外观没得说直瀑式设计比老款的年轻运动很多,自己个人认为车尾设计还有进步空间。之前对比的捷途90p,捷途比较沉稳不适合年轻人。
内饰中规中矩,小的储物空间比较多,对于有小孩子的家庭很友好,带孩子出去带的东西太多啦!
配置方面因为买的是顶配所以辅助驾驶和360这些配置都有啦,还有就是之所以选择豪越旗舰没选择捷途就是因为自动泊车,个人觉得自动泊车比无线充电要更加使用一点,毕竟车子不是一个人开的,老婆也要开,所以选择了豪越顶配。
空间真的没得说我自己183,驾驶室调到我的舒适位置,第二排坐我175的朋友一点压力没有,第二排坐我190的朋友我朋友也觉得很宽敞,头部也顶不到车顶,第三排稍微差一点第二排弄到最大空间我自己进去第三排膝盖会顶到前面的座椅,我老婆165怀孕八个月坐第三排没有问题。
驾驶感受新车自我感觉还得好好磨合一段时间。因为听说这个车油耗高,最近油价也贵,起步不敢大踩油门,感觉起步有点肉,中段提速超车没有问题,还有就是感觉车子怠速基本走不动,应该是因为车子太大太重了吧。我也不懂
恋婵ch:22新款旗舰版 豪华版 黑金限定版 分别落地大概多钱 分期的话首付多少,最长分多久?知道的话麻烦告诉下,谢谢了!
大狗抢要闻:我这车用标准模式,纯市区油耗在10-10.5个,其实不算高。别想要求车又动力强,油耗还在9个以下,不可能的。才花多少钱啊
用户8239605626738:豪越空间大?去试了一下真没感觉出来,第二排座位好窄,第三排低矮。不然早就入手旗舰版了
之前朋友说要买车,到最后定了吉利豪越,现在开了也有段时间了,让我们也感受一下,正好约了几个朋友一起坐他的车出门玩,外观还是很不错的,看着也比较大气,确实是好看的,而且还是电动开电动关的尾门,高级感这就有了!然后就是空间上,我们6个人坐,真的不憋屈,第二排地板是完全纯平的,我看纯平的我心里就会自然舒服一些,不然隆起中间坐个人都烦的不行,尤其第三排,比起欧蓝德、汉兰达的使用率要高。还有后排空调,LED灯挺亮的,360很有用,毕竟车子大,得看周围环境,看轿车的时候就不会有这个烦恼,L2辅助驾驶,在高速上好使的,行驶质感挺好,提速也是轻松的,但堵车刚起步可能有点慢,起步之后就好了,还有后扭力梁过减速带颠簸有点大,其他的还好。家用完全没问题。
游乐场宁安3s:我的2020年12月买的,跑了一万八千多公里,七千多公里时就天窗异响,建议大家谨慎购买
初恋:这车可以远程控制吗
有所为ak:有用的是一句没说呀
吉利豪越是诞生于吉利的CV平台,也就是与吉利嘉际同平台,所以它看上去给我一种SUV风格的外观设计中带着一丝MPV的味道,霸气且时尚。前脸采用了"宇宙回响"设计理念,配合LED车头大灯显得非常犀利。车身侧面设计则比较硬朗,线条平直,配合18英寸多幅式轮毂,造型时尚个性,增添了不错的动感气息,不过车尾设计较为简约大气。
内饰给我的感觉完全不输"30万级别的车型",大面积的皮质包裹和科技感大屏搭配,显得特别高档,但是新车异味还是比较大,建议买车的朋友多进行通风处理。另外车门上还设计两个拉手,有人说会显得比较多余,但是家里有老人的话就很人性化,比较高的可以当做扶手,使用时可根据自己的需求选择,那个更顺手,作为一辆家用SUV来说,我觉得这样做确实做得很周到。另外这套车机系统搭载了熟悉的GKUI系统,上手较为简单,支持语音操控、车联网、OTA升级等,但是唯一不好的就是不支持手机互联。
