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    昂科威油耗低值得买吗_昂科威怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1415人评价
    18万-25万SUV总榜No.25
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    15.99-24.29万
    厂商指导价
    20.99-29.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.83
    • 外观
    • 4.37
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.72
    • 配置
    • 3.73
    • 3.71
    • 空间
    • 3.83
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.78
    • 操控
    • 3.93
    • 3.76
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 问界M53.93配置4.09

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    3.5良好

    一年多跑了一万六七公里,平均 8-9 个左右的油。我一般不开这个都是开电车,当时摇号突然中了,就想着买个油车,正好媳妇也怀孕了,选车的时候最看重的就是后备箱了😂。最低跑过 5.3,快速路 80 km/h, 有变缸技术和 48v 电机,油耗还能接受。 【提车价格】 22.4,补贴了 4k,实际花费 22w。 城市代步还是小电车更省心省力。

    2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 02022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 0
    2024-03-12

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4.3优秀

    外观年轻大气,属于比较耐看型的,内饰够用,除后排空间不足其他还行,我652T的提速还可以,中后段提速没话说,过了磨合期想崩个车啥的一点问题没有,可变缸技术可以,一百一十码的速度,转速才一千七,省油的,现在的别克真的不像以前,油老虎也和别克没关系了,比较2.0的排量,这个油耗可以了,这个牌照我换过了,现在发出来也没啥问题。外观颜值这块比较大气,耐看,放个十年后依然能打!!!!! 这车买的可是一波三折,找的汽贸城,之前说是在上海调货,等了一个多月,有点恼火,后来他们带我去淮安买的车,我自己去4S店提的车。结果还是圆满的,也就不说啥了,汽贸城还额外赠送2次保养,脚垫,贴膜,行车记录仪,后来我换了一个隐藏式的记录仪,还行。 这车总体来说非常满意,普通老百姓有这么个车算是可以啦

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    2023-11-07

    优美清泉0oF算下来多少钱啊

    合租二爷汽贸城和4s店一样的吗

    用户5771665696724652T裸车16万多,在哪提的!

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.5优秀

    很喜欢昂科威P的外形尺寸够大,空间满意舒适度很好车内很安静,配置比自主品牌差但比日系车德系车要好,操控性很好,油耗这块1.8吨车重2.0的发动机,现在8.9的油耗已经很满意了

    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 0
    2023-10-06

    飞翔的佩奇J全款落地多少米

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    4.2优秀

    【购车经历】 这次买车完全是脑子一热买的,本人是在西藏上班,每年都要开车走109回山西,之前有一辆哈佛的h4手动挡,开了有四年,今年开车回去的时候不知道为啥踩离合的那个脚酸的很,就没有直接回家,直奔是4s店,一天时间看了途观l,红旗hs5,昂科威p。 因为我在西藏经常下雪要四驱,所以都看了四驱车型,途观l四驱又是七座,我不需要七座,我需要大后备箱,不行。红旗我需要8AT,但是刚出来没有优惠,不行。只能选昂科威p,提完车就从山西跑到山东吃淄博烧烤,刚好遇到地震,然后从山东回山西。 家里人看我换了更大的车,我爸又动了去西藏自驾游的想法,所以今年八月份全家五口走318进,214出的西藏自驾游,因为我爸是肝癌和肺癌,保险起见没有从109出,从214(唐蕃古道)到西宁。 【空间表现】 我重点在后备箱,因为有时候回家需要在车里住,那么后排放倒后必须能躺下,我原来的车就是躺下腿伸不直,我身高1.7米,躺下刚好。可能因为车头比较长的缘故,导致后排空间没有想象中宽敞,但是也够用了。后排基本不坐人,就我和我老婆,顶多回家有父母和孩子。再加上这次自驾游满载,空间也够用。 【舒适性】 这车开长途舒服,尤其是高速,安静,稳,舒适,也走了进藏的非铺装路面和出藏的冻土路段,可能是悬架偏软的原因,对轻度烂路跑舒服,但是重度烂路开快了悬架行程就有点短了,感觉压到了极限。 【驾驶感受】 刹车是高,需要适应,油门初段提速不算快,中段和后段提速挺快的,适合西藏这边国道和跑长途。 【油耗】 目前开了一万三千公里,表现每百公里7.1,我的脚不重,以前的那个1.5T的手动挡哈佛h4我能开出5.7,2.0T对我来说比较满意。 【最不满意】 没有无线carplay和life,百度地图我用不惯,只能手机高德导航(西藏的高德要比百度好)。 没有一键升窗,还有就是感觉前挡玻璃上下比较窄(相比较哈佛来说),有点视野挤压的感觉。 车灯不够亮,我是近视加散光,晚上开车本来就信心不足,再加上西藏的路上晚上各种动物比较多,动物的毛发又是具有隐藏性,所以买回来我就改了激光大灯。 还有就是我目前没有找到合适的坐姿,开车超过2个小时就尾巴骨疼,以前开车哈佛一天跑一千二百公里都没有这种症状,所以坐姿还在研究中。

