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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

实测百公里加速双向最佳平均用时8.63s，比老款快了1s多，目前这个成绩在1.5T同级车里可以排在中游。之所加速更快是因为，新一代车型的1.5T发动机最大功率相比老款提升了10马力，不光百公里加速更快，加速后段动力储备也更好，400m冲线时尾速为138.16km/h，比老款高出大约3km/h，在同级也能排在前列了。

加速实测结果

实测油耗

能耗

动力相比老款有了明显提升，油耗却并没有受到影响。经过我们实测，在20~34度的气候条件下，按照懂车帝油耗测试标准进行测试，测试里程为200.9km，全程平均车速43km/h，新一代CS75 PLUS取得了百公里7.38L的平均油耗，目前1.5T同级车的油耗普遍在8~9L之间，这个油耗成绩能排在同级前列。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

实测百公里刹停最短距离为39.16m，相比老款成绩变差不少，只能排在同级靠后位置。本次测试车辆使用的轮胎，和测试老款时使用的轮胎不是同一个型号，但规格相同，所以不排除是因为轮胎导致了成绩差异。当然在测试过程中，新一代车型的刹车给人的主观感受一般，制动力并不是很强，紧急制动有些信心不足。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

新一代CS75 PLUS取得了80.4km/h的最佳通过速度，成绩相当突出，而且只是右后轮出现轻微离地，全程没有车身大幅跳动，或者一侧两个车轮同时离地这样的危险姿态。据车手反馈，紧急避让时，为了保证安全，电子稳定系统会对车辆进行明显降速，努力纠正车身姿态，同时尽量不影响驾驶员控制方向，这种工作逻辑帮助车手取得了不错的成绩。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

后排的各项空间数据，新老款没有太大差别，腿部空间实测830mm，1米75的人坐后排腿部空间接近3拳，足够宽敞。后排座椅靠背可以大范围调节，即便是最小角度，就已经很后仰了，如果把靠背完全放倒，会有种半躺在后排的感觉，相当放松。不足是靠背偏短，需要把头枕拉起很高才能支撑头部。

空间实测结果

从实测数据来看，新一代CS75 PLUS的主要优势还是乘坐舒适性。同时，加速性能达到了1.5T紧凑型SUV的正常水平，这一点也不再让很多消费者纠结了。新车竞争力确实变得更强，未来销量表现如何还是很让人期待的。

实测结果解读

基础性能

在车名里加入“PLUS”的车型已经不在少数，但是效果最好的还得数CS75 PLUS，内外设计焕然一新的它不仅成功接棒CS75，全面的素质更助推销量上了新台阶。实测的1.5T版本动力输出不算强劲，但加速进入了10秒以内，也算正常发挥。刹车距离短，稳定性好，表现优秀。麋鹿测试的通过速度不低，并且姿态安稳。拥堵路况下，CS75 PLUS的油耗控制在合理水平。车内空间也非常符合用户的实际需求。

赛道圈速

长安CS75 PLUS绝对是最当红的紧凑型SUV之一，不错的设计和良好的空间表现是它的优势。不过10秒多的加速和拥堵路况下11升以上的油耗，让人对这款2.0T发动机略感失望。操控表现尚可，制动成绩较差，主动安全系统表现相对同级有一定优势，综合评价喜忧参半，同级保有竞争力。

主动安全

越野能力

【2021新版懂车帝主动安全测试】主动安全整体性能方面，假车正面和车尾测试均失败，有警告无明显减速，车侧达到30km/h测试速度，更高速度时有警告和减速，无法避撞，消失的前车测试失败，隧道工况通过30km/h的测试速度，更高速度无明显警告和减速，儿童假人横穿达到40km/h的测试速度，更高速度时有警告和减速，无法避撞，儿童鬼探头测试失败，无明显警告和减速

驾驶辅助

拆车

2022款-1.5T / 188马力 / 第二代

亮点配置:

第二代 1.5T 自动豪华型

+0.5万即可升级为「自动尊贵型」

加0.5万升级为下一款(增加14项配置)

增加配置(0.5万):

第二代 1.5T 自动尊贵型

增加配置:

第二代 1.5T 自动尊享型

+0.6万即可升级为「自动领航型」

加0.6万升级为下一款(增加16项配置)

增加配置(0.6万):

第二代 1.5T 自动领航型

2022款-2.0T / 233马力 / 第二代

第二代 2.0T 自动尊贵型

+0.8万即可升级为「自动领航型」

加0.8万升级为下一款(增加15项配置)

增加配置(0.8万):

第二代 2.0T 自动领航型

+0.7万即可升级为「自动旗舰型」

加0.7万升级为下一款(增加14项配置)

增加配置(0.7万):

第二代 2.0T 自动旗舰型

2022款-1.5T / 178马力

1.5T 自动精英型

+0.7万即可升级为「自动豪华型」

1.5T 自动豪华型

+0.7万即可升级为「自动尊贵型」

加0.7万升级为下一款(增加17项配置)

1.5T 自动尊贵型

2022款-2.0T / 233马力

2.0T 自动领航型

+1.5万即可升级为「自动旗舰型」

加1.5万升级为下一款(增加29项配置)

增加配置(1.5万):

2.0T 自动旗舰型

封面图由圈友 @胖胖的景三 拍摄

长安CS75 PLUS

我1.5第一代22款，全款落地都是13.8什么原因[我想静静][我想静静][我想静静]

搜索www陌生人

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 长安CS75 PLUS2022款第二代 1.5T 自动尊贵型 2022-06-30在江门购入 裸车价12.99万元, 全款落地价13.50万元

Elsa1120

落地14w，裸车129000保险5000购置税5704.6上牌300[抠鼻][抠鼻][抠鼻]不知道是不是买贵了亏不亏

逗儿民俗

长安二代75plus1.5顶配

月薪7000，首付4w可以冲75ps1.5尊贵铂金吗

用户3744968725032

CS75plus   1.5T顶配版的配备了备胎吗？

用户9614890452776

你们都是用哪个模式开？eco不能经常使用吗？

用户1273159867440

OK了嘛他

2.0顶配蓝白内饰需要加钱嘛

今天去签合同了，坐标武汉 车型是二代CS75P 1.5T自动尊贵版 落地价13.5 😂我是不是谈价最差的一个哇

婕宝爱吃肉

换一台自己喜欢的

长安CS75第二代1.5T领航

热车启动后怠速一阵一阵的抖动，首保之前没有，首保加的嘉实多极护机油，完了以后发现抖动，没有异响也没有故障灯亮，就是等红灯或静止的时候有规律一阵一阵的抖动特别难受，友友们有一样情况的吗？

