点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

3分“良好”

我是2024年3月4日提的车，车子的制造日期是2024年1月的。开了一个多月，快5000公里了。我是做电力行业的，出差的时候我也开的这个车，这个车跑高速的时候亏电大概是百公里6.5L，加92号油。跑高速一会儿就电量就到25%了，我设置强制保电75%也保不住电，不知道这是车的原因还是什么原因。在市区跑一般就用电在跑，武汉充电桩也比较多，用电在武汉跑大概是表显0.15元/公里。车子目前没发现什么大问题，加速回馈都比较及时，刚开始不适应的时候，起步前轮打滑，后来就还好。后来开这个车发现还有一些痛点，比如说筷子悬架，确实转弯的时候感觉车子就要翻车了，但是又没有翻车，开直线没什么感觉，因为不是专业的就不多评价了。跑高速，胎噪大，发动机噪音大对一个10万左右的车子我觉得都能理解，我开过雪铁龙的C4和奥迪A6L轿车底盘噪音确认比宋pro好很多，但是买车底盘也不是最重要的，仁者见仁智者见智吧。优点也很多，价格低，又不用交购置税，油耗低，高速百公里6L，市区0.15元一公里，用电跑很安静，用油跑速度不超过80也还行，空间还尚可，提速也快，充电快充一个小时左右，慢充3.5小时左右。 买车是在武汉广成黄迪新能源汽车有限公司买的，销售经理唐咏琪态度很不错，来回的路费都报销了，赶上饭点也可以在店里吃饭。提车时送了脚垫和玻璃膜（送的膜是真心不太行，在4S店里加钱贴比较贵起步800-900没必要后来自己买的，除旧膜画了一些时间，建议不要送的玻璃膜，以免浪费时间，而且后档有加热丝除旧膜有风险，我就是后档没除旧膜买的膜贴上去好黑，隐私度有了，但是也是真心看不到），裸车价就是109800元，没有优惠，保险买的人保4620元，上牌费靠自己去谈一般也是200-500，多了就没必要了。买的是丐版，记录仪不是自带的，如果要买比亚迪的记录仪建议在比亚迪的APP上买和在4S店买的差价100左右，东西是一样的。终身免费保养3999元，因为开的比较多就买了。我是全款买的，免息贷款好像是可以贷7万，有2000-3000的金融服务费，贷款好像可以多送点儿东西，优惠一点，不过羊毛也都是出在羊身上。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.07分“优秀”

虽然23款宋Pro D mi冠军版价格没有那么惊喜，但是仍然是我的首选车型。外观改性我比较喜欢，内饰方面基本上没有变动，都是一些小改动，配置上有增加配置。价格上还是很保守，就是比老款官方优惠多了800块钱。虽然我不是无脑的低粉，但是我也知道，如果标价比现在的老款顶配还要低的话，那么请问谁来买老款呢？不要跟我讲什么地区补贴1万块，要官方说出来才可以。 驾驶感受就不用再提了，增加了双层玻璃，变得更有精密性，其他动力，还是那一套，老系统剩下的就是多了一些增加舒适性的体验，感觉像仪表盘的黑边减少，其实就是把仪表盘做小了，车机系统用了最新的，然后有智能上下电，还有360影像的3D展示以此类推。所以感觉中规中矩，没有过多的期望，也没有太大的失望。 最后还是希望比亚迪越做越好，因为只有这样身为比亚迪的车主才能享受到更多的权益，才有决心积攒实力去更换下一辆。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4分“优秀”