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    2023-09-23

    梦幻孔雀AZ昂科威这车大灯就是蛋疼 晚上在市区不看显示屏我都不知道大灯开了

    搞点香菜次次最不满意应该是刹车踏板太高

    梦想凯迪现实别克你买的假昂科威吗?无线卡普雷是标配

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.4优秀

    整体上这款车还是非常不错,比途观l要好很多。从舒适度、静音性、整车的质感来说都要比途观L强很多,而且后排座椅没有隆起,对后排乘坐人员比较友好,同级别中这个价位确实已经很不错了。价格方面也比较友好,优惠力度比途观L大,配置上还是不错的,360全景影像,流媒体后视镜镜,座椅的通风加热,前方碰撞预警系统,倒车车侧预警都有。油耗表现也不错,开了一个月不到基本都是在县城跑跑,而且短途居多我跑了几次快速路,没开空调油耗基本6.3-6.5左右,打开空调基本7.3的油耗。目前整体油耗已经降到9.3了,平均车速31左右稍微有点遗憾的地方就是没有车窗一键升功能,只能一键降窗,车漆有点薄,4s店送的行车记录仪不是隐藏式的,其他表现还不错。

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    2023-08-31

    火火火嚯两驱豪华有座椅通风?

    长大了放羊去优惠6.5,是办贷款吗

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    4.14优秀

    车还是比较扎实,个人喜欢侧面,油耗还行吧,能接受!主机系统连carplay功能,如果两个苹果手机,切换的话不是那么容易随便切换!

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    2023-08-16

    天空是蓝黑色1.5T动力如何?换挡顺滑吗

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    3.5良好

    车子看起来还比较帅,但是唯一不好的地方就是轮毂尺寸有点小,小马拉大车的感觉,2.0T 48v轻混感觉还是比较省油的,内饰一般般,但是也比日系车的塑料感强太多。

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    2023-08-10

    美食家蛟河5M0同级别你找不到第二个内饰用料比它还好的 包括德系

    别克君威GS纵情运动这车除了GS和艾维亚配置20寸轮毂 唉 能配置19寸轮毂看去也协调 18寸确实有点小气

    红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴恭喜

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    3.4良好

    我的昂科威plus用车感受 一,驾驶感受 不知不觉,我的昂科威plus已经提车三个月了,拥有237的大马力,动力强劲,只要肯给油,那推背感是杠杠的,超车、加速轻点油门就行毫无延迟,美系车,主打的就是稳,毕竟近两吨的重量在那,转个弯,速度稍微快点也不会感觉到车身倾斜。高速开个120就跟开50-60一样,特别的稳,隔音效果在同级别的车系中绝对遥遥领先,减震效果就不是特别理想了,特别的硬,在过减速带等地方的时候特别明显,也有可能是我胎压放的比较高的原因吧,等首保的时候让4s给我放掉点气再感受感受吧。 二,空间表现 这款车的空间完全满足我的要求,平常就我一个人上下班开开还感受不到,但是一到周末出去玩的时候就特别明显了,本人183的身高,主驾驶调整到我最佳坐姿,后排还是有很大的空间,一家人出门两个小孩在后面打打闹闹完全不显拥挤。后备箱的空间也是我看中这款车的原因之一,储物能力完全满足我的需求,家庭用车,主打的就是空间大,同时还要能装,因为本人两个小孩的原因,每次出门,你们懂得,后备箱都是要塞得满满的。在空间上来说,此车必须爆赞。 三,油耗例举 我上班的路况可能比较好,单趟大概20公里,其中市郊区混合路大概5公里左右,其余15公里左右全程高架,全程总共就4个红绿灯。在不堵车的情况下,上下班油耗大概在6左右。周末回个乡下老家,红绿灯大概几十个吧,单趟大概也是20公里,油耗8左右。目前还没上过高速,所以高速油耗不太清楚,但肯定也不会很高,所以这款车还是很省油的,毕竟近两吨的车,这样的油耗已经出乎我的意外了。当然,如果你暴力驾驶,那油耗肯定不会低的,以我目前的经验来看,速度在60,70,80这三个点的油耗表显最佳,因为这三个点我最低都开过6以下的油耗。同样的路,大堵车时候的油耗就不好看了,十个出头😅。给一个参考数据吧,最近一箱油开了818公里,剩两格油,加满用了454块钱,454块钱开了818公里,这油耗算了下,百公里大概在7个油,实打实的用数据说话。 四,优点肯定 1、动力强劲,237的马力,只要肯给油,强烈的推背感也是有的。 2、空间足够大,家庭用车这空间完全足够。 3、油耗低,目前综合油耗7.5左右,最低油耗5.5。 4、底盘稳 5、隔音效果好 五,缺点吐槽 1、减震效果太差,过个减速带都很明显。 2、手机无线充电鸡肋,充电慢 3、四门内那个可拆卸的小储物盒效果喜人,个人觉得贼丑 4、都上360的,咋不搞个转弯唤醒360呢,这不也是一大卖点吗 5、轮毂小了点,这么大的车配上18寸的轮毂,有点小家子气了 个人观点,不代表所有,不喜勿喷 最后感谢圈主徽州男人的推荐!

