宋Pro DM-i油耗低值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.5分“优秀”

从去年开始就在看车展，想着先多了解，最先开始特别中意宋plus，那个时候宋plus一车难求，然后当时上班近，用车需求确实不是很足，就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车，去年年底到今年年初，红旗hs5特别喜欢，那个时候红旗hs5正好要出改款，所以优惠很大，内地有的优惠甚至4，5万，但是乌鲁木齐价格很硬，最多优惠两万，车展专门去看红旗结果销售爱答不理，就作罢了，也考虑过哈弗大狗，以前坐过朋友大狗，很喜欢，奈何油耗太高，不适合市区上班代步，就作罢了。 今年单位工作需求，因为去的地方比较偏，不好打车和坐公交，买车一直就放在心里了，当时正好一个好友说他要买车，让我陪他看车，我们就一拍即合，当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7，浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车，感觉比较中规中矩空间也够，感觉比较满意。2、银河L7，因为当时吉利店就在BYD旁边，就顺便去看了银河，银河当时看的是一个紫色外饰的，真的特别漂亮，我感觉女生会特别喜欢，内饰也很豪华，就是后排座椅感觉有点短，但是确实豪华，比宋pro豪华的多，出了吉利的店，我还和朋友开玩笑，说宋pro和银河就像两种姑娘，一个就如同比较规矩踏实姑娘，有着耐看不算惊艳的美貌，性格沉稳一些适合过日子，而银河却像另一种姑娘，她相貌姣好，很美，但是性格我目前猜不透，感觉像一个公主脾气美女，害怕不好伺候，因为它毕竟才出了不到一年，而且3挡dht ，车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚，所以不是我想选的理想型。3、深蓝，深蓝是目前看的这三款里面最豪华的，比银河还豪华，给人一种用力过猛感觉，有点接受不了，而且主要想买插混，不想买增程。4、宋plus，新款宋很像龙猫也像保时捷，所以人送外号保时迪😄，说实话真的很喜欢保时迪外观，也试驾了，但是对比和宋pro同样配置情况下，宋plus比pro贵1万五，空间上差距只有4、5厘米，所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单，最后因为考虑到自己后面用钱地方很多，就做了妥协，买宋pro后，有一次在体育馆看保时迪宋plus，看了好几眼，觉得好漂亮，当时确实有些后悔，但是想想确实预算有限，既然选了，就应该好好爱她。 现在切入正题，目前用车一个半月，来讲讲爱车吧： 这个车当时谈了几家4s店，基本没有啥优惠，最多谈到3次保养，最后订车是在车展定的，谈到现金优惠3千，保险4600，送6次保养，电池和发动机护板，基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判，这样真的有效果。 这个开着真的很省油，有空充电就充电，没空充电就不充，1600公里，总共加了两箱油，而且第二油还有70%，电费估计花了有六七十块钱，大概一公里3毛左右，比较省。高速表现，因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事，跑了趟高速，高速油耗确实比市区高，不是很省，但是动力没得说，我亲戚它自己有一台丰田红杉，说是落地快140多个，因为他车轮毂变形，修轮毂才借用我的车，他用我车来回伊犁和乌市，总共1800公里，外界气温零下一两度，空调开到32度，然后因为他们一车人抽烟，所以他还开车窗户，他开完回来反馈说动力很好，开到140、150还有力，我都没开到这么快过🥲，他以前借着开过吉利星越L，说是比星越L提速快，动力强，刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着，这会他开完，说他把这车看错了，说车很顺滑，说我买对了😄，这个车配置也很好，有点后悔没上顶配，不过现在也满意了。还有就是建议新手，特别车技一般一定买个配置高的，不然老小区，还有那种巷子，没有360全影，吓死个人🙃

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.57分“优秀”