首先性价比很高，带300w保险顶配送电池电机护板加充电桩落地16.3w。还送了3100维修基金。噪音小，市内通勤方便，110km上班两天一充。随车充一晚上就充好。全景天窗非常好看，座椅通风加热跑长途也非常有用。电动座椅调节，手机无线充电，电动遮阳帘也增加了一点科技感哈哈哈。车机虽然不如一线但是绝对够用了，而且没有车机的屏幕转一下应用的普通版本也能用。高速不飘，满电强制保电70%，350公里高速用了120块油(8.2每升92#)。平时上下班纯电更是两分钱一公里。后排是可以放平的，后备箱空间绰绰有余。360影相大赞，适合我这个新手，比丰田好太多。盲区提醒，车道便宜提醒非常不错，主动刹车没触发过不知道好不好。然后说一下缺点，雅迪仪表盘有些人不喜欢，我个人没什么问题。仪表盘导航只有高德适配，百度不行。还有仪表盘上的限速提醒有时候乱标。高架上显示限速5公里。没有备胎，只有补胎液。而且后备箱底下就是电控。所以后备箱不能放容易漏水的东西。gps不如手机精确，车道导航识别不准。如果走不熟的高架路还得摆个手机。最后，Pro比plus便宜一万，没办法，太香了。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.5分“优秀”

外观：仁者见仁，智者见智。 内饰：这方面好，黑顶，很多朋友见到都说黑顶舒服。 配置：我从老款A6换的宋pro，对比就是一个天上一个地下，国产车真是越来越好了，奥迪的遮阳帘这个没有，当然这车才15万，已经很牛了，很多配置基本上都全了，唯一的实用配置方向盘加热没有，如果有了就没得挑剔，但是在比亚迪的手机操作平台里，提前预热上车的时候也不是特别冷，所以方向盘加热功能也还好。 空间：外面看着挺小，里面其实还可以，对比唐的感觉是，如果唐7座坐满，整体3排是比宋2排拥挤的，毕竟只多了10cm，但是唐当5座用也是空间特别大！ 续航：因为是做业务工作，没车位基本亏电跑，如果固定上下班的可以纯电，我是经常跑电网冲1.2-1.7一度电，基本上跟油无差别，但是家用才0.3，差距离谱，固定上下班有车位距离在70公里以内是够用的(冬天热风+保电20，表显103公里抛去保电20，续航在70左右)。 智能化：用完这种混动或者纯电车，油车是用不了了，差距太大，新智能车确实越来越厉害！ 驾驶感受：如同上面说的智能化，好多功能需要调试(抖音搜索学习调试)，调试好了之后跟油车驾驶感受一样(纯电模式太安静太舒适了)，混动模式切换了之后特别安静的地方会吓一跳，因为纯电没声音，毕竟混动发动机启动，驾驶轻盈，很跟手，配合上领航驾驶特别舒适。 整体感官：15万以内的第一辆混动可以无脑选择比亚迪，也考虑过吉利，哈弗，但是身边人只买比亚迪，可能是被洗脑了，2023年比亚迪完成了302万销量，市场保有量也有保证了，一直想买个二手，但是说实话还是比亚迪的三电质保首任车主(这个政策确实让我只能选新车，而且官方二手车也不便宜)，总之问我有没有后悔的地方，有，没选纯电！当初以为业务工作每天没地方充电会有续航压力，但是现在充电桩太多了，快充半个小时冲个几百公里也基本与油车无恙，建议是比亚迪纯电有续航焦虑可以混动，但是我现在110版本基本上都是充电，因为太安静了，请大家自行参考(第一次加满310元，避免争议就不漏名儿了，懂得都懂)

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.86分“良好”

