好骚啊

前往

同级车热门评分

3.93分“良好”
迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

首先给想买这车的人说几个要点 1:电池供货商是宁德时代 三元锂电。 2:电机没有缩水,额定55kW峰值85kW 型号EBB 发动机变DXJ了,可能是环保的原因,新老款都开了,没啥区别,噪音都是一样大,两台车变速箱没有不响的,毕竟双离合,发动机3档2000转维持的时间比老款较多,期间电机有时不发电,个人觉得可能是因为颗粒捕捉器的原因。 3:变速箱纯电模式下存在换挡行为,会有拨叉和双离合器的声,纯电低速或者倒车变速箱有咔咔声,新老款都有,这点看你能不能接受。 4:1.4T发动机有颗粒捕捉器,环保清单实锤。 5:亏电状态下起步还是电,电油切换在某些工况下不平顺,切换会有突兀,大部分工况还是可以接受。 6:刹车必须提前适应,学会提前刹车,刹车前大半段是动能回收拖拽,后小半段是机械刹车,学好了省刹车蹄/片 【油耗】亏电6-9L 买来没充过电,亏电情况下不影响电起步,类似某田混动,我们这四线小城市,不大,堵车倒是真堵,城区堵车馈电7个油,环路走停6个油,极端工况也才9个,油耗能接受,单位不让充电,本来也还想占便宜,大意了。 【续航】亏电600-700km 没加满过,国6B的车加跳枪容易发动机故障灯,油箱盖盖不好也亮灯,油箱内压力高也亮,试过跑干加45L续航650实际600左右加满700应该不是问题。 【驾驶感受】车辆可以很好的理解驾驶员的意图 这是我的第三台车 第一台凯越,除了喜欢漏油没啥缺点。 第二台某威i6,每天都在修,有记录,发票 第三台GTE,开起来很大众,22款方向盘略重,但是油门很聪明,能很好的理解驾驶员的意图,轻踩维持电机驱动,深踩一点发动机立刻介入,馈电不当误用GTE模式,加速很猛,模拟声浪很爽,B档只适合电机制动,不要长时间处于B档驾驶,变速箱会响 【最不满意】异响 X 异响有点多,备一瓶WD40,或者拆开内饰板,自己在卡子上加层薄薄的布 X 双离合顿挫响真烦人 X 22款的车,刹车快停的时候会突然顿一下 X 发动机2-3档经常维持2000转噪音特别大 X 颗粒捕捉器 有几个使用小技巧 1:强制启动发动机!刹车踩到底,油门踩到底(油门是二段开关),按启动键等待1.5秒汽油发动机强制启动,启动后立刻松开刹车及油门,冬天热车很好用,热车后挂D档发动机自动熄火。 2:远程空调只有在充电的情况下才能用。 3:可以买一个原厂随车充,家里220V就能冲,推荐买老款车主的,带原厂收纳包,后备箱盖板下的大坑就是放它的,价格在400-480左右,原厂8安充电器,我已购入一个,但必须搭配接地宝!接地宝买10安及以上带温度检测的。注意电线线材!必须用大功率插座!否则容易发热起火! 4:空调上车23-25度,风速两格,推荐25度,因为空调压缩机是电动的,25度已经很够用了,空调压缩机牌子是华域三电 中控没啥吐槽的,第三代866A 功能都有

2.61分“一般”
标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

4.50分“优秀”
凯迪拉克CT4 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 28T 豪华型

一开始我爸想我买凯美瑞,觉得低调经济又实用。根据我自己对配置需求的话,我就看的顶配双擎2.5L。但想到是花自己的钱买自己喜欢的车,我个人的性格,更想要带劲儿的性能车,所以也在同向对比高尔夫GTI。试驾了高尔夫R,看了GTI实车。我和朋友都觉得车显小气,而且当时没上23款,一个22款高配GTI想卖24-25,我还没这么情怀。 比着这个预算,我看到了CT4。同样的预算内,颜值,性能,配置都吊打凯美瑞和GTI。毫无犹豫,我当场就下了订,和销售一番苦战,最后全款拿车。 相信每一个看CT4的朋友,都会同时看一看挨着的CT5,🙃我也不例外。 不得不说,作为凯迪家最卖座的轿车型号,CT5的外观确实更显大气和优雅,线条比起小4要更加优美。但就我对配置的要求,CT5只能铂金才能满足了,那完全超出我预算,对空间没有需求的我,高配的CT4我心满意足的拿下😄 朋友会问我,这个价钱,其实BBA的入门款也可以看的,但我对BBA的标并没有多大执念,二是他们的入门款同样的价,配置也不够看,而凯迪是唯一中美几乎同价的品牌,不香吗? 【外观】 :少半星是对比CT5😁 【内饰】 :少半星给8.3的屏幕 【空间】 :我全家都是170以下小个子,唯一大胖子老爸可以坐副驾,所以没所谓 油耗:美系➕2.0T➕后驱,看着办吧。那么在意,就不会买了。成年人别想既要又要还要。城市通勤的话,我有开到12/3过,但是一但走到海阔天空的地方,高速之类,那真是不要太棒。尤其是匀速踩出eco 【动力表现】 :2.0T➕后驱。反正我也不太懂动力是什么 【操控】 :操控是什么我真不懂。反正换挡目前顺滑,没听说什么顿挫。运动档没踩出传说中的鞭炮声过。 【最不满意】 我对车认识少哈,想问除了凯迪,还有谁是买车后,语音控制还要单独付年费的? 还有车机,我希望它像iOS系统一样顺滑,是不是妄想