空间上的表现还是很不错的,首先豪越的座椅给我的印象就是,比较宽大,而且填充柔软,但是包裹性一般。这个空间表现最大的亮点就是,后排采用了独立的三个座椅,不过遗憾的是5座车型的后排座椅不支持前后移动和靠背调节,舒适度打折扣。但是它的乘坐空间表现不错,身高1.78米的体验者坐进去,头部空间还有1拳左右富余,腿部还有2拳左右,而且中间地台采用了全平处理,值得点赞。
动力上搭载了1.8T引擎,传动上匹配 7速双离合变速箱,我认为是完全不输大众的动力组合,甚至平顺性更好,带动这么大车的感觉就是一种从容不迫的不急不缓,脚底下又不会让你觉得乏力。当然,这前提是良好的铺装路面,那种连续的减速带或者坑洼会让你开始怀疑人生,是不是癫痫发作。不过在低挡位和急加速的时候仍旧存在顿挫感,而且感觉是变速箱跟不上节奏,不够果断,反正就是你越着急,油门踩得越深,它就是越顿挫,一窜一窜的,但是在运动模式下会好一些。
缺点:1.这个车的轮胎用得确实一般, 胎噪大,而且抓地力也一般,遇到些沙石路段,开起来会有点黏糊糊的感觉。2.驾驶位门的托手肘的位置,虽说是软包,但其实也很单薄,手肘放久了也有点搁得疼。3.车机系统不能下载第三方软件,只支持高德导航,百度地图不支持,并且不支持CarPlay和CarLife手机互联。4.高速胎噪有点大,而且这个18英寸的轮毂对于这辆大尺车身,看起来比较小气。
华宙斯:吉利的中低车型都是路燥比较大隔音差一些特别开高速车内比较大路燥!
一辈子平平凡凡:控制成本吧
用户2945065984552:很精碑的确如此,经点好文
这个外观我也挺喜欢的,吉利的车外观做的都还行,当然我还是更喜欢唐的外观,大灯设计挺好的,特别是喜欢雾灯这个设计,看上去太有感觉,全LED大灯组晚上是真的亮,连雾灯都是LED,不知道雾天的穿透力怎么样。内饰的整体做工还是比较满意的,特别是中控这一块的显示屏,使用的时候比较方便而且还有语音互联的功能,至于内饰的话按钮的布局挺方便还有就是多功能方向盘吧特别是定速巡航的功能使用起来也挺方便了,跑国道和高速的时候使用起来挺好﹐总体而言内饰的设计是没啥毛病的,就是第3排座椅的出风口,把空调的风速全部打开以后,声音特别大。大大大豪越,空间当然是大大大,这个空间的表现确实挺宽敞的,乘坐空间充裕,坐着不拥挤﹐前排宽敞﹐第二排的空间也是挺宽敞,包括它的第三排,也是有不错的乘坐空间,腿部伸展的开,不局促,头部也挺高的,整个车内的空间都挺大,把后排的座椅放倒就会形成一个“床”,出去郊游想象都舒服。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),车道偏离预警,前方碰撞预警,后方交通预警,倒车车侧预警,7湿式双离合变速箱(DCT)等。
动力上豪越的动力还是充足的,起步提速快,行驶流畅﹐各种路框可以轻松的应对,高速行驶更加流畅,稳重,平顺,油耗相对更低一些。开空调行驶时动力有少许的迟带感,坐满人的或者负重行驶时感觉不到明显的动力不足。油耗上目前使用ECO模式,油耗维持在9-10个油左右,基本上下来就是5-6毛一公里,这车这么大,对于这个油耗结果来说完全可以理解。