【购车经历】 我在懂车帝看车也有一两年了，一直都是只看数据，看图片，看水友吐槽，反复斟酌，在今年依次去了哈佛，吉利，东风，长安，销售人员的态度也是千姿百态╮(╯＿╰)╭。本来选择二狗都已经谈好价格准备签合同了，谁曾想销售总监又觉得价格太低不愿意给签，一气之下去到隔壁比亚迪看了宋prodmi冠军版，王朝网的车子：唐，汉拿捏不住。元有点小，家里人各个人高马大做的不舒服，秦也是差不多。而且我更倾向于suv。于是主要了解了宋pro。 【提车价格】 车子的价格是真的一点优惠都没有啊，不过赠品可以多拿几样，儿子拉着小鸭子行李箱，提着煎煮一体的锅，砸了俩金蛋。上牌500。按揭服务费1000，最后的落地价谈的16.08，顶配的。送的四次保养。 【驾驶感受】 提车后驾驶的感受也算是还行，提速挺快。由于发动机只充电，没有提供动力，所以车内非常安静，胎噪也还行，毕竟我之前开的车的胎噪更是一言难尽。 【最不满意】 不满意的可能只有水杯架了。我的手臂喜欢放扶手箱，手抓着档把。然而提车回来的时候在四s店拿了瓶水放那里了，咋放都不爽，碍事。 其他的包括内饰，车机，噪音，空间。我都是很满意的。 总的来说家用是很不错的车了。 提车了也没拍过照哈哈哈。我不喜欢拍照，我就喜欢自己欣赏。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.86分“良好”

没有预想中的好，也没有预想中的不好，正常代步。后期会分享用车感受及用车遇到的问题，真实客观分享。 【购车经历】 在懂车帝联系到的乌兰察布比亚迪客户王销售。我自己花了99块钱买的618门票，而且这个活动是我先问的销售，在我问销售之前是没给我任何回复618活动的事项，我错过了这个活动，试想会是什么样？门票里有其他福利，我就不一一说了，唯一的一个服务也就是销售说电池低护版给我打5折，花了350，销售没有给其他福利。也可以说买车只从销售这里得到一个福利，销售服务班子有待提高。建议乌兰察布用户在外地提车，相对福利会好一点。618活动99元门票购福利的优惠，我会在下方截图发了供大家看。 【空间表现】 表现中规中矩，我之前的车就是宋，对这个车开惯了比较适应，所以又买了宋冠军。 【充电时间】 时间还没有真正去测试，后期我会出测试视频。 【最不满意】 1.售前服务。我的销售我觉得不太满意。可能是他当时生病了，不在状态，这个可以原谅。 2.还有就是当时618福利说是送10次保养了，所谓的10次不是字面意思，是销售虚假宣传，需要你花1000块钱来购买10次免费保养券，这10次免费保养就是按保养券免费机油机滤跟工时费 3.电池护板销售不给送，给打5折，销售唯一给我的一个优惠。其他的没有给我任何优惠 4.内蒙古乌兰察布店有一个很恶心的事情，销售在我购车前没告知我需要在店里上全险4500，我交车钱已经交完了，准备交强险上户的时候告诉我要在店里上全险，说这是他们的规定，不上的话对他们有扣罚，这种无脑的套路真的是废了，卖车不要玩这种无脑的套路，已经吃不开了，以最新时代的销售模式去销售，不要以以前的那种老套路了。销售班子有待提高 【提车价格】 159800 【驾驶感受】 比较安静一点。 【乘坐体验】 中规中矩。减震不太好，16万买贵了。 【最满意】 售后比较满意，遇到事处理的比较及时，服务也比较好。乌兰察布售后整体，顾问比较到位。 机修师傅值得表扬，年轻有活力，售后班子踏实

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

3.93分“良好”

