汉DM-i内饰好看值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2022款汉DM-i DM-p 202KM四驱旗舰型

4.86分“优秀”

外观挺不错的，极光蓝比较适合年轻人，奥迪前脸还没有特别突出，但是尾灯中国结真的典中典，无敌的设计。 内饰真皮、碳纤维、钢琴烤漆等等高级感十足，但在内饰设计上也有些不合理的地方，比如提的比较多的名片夹、无线充等等。 性能上四驱3.7s非常猛，但是因为调教上主打一个舒适，驾驶体验属于又快又舒适的，布雷博的刹车性能也是杠杠的，飙的再快也能稳稳刹住，真正意义上无可挑剔。底盘的铝合金筷子比想象中要好，电磁悬挂（还在等OTA升级云辇-C）滤震效果不错，底盘还挺稳的，操控比较舒适，暂时没有太激烈的场景去测试车辆的侧倾。 202km纯电续航也很足，虽然是四驱，猛踩地板油的情况下，EV模式实际续航也能在120-150的样子，油耗在7.0的样子（刚提车开的有点猛），续航上也比较满意，油电混合总续航能达到1000+，足够应对长途行驶了。 智能化上在总体来看可能算有一些短板，但真的不能算差，比预期的流畅很多，语音助手反应挺流畅的，车机暂时也没有出现过卡顿，不足的就是智驾这块确实不咋地，智能领航感觉离白线太近了，还好四驱的驾驶乐趣很足，暂时还用不上辅助驾驶。还有就是OTA怎么还没推送给我！?急着体验云辇c啊。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.71分“优秀”

外观大气，内饰豪华，驾驶平顺，日常行驶纯电费用低，长途用油且无续航焦虑，亏电也很省油。隔音好，基本只有一点路噪和风噪，开启音乐几乎没噪音。 【续航】 日常上班开会96公里，大部分快速路开智能领航80左右开，回家电量还剩25-30%部分，车库7kw慢充，电费0.68/度，服务费0.5/度，每次电费18块左右。目前提车20天左右，纯EV1100公里，HEV150公里。 【油耗】 亏电开得不多，基本4.5-5L/100公里吧，很省油，但是我基本用纯电，更省钱。 【空间表现】 后排很宽大，但是感觉后备箱比我原来的雷凌还小。 【舒适性】 座椅偏硬，前排感觉一般，后排很不错。整车隔音好。 【智能化】 比传统油车好很多，语音控制很灵敏。 【最不满意】 没有特别不满意，只是有些不太满意的，比如后备箱小，操控一般。 【购车经历】 3.6订的宋，4.5改了汉，5.8又换了个店重新订，6.18提车，赶上广东省补8000，深圳市补10000，还有置换4000，虽然没有区补（南山18000....），但是已经满足了。 【提车价格】 23.58万裸车，金融服务费3000，上牌1000，保险7300。 【驾驶感受】 舒适型条件，加速刹车都很线性，符合我的驾驶习惯。但是感觉车子不够灵活，可能尺寸大的原因吧？

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.93分“优秀”

这款车的外观和内饰我都比较喜欢，尤其是内饰和同价位的合资车比起来简直不要好太多。但可能是车里面真皮包裹的地方比较多吧，所以刚买回来那几天异味是特别大的，通风吹了几天才有所好转。 【舒适性】 舒适性还是很不错的，平时开起来也非常的舒服。他前后悬挂的滤震效果都比较好，而且非常的柔韧，经过一些比较小的坑洼的时候也不会觉得有太明显的震感。 【油耗】 续航还是比较满意的，平时下班回家充满电以后，第二天基本是纯电使用的。电量不够的情况下，混动模式油耗也不是特别高，在市区大概6个油左右，比一般的中型轿车要省油很多。 【驾驶感受】 车子开起来非常的灵活，方向盘很轻盈。而且刹车也比较灵敏，油门反应也特别快。尤其是底盘非常的稳，在高速上没有飘的感觉，开起来是特别爽的。 【空间表现】 就有家用而言，这款车的空间完全够用。个子不是特别高的话，后排坐上三个成年人都没有问题。而且储物格的设计也比较合理一些，零碎的东西也很容易找到地方可以放，实用性还是很不错的。 【提车价格】 关于性价比这块怎么讲呢？实话实说，我个人觉得买东西的话就是一分价钱一分货，在合理的预算范围之内选择一款自己喜欢的车子，我觉得是比较合适的，关于这款车的性价比的话，目前开了这么长时间，总体的感受还是比较不错的，从来没有出过故障和问题。个人觉得性价比可以。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

