点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.93分“良好”

【购车经历】 突然准备买个车就开始看了，从纯电看到纯油又看到了混动，最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽，特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底，每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了，准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税，同配置算下来并不比emp贵多少，而且绿牌成都可以不限行，路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本，毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池，所以档把下面是完全实心的，并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出，不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促，东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右，没有纯平不过也够用。［见图一］ 一体式座椅很帅，但是也侵占了后排的空间，而且用久了有一点塌，其实也没多久就一个多月［见图二，三］ 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖，同时试的02就有点顶了，但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包，整体用起来看的很清晰，但是配套的百度地图是真的捞，经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好，一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白，显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油，我一次都没用过，据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏，还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次，自己重启一次，整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多，唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少，不然只能买一个快充转慢充的转换器，官方4999，淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬，面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力，匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉，不是很线行。高速目前开过一次，120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力，开窗明显会吵闹很多，还好领克新车味道不大，关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响，问了下车友，说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好，每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车，其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意，500块钱油目前跑了2000公里，当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车，但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低，可以跑高速没有续航焦虑，偶尔能够激情运动一下，也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼，每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好，比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛，这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样，没有完美，总有缺陷

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.21分“优秀”

黑色恶魔，一眼定情。（九宫格打字输入EMP，会出现恶魔，所以我称呼我的塔姆为恶魔😈） 选车：9月份有购车计划，本来在BYD宋和唐之间做做选择，宋整体都可以，定金都交了，但是后来觉得做工真心一般，逼格不高，品质没达到我的预期，后来看了唐，想了想总觉得BYD这个牌子质感没达到我要求。偶尔的一次，是在10月6日，独自跑到领克的4S店看了一下，因为几年前也看过领克的车，觉得内饰外观真的是符合我的口味，这次一看觉得更加坚定了我的选择，后来也在懂车帝和汽车视频多少看过一些领克EMP的介绍，然后一眼就看中纯黑色的01EMP，当时店里只有一辆Emf试驾车，然后就试驾了一下，行驶质感比较符合我的驾驶习惯了，有动力还省油。随时就交了定金，因为销售说国庆期间订车有很多优惠政策，（感觉自己是交定金爱好者- - ），然后就是漫长的等车过程。 等车：6号订车，20号的时候销售给我发图说车还在杭州，走的是火车运，我心拔凉拔凉，想着10月份能不能提到车还是另说，车到郑州了，然而郑州由于口罩问题，一直运不过来，销售说等下个月吧。终于终于，11月7日，车到店里了，然而我被困在温县居家静默（也是口罩）。 提车:11月17日，也就是今天，终于解封，到店，刷我滴卡，提了车上了牌，自选了一个还不错的牌照，然后洗了车，干干净净的新车，垂涎欲滴😘😘，后续会更新用车感受和油耗分享。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.86分“良好”

当初从宋pd看到唐dmi，虽然论性价比都是非常值得的，可就是坐进去不怎么喜欢，太老气，然后发现领克也出了插混，一直都是对领克的车有好感，不管是外观还是内饰的搭配看起来很有质感。虽然8月份也只是试驾了emf，当时也觉得那个三缸机地板油嘶吼起来有点难听，也只是雷神混动那一套换名字，后来想想星越L混动也出了一段时间，没有听讲有很多大问题，就抱着尝鲜的心态定了emp。毕竟在我的城市，对新能源支持力度还是挺大的，小区装充电桩也不是问题，城区道路充电桩也多。 买来到手实际开了半个月，暂未发现比较大的问题，就我认为，能买三缸都算是够支持领克了，好的方面主要还是座椅真皮，车辆隔音静谧性对得起这个价位，音响也算不错的，底盘质感也可以，不是外挂电池，起码也不容易磕到电池。空间上三口之家还是够的，主驾配上了座椅通风，有hud也是优点之一。 说说发现的一些缺点吧，确实车机还是很拉胯，一些功能都不带记忆，比如香氛就得每次都打开，app的智能化也不够，不能远程查看行车记录仪，就连遥控泊车功能到现在几个月了也还没开放。 再怎么说也只能等他后续优化了，如果后续能好好完善还是考虑开个7，8年的，不然就等着三年7折换购咯。。。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.71分“良好”