（等车时间）我在驻马店这边订的宋prodmi旗舰，等了三个月左右，涨价前订的。车价为152800，保险为3850元，上牌500，总价157150元。这个价格还不错。 （买车选比）一开始我就想买一台SUV，因为轿车实在太憋屈了，我家人也是坐轿车晕车，综合考虑后就选择SUV，在去比亚迪4s店之前，有考虑油车和纯电车，去了长安，看了cs75二代和cs55二代，都很不错，就是油耗太高了，老是感觉差点什么东西，然后准备去看电车的路上，拐进了比亚迪的店，人很多，销售就简单的带着了解了一番，我一眼就看到了宋prodmi，当时感觉车头不是太好看，没有宋plus好看，里面内饰也是，特别是那个悬浮仪表盘，咋看咋不得劲，于是就先回家了。回家后就在懂车帝的车友圈一直了解这款车。看的久了，好像车头和仪表板也就慢慢接受了，好像也不是不可以。因为预算在15万左右，看了这个价位的所有SUV，合资吧，配置太低了，国产吧，油耗相比这款车又高出不少，所以这款车显得性价比就很不错。 （等车时间）等车的时间是最煎熬的，有时候做梦都想着销售给我打电话让我提车，等啊等，同一个4s店同配置同颜色比我晚的的都提车了，给我整得恶心了，我就想退订买个12万左右的油车了，顺便在微信小程序投诉了，下午接到4s电话，给我保证下一批一定有我的，让我撤诉，感觉也挺能说的，我就撤了，过了两天，销售给我打电话让我提车了。 （提车作业）当天上午就去提车了，到了3辆110低配，我心里最想要的其实是灰色，但是到的白色，没办法，不想再继续等了。仔细验了车，出厂日期是6月12，这一批次四个门和后面小窗的玻璃都是达不溜yp的，只有前档是福耀的。没啥大问题就交钱走手续了，下午就开车回家了。 （驾驶感受）优点很多 :提速快，加速真猛，省油，整车中低速隔音好，绿牌不限行，配置高，车内空间宽敞，我身高175，体重120，头顶还有两拳。我用的标准，提速也很猛，eco应该加速会稍弱一点，运动跑高速应该很好，还没试过。 缺点: 高速胎噪大，后备箱有点小装不了太多东西，360有点模糊，风噪没开恁快，暂时也没感觉出来。做工不是太好比亚迪老传统了，赶生产，品控不是太好。底盘质感有点差，过个小坑小挖，路感特别清晰。 百公里油耗3L，耗了6.5度电左右。 充电在11个小时左右，因为没接地线还是有故障灯亮，不过也能对付着充。 好了暂时先说恁多，后面有啥问题再和大家分享。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.43分“优秀”

购车经历: 从比亚迪刚出dmi的时候就打算换车来着，旧车是2010年12月买的比亚迪F3当时想着只是代步用，1.5L自吸手动挡，油耗是真的省，一箱油可以从青岛黄岛跑到北京顺义。不过现在感觉油耗有点高了，也就是现在油价有点高，刚好出插电混动所以考虑换混动的！ 3月30日休息在宿舍也是没事干就高德地图搜了一下距离宿舍不到5公里，果断骑上共享单车去4S店看了一下秦pLUS dmi并且还试驾了一下，觉得还不错就简单跟销售谈了谈没有任何优惠和送东西之类的拿了一张报价单就走了，心想再去别的地方看看，下午吃过发去了另外一家也是没有优惠，顺便给我女朋友拍了一张照片她说看看旁边的SUV(宋pro dmi)也试驾了下，她说喜欢，销售也说没有任何优惠和不送东西！！！但是定金都是2000，排队最少两个月。出来后我又打电话问了一下我一个朋友她回复可以优惠2000送(脚垫，后备箱垫，贴膜)，3月31日我就带着女友去4s店试了一下宋这款车她很喜欢，然后带着她去购交了5000定金就算把车定下来了，合同上写的交车时长2个月，但是4月2日给我打电话说是去提车，我觉得有点太快我的资金还有到位结果拖到4月12日去办相关手续。贷款手续费3000米，上牌800米，保险6500米(保险是真高)，4S店说比亚迪有规定又300卖了我一套脚垫，送的贴膜要收500米工时费我没要，自己找地方贴的雷朋的膜800米！！！！ 空间表现: 乘坐空间还是挺大的，而且后排座椅可以放倒，就是后备箱比我的F3小。 充电时间: 因为我买的不是顶配所以不带充电桩，在外边使用充电桩25%-100%大概使用时间1小时15分钟，在家使用220充电30%-100%大概总是9个小时。 油耗: 亏电情况下车辆表显在4.6不知道是我跑的距离还是什么原因，混动模式油耗在2.4，不知道准不准。 驾驶感受: 城市道路跑感觉太安静了，只能听到电流声音，在高速跑到120-130的时候会有风噪，胎噪的声音感觉不是很明显，提速很快没有顿挫感，其他驾驶功能有待自己研究研究。 销售态度: 销售很好忙前忙后的上牌之类的，感觉人很好。 提车价格 涨价后订的车然后又优惠2000，所以是153800。 最不满意 4S店销售说有送充电桩，结果我报装的时候告诉我次顶配没有充电桩，比亚迪这点可就不地道了！！！！！

