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    领克01 EM-P2023款1.5TD EM-P PM值得买吗_领克01 EM-P怎么样

    ·领克01 EM-P

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共184人评价
    18万-25万新能源总榜No.107
    低于84%的同价位车系
    经销商报价
    17.78-20.58万
    厂商指导价
    19.58-22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.93
    • 外观
    • 4.08
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.91
    • 配置
    • 3.91
    • 3.84
    • 空间
    • 3.48
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.88
    • 操控
    • 3.82
    • 3.88
    • 动力
    • 3.81
    • 3.92

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河L73.88空间3.98
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 领克01 EM-P3.83外观4.08
    • 捷途山海T23.83外观4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 银河L73.88空间3.98

    领克01 EM-P·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    3.93良好

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

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    2023-01-05

    光明之家有很多人要是电池大点就好了起码要有110续航

    心有戚戚yan不错的车

    ZHE嗯呢纯电70公里是100%到多少啊0%/20%?

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    4.21优秀

    黑色恶魔,一眼定情。(九宫格打字输入EMP,会出现恶魔,所以我称呼我的塔姆为恶魔😈) 选车:9月份有购车计划,本来在BYD宋和唐之间做做选择,宋整体都可以,定金都交了,但是后来觉得做工真心一般,逼格不高,品质没达到我的预期,后来看了唐,想了想总觉得BYD这个牌子质感没达到我要求。偶尔的一次,是在10月6日,独自跑到领克的4S店看了一下,因为几年前也看过领克的车,觉得内饰外观真的是符合我的口味,这次一看觉得更加坚定了我的选择,后来也在懂车帝和汽车视频多少看过一些领克EMP的介绍,然后一眼就看中纯黑色的01EMP,当时店里只有一辆Emf试驾车,然后就试驾了一下,行驶质感比较符合我的驾驶习惯了,有动力还省油。随时就交了定金,因为销售说国庆期间订车有很多优惠政策,(感觉自己是交定金爱好者- - ),然后就是漫长的等车过程。 等车:6号订车,20号的时候销售给我发图说车还在杭州,走的是火车运,我心拔凉拔凉,想着10月份能不能提到车还是另说,车到郑州了,然而郑州由于口罩问题,一直运不过来,销售说等下个月吧。终于终于,11月7日,车到店里了,然而我被困在温县居家静默(也是口罩)。 提车:11月17日,也就是今天,终于解封,到店,刷我滴卡,提了车上了牌,自选了一个还不错的牌照,然后洗了车,干干净净的新车,垂涎欲滴😘😘,后续会更新用车感受和油耗分享。

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    2022-11-17

    用户5191472770647现在EMP纯黑色能买到吗,懂车帝上看没有啊,你这是哪个配置的

    Mr大大橙子真帅

    上進22爆赞

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    3.86良好

    当初从宋pd看到唐dmi,虽然论性价比都是非常值得的,可就是坐进去不怎么喜欢,太老气,然后发现领克也出了插混,一直都是对领克的车有好感,不管是外观还是内饰的搭配看起来很有质感。虽然8月份也只是试驾了emf,当时也觉得那个三缸机地板油嘶吼起来有点难听,也只是雷神混动那一套换名字,后来想想星越L混动也出了一段时间,没有听讲有很多大问题,就抱着尝鲜的心态定了emp。毕竟在我的城市,对新能源支持力度还是挺大的,小区装充电桩也不是问题,城区道路充电桩也多。 买来到手实际开了半个月,暂未发现比较大的问题,就我认为,能买三缸都算是够支持领克了,好的方面主要还是座椅真皮,车辆隔音静谧性对得起这个价位,音响也算不错的,底盘质感也可以,不是外挂电池,起码也不容易磕到电池。空间上三口之家还是够的,主驾配上了座椅通风,有hud也是优点之一。 说说发现的一些缺点吧,确实车机还是很拉胯,一些功能都不带记忆,比如香氛就得每次都打开,app的智能化也不够,不能远程查看行车记录仪,就连遥控泊车功能到现在几个月了也还没开放。 再怎么说也只能等他后续优化了,如果后续能好好完善还是考虑开个7,8年的,不然就等着三年7折换购咯。。。

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    2022-12-28

    ddt0921七折换购是领克所有车型都可以嘛?