4.86分“优秀”
哪吒S 2022款 纯电 650四驱大版哪吒S 2022款 纯电 650四驱大版

【购车经历】 由于家里有一辆油车,以前开suv开的有些腻了,所以优先纯电轿车,首先试驾的是海豹,觉得舒适度最好,驾驶操控也好,但是车机及智能驾驶方面差一些,毕竟硬件规格在那摆着; 然后是零跑CO1,都挺好,但是颜值稍差,空间也一般,后备箱空间侵占了后排空间。 深蓝sl03整体来说差了点,从配置,驾驶感受,后排舒适度都稍差一些。 还试驾了p7,也是后排舒适度和内饰不太适合我。 最后试驾了哪吒s,首先外观就打动了我,其次内饰和驾驶感受也get到了我的点,最后选择了它。 【提车价格】 官方价格27.98,下订有个5000抵10000,上牌500,保险6700 【驾驶感受】 650的四驱,百公里3.9s不是盖的,在封闭道路踩了下0-100,起步的瞬间就把我按在了座椅上,总体来说前段加速最猛,后段略显平稳,反正在市区里属于动力过剩型,平时我的开法还是以稳健开法为主,经济模式和舒适模式居多,毕竟拉着一家人开运动模式大脚踩会被骂的,哈哈哈。 平稳驾驶时,底盘比较紧致,操控性很强,80公里时速变道也没有不稳的感觉,但是就是在过一些稀碎的路面时,反馈太清晰,对舒适性有一定的影响,总得来说还是操控>舒适,属于调校问题,不属于缺点。总体来说还是操控和舒适都能兼顾到。 【续航】 因为在天津,北方的冬天还是比较冷的,现在气温差不多在0度左右,现在开了800km左右,表显综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况 1.开空调,踩得猛,21度电左右 2.开空调,慢慢开,18.19度电左右 3.不开空调,踩得猛,16-18度左右 4.不开空调,慢慢开13-15度左右 纯电动的用车最好满足以下几点 1.有地库车位可按安私家桩,随时可以充电 2.基本不会跑超过500km的长途,家里还有油车可以应急,车辆用途是平时以日常上下班通勤和短途旅游为主。 我平时充电都是开的日常模式冲到90%就停,还开了充电保温,所以电池温度一直在15度左右,对续航也有帮助。续航还是相当满意的。 【外观】 最满意的当然是外观,打败了众多的竞争者,说实话哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢,感谢他们才没让我退订提其他车,至于外观有多帅气,都在图里了,外观绝对值得5星满分。 【内饰】 内饰属于标准的新势力内饰,设计简洁,全是屏幕,翻毛皮和真皮混搭也营造了一定的豪华感。顶棚也用了翻毛皮,配合灰色的颜色,高档又豪华。 【空间表现】 空间对于我来说绝对够用,因为个子不是很高,174左右,在主驾调整好我的坐姿后(偏躺,绝对舒适那种)后排还有两拳的空间,尤其我家人身高都不是很高,所以更加富裕,跷二郎腿毫无问题,车也很宽,相对于我以前的车来说,宽出来不少,所以在满载的情况下,也毫不拥挤。 虽然说后备箱略小,放不下太多东西,但是有前备箱能弥补空间,像纸力、灭火器、充电枪放电枪、和一些琐碎的物品都放在了前备箱,两个加一起就能等于很大的空间了 【推荐版本】 因为之前的车是混动,基本用不到油,加了油还要担心油过期,不加吧,只有100公里的纯电续航,天天充电有点烦,还每天都背着变速箱发动机油箱到处跑,着实有些浪费,加之家里还有油车,所以就没考虑增程版,一开始订的是715大版变色天幕,但是一对比,发现四驱只要多2000就可以多6度电池,还有双电机的3.9s加速,变色天幕还是标配,而少的热泵空调对于我这种可以随时补能的情况下属于可有可无,但是加速体验是着实能体验到的,所以我觉得在纯电版本中,预算足够的情况下,650的大版感觉性价比最高。 【智能化】 哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了,8155芯片足够流畅,界面也很清晰,字体大小也适中,第一次用可见即可说,甚至视频里的开始暂停,倍速播放都可以操作,直接解放双手,日常使用的导航,音乐,也是可以轻松完成,,让我没有想到的是,哪吒s居然配备了50w的无线快充,还带散热口可以吹风降温,比万年15w充电功率的车良心多了 缺点是1.360全景像清晰度流畅度还需要优化。 2.最基础的辅助驾驶都没有,还要等ota升级 3.系统还有一些小bug,包括语音的模糊词识别还得提升只能期待后续ota了,能ota的都是小事,不过我相信很快就可以使用到了,毕竟张总已经发了辅助驾驶的视频出来了,暂时只能给这个分数。 另外哪吒的售后服务让我很惊讶,两次车辆出了一些小问题,直接50km上门给我解决了,都不需要到店。让我非常惊喜

4.57分“优秀”
迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

3.93分“良好”