点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4分“优秀”国产混动的王中王,动力强劲,内饰豪华,强过二十万左右合资车,可油可电,短途出行零油耗。底盘扎实,指向性强,乘坐空间宽敞,储物空间有待提升!
断掌先生:经过一个多月的使用,发现dmi技术更加适用于70公里每小时以下的路况,高速状态下,发动机功率明显不足,嘶吼声特别大,巡航也是需要电机辅助用力的,只有松掉油门或降低车速轻轻的踩,发动机才会给电池充电,导致电池电量下降的很快。如果经常远距离高速行驶,的确不建议用dmi车型。
断掌先生:买车以前纠结过买51还是110的,提车以后才发现110版本的都嫌麻烦,每天上下班来回刚好80公里,纯电电量还略显不足!天天充电!
开了2周了,体验挺好的,买Suv就是看中空间足,不然就买秦了。
手续:价格没有优惠,这个应该都知道。裸车价➕保险➕抵押上牌,13.88➕4300➕1000。用免息贷款,比较建议。赠送脚垫,贴膜,然后就什么也没有了。
油耗:一直都是当油车跑,感觉不出来,毕竟跑的少,才300公里,感觉油耗一般,毕竟欢乐表,单纯看仪表盘的油耗是不准的,最近装了充电桩,以后油车变电车。
内饰:内饰挺好看的,配色比较喜欢,虽然也有塑料感,但是总体下来配得上这个价格。需要多清理,很容易落灰,而且落灰很影响颜值,也看的很清楚。
外观:外观很漂亮,大气十足,就是看中外观才买的。
动力:新手司机,不开快车,动力是足够的,加速杠杠的,自觉上坡有点吃劲,需要多踩点油门。
先写这么多吧,第一辆车,懂得不多,有需要可以问我
天不下雨天不刮风来了:有必要上110版本吗,对比51版本
556abc:你好,我去比亚迪店问,他说没有免息贷款
手留花香2:免息贷款额度多少,几期
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4.43分“优秀”临时说要买车,一开始看的是元plus,家里觉得纯电出行不方便,然后各退一步买的插混,一开始看的元,觉得元的内饰不好看,喜欢宋pro的内饰,但是宋pro又不是纯电,结果误打误撞还是买的宋pro,新车刚到手开了15天,女司机一个,第一辆车,车的外观,内饰都是我喜欢的,目前还没发现什么不满意的,现在唯一发现的就是强制保电50,低于50之后发动机声音挺大的,其他问题没有,新手女司机,拿到车没几天,练车路上,车就被我挂护栏上了,还在心痛中😂,
【驾驶感受】
新手司机,仅供新手参考,电量不低于强制保电,油门反应很快,刹车踩着也不费力,
【充电时间】
快充10多块就能充满,充电时间因为我
强保50所以基本1-1.5小时就能充满,慢充家里的插座显示没接底线,没充过,不过看大家说慢充对电池好,什么时候还是把家里插座弄好,充电试试,到时候再反馈。
车送4s维修去了,只有报保险的图片,和买的后座垫拍的图片😂😂
花间词不语:护栏赔多少钱
硬硬的蜗牛壳:没事不要强制保电,就智能25就行,家里插座也可以充,没地线也可以,但是最好接个地线。
btbxf123:快充几次就慢充一次
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4.71分“优秀”我的宋Prodmi订车时就很纠结要不要买顶配,白色或者灰色,最后还是省钱是在11月1日APP上下定的旗舰型灰色,当时销售说等车要3个月,等着过程非常煎熬,过一个星期就问问🌝,在12月10左右的时候销售说到了辆顶配灰色,就改订提车了😂,不然还要煎熬更久。外观仁者见仁,没什么好说的,我非常喜欢,感觉有帅又大气,而且耐看。内饰不错,灰棕内饰颜色恰到好处,适合我这种年轻用户审美。配置上通风加热该有的都有,DMI也无可挑剔。空间上后排退部空间非常充裕,165有三拳多空间,跷二郎腿不是问题。纯电续航100-25市区无空调有90公里左右,基本没有虚标。辅助驾驶没怎么用,只用了并线辅助和车道预警,不喜欢汽车跟我抢方向盘,听说比亚迪的辅助驾驶不太行,智能程度上有待提高。驾驶感受还是不错,常跑市区,偏硬支撑性就更好,试过plus是偏软,烂路过坑好些,但是城市平路过弯支撑不足。总体来说底盘在同级别比较一般,但也足够。
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4.43分“优秀”外观我觉得还可以,没有那种第一眼就无脑上的那种还是很耐看的。内饰的话确实科技感满满,到用多了明显发现有污渍,买了个座套座椅通风加热效果小很多,是个纠结项。空间方面主驾副驾空间充足,后排有朋友坐上去算比较宽敞。行车感受超级好,还可以云服务用手机操控,遥控驾驶,在那种很窄的那种停车位就展现作用。,动力响应很快,有推背感,电车的感觉。但是开的时候拥有一点像是电流的声音,风噪超过一百就提现出来了。总体来说,省油经济实用,是个很不错的选择。
我发誓再也不发誓了781:订车多久提的车?我武汉三月订的现在还没消息
nestano13:东西湖店提的?等了多久?