    柳州某某卓现在新车都有点互联网思维。推出产品都不是很完善,然后再小步快跑,快速迭代。 问题是敏捷管理又跟不上。

    Z136205093仪表盘颜色忘了怎么调了 教教我

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    3.71良好

    从车展看星越l开始,又挑到比亚迪宋。 交完宋定金,等了一个月,按捺不住,又去试驾了比亚迪唐,大众id4。 后面又回头看星越L的时候,刚好领克4s展厅在隔壁,停在他门口时,跟老婆讲,这个领克内饰很年轻的啵,去看下。 本来也是聊她好玩而已,因为之前路上跟她介绍领克时,她嫌弃那双蛤蟆眼。 来介绍的年轻导购很热情,直接上车,试驾一圈。 老婆被路上的底盘质感惊艳到了。说坐了那么多辆车十七八万的车,还是第一辆过颠簸路不晃,有韧性。 回到展厅聊的时候,又发现01的油车,太耗油的,怕到时用车不自由,毕竟开的宏光mini恨不得打瓶加油都开车去。再加上价格抵不过三年油费,就打道回府了。 后面是在纠结要不要在宋的基础上加4.7万直接上唐,毕竟二胎家庭。 在这期间老婆又见到21.58的插混01,虽然只有70km续航,但勤快充似乎也满足市内通勤。 关键老婆念念不忘01的内饰的质感。似乎这才能给她幸福感的大玩具。想想贵2.5万就可以上了。 于是又回去找领克销售年轻仔讲价。 期间谈价也是过了好久,毕竟过日子超过预算太多就不冲动了。 后面谈到21.x万落地直接要展车,这个价格没参考性。一个是刚好6周年活动,厂家老师过来有些权限,二个也是少了撕膜的快感,三个是车子10月份的,再压一个月就成库存车了。 另外看到深圳车友有补贴两万多,所以这价格,不算高也不算低了。 昨天16号八点提车。

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    2022-12-17

    柳州某某卓才十二天出现动力系统异常。

    SundayXLM纯电续航多少

    860709你车……到底是啥色的?!

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    3.79良好

    一.5月4号提车 岳父给配的婚车,后期主要我媳妇开已经开了3500➕了。油耗目前开到百公里4.6 。馈电情况下百公里油耗6.5 我基本每天都会充电,慢充2个半小时,送的有快充转接头,大概充满需要1.5个小时 平场就是接送媳妇上班➕自己通勤。 二.享受政府补贴6k ,遇到01降价反现4k ,店里优惠3k 。 空间这个级别还算可以,座椅很舒适,媳妇想要的电动座椅 辅助驾驶 电动后视镜360影像都有,还有燕飞的音响 电动后备箱。 三.驾驶感受还算可以。静音性不错,唯一可能的一点就是他是个3缸机,但是目前我感受的没有什么大问题可以接受。 四.车机的话 23款更换了8155 算是流畅吧,还没有出现卡顿或者死机情况,但是好像祖传的车载导航会出现漂移 ,说是会升级系统 期待一下 希望可以安装使用高德地图。

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    2023-05-26

    用户176927899991220w买这车?看上什么呢?为什么不买糖

    SonderShaw恭喜提车,请问带快充转换头了吗?

    火星华仔我的销售跟我说不支持快充,只能慢充

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    3.79良好

    文章开头添加一句话 辛苦圈主(星巴克在逃星选美式)帮忙推荐 相较其他车来说,内饰没有塑料感。但是化妆镜不好。智能方面应答不太行,有时候智障。有时候应答时候语调变化非常奇怪。车机菜单深度还OK。就是每次电量保持得重新手动设置,很麻烦。仪表盘设置也不丰富。多媒体都必须绑定各种账号才给用。 驾驶感觉挺好,比其他车要稳很多。 三种驾驶模式,基本选智能或许运动。智能使用上,油门踏板给力没那么平稳,偶尔很软。运动模式加速等就很给力。告诉体验感很棒。 耗油量等还好,初上路在十个点附近。后面注意点驾驶习惯,基本拉平到了七个点。应该还可能下降吧。 只有送原装的慢充,也只有慢充接口,不太方便。虽然只有一个十四度小电瓶,但是好歹搞个快充啊。 然后ssss店销售一般都很冷。 提车没啥送的,基本原配加一把钥匙完事。 【购车经历】 省时省事 【智能化】 有时候分不清目的地和终点的含义。 【最不满意】 车机太傻。对用户接口不开放,没有个性仪表盘。 零下启动,车机黑屏,需要静置重启才能生效。 智能语音有时候听起来像感冒了,不知道是不是阳了。 【续航】 油电一起整个续航超过预期。

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    2022-12-10

    风扇狂魔阿斯拉达这车只要有安装充电桩的条件,就能买!开起来很舒服,很好开,和比亚迪宋就不是一个档次的。

    准备买极氪楼主车友群里有趴窝的吗

    博学多才的书签pDl开得够狠的,开始都十个油呀?在城市跟车时,频繁加减档,有顿挫感吗?