车子已经开了快半年了，九千多公里了，总体开下来还比较满意。 【购车经历】 讲讲经历：当时就是已经要打算买车，看了极氪、特斯拉，超了点预算，正好跟朋友一起看了比亚迪，先看了宋plus 差点定了这个，后面是因为宋plus四驱等车时间长 ，完宋plus后马上就去看了汉，本来还考虑老款的汉，但是没有中国结尾灯没有灵魂，汉ev创世又超预算了，看了汉dmi试驾之后还是蛮不错的，对动力也不是有很大需求，就定下来了汉dmi、等车那是等的我不要不要的，恨不得一个星期催一次销售，等了两个多月 销售一说车子到了，我马上跑去提了，直接预约了个贴车膜的，搞了个磨砂膜，上传了雅阁 迈瑞宝的对比，还是我车最帅哈哈….. 外观方面的话，当时就是冲着外观去的 这个不用说，很好看。 内饰的话还是比较大气的，可以跟豪华车相媲美了，就是有一点，这台车内饰不能选择棕色和碳纤维搭配，棕色只能配实木内饰，现在开时间长了看起来也蛮不错的，幸亏没买橙色，朋友的橙色座椅已经黑了… 配置方面的话基本上都够用，但是我想要的侧方来车预警和和抬头显示都没有，感觉这个价位有这些配置还是蛮正常吧 。 关于车子智能化的话，升级完最新版本的车机之后 新增了智能上下电功能，个人觉得非常好用，智能语音交互方面的话也是支持连续对话的，连续发布指令的话也都是能识别完成操作的 车机配了一个小手柄，没事车上打打游戏、kk歌，还是蛮过瘾的。 驾驶感受的话，这方面还是比较可以的 别人都跟我说筷子悬架不行，我开起来的话没什么问题，基本都在城区跑 。 【续航】续航方面：本身是121km续航的，然后出去25%的强制保电的话，还是可以跑80km左右的，然后综合的续航官方是1300km，实际的话800-1100左右是可以的，主要还是看跑高速还是在城区。 【油耗】 城区的话堵车7个多油吧，高速的话5个油左右，可能我开车喜欢急踩油门，还是跟官方的4.2有区别 。 【空间表现】 空间方面也是很够用，前后排空间都很宽敞，唯一就是后备箱，我之前suv后备箱大，然后看这个车的话后备箱小多了，反正还是够用的。 【最不满意】 不满意的方面就是越来越觉得续航太少了，然后就是天窗开的有点小，然后估计电机功率偏大，深踩电门起步前轮打滑，经常性的…

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4分“优秀”

一款接近于完美的车，外环帅气，内饰豪华，操控精准，性能卓越，很爱，超级喜欢这个车 【购车经历】 等宋plus dmi等了五个月无果，转念一想资金到位，再更上一层楼，直接上20万左右级别的车，但是对比了一下特斯拉model3，本田雅阁，比亚迪汉，丰田凯美瑞，奥迪a3，由于上海限牌政策，再加上拍不到沪牌，果断放弃汽油车，于是就只有特斯拉和比亚迪汉，又由于本人有严重的续航焦虑，又放弃了特斯拉，汉dmi没有影，果断提车比亚迪汉dm豪华版 【驾驶感受】 提车到现在基本都用纯电再跑，nvh很好，提速很快 【最不满意】 不满意也有几点，前排没有很舒服的坐姿，没有后排舒服，果然这个车适合给老板开，还有只能支持慢充，市面上很多快充，慢充也有不多，还要收停车费，所以强烈建议官方出一个快充头转慢充头的方案，像dmi一样，出远门也不至于亏电行驶，其他地方都相当满意

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.36分“优秀”

