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    宋Pro DM-i2023款DM-i 冠军版 110km 超越型值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

    ·宋Pro DM-i

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1207人评价
    12万-18万新能源总榜No.21
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.74
    • 外观
    • 4.15
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.77
    • 3.61
    • 空间
    • 3.87
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.66
    • 操控
    • 3.75
    • 3.64
    • 动力
    • 3.75
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 长安启源Q05--
    • 长安UNI-Z--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08

    宋Pro DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.5优秀

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 0
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    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 22023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 2
    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 32023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 3
    2023-11-19

    用户3212961452083宋Pro不是全系360?还建议高配……???

    眼不懂泪的懦弱abcg现在110超越版有360没

    78535793589请问一下 行车记录仪 你们的比亚迪宋PRO有没有声音?

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.57优秀

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 0
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    2024-02-26

    希望世界永远和平518广州5.6我们长春8.2

    牛哥xiniu山卡拉地方都加不到5.6的油价

    飘飞的荷叶天天120公里,如果用电需要天天充吗

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.93良好

    9.6号提车,外形我是真的喜欢,大气,尤其是新款前脸比唐更好看,车身比22款大。然后我买的14.98超越110,现金优惠了四千,保险四千四,上牌五百。加花了四百的度晶。一共落地15.1万。送了我底盘装甲和电机护板以及龙膜!六次保养。烤箱。我很满意了,因为我问的第一家店,超越71办下来148500,一分钱没优惠,就送了三次保养。所以我很满足这个价格能下来。然后我是新车,几年没碰过车,360真的很有用,我提车第一天练车的时候我觉得方向盘很稳,我甚至单手开,第一天我居然自己开回了小区,我这是老小区,两边都有车那种,弯弯曲曲的,居然开进来了。接下来说一下他的续航,我当时提车的时候还剩51的电量,我们就开到贴膜那边,4s店离贴膜店只有一公里不到,我们就开了两个开回,直接降到了41,我当时还给销售吐槽,这个电也太虚了吧,然后回去有十九公里,我没打算加油,就想纯电跑回去,我当时还怕智能保电25就开不了咯,就要进入混动,但我又没加,我在车上一路都提心吊胆的。我以为跑不回去,结果到了家还剩35的电,我当时就觉得,卧槽,原来电量并不虚。于是练了一个小时车,电量三十去充的电,充到九十五花了12块,我每天就练大概十公里,三天了还剩65的续航。我反正挺满意的。目前用车三天来说,只有一点特别不满意,就是车机反应太慢了,每次导航都要说几次,然后每次都要说你好小迪才有反应。这个车机反应真的慢,目前就这点很吐血,其他都还好。然后我想问了一下大哥们,我目前不打算加油,就用纯电跑,可以不?我打算二十号回老家的时候才加油!总体来说十五买个空间不错,配置不错的车没什么可以挑剔的。虽然我之前一直想买帕萨特和红旗H5,但是开了电车过后,我觉得混动不香吗,充电二三十跑一百公里,用车成本多低啊!我也很喜欢比亚迪,希望我的车不要过一段时间就出问题,打算等老婆以后学了驾照就给她开,我再买个海豹或者驱逐舰,希望这之前一切顺利!