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    2023-06-12

    我有一台破别克我觉得减震还好吧,一般的减速带啥的车内都感觉不到的。低速唤醒360这个的确原车搞上比较好,还有锁车升窗功能,也不知道为啥没有,一个小obd模块就能解决的问题。轮毂这个东西我觉得合适,轮毂每大一个型号,轮胎要贵一倍,换胎的时候要哭。20的轮毂看着帅气,但是轮胎扁平比小,压个砖头有可能轮胎就鼓包了。换胎哭死。。。一个轮胎几大千。油耗不堵车的话是真香,2.0四驱plus,前两天从成都跑了趟若尔盖,来回1100多公里,综合6.2

    王军282481371我车是2023款别克昂科威plus,晚上息火中控台挡风玻璃下有红灯一闪一闪是怎么回事?

    帝君和尚这是多大排量的油耗这么低

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚

    4.3优秀

    外观个人很喜欢,动力够用,四驱模式市区内晚高峰大概11个油;后排有点局促,一米七以下还可以;内饰很有质感,目前还没摸索透各种功能 目前开了7000多公里,油耗还不错,主要在市区内

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    2023-05-18

    安然╭一生多少落地

    热心群众围观后表示屏幕为什么打个马赛克?

    蝴蝶飞过沧海i好车,没买错

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

    4.07优秀

    期盼了一年的昂科威s gs四驱终于到手了!首先裸车的话是20万99千,落地的话22万28千,贵了一万被坑了。 之前的车是老款的雪佛兰科鲁兹,毛病多,但它在五年前的车祸救了我的命,高速也很稳,所以还是信任美系车,无论毛病多。 之前考虑过日产途达、日产三缸奇骏、威兰达、沃尔沃xc60、xc40、大众揽景、长安invk、凯迪拉克xt4、别克昂科威plus、特斯拉modelY,日系车考虑到不安全,不稳,果断放弃,沃尔沃的话两个落地都超预算了,揽景也是超预算,invk的话真心被吸引了,但油门响应太慢了,踩油门两秒后才有动力,放弃了,特斯拉考虑到自燃的事情也放弃了,凯迪拉克xt4价格和动力真的很香,不过空间太小放弃了,昂科威s遇到的真的很巧,本来不知道有昂科威s这辆车,在懂车帝看到有昂科威plus,就去4s店看看,结果一转头,看到了昂科威s像只沉睡的猎豹站在那里,再看看昂科威plus,相中了昂科威s gs版的外观真的是帅到爆,幻影蓝的车漆在阳光下是闪闪发光,内饰也还行,朴实无华,也不高调,行驶质感很舒服,悬架很舒服,五连杆同级别最牛X!油门响应也很快,动力也很足,还有点小声浪,变速箱偶尔有顿挫,但无伤大雅,不严重。空间的话后排178,90公斤还有两拳半,1米9的高个子坐也有一拳半,还行,后备箱有点小。装不了很多东西,但日常家用肯定够用。 烧机油目前也没出现过,跑了13000公里,跑过4800公里的大长途,4000公里时做的首保,因为要跑长途6000公里时保养了一次,之后就是13100公里的时候保的养,机油尺在中上 隔音的话可以说七星级,外面无论有多嘈杂,也能隔绝一切噪音,之前有人在车外叫我,我居然一点声音没有听到。油耗目前市区在9-10、高速在5-6,太省油了,这一点太满意了! 一个词,厉害我的昂科威s gs,太满意了,简直是我的dream car,太喜欢了! 12123上选的牌照,昂科威车主应该都能看得懂,爱了爱了