25岁，父母赞助人生第一辆车，心心念念汉很久了，喜欢电子产品和科技感，不喜欢传统的车，像凯美瑞这种。朋友买了小鹏p7，感觉第一辆车还是不应该是纯电，但是又喜欢电车。 本来只想买秦的，试驾了一下汉之后就收不住了，121中配，黑外棕内，有现车，9月份的，轮胎是固特异，缺了什么模块，提车的时候装上了，应该是比亚迪想快点占领市场。 裸车价➕7千保险➕4000服务费➕500上牌➕300抵押➕净水器➕4次保养➕龙膜➕底板护甲➕烧水壶➕脚垫后备箱垫➕4410延保2年。首付一半免息贷一半。 开了一段时间，爱不释手，总结就是，自动驾驶配置低，后备箱小，减震弱，其余在这个价位几乎完美，外形大气，内饰豪华，平路驾驶舒适，隔音好，极其省油，出去自驾200公里，百公里平均4L油。开x3的朋友坐过之后也觉得不错，女朋友也很快就上手了，很好开，最近发现充电速度变慢了，应该是桩的问题，电费低的时候充的就慢，很鸡贼，总的来说，自己非常满意。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.29分“优秀”

【购车经历】3月份开始看20-25万左右的车子，考虑了雅阁、新蒙迪欧和汉，在3月底去店里试驾了汉ev，被其中汉的内饰音响折服了，试驾完果断下定了汉dmi。一共等待了近2个月，5月25号提到了车子，现在已经开了半个月了 【提车价格】 裸车价235800+保险7700，4s店赠送了原厂脚垫和膜，还有首保，后期加装了电池护板和发动机护板，价格948 【空间表现】 空间还是可以的，4995的车长保证了前后排座椅的舒适性，但是对后排头顶空间不太满意，特别是后排中部位置，稍高一些的人容易顶头 【油耗】 开了半个月将近500km，只在提车时加了300的油，现在还有一半，充了4次电，现在的综合油耗是6.4度+2.4L/百公里，相对而言还是很省油的 【驾驶感受】 车子过减速带稍稍有些硬，隔音性很好，转弯半径过大，调头麻烦

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.29分“优秀”

这车也是看了很久买的，优点都知道省油，配置高，内饰好看，空间大什么的，但是缺点也有不少，首先就是这车转弯半径太大，就我的感受来说至少跨3个车道才能掉头；还有就是车载的app和车机适配做的不好，中控屏动不动就自己旋转了；然后就是自己用手机打开后备箱用车上的关后备箱按键你是关不掉的，关了以后自己还会弹出来，这种操作指令之间bug冲突比亚迪后续还是要好好优化，这种bug很影响实际操作体验，我都不想用手机控制了，搞得有些功能很鸡肋。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.79分“优秀”

先说下我的购车经历吧。 第一辆车:韩现雅尊v6，3.3排量。 第二辆车:斯巴鲁全进口全时4驱。 第三辆车:奔驰c200L豪华 第四辆车:东本英斯派混动静尚版 第五辆车:比亚迪汉dmi尊享版 为什么最后一辆会确定比亚迪dmi？因为明年有可能要交购置税，再加上我基本市区不上高速，平时来回也就50公里，我觉得121比较能满足我的需求。再加上海南现在92的油价都破10块了，真心加不起油了！综合以上几点果断选了汉dmi。 外观:非常满意，回头率很高！ 内饰:比较豪华，非常满意！ 配置:网上一直说底盘不扎实，可是我没什么感觉，我觉得家庭使用够用。最大的吐槽点是无线充电不支持快充，比亚迪唐支持50瓦快充，和师傅商量过移植，结果师傅说不是一个东西，移植不了，请容许我悲伤5分钟。 空间:只能说够用吧，挺大，可是作为c级车，这个内饰应该算b的水平。 续航:真实续航纯电可以跑100公里，高速hev大概是在百公里6.5-7.5之间。 智能化:怎么说呢，我觉得吧车机还是必须要上鸿蒙，比亚迪的车机确实和问界比差了点。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

外观无需多说，在我们这边回头率贼高，每天去小桔充电都会有人问，有人围观。内饰方面也基本无敌，尊荣版的钢琴烤漆可能有点不满意，空间上也是非常满意。坐了家人都说宽敞。续航方面纯电现在觉得121还是有点不够用，hev油耗也还行，没有网上有的那么高，可能是脚法问题。智能化其实不好评价，因为这也是我第一辆智能化的车，对我来说很新奇，很可以，没有对比过其他品牌的，但是这价位也觉得应该是上佳吧。最让我不满意的应该就是驾驶感受了，确实一般，不过如果严格对比二十几万的车型来说也还可以，千万别去跟bba对比。还有车是真大，新手不建议拿来练车。总体非常满意，