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    2023-09-08

    宇博626ev受限.底盘生锈.筷子悬架.喷粉.l2不好用.油箱.偷偷升级.自动启动.自燃.大屏仪表.继续补充………

    Lxy1120车牌不错,颜色好看,这个价位已经很赞了,物有所值

    用户5284074427359远山青真好看

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.64优秀

    开有一两个月了,佛山提的车,车有点大,去深圳跑了一趟,目前1300多公里,高速比较多,最高跑到148,超车没有压力,但把电跑到强制保电以下,再开Hev,加速就会有点沉,只有一次这样的体验,后来上高速我就看电差不多了就切换Hev,发动机也会发电增加电续航,还是不错的。高速堵车的时候切换Ev,目前还是很满意的,目前平均油耗5.2,很稳定,在市区用电,不一直开空调,可以说随便跑100公里左右,随便造都没事儿!我是新手奶奶的,在广州出停车位右拐,因为路况复杂,被一棵小数蹭挂了一下,漆没掉,但右副驾驶们凹陷了一点,不过不严重,我还专门开了360度影像,不然更糟糕,真是阴沟里翻船! 意见:1.110公里在大一点。 2.车前脸改回22款的更好看! 3.中间显示器太大了,个人认为可以定制大小更好! 总结一下:我觉得对于我一个新手来说,总体还可以,为什么很多人说油电车不好,比亚迪不好,不好的没有在我车上发生过呢,并且像我新手开车掌握不好车距,自动紧急制动帮我避免一次交通事故,后面两个人差点飞出去,阿弥陀佛! 【充电时间】 慢充是真的慢,快充有转换头,我下高速电剩24%,充到98%的电是一个小时多点。但我剩45%快充98%也是要52分钟,差不多也是一个小时了,不知道怎么回事!!!在广东这两天温度骤降,续航是有所降低,能感受到的。 【购车经历】 直接价格往死里压,找销冠,权限优惠会比较大,我就是,次顶配送了充电桩! 【驾驶感受】 起步是真快,爬坡也是很有劲,哄一下就上去了,不过上坡视野很差! 【油耗】 目前跑了1300多公里,减去提车前的45公里,加油两次,第一次358加满,前天加满238,目前满油,在市区都是EV模式,没有出现自动打开发动机给车电池充电情况。综合平均油耗百公里是5.2L,但高速上开空调也有6的情况。 【提车价格】 次顶配14.98万车型,赶上佛山政府补贴3000,车优惠5000,当时还价比较厉害,裸车价不会超过14万,送龙膜,充电桩,电池底盘护甲,车脚垫,头枕抱枕,六次保养。贴膜我加了1300,感觉就那吊样,又买了电池延长质保又花了3790,不知是对是错!

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    2024-01-03

    小岁39016158佛山哪个店买的,我也去转转

    金点子R别人都显小,你显屏大?

    莫饼饼补贴到位了吗

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.29优秀

    提的14.98,110km超越型,远山青配色,有现车。刚开始报着10万元预算想买驱逐舰05,后来试乘试驾了宋pro,舒适性大幅提高,准备想买13.58的71km,最后考虑到加7k有侧气帘+L2驾驶辅助,再加7k有前排/挡风双层夹胶玻璃、全液晶仪表盘(可显示导航)和纯电续航的提升,反正可以在单位白嫖充电。咬一咬牙上了14.98的110km超越型。用车没有让我失望,总体表现满意。 【空间表现】 前后排空间宽敞,后备箱中规中矩,不是很大 【充电时间】 快充:大概电量20%到100%,一小时10分钟,充电最大功率18.3kw,80%之后充电功率下降,最后涓流充电。用了国家电网充电桩能充到100%,蔚来充电站只能充到95%,其他没用过。 慢充:小区有充电桩,1块钱1度电,功率3.3kw,20%-100%充满大概5-6个小时。 随车充功率太低了,只有1.5kw,充满要12个小时左右,在单位地下停车位用随车充,下班了还没充满。回农村老家也可以充,提示接地不良,但仍然能继续充电。 【最不满意】 第一台车,其他车没开过,感觉底盘稍微有一点硬 【驾驶感受】 转向助力和制动可以调节,我一般设为舒适模式,方向盘很轻,开起来很舒适。高速行驶可以调成运动,行驶和乘坐感受更稳一点 L2驾驶辅助感觉还行,智能领航挺好用,走高架和高速上开启了之后,自动居中和自适应巡航,超车的时候介入一下,开起来很省心 【油耗】 单位离家只有2km,平时基本上EV模式,基本上只有走高速才用HEV,高速均速基本上按120码跑,油耗5.0-5.9(一直使用eco模式,超车提速也不是问题) 【亮点配置】 L2驾驶辅助,主动安全/主动刹车,360全景影像这些配置对新手来说很友好(拿驾照6年,基本上没开过,提车后一周就开车去换证)但是不能依赖这个,尤其是倒车停车的时候还是得多看后视镜,提车十天就送出了一血,蹭到了后门,有轻微剐蹭,凹陷,去了途虎养车维修的,钣金修复400块(心痛) 4s店送的贴膜垃圾的一批,感觉50块钱都不值,应该说是贴膜的店送的,和4s店合作,贴膜店给4s提成,然后让你加钱买贵的。最后我贴了免费的,夜里根本看不清,到地下车库侧面漆黑一片。过两天就撕了,从京东花了1000多买了山由的贴膜。感觉比贴膜店里推销的2k多的还好些,建议大家买车的时候让4s赠送品牌膜,要么就干脆自己出去花钱贴,以防被宰

