点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型
1.动力够用,超车给力。 2.急加速变道时会车身支撑感觉信心不足,需要适应一下。 3.刹车制动感觉不错,比秦舒服,秦的刹车踏板感觉很硬。 4.隔音速度慢的时候还可以吧,前两天走了一段环线,胎噪还是很大的,后期考虑更换。风噪暂时没跑高速,需要后期体验一下。 5.有点问题时很难受的,胎压显示四个轮胎调不到完全一样,强迫症很难受。
快乐的刘小孩:多少钱落地呢,我最近也想买这个呢
·宋Pro DM-i
1.动力够用,超车给力。 2.急加速变道时会车身支撑感觉信心不足,需要适应一下。 3.刹车制动感觉不错,比秦舒服,秦的刹车踏板感觉很硬。 4.隔音速度慢的时候还可以吧,前两天走了一段环线,胎噪还是很大的,后期考虑更换。风噪暂时没跑高速,需要后期体验一下。 5.有点问题时很难受的,胎压显示四个轮胎调不到完全一样,强迫症很难受。
快乐的刘小孩:多少钱落地呢,我最近也想买这个呢
空间还行;充电有点慢,纯电只能跑七八十公里;智能方面比较满意,体验感很好;胎噪有点大,特别是高速。
随风LSN:不是听说纯电可以跑110吗
金点子R:快充不慢。
驾驶感觉挺好,各类配置适合新手,在一个路况特别复杂的小区进出,总体感觉还行。但是车机自带的导航软件很垃圾,ota升级也没有,得自己另外再下,高速感觉胎噪大,空间够用,内饰不太耐脏,座椅承托挺舒服,但是整体的运动座椅华而不实,其实独立头枕更好用。 用车环境是平时每天上下班50公里通勤山路,加上周末家用,加满一箱油360,目前跑了900多,其中100多公里高速,总的充电大概跑了100公里,油箱还剩23%,不怎么跑高速的话,全靠HEV应该能跑个1000多公里没问题。 送的玻璃膜比较垃圾。 总体来说是合格的家用车。
前脚很帅。屁股很丑给人感觉虚胖,底盘贼差,路况差的时候感觉在做摇摇车,胎噪很大。其他都是优点。油耗低,该有的配置都有
4月的小圆子:我也想知道武汉哪个点买的
乐刷米粒餐:哪个店
LCHPENG:请问可以告知哪家店买的吗
2023年底距离提车正好整一年,时间过得真快,小宋宋过了一岁生日,几乎每天它都会跑在路上,陪我上下班,送娃上学,逛商场串亲朋。 提车一整年,正好行驶了15000公里,也算是普通用户的长测了,多多少少有一点感触,可以和大家分享。 购车背景 家里有一辆现代悦动,比我的工龄都长,在22年9月份有一次全家出门,满载起步动力不足的问题,自行更换了点火线圈后解决了。又出现了刹车偏移的问题,踩刹车左偏松刹车右偏,哎这老车开着太危险了,于是有了换车的念头。 买车一定要明确自己的用车需求,然后先定预算再去选车,如果非常喜欢可以咬牙加一加钱。我的需求就是上下班和送娃,偶尔坐家人。因为自驾过,对轿车的空间非常不满意,所以我的购车就明显了第一点就是要SUV车型。然后算了一下家庭未来的收入啊房贷啊,预算就是首付5万内,贷款10万左右。这里只是提醒大家买车要理性,具体的选车之路可以看我提车首帖,总之最后选中了宋Pro,因为它在22年真的比宋Plus的性价比高啊,我想要的它都有,我不感冒的正好宋Pro没有(氛围灯、大灯灯语、隐私玻璃,龙鳞档把,嵌入式仪表盘),于是就16.38万+延保3790+保险4300+利息上牌2000落地上车。 