清钰彡

长安二代75plus行车记录仪用那个牌子的内存卡好   谢谢了

用户1902499549564

飙车oo

感谢飙车oo圈主推荐 个人情况：我是一名普通工人，我因为家里有了两个闺女，所以考虑买一个SUV，我看了大半年的二手车，最后还是准备买新车。参考过传祺的Gs4,但它外挂和内饰我没看上,动力配置也还行，但没有8AT香哇。哈佛H6也有考虑过,但它1.5t的动力配置在农村爬坡没什么力,我考虑到老家的路况。我对这款75p尊贵刚开始看了一下，后面越看越入迷,简直觉得它就是我的梦中情车，它配置给的太足够咯，颜值也没话说，外观白天看着简直无敌，凤凰式尾灯就算白天踩刹车也贼好看亮起来的时候，晚上更是无敌。过年回老家,就用了ACC自适应巡航,非常方便,只需要控制方向盘,自动跟车，保持安全距离，不用那么累的踩油门咯,长途开车很费精神的，各位老司机应该知道。  用车里程：去年五月份提车，到现在刚好一年多一点，里程数是11237公里，因为疫情基本没有出过市，最远就是去老丈人家大约一百公里左右，其他的就是上下班加市内通勤。  内饰做工：内饰双联屏设计也显得比较有档次，我朋友借我车回来都说不像十几万的车。车联网和语音控制都很方便,在行程过程中不用一直去盯着手机操作了,在增加了便利性的同时也把安全性提升了不少。  空间感受：首先从空间来说这个车子绝对是够用了,我们一家五六口人了坐上去后排显得一点不拥挤，后排总是需要放点东西啥的也都完全够用了。这款SUV主驾空间很大，留给司机很多空闲地方，本人身高180在里面完全像个小孩坐着差不多，主驾电动调节,轻松设定喜欢的坐姿,三联屏，给够科技感。中控台留有放手机的地方, 2个杯架,平时放瓶水，放个加湿器哇，还有个小置物柜，空间满大的，后排没有小轿车那种凸起的过道,完全放大后排空间。  隔音舒适性:这个车子座椅有点偏硬,但是听销售说后期不容易变形寿命长坐时间长了也就习惯了，然后买上坐垫背靠腰靠就非常舒服了，后排的舒适性也不错，整体来说舒适度还是很高的。  用车成本：油耗:开了一年多算是油耗大概在八点多. 上高速还能再省点，目前来说还能接受毕竟一个这么大的suv跑到这个油耗也还是可以啦!综合油耗大约是8.6左右，高速油耗大约7个左右，这个车跑长途特别省油。  两个特别舒服的功能： 1.主动刹车  它自动预判你与前车距离是否出于安全状态，一旦你快到碰撞了，它会响铃,你没及时刹车回应,便会主动刹停,不过随之双闪也会被开起, ABC开始工作。  2.自适应巡航  高速开起ACC,非常方便，释放右脚，不会太累，自动跟车稳定，前车速度下降，到了设置的安全距离，提前刹车稳定速度和跟车距离。前车离开100m距离后,按照指定速度行驶。  性价比  我觉得同价位，75p尊贵性价比满不错的，不但比较省油，而且配置很丰富。保着我6年12次全合成机油,很奈斯。  最满意  1,首先同价位中它的性价比最高,在我看来它的动力配置几乎完美1.5t的发动机，搭配6AT变速箱,加速非常有力，120以后也随时能超车，转速稳定1700r,那个车企可以给你上这些配置,良心。  2,外观颜值整体很协调，前脸采用贯穿式LED灯,凤凰式尾灯，在车群中也是亮瞎眼的存在。  3,空间呢，也是很不错的,家用简直绰绰有余，考虑家庭的可以入手。  4,其次是长安销售服务态度还不错，门口迎接我,进去就邀请我试驾。  最不满意  1.试驾过程中不应该只有2.0的车型,匹配1.5的会对用户选择很有帮助!不见得就会不喜欢1.5的柔和.....  2.车机卡过两次，直接黑屏，去4s才给修好的。 3.吐槽一下，这个车的胎躁，刚开始有点感觉大，后来上车就听歌就慢慢习惯了。 4.还有就是悬挂系统，还是感觉有点硬，过颠簸路的时候感觉不舒服。

小安第一年零一个月用车感受。

星光聚满眼眸

我爱自主品牌汽车

【购车经历】
今年过完年就有购车的想法，在懂车帝上泡了几个月了解各种车型，因为家里人口多，所以首选suv，预算十四万以内，这个预算合资车pass掉，最开始关注的有长安cs55普拉斯，哈佛h6，四月份去附近看车，第一站去的长安4s店，销售服务态度不错，介绍了55p的配置等，但55p实车看着尾部比较短，展车只有灰色，（后来在路上看到白色的也还好）正好边上有台二代75p白色，瞬间觉得顺眼太多了，之前也有了解过二代75p，各款配置也清楚，选的中配，试着谈价格，首付八万落地要十四万五超预算了，低配要十三万七，死活谈不下来，果断走人，想着改天去看哈弗，结果懂车帝上看哈弗的中控台不喜欢，两块屏一前一后，特别突兀，再加一个颗粒捕捉器成功劝退了我，因为不是急用车看车计划就此搁浅。


