宋Pro DM-i胎噪大值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

2.93分“一般”

1.动力够用，超车给力。 2.急加速变道时会车身支撑感觉信心不足，需要适应一下。 3.刹车制动感觉不错，比秦舒服，秦的刹车踏板感觉很硬。 4.隔音速度慢的时候还可以吧，前两天走了一段环线，胎噪还是很大的，后期考虑更换。风噪暂时没跑高速，需要后期体验一下。 5.有点问题时很难受的，胎压显示四个轮胎调不到完全一样，强迫症很难受。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.21分“优秀”

车型：宋Prodmi110km旗舰型Pro 提车时间：10月2日 提车地点：广州 颜色：时光灰 费用明细：裸车16.38万，1000元上牌费，2000元精装，保险5615.05元（第三者200万），贴膜1200元升级了隔热膜 提车过程挺戏剧性的，本人珠海定居，一直在懂车帝上云看车，只关注新能源车，小鹏P5，汉Ev,宋plus是我最关注的车型，正好劳动节在家无聊，想着现在有好多政策推出，买车能享受区补和省补挺划算的，就独自去附近的4S店看看，原先还在考虑是纯电还是混动，看完一圈后结合实际有长途且家里第一台车的需求，就没有再考虑纯电了，当天看完就纠结在是宋plus110km两驱顶配还是宋Pro110km顶配，回家和家里人商量后又去体验后最终在5月4号下订宋Pro110km顶配。 等车的过程是很难熬的，开始销售说是3-4个月，到了8月底问了一次没车，9月下旬再问还是没车，瞬间就急了，过了9月区补就没了，问了销售11月底前能提到车吗，销售回答不一定，一看区补省补全都要给拖黄掉就不想再等了，通过网友了解到广州有部分4S店有现车就在懂车帝后台一家一家店留言，果然没两天就有销售联系我了说有现车问我要不要，当时正在家里打麻将，一听有现车立马十三幺也不要了，和朋友一起直奔广州看车，检查没有问题后当天就准备付款提车，谁知道正好赶上销售领导下班没人签字，只好签些资料后隔天线上付款，并约定10月2号提车，虽然一波三折，但是想说提现车的感觉真爽。 目前行驶900多公里，还没有出现过什么问题，虽然之前还担心会不会像部分圈友一样中招。这车优点就不说了，选这款车的小伙伴们自然做足了功课，缺点嘛就是胎噪大，隔音差，主驾有点挡腿，不过这些我是可以接受的，其他的真的没得说很满意，真香。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型

4.79分“优秀”

【购车经历】 因为自己工作的缘故，每次回趟老家大概需要180km的路程，需要一台车作为代步和日常使用，自己对车也不是很了解，只在手机上看过，作为一个01年的年轻人，我自己个人更倾向于Univ和缤瑞，家里人不考虑油车，就去看了如日中天的新能源比亚迪汽车，要知道那时候的比亚迪提车都要等半年多，自己看中了秦，但是考虑家用以及秦的后排乘坐空间太小，最后选择了宋Pro 【驾驶感受】 提速蛮快的，每次并排等红绿灯自己总是第一个，起步这方面电车还是有优势的很喜欢 【充电时间】 因为自己的是51km只有慢充，大概需要2.5小时左右充满，如果用便携枪充电就需要5小时多 【空间表现】 空间方面还可以，我爸在试乘秦的时候，跟我说头都能顶到车顶了，但是坐这个的话就不会，后排坐3个成年人不是问题，空间还可以，至于后备箱不怎么放太多东西，并不觉得有什么感觉也还好中规中矩 【油耗】 自己平时能充电就充电，单位也有充电桩，每次都会充满电，平时跑大概4.5左右，高速开的话，开强制保电油耗在7个左右吧，自己全程开120左右，这可能和个人的驾驶有关，反正自己不喜欢开慢车，要相信没有肉车只有舍不得给油，大力出奇迹哈哈 【最不满意】 要说不满意的地方还是有的，比如胎噪就很明显，不说开100了，开80往上声音就很大，跟开飞机一样吵，关上窗户立马又好了，所以我每次都听歌开车，这样可以缓解 目前能想到的就是这些了，这也是我人生的第一辆车，不吹也不黑，作为一个路人的真实感受，好就是好不好就是不好，有什么说什么就是，还有就是需要大家给国产车一些时间和包容，他们也在进步和改进，希望国产车越来越好！