从车展看星越l开始，又挑到比亚迪宋。 交完宋定金，等了一个月，按捺不住，又去试驾了比亚迪唐，大众id4。 后面又回头看星越L的时候，刚好领克4s展厅在隔壁，停在他门口时，跟老婆讲，这个领克内饰很年轻的啵，去看下。 本来也是聊她好玩而已，因为之前路上跟她介绍领克时，她嫌弃那双蛤蟆眼。 来介绍的年轻导购很热情，直接上车，试驾一圈。 老婆被路上的底盘质感惊艳到了。说坐了那么多辆车十七八万的车，还是第一辆过颠簸路不晃，有韧性。 回到展厅聊的时候，又发现01的油车，太耗油的，怕到时用车不自由，毕竟开的宏光mini恨不得打瓶加油都开车去。再加上价格抵不过三年油费，就打道回府了。 后面是在纠结要不要在宋的基础上加4.7万直接上唐，毕竟二胎家庭。 在这期间老婆又见到21.58的插混01，虽然只有70km续航，但勤快充似乎也满足市内通勤。 关键老婆念念不忘01的内饰的质感。似乎这才能给她幸福感的大玩具。想想贵2.5万就可以上了。 于是又回去找领克销售年轻仔讲价。 期间谈价也是过了好久，毕竟过日子超过预算太多就不冲动了。 后面谈到21.x万落地直接要展车，这个价格没参考性。一个是刚好6周年活动，厂家老师过来有些权限，二个也是少了撕膜的快感，三个是车子10月份的，再压一个月就成库存车了。 另外看到深圳车友有补贴两万多，所以这价格，不算高也不算低了。 昨天16号八点提车。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.79分“良好”

一.5月4号提车 岳父给配的婚车，后期主要我媳妇开已经开了3500➕了。油耗目前开到百公里4.6 。馈电情况下百公里油耗6.5 我基本每天都会充电，慢充2个半小时，送的有快充转接头，大概充满需要1.5个小时 平场就是接送媳妇上班➕自己通勤。 二.享受政府补贴6k ，遇到01降价反现4k ，店里优惠3k 。 空间这个级别还算可以，座椅很舒适，媳妇想要的电动座椅 辅助驾驶 电动后视镜360影像都有，还有燕飞的音响 电动后备箱。 三.驾驶感受还算可以。静音性不错，唯一可能的一点就是他是个3缸机，但是目前我感受的没有什么大问题可以接受。 四.车机的话 23款更换了8155 算是流畅吧，还没有出现卡顿或者死机情况，但是好像祖传的车载导航会出现漂移 ，说是会升级系统 期待一下 希望可以安装使用高德地图。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.79分“良好”

文章开头添加一句话 辛苦圈主（星巴克在逃星选美式）帮忙推荐 相较其他车来说，内饰没有塑料感。但是化妆镜不好。智能方面应答不太行，有时候智障。有时候应答时候语调变化非常奇怪。车机菜单深度还OK。就是每次电量保持得重新手动设置，很麻烦。仪表盘设置也不丰富。多媒体都必须绑定各种账号才给用。 驾驶感觉挺好，比其他车要稳很多。 三种驾驶模式，基本选智能或许运动。智能使用上，油门踏板给力没那么平稳，偶尔很软。运动模式加速等就很给力。告诉体验感很棒。 耗油量等还好，初上路在十个点附近。后面注意点驾驶习惯，基本拉平到了七个点。应该还可能下降吧。 只有送原装的慢充，也只有慢充接口，不太方便。虽然只有一个十四度小电瓶，但是好歹搞个快充啊。 然后ssss店销售一般都很冷。 提车没啥送的，基本原配加一把钥匙完事。 【购车经历】 省时省事 【智能化】 有时候分不清目的地和终点的含义。 【最不满意】 车机太傻。对用户接口不开放，没有个性仪表盘。 零下启动，车机黑屏，需要静置重启才能生效。 智能语音有时候听起来像感冒了，不知道是不是阳了。 【续航】 油电一起整个续航超过预期。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.93分“良好”

内饰设计和用料都不错，外形也很有辨识度，不管觉得帅或丑，在众多车辆中第一眼就被注意到。 乘坐空间够用，尤其垂直空间，不足就是后排地台中间凸起比较高，置物空间也比较小，几乎没地方放零碎物品，后备箱容量充裕，座位放倒后也没凸起。360度全景效果挺不错，不过好像没有窄路自动触发。音响效果不错，但是车机里只有qq音乐和爱奇艺，希望以后能多支持其他第三方应用吧。悬架比较干脆不会太软晃动。动力响应迅速，隔音也很不错基本听不到发动机声音。缺点是发动机启动时慢速工况下声音质感比较拉胯，我通过回放行车记录仪听到的，车外应该也能听到。还有车窗的黑色饰条洗几次车很快就花了(通过反光才观察到)，新车味道还是轻微有一点的，应该是皮革的气味吧。总的来说符合心理预期