【提车价格】
六月初刚好出台购置税减半的政策，周末就去看车，就冲二代75p去的，因为小白，没怎么开过车，试驾也试不出什么来，就没试驾，直接谈价格，二代75p1.5T尊贵，白色车身黑灰内饰，做的分期，发票裸车开110000首付80000，贷55000，贷3年前置利息1000，月供1535，金融服务费3000自己上牌，保险4500多送脚垫，车膜，跟销售磨了半天要了4次保养，六月五号交了2000订金，六月十三号提车。
【驾驶感受】
提车几天直接开回老家上牌，全程高速，回去时用的ECO模式，起步比较肉，加速要深踩油门，跑了五百公里，表显6.4，回来时用的标准模式，起步比较串，油门随踩随到，同样路程，标准模式表显6.8，也不知道准不准，动力没的说，高速120超车无压力，8at开起来特别丝滑。
【空间表现】
这车除了大还是大，我身高170，前排驾驶座调好头部空间还有一拳半距离，后排坐上去可以翘个二郎腿，后排座椅靠背还可以调节，长时间坐也不会累，还支持放倒，放倒后妥妥的一张双人床。
【亮点配置】
最满意的就是540度全景，很清晰，对新手特别友好，在一些窄路会车，还有农村一些路况不好的路帮助特别大，再就是语音控制，喊一声《小安你好》它可以帮你完成很多操作，车机比较流畅，暂时没有出现过卡顿。
【最不满意】
新车味道有点大，网上买了些竹炭包放车上，希望能有所好转，还有就是过弯时侧倾大，不知道是不是我开得比较快的原因，平时过弯开五六十码，感觉车要翻了一样😂
写的最后，反正人无完人，车无完车，跟据自己的需求花钱买自己喜欢的。

HEHONG846

油耗动力两不误！拆解长安蓝鲸新一代NE1.5T（上）

看车、选车、玩车、懂车，我们是认真的！

阜成路115号

不愧是销冠车型！动力！配置！空间！试驾长安第二代CS75PLUS

BigDriver

“油”我掌控，“省”者为王！“中、日、德”SUV油耗PK赛开赛！

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国产2.0T大比拼：吉利、长安、长城、星途到底哪家强？

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配19英寸轮圈，配置差异化，长安CS75 PLUS新车型实力如何？

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配置有所调整，长安CS75 PLUS新增车型上市，较现款有何改变

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售价为12.99万元，长安第二代CS75PLUS新增车型上市

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虎哥家用车砖家

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跟哈弗H6比如何？长安CS75 PLUS新车型上市，售12.99万元

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汽车行业情报站

2022款长安CS75 PLUS新增1.5T尊享版，配19英寸轮毂，售12.99万

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李老猫说车

长安第二代CS75PLUS新增车型上市 售12.99万元

鑫仔撩車，撩一撩汽车那些事儿，喜欢的快来。

鑫仔撩车

售价12.99万元，长安第二代CS75 PLUS新车型上市，配置缩减

给大家带来有关汽车的一切内容

Auto情报处

长安CS75 PLUS新增车型，售价12.99万元，配置调整

我们要做，汽车圈里，那个敢说真话的hero.

汽车Hero

长安第二代CS75 PLUS新车型上市！配置优化，售价12.99万元

车大炮咩

12.99万元 长安CS75 PLUS新增车型上市 配置有增有减

小号撩车

新车 | 长安第二代CS75 PLUS新增自动尊享型上市 售12.99万元

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汽车新政后第二代长安CS75 PLUS落地价？

立：有态度的自媒体  志：一切以粉丝为先

长安CS75 PLUS

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T / 2.0T)

1.5T

1.5T

2.0T

油耗(6.4L / 6.5L / 7.5L / 8.1L)

操控

前置前驱

安全配置

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