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    3.93良好

    内饰设计和用料都不错,外形也很有辨识度,不管觉得帅或丑,在众多车辆中第一眼就被注意到。 乘坐空间够用,尤其垂直空间,不足就是后排地台中间凸起比较高,置物空间也比较小,几乎没地方放零碎物品,后备箱容量充裕,座位放倒后也没凸起。360度全景效果挺不错,不过好像没有窄路自动触发。音响效果不错,但是车机里只有qq音乐和爱奇艺,希望以后能多支持其他第三方应用吧。悬架比较干脆不会太软晃动。动力响应迅速,隔音也很不错基本听不到发动机声音。缺点是发动机启动时慢速工况下声音质感比较拉胯,我通过回放行车记录仪听到的,车外应该也能听到。还有车窗的黑色饰条洗几次车很快就花了(通过反光才观察到),新车味道还是轻微有一点的,应该是皮革的气味吧。总的来说符合心理预期

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    2023-04-17

    林北a啊外观内饰都挺好看,空间也勉强够用,要是车长要是4.65就好了,实车看着好小啊

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    4.07优秀

    【外观方面】:黑白撞色设计,家族式的鱼鳍,新改款的贯穿式尾灯。前脸和灯的设计有点保时捷的味,总体运动时尚一直在我的审美点上,回头率也很高。 【内饰方面】:一体化空调出风口,肉眼可见的地方几乎都是软包,但是又比普遍的国产车的软包精致有质感。nappa真皮运动座椅高级上档次。同时新车没有一点味道,这点让我很惊讶。 【空间表现】:中规中矩,毕竟是款紧凑型suv。三口之家没有问题,但是后排空间还是略显拥挤,而且后排中间位置的底板也有略微凸起,后备箱深度还行,但是宽度最宽只有1.18米,作为一个钓鱼佬1.2米的鱼竿都放不下。 【智能化】:车机用的高通8155芯片,硬件不差,平时车机反应也比老款快很多。但是软件应用层面条件较差,一些车辆功能的应用逻辑较差。如氛围灯设计即使你选了全域颜色,它也只在那三四种切换,迎宾座椅逻辑有问题,保电设计逻辑默认关闭有问题,新版本纯电模式在重新发动的时候会切到智能模式等。 【续航】续航达成率挺高,目前续航基本都在70km.纯电。 【油耗】油耗如截图所示,表显4.1l/100km油+5kwh/100km电。综合换算为6l油每百公里。实测也比较接近表显。作为2吨的车还是比较满意。 【购车经历】作为领克老车主直接奔着领克去的,其他车都没看,直接下定提车2天内搞定。 【驾驶感受】提速快,上90码动力略显迟钝,50码75码如果一直不断给油能搞到轻微顿挫,但是副驾驶位感觉不到。 【最不满意】车机系统最不满意,车机的逻辑说明用户体验前期没有调研好。空间表现也还可以优化。还有就是没有快充头适配。 【提车价格】裸车20.88w 保险上牌一通下来21.6w左右。

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    2023-01-07

    chrisathony这是pm版本吧?

    青面獠牙欧大师问下,插点混动是快冲还是慢冲?

    風起我买了晨曦版

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    4.07优秀

    外观方面:造型独特,喜欢人的会很喜欢,不喜欢的会不喜欢,因人而异,本人一开始接触时,是比较反感这个造型的,后来看到实车以后,一下子喜欢上了,实车绝对比照片上好看太多。 配置方面:绝对丰富,这个价位该有的都有了,比其他合资品牌要丰富很多,智能驾驶辅助很好。 用料方面:同价位用料绝对良心,基本上营造出了豪华感,塑料感不强,皮质覆盖区域丰富,座椅比05要软很多,很适合家用。 操控方面:新车驾驶起来非常轻便,很轻松,父母乘坐感觉不出这是个1.9吨的SUV,开起来比家里的老车要轻便很多,非常轻盈好开。 空间方面:大小足够家用,尺寸适合停车,初期是考虑过09,极氪001之类的的车,都因为宽度过宽不方便停车而放弃,01emp的宽度很适合大部分停车场合。

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    2022-11-13

    细心霍普4v1请问一下落地多少?有优惠吗?多久能提车?

