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    君威空间中规中矩值得买吗_君威怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1696人评价
    12万-18万轿车总榜No.13
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.72
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.64
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.91
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.67
    • 动力
    • 3.98
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.8良好

    【购车经历】 刚毕业出来工作,因为从小就喜欢车,我爸就把他那辆车给我开,开了一段时间总觉得不方便,因为有时候他出差家里就没有车可用了,我本人在医院工作,但是医院修了新院区那边也没有公交车,每天上班只能徒步30分钟左右,然后家里人就答应了给我买一辆车,上下班也方便嘛!我最开始看的是SUV,但是想了想还是觉得轿车更酷一点,我就去看了思域,家里人说思域的安全性不行,就放弃了,然后看了看领克,但是我妈传统思想原因吧,觉得这种品牌她接触得少,然后就雅阁,天籁,君威3款车选择,我爸0几年的时候有一辆君越,他一直对别克这个品牌的车子印象比较好,也有可能是某种情怀吧!最终就去别克4s店试驾,一进店看了一下君越 确实我23岁拿捏不稳它的气场,然后就去试驾君威。 【空间表现】 空间方便 作为B级车中不算大也不算小,中等吧 【动力表现】 起步肉 中期动力还是比较足的(本人驾驶的汽车目前就2辆) 【驾驶感受】 底盘舒适型是这辆车的致命点,过个减速带减震感觉都不带动一下的,但这是定位为运动型底盘,稍微可以理解!高速很稳! 【提车价格】 21年12月的时候落地算下来16.3左右,觉得这个价格还可以就订了 【油耗】 高速一般6个多一点最低那一次是5.5(定速巡航),最高是7.4因为一直在超车 【最满意】 颜值在线,优惠力度大 【乘坐体验】 后排毫无体验可言!硬!后排座椅角度不舒服! 【最不满意】 起步肉,但是也可以接受。轮毂看不懂! 总体来说买这车真的不后悔,颜值在线,动力将就(后悔没有上gs)轮毂看不懂!自己人生第一辆车真的好喜欢!特别是这车的大屁股,侧后方看着好舒服,希望我说的有点用,我第一次发这种大佬们别喷啊!新萌新萌,单纯的购车经历

    2021款君威 552T 精英型 图 02021款君威 552T 精英型 图 0
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    2022-02-24

    树高千丈不忘根丶可惜没上GS,完全两个车

    卡布奇喏W屁股加个小尾翼看着更有型了

    用户8430278430523昨天订的21款豪华16.7贵吗

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    4.2优秀

    之前开着标致408,原本没打算换车,因为有内购价格,比了一下价格合适,购入了652t君威。内部价格就不具备参考性了,23款白色加价2k后落地15w,因为是异地提车,无法享受置换补贴,不然价格还能更低。 【空间表现】 空间上中规中矩,乘坐空间稍优于之前的408,但是后备箱不如408大。 【动力表现】 动力给力,比标致的1.6t机头好很多,2.0t的机器动力随叫随到,超车无压力,变速箱也能接受,之前408是爱信6at,同样有顿挫。 【最不满意】 这代君威的隔音不行,也就比我16款408好一点点。底盘裸露的地方太多,不太工整。 【驾驶感受】 悬架偏硬,路感很清晰,说不上好也说不上坏,看个人喜好吧,舒适型一般,但是操控有信心。 【亮点配置】 流媒体算是一个亮点吧,最开始不习惯,现在觉得好用。 【油耗】 城区不堵车情况下油耗8.5左右,堵车超过10,高速我一般巡航130,油耗在7.2

    2023款君威 652T 智享型 图 02023款君威 652T 智享型 图 0
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    2023-01-30

    用户5613298143077这价格我给你三千辛苦费你帮我搞一个

    用户6754160318161你好120转速是多少转?

    用户9742886653428这价格怎么谈的?

