这个车到现在买了用了快两年了,开起来特别的舒适,官方通知是5000去保养,其实7000多去保养,车也没有任何问题,到现在跑了23,000多公里了,外观也特别的酷,是在我的审美点上。因为自己比较爱车嘛,买了不到一个星期就去把车衣贴了,去4S店贴的,太坑了,花了我1万块,所以这个车买下来落地的话,我总共花了我277,800。除了有时候低速有点顿挫,但是适应了还好。买了这么久,只有喇叭出现过两次问题,有一次是很去4S店去解决的,但是后来也没有出现过其他的问题,这么大一个车,油耗还是非常不错的,空间感,家里5个人出去旅游,轻轻松松的,没有任何问题,唯一后悔的就是买早了一点,价格买贵了一点,今年去买的话特别的便宜,我至少买贵了3万块。
别克阿强:26万 二驱 ?
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:我按8000十个月保养 买完就不用管价格
热心群众围观后表示:优秀了老铁
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.7分“优秀”【空间表现】
满意。三口之家,过年过节单程1000+公里的长途,也就这个时候对空间有点需求。应该够用吧。
【舒适性】
选择昂科威Plus就是奔着它的动力,舒适静音去的。本人对噪音非常敏感,上一辆车(标致308)年头久了,噪音大,静音效果越来越差,跑长途太累。所以换车时优先考虑静音舒适。至于大家说的后排靠背直,试驾时简单体验过,感觉还行,提车后没坐过后排。
【最不满意】
刚提车还没发现,一切都在适应阶段。自动驻车开启状态下倒车时有点冲,有点突兀,需要适应。(也许我开惯手动档车,没怎么对比过别的车)
【购车经历】
这是第二辆车,所以选车需求基本清晰,在预算之内动力+静音舒适一定要好,这样一来日系车基本都排除了。选项基本定在探岳330,昂科威S652T,福特锐际之间的对比。最后确定是奔着想提昂科威S652T去的,去4S店看着看着选上Plus了。对于家用来说昂科威Plus的空间相对于昂S还是有优势的。
【驾驶感受】
上完牌子就上高速跑了200+公里,表现还是可以的。动力好,底盘质感,静音舒适度都非常棒。这个价位,中应该是上游水平吧。
【油耗】
总里程还不到1000公里,目前表显综合油耗9.8L/100km(平均速度24km/h左右)。高速油耗低,110---120速度大概在6.多,到7个左右油耗。国道上100以下的速度跑应该会再低一点。
【动力表现】
2.0T的动力还是相当可以的,加上9AT+48V轻混越来越平顺,感觉起步初段一般,中后段那是相当丝滑。
CT6尊贵型:2023年3月提的昂科威652T PLUS,全款落地23个W,我的第二辆车,使用一年两万公里了,驾驶感受,动力,静静,舒适性都没话说,就是车漆有点薄。
晨曦121127:咱俩差不多,看的锐际,选的昂科威plus
极速敦化市5O:希望明年也能提一辆
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.8分“优秀”人生第一辆车,28岁
买之前对比途观L本田Crv最后还是选择他,一样的钱买个最大的,哈哈哈哈
说说车吧,外观内饰啥的见仁见智,我觉得不错,动力比较充沛,高速从南昌开回上饶不知不觉140,地盘真的很稳,让你很有信心,隔音是别克的优点,没坐过啥好车,这个车给我的感觉就是我目前认知的天花板了。车比较大,比我驾校练车时难开一些,刚提车回来时万般小心生怕剐蹭,不过还是没办法新车一血在当天晚上就奉献了,轻微蹭点印子希望洗车时打蜡啥的能弄掉,不过蹭过之后就不紧张了,开起来轻松多了!
价格方面我觉着是我心里价位了,没有最便宜只有更便宜,用车保养这方面还是个小白,希望圈里的大哥多多指点经验,像买车前在圈里看说48v轻混不放心的问题,我在买完之后竟然一点都不担心了,还有按键换挡真的方便,根本不会误操作,中控那个屏幕斜的刚刚好,对开车的我来说是真舒服,对称的强迫症一下子就给治好了!
毕竟自己选的车感觉哪里都好,没有缺点了,总结一下开了2天跑了350公里,油耗8.1平均车速47,空间大,动力也不错,昂科威plus值得推荐!
用户357417181582:是全款还是?