今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受，用车感受，我分别从车辆介绍，用车环境，用车成本，油耗等方面来分享，废话不多说，直接进入主题首先说说我的用车环境，我是个上班族，家离公司有60km，每天需要开60km上下班，车程的话也就是1小时左右，60km的路程有大概10km市区，50km高速，我为什么要说这个路程距离呢，因为这个关系到油耗的计算，以下，给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了，谈谈我的车辆介绍： 用车时间：7月份提车——至今，周一到周五上下班开，周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程：11568公里 用车场景：周一→周五跑高速上下班（60km），周六→周日市区里逛商城逛街（20km） ★我的用车感受： ❖内饰做工感受：刚提车的时候，我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了，本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过，宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了，宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型，和立柱之间的搭配零间隙点击展开，查看完整图片❖车内异味情况： 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道，但是在内饰工厂工作两年的我，教大家一个除去新车味道的办法，那就是晒，五门(+尾箱)全开进行通风，新车味道的发生源主要是： ①地毯的复合胶水（所以有地毯垫的就先拿出来，晒） ②座椅的泡棉（通常是聚氨酯材料发泡合成，异味也是这里传出） ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源，去除VOC含量的最有效方法就是通风，所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了，效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况： ①油耗：表显和实际还是有些许出入，表显油耗有两种形式，一种是近百公里的油耗，另外一种是累积的百公里油耗；我的表显最近百公里油耗5.2L，累积百公里油耗是5.8L，实际油耗据我个人统计是6.63，比表显高出0.83L，以广州92#油价平均5.6/L计算，百公里约6.63*5.6=37.128元，折合每公里约0.4元（有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里，这主要还是因为我跑的高速比较多，基本周一到周五每天单程70公里，有60公里是高速） ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计，百公里油耗6.63L ↑实际统计，每公里费用0.37元 可以说，在油耗方面我还是非常满意的，毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费，当然不可否认我是因为高速路比较多，如果在市区开的话，至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用：首保的话不要钱，二保的话我还没开始保养，预计换个全合成机油的话也就三四百（送的6次基础保养可以抵消补差价），所以保养费用不算高，洗车的话平常都是自己洗，所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油，官方标配5W-30 ③改装：4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪，其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸，原车烤琴漆面容易附着灰尘，容易刮花，所以贴了个帖子，贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫，还不错 【总结】 优点： 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人，大灯颜值都可以赶上奥迪了，尤其是尾部的LED贯穿式大灯，晚上开车都感觉多了一份安全感，后车从老远就能看到，辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题，后备箱大，前排放倒后，人可以平躺在后面 3、 配置齐全，该有的都有，安全辅助也很多，全速自适应巡航，高速设定速度，自动跟车行驶，可以升级车道保持，释放双脚，缓解驾驶员疲劳，轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能，本人经历了一次，与前车距离3-4米左右，60KM/H速度前车突然刹车，我没反应过来，车机系统自动帮我紧急刹车停住，避免了一次追尾事件，有的车主说没有，那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能（在此提醒各位车友，行车请保持安全车距，安全第一） 5、远程控制车辆，不管相隔多远，都可以远程对车门进行控制，解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能，值得注意的是用钥匙解锁车辆，没有钥匙在车内的话车子启动不了；如果是用APP解锁的车辆，可以不用钥匙在车内也能启动，这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态，也会有些汽车讲堂类的内容，还是挺实用的 6、油耗优秀，起码对我来说是优秀的，一辆这么大的SUV能开出0.4每公里，还是很满意的 7、高速很稳，高速路上120巡航很稳，对比过起亚智跑，感觉比智跑高速稳，没有飘的感觉 缺点： 1、胎噪，减震偏硬。其他没毛病！

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

3分“良好”

我是2024年3月4日提的车，车子的制造日期是2024年1月的。开了一个多月，快5000公里了。我是做电力行业的，出差的时候我也开的这个车，这个车跑高速的时候亏电大概是百公里6.5L，加92号油。跑高速一会儿就电量就到25%了，我设置强制保电75%也保不住电，不知道这是车的原因还是什么原因。在市区跑一般就用电在跑，武汉充电桩也比较多，用电在武汉跑大概是表显0.15元/公里。车子目前没发现什么大问题，加速回馈都比较及时，刚开始不适应的时候，起步前轮打滑，后来就还好。后来开这个车发现还有一些痛点，比如说筷子悬架，确实转弯的时候感觉车子就要翻车了，但是又没有翻车，开直线没什么感觉，因为不是专业的就不多评价了。跑高速，胎噪大，发动机噪音大对一个10万左右的车子我觉得都能理解，我开过雪铁龙的C4和奥迪A6L轿车底盘噪音确认比宋pro好很多，但是买车底盘也不是最重要的，仁者见仁智者见智吧。优点也很多，价格低，又不用交购置税，油耗低，高速百公里6L，市区0.15元一公里，用电跑很安静，用油跑速度不超过80也还行，空间还尚可，提速也快，充电快充一个小时左右，慢充3.5小时左右。 买车是在武汉广成黄迪新能源汽车有限公司买的，销售经理唐咏琪态度很不错，来回的路费都报销了，赶上饭点也可以在店里吃饭。提车时送了脚垫和玻璃膜（送的膜是真心不太行，在4S店里加钱贴比较贵起步800-900没必要后来自己买的，除旧膜画了一些时间，建议不要送的玻璃膜，以免浪费时间，而且后档有加热丝除旧膜有风险，我就是后档没除旧膜买的膜贴上去好黑，隐私度有了，但是也是真心看不到），裸车价就是109800元，没有优惠，保险买的人保4620元，上牌费靠自己去谈一般也是200-500，多了就没必要了。买的是丐版，记录仪不是自带的，如果要买比亚迪的记录仪建议在比亚迪的APP上买和在4S店买的差价100左右，东西是一样的。终身免费保养3999元，因为开的比较多就买了。我是全款买的，免息贷款好像是可以贷7万，有2000-3000的金融服务费，贷款好像可以多送点儿东西，优惠一点，不过羊毛也都是出在羊身上。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领航型

