点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.43分“优秀”6月9日提车,行驶一个月3000公里,ev1800km,hev1200km,现将个人的感受分享如下:
外观:外观流线感、前后大灯的样式都还不错,还是很耐看的,我选的白色。
内饰:除中控、门饰板部分采用皮质,其他塘塑、硬塑居多,质感一般,特别是后备箱左右的容易刮花,里面的颜色也出来了;中控钢琴烤漆反光不说还很容易刮花,贴了星空膜还不错。
配置:起初感觉1.5l的发动机有点肉,正常开起来还好,高速会有点明显,电池只要有电就还好,平坦路段建议智能保电,速度较快使用强制保电油耗明显增加,不要使用eco模式,真的会保不住电;前大灯亮度不太够还没有雾灯,要是有雾灯倒是可以弥补近处光照不足。
空间:乘坐空间还算舒适,后排座椅加宽对乘客的腿部衬托比较好,后排空间也还好,唯一不足的地方还是后备箱,空间真的有点小,前面的车是吉利博越,两者有的一比,但博越下面有备胎,改装一下可以储存不少东西。
智能化:中央15.6寸大屏幕基本上都能完成除驾驶以外的操作,就是屏幕固定在中间有点反光,视角也不太好,自己把屏幕改装了一下,可以左右摆动;L2级别的辅助驾驶很好用,蓝牙移车也试过,挺好玩的像是个超级大玩具。
驾驶感受:提车以来空调基本上都是开着的,起步就能听到空调的声音,胎噪有一些,后期不行了换套静音胎应该会好些,如果关掉空调基本上没有声音,静谧性总体还不错,高速hev发动机启动声音稍微有点大,应该没有puls双层夹胶玻璃好,总体还不错。
另附提车小记:1.去4s店当天销售说没有现车了就把我的车放展厅摆两天,倒是没说什么,关键是没有提前说一声,过了两天就提车了;2.提车后到4s店加装了原厂电池护板,维修车间不让拍照,电池磕碰了不能享受终生质保,看网上价格和官方差不多就在app上下单了,去了4s店说工时可以打折价格比网上下单便宜一些。另在某宝买了发动机与电池之间的护板,明显就没有原厂那么服帖,装了半天;3.赠送贴膜7月7日到武汉精一门预约贴膜(专门跟各大4s店合作,您懂得),基本上都会推荐价钱贴3M和龙膜,价格和外面龙膜授权店价格差不多,本来说贴龙膜畅悦80前挡,后面畅悦15,价格两千多就贴的原厂膜,效果确实要差一些,原厂估计用个三年就不行了要换的。4.自己在某宝上面买了一个原厂充电桩(线加长到10米加了200米),自行安装在单位,家里车库装赠送的桩,大多数情况下使用纯电,偶尔出去玩就烧油。
最之幻想:白色和灰色哪个好看?很纠结
绿野麦田:怎么看HEV和EV公里数呢?
那年不匆匆746:你这个大屏怎么搞的?挺时尚
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.29分“良好”还行就是内饰比宋plus差太多了,然后发动机动力太弱,低俗加速还行,速度上80就提速就慢很多了
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.86分“良好”提车一月,发动机冷却液漏液!车门有生锈现象!
驾车318国道感觉动力不足。
别遇见更好的自己:你好,生锈那里能给拍几张吗?