用户8191031073821:多少钱落地?是两驱豪华版的吗?我也南昌的
秋香不爱唐伯虎:南昌同款👍🏻
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4分“优秀”首先来说这款车的外观很漂亮,我提的车是23款幻影蓝,适合年轻人的颜色,运动时尚,我和家里人都不太喜欢黑色,觉得黑色没有蓝色好看,但是黑色也有它的优点,就是看起来更加的稳重与大气。而且这辆车的驾驶舒适性很不错,隔音效果非常棒。加速也很快,2.0的动力,非常强劲,只要舍得给油,推背感一下就来了。后排空间还可以,谈不上特别宽敞 但是也绝对不拥挤,至于后备箱,那完全可以用特别大来形容!配置方面 ,感觉23款取消后排一键升窗是个错误,不知道为啥要把这么实用的配置给取消掉。至于副驾驶升级的电动调节座椅。就完全属于加量不加价了。至于配备的流媒体后视镜,我还需要些时间来适应,因为我开车如果后排有人,我会随时关注着后排的人,感觉流媒体后视镜看不到后排多少有些不习惯
三盾星徽:觉得22款的日蚀蓝比23款的幻影蓝好看!
开着小s去兜风:gs车主来参观一下
不如沉默345:白色怎么说
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4分“优秀”外观大气,开起来稳重,操控也比较轻松,车内静谧性好。主副驾独立坐椅支撑性包裹性不错,二排则略偏硬。综合油耗10L,城市拥堵路况油耗不低,高速却极省油。总的来说是一款驾驶有质感且更适合走高速的好车。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.93分“优秀”【最不满意】相比于我以前的长安睿骋CC,刹车有点硬,要深踩才刹得住,另外脚刹有点高,要适应一段时间了哈
【购车经历】18年本人在武汉黄浦提了人生第一台爱车,长安睿骋CC,当时纯属购车小白,看中了车的外观,当时买的是中配,倒车影像自动感应大灯,1.5T+6AT,动力总成底盘很稳定,隔音也还不错,但是国产车总归还是有一些小毛病,半年后跑高速主驾驶车窗漏风,另外高速噪音变大了,后来总结应该是机油的问题(4S店六年十二次保养送的矿物油),虽然很满意,但是五年了也该换车了。预算25万左右,首先不多说日系Pass,那就只能看看德系和美系,大众途观L380有点贵,低配330颗粒捕捉器还是有点担心,剩下的就是别克昂科威Plus四驱了,看了实车确实非常大气,然后就是常规的试驾,谈价,多家对比之后,最后在恒信通顺提车,送了四件套,车膜脚垫挡泥板两次保养。
【驾驶感受】2.0T+9AT+48V轻混的动力总成搭配,怠速基本没什么噪音,提速还可以,100的车速超车毫无压力,另外全速度驾驶起来非常平稳,底盘非常稳,噪音高速对比我的小睿骋CC也要强不少哦,点赞
【油耗】目前跑了100多公里,均速22.1.油耗10.7,(均速偏低下次高速环线跑跑,到9个油估计没什么问题)还是比较满意的,毕竟近两吨的车了
【乘坐体验】豪华大五座名不虚传,特别是二排座椅和后备箱,空间非常充裕,家人也是赞不绝口
阳光下午茶:48v过了质保期就出问题
过去的少年梦灬:恭喜恭喜,23款才有这个颜色吧
小吴足:这么说吧,睿骋cc动力弱鸡,隔音只能说比货车好点,底盘松散,异响到处是,高速行驶接个电话都听不清楚,还是没放音乐的状态,我也是18款豪雅光芒
外观好 内饰真 空间够用 动力强 驾驶感优秀,缺点是后座靠背直,后座中间有凸起。
买这车,要求不同,看待的眼光也不同,空间要求不高不要求油耗,那就很满意,后排空间同级别倒数,驾驶质感数一数二
空间表现挺好,舒适性非常好,最满意驾驶感觉很棒。油耗8个油一下,动力表现很棒。变速箱换挡有点慢,有点顿挫。油门太轻长时间开车有点累右腿,刹车踏板太高。
拖鞋人50:今天去试驾了,确实油门很轻,而刹车反而有点硬。油门很轻,试驾时脚一直收着力
用户2043946650425:开这车太累脚了,和你同感,油门轻刹车高。
来自于老昂科威车主的五年用车体验
【空间表现】
中规中矩,比当时同价位途观好点
【舒适性】
很棒,隔音超级好,标配主动降噪,前排隔音玻璃,悬挂软和,适合家用
【最不满意】
变速箱和发动机故障偏多,天窗漏过水,不过花两万块钱就啥事都没有了,现在开的不错
【购车经历】
16年心血来潮想把旧车换掉,正好趁着春节假期去北京订车,提车,当然我这台1.5四驱精英就一台星空紫现车,2.0没车,因为着急用车所以就加价一万提走,无优惠,现在想想真应该等几天提2.0的?