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.43分“优秀”

【空间表现】 本来是定的秦plusdmi，试驾之后感觉主驾驶位有点小（本人180体重90），看了店里的宋感觉空间很好，试驾了之后感觉空间很大，后排空间也大 【充电时间】 昨天第一次充电从40%从100%用了四个小时，用的小区的充电桩，快充暂时还没用 【提车价格】 本来是年前订的次顶配，等到3月份还没车，就一直催销售，销售人不错，有问必答，可惜就是没车，再次催的时候说有一辆顶配的车贷款没办下来问我要不要，为了不等车就直接升顶配提车，按照年后涨价的价格提的顶配 【驾驶感受】 强制保电40%，一直用电跑的，为了磨合发动机，提高到70%，使用Hev模式跑了一段距离，用电跑的时候挺安静，也是因为没发动机工作，胎噪声很明显，发动机工作时就听不到了，如果是开着音乐，胎噪声是听不到的 【油耗】 油耗低，主要是用电跑的，在今天油价是8.59的情况下，用电跑是真的香 【亮点配置】 360全景影像是真的好用，尤其是对新手来说，低速转弯时可以看到盲区 无线充电暂时没用，手机不支持无线充电，准备换个带无线充电的手机 手机控制解锁好用，不需要带钥匙出门了 【最不满意】 暂时还没不满意的地方，等后期看看有没有吧！另外装了发动机护板和电池护板，在4s店装的价格一起是940，比官网低，装的时候就有点后悔了感觉电池护板没多大用，原车自带的就是铝合金的，只是有点薄，再加一层厚的为了保护吧！毕竟回老家时有些烂路怕碰到电池

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.14分“优秀”

外观中规中矩，相较于宋plus更稳重。 内饰很比亚迪，家族设计不多说了。 我选的配置是顶配，加上各种只能驾驶辅助系统，个人驾驶习惯基本上不用智能驾驶和其他配置，可以说有点多余，有点后悔。 虽然说是紧凑级SUV，但是空间杠杠滴，就是后备箱因为电池的原因做不了太大，但是也够用。 头一次开插混，能充电情况下基本不用油，续航是真滴长，用油情况下也省油，满油满电真得1000左右了。 驾驶感受基本上就是纯电车了，高速不注意也察觉不到发动机介入。 但是这个轮胎有点拉胯了。试过急加速，起步打滑，抓地力太差，因为是电动行驶质感胎噪也显得明显了。还有可能是重心高啊还是单纯的底盘不行啊，减震这方面不太行，速度稍快点过弯就感觉飘了。 但总体来说十几万买个绿牌家用插混，在追求性价比的情况下，宋Prodmi还是很推荐的。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间可以，后备箱小点，但是够用 【充电时间】 随车充太慢了，25到充满需要12个小时，买了一个3.3千瓦的，5个小时左右充满，快充一直没用过 【驾驶感受】 开着很舒服，不管是提速还是超车，只需一脚，推背感杠杠的。 【提车价格】 我是2月20号定的车，当时是160800，3月15号涨了3000，我问销售说，提车的时候还是按160800，心里踏实多了。 【油耗】 提车半个月了，一直没跑过高速，等国庆节出去玩的时候跑跑，我充电方便，基本没有亏电，HEV里程只有5公里，提车的时候加了200的油，才掉了百分之1，油耗应该不会高吧。 【亮点配置】 110的顶配性价比比plus高，尤其是15.6的大屏，用着就是舒服，不过有时候喊它，有点不灵敏，不过用着还好，还在学习中。 【最不满意】 以后说说最不满意的，就是这个底盘有点拉胯，硬，路感太强了，胎噪大，转弯的时候侧倾比较大，总感觉不是很安全的感觉。 【销售态度】 销售服务不错，现在只有看售后咋样了。 【购车经历】 我的第三辆车了，前两辆都是大排量的，太耗油了，就是想换一个省油耐用的，才选择的比亚迪，希望能开到我退休吧。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.28分“优秀”