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.07分“优秀”

【外观方面】:黑白撞色设计，家族式的鱼鳍，新改款的贯穿式尾灯。前脸和灯的设计有点保时捷的味，总体运动时尚一直在我的审美点上，回头率也很高。 【内饰方面】:一体化空调出风口，肉眼可见的地方几乎都是软包，但是又比普遍的国产车的软包精致有质感。nappa真皮运动座椅高级上档次。同时新车没有一点味道，这点让我很惊讶。 【空间表现】:中规中矩，毕竟是款紧凑型suv。三口之家没有问题，但是后排空间还是略显拥挤，而且后排中间位置的底板也有略微凸起，后备箱深度还行，但是宽度最宽只有1.18米，作为一个钓鱼佬1.2米的鱼竿都放不下。 【智能化】:车机用的高通8155芯片，硬件不差，平时车机反应也比老款快很多。但是软件应用层面条件较差，一些车辆功能的应用逻辑较差。如氛围灯设计即使你选了全域颜色，它也只在那三四种切换，迎宾座椅逻辑有问题，保电设计逻辑默认关闭有问题，新版本纯电模式在重新发动的时候会切到智能模式等。 【续航】续航达成率挺高，目前续航基本都在70km.纯电。 【油耗】油耗如截图所示，表显4.1l/100km油+5kwh/100km电。综合换算为6l油每百公里。实测也比较接近表显。作为2吨的车还是比较满意。 【购车经历】作为领克老车主直接奔着领克去的，其他车都没看，直接下定提车2天内搞定。 【驾驶感受】提速快，上90码动力略显迟钝，50码75码如果一直不断给油能搞到轻微顿挫，但是副驾驶位感觉不到。 【最不满意】车机系统最不满意，车机的逻辑说明用户体验前期没有调研好。空间表现也还可以优化。还有就是没有快充头适配。 【提车价格】裸车20.88w 保险上牌一通下来21.6w左右。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.07分“优秀”

外观方面：造型独特，喜欢人的会很喜欢，不喜欢的会不喜欢，因人而异，本人一开始接触时，是比较反感这个造型的，后来看到实车以后，一下子喜欢上了，实车绝对比照片上好看太多。 配置方面：绝对丰富，这个价位该有的都有了，比其他合资品牌要丰富很多，智能驾驶辅助很好。 用料方面：同价位用料绝对良心，基本上营造出了豪华感，塑料感不强，皮质覆盖区域丰富，座椅比05要软很多，很适合家用。 操控方面：新车驾驶起来非常轻便，很轻松，父母乘坐感觉不出这是个1.9吨的SUV，开起来比家里的老车要轻便很多，非常轻盈好开。 空间方面：大小足够家用，尺寸适合停车，初期是考虑过09，极氪001之类的的车，都因为宽度过宽不方便停车而放弃，01emp的宽度很适合大部分停车场合。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.07分“优秀”

颜值：车头采用家族式设计风格，采用分体式大灯，辨识度很高。尾部有贯穿式尾灯设计，搭配双边共两出排气布局，更显运动风。领克的外观属于越看越上头的类型，第一次在路上看到觉得怪里怪气的，现在开着开着感觉诶，贼好看！ 空间：后排空间常规没有一坐上去就感觉可以摊在后排的感觉，但是座椅舒适柔软、支撑性好，皮质也不错，坐着还是挺舒服的。后备箱可以放很多东西（去看了06的后备箱，简直大了一圈），地垫下方虽然没有备胎，但是恰恰变成储物空间（各种洗车工具、充电的、马甲、灭火器统统搞里头，里面空间还有一部分），整个后备箱还是挺满意的。 动力：1.2.7版本时动力输出非常充沛且平顺，但是更新1.3.1之后反而没这么顺滑了，但是总体来说很是适合年轻人驾驶习惯，油电混动的形式也非常适合城市道路驾驶。最重要的是感觉它还非常省油，因为学校里有充电桩，平时经常充10块钱的电（16度左右），综合油耗现在是4.5左右。 配置：我看的时候感觉这个价位配置都差不多，该有的都有了，虽然比它价格低的还有另外一部车也都满足，但是就是觉得它更适合我，就是喜欢它[派对R]。 不足：整体车其实都挺满意的，但是车机来说没有高德，软件也比较少，希望尽快更新一下，手机APP联动功能反应有点慢，还有有时候会有点小问题也都解决了，还是得说一下领克的救援，很快很放心，售后服务保障也很好