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    2023-03-11

    加州王爷你当时优惠了几万,我也看上这款但是海南优惠力度太小,准备外地提车

    搬砖老砖家车牌真吊

    FuńkyTasteEl3ctron1c虽然是广告,但是实车确实帅

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    4.6优秀

    里程9000+了,马上破W,给下自己的感受。 1.外观,说实话买这个车主要是被外观吸引了,当时准备买CRV的,看到这个后果断选了它。个人觉得新款昂科威比老款外观好看很多,完全换了个车一样。 2.内部空间,整体空间完全够用。后排我觉得还是比较大的,比XT4强。 3.舒适性,非常满意,这个价格范围内,内饰看起来舒服,开起来底盘扎实,隔音比日系车强很多。 4.油耗,我目前的平均油耗在7.5,城市快速路跑得比较多。这么大的车,这个油耗非常满意。 5.驾驶感受,这个车刚开的时候不熟悉,觉得刹车有点高,习惯了觉得刹车油门高低设置比较安全。车速在40左右,有时在20-30左右会有轻微顿挫,开多了发现稍微稳一下自己脚,顿挫明显改善。整体加速感觉一般,毕竟车重,没上2.0T,1.5T家用足够。

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    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 12023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 1
    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 22023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 2
    2023-02-17

    用户286204222785落地多少

    头条用户请问平时你是怎样开车的,油耗这么低,求指点

    风凌辰这是烧机油吗

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    4.2优秀

    外观大气、简洁。内饰简约、按钮操作方便、做工一般。 动力强劲,提速快,油耗比想象中要低。 底盘厚重、避震软硬适中,遇坑洼路面不觉得颠簸; 车内部空间较大、隔音效果好,静谧舒适。 扶手箱和车门板储物格小,置物空间略微不足。 同价位合资车里配置高,性价比高。

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    2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 图 22022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 图 2
    2022-12-09

    昂威致远五一假期,去了趟湖北、重庆自驾,(其中宜昌到重庆,车上船)全程往返2600多公里,油耗如下。

    红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴恭喜

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    4.5优秀

    【空间表现】 空间表现确实还是可以的,够用,后备箱充裕。 【舒适性】 车整体座椅,悬挂都很舒服,唯独原厂马牌轮胎的胎噪有点大 【驾驶感受】 驾驶很稳,颠簸道路及山路弯道很舒服 【油耗】 油耗看情况,高速6,市区不拥堵9-10,拥堵就得11-12,60迈-70迈区间很省油 【最不满意】 驾驶模式分为标准,运动,雪地。 目前只用标准和运动,但是运动没有标准加速感强,运动模式没有太大突出点,雪地模式还没遇到冰雪天气没有使用感受。 加速突出感在40以后踩下踏板有明显推背感,低速有异响30以后解除。

    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 0
    2022-12-07

    怪物夜白日碧萝哥,油耗多少

    用户763829986267323款有优惠么?

    睿智亚历克西斯3X4想买同款,贴的啥膜?