    shitaoFan刚刚接到报价优惠九千,医生老师公务员可以多三千优惠,置换补贴还有三千,

    用户2950625818163

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    4.07优秀

    颜值:车头采用家族式设计风格,采用分体式大灯,辨识度很高。尾部有贯穿式尾灯设计,搭配双边共两出排气布局,更显运动风。领克的外观属于越看越上头的类型,第一次在路上看到觉得怪里怪气的,现在开着开着感觉诶,贼好看! 空间:后排空间常规没有一坐上去就感觉可以摊在后排的感觉,但是座椅舒适柔软、支撑性好,皮质也不错,坐着还是挺舒服的。后备箱可以放很多东西(去看了06的后备箱,简直大了一圈),地垫下方虽然没有备胎,但是恰恰变成储物空间(各种洗车工具、充电的、马甲、灭火器统统搞里头,里面空间还有一部分),整个后备箱还是挺满意的。 动力:1.2.7版本时动力输出非常充沛且平顺,但是更新1.3.1之后反而没这么顺滑了,但是总体来说很是适合年轻人驾驶习惯,油电混动的形式也非常适合城市道路驾驶。最重要的是感觉它还非常省油,因为学校里有充电桩,平时经常充10块钱的电(16度左右),综合油耗现在是4.5左右。 配置:我看的时候感觉这个价位配置都差不多,该有的都有了,虽然比它价格低的还有另外一部车也都满足,但是就是觉得它更适合我,就是喜欢它[派对R]。 不足:整体车其实都挺满意的,但是车机来说没有高德,软件也比较少,希望尽快更新一下,手机APP联动功能反应有点慢,还有有时候会有点小问题也都解决了,还是得说一下领克的救援,很快很放心,售后服务保障也很好

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    2023-02-28

    懂车帝之不太懂车太短了 好臃肿

    里布亚提内饰白的还是黑的

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    3.86良好

    #提车日记 #用车心得 #保养攻略 +包版本,抬显真香!!! 目前跑了600多公里 【空间表现】 只能说够用,前排座椅太过靠后的话后排空间就会有点难受 【续航】 70容易续航焦虑,不过上高速能保电也算好处 【智能化】 车机在还没有提车时就做好了心里建设,提车后发现还有点惊喜🤣,语音识别偶尔会识别错误,百度导航挺拉胯的,希望新系统能完善一下 【驾驶感受】 如果开了智能模式会出现油门跟脚舒服,前段深踩无力,浅踩有点窜后段有点胯的三合一随机体验 快速转弯的信心不是很足,特别是50左右转弯侧倾比较明显,但是整体驾驶感受还是值得肯定的,点赞 【油耗】 高速保电经济优先,油耗在6l左右,市区亏电有时能上9l,新车磨合期油耗并不准确只充当参考 【最不满意】 上面说的有好有坏但都能理解接受 但是没有快充转接头,充电口在车头左侧是我比较讨厌的地方

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    2023-06-02

    小纬爱小宇你好问下不加包,pm有迎宾座椅吗?

    榮式PM版也有抬显吗

    lisalzl我快2万了,油耗1.5养车没压力

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    4优秀

    总体感觉满意,但是售后4S店保养维修成本高,平时小保养 1千块钱,外面4-500就可以 用车百公里油耗平均5-6个油,最低开过4个油 智能驾驶功能比较好用,高速上开启智能驾驶功能后,不用自己加油门,他能自动保持车道,只需要控制方向盘不让车偏太多即可,打转向灯可以 自动变道,但是比较犹豫,有时需要自己果断一点变道。 车机使用起来整体感觉还可以,流畅度也行,但是偶尔也会卡,黑屏。 导航时偶尔会突然声音变大,可能是bug,不影响开车,我一般使用手机导航。 手机app使用起来也只能说还行,没有其他app流畅,有时会闪退,或者出不来爱车界面 app发送指令控制车辆时 指令要发送很久 一直转圈圈,车才有反应。 最近前风挡玻璃被石子嘣坏了,换了一块前风挡玻璃1500

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    2024-08-25

    自由菠萝2h115000公里保养一次,能不能让人家挣点!