2023年底距离提车正好整一年，时间过得真快，小宋宋过了一岁生日，几乎每天它都会跑在路上，陪我上下班，送娃上学，逛商场串亲朋。 提车一整年，正好行驶了15000公里，也算是普通用户的长测了，多多少少有一点感触，可以和大家分享。 购车背景 家里有一辆现代悦动，比我的工龄都长，在22年9月份有一次全家出门，满载起步动力不足的问题，自行更换了点火线圈后解决了。又出现了刹车偏移的问题，踩刹车左偏松刹车右偏，哎这老车开着太危险了，于是有了换车的念头。 买车一定要明确自己的用车需求，然后先定预算再去选车，如果非常喜欢可以咬牙加一加钱。我的需求就是上下班和送娃，偶尔坐家人。因为自驾过，对轿车的空间非常不满意，所以我的购车就明显了第一点就是要SUV车型。然后算了一下家庭未来的收入啊房贷啊，预算就是首付5万内，贷款10万左右。这里只是提醒大家买车要理性，具体的选车之路可以看我提车首帖，总之最后选中了宋Pro，因为它在22年真的比宋Plus的性价比高啊，我想要的它都有，我不感冒的正好宋Pro没有（氛围灯、大灯灯语、隐私玻璃，龙鳞档把，嵌入式仪表盘）,于是就16.38万+延保3790+保险4300+利息上牌2000落地上车。 用车分享 提车第1个月赶上居家隔离，车正好放了两周的味儿，所以我一直认为宋新车没有味道。销售说新车一定要多用HEV，正好提车在冬天，所以今年5月底首保之前一共加了6箱油，总里程6800公里，HEV2800公里 。因为HEV里程不算太少，所以二保要求是HEV里程加5000，或者一年后，也就是24年5月份。真人性化。 首保那个月，物业终于开窍给我开了施工许可，于是申请电表和电桩，10天内就有了自己有家用桩。所以整个夏天只加了一箱油，因为夏天可以2天一充电，基本上不用油了，每个月电费才100多，真的香。 自己开不同车的焦虑对比 续航焦虑 能耗焦虑 油门焦虑 空调焦虑 保养焦虑 燃油 无焦虑，加油站足够多 冬天油耗加3 肉疼，深踩心疼 夏天影响动力，冬天加热慢 5000公里一保养 纯电 城区无补能焦虑，高速焦虑 冬天电耗翻倍 不超速随便踩 空调制热一小时3度电，家充不焦虑。 一年一检查，不贵 插混 无焦虑，城区用电，高速用油。 有一点，不多 不超速随便踩 电池升温，会强制混动。有点心疼油 一年一保，还成。 充电桩 A. 准备材料，身份证、物业的施工许可、车位购买合同或租赁合同(一年起)、购车合同或者意向书。重要性按顺序排列。 B. 安装网上国网APP，申请电表。先勘测，再拉线，再装表，再通电。用了9天就搞定了。 C. 比亚迪小程序申请充电桩，可以和电表一起申请，可以早约上师傅早安装。 能耗分享 提车的冬天一直用HEV模式，让油和电一起消耗，表显8个油，用小熊油耗计算实际上得9个了。不过由于用了电，真实的花费不高，每公里小于4毛钱。 夏天用电比较多，电耗16度左右，按家充0.55算，一公里大概就是一毛钱。吉林省开通了峰谷电，晚上0.39元，香。 现在这个冬天，虽然有家桩，但是白天冻一天，下班的时候强制HEV。表显7.5~ 爱车吐槽 A. 屏幕太大，没地方放手机。最后放在左前方小空调口了。毕竟手机用于导航，车机给孩子看《画渣花小烙》 B. 主驾车门没有小置物槽， C. 自带行车记录仪很模糊，阴天晚上更是看不清。自己加装了70迈 A810，从眼镜盒取电，可以停车监控，前后双摄。香 D. 馈电的时候启动发动机，噪音高一个Level。受不了，就很少让车馈电了，及时充电或者提前切HEV。已经很省了，不需要太抠~ E. 原厂胎很吵。作为东北司机，四季胎比冬季胎吵是常识，没想到原厂佳通轮胎比我买的杂牌冬季胎还吵。 F. 摄像头容易脏，尤其是后摄。 新车一血 老司机也别大意，新小区地库不熟悉，非对称的路线，自己倒车装了柱子，4S店只能换门 混圈一年总答总结 • 电量SOC平时可以保持得高一些，会更安全平顺 • 引擎模拟音平时关闭，需要的时候用车机下拉菜单快速的打开。在路过市场学校集市时有用 • 能充电尽量充电，除了用电更省钱之外，电池电量高输出功率会高一些，理论上就更省油。 • 在市区油门建议多加速一点再松回去省电 • 在市区，HEV的智能保电约等于强制保电25% • 高速是否强制保电，主要看是否高功率。超速、爬坡等 • 尽量不要强制EV，用点油没事 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