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.86分“优秀”

【购车经历】 3月底订了puls，4月初订了pro，6月销售给我说车到了，再加上我公司离王朝4s店很近，想着以后保养维修都方便，果断提了。一直催着销售，两个月就开上了新车，还是很高兴。结果…… 提车第一天就被别人追尾😭具体看我上一条发布，直接又回4s店，走对方保险，没修，全部有损坏的地方全换新的原厂配件，前前后后耽搁了4天。一直看网上评论，我也认为比亚迪售后不会很好，但是这4天全程下来，不管是销售还是售后的态度还有服务质量都让我很满意，车又崭新的交给我了。🤨 【提车价格】 裸车15.58，办的按揭，最终落地16.6。 【驾驶感受】 目前行驶了550公里，一直是强制保电40%+hev+标准模式，动能回收大，操控起来还是很舒适的。只有一次，我下雨天踩急刹出现了自动紧急制动功能受限，过一会又自己好了。 【油耗】 一直设置的是强制保电40%+hev+标准模式，油耗在5.6个左右，本人并不是很在乎油耗的人，一辆suv，这油耗我已经心满意足了。我更在乎它的动力。而且还经常在车里午休开着电空调，挺安静的，简直太爽了，代价就是油耗高🤣 【空间表现】 一般就是我和我女朋友开车出去玩，偶尔才会一家四口一起出去，空间方面没话说，肯定够用了，对我们来说绰绰有余。 【充电时间】 每次都是30%或者40%开始充，最开始用了慢充花了6个小时左右充满，之后都是快充，40分钟左右搞定。不是一直在说偶尔要给电池慢充，让电池校正嘛，这点仁者见仁智者见智吧，因为我公司楼下有充电桩，经常充电，但还是要跑去几公里外用慢充充。 【最不满意】 目前来说的话，超过100码，明显能听到前面引擎传来的噪音，还能接受，就是对比之前的静谧性，感觉很突出吧。过颠簸路段时，滤震不是很好，但也还能接受。在4s店加装电池护板时看了一下底盘，还是有一些已经生锈的地方，也没仔细看，都不是非常紧要的地方，我也不是特别在意，但还是让我挺不舒服的，毕竟是新车。 目前在4s店加装了电池护板（680元左右），在外面汽车美容店贴了全车膜，包含内饰，中柱，门碗（一共花了大约1100元左右)加装挡泥板（30元左右）。 总体来说对这车很满意，物超所值。 最后问问圈里的大神，怎么让小迪你好，放首歌。它会自动开启网易云音乐放歌，我已经改了，但是就是不能通过语音控制启动它。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.43分“优秀”