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    2023-07-20

    Robin8833全文重点,高速离家2km

    uptonow9兄弟,想问下14.98的,保险和服务费多少,一共落地将近16吗,我是准备入手,想了解一下

    文杰4106咋没上顶配呢,座椅通风加热,电尾门,19寸轮毂,还赠送充电桩

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.71良好

    我以前没买过车,我看大街上一堆比亚迪秦,秦那个车无处不在,小区里,大道上一堆。我是辽宁大连的。然后我感觉这比亚迪似乎还挺靠谱,我2021年夏天考的驾驶证,我一直没买车。我就寻思着搞一辆比亚迪汽车开着玩玩。然后我就2024年1月末买了这个宋PRO冠军版,裸车价13万6千块钱一辆。我觉得这个宋PRO车挺大的,然后因为我自己是个新手非常依赖360全景影像,所以就没买秦的丐版。另外我开宋PRO因为几乎每天都少于100公里所以只用纯电110续航就足够了,秦dmi的丐版55公里不够用,所以就没买秦dmi丐版。但是我也有后悔的地方,因为宋PRO车身比秦dmi大,我觉得车身太大对于一个纯粹开车新手不太友好。所以有点后悔没买比亚迪秦dmi的顶配了。至于说没360全景影像的车我也没法买。 【最不满意】 第一:我感觉比亚迪宋PRO最不满意的是夜间的前照灯,近光灯模式下亮度太低了。 第二:我感觉这个宋PRO车的车屁股不太好看。 第三:保险比较贵,4900块钱一年,比燃油车贵了不少。

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 0
    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 12023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 1
    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 22023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 2
    2024-02-18

    🌙 .哪里大了?秦还更长呢

    开四轮追雅迪明年你再看看保险多少钱

    南宁丰田霸道我今天谈的4000

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.57优秀

    家里有一台老油车,现在家庭上下班代步➕偶尔出去玩儿,增购一台混动车,减少通勤费用。考虑对比了小半年,对比深蓝S7,宋PLUS,宋pro,最终选择了宋pro,性价比较高,正好快到年底也有1个W优惠,送了5次保养,脚垫,膜(送的膜比较黑,合作的店会推荐他们的膜,价超所值,没必要,建议直接在线上买膜,线下贴) 外观:挺好看的,选了满大街的灰色,耐看 内饰:很简洁大方,减少了空调等实体按键,比较符合我和老婆的审美 配置:驾龄8年的司机无所谓,老婆觉得够用了,360影像,智能上下电啥的,主动刹车没试过,看配置是有的,这个很重要,开公司车遇到过好几次 空间:前后排都挺宽敞的,后排有中间扶手,就是后备箱太小了,备胎位置被占掉了 续航:纯电续航还没测,快充充了两次电,20块钱左右 智能化:小迪很好用,空调,天窗啥的解放了双手 驾驶感受:提速杠杠的,红绿灯排头兵第一个冲出去的,原地挠胎的感觉,就是减震有点硬,过个坑或者减速带哐当哐当的,后面看换个减震,不知道会不会影响质保 质量问题:新车第二天发现雨刮器不喷水,加了两瓶玻璃水可以喷水,第三天又不喷了,过了五六天,周六去售后看,售后师傅加了玻璃水试了又能行了,周日看又不行了,水壶水又没了,加了矿泉水用雨刮器看底下漏水,这个小问题太难受了,改天又得去,不知道这个按照三包法能退换车不?