用车分享 提车第1个月赶上居家隔离,车正好放了两周的味儿,所以我一直认为宋新车没有味道。销售说新车一定要多用HEV,正好提车在冬天,所以今年5月底首保之前一共加了6箱油,总里程6800公里,HEV2800公里 。因为HEV里程不算太少,所以二保要求是HEV里程加5000,或者一年后,也就是24年5月份。真人性化。 首保那个月,物业终于开窍给我开了施工许可,于是申请电表和电桩,10天内就有了自己有家用桩。所以整个夏天只加了一箱油,因为夏天可以2天一充电,基本上不用油了,每个月电费才100多,真的香。 自己开不同车的焦虑对比 续航焦虑 能耗焦虑 油门焦虑 空调焦虑 保养焦虑 燃油 无焦虑,加油站足够多 冬天油耗加3 肉疼,深踩心疼 夏天影响动力,冬天加热慢 5000公里一保养 纯电 城区无补能焦虑,高速焦虑 冬天电耗翻倍 不超速随便踩 空调制热一小时3度电,家充不焦虑。 一年一检查,不贵 插混 无焦虑,城区用电,高速用油。 有一点,不多 不超速随便踩 电池升温,会强制混动。有点心疼油 一年一保,还成。 充电桩 A. 准备材料,身份证、物业的施工许可、车位购买合同或租赁合同(一年起)、购车合同或者意向书。重要性按顺序排列。 B. 安装网上国网APP,申请电表。先勘测,再拉线,再装表,再通电。用了9天就搞定了。 C. 比亚迪小程序申请充电桩,可以和电表一起申请,可以早约上师傅早安装。 能耗分享 提车的冬天一直用HEV模式,让油和电一起消耗,表显8个油,用小熊油耗计算实际上得9个了。不过由于用了电,真实的花费不高,每公里小于4毛钱。 夏天用电比较多,电耗16度左右,按家充0.55算,一公里大概就是一毛钱。吉林省开通了峰谷电,晚上0.39元,香。 现在这个冬天,虽然有家桩,但是白天冻一天,下班的时候强制HEV。表显7.5~ 爱车吐槽 A. 屏幕太大,没地方放手机。最后放在左前方小空调口了。毕竟手机用于导航,车机给孩子看《画渣花小烙》 B. 主驾车门没有小置物槽, C. 自带行车记录仪很模糊,阴天晚上更是看不清。自己加装了70迈 A810,从眼镜盒取电,可以停车监控,前后双摄。香 D. 馈电的时候启动发动机,噪音高一个Level。受不了,就很少让车馈电了,及时充电或者提前切HEV。已经很省了,不需要太抠~ E. 原厂胎很吵。作为东北司机,四季胎比冬季胎吵是常识,没想到原厂佳通轮胎比我买的杂牌冬季胎还吵。 F. 摄像头容易脏,尤其是后摄。 新车一血 老司机也别大意,新小区地库不熟悉,非对称的路线,自己倒车装了柱子,4S店只能换门 混圈一年总答总结 • 电量SOC平时可以保持得高一些,会更安全平顺 • 引擎模拟音平时关闭,需要的时候用车机下拉菜单快速的打开。在路过市场学校集市时有用 • 能充电尽量充电,除了用电更省钱之外,电池电量高输出功率会高一些,理论上就更省油。 • 在市区油门建议多加速一点再松回去省电 • 在市区,HEV的智能保电约等于强制保电25% • 高速是否强制保电,主要看是否高功率。超速、爬坡等 • 尽量不要强制EV,用点油没事 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
用户7842279743256:加装摄像头会影响3电质保嘛?