    活的京男博士我的01emp前风挡也被崩了个小坑,找快修店补了一下,补完能看到有个小白点,打算裂了再换。这车纯电续航确实短。

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    3.79良好

    领克01 EMP车型外观在路上还是有一定的辨识度(因为少),目前开了有近1500公里,上过2次高速,高速上稳定性还是很好的,高速加速超人车还是很轻松的,给人有一定的信心。车内后排凸台有点高,要是和EM-F一样高就好了。目前综合平均油耗4.0L/100km,还算比较满意的。在1300公里时去4S店贴完膜显示“动力系统异常“找到售后工程师作了处理后消失,目前没有跳出异常。行驶过程中出现过一次纯电与智能模式无法切换,等红灯时发动机突然启动,加速无力。开了一小段后又正常了。这是目前出现的问题,希望以后不要再有其它问题了。 【空间表现】略小,可以接受。 【续航】续航确实有点小了,有个150公里就好了。 【智能化】目前手机蓝牙钥匙一定要和车机断开才能使用,有点想不明天,请领克车机团队再优化。 【最不满意】 新车就出现动力系统异常,确实不应该啊。

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    2022-12-05

    jokerinsh看地图 是个老乡哇

    悠闲高山8q1哈哈哈

    动力雇佣军我昨天无意间发现两边后视镜有开车显示。这就很方便了

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    3.86良好

    大黑蛤蟆已经跟我两个月啦,今天来补作业,目前行驶将近5000公里,提车时候系统版本1.4.2。 【购车经历】 就是为了纯黑等了一个月!帅呆了。首先是被内饰吸引,试驾后更是种草,试驾过程中对比了昂科威s,crv混动,星越L,雅阁,最后还是领克最喜欢,平时都是自己开,空间够用。 crv 雅阁:隔音和内饰真的没法评价,完全不考虑。 星越:个人观点内饰真的打不过01,质感和机械按钮真的领克完胜。试驾时地盘没有01紧致。 【空间表现】 平时坐四个人还是很可以的,就是自己上下班开,挺好,后备箱也够用。 【续航和油耗】 行驶里程高速占大概70%,上次最远来回1500公里,表显5.6-5.7,定速125。高速油耗感觉没那么省。一箱油也就600公里吧。 【关于车机】 车机反应挺快也挺好用呀,百度除了刚提车回来下高速错过了一个出口其他没遇到问题。哈哈哈,其他车机方面我平常用qq音乐,喜马拉雅什么的,所以车机无缝连接,非常好用。就是应用商店里应用太少,不过现有车机也够我使用了,就是听听歌。 缺点就是读取u盘速度太慢了,我盘里600多首歌,一开始只能读100多首,然后我没管就开车 可能过一会才全能读出来。 【驾驶感受】 试驾时候销售小哥带我零百加速,百零刹停,60麋鹿,都好稳,不愧是领克呀,插混驾驶感受也很优秀,而且还是两吨的车。 自己驾驶时候真的感觉不出来三缸的感觉,除了地板油发动机真的感觉不出来好吗。平常不看能量图速度上来后我觉得大多数人没什么太大的感觉的,毕竟隔音在同级别也是相当牛逼的存在。 47-50的确有换挡动作,间隔大概半秒,也说不上是顿挫。80左右也有换挡动作但是没有47那的明显,只是微微感觉到。 驾驶模式来说,日常通勤电量足用纯电,30以下我一般就用智能了。智能感觉相当于经济模式,没有纯电来的轻快。运动模式只用过两三次,不过也挺爽,油门响应变得敏感。 另外我想说大黑蛤蟆的车漆是真硬啊,2000公里时跟思域有剐蹭(对方急加速变道进来,全责。对方开车真的又快又菜,车技不好就别玩花的,鄙视。),对方的左车门掉漆一大片都漏底漆了,而我保险杠右侧也白了一大片用湿巾使劲擦后才发现是对方的车漆,擦干净后只留下很小的擦痕。在这也是非常感谢领克的工作人员,发生事故后他偶然看到了我,一直在路边陪我等交警,还给我买了水,真的好棒。他也感叹领克的车漆好硬哈哈哈。 与大黑蛤蟆相处虽然才两个月,但是已经是我很好的伙伴了,锁车后还时不时回头看它一眼。总得来说各方面还是比较满意的,期待日后与它见证更多的日出与日落,带我去更远的城市和村落。

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    2023-07-11

    知道派BIKESU盘读取,真的是毛病。太弱了我190首歌识别30多首。看来是通病。 我原来用闪迪的。准备换成三星的再试试。是不是跟U盘的稳定性也有关系?

    lkm455563554556难得的好车一辆,领克01属于又精致又运动的车型,开起来就是爽,不过我的是01EMF油电混动,加一箱油续航有850-900公里,你这600公里是怎么来的?油箱大小也是一样的