6月9日提车，行驶一个月3000公里，ev1800km，hev1200km，现将个人的感受分享如下: 外观:外观流线感、前后大灯的样式都还不错，还是很耐看的，我选的白色。 内饰:除中控、门饰板部分采用皮质，其他塘塑、硬塑居多，质感一般，特别是后备箱左右的容易刮花，里面的颜色也出来了；中控钢琴烤漆反光不说还很容易刮花，贴了星空膜还不错。 配置:起初感觉1.5l的发动机有点肉，正常开起来还好，高速会有点明显，电池只要有电就还好，平坦路段建议智能保电，速度较快使用强制保电油耗明显增加，不要使用eco模式，真的会保不住电；前大灯亮度不太够还没有雾灯，要是有雾灯倒是可以弥补近处光照不足。 空间:乘坐空间还算舒适，后排座椅加宽对乘客的腿部衬托比较好，后排空间也还好，唯一不足的地方还是后备箱，空间真的有点小，前面的车是吉利博越，两者有的一比，但博越下面有备胎，改装一下可以储存不少东西。 智能化:中央15.6寸大屏幕基本上都能完成除驾驶以外的操作，就是屏幕固定在中间有点反光，视角也不太好，自己把屏幕改装了一下，可以左右摆动；L2级别的辅助驾驶很好用，蓝牙移车也试过，挺好玩的像是个超级大玩具。 驾驶感受:提车以来空调基本上都是开着的，起步就能听到空调的声音，胎噪有一些，后期不行了换套静音胎应该会好些，如果关掉空调基本上没有声音，静谧性总体还不错，高速hev发动机启动声音稍微有点大，应该没有puls双层夹胶玻璃好，总体还不错。 另附提车小记:1.去4s店当天销售说没有现车了就把我的车放展厅摆两天，倒是没说什么，关键是没有提前说一声，过了两天就提车了；2.提车后到4s店加装了原厂电池护板，维修车间不让拍照，电池磕碰了不能享受终生质保，看网上价格和官方差不多就在app上下单了，去了4s店说工时可以打折价格比网上下单便宜一些。另在某宝买了发动机与电池之间的护板，明显就没有原厂那么服帖，装了半天；3.赠送贴膜7月7日到武汉精一门预约贴膜（专门跟各大4s店合作，您懂得），基本上都会推荐价钱贴3M和龙膜，价格和外面龙膜授权店价格差不多，本来说贴龙膜畅悦80前挡，后面畅悦15，价格两千多就贴的原厂膜，效果确实要差一些，原厂估计用个三年就不行了要换的。4.自己在某宝上面买了一个原厂充电桩（线加长到10米加了200米），自行安装在单位，家里车库装赠送的桩，大多数情况下使用纯电，偶尔出去玩就烧油。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

3.93分“良好”

【提车费用】宋Pro DM-i的指导价是16.38万元，由于上市不久，经与4S店打听，目前并没有终端优惠，由于定位新能源车，因此新车不需要支付购置税，其他方面的费用包括交强险（950元）、商业险（仅考虑第三者责任险(100万)、车辆损失险、车上人员责任险三部分，预估为3921元）、上牌费（500元）。因此，新车落地需要支付的费用大概为16.95万元。 【设计特点】宋Pro DM-i的整体造型比较大方，标志性的大尺寸格栅以及爪式的头灯及尾灯比较抓人眼球，整体车身看上去也比较宽大，营造出一定的气势感；内饰方面通过多种色彩的搭配，提升了视觉档次感，而比亚迪标志性的中控大屏也没有确系。 【配置表现】这台顶配版本的配置比较丰富，亮点配置包括19英寸轮圈、主动安全预警系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、540°全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、8.8英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、LED自动大灯、VTOL移动电站功能等。 【乘坐感受】宋Pro DM-i采用仿皮材质一体式座椅设计，座椅的运动感很强，三种颜色的搭配也营造出比较好的档次感，而坐感方面则突出舒适性，并且靠背两侧的包裹性也不错，而后排座椅的倾斜角度也不错，同样走柔软取向，并且腿部与前排座椅的余量也比较足，坐上去还是比较舒适的。 【动力参数】宋Pro DM-i采用插电式混动动力系统，由一台1.5L的发动机与电机构成，其中，1.5L发动机的最大功率和最大扭矩为81kW(110Ps)/135N·m，电机的最大功率和最大扭矩为145kW(197Ps)/325N·m，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为7.9s，NEDC综合油耗(L/100km)为0.9L，电池类型为磷酸铁锂电池，纯电续航里程是110km，电池组质保方面则是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）。 【驾驶感受】宋Pro DM-i开起来的第一感受就是，这俨然就是一台EV车嘛，它的动力响应速度很快，油门也很跟脚，开起来确实和EV车没什么两样，不过，在轰出地板油时，它和EV车就有所差别，这时候转速会被拉高，发动机的介入也会带来一些动静。宋Pro DM-i的转向手感比较轻盈，运动模式下也不会那么沉，并且指向性不错，车身的随动性也还可以，开起来属于比较轻松的状态。悬架的调校偏舒适，优点是过坑过坎时能带来较好的滤震表现，但在高速过弯时的侧倾会比较明显。静谧性方面表现值得肯定，首先整体的风噪和胎噪表现维持在一个较低的水平，再加上纯电模式下的静谧环境，只要不猛踩油门，那么宋Pro DM-i的静谧性很难挑出毛病。 【不足之处】1、后备厢的地板个人觉得相对较高，搬运大件物品时会有些费力；2、水杯的位置可能会有些影响挂挡。 【总结】由于宋Pro本身就人气颇高，而在其名字加入了DM-i之后，也让其变成了一台准电动车，而相比真正的纯电动车，搭载了超级混动系统的宋Pro DM-i不会给人带来里程焦虑感，并且实际续航里程也比较客观，再加上比亚迪一贯的配置和设计实力，我个人认为，这台车有很大机会可以占据销量榜前列的位置。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.57分“优秀”