【提车价格】
没有谈价格的空间,店保+裸车指导价+加价一万,送了踏板和行车记录仪
【驾驶感受】
偏舒适的一台车,动力有点肉,2.0的好很多
【油耗】
有点欢乐表,表显9个实际11个左右,无伤大雅
【销售态度】
爱搭不理,当时昂科威不愁卖
【维修成本】
这个价位正常成本,修变速箱花了一万,其他零零碎碎又一万
圈里的老昂科威车主不多,我也是发表一下自己的用车感受,充实一下老款昂科威在圈里的存在感?
最后祝大家用车愉快!
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.3分“优秀”通过购车后一个月的驾驶,我对这辆车的感受如下:
一.驾驶感受
这辆车给我的驾驶感受是很给力的,减震效果很满意,过减速带和一定的小坑对车辆影响不大。特别是车身稳定性,在时速30-40的时候过湾也给人一种很可靠的感觉。最值得描述的就是这辆车的主动降噪,开窗和关窗是两个世界。车机也十分流畅,整车到目前为止没有感受到任何异响,给人一种很安静的感觉,我很满意。
二.空间表现
前排空间跟宽敞,环抱式驾仓对驾驶员非常友好;后排空间充足,前排舒适的情况下,后排腿部空间一拳多;头部空间更为充分,本人一米七五,没有任何障碍。
三.油耗
说到这辆车的油耗,目前我只跑过一百多公里的高速,其余一千公里都是市区,目前油耗在9.4,提车当天从高速开回来,一百多公里,油耗7.4,我还是挺满意的,毕竟这么大的一辆车。
四.最不满意
这辆车我最不满意的就是他的后排座椅,靠背实属有点直了,像上小学时候老师要求坐端正一样,再一个就是后备箱超级大,后排要是能调节就更完美了。至于其他车友说的刹车踏板高的问题,这个开一个月差不多就能习惯了,挺好的。
五.最满意
这辆车我最满意的就是对他一见钟情的外观。再就是动力,2.0T高功率对于这辆车来说真的非常棒。还有就是这辆车的驾驶室,整个中控操作都是围绕驾驶员来设计的,倾向于驾驶室一方,对驾驶员非常友好,操作起来十分方便。
最后感谢圈主徽州男人的推荐!
WW小希:再等一代,副驾驶电动已经上了,后排可调节指日可待,毕竟不是很急着换车
威海光大教育:如果后排座椅有轨道可调,能调节角度,至少一个月多卖2000台
大漠孤烟已上线:中控太丑,后排不能调节座椅,后排没有一键升窗,这是最大的槽点
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.9分“优秀”【空间表现】
后排空间感觉稍微小一点,要是能往后再让10㎝就好了
【舒适性】
驾驶起来很舒适很享受,方向盘加热,座椅加热
【油耗】
目前来了1300公里左右,综合油耗在8.5,已经很好了
墙角的吉他725:这车五座版和七座版后排都是一样小吧?五座版后排座椅不能调节角度,腿部空间小,这么大车,浪费的空间太多
用户8902927872417:研究一下改成可移动的,估计有装潢店能干
Z梦人A:全办下来多少落地
【空间表现】
空间够用,外表看起来挺大的,实际还是不如同级别的其他车系。
【舒适性】
美系车主驾的驾驶舒适型都做的很到位,这点就不赘述了。
【最不满意】
动力有迟滞现象,爬个小平坡发动机上2000转就会出现动力不足。还有起步加速会有点肉!
弄把王者:裸车20???这么贵吗
麻辣卤鸡丝:1.5的美系就不要考虑动力了
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型
4.3分“优秀”外观漂亮,动力够用,驾驶感受不错,没有自适应巡航,副驾手动座椅有点小遗憾,后排稍小且座椅不能调节,
熊云帆913:兄弟,动力够用怎么说,正常超车无压力吗
用户1466297600385:你那里裸车优惠55,000?
小眼睛11单眼皮:那个店呀
外观内饰没啥说的,漂亮,喜欢。性能和驾驶感受绝对优越,爽。油耗不算高,跑高速7个多,跑地面12吧。路堵,上下班8公里13个灯。反正我也不在乎油耗。要说挑毛病,就后排位子比较直,空间是够了,买俩靠垫,问题不大。反正后排基本没啥人坐。