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    3.5良好

    首先外观方面是比较符合我的审美,其实更喜欢迈瑞宝的外观,就是内饰是硬伤。君威的内饰也不是多么好看比较中庸但是比较耐看。 配置方面稍微有点少也基本满足家用需求,L0级驾驶辅助就不说什么了,连全车玻璃一键升起和电动折叠后视镜也没有属实不该。 空间也没有想象中的那么大,近五米的车长空间方面显得有点局促不过也能满足于日常。 【驾驶感受】 开起来的话有美系车的稳重感,方向手感适中也比较精准,底盘偏硬不过支撑性很好。隔音方面有些差,跑起来有很明显的胎噪和风噪,给我的感受不是很好。 【油耗】 提车到现在平均油耗八个多包含高速,市区高架道路也9个左右毕竟动力在那摆着,高速油耗表现还不错六个。 【提车价格】 22年底提的车,落地不超17个

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    2023-05-24

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    3.9良好

    外观漂亮,动力也满足日常使用,只要舍得给油超车没有压力;空间中规中矩;配置还是比较丰富的。就是没有自动驻车和后视镜自动折叠这两个比较实用的配置,算是一个缺憾吧。

    2023款君威 552T 智享型 图 02023款君威 552T 智享型 图 0
    2023-03-06

    Easonxxx裸车价这么低怎么做到的

    一城青山吴彦祖没有自动驻车真是太可惜了

    东方先生现在的价格看了会吐血

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

    3.83良好

    【购车经历】 之前开的吉利帝豪GL不到4年实在受不了手动挡就一直看车,起初看的凯迪拉克CT5 家里侄子买的就是这款,太喜欢了,各方面都满意,后来带媳妇看看,我媳妇来一句“现在开的吉利,怎么还来看吉利”就因为这句话我媳妇不想让我买,再加上我的提成半年一直没有发下来,后来退而其次看雅阁,迈腾,日系车一直不感冒,迈腾我姐姐买的开了4年,经常坏经常修车,后来就去看看别克,还别说这代外观还可以,当时看的1.5 说优惠4万,以为2.0特别贵也没咋看,我在砍价销售不让,他说你要是买GS给你优惠5万,我的乖乖还有这样的,转头去看看这外观没的说,试驾直接被征服了, 【销售态度】 本人做销售,买车之前都做好工作。就是去砍个价订车,销售也是年轻人好说话,价格商量好直接订车 【驾驶感受】 以前开吉利帝豪GL1.8手动,就想换个自动,试驾过后就彻底被征服,真是动力十足,油门相应不错,动力在120之前真是随心所欲,运动车地盘硬别追求舒适 【空间表现】 只能说2.9的轴距空间表现确实一般,这个车咋说呢家用不太适合,但我买就是喜欢动力强劲,所以家人稍微受累了 【提车价格】 提车价格优惠5.55万,开票价16.25万,按揭8万,两年免息,不过手续费收了4000,保值换新2000,续保押金2000,不过置换补贴给了1万,也认了谁让喜欢呢, 【保养】 保养了2次,过程说实话感觉服务态度还不如以前的吉利, 【油耗】 油耗纯市区在11个左右,高速6个左右,国道➕市区7-8个左右,想要大马力就要接受油耗高,我觉得没什么好纠结的 【最不满意】 变速箱在20和41左右降速明显感觉顿挫,不过通用的变速箱都是这样,还有仪表盘没有时间显示,不是很方便,看时间要看中控屏幕,如果链接CARPLAY还要返回主界面,

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    2021-07-16

    傷ㄋの誰疼2996GS这车要买就买顶配,虽然有三万块左右的价格悬殊但也值了,配置这一块也要比精英版的多太多了,低配的多半买过以后就后悔当初干嘛不咬咬牙上尊贵的GS呢!