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

    3.8良好

    外观耐看,空间够用,底盘稳,动力足,隔音效果很好。油耗理想。 【空间表现】 够用,后排凸起,移动不方便。后排两人刚好,三人就挤了,跟国产没法比。 【舒适性】 底盘紧凑,座椅略硬。 【购车经历】 试驾了凌云,配置丰富,空间大,座椅舒服,隔音好,底盘也不错。试驾车是四驱,加速猛,选的两驱也不会差。去了两次,合同都写好了,跟懂车帝车主价比,价格坚挺,无缘了。第一眼就看上,真的诚心买,外观真耐看座椅也舒适,还可以调节。销售总经理再给我让2千,就签合同了。 试驾了拿铁DHT,加速猛,行驶质感丝滑,内饰豪华,隔音不错,网上说油耗也低。可惜年前没车。 试驾了红旗h5,外观霸气!底盘好,刹车牛逼,急刹在车里都感觉不大。空间大,同样是品牌音响,但效果比前两个车都好。就是隔音差点意思。顶配的品牌音响超预算了。 试驾了哈弗神兽和H6,都是好车! 新款天籁也在预选内,但没去ssss店试驾 第一辆车是09款日产轩逸1.6自吸手动豪华版,9年半的时间,除了走烂路中控异响和烧坏一个空调鼓风电机,其他都没毛病。首保后一直在网上自营店购买30的低粘度全合成机油。虽然经常暴力驾驶,但一直让人省心,卖掉它的时候发动机运行声音依然小,而且平稳。但跟我老丈人的别克凯越比,行驶质感还是差一点。对别克这个牌子印象不错。再加上以前的9月18日全国各地举行的游行(包括我老家)车主被打进ICU,路边各种日系车被砸烂掀翻,还好我当时在比较文明的上海,现在想想让人后怕。不选择日系车了。 一开始定的是君威1.5,钱都交了,但我老婆不喜欢轿车,再加上君威的中控已经脱离这个时代了,虽然我第一个车的中控是收音机+DVD的组合体,但看了那么多国产车各种中控屏幕和只能语音,简直没法比。转定昂科威s的1.5,可能年前拿不到车,但2.0豪华两驱有现车,就定了。 【油耗】全程高速一千四百公里6.8,自测跟表显一样。现在两千多公里7.9,拥堵路段多,再加上乡里的山路十八弯 【驾驶感受】动力杠杠的!定速巡航只能踩到8档,两千转110码。用拨片扒拉一下升到9档,转速在一千六多一点,还是挺省油的。过坑洼路很干脆,摇晃幅度不大。60码过弯毫无压力。 【最不满意】 后排空间不行,凸起有点高,要是像君威那样就好了,至少脚能不费力的跨到另一边去。车身数据跟哈弗H6差不多,但没有哈弗h6大,销售解释为昂科威s用的是后五连杆悬架,占用了后排空间。但是够用。 附带陪伴了我近10年的日产轩逸,确实不错!

    2022款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
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    2022-12-06

    用户459987994905兄弟我这几天刚提和你一样的 我油耗怎么三十多个 你的呢

    沉默DS狼都在吐槽副驾手动调节,我感觉主驾的电动座椅还没有副驾手动好用。躺下休息时电动慢慢降,副驾一拉就完事

    沉默DS狼最近起步跟电车比,加速跟旁边的BBA比。推背感是挺强,这油耗令人惆怅!

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    3.8良好

    【购车经历】本人90后,原来第一辆车卡罗拉,陪伴了我有7年多了,中间出过事故,就想着再开几年换了吧,想着换台中型b级就行了,然后就没事看懂车帝SUV车型,做对比,之前去4s也看了好多车型,这款昂科威属于一眼相中型的,不太大也不小,有点霸气侧漏,又沉稳舒内敛感,总之就是顺眼。这货实属耐看型。 【提车价格】 裸车优惠5.3 万算19.8 万 减半购置税8600.保险6000, 还有什么综合费用5000,都明白总之就是羊毛出羊身上的事 算完22,我后面搞个置换补贴5k,最后21.5落地吧。 【驾驶感受】对比同级,有种高级感,个人感觉完爆对手,动力OK,高速100码1500转左右,我佛系开法,毕竟以前开卡罗拉自吸的,目前还没地板油试下动力,只是正常开3000转以内最高开过120/130。后面过了首保再试。 【油耗】 目前1000公里不到,综合平均9个左右 我试过几趟高速100码左右刻意不大力踩油 开出最低5.7~6油耗/油耗满意毕竟1.8吨还SUV.能接受。 【空间表现】 空间还行不算大 ,后排座椅直,正琢磨改倾斜度 后备箱空间也一般,离地有点高。 【最不满意】 车机出现一次没网,安吉星SOS都没用了。 重启一下好了(●°u°●) 」, 【舒适性】 整体OK,就是动态发动机噪音还是有点大,跑起来有“轰轰”声, 【维修成本】 听说保养贵,具体后面再说吧

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    2022-11-04

    实在杰西7j等多久提车的?我在番禺10.2订了辆S652T到现在还说没车

    梦幻风筝mia油耗看上去还可以,不知道后期怎么样,我也定了,优惠没有你大。

    用户8703370612039广州哪家店

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