    Loktar452我22款phev到顶也就600来公里

    点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

    4.57优秀

    最满意:1、行驶品质好,底盘韧性足,稳定性好,操控好。2、市区行驶静音性好,音响效果好。3、可油可电,上下班基本用纯电模式,使用成本极低,周末出去游玩可用智能模式,油耗也比燃油版低很多。 最不满意:在时速超过80km/h后,A柱有突出风噪声,有点扰人。 空间:领克01EMP的前排空间正常,我身高180cm,能调到自己合适位置。后排中规中矩,够用,但不太宽敞。后备箱容积正常。 驾驶:驾驶有3种模式,纯电,智能,运动。平时上下班就用纯电模式,加速平顺,力度大,超车轻松。智能模式就是油电混用,和纯电模式驾驶感受一样,提速优秀,城市超车轻松实现。运动模式推背感强,轻轻一点就会往前冲,城市路况不适合用。 能耗:电池为三元锂电池,容量17.7kwh。城市路况大概续航里程70公里,适合常规上下班。如果周末自驾游可以用智能模式,油箱42L,可加92号汽油,综合续航在800多公里。日常充电用的是领克赠送的壁挂式充电桩,充电功率7KW。我基本都是预约波谷充电,西安市的波谷电价为0.31元/kwh,不到3个小时就能充满,非常便宜实惠,比油车要省的多。冬季由于温度降温,加上空调,座椅加热,方向盘加热,纯电模式下,电耗会增加到30kwh/100公里,续航会大幅降低。 外观和内饰:外形动感犀利,不太常规,但欣赏起来也同样帅气,符合多数人的审美。车身做工精良。 内饰用料好,做工精致,豪华感强。真皮座椅,nubuck翻毛皮,乘坐舒适。配置高,主驾和副驾均由座椅通风和加热功能,有方向盘加热功能,都能通过车机语音控制,非常方便。车自带AQS空气质量管理系统,配套CN95多功能空调滤芯,能过滤PM2.5。 保养:领克01EMP可以加92号汽油。保养周期长,保养间隔为15000公里或者12个月,比其他品牌的保养间隔都长,可以节省后期养护费用。 智能化:车辆支持手机app远程控制,可以提前调整车内温度,可提前打开方向盘加热和座椅加热。手机app可以查看车辆的各种动态,充电进度等。车辆好多功能支持语音控制,语音识别准确,指令下达方便,解放了手同时提高了驾驶安全性。车机用的是8155芯片,车机流畅度好。车辆支持0TA升级,我提车是版本是link os1.2.4,现在已经升级到了1.2.7。车载360度影像实用性强,底盘全透明,可以清晰看到车辆周围的小朋友和小动物。

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    2022-11-14

    自闭选手同西安emp

    用户5297520502165座椅加热,坐垫和靠背都有吗?

    历史是个圈圈圈纯电续航里程太短

    前往

    同级车热门评分

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.43分“优秀”
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    写点干货吧,网上的广告贴太多了。写的不说相似吧,简直都是一模一样。作为一个刚上市就提车的车主,必须给铁子们整点真话。 我会买T2主要是因为三个优点:颜值高、身材好、技术好🤭。 优点一:好看。旅行者应该算是奇瑞设计的最好看的车型了,我应该是冲着颜值买单的。作为奇瑞十几年的老车主,对奇瑞的技术是认可的,无奈多少年车型设计的都入不了我的眼。这次旅行者一出来,一眼就看上了。这么多年奇瑞终于开窍了。 优点二:尺寸。短车身,宽体,高大。咱城市用车,最需要的是停车方便。超过5米的车虽然看着大气,坐着舒服,但停车不方便呀。T2的4.7米短车身,2米宽、1.9米高,既高大威猛,又不会因为太长而难停车。竞品猛龙车身比T2小一圈,但车长确比T2还长。不得不给T2点赞。 优点三:大电池加三档三擎三离合。C-DM应该是目前最复杂的混动系统了。我是技术控,软件可以升级,硬件买了就没法升级了。这套混动上线很高。玩法可以很多样。加上43度的大电池,纯电续航165公里。加上奇瑞的反向虚标。日常使用成本会非常低。 缺点也很明显,首先就是价格定高了。高配20.99万,对手猛龙最高配的穿越版才19.28万。虽然T2有宁德的大电池的优势,但猛龙也有四驱和后桥差速锁啊。猛龙先上市,先摊了底牌,捷途跟着出牌都没出好。本来可以压 着打的,现在这价格帮猛龙做宣传了。我本来根本就没想着去看猛龙,预售价一出来,都去试驾猛龙了。这要帮猛龙送去多少客户啊。 其实是智能配置砍太多了,同样是顶配,旅行者燃油版有自动泊车,高速领航,座椅按摩。T2比旅行者贵,竟然都没有。连华为HiCar智联都没给到。这只是软件,又不用什么成本。这说不过去了,希望捷途后期推送能加上去。 再有就是座椅放倒的方式,其实这点T2算是好坏参半。T2后排座椅可以放到与后备箱平齐,而猛龙却不能完全放平,这也是我没选猛龙选了T2的一个主要原因。但是做事要做完善,T2主打的方向就是露营旅行。驻车空调都给了。但座椅放平后长度不到1.6米。这让我们这些1.8米以上的怎么睡?其实前排座椅前移后空间还是够的,无奈得拆坐垫,还得架木板,这让T2的档次一下降低了好几级。捷途的领导如果能看到这个帖子,研究下怎么改下座椅,这估计能俘获一大批车友的芳心。(其实老瑞虎3的座椅就设计的很棒,可以放倒,可以滑动,还可以快拆,我的老瑞虎装辆电瓶车进去都没问题。) 再有就是那块大屏浪费了。这么大的屏幕,8155芯片,却不能装软件。自带的软件都很难用。高德车机都出7了,推送的还是6。比手机的导航差太远了。又不能投屏。白瞎了这么些配置。 以上就是一个喜欢技术的老车主给T2的一个总结。也给准备买这款车的车友一点参考。只要你能接受这些缺点,车是好车。也希望捷途的领导能看到这些问题,能改善的话,可以大卖。希望奇瑞越来越好。