用户9081567399228:请问在成都哪家店?我也准备买这台
敢不敢遗忘:14.43这个价很巴适了哇。楼主还要了些啥呢
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.94分“良好”开了20000公里,跑了一次长途,不太满意的地方一是底盘偏硬,滤震效果不好,乘坐容易晕车;二是隔音,在某些路面行驶比如水泥路有共振体感非常难受,另外A柱感觉是漏风,实际是左后视镜的风噪;三是小毛病不少,出现有不止一处异响并且到4s店查不到原因至今未解决;四是亏电上坡或者加速,发动机嘶吼声声音过大并且动力不行;五是高速过弯操控性一般,总觉得心里发虚,估计和悬挂有关系;六是后备箱空间比较小,装不了啥东西;七是没备胎,不过这可能是新能源车的通病。
优点也有,不亏电时动力很足,起步超车没毛病,确实省油综合油耗不到5,外放电功能实用适合自驾游,车机屏幕大可以追剧看电影,后排座椅放倒可以做到几乎纯平可以当床车可以拉货,L2驾驶辅助跑高速省力等等。
今生无悔的青春:一去一回多少天。
MiG31猎狐犬:那个A柱漏风有什么办法解决吗?这个漏风声太烦人了
明赵550:确实高原上坡垃圾,西藏318. 5000米海拔纯电没问题,强保或亏电发动机爆吼没有动力输出,跑不动
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.43分“优秀”用车1000公里使用感受
【购车经历】 我是过年的前一天去店里看的车,当时在网上看的秦plusdmi,准备去店里实际体验下,不错的话就订了,前排坐着还行,后排空间不行,坐着直起腰的话头基本就顶着车顶了,要是没天窗的话就还能好点,这车没看上,就想着来都来了,就在看看别的,当时店里停了辆蓝色的宋prodmi,上去感受了下,后排坐上去明显感觉敞亮了许多,空间也大了许多,真是没有对比就没有伤害,其他配置啥的,也都差不多,就是价格有点超预算了,和媳妇商量了下,考虑到媳妇以后也要开,360影像这些配置就比较实在了,就直接上了顶配。
【提车价格】 我是裸车价159800,保险上的人保4500,两年无息贷款五万多,贷款服务费3000,上牌500,总价167800。
【使用感受】空间确实够用,能满足日常使用,后面完全可以坐两个小孩加两个大人,也不显得拥挤;油耗没具体算,提车的时候加了200,毕竟油价那么贵,我是能充电就充电,花费86,1000公里
就花了286,感觉还行;五一回了趟老家,想着也就不到100公里,就没开强制保电,一路智能保电25%,到家的时候电量掉到了24%,回家没有充电,来的时候还是一路高速智能保电25%,速度上110后加速能力就比较弱了,要使劲踩才能超车,隔音是不行,胎噪有点大,腿部那个位置确实有点漏风,希望以后能改善下,最后希望国产车能越来做好。
用户6148937936368:蓝色挺难受到了两辆都没要。最后灰色终于到了 十号提。蓝色不耐脏而且像玩具车
意农:把吹风模式的脚部那个位置关了,腿部就不漏风了。
开朗麻酱lp:我定的plus DMI车确实加速太水了 以前开福特嘉年华那么小的车120后加速轻轻松松的。。
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.79分“良好”【最满意】
比亚迪自从好几年以前换了样子之后,颜值确实有点儿提升,这两年出的秦、宋也都在用这种大嘴的设计,刚看见的时候也觉得很好看,尤其是大灯这一块,显得很俊
【最不满意】
新车有些味道,而且中控台有点高,用着不方便。空调口那里看着就像是师傅着急下班去吃饭,割断了材料就下班了一样,内饰方面细节的处理还有待提升。
【驾驶感受】
开着确实是快、稳、静,当然这些优点可以说是宋PRO DM-i的优点,也可以说是新能源车的优点。对比我来的时候开的途胜,确实在起步方面碾压,起步电动,不会有顿挫,而且起步很安静很快,开完再开我的途胜就感觉燃油车起步真的是比不上新能源的。发动机动力实际感受不是很强,电动起步后发动机介入,实际来源发动机的动力不是很充足,起步后的加速有些疲软。
宋Pro DM-i转方向盘和在拐弯的时候,总是感觉方向盘有股力在回正,你需要和他进行对抗,给人的感觉就很别扭。
