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    昂科威配置丰富值得买吗_昂科威怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1415人评价
    18万-25万SUV总榜No.25
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    15.99-24.29万
    厂商指导价
    20.99-29.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.83
    • 外观
    • 4.37
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.72
    • 配置
    • 3.73
    • 3.71
    • 空间
    • 3.83
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.78
    • 操控
    • 3.93
    • 3.76
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 问界M53.93配置4.09

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

    4.1优秀

    【空间表现】 还行,前排没有问题,我老婆坐副驾驶,没感觉左倾的屏幕连带下面有什么膈应腿的地方,后排的话坐满的机会非常少,可能超过1.85米的人会感觉后排小吧 【舒适性】 不错,前排座椅除了通风该有的都有了,八向电动调节很简单实用,后排坐着靠背也没感觉很直,当然能调节是最好,反正不经常坐无所谓 【驾驶感受】 不错,加速给力目前从未深踩油门或者刹车,但是已经感觉完全不需要了,动力和制动完全满足正常驾驶,方向盘稍微有点虚,直行高速时需要微调把控着 【油耗】 一般,目前没跑高速,100%市区路段。所以偏高,12多左右,后面会跑跑高速 【最满意】 这个价位配置丰富,外观时尚,自己也做了些装饰挺好看 【最不满意】 低速顿挫,起步后的1,2档可以感觉到顿挫,但是人无完人,车无完车,问题不大 另外,适时四驱功能已经开启过,特别爬坡的时候尤为明显,原来前驱只是2个点在抓地并且爬坡,改四驱后就是前后4个点的抓地感觉,平路上行驶感觉也是更沉稳了,好像有点灌了铅一样

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    2024-04-16

    ning1899同款路过,好车🚗

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    4.4优秀

    00后,先说最满意:外观,看昂科威看了一年多了,终于拿下了,别的也看过,但就是喜欢这一款。 其实s现实中开起来挺大的,因为前机盖稍微有点平,所以右边的距离不太好估算。 在说配置,豪华版的这些配置完全够用了,唯一让我吐槽的点就是这个车稍微有一丁点的肉,有条件的建议上2.0了。

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    2024-02-23

    虚拟7735785年前腊月二十八买的 1.5豪华 169800落地

    懂车帝夜游神211匹马力够用了,只要你舍得踩油门,不输其他2.0的SUV。我也腊月二十八提的车,现在1500公里了,整体表现不错。以前开的破捷达,对车身宽度掌握还不是很到位。开山上去上坟左侧被树枝刮花了,心疼死了。还好没伤底漆

    晓看天色暮看云211保定哪个店,落地多少?最近也在看

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.9优秀

    用车初体验: 1. 这辆车目前满意的就是空间吧,后排的开门角度也是不错的,动力的话我觉得够用,总之,好评的一款车。 2 .这辆车的配置完全够用。间方面有可能我170身高,所以不管前排还是后排,空间我都满意,我让180同事坐我后排,也不会很拘谨, 在者就是后排的靠背角度挺大,比丰田的大,所以坐起来也会舒服一些。 3.后备箱的话,有可能我现在用处不多,所以给我的感觉也是够用的,毕竟还是上班居多,所以后备箱也不会放啥 东西。 4 .动力感受的话2.0T排量,我感觉完全够用,只要你肯踩,就有动力,俗话说得好,没有怂车,只有怂人,踩就完 了。 5.操控方面,我感觉打方向算精准吧,因为开的车少,所以也不能评判标准,兄弟们还得去店里试驾,才能有体 会,因为这辆车的悬挂有点硬吧,所以我觉得侧倾处理的还好,话说,转弯慢一点没毛病,毕竟十次事故九次快, 知道大家在路上控制好车速就行。 6.油耗目前我还在首保期间,油耗8.2到9个油左右,毕竟都是上下班,很堵车,油耗高也是正常的,高速的话,我从买车就没上过高速,所以也不清楚,但是指定比平常省油,对于降低油耗吧,我的理解就是不要地板油,也不要重刹车吧。 7 .舒适度方面感觉还好吧,座椅坐着还可以,中规中矩,毕竟没发和轿车的乘坐体验对比,过减速带或者路不好的 时候慢一点,对车好,也坐着舒服点。 好了,今天就总结这么多了,以上就是本人总结的提车日记了,欢迎新老朋友指正不足之处,也欢迎大家评论留 言,谢谢大家,最后,感觉圈主指导和推荐!最后感谢圈主推荐加精!