提车马上5个月，车子行驶3700多公里，hev300不到，ev3400多，到目前为止只加了一满箱油，现在油还有49％，这的确是个欢乐表！充电条件非常的便利，等车基本上就等了2个小时，买好强制险就把车开走了。 【空间表现】 本人身高171cm，坐在后排位，感觉跟坐在沙发上一样，空间很大，后排坐上3个胖子都不显得拥挤，非常适合一家6口的出行，当然两口子，四个孩子一点都不挤就是后备箱有点略尴尬? 【驾驶感受】 加速很平稳，遇到红绿灯，你基本上都是第一个起步的，高速上建议跑到120就好了，因为跑到140，你会发现油耗能到8个，当然高速上基本跑的很少。 驾驶过坑，屁股有一点颠簸，舒适感很强，很值得推荐suv，高速一次没上过，别看驾龄时间长，一次高速没上过，跑高速，都是朋友来开，高速胎噪声音真的很明显，玻璃漏风也听得非常的清楚。呼叫小迪，小迪还不会打开爱奇艺节目，只能打开app，播放音乐什么都会。 【充电时间】 送的充电桩一直没有去安装，一直都是用别人帕萨特的充电桩充电，从25％—100％，大概需要4小时20分钟，用时跟比亚迪充电桩差不了多少。 【最不满意】 最不满意的就是一次下大雨副驾驶进水，去四儿子店，没有找到什么原因进水，真的很无语。还有15.6英寸的大屏死机一次，别的暂时没问题！ 【油耗】 高速上建议跑到120就好了，因为跑到140，你会发现油耗能到8个，平时在小县城没电了才会用油驾驶，油耗基本上可以忽略不计，因为极少用油。 【乘坐体验】 做过一次后排，真的舒服死，总之别人开车我坐车就很舒服。坐后排三个大人坐一点也不感觉拥挤，后排地板也是平摊的，这点非常的喜欢。 【亮点配置】 辅助驾驶，真的一次没用过，还是相信自己的手。。。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.21分“优秀”