3.57分“良好”

十二月十五提的车，也没有绕很多圈子，杭州优惠八千再加政府补贴两千（还没到手），走建设银行贷款方案（后期有返点），总体感觉（跑了两千五百公里）如下 优点： 1确实省油，市区亏电油耗在4.5左右，高速定速120油耗高一点，大概在5.8左右，不过这么大个SUV，确实是不错了 2空间内饰确实是比合资好一些（上一辆车是雪佛兰） 3灰色虽然说烂大街，但是真的耐脏 4智能化也还挺好的，小迪不至于到智障的地步（可能是我没开过啥好车） 5盖中盖也有360全景影像，这个确实挺好用的，虽然之前觉得平时用不上，驾龄五年，但是确实好用 6外放电功能，最低配也支持，虽然比亚迪APP上面不支持，但是买了外放电头，亲测可以使用 7销售态度挺好的，没有网上说的那么糟，反正去了好多次都是送水送零食，后面去安装护板的时候，售后也态度挺好的 8遥控泊车挺好玩的，一些尴尬车位挺好用的 9纯电续航是实在的，市区100到25强制hev可以跑55km，高速只能跑个48km，实测 缺点 1新车皮革味确实很重很重，肯定超标准了，不过谁让我穷呢?买了一堆炭包，开了半个月，感觉好多了 2筷子悬架是真的，起初试驾在市区没什么感觉，后面走了一段湖州安吉的山路，是真的晃，搞的我对象都晕车了 3做工确实一般，座椅虽然是皮的，但是连接处是布的，天窗按钮啥的也是直接用塑料补上 4充电有点虚标，基本上25到100需要一个小时过几分钟（参数说三四十分钟有点假） 5净月米的内饰挺容易脏的，还不好清除，尴尬 最后，总的来说，这个价位这个车我觉得挺好的😁既然买了就要接受他的不好，后续待更新

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.64分“优秀”

买车是全款，只在店里买了保险4.5k 日常使用方便，提速轻快，小区内有充电桩，使用成本低，但是现在还没过首保，都还是以用油为主，目前的油耗/电耗都还能够接受，市区内用车还是很香的。所谓的能耗榜看看就好，图个乐~都是在卡bug的大佬，我是没力气去这么卡这两小时了~ 底盘感受的话，新车还是比较整的，三连杆的担忧基本没有，需要交给时间检验 外观较老款更大气，更年轻化，但是随之取消的是配置上更实用的电动尾门，但是不影响使用 空间上，由于自己用车为主，坐在后排感受过，头部有全景天窗，开扬感比较好，腿部空间也足够大，后排出风口也有了，后排乘坐的舒适性也有基本保证，到感觉空调似乎没有原来的欧蓝德给力，在海南用车，感觉还是要提前用APP打开空调20分钟效果才比较好 内饰方面，运气好整了个净月米，好看是好看了，但是感觉真的不太耐脏，不想包坐垫的朋友真的要注意日常清洁，不然强迫症真的看的会比较难受 多媒体系统，小迪还是有提高的空间，不过一分钱一分货，在这个价位的智能化已经做的很不错了，能玩好安卓平板就能玩好这套dlink了 刚睡醒，抽空在上班前码的一点字，图片截图的app，实车没怎么拍照过，逻辑顺序有点乱，希望能对有购车计划的朋友们有所帮助~ 想更新一个奇怪的点…… 不知道提车的各位有没有觉得，内循环的隔绝效果不太好？？？ 开了内循环有时候路过外面的夜市或者是村道，还是会有夜宵的味道或者村里烧火的烟味飘进车里……希望已经提车的大佬们解答下……