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    2024-01-11

    清新清风Wce后备箱灯太暗,看我自己改装的灯,贼亮。

    乖巧小红花yGR我特妈的是中大奖了买车4月环压差,八个月换燃油模块,14个月换安吉星模块,流媒体也在闪,破别克垃圾昂科威Plus。就今天神灯又亮了破车

    用户2997443863513多钱落地

    点评车型: 2020款昂科威 20T 两驱领先型

    3.93良好

    作为本人、人生的第一辆汽车选择了昂科威主要是在这同级别合资价位上,空间表现上,舒适性配置方面都很不错了。作为家用车我自己觉得1.5 T的动力够用了。如果钱袋充足可以话肯定是2.0 T的动力好,变速箱也好多了。可做为普通老百姓钱袋有限的情况下1.5 T作为家用代步车完全够用。

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    2023-10-06

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.1优秀

    比来比去,从途观L 星越L 红旗HS5 CRV 最后还是选了昂科威PLUS 刹车踏板确实高但也没到不可接受的地步,后排感觉也还好没有想象中那么难受,就感觉外观大气,配置日常完全足够,美中不足的没有L2级辅助驾驶吧,同级其他的基本都有,人无完人车无完车吧,其他的车也有别的不足 选昂科威,就是看重底盘隔音舒适性,来着确实很安静!!然后国产原来家里有一辆比亚迪,所以对国产不是很放心,虽然现在的国产已经今非昔比 购车价格也很满意了,总之买的是自己喜欢的车,有些缺点也得接受不是 希望车友圈大佬们多多指点

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    2023-10-03

    舞动桦甸0a9烟台那个4S店

    天空中的小屁孩自动驾驶等级再高我也不会用,电脑死机躺板板不敢把命交到电脑手上。

    wtfjyfp选对了,其他车跟昂不是一个阶层。自动驾驶就是渣,人,只有人,才是最高级驾驶。

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    4.7优秀

    这是我人生中的第一辆新车,之前开的是一辆二手福克斯,我和媳妇买来用来练手。近期我们在备孕,所以为了以后家庭的需要,综合考虑换一台预算20w左右的SUV。最终我们选中了昂科威plus,选中这款车的原因主要看中它的外观好看,空间大,动力强劲,配置丰富,在同级别的车里面性价比最高。 外观方面:这款车的外观非常大气,稳重,我非常喜欢。停在BBA旁边也丝毫不逊色。 内饰方面:内饰的话属于中规中矩,科技感虽然没那么强,但是在同价位的合资车中还算是佼佼者,就是媳妇不太喜欢偏向主驾驶的中控,我倒是喜欢这个设计。 配置方面:这款车的配置非常丰富,该有的几乎都有,但是唯一的遗憾就是没有座椅通风,这个还是非常实用的。 空间方面:这款车的空间非常大,车身尺寸快赶上中大型的SUV了,家用非常满意。 驾驶感受:因为刚提车没几天,所以驾驶感受没那么强烈。总体的话,也就是网友们说的几个通病,刹车稍微有点顿挫,刹车稍微有点点高,但是车的隔音非常好。动力也非常充沛,提速超车绰绰有余。

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    2023-09-05

    Beloved3039落地多少

    苏E骑士柒我的第一辆车也是二手福克斯

    akemmmm这车它是怎么个混动啊 适不适合上下班和偶尔市内跑业务开 基本很少长途

    点评车型: 2018款昂科威 20T 两驱精英型

    4.5优秀

    外观大气,我个人非常喜欢,内饰绝对是同级别最好的内饰,看起来非常满意,配置也非常丰富,后排中间没有凸起,空间大,带家人孩子出去玩坐着舒服,驾驶起来双离合变速箱非常拖后腿,总的来说车辆还是从来没有出过问题,都是正常保养,用的京东自营旗舰店买的机油等产品保养,非常实惠。

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    2023-09-04

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.6优秀

    家用为主,对动力没有太多的执念。 静音效果一流,底盘较为舒适,开高速很稳。 想要的配置基本都有了。但是车机有一点卡,语音识别能凑合用,在燃油车里估计中规中矩,和新能源确实没法比。

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    2023-09-04

    远见卓识孔雀022全部落地多少啊

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.4优秀

    整体上这款车还是非常不错,比途观l要好很多。从舒适度、静音性、整车的质感来说都要比途观L强很多,而且后排座椅没有隆起,对后排乘坐人员比较友好,同级别中这个价位确实已经很不错了。价格方面也比较友好,优惠力度比途观L大,配置上还是不错的,360全景影像,流媒体后视镜镜,座椅的通风加热,前方碰撞预警系统,倒车车侧预警都有。油耗表现也不错,开了一个月不到基本都是在县城跑跑,而且短途居多我跑了几次快速路,没开空调油耗基本6.3-6.5左右,打开空调基本7.3的油耗。目前整体油耗已经降到9.3了,平均车速31左右稍微有点遗憾的地方就是没有车窗一键升功能,只能一键降窗,车漆有点薄,4s店送的行车记录仪不是隐藏式的,其他表现还不错。

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    2023-08-31

    火火火嚯两驱豪华有座椅通风?