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

加了3000上的蓝色，阳光下折射蓝紫色，一眼就迷住了。动力其实一般般，没大多数电车那么快，但对比日系三杰来说肯定够用的。底盘偏软，低速过坑像开船。内饰很不错，算得上精致，钢琴烤漆谁用谁吐槽，廉价感十足。小毛病也有，但可以忍受吧，隐藏门把手异响，不知道你们有没有，我的门把手弹出来收进去都异响，不是刚开始那种机械声，是嘎吱嘎吱的声音，其他都还行。20万买这车还是值得的，日系有日系经济实用的好，汉有汉的豪华舒适，这车看着就比雅阁舒服，真的很大气，站家里gle边上也不觉得它小

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

外观很漂亮，很多人都夸过，排除标，不差于bba。 内饰也非常的不错，豪华感实足，中控大屏特别加分。 智能化还差点意思，开智能领航不能保持直线，转弯就更不用提了，甚至能脱离轨道。 还有一点是缺少侧方来车提示，是个硬伤啊，成本也不高，不知道为啥不加上？ 市内开很省油，如果自己有充电桩，完全可以实现不用油，高速油耗很一般，上了100后甚至有点费油的感觉。 外放电的功能很棒，可以应急用电也可以野餐用。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4分“优秀”

预售就下了订单，整整两个月的等车，实话还是等的挺难受的，既然有地区销售政策，在排产方面又把我们这些小地方排在后面排产！这是真的脑残操作，我要是能在成都定早就提车了！已经提车10天了，目前没有出现什么问题，动力够用，外观内饰也是比较喜欢，但是总是在左转的时候会出现滴滴滴的警报声，有几次旁边和前后也没有其他的车辆，也打了转向灯，不是因为车道保持的问题，希望懂的老哥告知一下是怎么回事或者原理是啥，车牌81006也还选的不错，上下班都是用的EV+ECO的模式基本3天一充，充电桩目前还没有来给我安装，不过已经提交了，目前来说总体还是满意，费用的话就是车价全款225800➕6066的保险，上牌4S店让我自己去上的，为此还请假一天，因为车管所周末不上班🥲🥲想去贴个千山翠，怕没时间去备案😭

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

外观内饰都很满意，网红车没啥多说的。 配置上也还不错（要是有盲区监测就好了，加钱也行啊），都说121顶配跟242的配置中间差了一个银河系。 乘坐空间挺好毕竟B级了，后备箱小了些，感觉比朋友CC猎装版要小，再大点就好了。后排要是能放倒的话就爽了。 提车到现在才开了不到500公里，续航感觉不太准，加上有时候会提示根据保养要求自动启动发动机，纯电续航就更不好判断了，一直开着空调大概要打9折的样子吧。 驾驶感受比我原来的suv稳当多了，跟CC比感觉不到什么明显的差距，就是车太宽太长要好好适应一段时间。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.64分“优秀”

外观漂亮，我选中的汉，拉来老婆看了一眼她说很喜欢，属于男女通吃的造型。内饰我选的是金鳞橙配凝夜紫碳纤维，视频上看有点辣眼睛，但实物看起来是很舒服的撞色，显得非常有活力，年轻时尚。配置的话主要不满意在于没有抬头显示，和盲区检测，在我认为咱国产车20万以上该有这两项配置，毕竟121顶配，既然顶配即便车价再贵一点点，也给弄全乎，我觉得大部分人不介意，或者介意的人自然会选次顶配。再有不满意的就是空间，指的是后排中间位置。说实话，我甚至永远不想拉满5个人，因为后排中间位置确实顶头，我不想让坐中间的那个人评价我的车压抑。其余位置的空间很满意。续航的话油电混动，电没了就用油，没有里程焦虑。智能化方面个人很满意，因为我上一辆车是越野车，可以说智能化一无所有，不能导航，听歌需要插U盘，我开了3年，我现在就不用那个车机，感觉不是这个时代的产物。 【驾驶感受】 咱懂车帝的伙伴们确实爱研究车，很懂车。汉后悬架写的是多连杆，我看大家发的帖子才知道是三连杆，并非五连杆，这也是汉dmi被大家一直诟病的主要原因，但吐槽归吐槽，我实际驾驶的感受还是很满意的，过沟沟坎坎给我的感觉是扎实、紧致，有高级感。 以上评论仅是我个人车主的主观评价，或许是因为我没见过什么世面，所以小器易盈，个人满意的地方很多。总结一下就是，汉dmi是我喜欢的车，满意的地方很多，不满意的地方在我接受范围之内，所以我选择买它。