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    2023-12-10

    回忆、她总现多少提的

    远见卓识山丘7d3哥们我也在嘉兴,请问你是在哪个4s店买的

    顶级星球5E7送了哪些东西

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.21良好

    【购车经历】 本人于今年六月份开始看车中间陆陆续续看过六七家店,但是四儿子的销售都没有怎么让步,基本就是免950的强险,电池电机护板,车价是一分没降,中间还遇到一家店要买车还必须要捆绑个套餐3700六次保养送送龙膜,试驾完直接走人。 最后在八月六号的时候找了一家店谈到了六次保养,送龙膜,上牌费收了200,送电池电机护板免强险,贷款免息不收手续费。因为经过前面哪些销售感觉这次谈的可以了,所以直接把定金交了,这是我比较遗憾的地方。 【驾驶感受】 电车提速确实很快,但是踩油门的时候请不要一脚地板油,这个车有时候起步深踩一下轮胎就打滑,只能说真的是差劲了,准备跑个两万公里去换好胎了。 【提车价格】 裸车价14.98万保修5100左右不过免强险950,然后又买了延保3800和终身基础保养3700,落地差不多16.25了 【空间表现】 空间感觉还可以了 【充电时间】 充电确实慢宋plus半个小时这个车得一个小时 【最满意】 不过已经提了就好好开吧,属于你的就是最好的

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    2023-08-25

    功夫熊猫520确实会打滑,我遇到了,红绿灯反应慢了,重踩了一脚油门

    用户666208041508814.98那款,2500的置换补贴,3000服务费全免,上牌200,2年无息贷款76500 送电池护板,发动机护板,底盘装甲,1980大礼包,保养8次,另外还有一辆2轮电动车不知道亏不亏

    说真话的键盘侠我就搞不懂那些想地板油起步的车主啥意思?想拿家用车找赛车感觉?

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.79良好

    以下所有叙述都是与我的上一辆车[2021款天籁]比较 1、外观很不错,看了其他的新能源suv,感觉还是宋的外观比较保守,符合主流审美。 2、内部空间实际使用时候感觉要比想象中的大,后备箱与我同事的大众途观相比感觉也不小,后排没有凸起会很舒服,但是座椅舒适感真的非常差。前一辆车是号称大沙发的天籁,提宋pro时,第一次坐进主驾驶,感觉座椅太硬,就像是坐在铁椅子上,着实让我感觉非常不舒服。 3、内饰感觉也是很一般,相较于天籁没有什么独具特色的地方,感觉中规中矩。 4、低速动力体验很不错,刚开始开的时候有点儿晕车,不知道是提速太快还是动能回收导致的,会很难受,开了两三百公里逐渐适应了。副驾驶不是电动调节感觉配置还是有些偏低的。中控下边儿镂空置物让我觉得很不适应,我身高180,腿比较长,每次拿东西都感觉很不方便,会比较挡膝盖。

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    2023-08-24

    锈锁断匙1内饰不如天籁??

    为爱逆战我上一年车也是21天籁,当时也准备换宋大妈

    说真话的键盘侠咋没挂牌照?

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.64良好

    【空间表现】 前排后排都不错,所以后备箱有点小 【充电时间】 麻烦优化下自带的充电枪吧,又不是人人都能装上充电桩(我家小区就不行,不支持)1.5kw真的要老命了,12个小时… 【最不满意】 目前才开了一百多公里,没啥不满意的,硬要说就是充电了吧… 【购车经历】 多方比价,因为没钱,最初就准备贷款十万,想着这几年钱也不升值就贷款五年吧,压力低一点…所以4s店也有利可图,于是 现金优惠8500,龙膜+全套护板+首保外送11次保养+两个电器(电饭锅和吸尘器) 免手工费+服务费(金融上牌) 最终落地:149800+4796(商业险+交强险)+3700(没错,最终还是买了传说的8年延保)+15000(5年60期广发信用分期,等额本息:1666.67本金+250利息)-8500=164796元 提车那天合肥大多地区大雨连绵,我所在的却是晴空万里,傍晚天空更是金光密布,连云朵也触触手可及,希望往后生活更加顺利吧! 福生无量天尊!!!

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    2023-07-23

    太一和他的亚古兽新车居然有8500优惠

    jasonchain8500是利息吧

    估计扯淡贷了多少款?一万五的利息啊?