水碾河姆渡:兄弟,小孩后排坐着容易晕车么
用户8314675814012:第二年车险咋买的? 我的也快要买了 报价好贵啊
作为城市代步工具是个不错的选择,丐中丐的领航版配备了360并取消了天窗,对于我来说是很大的优点。 【最不满意】底盘拉胯,高速胎噪大。 【油耗】 燃油经济性高,高速调成强制保电70%,居然油耗低至百公里4.6升。 【购车经历】 4S店贴膜套路多,花钱了还给我用的是人家吉利买车送的3M定制低端膜,晚上关窗看后视镜黢黑黢黑的
馒头 熬~:4.6油耗速度是多少,我高速120怎么6.1油耗
用户264783933151:博主,领航型落地多少啊
七分牛排55:领航版应该是性价比最高的了
今年10月份提车的,用车也就个把星期吧 【驾驶感受】 真心不错 【购车经历】 嘴巴都磨破了,还是磨不下价格 【油耗】 目前也就600多公里,总的来说还是可以的,每个人的开车习惯不一样,油耗就不说了 【动力表现】 动力是没问题的,毕竟是BYD超级混动啊,就是有点太浪了,轻轻一点,动不动直接80KM上去了, 【提车价格】 落地16.1 不加保险 【充电时间】 充电还是可以的,每天来回跑也就十来公里的路程,两三天冲一次电,都在20%这样的电量去冲,感觉还是可以的,反正不赶时间,慢充5个小时就充满了 【空间表现】空间比我以前的长安大多了,毕竟现在的车是4700多啊,主要这车的空间都用在后面的座位上去了,导致尾箱空间不是很足,也算是这样吧 【最不满意】 说到不满意的就是胎噪还是挺大的,尤其上到80KM左右胎噪要用音乐来盖住,其他的这个价位也是这样子的了 【保养】 保养就不知道了,等保养到了,再跟大家分享一下
车对我来说感觉挺好开,也不觉得车很重,特别是方向盘。就是胎噪比较大。国庆去了一趟九寨沟,往高高海拔的地区,发动机嘶吼很严重,不过毕竟是自吸。后悔没上唐了,哈哈。后排空间也蛮大,后备箱空间比较小。
wei矢:和是不是自吸没关系,70以下增程发电的短板提现出来了
除了省油其他表现一般般。内饰不咋样。不够智能化。l2拉胯。胎噪大。音响垃圾。车机拉胯。
cool6492:这价位,没毛病就可以了,其他车各种小毛病,才恶心
这个旋转屏幕真的无语 【最不满意】 屏幕旋转功能鸡肋 轮胎噪音大 新车味道浓郁 音乐软件不能更改,害我天天听收音机 【充电时间】 安装充电桩后5个小时左右 随车充8小时 【空间表现】 还可以 【驾驶感受】 驾驶位座椅不舒服 开500公里坐的腰疼有改装座椅的想法了 【油耗】 市区当纯电开 行驶不到3000公里 每天上下班60公里,每天充电心累 【驾驶感受】 动力足够用了,平时上下班Eco 开一下运动模式有强烈推背感 高速上140比较轻松 没有电池护板比较担心 在考虑要不要去外面装一个4S要1100大洋,外面好像790。 谁有可以更换奥迪座椅的渠道推荐一下,座椅真心不舒服啊 【乘坐体验】 天天一个人上下班 没啥体验啊
用户3352155055156:音乐软件。。去网上看教程 一大把可以改的
1450绝户:这俯视照片好霸气
七分牛排55:恭喜提车
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 【空间表现】 前排后排乘坐空间不错,比较大,后备箱空间较小。 【充电时间】 自带慢充要十几个小时充满,在充电站快充大概一个半小时,所以我买了个3.3慢充,现在在家慢充5个多小时从百分之二十五冲满。 【最不满意】 胎噪风噪比较明显,转弯侧倾严重。胎噪因为这个胎的问题,玲珑胎,耐磨便宜,缺点胎噪比较明显,尤其是水泥路面不平时,轮胎有弹跳的啪嗒啪嗒声音。速度到80以上,风噪比较明显,呼呼的,必须调大音乐的声音,不然有点受不了。转弯必须及时减速到合适的速度,不然侧倾比较严重。对了,这个车在踩油门和刹车时有共振的问题,有时候是低电量下,有时候就平常也会,还有方向跑偏,各种接缝比较大。 