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.79分“良好”

【充电时间】送的随身充充电超级慢，快充一次十几块 【油耗】确实很低，比较轿车都低 【空间表现】后排空间很大，后备箱空间有点小的过分 【驾驶感受】亏电的时候发动机充电的声音真的很响🥲🥲🥲，充满电的时候整个车走起来安静的像一阵风，起步很快，如果家里有充电桩，日常通勤完全够了，真的不联系次顶配少一万少了好多配置，主驾驶座椅加热通风，副驾驶电动座椅，整车氛围灯还有最重要的电动尾门全被阉割掉了，真的后悔了，不过这辆车整体来说还是超级满意的，真的很省，一百块的油 二十充满电，天天跑一个月通勤不是问题，期间不用加油充电，这是我的实际体验别杠我，最主要的是这车只用喝 92 的油，真的省到爆炸 【动力表现】很强，起步有推背感，跑起来很舒服

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

4.86分“优秀”

【等车提车】 3月订车以后就和大家一样了加入了等车大军了。销售说至少3-4个月才得，因为也不急用车，所以也不着急，加上5月份开始新房装修了，到处都用钱，心态就更加佛系了，订车后就没联系过销售，销售中间也就联系过我一次是问什么时候有空去店里看车试驾一下，过后也就没再联系过了。因为疫情的反反复复也没有去试驾。到了7月1日的时候看看将近4个月了，就微信问了一下销售是不还没派单生产，销售回说车就快到了，当时还不相信。到了7月3日晚上，销售就告诉说车已经到店了，可以去办贷款手续了。3日刚好是星期天，所以就先按销售的提示在厂家的一个金融App上进行了线上办理贷款。然后等到了9日星期六才去店里签字。因为在装修房子嘛，所以首付就只付了3成45840元，贷款106960元。走的是厂家金融，手续费3000，上牌费1000，保险4700，所以当天总共交了45840+3000+1000+4722-2000（App订车时的定金）=52562元。办好手续，交完钱，在4S点吃了份快餐，然后销售就领着就去看了看车，因为要赶着去坐车回来，匆匆忙忙的也没的看什么，就上车操作了一会车机就回来了。回来后星期一上班就把身份证寄去给销售办理上牌，星期三自己在手机上选号了号码后发给销售去办理。星期五身份证寄回来，星期六上午10点收到身份证后马上就去坐11点的汽车去提车了。到4s店3点多，因为没有提前告知销售什么时候到，所以我到了才安排洗车和办理提车手续，等了一个多小时，销售叫去提车点验车，跟着提车经理对着验车单验完车，交代了基本的功能使用和保养等注意事项，然后就简单的搞了个交车仪式，办完这些刚好五点钟。出4S点200米左右去进加油站加满油，共427元，加油站搞活动减了20块，实际支付407块。然后到导航上高速回来了。到家差不多8点钟，行驶了将近200公里，油量显示还剩73%，电量剩余19%。 讲一下送了哪些东西。送2次保养，贴膜，底盘装甲，脚垫，2个抱枕，1个充气泵，1瓶补胎液，1个放电插排，1瓶车载香水，还有反光背心、三角牌这些就没了。 【用车感受】 外观内饰：这没啥可说的，外观选了和我一样平平无奇的白色，内饰为棕色和灰色双配色，饰以橙色点缀，座椅仿皮、方向盘皮质、其他地方搪塑软装饰，基本能摸到的大部分地方都是软的。 空间：我身高170，体重不到130，前后排对于我本人来说都很充裕。后尾箱感觉小了点，后排中间地台纯品，这点非常满意。 续航：满油满电官方续航能达到1000出头，实际应该能有900多，已经很惊艳了。最近都在下雨上下班用纯电模式满电跑了两天，共跑了33公里，表显剩余电量44%。对于我这样的用车情况（家和单位距离3-4公里）的话不充电剩余的44%电量应该还够第三天纯电跑一次上午上下班，这样也可以实现2-3天充一次电，51版对我来说已经完全够用了。 