才思敏捷的GordonYang:百公里8.43?一公里才8分钱?
内饰和外观很喜欢,驾驶感受整体较好,转弯确实有点飘,51㎞续航确实太短了,无奈急用车等不及110了。
你是否也在想着我:等了几个月啊?
都挺好好的:我的城市所有店只有一家有台51km续航的,其他都要等,我要不要提
爱生活的大海666:恭喜了,急用车只能买51的了,我也快扛不住了
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4.29分“优秀”买这个款车之前没有看过这款车的任何信息,一点都不了解,之前是看法系的,凡尔赛C5X和标志408X的,试驾要凡尔赛后,朋友说去看看比亚迪的,试驾完就下定了,提车一个多月,目前4000公里了,内饰还不错,低速行驶很舒服,我选的顶配,就提车的时候加了发动机和电池护板,其他没动了。说三个小问题吧,时速100以上A柱到车门上面有漏风声音,出厂没有挡泥板太容易溅泥到车门,第三后备箱感觉稍微小了,如果去钓鱼的话,塞下装备就满了,,出过一次右前轮胎压报警,显示温度过高,开一会没事了,其他目前没有问题,总里程3500公里的时候提示要保养,问售后说要HEV里程3500公里再去。加一个问题吧,感觉这个车,车身比较短,为什么转弯半径那么大,之前开其他车一把能过的,现在这个要多打半手。最后发一个钓鱼图吧,收杆的时候没注意,上鱼了,把杆给我拖走了😂
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4.5分“优秀”第一次试驾就一眼看中了宋prodmi,无论是内饰还是外观都很中意,尤其是试驾的动力表现,提速感都超好,在过弯道时速度50码开过去一点也不晃,直击我的小心脏啊,哈哈哈,还有就是大彩电,一个移动的小家没有彩电咋行啊?,没事看个电影,还能k歌非常喜欢,后座能平放,还能外放220v电,干啥都行啦,对于喜欢户外露营的我来说简直不要太完美。当即下定坐等爱车,不过等车确实太久了足足等了半年?,怪不得投诉这么高,算是幸福的烦恼吗?,现已提车,本来定的是蓝色顶配,后面来了辆灰顶,也可以了,不想等了,确实心累啊,早点拿下就不用心心念念了,在深圳这个地方上绿牌真的很香,现在每天上下班都是开车过去再也不用考虑限行的烦恼,感觉真棒!?
放开这个老阿姨i:恭喜,我快开到首保了
冫野猪佩奇:恭喜
弃小秦人等宋婆:什么时候定的?
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4.71分“优秀”外观大气简洁非常犀利,前脸龙脸设计霸气,搭配777日间行车灯帅气,尤其尾灯的龙爪之痕是我的大爱
内饰精致简约不失设计感
车机功能强大可玩性高
手机NFC让我忘记拿钥匙也能从容淡定开门启动
手机App功能强大,自从有了它每次下楼之前预约开启空调和座椅通风,到车上那叫一个舒坦
冬天就开启座椅加热?超级nice
亏电最高油耗8升,亏电最低油耗3.5升
一般工况亏电油耗4.5升左右
3月未开空调车上3人满电实测纯电里程115km
7月开空调满电实测纯电里程95km
智能领航很好用,ACC自适应巡航也很棒
语音命令识别较精确,谁用谁知道?
目前提车166天,行驶11875公里
安装了脚踏板360元,电池护板210元
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4.14分“优秀”外观年轻硬朗,内饰也很好看,后排宽敞,后备箱空间偏小,但是基本够用,ECVT非常平顺,而且动力充足,辅助驾驶使用感受一般,还在摸索中。整体比较满意。
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4.5分“优秀”外观好看,内饰也挺好,刚刚提车,没有什么经验,这个车轮正了,方向盘是这样的正常吗?第一次买车也不太懂,行驶路上也没有感觉出来呀,难道是自己开车太兴奋没有注意吗?
新手就不说什么优缺点了,以后慢慢和大家分享,现在就是为了完成认证。比亚迪车主的第二天,兴奋!等了七个多月确实是不容易呀!
现在就是看看买点什么座套还有垫子什么的,各位车友有安装座套那些的吗?