操控也是很不错的对新手很友好,像我这种车技差不多算是很成熟的人来说这台车操控起来真的是很容易上手的,开车没多久就摸透它了,方向盘不会太重或者太轻就刚刚好,平时也很好打转向,我现在都可以单手打转向也是没有压力的。
缺点上要说最不满意就是后扭力梁式悬挂,遇到不好且长的坑洼路段,震的那是一个“稀碎”啊!就连速度稍微快一点过减速带都是“浑身乱颤”。
恋上你ぁ的温柔7611:跟五菱凯捷差不多吗
am本:10出头的车,你想要飞机吗
低速顿挫是常有的事,特别走走停停的时候,一窜一窜的,可以在踩油门时注意一下脚法,可以优化一点,但是在上坡的话还是得窜。车机呢需要优化的空间还很大,非常大,特别是听歌系统,自带的音乐播放器播放的歌曲真的不咋地,换成QQ音乐效果就好的多,不是音响不行,是车机自带的音乐播放器不行。空间不错,油耗市区特别堵的情况下大概13 4个油,高速120 130 大概9个左右,和脚法有关,路况有关。一般般吧,还是能勉强接受,
各方面对比价位综合考虑的话,我觉得刚好过及格线吧,个人评分65分。
说一下避震,反正一句话,路面好的时候确实还行吧,过坑洼路面,减速带,我的评价就是一句话:不管大颠还是小颠,反正该颠还是得颠,比我原来开的五菱荣光V好一点点而已。。
【最不满意】
新车的这味,我特码闻着想吐。。
总结一下:虽然我说了这么多不好的地方,但是结合价格我还是不后悔,没有太大的缺陷,该有的都有,没有缺席,但是需要优化的空间还是很大的。
操控方面,正常开是可以的,一般吧,和五菱,合资品牌比起来,任重而道远,同志尚需努力呀!
图就不放了。。。忘记拍照了。。。
峰之武者:我的车都两万多公里了,怎么没有你说的窜动哦,你是不是在运动模式?之前我提过豪越变速箱逻辑还可以优化下,就是在车辆减速到快要停车的时候又再加油门起步行驶,换挡逻辑有问题,它不是切换到1档,而是在二档,并且有轻微窜动!
油耗也没有你说的那么高,我这边片区,经常市区和乡村跑,平均油耗都不到11个(山区陡坡多,相对一般小排量车,豪越属于比较省油的了)
说到气味,圈内的车友估计也就你说味道难闻,这车公认的没什么味道!
隐身DCD:看你是认证车主了,不过你说的好像和我开的吉利豪越好像不是同一款车,我的是2020年9月7日提的五座旗舰车型,现在高速满载6.5个油左右,市区看路况是否拥堵和路程距离长短,距离越短油耗显示油耗越高,19.9都很正常,不过我市区一般都是9个油左右,太近的路程我一般台铃电动车出行。还有气味,只是刚提车回来那几天有一点,其它的都没你说的那么不堪,平顺的很,比我朋友20几万的大众汽车平顺⋯⋯
逛来逛去111:淘宝卖的认证?吉利的7DCT平顺性快赶上CVT了,吉利的都说顿挫。那市面上任何一个品牌的DCT都是垃圾,包括大众,我敢这样说。……我就是专职评车的
提车3个多月,落地不到14,行驶8600+公里,总体感觉性价比很高,1.8T的发动机提速很给力,就是油门反应偶尔会跟不上,不知道是不是个例,整体空间满分,尤其是后备箱,绝对够大,2300升的后备空间家用完全够用,舒适性也不错,关上窗户基本没有什么噪音,唯独就是高速胎噪还是有点高,尤其雪地胎。豪华版后座3个座椅一体稍微有点蛋疼。不过还是那个话,这个价格,这个配置,性价比绝对满分。