    4.86分“优秀”
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    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    4.14分“优秀”
    ID.4 X 2022款 智享长续航版ID.4 X 2022款 智享长续航版

    写完回头写下这篇文字,原来写了这么多。献给一些心动但又想得到中肯建议的人。 先说外观,整个感觉挺年轻的,不是大众车给人的那种刻板印象。胖墩墩的,挺圆润可爱的,但前脸又感觉很生气很有气势,所以奶凶奶凶的。外观最吸睛的是矩阵大灯以及前面的灯条,拿钥匙靠近迎宾时那种互动很带劲,大灯像眼球搬转动,连着车标和一整条LED灯带一起亮,赚了不少回头率。路上看到这种灯,我自己都多看两眼。 续航我挺满意的,坐标广州夏天开空调城市快速路大概13电耗,塞车开半自动驾驶大概17电耗。高速路应该要更低。 内饰的话,简单得来又有点惊喜,比全球(好啦,说一汽也行)版本更年轻时尚,中控比全球版本做得人性化。座位很舒服,还配有按摩功能。但如果是运动一点的风格就更得我心了。全景天幕有够大的,贴车衣送的冰甲还被要求加钱?,最重要的,有遮阳帘!够良心! 我选的智享长续航版是最具性价比的,但如果有极致长续航版(多一个360),我也许会选。 谈到空间,后排座位够大,地台纯平,后备箱也很大。美中不足的是后排座椅放下不能跟后备箱水平,要增购一些配件才可以做到。 智能化的话,赞一下IQ.LIGHT(还是ID.LIGHT?),还有AR-HUD,提高了驾驶安全性。即使我是22款,没有21款的断网、死机、黑屏等,但是我开始得说车机的第三方太少了,目前只有唱吧、酷我(太垃圾)、美团(有什么用?)还有个央视做的APP,只有一个爱奇艺还有点用。听说大众中国的软件工程师有不少能人,知道中国用户需要什么,但大众中国的权限太少了。车机界面的话我不太感冒,够用了,但逻辑可能偏欧洲。不过有Carplay,弥补了很多很多,车机再差也没问题了。但是如果能用carplay里的苹果地图和高德地图,能映射到AR-HUD上就更好了,万人血书求这个功能。 还有墙盒没有联网功能,也没有蓝牙功能,摔!我是22款,倒是能预约充电,听说21款车机有bug不能预约。 钥匙不能让车发出喇叭声寻车,有时候很不方便。 驾驶感受,说几个好的: 1,转弯半径很小,对我实在太有用了,因为我家小区车库设计太脑残了,我其它两辆油车出车库都要多调一次头; 2,底盘很厚实,转弯很稳,高速很平稳; 3,电门调教得很像油车,很舒服,不快但是可以超大部分路上的油车,够了够了,不是赛车; 4,B档没有这么大得拖拽感,虽然我不用; 5,半自动驾驶是L2+级,车道保持非常优秀,配合AR-HUD挺实用的。 讲几个不好的: 1,我要吐槽制动系统,但不是吐槽后轮鼓刹,后轮的鼓刹我只有一句话:后轮是大陆集团的电子鼓刹,绝对制动力比碟刹更大且鼓刹系统较轻还环保,被诟病的鼓刹弊端热衰减对电动车来说无所谓,因为家用车吨位没这么大且不大可能出现那种连续重刹的使用场景,做过测试用动能回收模式的情况下城市路段的制动系统温度基本保持在30度以内,怎么热衰减??(好像这句话有点长?) 我也不是吐槽刹车前段偏软,那是因为鼓刹系统还没介入工作,用的是动能回收的制动方式(也呼应了前段),我也能适应。 我要吐槽的是刹车到地区状态,会突然感觉刹车力道被卸。今天得到官方确认,为了安全(我其实没搞懂),车速小于7㎞/h时,电机反向充电的制动力会撤出,最终车主的感受是刹车最后段(从7㎞/h以上到7km/h以下)非常不线性,因为你预期能刹停的距离其实不够,最后还要踩深一点。 而且刹车如果控制不好后会前后浪,因为那脚感很难控制得好,所以基本上都是浪。 2,这是我第一台SUV,不知是不是我SUV开得少的原因,我觉得悬挂偏硬,低速过减速带不太舒服。 哇,写了好多,希望加精。 ---------分界线--------- 220629再补充一点 我在买上汽大众的墙盒前看到APP里有“我的专属桩”的模块,还能扫码。也看到一汽的姊妹车型APP里可以绑定墙盒,就默认他们的桩具备联网功能。 结果上汽大众的墙盒是不带物联网和蓝牙功能的。这导致21款的车友们要等ota升级车机才能预约充电,虽说我是22款本身就可以依靠车机预约充电,但是总感觉被欺骗了,心里不太舒服。如果真要咬文嚼字,真不能说上汽大众什么有什么责任,毕竟人家ID豆说明里写得很明白,墙盒的相关资讯要问经销商,只能怪自己自作聪明了。