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    3.71良好

    提车的时候是大冬天,零下20℃往下,纯电续航撑死80km,还是没开暖气的状态。纯电一开暖气发动机就自启动,暖气调20℃都要启动发动机。 车机性能一般,那个芯片只属于能用状态。 车道居中+定速巡航高速上用起来还行,但弯道稍微大一点就自动解除还没有提示音,超级危险! 辅助驾驶的方向盘能改成监测用户手在上面放着更好,用轻扭方向盘来确认驾驶员状态,速度慢了还好,跑个120你扭一下试试,能偏不小,很危险。 主副驾中间扶手太靠后了,我撑着玩玩中控屏都累得要死。 说了这么多问题,让我们看看有什么优点 哦,这车13.98w,那没事了 比亚迪宋Pro–dmi是一款我的问题.jpg

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    2024-01-04

    决战秋名路80可以了,我的银河L7零上只能开五十左右,三电系统还是要看比亚迪。

    _155640888冬天零下二十多度停外面一宿没问题吗?

    羲和剑你不想发动机的话就调成经济就可以了,舒适开空调就发动机

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4优秀

    首先新能源车肯定就是三电系统最重要,目前使用良好,其次内饰外观和驾乘感受,感受也良好,一百分满分能打个八十分。表现算不错的,最后是智能化方面,我给个六十分,刚刚及格,不算特别优秀,表现一般般。还要说一点,就是价格,跳水跳的太快了,根本反应不过来,一下子过了二十几天就多优惠了5000,唉!现在的车子特别是新能源降价优惠太冲了,消费者一点安全感都没有。有点扎心呐!毕竟谁不想是最优惠的价格呢!总之这款车还不错,保有量也大,推荐购买 【油耗】 作为一个家用级的SUV来说,一般油耗3.3-7.0个油耗表现,一般满电情况下城市油耗偏低3点几个油,亏电油耗五点几个油 高速油耗相对要高点,一般5-8个油 综合油耗,正常家用就是4.8升左右

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    2023-12-23

    新疆硬邦邦车子除了有点小,其他没毛病

    benkuge买在比亚迪大面积降价的黎明之前

    谭耀耀68315万?????

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    4.57优秀

    【购车经历】 工作了1年时间后有了买车的想法,期间看过长沙深南03和深南S7 ,还有更早的长安油车S75,个人感觉还行,但是因为女朋友的原因,还是选择了比亚迪。我觉得比亚迪三电发展早一点应该还是不错的,但是智能化长安深南强一点点。萝卜青菜各有千秋,我选择比亚迪还是不后悔。还有说实话价格谈不下来,裸车价便宜几百都不行。自己买车也想好了,价格一分不便宜也行,多要点东西,但自己没做好攻略,只要到一些便宜的东西,电机护板和电池护板都没要到(主要没往那边想),送的东西什么行李箱,吸尘器,头枕啥的都是活动常见的一些东西。 怪自己还是太温柔,薅羊毛不够狠,看你们找销售拿这么多礼物~( ̄▽ ̄~)~羡慕 虽然卖车的销售还行,负责!我看 他这么负责不好意思砍了,来了三次每次看车过来接送,不是看他这么负责非要多一点礼品,至少要送个电机护板和电池护板不过分吧! 【空间表现】 空间还行,我178够用。 【最不满意】 驾驶质感我没有哥哥的车好开,他是买的英菲尼迪日系 轿车。 【充电时间】 慢充5个小时左右,快充没试过 【提车价格】 15.15W,价格没优惠 下面是刚刚提的车,上的临牌,还没上铁牌。

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    2023-11-14

    l二月秋风内部降级拍卖车 有瑕疵 冠军超越110 裸车910005月底交车

    💋陳偲揿👣👣15w是裸车还是全部办下来?