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.86分“良好”

#提车日记 #用车心得 #保养攻略 +包版本，抬显真香！！！ 目前跑了600多公里 【空间表现】 只能说够用，前排座椅太过靠后的话后排空间就会有点难受 【续航】 70容易续航焦虑，不过上高速能保电也算好处 【智能化】 车机在还没有提车时就做好了心里建设，提车后发现还有点惊喜🤣，语音识别偶尔会识别错误，百度导航挺拉胯的，希望新系统能完善一下 【驾驶感受】 如果开了智能模式会出现油门跟脚舒服，前段深踩无力，浅踩有点窜后段有点胯的三合一随机体验 快速转弯的信心不是很足，特别是50左右转弯侧倾比较明显，但是整体驾驶感受还是值得肯定的，点赞 【油耗】 高速保电经济优先，油耗在6l左右，市区亏电有时能上9l，新车磨合期油耗并不准确只充当参考 【最不满意】 上面说的有好有坏但都能理解接受 但是没有快充转接头，充电口在车头左侧是我比较讨厌的地方

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.79分“良好”

领克01 EMP车型外观在路上还是有一定的辨识度（因为少），目前开了有近1500公里，上过2次高速，高速上稳定性还是很好的，高速加速超人车还是很轻松的，给人有一定的信心。车内后排凸台有点高，要是和EM-F一样高就好了。目前综合平均油耗4.0L/100km,还算比较满意的。在1300公里时去4S店贴完膜显示“动力系统异常“找到售后工程师作了处理后消失，目前没有跳出异常。行驶过程中出现过一次纯电与智能模式无法切换，等红灯时发动机突然启动，加速无力。开了一小段后又正常了。这是目前出现的问题，希望以后不要再有其它问题了。 【空间表现】略小，可以接受。 【续航】续航确实有点小了，有个150公里就好了。 【智能化】目前手机蓝牙钥匙一定要和车机断开才能使用，有点想不明天，请领克车机团队再优化。 【最不满意】 新车就出现动力系统异常，确实不应该啊。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4分“优秀”

总体感觉满意，但是售后4S店保养维修成本高，平时小保养 1千块钱，外面4-500就可以 用车百公里油耗平均5-6个油，最低开过4个油 智能驾驶功能比较好用，高速上开启智能驾驶功能后，不用自己加油门，他能自动保持车道，只需要控制方向盘不让车偏太多即可，打转向灯可以 自动变道，但是比较犹豫，有时需要自己果断一点变道。 车机使用起来整体感觉还可以，流畅度也行，但是偶尔也会卡，黑屏。 导航时偶尔会突然声音变大，可能是bug，不影响开车，我一般使用手机导航。 手机app使用起来也只能说还行，没有其他app流畅，有时会闪退，或者出不来爱车界面 app发送指令控制车辆时 指令要发送很久 一直转圈圈，车才有反应。 最近前风挡玻璃被石子嘣坏了，换了一块前风挡玻璃1500

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.86分“良好”