    3.93分“良好”
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    【最不满意】 车价,车价的性价比真的一般,要是能和猛龙的四驱价格一样就很好了,方盒子销冠都没问题。买的时候还对比了好几家店、没想到套路都一样、价格都不给好好报、应该多学习新势力车企公司、价格透明化、全国哪里买都是一个价、我认为这样卖销量也比现在要好。 【购车经历】 感觉不太好,还是价格不透明,比别人买的晚还比别人价高,4s的销售还是有问题的,应该多学学新势力车企的销售方式公开透明,这样人们也愿意买了。 如果它的四驱的价格能和猛龙差不多、肯定方盒子的销量能进前三了。 我在看山海之前还看了方程豹、猛龙、BJ40、G318、坦克300、都做了对比、这些车的定价我觉得都还算是合理、就是山海T2的价格定的高了、都能买方程豹了、你说人家要不是真看上为什么不买方程豹、毕竟两个车差距还是挺大的。 没办法、我还是看上了外观和它的混动系统、所以选择了山海T2 【提车价格】 提车价格感觉还是差点,再少个5000差不多可以。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,就是减震的支撑性再好点就更好了,或者车声高度再高点。 【油耗】 最满意的就是油耗,因为能用电所以综合下来就是6个油左右,如果不用油纯电跑那就更省了,天气好了续航就上来了,180纯电没问题,冬天适合用油电混动,夏天纯电 【续航】 纯电冬天一般,跑个110公里左右,夏天就好了基本标多少跑多少,算上油跑个1000公里应该没问题 续航能力我认为够用、用的宁德时代的磷酸铁锂电池、冬天的续航肯定要低点、气温回升就没什么问题了、我比较在意他的安全性、续航够用就行。 【维修成本】 和油车一样不过就是10000公里保养一次,也算省吧,目前还没设计到维修,所以还不知道维修成本高低 【动力表现】 动力没得说,肯定是够用,加速也没问题,高速超车也够用。 主要是它是三挡的混动机构,所以高速,低俗,节能,爬坡都没什么问题。 【亮点配置】 最大的亮点就是外观了,外观是他最大的优势、我认为很多人买它就是因为外观、毕竟好看的方盒子真的不多、我也对比了其他品牌方盒子、最后还是认为它比较符合我的审美、不老气、也有原创度、比例协调、 系统一开始真的一般,只能说是能用,但是ota升级比以前好用太多了,简直就是两个系统