    豫R29优点是好开,省油,缺点是隔音太差,米其林轮胎胎噪还很大

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    4.71优秀

    这是我购买的地三台比亚迪汽车了。从开始的F0到后来的L3,15年32万公里,让我在换车的时候还是很相信比亚迪的。Dmi出来的时候一开始是关注宋puls,喜欢plus的前脸,但超出预算。好在pro冠军版改成了差不多的样式。不断的试驾,咨询半年后,终于盘下了110公里超越型。不到一月的时间,车辆行驶了1500公里。本着不吹不黑的原则,分享一下具体感受吧。 【空间表现】 别看pro在尺寸上比plus小,但坐进去区别还真不大。我身高只有1.7米,所以座椅怎么调,前后排都有足够乘坐空间。唯一遗憾的是尾箱空间确实小。不过plus也差不多。 【充电时间】 严格按照用车手册,争取在首保前跑完2000公里的HEV里程,我每个星期只充满一次电,其他就智能保电,用油跑。因为充电桩还没装,只能去小区的公共电桩,预约到晚上11点后开充(晚11点后是0.8元每度含服务费),从25%的电量到满,用时4小时左右,花费也就13元多一点。 【驾驶感受】 网上虽然说什么的都有,但有一句话却一点都没错。只要开过一段时间电车,就回不去油车了。电车的操控和驾驶和油车比确实强太多。随叫随到的动力是真心爽。哪怕是亏电状态,动力丝毫不受影响。高速100-120区间也是动力强劲。(120以上就没试,我是新车,没过磨合的,舍不得) 虽然我很喜欢比亚迪,有个情况还是要说的。就是在低速或原地发动机介入的时候,噪音还是有点大的。这一点是我半年多次试驾都没有试出来的。因为车速提上去后,发动机声音在胎噪和风噪的影响下确实不太能感觉到。介意的朋友,可以把试驾车电量跑到25%以下,然后用低速去爬个小坡,感受一下发动机介入的情况。避免买过后后悔。 【油耗】 1500公里,充电4次,加油410元。410+4*13=462每公里0.3的样子。约300公里高速,其余都是市区路况。一直是温柔驾驶,发现表显剩余里程+实际里程,比表显差不多要打9折。昨天开始加满油,电量25%,智能保电,然后放飞自我(正常的提速,超车,急停急刹还是要避免)。今天上午,又跑了100公里,没想到,实际里程+剩余里程,竟然超出了8公里。这是个小惊喜。 小建议: 北方的朋友,天气太冷,选择电车还是要慎重。要有买插混当油混用的思想准备。否则就直接上油混或者上油车吧。 想买新能源省油的朋友,先看看你平均每月要用多少油钱。如果低于500元,那就别换了,油车也挺好。

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    2024-01-04

    专业水军丿我是比亚迪D6换秦plus,原来一个月得1000+油钱,现在300多知足了。

    潇洒山丘Rm还在纠结买元plus还是宋pro,用车场景每周回老家来回300公里,在省城工作几乎不开车,可能下雨时开,大部分开二轮电动,老家能装充电桩,我们这边油费9元/升