【空间表现】 作为一个紧凑型SUV后排空间真的可以了，我身高一米八，驾驶位后面还能有不错的腿部空间，可能作为混动车后排也没有凸起部分 【充电时间】 一般25％强制保电开始冲，我家附近没有慢充，我个人图便宜，晚上十一点之后冲，差不多每次充满十块钱左右，一个小时零五六分钟充满 【最不满意】 1.刹车的时候，不管你踩得多稳，最后还是会有一个顿挫感（看网上说可能是因为我开了自动驻车） 2.无线充电非常鸡肋，充的每次手机都特别烫，我这边是苹果手机，不知道安卓的会不会好一点 3.胎噪真的很大，平缓路面没问题，但凡颠簸真的很不舒服 【购车经历】 差不多跑了五个4s店，三个店没有现车（作为22款真的不理解）后面跑的两个店正是因为有现车才考虑的，本来试驾的是秦plus dmi，但是他那边没有新车给试驾，后排空间太小了，而且没有优惠，顶配差不多十五万左右，结果看到旁边宋Pro DMI，试驾了一下当时感觉不错，可能轿车和SUV没法比较，最后看上了这个，然后就是砍价过程，第二家当时谈的很好，意向金1000交了，谈的是裸车155800，加1500上牌费，加保险5000左右，送脚垫，后备箱垫，车膜，两块护板，还有一个装甲差不多落地价16.2左右，等第二天看调过来车，晚上就接到好几个电话，也问了几家，本着优惠力度大去购买的原则，第二天销售说车还没来，我就去看了别的几家，发现还能谈而且有现车，二话不说就去看了，最后裸车价15.48w，加500上牌费，保险4.1k（平安的），送的脚垫，车膜，还有一个电池护板，还是可以的，之后这个意向金去退，当时就退的现金还是很快的，上牌真的很慢，但是前面的流程很快 【驾驶感受】 开了差不多不到一个月，综合来还是很舒服，充电方便的情况下，真的很便宜，这个混动确实可以，还是比较稳得，别想着跑赢纯电，你也不会有什么落差 【油耗】 个人用电多，从提成加了200块钱油到现在还有一百六七十，还是因为几次没电了用油跑的找充电桩 【销售态度】 各有不同，作为销售，不缺演技，缺的是真诚，我如果不跑后面几家店，真的多花2k或3k，一听我跑了好几个店而且当时能全款，真的是一直自己打折

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

3.39分“良好”

请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 【空间表现】 前排后排乘坐空间不错，比较大，后备箱空间较小。 【充电时间】 自带慢充要十几个小时充满，在充电站快充大概一个半小时，所以我买了个3.3慢充，现在在家慢充5个多小时从百分之二十五冲满。 【最不满意】 胎噪风噪比较明显，转弯侧倾严重。胎噪因为这个胎的问题，玲珑胎，耐磨便宜，缺点胎噪比较明显，尤其是水泥路面不平时，轮胎有弹跳的啪嗒啪嗒声音。速度到80以上，风噪比较明显，呼呼的，必须调大音乐的声音，不然有点受不了。转弯必须及时减速到合适的速度，不然侧倾比较严重。对了，这个车在踩油门和刹车时有共振的问题，有时候是低电量下，有时候就平常也会，还有方向跑偏，各种接缝比较大。 【购车经历】 我是在2022年12月买的，快过年了，需要一台车，这个车在2023年之前没有对手，所以买了这辆车，这个价格比较符合这个车，性价比很高，虽说没有什么惊喜，但符合期待，我是直接到店里买的，看了一下，试驾一次，直接交定金，本来说是买51公里顶配的，想了一下还是觉得电池大点好，就改了110公里旗舰款，俩天后，22年12月30号提车，白色。现在证明电池越大越好。 【提车价格】 15万4800，加保险4500，上牌费500，然后贴了1200的膜（前档加车窗）。 【驾驶感受】 动力不错，同价位油车根本没办法比，随踩随走，红绿灯至少甩油车20米，启动声音小，加速线性，在市区快速路国道表现不错，除了转弯侧倾比较大，高速噪音太大，胎噪风噪严重影响驾驶感受，其它基本都比油车好。 【油耗】 平常市区油耗在3.5左右，大概一毛钱一公里，高速油耗在5.3左右，大概4毛左右一公里，现在跑了8000多公里，油耗大概在3毛一公里。 【保养】 目前还只是首保，后续还送了三次保养，有时间限制，半年一次。 【维修成本】 不太清楚。 【总结】 买它的原因，2023年之前这个价位没有对手，销量好，动力好，外观不错，售前服务还行。缺点后备箱空间不够，内饰一般，走一般水泥路或者沥青路噪音太大，高速风噪太大，售后服务一般，对于售后而言反正能开就行。 【备注】 最满意的就是动力，不过后面试驾了其它混动车，发现其实混动车都差不多，比亚迪现在最大的优势就是油耗低，销量高，选白色，主要是因为亮色漆，出事故几率小，然后白色漆好补漆，耐脏，这车内饰非常不耐脏，开久了对于胎噪风噪忍受度也越来越高了，就算到还是比同级别的油车好，就提一点，混动车可以停车一直开空调，开一天，油车停车开空调会心疼死，然后平常基本都是纯电模式行驶，不跑长途，还是非常省的，下一辆一定得买纯电车，各种基础设施也快完善了。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.36分“优秀”

