2021-08-04发布于:豪越车友圈
4.00
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
5.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-07-31
裸车价:
13.20万
购车地:
宁德
百公里油耗:
8.50L
豪越就是一款针对有7座刚需,但又不喜商务风mpv的特化家用车型。价格,空间,配置是这款车最吸引人的三个亮点。 简单说就是:同价位,空间、配置最佳;同空间,价格、配置最佳;同配置,空间、价格最佳。 至于动力,变速箱,后悬挂这些,其他专业老哥分析得很多,就不一一赘叙了。事实上,因为一开始并没有太多期待,实际开上车以后倒是有一些惊喜。 新车虽然不到1000公里,市区,郊区,高速,各种路况也都开了。一开始以为这价位和空间,可能提速,换挡顿挫,避震这三点就只能将就将就了。结果实际体验给了我惊喜,不但动力随叫随到,换挡也没有顿挫。连最被诟病的后扭力梁悬挂过减震带时的体验其实一点也没差。 当然,经专业人士讲解,豪越的动力输出调教偏向优化前段,高速上120km以后提速就没那么轻松了,换挡没顿挫是因为我没有激烈驾驶,而扭力梁正真让乘客难受的是非铺装路面的左右摇晃。然而对于我这样十八年驾龄没出过保险的佛系司机来说,这又哪儿算得上是问题呢?