智能安全：选的是51尊荣，前排电动座椅调节，电动后尾门，车道保持，自适应巡航，自动驻车，后方来车预警，手机NFC钥匙，App远程控制，车辆全景影像等各种配置很丰富了，最喜欢是NFC钥匙、远程控制和全景影像了，满满科技感还很实用，开车都是用NFC钥匙或者App，配的两把钥匙只能在角落吃灰了。App里能查看车辆位置，车辆状态（胎压信息及12项车辆检测）、能耗排名，可以远程操作车门解锁、上锁、空调开启、关车窗、开关后备箱等13项功能，最常用到的就是车门解锁上锁和开空调了。全景影像也很实用，对新手司机来说绝对是福音，侧方车位，倒车入库就很easy了，特别是晚上停车倒车时最有用，一片漆黑情况下开了全景影像也能清楚的看到车身周围情况。。。。实在太多好玩又有用的功能了，以后有机会的话再慢慢分享了，这里就不说那么多了。 驾驶感受：目前还没出现任何问题，很大原因可能是只开了300公里，当然也希望以后到3000公里，30000公里也要不出或少出问题才好。 最满意的当然是DM i 技术了，可油可电的超长续航和超低油耗，真的是颠覆想象，太香了太香了。 最不满意的是胎噪和A驻了，不开空调的时候就能清晰的感受到轮胎传来的声音，特别是在过坑洼路面时候更加明显。A柱遮视线蛮大的，在拐弯时很容易造成盲区，需要多转动脖子多多提高注意力才得。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间本人觉得完全足够家庭使用，后排坐着挺舒服的，就是后备箱空间不尽人意，实在非常小，出去游玩很不方便。 【充电时间】 次顶配是没充电桩的，自己闲鱼买了个三千瓦的荣威充电桩，才三百块。申请了电表，装修剩下10平电线，自己买材料、充电箱、漏电保护器这些才用了四百，总费用不到700。水电安装都会，所以比官网加两千香。凌晨充电2.4毛，非常爽，大概6小时充满。快充就是一个钟。 【最不满意】 比亚迪的工艺真的是差，我和朋友一起订的，那些边缝真的是大，而且我朋友的后喷水还坏了，每次启动都喷下水。曾经有两次驻车看电视，都是看了一个小时左右就不停地提示功能受限，熄火后又自启结果还是一样，本想着到首保检查的，结果过了一段时间又出现了其他问题。三次的异常掉电，电量从百分之30左右几分钟内掉到0，第一还是以为在外面快充多了，锂电池不均衡，然后我就1.5千瓦慢充了一次。结果后来又出现了两次，估计不是电池坏了就是电池管理模块有问题，准备过几天过去4s店检查。本来以为这种事不会发生自己身上，结果还是中招了，锂电目前的确是存在无法解决的缺陷。希望比亚迪售后能给个满意的答复，不然持续曝光！！！！ 【购车经历】 之前是想订宋plus的，后来听说pro准备上市，本以为顶配15就能落地的，可惜比亚迪飘了，但综合对比其他车企没一个能打的，只能选择比亚迪了。 【提车价格】 没升价前好像是15.18吧，佛山补贴了一万，算上保险3800，大概就是15.6万左右吧。 【驾驶感受】 行驶质感的确比我那台凌派好不知多少倍，纯电行驶的确是香。加速强劲，行驶安静，但风噪、胎噪的确很大，出远门没备胎心里不安稳，毕竟提车到现在已经补了两次胎。 【油耗】 目前行驶了6700km，基本上纯电，hev才不到700km。用了72L油，800多度电，油耗挺满意。 【销售态度】 销售态度不错，起码有问必答，不像其他车友反映的那样，连销售还活着都不知道。 【亮点配置】 配置倒没什么好说的，毕竟这个价位的车只能和合资车比较，与其他国产的相比半斤八两。但这个旋转屏的确挺爽的，就是12.8寸小了点，若不是囊中羞涩就上顶配了。工作七年回老家建房结婚买车的确榨干了一家人的钱包。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

3.93分“良好”