因为单位集体要换电车，安装充电桩。所以打算换车，纯电车东北堪忧，所以考虑混动，我姐夫很久以前就跟我说比亚迪混动靠谱云云，我也就了解了一下，加上正好本人也姓宋，比亚迪也出了个新款宋pro dmi，价位比宋plus dmi便宜很多，所以就在22年3月付了定金订了顶配，然后就是漫长的等车。。。终于11月份4s店通知我提车，然后我一去发现是个次顶配，4s店问我要不要，不要就只能继续等了，我选了等。。。通过关系施压然后一周后提车。。。啥也没送啥也没有，看帖友送这送那的，问就是没有。 本人以前开的是07宝来经典，所以换车之后第一感觉就是空间大，视野大了，至于动力，本人驾驶习惯是激进派，城市路能踩到100+，提速是真快，基本上起步无人能及，野马奥迪也崩过很多，但是后半段提速照性能车还是比不了的，毕竟价位在这，只能说没有肉车只有肉人。 纯电续航需要百分之25保电，80公里左右吧。 我在东北ev下空调超过24度，车会自动启动hev，所以远程启动空调，一定不要设定过高，不然会烧油的，开空调ev续航减半吧。 平时都是ev开，单位有充电桩，买到现在开的也不是特别多，2500公里左右，期间还上了几次高速，反正买车到现在一共加了300块钱油，比以前一个月600/700油费必然是省多了。就是这个每次充电都得六个小时左右才能充满，略慢。 车机吧，也没用过别的车机，反正整体感觉还是很灵敏，速度挺快的，也没遇见卡顿现象。 说说缺点吧: 1.左后方雷达总是误报，大概买车一个月左右开始出现，最近越来越频繁，打算首保去检查一下。 2.提车不就出现过，低速挪车时候啥车异响，就是咯噔咯噔咯噔的，刹车脚感也不一样了，去4s店检车，说是电子刹车的事，让我观察看看，反正现在也就这么开着了，起码目前开着没啥太大问题。。。 3.A柱很宽，严重遮挡视线，左右转向一定要多加注意轻踩油门。 4.可能是因为发电机发动机过于安静，凸显出胎噪和风噪特别明显，尤其是大风天气，车门漏风挺明显的，也看到过车友说贴胶条啥的，我不太想弄，毕竟以前宝来经典声音更大，也能接受。 5.车内中控台及周边的钢琴烤漆，很容易留指纹，也容易刮花，反正我直接贴膜了。 6.雨雪天，车门下方内侧特别容易进泥水，可能装侧方踏板能解决吧。 7.中控屏幕旋转有时候会不归位，遇见过几次。 8.米白色座椅，我还是挺怕脏的。。 这车新手上路，起步尽量还是别深踩油门，轮胎打滑很明显，尤其是雨雪天。 空调制热纯电模式尽量别超过24°。 如果ev无法切换，可上搬3~5秒，可以进去蓝色强制ev模式。 汽车配件我买了，扶手箱隔板，后备箱两侧隔板，档位下方储物盒还有安全带卡扣，我这个城市安全带管的不严格，副驾基本都不系。 祝大家早起喜提爱车，欢迎大家留言互相分享探讨。

点评车型: 2019款宋Pro DM-i DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

3.79分“良好”

外观漂亮，动力充沛，亏电动力也比同级别燃油车强很多。胎噪偏大，悬挂偏硬，过减速带有点颠簸，过弯侧倾偏大。大颠簸过滤的还可以，整体操控中等偏上。百公里直线加速6.5秒，L2级别自动驾驶，内饰和科技配置都比较丰富，被动安全级别也很高，内部空间乘坐比较舒适，遥控驾驶和远程控制个人比较喜欢，有充电条件的会很省油，并且纯电行驶下车辆更平顺。如果长期不充电，用混动模式跑的话，油耗大概在8至9个吧！到目前行驶了两万五千多公里，综合表显油耗为4.3升加6.9度电每百公里。总体而言在拥有相近动力的车型中还是很省油的。在购车一年半多的时间里换过一个低音喇叭和中央扶手箱异响，都是免费维修更换的。电池冬天续航要打6-7拆（因为开暖空调特费电），现在春暖花开续航又跟新车时一样了。后续如还有毛病再补上，希望国产车越来越好！