    想太多会难过了我三台比亚迪了,f3到宋,到秦plus

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.86良好

    年轻人的第一辆车,2023.12.30交2000定金,2024.01.03提车。如果不是元旦车管所不上班不能上牌,第二天就能提。 价格:指导价149800-厂家优惠10000=139800元。门店返5000抵掉保险,再加500上牌140300落地,不算湖北省的3000汽车消费券还在审核。趁年前这段时间优惠力度大,+1w上顶配也能控制在15w以内。建议带银行卡或者开通手机银行,直接转账花了我0.18%两百多的手续费。门店砍得多送的就少,只有脚垫和行李箱(可选电火锅、空气炸锅等电器,喜欢露营能用上)。 选中这款车的思路其实挺简单,仅供买车主打一个省时省力但又不是很懂车的车友们参考:在网上对比车型,看看评价,以下内容都可以先决定好,去4S店只剩试驾、谈价格。第一动力方式:选符合发展趋势、有政策优惠的新能源(喷子勿扰)。第二品牌:优先考虑BYD(开了几次同事的秦plus比较满意,加上一点品牌效应吧,跟一批人买电脑无脑冲拯救者一样)(喷子勿扰)。第三车型:筛选满足家用的SUV,唐20w+不考虑,元纯电里程焦虑直接pass,还剩护卫舰、宋L、宋plus、宋pro,追求性价比就看准了宋pro(只有它在15w以下,如果预算在15-20w比较起来就比较费心思)。第四选配置:续航选110km免得以后后悔,顶配卓越型的那些变道辅助、前排通风加热、副驾电动调节、电尾门、大屏、音响、充电桩,细想真不要也可以忍受,能省就省最后敲定次顶配。第五选外观:看网图红和白不考虑,青睐远山青,灰也能接受,但4S店说提远山青要等一周,只好选了灰(买灰的人最多,说以后保养维修比青方便)。第六付款方式:有全款的能力直接全款省事,虽说贷款优惠力度更大且两年免息,但不想在贷款的套路里面勾心斗角。 油耗:半个月总里程1200km,其中1000km都在跑高速,实际表显HEV里程只占⅔、EV里程⅓。目前第二箱油才用了⅓,充过两次电(家用220V慢充从25%充满9.5h左右),满油+两次满电不开空调续航不说1000km,900km是有的。累计平均油耗6.9=2.4度+5.4L,5.4比油车少,可以接受,如果多用EV模式跑跑市内短途油耗更低。HEV跑高速“最近50km平均油耗”可以升到6.9(0.1度+6.9L,几乎都在用油),开定速巡航表显剩余里程掉的更快。 优点:功能配置和智能化水平满足一般需求,后视镜加热、前窗除雾、自适应巡航、全景影像、行车记录仪、手机NFC解锁等等都有,并且基本都能用语音控制。屏幕支持分屏,左边导航右边听歌,送两年5G/月流量够用。手机端App功能也挺多,除了泊车遥控驾驶试了下没成功。车机两端都能统计油耗。可以快充,不装充电桩也可以插220V慢充,露营还能对外放电。 缺点:1、噪音:很多人诟病的高速噪音大,实际完全可以接受,续航110km的两款都有前排双层隔音玻璃,甚至噪音比油车小。但是高架跑70就能听到前挡风有类似漏风的声音,不知道哪里来的。2、外观:侧裙下沿低过底盘的设计真的yue,门内下方纯纯泥沙收集器,想尝试下车友装的踏板挡挡。3、外观:尾门上的雨水在开后备箱的时候会流下来,好在是落到槽里不是车内,干了之后和侧门缝隙一样脏。4、软件:打开部分软件屏幕会自动旋转成竖屏,还要再手动转回来;不能指定想要的默认打开应用;自带应用不能卸载;不是内嵌式的仪表盘有点丑;送的行车记录仪SD卡内存太小。5、车身稳定:掉头回方向盘速度快慢倒没问题,建议让它自动回正,回正前不要用手干预,不然顿挫感很明显。都说悬架偏硬,这点我不专业也不是很在意。6、空间:前后排都可以接受,后排可以调节角度也能往前放倒,后备箱下面的自带工具包占位置显得空间小,够不够用过年才看得出来。 其他:选配置一定看好个人需求和预算。开回公司发现撞车了,有同事已经买了一辆丐版,续航短、屏幕小、没天窗、没行车记录仪……但胜在便宜,还是远山青。他买早了没现在这么大优惠,不然同样的预算能上好点的配置。(码字不易,应该说到了各个方面,希望能有所帮助。欢迎交流,喷子忽扰。)

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    2024-01-22

    博学的湖泊Roy远山青好看一些

    裙下之chenpor跟pula有什么区别吗?

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    3.93分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    4.86分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    车型:长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型从4月3号提车到现在也有十几天了,提车第二天去把油加满了,加油时车里的油的续航还有190几公里,加了370几块钱的油,到目前为止,燃油续航才用了150几公里,中间也用亏电油耗跑过,因为是带媳妇练车,它的平均速度也就30公里每小时左右,跑的重庆的山路,最低油耗表显3.2,我自己亏电,跑的比较激进的话,油耗在五个左右。在群里和朋他们同样买车的聊天的时候就遇到过说人脸识别不行的,人脸识别需要在车主手机APP上面,录入人脸,然后再按主驾驶门把手上的按钮开始人脸识别,还有就是进入车的时候,直接坐好里边的摄像头,也会进行人脸识别,不然的话就启动不了车,我这段时间开车就没带钥匙,就是一直用的人脸识别,还有就是使用人脸识别开的车,下车的时候也需要按主驾驶门把手的按钮才会锁车,还有一个问题,就是座椅自动调节到自己的驾驶位,像我和我媳妇儿两个,我开了车,没锁车,然后她直接上来电动座椅不会调到她的位置上,需要把车熄火,然后重新启动,电动座椅才会调节到另外一个驾驶人员的座椅上面去,还有就是手机APP可以多人使用,需要分享给对方,就是输别人手机号码就行了,大家也看到我后备箱放的一个插排和一个随车充,基本上一个五米的随车充配,一个插排就够用了,而且插排在对外放电的时候也能使用,或者是一个五米的,随车充配十几米到20米的线板也行,出去玩的时候一个长点的线板相当有用

    3.43分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。