    Zzqqy原来我这车是吉利

    爱車的MrZhang我擦,兄弟,和我一样,我7月底提的GS精英,之前也是开了三年多的帝豪GL,1.3T手动,颜色都一样

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

    4.21优秀

    【购车经历】 今年一直有买车的想法,这款车一直也都有关注,也看过其他车型,从迈腾到天赖,雅阁,也看了阿特兹,不过阿特兹是真的帅,不过那段时间A柱异响,后来Pass了。看的车型也都是B级车,因为有了孩子,也要兼顾一定的家用😂。最后也懒的看,直接去谈君威的GS,现在越想越后悔没上顶配,当时想的精英配置也够用了,销售也说精英划算,但是现在想想还是顶配香啊😭,不过买都买了,就这样吧。 【驾驶感受】 GS的驾驶乐趣还是很不错的,转向精准,悬架虽然硬,但是回弹干净利落,过弯支撑性很好,跑高速贼稳,不过这也得益于245的轮胎,抓地力很好,但是这车低速起步有顿挫感,有点不舒服,不过急加速没有这感觉😂 【油耗】 这车油耗我开的平均8 9个吧,还行,可以接受,毕竟2.0T的,动力在这放着 【空间表现】 空间中规中矩吧,不能说大,够用,对比迈腾,雅阁可能就有点小了。毕竟老毛子不会玩空间。 【动力表现】 这车动力真的是没话说,贼猛,红绿灯起步基本都是第一个出去,一脚油门下去让你感觉到什么是人在前面飞,魂在后面飞😂,推背感实足,高速上120码以后超车也毫不费力,就是快。 最后总结一下,GS有颜,有料,性价比很高的一款车。

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    2021-11-15

    用户5608621351370氛围灯是在网上买的吗 是的话给个链接吧

    语秋s君威蓝色的靓丽清新,别致,红色也不错

    向阳gs氛围灯在哪里改的

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

    3.79良好

    全款下来落地19.3。当初选车的时候也看了天籁,但是天籁的动力和内饰把我劝退了。因为预算的原因定了精英版,预算够的话肯定上尊贵,精英的话基础配置够用,但是少了一些舒适配置和辅助驾驶。座椅对于我来说是舒服的,不像网上说的那么硬。底盘调校偏运动,路感较强。因为一般就我自己开车,车后排不怎么坐人,空间对于我来说是够用的,唯一不足的就是储物空间有点少。精英版没有后视镜加热,这几天下雨的时候开车会影响视线。2.0t的动力随叫随到,比家里面的1.4t速腾强太多了。因为是刚提的新车,油耗偏高,后期应该会降低。车辆在低速时会有顿挫感,应该是变速箱的原因,对于我来说可以忍受。倒车影像会随车转向,对于新手来说非常友好。

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    2021-09-01

    贵州闯王我个人感觉白色比蓝色好看!

    龙门石窟在逃石佛有后视镜加热的,跟后玻璃同一个按键,我也是gs精英

    李黑炭7022.0t有没有不是GS版本的在售?

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.86良好

    转弯支撑不住,侧倾。除了初段加速,其他车内相比同级车比较安静。裸车价13.68,保险6000,购置税1.21w吧,还有1500的服务费 【驾驶感受】 安静,稳,高速80码跟140无区别 【最不满意】 白车油漆有绣点,其他颜色的没有绣点,当初买因为看白色耐脏就买了,现在感觉灰色挺好看的 还有就是内饰都是白色,不耐脏,我买了座椅套,不然太难打理了 【最满意】 1.5,不开空调我感觉动力源源不断,基本满足需求。目前2000公里 【油耗】 因为我在江苏苏北,92都是乙醇汽油92,所以都是加的95号汽油,油耗6.8,夏天市区开空调要在9个多,我跑国道,高架比较多 【保养】 通用送两次还没去, 【空间表现】 空间足够家用吧