    长大了放羊去优惠6.5,是办贷款吗

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    3.64良好

    外观中规中矩,动力1.5的起步有点弱。过了40码提速非常快,空间作为一部中型车这空间感觉差点意思。尤其是后备箱比较小,油耗8-9左右,地板油开12也不够。底盘确实是强项扎实有任性,隔音也不错。比日系车好的不是一点,配置方面该有的基本都有了。不满意的就是作为当年顶配,副驾驶不是电动。没有后备箱电动,前雷达和360全影多少差点意思。还有燃油泵问题来了三万多公里没什么问题,但最近看到许多网友说出现问题。自己就与当地售后联系,没想到回答厂里没给方案。不坏不给更换,当时我就反问坏了把我扔路上谁付责任。于是给总部打电话还是不给更换,无语。直接车质网投诉,没想到效果这么好。当地经理给我联系,道歉说业务员不熟悉业务。已经给我订货,在这里给车质网点赞。总体车子还不错大气,油耗满意值得考虑

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    2023-08-25

    iUnravel请问燃油模块是哪段时间的车子

    人在江湖156165845其实22款比23款性价比高,副驾电动调节基本没啥用。其他功能那是人家p版才有的,咱们没花到那个钱

    宝煲仔饭刚提 100km 发动机故障灯亮了,半路抛锚。

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.3优秀

    外观设计很棒,运动风加圆润饱满的设计风格看起来很有爆发力。隔音很好,配置丰富,空间很大,驾驶稳定舒适,油耗表现也不错。就是低速有点顿挫。

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    2023-08-12

    古三通33这价格真牛皮,多少落地啊?

    我家哲哲很淘气请问哪家买的 现在在崂山成达和平度成达俩家谈 四驱落地21.5 请问你是贷款还是全款

    7016153517227我也喜欢这外观,就怕后期小毛病多?想买cav?不知道那个好些!

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.3优秀

    23岁提的人生第一辆车,看了很多车CRV、锐界、皓影、冒险家……最后综合比对选了这个车,动力提速都不错,内饰也挺喜欢,配置非常多,特别是360全景影像对我们这种新手来说很友好,影像特别清晰

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    2023-07-17

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座四驱版

    4.1优秀

    总体来说还是很不错,性价比很高。优点主要在动力,随叫随到,不过低速顿挫和高速无法自动9档,没搞懂这设计是为什么。内饰中规中矩,底盘稳,后排三人的话,设计有缺陷靠背确实不舒服,适合4个人坐车。顶配版配置很高,该有的全都有了,驾驶员舒服。这个车适合自己开车出门办事,或者上下班,油耗可以接受,毕竟那么大一个车。

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    2023-07-12

    俊成689723749档通过不懈努力终于搞明白了,一般在100码左右自动是9档,超过110码就会跳8档。这个逻辑设计得很好,超过110的情况下,车辆已经不可能通过惯性来保持高速行驶,而车辆逻辑上是需要在你高速加速时没有延迟,所以这种是比较合理的。

    不允许营销电话小心找你这个落地价咋这么多?贷款很多吗?

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.7优秀

    优点:外观稳重大气,后备箱空间大,前排座椅很舒适,动力强,低速方向盘很轻,高速稳定,配置丰富 缺点:刹车高且硬,后排略直

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    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 12023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 1
    2023-05-03

    一往无前柳叶zW在哪买的

    用户102783866765烧机油吗

    用户3481896710788哥们,是全款?