【购车经历】 我是在2022年12月买的,快过年了,需要一台车,这个车在2023年之前没有对手,所以买了这辆车,这个价格比较符合这个车,性价比很高,虽说没有什么惊喜,但符合期待,我是直接到店里买的,看了一下,试驾一次,直接交定金,本来说是买51公里顶配的,想了一下还是觉得电池大点好,就改了110公里旗舰款,俩天后,22年12月30号提车,白色。现在证明电池越大越好。 【提车价格】 15万4800,加保险4500,上牌费500,然后贴了1200的膜(前档加车窗)。 【驾驶感受】 动力不错,同价位油车根本没办法比,随踩随走,红绿灯至少甩油车20米,启动声音小,加速线性,在市区快速路国道表现不错,除了转弯侧倾比较大,高速噪音太大,胎噪风噪严重影响驾驶感受,其它基本都比油车好。 【油耗】 平常市区油耗在3.5左右,大概一毛钱一公里,高速油耗在5.3左右,大概4毛左右一公里,现在跑了8000多公里,油耗大概在3毛一公里。 【保养】 目前还只是首保,后续还送了三次保养,有时间限制,半年一次。 【维修成本】 不太清楚。 【总结】 买它的原因,2023年之前这个价位没有对手,销量好,动力好,外观不错,售前服务还行。缺点后备箱空间不够,内饰一般,走一般水泥路或者沥青路噪音太大,高速风噪太大,售后服务一般,对于售后而言反正能开就行。 【备注】 最满意的就是动力,不过后面试驾了其它混动车,发现其实混动车都差不多,比亚迪现在最大的优势就是油耗低,销量高,选白色,主要是因为亮色漆,出事故几率小,然后白色漆好补漆,耐脏,这车内饰非常不耐脏,开久了对于胎噪风噪忍受度也越来越高了,就算到还是比同级别的油车好,就提一点,混动车可以停车一直开空调,开一天,油车停车开空调会心疼死,然后平常基本都是纯电模式行驶,不跑长途,还是非常省的,下一辆一定得买纯电车,各种基础设施也快完善了。
朴实苹果Npp:22年买的都那么便宜?
鸿鑫Mould:风躁确实不小!试驾的时候车上播放着音乐感觉不明显,刚提的车市区感觉就挺大,高速还没跑过
舒适度方面略显普通,给人一种感觉就是设计师拼命再往高舒适度上面调节,但是又没有达到预期效果的那种感觉,后排悬挂偏硬,轮胎的话噪音偏大,这应该算是suv车型的通病吧,整体来说宋pro的舒适度还是不错的
还记得九月:已经很漂亮了不然你直走多话几十万买特斯拉
用户8571880588806:这个车好开,不好坐,没有舒适度可言,你去试驾深蓝s7,区别在那里,同样有低配14.98万的
平时通勤不开车,周末带孩子周边游多一点,提车十来天只跑了500公里,充了两次电一共30,油出4S店加满321到现在还有三分之二,总体下来和评测那些说的差不多,高速胎噪比较大,平时没有啥感觉。
尖尖脑壳顶雷波:我平时通勤也不开车。也是周末出去玩玩,或者回老家150公里高速。适不适合买混动呢?老哥指点下
幽默梦想5C4:你平时高速和市区都是怎么设置保电的呀
琅琊000:我第一次加油也加满,结果一箱油用了三个月都没用完
【空间表现】 作为一个紧凑型SUV后排空间真的可以了,我身高一米八,驾驶位后面还能有不错的腿部空间,可能作为混动车后排也没有凸起部分 【充电时间】 一般25%强制保电开始冲,我家附近没有慢充,我个人图便宜,晚上十一点之后冲,差不多每次充满十块钱左右,一个小时零五六分钟充满 【最不满意】 1.刹车的时候,不管你踩得多稳,最后还是会有一个顿挫感(看网上说可能是因为我开了自动驻车) 2.无线充电非常鸡肋,充的每次手机都特别烫,我这边是苹果手机,不知道安卓的会不会好一点 3.