而且,宋PRO DM-i的刹车踏板踩着虚,轻踩下去感觉不到效果,等踩到有感觉了,有时猛地刹停一下,像突然被卡了一下,让老司机秒回菜鸟,这里的电控逻辑确实需要优化一些。
【乘坐体验】
档位处的造型设计稍微有点挡腿,座椅要比平时的姿势向后靠一点才行。空间上我感觉还不错,前排头部空间挺宽松的,后排的话正常坐下没问题,还能翘二郎腿,就是二郎腿有点抵前面的椅背了。
椅子的填充物还算充足,乘坐感受个人觉得要不宋PLUS DM-i好一点,而且角度方面的调节也还不错,没有让人感觉得坐直,稍仰过去还算舒适;后排还有一个扶手,可以放点东西,但也仅此而已了;后排中间的座位坐着不是太舒服,而且靠背靠着很难受,头枕得用一个很奇葩的后仰姿势才能够得着,要不我们就座椅设计的再宽一点舒服一点,要么就把中间的头枕调整一下,不然中间的人会比较难受。
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.71分“良好”【购车预算】
这款车的补贴后售价为16.38万元,由于是插电混合新能源车型,购置税这块是不需要的,保险是必须交的,强险950元,商业险包括了三者险、车损险和不计免赔险总共需要5000元。后来跟4S店销售人员进行了价格车轮战,最终谈下来的价格是裸车价16.08万+950元强险+500元上牌费用+商业险5420元,最终需要的落地价为167670元。
【车型对比】
在选择之前在懂车帝上看了很久,当时看中了驱逐舰05和宋PLUS,但最终选择了这款宋Pro DM-i。在这个选车过程中我看到有人说驱逐舰05的胎噪明显,当然中间也去试驾了一番,发现并没有网上说的那么明显的胎噪,最终没有选择驱逐舰05的原因主要还是细节和舒适度太差了(内饰方面的硬塑料多);而宋PLUS行驶时的胎噪和风噪很明显,对于我这个喜欢追求舒适驾驶的人来说是不能接受的。再后来去试驾了一下这个宋Pro DM-i,本来也没抱什么希望,但后来试驾中的感觉超出了预期(可能是因为心里预期太低了,反正最后是挺满意的)
【驾驶感受】
首先坐到车子内的第一刻,新车的异味不存在,这是我很难接受的一点,也就让我心里对这款车的印象好了一些。硬塑料依然是比较多,但是我坐在座椅上舒适度挺好,不知道填充的是什么材质但是非常柔软,座椅深度也比较大腿部不至于悬空。动力只能说一般情况,在红绿灯起步的时候比较快,后程的加速中没有感受到顿挫感,超车也是比较轻松的,但速度超过每小时120公里后再加速有点疲软,不过对于我买来家用偶尔跑一下高速的人来说,这样的动力感受足够满足我了。
【外观内饰】
说实话,看到这款车的第一眼我没相中,当时第一眼看的是车头,几个饰条组成的进气格栅实在是太过普通(个人感觉车头是真难看),但看到侧面的线条和悬浮的车顶之后,拉高了我对这款车颜值的评分。车尾的字母车标和贯穿尾灯也让我对车子的外观更喜欢了一些。(其实我潜意识里总认为这款车的汉字车标非常酷,不知道相同想法的人多不多?)
进入车子内部之后,双拼的颜色搭配看起来非常养眼,感觉年轻时尚的风格中还带有一些稳重。方向盘的车标同样是汉字标识,如果是比亚迪车标估计我可能就不选它了(每天看到有些糟心)中控大屏听介绍说是15.6英寸(自己没量过),看上去科技感非常高,不过这个大屏只有这个顶配有,买其他版本的要注意
【空间表现】
空间方面感觉不错,我本人身高176cm,坐在前排头顶能有一拳多空间,坐在后排翘起腿来是没有问题的。另外这车的后排中间地板部分是平的,这一点非常满意(全景天窗是可以开启的?)
【续航】
这款车的纯电续航官方标注的是110公里。实际行驶差不多七十多公里,到家还有35%的电,算是正常的(基本没虚标),现在日常上下班来回全是用纯电模式,真的太香了,不用加油就是爽啊。另外这款车有快充功能,充满电大约用一个小时。这款车的油箱容量是52L的,算是非常大的了
【油耗】
在选择这款车之前也做过功课,官方标注的百公里综合油耗0.9L,当时就被惊到了,后来试驾完发现实际百公里油耗差不多在4.3L左右,虽然和官方标注的相差不少,但也很知足了。不过要注意的是低电量模式下的油耗偏高一些,大概为4.6L左右,亏电情况下大概7个油左右,但这一点有待长期观察。最满意的是这款车烧92号汽油就行,在这个油价飞涨的时候,低油耗和油标低左右了我很大程度的决定
【最不满意】
车子内饰硬塑料地方比较多,质感比较差?