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 四驱Avenir艾维亚

    4.7优秀

    提车也有半年多了了,正好刚做完首保,在这里小小分享一下我的爱车。 一、买车需求 平时为了上下班比较方便,说以想要买一辆代步车,当时我在懂车帝把热门车型都看过了,也去过车展看过实车,于是和家里面从国产车商量到合资车,一开始想买国产车,国产车这几年进步的不错,后来和父母商量了下还是买合资车,毕竟合资车技术比较成熟,价位在20万左右,买车的时候准备买个SUV,平时上下班代步,后排坐三个人也不挤,有时偶尔走烂路的时候底盘也高,不担心磕掉底盘。 二、外观颜色 从正面看前面中网大气好看,带着别克的三个盾牌,无可挑剔。整体看带点溜背造型,显得时尚运动,在配上艾维亚专属颜色梅格酒红在夕阳下显得是那么帅气、好看。 三、内饰方面 内饰我选择的是黑色内饰,白色的容易脏,首先我感觉满意的是真皮方向盘,带有换挡拨片可以随心所欲的切换档位、电动真皮座椅(带通风和加热功能)可以让我有一个舒适的坐姿,这些该有的基本配置都配齐了,其次门板上面带有哑光木纹饰板显的高档,按键式换挡让我摆脱了穿透机械换挡,最后是中控屏幕支持carlife和carplay车机进行互联,在线听歌导航等功能,标配bose音响,氛围灯,尤其在晚上开车更加舒心愉悦。至于不好的估计就是钢琴烤漆面板妥妥的指纹搜集器还特别容易刮花,bose音响只有前面是,后排音响不是bose。 四、配置部分 1、360全景影像可以使我在狭小路面判断好车距 2、抬头显示可以在开车的时候不用看仪表显示内容,流媒体体后视镜在晚上开车的时候可以看清后面车辆不影像视线 3、外后视镜车侧预警系统可以注意到后方来车,让出行更加安全便捷。 4、中控语音控制,这功能还是比较实用的,可以在驾驶过程中搜索目的地,打开空调等等,大大提高了安全性。 5、手机远程控制:可以在冬天的时候提前着车,还可以进行关闭车窗等功能。 6、驾驶模式切换:可以在路况复杂的地方切换成四驱越野模式,提高了驾驶感受 7、转向辅助灯:可以在转向的时候扩大照明范围。这是我感觉比较重要的功能,还有些配置我就不在这讲了,大家感兴趣的可以看下具体参数配置。 五、空间部分 空间方面比较优秀,本人178,体重144斤,坐在前排空间完全够用不会很挤,坐在后排两边空间也都很宽敞就是中间地板不是纯平的有点遗憾。后备箱空间足够,能满足家庭的日常需求;做工方面也很不错,全车真皮打孔座椅,前排带座椅加热和通风,顶配车型营造的豪华感让人一目了然,唯一感觉不好的一点就是把电动腰靠调节减配了。 六、驾驶感受 动力方面搭载2.0T+9AT变速箱,日常使用完全够用,毕竟是2.0T发动机,动力澎湃随叫随到,在高速上开动力方面也是绰绰有余;隔音方面在同级别价位也是不错的,城区通勤风噪胎噪几乎感受不到,就是方向盘转向手感不如大众(可能是刚熟悉)。过弯车身稳定,急刹点头幅度不大,如果非要要吐槽的话就是低速降档有顿挫。油耗表现:目前跑了2400多公里,很少跑高速,平时上下班代步,路况比较好,不怎么等红绿灯,现在油耗9.5L,如果经常跑高速的话油耗肯定会更低,对于两吨重的车来说油耗完全可以接受。 七、吐槽的地方 相信大家买过车的都会发现自动启停是真的烦,而且还关不了,每次启动的时候自动打开,需要手动按压一下才能关闭。前方碰撞预警感觉有点不方便,也是永久关闭不了,有次前面有量自行车离的过近直接刹停了,语音助手还不够智能,有时候识别不出你要干嘛,Bose音响居然不是全车才有,最后就是电动腰靠调节减配了,使得舒适度降低了不少。 八、总结 每个人的用车需求不同,车无完车,我自己就是为了这款车的功能和隔音方面在同级别中性价比最高,也希望这款车可以带我想去的地方。 “感谢圈主徽州男人的推荐”

    2022款昂科威 昂科威S 四驱Avenir艾维亚 图 02022款昂科威 昂科威S 四驱Avenir艾维亚 图 0
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    2022款昂科威 昂科威S 四驱Avenir艾维亚 图 32022款昂科威 昂科威S 四驱Avenir艾维亚 图 3
    2023-03-07

    上海浦东AV车主23款的艾维亚都减配了,我的20款的,9个喇叭都是BOSS,腰脱什么的都有,因为价钱不一样。一分价钱一分货。

    阿龙star

    不经沧桑怎成男人222684036这是别克啥车,什么配置的

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