大黑蛤蟆已经跟我两个月啦，今天来补作业，目前行驶将近5000公里，提车时候系统版本1.4.2。 【购车经历】 就是为了纯黑等了一个月！帅呆了。首先是被内饰吸引，试驾后更是种草，试驾过程中对比了昂科威s，crv混动，星越L，雅阁，最后还是领克最喜欢，平时都是自己开，空间够用。 crv 雅阁：隔音和内饰真的没法评价，完全不考虑。 星越：个人观点内饰真的打不过01，质感和机械按钮真的领克完胜。试驾时地盘没有01紧致。 【空间表现】 平时坐四个人还是很可以的，就是自己上下班开，挺好，后备箱也够用。 【续航和油耗】 行驶里程高速占大概70%，上次最远来回1500公里，表显5.6-5.7，定速125。高速油耗感觉没那么省。一箱油也就600公里吧。 【关于车机】 车机反应挺快也挺好用呀，百度除了刚提车回来下高速错过了一个出口其他没遇到问题。哈哈哈，其他车机方面我平常用qq音乐，喜马拉雅什么的，所以车机无缝连接，非常好用。就是应用商店里应用太少，不过现有车机也够我使用了，就是听听歌。 缺点就是读取u盘速度太慢了，我盘里600多首歌，一开始只能读100多首，然后我没管就开车 可能过一会才全能读出来。 【驾驶感受】 试驾时候销售小哥带我零百加速，百零刹停，60麋鹿，都好稳，不愧是领克呀，插混驾驶感受也很优秀，而且还是两吨的车。 自己驾驶时候真的感觉不出来三缸的感觉，除了地板油发动机真的感觉不出来好吗。平常不看能量图速度上来后我觉得大多数人没什么太大的感觉的，毕竟隔音在同级别也是相当牛逼的存在。 47-50的确有换挡动作，间隔大概半秒，也说不上是顿挫。80左右也有换挡动作但是没有47那的明显，只是微微感觉到。 驾驶模式来说，日常通勤电量足用纯电，30以下我一般就用智能了。智能感觉相当于经济模式，没有纯电来的轻快。运动模式只用过两三次，不过也挺爽，油门响应变得敏感。 另外我想说大黑蛤蟆的车漆是真硬啊，2000公里时跟思域有剐蹭（对方急加速变道进来，全责。对方开车真的又快又菜，车技不好就别玩花的，鄙视。），对方的左车门掉漆一大片都漏底漆了，而我保险杠右侧也白了一大片用湿巾使劲擦后才发现是对方的车漆，擦干净后只留下很小的擦痕。在这也是非常感谢领克的工作人员，发生事故后他偶然看到了我，一直在路边陪我等交警，还给我买了水，真的好棒。他也感叹领克的车漆好硬哈哈哈。 与大黑蛤蟆相处虽然才两个月，但是已经是我很好的伙伴了，锁车后还时不时回头看它一眼。总得来说各方面还是比较满意的，期待日后与它见证更多的日出与日落，带我去更远的城市和村落。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.57分“优秀”

最满意：1、行驶品质好，底盘韧性足，稳定性好，操控好。2、市区行驶静音性好，音响效果好。3、可油可电，上下班基本用纯电模式，使用成本极低，周末出去游玩可用智能模式，油耗也比燃油版低很多。 最不满意：在时速超过80km/h后，A柱有突出风噪声，有点扰人。 空间：领克01EMP的前排空间正常，我身高180cm，能调到自己合适位置。后排中规中矩，够用，但不太宽敞。后备箱容积正常。 驾驶：驾驶有3种模式，纯电，智能，运动。平时上下班就用纯电模式，加速平顺，力度大，超车轻松。智能模式就是油电混用，和纯电模式驾驶感受一样，提速优秀，城市超车轻松实现。运动模式推背感强，轻轻一点就会往前冲，城市路况不适合用。 能耗：电池为三元锂电池，容量17.7kwh。城市路况大概续航里程70公里，适合常规上下班。如果周末自驾游可以用智能模式，油箱42L，可加92号汽油，综合续航在800多公里。日常充电用的是领克赠送的壁挂式充电桩，充电功率7KW。我基本都是预约波谷充电，西安市的波谷电价为0.31元/kwh，不到3个小时就能充满，非常便宜实惠，比油车要省的多。冬季由于温度降温，加上空调，座椅加热，方向盘加热，纯电模式下，电耗会增加到30kwh/100公里，续航会大幅降低。 外观和内饰：外形动感犀利，不太常规，但欣赏起来也同样帅气，符合多数人的审美。车身做工精良。 内饰用料好，做工精致，豪华感强。真皮座椅，nubuck翻毛皮，乘坐舒适。配置高，主驾和副驾均由座椅通风和加热功能，有方向盘加热功能，都能通过车机语音控制，非常方便。车自带AQS空气质量管理系统，配套CN95多功能空调滤芯，能过滤PM2.5。 保养：领克01EMP可以加92号汽油。保养周期长，保养间隔为15000公里或者12个月，比其他品牌的保养间隔都长，可以节省后期养护费用。 智能化：车辆支持手机app远程控制，可以提前调整车内温度，可提前打开方向盘加热和座椅加热。手机app可以查看车辆的各种动态，充电进度等。车辆好多功能支持语音控制，语音识别准确，指令下达方便，解放了手同时提高了驾驶安全性。车机用的是8155芯片，车机流畅度好。车辆支持0TA升级，我提车是版本是link os1.2.4，现在已经升级到了1.2.7。车载360度影像实用性强，底盘全透明，可以清晰看到车辆周围的小朋友和小动物。