提车一个多月了，开了近2000公里，为了快速感受，还跑了几单顺风车，现来说说驾驶感受。 ?♂️优点： 1️⃣驾驶体验。我以前是开油车SUV的，1.5T的，所以开上电车后，不言而喻，非常舒服，起步在地下车库，这安静的感觉很nice，而且发动机的介入我是完全没感知到，可能和胎噪有关系。 2️⃣省油。市区内开开纯用电，完全能满足需求，配合上家用充电桩，非常省，去哪都不用考虑用车成本。 3️⃣后排空间。和我原来的SUV差不多，纯平地板，这个是我的选车标准。 4️⃣外观蓝色。保持干净的话，蓝色还是很好看，很有活力的。 ?♂️缺点： 1️⃣胎噪大。轮胎到公里数之后可以考虑换静音点的。 2️⃣座椅容易脏。所以我整了套垫子，但是就感觉没这么好看了。 3️⃣做工粗糙。有不少地方没贴紧或者没做平做对称，比如我的主驾的气帘没贴近，后备箱门左右两边关门后不一样平等等。 4️⃣车漆薄，钢琴烤漆容易花。一个月啥都没磕上，吹风口的烤漆都没碰过，发现车漆、烤漆上都有痕了。 5️⃣无线充电鸡肋。而且关闭了不能记忆，每次启动都要重新关闭，很烦躁。（陡坡缓降也是） 6️⃣路感清晰，底盘调教确实一般，加上又是SUV，确实就很清晰了，特别是后排，我开惯SUV可能还稍微适应些。 7️⃣主副驾驶的门，关起来有玻璃没卡紧的声音，专门去看了展车，都这样，可能是我敏感了，后座门关起来就很稳。 再讲下当时选车对比的几款： 1️⃣小鹏g3，空间不满意，下图对比可以参考。 2️⃣宋plus dmi，内饰不满意，而且后备箱太小了。 3️⃣宋plus ev，因为一定要电动尾门，涨价后直接到近20了，放弃了。 4️⃣理想，M5都苦于荷包问题。 5️⃣ID4，说是刹车不行，而且技术上不是很信任。 ?♂️总结起来：心态放好，也就是10几万的SUV代步车，能给你的都给了，不能给你的确实不能给了，哈哈哈。 欢迎没提车的大家留言提问，一一解答。?♂️

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

3.86分“良好”

大概情况：我是在2021年12月份对宋Pro DM-i进行了两次深度试驾。一次是在长沙本地的比亚迪4S店拿的试驾车进行了小半天的试驾体验，大概是开了50公里左右。第二次是比亚迪在长沙搞了一次试驾会，我又对它进行了试驾，这一次是开了一天，在长沙市区跑了100多公里，下面就说一下宋Pro DM-i给我带来的感受。 驾驶体验： 开门见山的说，宋Pro DM-i不愧是搭载DM-i超级混合动力系统的SUV，续航是真的长，油耗也是真低。当时试驾车的电量显示25%（馈电状态），我把这台车加满油，直至油箱装不下为止，它的表显续航里程是980公里，如果是满电情况下，续航1090公里肯定没有问题。 当跑完全程回到终点后，它的表显掉电里程只少了40公里。由此可见，它是有多么的省。最终，宋Pro DM-i的具体油耗为4.052L。你没看错，在跑了100多公里，又是市区堵车的情况下，我的驾驶风格也是日常的习惯，没有为了省油而省油，宋Pro DM-i的实际油耗比官方宣称的还要低。 再就是机械层面的东西了。首先是转向系统方面，也就是方向盘手感，宋Pro DM-i给人最直接的感觉是相当的轻盈，一根手指头都能把它扳动，实在是太轻了，电子味比较浓厚，少了一点机械带来的驾驶乐趣。 动力方面，如果是在HEV 经济模式下，起步时动力会有些肉，不过跑起来后会好很多，运动模式下动力就相当充沛了，起步、再加速都不用担心动力不够用。除此之外，这台车的平顺性是真的没得说，你几乎感觉不到它的换挡动作，完全就像在开一台纯电动车一样，在拥堵的城市路况开它非常爽。 底盘悬架方面，悬架行程偏短，整体偏硬，在过坑洼路面时有些颠，给人行驶质感还是有待进一步提升。NVH方面控制的不错，胎噪有些大，像风噪控制的还可以，至于发动机的噪音可以忽略不计。 乘坐舒适性： 就个人感觉而言，一体式的座椅舒适度、支撑性确实不错，，不过从具体的乘坐感受看，我认为后排的座椅柔软度没有前排好。好在后排乘坐空间宽敞，再加上地台也做了纯平处理，坐在后排也不会感到压抑难受。 选买建议：这一次比亚迪是把宋Pro DM-i的价格控制在了13-16万元的价格区间，这也就意味着它要吃下15万级的紧凑型SUV市场。而15万级的紧凑型SUV是大家选购最多的车型，如果你在意它们的油耗，同时对动力等各方面又有要求，那宋Pro DM-i还是一款值得去考虑的SUV。