后段的加速过程感觉非常肉,动力有些跟不上,但前期的动力还是很足的
宋prodmi顶配等六个月:163800+1000(上牌费用)+5300(保险)+3000(贷款服务费)
机器人71号:车价是怎么砍得,我们这说车价没得商量!
阿波吃德鸽:在哪里看的官方标注0.9,明明是4.4
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.43分“良好”【空间表现】
还行吧,我182身高,感觉驾驶位刚好够用,偶尔感觉有点夹,高度是真不错,比plus还高.
【充电时间】
这个充电时间和电量都在参数里,参数里最准的就是这个充电和电量数据
【购车经历】
还算运气好
【提车价格】
原价提车吧,送了点小礼物
【驾驶感受】
这里重点说一下性价比来源,轮胎是真不行,根本配不上运动模式,一起步就原地打滑一秒,不知道的以为我在秀操作,抓地很差,而且高速上了120以后马力就不明显了,感觉有点吃力
【油耗】
油耗还行吧,不管是满电还是满油都是虚标,不知道满电110公里是什么条件下测出来的,我在最省电的模式下也跑不出110公里,可能是我技术没达到或者耗电设置有问题.
狙头望明月:提车到现在,只有一句话,除了省油,毫无实力
周臻ZZ:电量显示还行吧,城市道路满电到20%能跑100左右。
用户8266832111031:低电量情况下,开雨刮空调雾灯,高速还能开到120以上么?
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
4.43分“优秀”3月中旬定的车,4月底提的车,一共等了一个半月的车,总体来说算是时间比较短了。
由于之前看上的是顶配秦,后来发现宋的价格跟秦没差多少就果断退了秦定了宋,提车之前没有试驾过,提车时还是比较惊艳的,太漂亮了~之前看网上都说plus比较颜值高,还有点后悔没有定plus,结果拿到pro以后我只想说,真香!太香了!哈哈😃
外观:没得说,真香!
内饰:就是中控太容易吸尘土了,尤其是电子驻车键那个小坑,吐槽一下,太难清理了,全是灰。钢琴烤漆还是好看的,怕它刮花,在网上买了透明膜来贴。
全车比较智能化,提速真是一级棒,和同事的奥迪一起过红绿灯,一脚油门甩同事两条街~追都追不上~🤭🤭
续航:充电时间就是一个小时多一点,我就上下班开,来回20公里,纯电一般开三天充一次。充电站充一次20r吧。
由于是女司机嘛又是第一次提车,感受暂时就这些。
买了一大堆小配件,内饰贴膜、内饰防尘垫、后备箱储物箱、毛巾、刷子、灭火器、还有活性炭包,因为后排味道比较大、买了两把折叠椅,用来充电的时候做旁边凉快😂、哦对了,忘了最重要的,女司机实习贴~😂
時光无声1014:再说一点,比亚迪的服务人员服务还是比较热情的,提车那天服务也很周到。车内个个细节都给我讲的细致,给点个赞
沙发班长:这是怎么做到的是不是在比亚迪打了两个月螺丝
买来撞卤蛋:小姐姐 那个地区的
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型
4分“优秀”反应很灵敏,方向盘轻打就转向了,😂😂😂提速是真的快,三年多没有开过车的我,小心翼翼地开回去,油门一不小心没控好就超速,起步真的太舒服了!🤦♂️🤦♂️🤦♂️车是好车,就是现在这提车速度慢得离谱!
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
3.86分“良好”性价比高,可油可电,合适充电方便的用户,纯电运行成本低(电价0488元/KWh,一公里0.85元左右),不足:纯电续航略低(从100%跑到10%,90公里左右,估计个人技术和地形地貌有关),高速公路发动机动力略差,声音大(跑超过200公里以上长途,建议强制保电60%以上➕普通模式或运动模式)
自由理想健:错别字连篇
赏情2:一公里0.85元,你确定
DiDi宾棒:一公里0.85?看来是来砸场子的
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型
4.64分“优秀”空间大,配置较好,内饰美观大方,很适合家用的车。发动机动力稍弱,隔音效果不好,但价格在这放着,不影响使用心情。