因为家里需要7座,从准备买车开始就看中了虎8和豪越,懂车帝车友圈里各种了解后,比较在意的就是两者间油耗,刚开始比较中意虎8。
去了4s店试驾看车,对比了下两者内部空间之后,本人185虎8三排太小了坐着不舒服😂,于是还是选择豪越。
目前没跑多少公里,大体驾乘感受还是可以的,就是新车味道比较重,到现在都还有味。还有就是刚启动车辆打方向转弯会有嘎嘎异响,跑一段路后又没有了,不知道怎么回事,看车友圈是说要启动车辆后多热会车再走会好点,后面试试看。
内饰方面个人觉得还行,座椅坐着还是挺舒服的,就是那个阅读灯感觉太暗了。总的来说目前还算满意的。
预算足够的话上顶配,预算足够上顶配,预算足够上顶配,重要事情说三遍,真的那些多的功能太馋了。
哟呵Nick:上车打开新风系统!2分钟就没味道了!旗舰有停车自动换气功能,所以我的买了一个月之后就基本没有味道了。尊贵不知道有没有
木上峰:皮革味,过段时间就好了。
笙歌一曲诉星辰:at变速箱怎么样 调校的好不好
点评车型:
2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型
4分“优秀”豪越就是一款针对有7座刚需,但又不喜商务风mpv的特化家用车型。价格,空间,配置是这款车最吸引人的三个亮点。
简单说就是:同价位,空间、配置最佳;同空间,价格、配置最佳;同配置,空间、价格最佳。
至于动力,变速箱,后悬挂这些,其他专业老哥分析得很多,就不一一赘叙了。事实上,因为一开始并没有太多期待,实际开上车以后倒是有一些惊喜。
新车虽然不到1000公里,市区,郊区,高速,各种路况也都开了。一开始以为这价位和空间,可能提速,换挡顿挫,避震这三点就只能将就将就了。结果实际体验给了我惊喜,不但动力随叫随到,换挡也没有顿挫。连最被诟病的后扭力梁悬挂过减震带时的体验其实一点也没差。
当然,经专业人士讲解,豪越的动力输出调教偏向优化前段,高速上120km以后提速就没那么轻松了,换挡没顿挫是因为我没有激烈驾驶,而扭力梁正真让乘客难受的是非铺装路面的左右摇晃。然而对于我这样十八年驾龄没出过保险的佛系司机来说,这又哪儿算得上是问题呢?
陌上红尘ljc:落地多少呀,还有就是这轮毂,刹车卡钳喷红,看的清嘛,,,
汽车江湖说:
酷狗无谓:我的也是换档有顿挫共振出现过两次都是在半坡换档起步偶尔
现在驾驶了有一个月了,我买的是5座的,空间是绝对的大,车也够大,这也造成的转弯半径比较大,有的小弯道不太好拐弯,前排的舒适性还行,后排座椅比较板,也不能调节座椅,本人1米83偏瘦型的,前排按照我的开车习惯调节完毕以后,后排我的腿部空间就有点小了,现在是跑了1633公里,显示的油耗11.8,毕竟这么大的车这个油耗到也可以接受,很多人说这车内饰有异响,我也试了一下,不去人为的晃动是没有声音的,人为的晃动我觉得不要说吉利了,就是奔驰宝马奥迪这种级别的也有异响,提车到现在有过几次挂挡有咔咔打齿声音,特别是原地调头倒挡切换前进档时候,打电话问4S店给我的回复是我车没挺稳就换挡完成的,具体是不是我也不清楚!
紫月亮1021:这个车减震如何?有生锈吗?