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

4.57分“优秀”

71的纯电续航不够用？对我来说肯定是够用了。因为从我家到单位的固定里程是8km，每天的里程也不会超过40km。平常也就是上下班儿来回20km就够了。所以71km的纯电续航对我来说是够用的，虽然他标了71公里，实际上跑50多都是没有问题的，在我不出去玩儿没有其他事儿的时候，我两天充一次电都是够用的选择71的主要是因为它性价比特别高，109000 81万出头他就落地了而且配置也还可以，像我常用的360全景影像，前后的泊车雷达，还有快充电，动座椅这些功能它都有，虽然没有天窗，因为我不抽烟，所以天窗对我来说也没有什么用。11万多就可以落地的车型估计没有几辆车可以和我的送去比，因为它的性价比，它的动力确实比较好，而且油耗还比较低

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.86分“优秀”

【购车经历】 3月底订了puls，4月初订了pro，6月销售给我说车到了，再加上我公司离王朝4s店很近，想着以后保养维修都方便，果断提了。一直催着销售，两个月就开上了新车，还是很高兴。结果…… 提车第一天就被别人追尾😭具体看我上一条发布，直接又回4s店，走对方保险，没修，全部有损坏的地方全换新的原厂配件，前前后后耽搁了4天。一直看网上评论，我也认为比亚迪售后不会很好，但是这4天全程下来，不管是销售还是售后的态度还有服务质量都让我很满意，车又崭新的交给我了。🤨 【提车价格】 裸车15.58，办的按揭，最终落地16.6。 【驾驶感受】 目前行驶了550公里，一直是强制保电40%+hev+标准模式，动能回收大，操控起来还是很舒适的。只有一次，我下雨天踩急刹出现了自动紧急制动功能受限，过一会又自己好了。 【油耗】 一直设置的是强制保电40%+hev+标准模式，油耗在5.6个左右，本人并不是很在乎油耗的人，一辆suv，这油耗我已经心满意足了。我更在乎它的动力。而且还经常在车里午休开着电空调，挺安静的，简直太爽了，代价就是油耗高🤣 【空间表现】 一般就是我和我女朋友开车出去玩，偶尔才会一家四口一起出去，空间方面没话说，肯定够用了，对我们来说绰绰有余。 【充电时间】 每次都是30%或者40%开始充，最开始用了慢充花了6个小时左右充满，之后都是快充，40分钟左右搞定。不是一直在说偶尔要给电池慢充，让电池校正嘛，这点仁者见仁智者见智吧，因为我公司楼下有充电桩，经常充电，但还是要跑去几公里外用慢充充。 【最不满意】 目前来说的话，超过100码，明显能听到前面引擎传来的噪音，还能接受，就是对比之前的静谧性，感觉很突出吧。过颠簸路段时，滤震不是很好，但也还能接受。在4s店加装电池护板时看了一下底盘，还是有一些已经生锈的地方，也没仔细看，都不是非常紧要的地方，我也不是特别在意，但还是让我挺不舒服的，毕竟是新车。 目前在4s店加装了电池护板（680元左右），在外面汽车美容店贴了全车膜，包含内饰，中柱，门碗（一共花了大约1100元左右)加装挡泥板（30元左右）。 总体来说对这车很满意，物超所值。 最后问问圈里的大神，怎么让小迪你好，放首歌。它会自动开启网易云音乐放歌，我已经改了，但是就是不能通过语音控制启动它。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 豪华型

3.93分“良好”