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4分“优秀”

【动力表现】 油电混合的优势，100KM加速只要7.9s, 虽然我没有实际测试过，但是日常的使用，超车，起步完全没有任何压力，在急加速的情况下，发动机会介入和电机一起工作；动力表现五颗星 【空间表现】 作为一款紧凑型的SUV，这个车的空间表现对于180CM的个子来说，非常非常非常的宽敞，主驾座椅支持8向调节，副驾也可以4向调节，非常舒服，头部空间也足够 ，方向盘支持四向调节，基本上说，没有任何问题；后排乘坐空间比前排腿部空间还宽敞，并且后排座椅可以全部放平，实现床车，基本上最多可以睡两个大人和一个小孩；遇到特殊情况，比如去深圳给小孩看病，我妈可以带着小孩在后面睡觉，我和老婆在前排睡觉，完全没有问题，比在医院等四五个小时好； 【提车价格】 159800+1000+4530=165330，上牌1000，保险4530，没有其他费用了，全款的，金融如果要贷款的话应该有3000的手续费 【驾驶感受】 驾驶感受非常舒适，70KM以下和当电车开，完全拥有和电车一样的加速和安静效果，这个车的隔音做的很不错，车窗和顶部天窗关闭后很安静；不过胎噪确实在高速下有点明显，等磨合一段时间后再看看； 【油耗】 百公里油耗4.4L，平时通勤110KM的续航足够了，所以日常使用我准备完全用电；要出差或者回老家的时候开HEV模式，1090公里的续航，一箱油就可以跑回湖南 【购车经历】 1. 21年10月盲订 2. 21年12月交齐车款并提车，实际等车时间大概一个多月 【最不满意】 最不满意的就是新车有点味道，要多晒太阳散味 【充电时间】 快充和慢充都支持，有送转接头，其实充电桩都不用安装，深圳充电非常方便，小区是慢充，充满大概需要5-6个小时，有机会尝试一下快充，不过建议一个月一次慢充，这样对电池好，平时有条件也尽量用慢充比较好，不伤电池。 【亮点配置】 这个车的智能化非常高，并线辅助，自动驻车，碰撞预警，L2自动驾驶，自适应巡航，人工智能语音基本可以控制车辆上所有的功能，基本是能动嘴就不用动手，而且这个车的实车颜值非常高！对比plus下来，我觉得Pro实车要更大气，符合爷们的范，plus更偏女性化。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.21分“优秀”

【买车】车未发布前就在观望，发布后与自己估算的价格差了一万五左右。1月20号才下单决定买车，直到8月26号才提车，等车218天，等车期间太痛苦了，中间经历了很多事。车到了后正好赶上政府消费券，补贴车价的5%，在活动第一期结束的最后一天把所有的手续正好办完，一切都刚刚好。 【优点】在这个价位，这个车目前差不多是无敌的存在，订车前后了解过宋plus DM-i、秦plus DM-i、帝豪L Hi•X、荣威eX5、英仕派、星瑞、unit-v、天籁、奕炫MAX……。 1、驾驶感受：有电一条龙，加速轻快，略有推背感。没电也够用，超个车轻轻松松。 2、油耗：已经跑了小两千公里，加油共花了500元，充电共花了200元，综合下来0.35元/公里。 3、车辆配置：旗舰版配置很丰富，基本够日常使用，内饰也很喜欢，唯一遗憾的是没有座椅通风。 【缺点】1、隔音是真的差，速度上了80后，A柱有风声，后来自己在某宝买的隔音胶条已解决。 2、胎噪很明显，佳通轮胎就这样，后期准备换米其林。 3、悬架偏软，也不知道请的奔驰调教师是不是来骗吃骗喝的，副驾关个门整个车都会晃，车里挪个屁股车也会晃，难道是我120斤压不住车？ （以上是个人主观感受，不当之处还请准车主批评指正，不接受喷子建议。）