【空间表现】 感觉空间是最满意的地方，在买之前跟媳妇和兄弟看了无数的车，最钟意的应该是唐，但是后来因为资金原因，媳妇建议我们往下探了一个级别，最终选了宋顶配，毕竟用车就是为了城际之间的工作方便，因为平时上班路程单程77公里，所以110对我来说略微短了一些，但是还是很满意的，目前跑了3天，跑了300公里，感觉整车越用越喜欢，提速、方向指示性、驾驶操控、隔音都做的非常棒，朋友提了宝马x3，但是孩子们都钻在我们车里看动画片，哈哈，智能感和大屏以及电的供应，真的太香了。最爽的是前几天我们这里下大雨，无数的车泡水，或者涉水，但是我们一点都不操心，在大雨当中无所畏惧，我们就是两栖战车，哈哈，电车这一点来说比油车好太多了。今天第四天，去给车贴了膜，原车膜也很棒，劝大家不用升级。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.57分“良好”

开了一个月了，感觉续航，外观，内饰，智能化都挺好的，也是第一次开混动的，体验很不错，也上过高速，最高136，感觉静谧性也挺好，切换运动模式，方向盘也很重，高速很稳，定速巡航也用了，很智能，不过没敢长时间用，难以忽视的底盘问题，也是农村开的时候，路况不好的时候，很晃，不过大多数路都挺好的，这一缺点大多数也不是很重要。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.71分“优秀”

整体驾驶感受很不错，方向盘转向很轻盈，纯电模式下续航能力还可以，由于是油车换混动车，驾驶体验完全不同，车内非常静音，还有些不适应。 【空间表现】 适合家用 【充电时间】 有快充，有慢充 110公里非常适合家用 有车位有充电桩还是非常实用的

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型

3.43分“良好”

1.51公里续航太鸡肋，110公里续航版等待遥遥无期 又着急提车，刚好有个50公里的只需要等10天就定了，纯电跑步了多少 只能管半天，后面没充过点了。 2.外观一般，内饰的话勉强接受，个人觉得档位区域设计的不合理。因为不带无线充，手机插线充电时不知道把手机放哪合适。杯槽位置不合理，放个杯子进去右胳膊总觉得不舒服。 3.车辆加速响应确实比较快，市区行驶车内很安静，A柱漏风这个问题是真有，目前驾驶了10天出现了两次短暂的A柱漏风 4.智能化感觉不太靠谱，就拿转弯时摄像头成像来说有时候自己弹出来，有时候方向盘都打死了也没有反应 5.油耗还能接受。之前开的长安逸动8个多油都能接受。现在宋pro一直馈电在开，5个油都觉得高了（这个是心里问题吧） 6.比亚迪的做工真是有待提高，后视镜旁边的胶条都是翘起的。