说起买这车真的是一个意外，过年的时候一直就想买辆车，方便回家和接女朋友，之前看了思域，但是4s销售太扯淡，次顶配算下来落地都要19万多了，就直接pass了。然后就去丰田看中了CHR双擎，都说世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其他，但是没现车，需要等两个月，然后就一直没买，中间销售也打来了几次电话，因为工作忙就一直没看，然后去合肥逛之心城正好就路过比亚迪，然后就进去看看呗，之前就没考虑过比亚迪，但是正好遇上了宋pro DMI 空间 内饰 都挺不错的 女朋友看也满意，就在这款车和CHR中纠结，正好回来后丰田销售打电话说CHR双擎停产了，然后送女朋友坐飞机的路上就去比亚迪店里再看看，正好有辆51低配现车，时光灰，颜色真好看，所以就当天提回来了。原因：本来看中的是110顶配 但是销售都说没车 就算下单了今年都提不到车 正好店里有一辆51低配现车 女朋友正好也看中了 所以就提它了吧 真的是当天去看当天提 从提车到现在开了也有800多公里了。先说说满意的地方：1.基本上没开过其他车，只开过女朋友的A3，感觉这个车挺好开的，中规中矩，视野，空间都很满意。2.油耗是真的低，亏电状态能开到平均5个油，没事充充电跑跑城区很合适。不满意的地方：1.配置是有点低，之前我看中是觉得有360环视，对新手真友好，但是低配没有，其次就是没有电动座椅调节和后视镜电动折叠，这些配置没有是真的不方便，果不其然，提车不到一个星期，前保险杠就蹭到墙上去了，心疼了好几天，毕竟是新车，当时就想要是有360就不会有这个意外了吧。后面也想找个店自己装个360还有升级下电动座椅，但是怕影响电池三包就没有弄。2.不支持快充，也是不方便，好在研究了几天，就在网上买了15米充电线，自己在家充，不到五个小时充满，也能接受吧。整体来说满足日常使用，价格适中，可能低配也有低配的好处，没办法，想要的配置没车呀！

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

3.43分“良好”

【购车经历】一直都对比亚迪的DM-i技术很感兴趣，但之前的唐DM-i尺寸太大，不方便停车。宋PLUS DM-i的外观设计我又不太喜欢，感觉有点飘逸，不够稳重。所以现在有了宋Pro DM-i，我赶紧就关注了。 【最满意】最满意的当然就是比亚迪这套DM-i系统，能获得绿牌当然这是附加的，最关键是省油啊。平时都是纯电跑，百公里才1L多的油耗，就算是没电了，这百公里油耗也就是4点多，比丰田和本田的混动车更省油。现在油价这么贵，油耗低的优势就不用我说了吧。再有一点就是这辆车的车机系统是DiLink 4.0，功能还是挺丰富的，而且还支持手机NFC钥匙，挺方便的。 【最不满意】不满意的其实是价格，这个价格比之前预计的稍微贵了那么一点，和宋PLUS DM-i的价格差不多了。再一个就是提车时间的问题，现在比亚迪的DM-i系列车型都得等着提车，销售也不知道什么时候能提车。 【驾驶感受】去店里试驾过，感觉开起来和纯电动车差别不大，发动机没什么参与感，驾驶质感很不错。不过底盘还是属于偏软的那种，稍微有点晃，但我还挺喜欢这种感觉的，开着坐着都挺舒服的，过个坑洼路面也不会特别颠，但就是过弯的时候支撑性有点欠缺，好在我平时开车也不快，还是偏稳的。 【乘坐体验】首先说空间，这个级别的SUV坐起来基本上都比较宽裕，不过后排中间的座位还是比较硬的，好在中间的地台是平的。偏软的悬架坐起来确实比较舒服，但是也比较容易晕车。还有一点就是，如果后排的靠背角度能调节就好了。 【最后】对于像我这样需要绿牌，而且家里没车，对续航还有要求的人，这台车还是挺合适的。平常上下班就用纯电跑，偶尔跑个长途也没问题，最关键是真省油。如果说这个价格还能再降一降，那就非常不错了。

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型

4.71分“优秀”

外观大气，内室空间大，内饰简洁舒适，动力非常强劲，随叫随到，加速快，推背感强，车道自动保持非常精准，定速巡航超级实用，基本解放了双手和右脚，驾乘体验非常好，油耗非常低，HEV模式。百公里耗油4.8升，对于一个两吨多的大块头，这样的油耗表现非常的哇塞。快充只要一小时就充满了，慢充还没有试过。360度影像非常好，对侧位停车、预防后方来车，都有很大的辅助。买车的时候，销售小妹妹还送了发动机装甲护板、电池装甲护板、充电桩、终身免费保养（含且不限于“三电”终身质保）。 我的第一辆车是2014款比亚迪速锐1.5L自然吸气手动尊贵型，开了10年9万6千多公里，除了机油螺丝，没有动过第二个螺丝，除了换过电瓶，没有换过第二个零部件。我是比亚迪的老粉丝，相信比亚迪的品质，所以人生第二辆车又买了比亚迪，开了三天360公里，更加坚信自己的选择没有错。