南雨清风:正常的,方向盘都会有虚位
奋发生活家C:51的车我们这里不用等
傻嘟嘟臭迪迪:这么歪么
外观很好看,内饰也很大气,51续航,充电两个半小时,10块钱,很省钱,加油300块钱990公里。
提车价格呢,裸车145800,分期36期,没有服务费,保险4400,贴息1500,包上牌,送全包脚垫,两个灭火器,车罩
最骄傲的是7天时间提车,😃车友们不要骂我,这是给别人的车,半路上被我的销售截胡了
Yu鱼i:为什么分期不用服务费 好好啊
用户7673734634415:在哪个4s店买的
冫野猪佩奇:我的110顶配充满才10块
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2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
4.29分“优秀”外观漂亮,动能优越,配置高档,内饰高档。
纯电跑着特舒服,空调温度下降挺快。
用车挺多基本上每天白天跑几十公里,晚上都要充电,充一次几块钱。
以前开车三天跑一次加油站,
现在一个月去两次就够了。
给国产点赞,给比亚迪点赞。
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
4.43分“优秀”减震减震,好多车主评价,我的也是减震不理想,因为没有发动机声音,胎噪明显一点,家用动力足够,适合年轻人的车,大屏非常喜欢,内饰满分,就是充电慢,充满也跑不了多远,当然也可以一直加油不充电也是OK的,刚提车十天一千公里,目前没有毛病,各种高科技满分,还有个轮胎问题,轮胎一般,不是啥好胎,如果喜欢后期可以花点钱换一套,电车推背感十足啊,后备箱中规中矩
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2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.43分“优秀”一款号称为“燃油SUV颠覆者”的比亚迪宋Pro DM-i,给了我们一台10多万级紧凑型SUV所没有的惊喜。
外观部分,全新宋Pro DM-i的龙魂美学理念再度升华,整个进气格栅的尺寸极为夸张,辅以银色镀铬条,有着不俗的档次感。两侧犀利的大灯造型,内部采用了分段式光源,点亮时辨识度极高。
车身侧面,新车采用了极为流畅的车身线条,同时,腰线上还采用了一些内嵌式设计,更具层次感,整体看起来更显运动。车尾部分,新车采用了当下非常流行的贯穿式尾灯设计,且尾灯部分同样采用了分段式光源,与前大灯相呼应,看起来相当霸气。
内饰部分,相比同价位的车型来说,新车的设计更令人讨喜,全车的用料十分高级,采用了大量皮质以及钢琴烤漆饰板,很显档次。同时,在座椅方面,新车采用了3拼色的设计,尤其是橙色的面料,显得特别的鲜艳,使得座椅看起来运动感十足。中控部分,新车搭载了一套15.6英寸的中控屏以及8.8英寸的液晶仪表盘,其中,15.6英寸的中控屏还支持翻转,整个内饰的科技氛围直接拉满。
并且,新车的智能化表现也很出色,新车标配了DiLink4.0(4G)系统,整个使用体验十分流畅,除了日常的导航和娱乐功能外,它甚至还能够胜任王者/吃鸡等游戏的运作,娱乐性非常强。而在未来,该车机也能通过OTA远程升级,带来更好的用车体验。
同时,这套车机还能够清晰的操作内置的DiPilot智能驾驶辅助系统,针对车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车等等一系列主动安全配置都可以直接用中控屏操作,非常的方便快捷。
当然,像540°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶功能等日常使用频率较高的功能,全新宋Pro DM-i也没有缺席,放眼16.38万的价位上来看,真的是质价比与性价比兼具。
再聊完外观内饰后,我们再来看看全新宋Pro DM-i的驾驶体验如何。今天试驾的是2022款DM-i 110km旗舰型Pro版本,其搭载了一台由1.5L发动机+电机的混动系统,其中,发动机最大马力110匹,峰值扭矩135牛·米,而电动机最大马力197匹,峰值扭矩325牛·米。
这套动力总成自然没得说,起步阶段有了电机的加持下,起步轻快,动力响应非常迅速,加速时基本上随叫随有。而当车速慢慢提起来后,再深踩一脚,才能感觉到这套混合动力的魅力所在,发动机介入的非常及时,伴随着一声怒吼带来了超强的推背感,整体加速表现非常出色。
而底盘方面,全新宋Pro DM-i采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的设计,整个滤振可以说非常的细腻,对于一些碎石颠簸路段,车内的路面反馈很小,乘坐非常舒适。与此同时,这套悬挂系统还带来了出色的操控性,在面对拐弯、超车变道等场景时,操控起来非常的稳健。
因此来说,放眼16.38万元的价格来看,全新宋Pro DM-i可谓是太有料了,难怪那些买不到DM-i车型的消费者会跑到比亚迪微博下去吐槽了。