用户名数字真长:这个车我试驾了,虽然车大,但是转弯半径真的不大,你可以慢点方向盘打到底试下,
大豪子小越越:我今年三月份提车 到现在出现过两次降档打齿轮的声音
新车入手一个月,感觉还是非常不错的,空间足够大,动力也还可以,内饰比较也是我喜欢的,低速行驶方向盘很轻巧,速度提升起来之后方向盘就会感觉很难随意动了,这点设计的非常好?,以免高速行驶因为操作发生危险,油耗稍稍偏高,可能跟我驾驶习惯有关(我开啥车油耗都高),全景天窗特别好,可以躺着看星星,就是得经常洗车?;因为用车时间不长,目前主要的不足就是油耗稍微偏高了一些,不过这么大的车,而且目前都是市区内道路行驶,再加上东北大雪,也实属正常吧,希望首保之后能降下来。1.8加七档双离合动力也不错,开到运动档提速非常快,不过市区内没有来的很快,体验感还是不够充分,就期待着雪停之后上一次高速去找一找感觉呢。最后,车永远是工具,不是最贵的,销量最高的就是最好的,只有适合自己的才是最好的,鞋子舒不舒服只有脚知道,车子性价比高不高只有定下购车目标才知道。期待我的车车给我带来好运
头条用户:有没有异响?
墨墨无問:挺好,可惜我的还在等
聪明的白云O5:为啥不上尊贵版,谈谈你的想法,多电尾门呢
办下来花了15万以上,配制还行,七座还行,可惜连个行车记录仪都没有,油有些高,车内音乐不错,隔音一般,服务一般!我要的是最新款顶配,什么功能销售都不知道!
【提车价格】
你的价格可以接受,希望优惠大点,套路有点多,
【空间表现】
表现很满意,我要的主要是7座的感觉很好!
【乘坐体验】
感受还是不错的,因为没有跑高速嗯,估计跑高速噪音会高一点。音乐,感觉很不错!在市区开车颠簸还是很明显的,操作感觉还是很好的,我原先是开手动挡的!
【油耗】
有点高,能低点就好了!以后跑跑高速可能会下来一点!
【购车经历】
工作的效率感觉有点低,正宗跑了一上午到下午3点才办完。店里的条件有点差!
【最不满意】
4s配了一个行车记录仪,感觉不能用,向厂家反应,现在还在扯皮。
会飞的小飞鱼61274631:我买的2022款7座旗舰版车全办好,落地价14.4万,有出去跑了,包括车险。还送了一些小东西。行车记录仪一个摄像头的最好的摄像头那种450元左右,好像有摄像头预留供电插孔。装两个摄像头需走线。
南澳蛋蛋:加置换的吧,14.4这么便宜
广东豪越群:旗舰还是香的
开了一个月吧,豪华版的。感觉还行。第一辆车,也没有开过别的车。刚拿到驾照就去提车了,豪华版没有360对我这个新手来说过窄路,倒车都还是有难度的。胎噪确实有点大。空间目前就自己一个人开,没有感觉。
用户2229672116415:你的多少落地?我的昨天提回来了13.5
油耗有点偏高,车门有点沉,整体来说比较不错毕竟自己选的,动力空间都非常好。就是没标配前雷达,这个比较不满意
沈阔8:这么大的车居然没有标配360才是最大的槽点
用户4263407342163:那前面摄像头是干嘛用的
雪仔9I7a:沈阳多少落地的
【购车经历】
我先来谈一下购车经历吧,之前也都对比过长安的CS75puls,说说CS75puls吧。怎么说呢75跟豪越相对比的话,75puls的外观还是比较时尚简约的但是我看百车投诉量比较高所以就放弃了,相对而言,豪越就显得比较成熟稳重一点,家中人多,5座的车怕到时候去旅游太挤挤,所以就看了豪越这款车,
【提车价格】
裸车价是122600 优惠之后116000
【空间表现】
现在来说说空间吧,本人173 坐在车里面总体空间还是相对较大的,确实适合家庭用车,
【最不满意】
最不满意的就是只有胎噪声音大,其他没有那什么不满意的了
【油耗】
油耗的话平常大概在9.0L
看个人开车习惯
首保没过
用户6322531663636:这车落地多少钱
QikW715:胎噪越来越大了现在
💎LOVE丶ぬ憧憬:哈哈胎噪大这真没办法了,这个胎迪雀不咋样如果有能力的话换一套好胎能改善一些