胎噪真的很大,平缓路面没问题,但凡颠簸真的很不舒服 【购车经历】 差不多跑了五个4s店,三个店没有现车(作为22款真的不理解)后面跑的两个店正是因为有现车才考虑的,本来试驾的是秦plus dmi,但是他那边没有新车给试驾,后排空间太小了,而且没有优惠,顶配差不多十五万左右,结果看到旁边宋Pro DMI,试驾了一下当时感觉不错,可能轿车和SUV没法比较,最后看上了这个,然后就是砍价过程,第二家当时谈的很好,意向金1000交了,谈的是裸车155800,加1500上牌费,加保险5000左右,送脚垫,后备箱垫,车膜,两块护板,还有一个装甲差不多落地价16.2左右,等第二天看调过来车,晚上就接到好几个电话,也问了几家,本着优惠力度大去购买的原则,第二天销售说车还没来,我就去看了别的几家,发现还能谈而且有现车,二话不说就去看了,最后裸车价15.48w,加500上牌费,保险4.1k(平安的),送的脚垫,车膜,还有一个电池护板,还是可以的,之后这个意向金去退,当时就退的现金还是很快的,上牌真的很慢,但是前面的流程很快 【驾驶感受】 开了差不多不到一个月,综合来还是很舒服,充电方便的情况下,真的很便宜,这个混动确实可以,还是比较稳得,别想着跑赢纯电,你也不会有什么落差 【油耗】 个人用电多,从提成加了200块钱油到现在还有一百六七十,还是因为几次没电了用油跑的找充电桩 【销售态度】 各有不同,作为销售,不缺演技,缺的是真诚,我如果不跑后面几家店,真的多花2k或3k,一听我跑了好几个店而且当时能全款,真的是一直自己打折
多才多艺奶酪1P1:比亚迪车水得很,跑起来声音大,油表电表虚假的很,消耗100公里表中的续航,实际只有跑60多公里。还有4S里买车的人也是骗子,明明不送充电桩,但买车时说送充电桩,这样说假话来骗购车人。还与贴膜店合伙骗买车人多花很多钱去贴膜。
欢快白云5J7:1500上牌,好贵
用户7037627047607:我上次试驾这个车,那个试驾车的刹车也有顿挫
【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷
提车有10天了,行驶了有五百多公里,其中有经历高速,国道,城市道路,当然大部分是在城区,总体感受如下,先说优点:1、外观看起来大气,颜色也是本人比较中意的2、内部空间够大3、动力足够,在市区纯电驾驶响应随叫随到4、油耗我个人认为是和官方比较接近的,跑市区只会多,高速大概充满电可以纯电80到90公里,冬天可能会差些,馈电油耗大概在5.2左右。接下来重点说几点还需要改进的1、没有无线充(对本人影响不大)2、快速路,高速路胎噪较大3、慢充3.3kw,家充至少要6个小时才能充满,时间有点久4、手套箱空间小,A4纸放下去都比较勉强5、后备箱空间略小,总体来说这个价位买到这个车比较满意的,有旧车的抓紧入!
【买车原因】其实真没这个预算买车的,奈何老婆的工作掉到北边店了,和我不同路,所以只能考虑再买一辆车了,我上班的地方离家近,也就不到十五公里,考虑买个混动车型,让老婆开现在的油车。多方对比了解之后才选了新出的Q05。 【买车价格】现金优惠以后是12.19万起,保险4300,上临牌500,落地下来12万7,没有其他优惠,就送了坐垫,脚垫这些的。 【用车成本】买新能源车用车成本应该是大家最重视的,我选的是60的续航,可能没有太大的参考价值,我就简单说说吧,首先天气原因,续航做不到1:1这个是肯定的,我每天上班一个来回,路上开个暖风啥的,就是一天一充电,算下来成本的话就是2毛钱每公里吧,一个月就是大概200的花费,远的地方没跑过,就不给大家说了。 【驾驶感受】方向盘软硬适中,我老婆开过两次,说挺好开的,动力的话就还行,倒不至于说多优秀,但是对于我这开了十来年车的人来说还是满意的。想夸的一点是隔音做的很好,发动机介入的时候基本听不到什么声音。底盘调教也不错,我家老小区,院子里有一大块坑洼好多年没修补过了,开着直接过来,颠簸倒是不大。 【槽点】其实人无完人,车无完车嘛,上面说了那么多优点也不代表Q05就是没缺点的,我觉得最大的缺点就是内饰不耐脏,也不知道是塑料的地方多还是怎么的,反正很容易留下指纹,害我这种强迫症患者老得擦车。
感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了