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    2021-07-30

    好学春风1K1前天去看了看裸车15.8万落地17.9万,说缺芯片涨价了

    五星社这车还安静

    1694686496764这车那个灰色的比较好看

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.21优秀

    买这个车的时候,外边下着雨,去4S点之前打了个滴滴,正好是君威的车来接的,问了下师傅,师傅说他的车才刚刚提车了一个月,第一眼就被君威这辆车深深的吸引了,外观是真的帅气(暗影灰)✧*。٩(ˊᗜˋ*)و✧*。 虽然车子长4.9米,但是坐在后排总感觉空间不是想象中的那么大Σ( ̄ロ ̄lll),操控方面还可以,内饰也是中规中矩, 油耗的话我在济南市区跑上下班,一般能到10多个油,前几天上了高速,特意试了试跑跑。高速上油耗划到了7个多一点.・゚゚・(/ω\)・゚゚・. 感觉这个油耗应该算高一点的吧╰(⇀‸↼)╯,可能是因为我没有保养过的问题吧, 【购车经历】 全程4S店代办的,全款下来的,只是4S的销售太坑人了,我买的车保险是在7月29号购买的,但是车辆的交强险是在6月30号生效的。济南这边的4S店太坑人了

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    2021-09-22

    陌予倾城217车长方便不停车

    너만283君威空间是硬伤,好多a级车空间比他还大

    田园95974621我没看懂,君威跑滴滴?

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.71良好

    【购车经历】 看过红旗,马自达,别克,基本上几乎本地所有的4S店都看了一遍,原本家里人想买日系车,理由是省油,但是因为我原先就一直关注中保研的评测,所以果断放弃日系,最后在红旗和别克中二选一选择了别克君威。一开始销售给的落地价是175000,最后谈完是17万整,送了行车记录仪,4年八次保养,还要了个雨伞 【亮点配置】 我觉得目前为止,安吉星的功能应该是最吸引我的,从远程控制车辆到各种问题都可以随时拨打安吉星,这个功能确实是非常方便了。 【油耗】 油耗8个油左右,我本人新手,前年成年以后去年才拿的证,虽然学的是手动挡开自动挡实在是非常简单了,但是毕竟是新车,基本上速度没有高过80,也没有猛踩过油门,属于是温柔驾驶了。目前经过了一段时间的驾驶后,在大部分市区的情况下,油耗自然稳定在8.5个油左右。另外这辆车因为其本身也比较大,所以在高速行驶的情况下给我最大的感觉就是很稳。 【空间表现】 空间这一点应该说属于是中规中矩,正好够用了,有富余的空间但是并没有特别大,但是对于大部分人来说绝对是够用的,本人180的身高在调整驾驶位后,后排乘员空间依然很可观。储物方面,前排驾驶位中间部分的储物空间因为其深度足够,完全可以容纳列如驾驶位,行驶证,纸巾以及手机等等,并且依然有富余,后备箱通用经典美系后备箱,不再叙述。 【驾驶感受】 给我最大的感觉就是转向精准,方向盘并不重,车比较大但是并没有感觉到有驾驶困难,动力虽然是1.5t,但是在初始速度达到一定程度以后动力还是非常强劲的,在不开启运动模式的情况下,动力基本上也是在你想要的时候都可以及时给你。 【乘坐体验】 这辆车的乘坐位和驾驶位的体验是截然不同的,在驾驶位时,可能更多吸引你的是这辆车的驾驶体验,但对于乘坐位来说,本人在家里人开车的时候体验一下,相比gs的座椅来说,普通版的座椅更加注重家用舒适,车辆也可以较为平滑的处理大部分的路面情况,如果不是对乘坐舒适度有较高要求的话,这辆车的乘坐体验还算是不错的。

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    2021-10-23

    用户519313750096兄弟,那里提的?10月份豪华还能17落地?

    静乐555英朗真好看

    绅士的君威GS车主现在买车确实都贵了。我的君威gs落地也才18.8,指导价21.88的那款。贷款8万分两年免息的。不过啥也没送

    点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

    4优秀

    2022.2.14,情人节提车 外观方面,洗完车才叫真正的皇室蓝,但非常不禁脏,最多干净一两天,稍微落点土,亮度会低很多。 动力方面,对于日常家用来说足够用,暴力驾驶也还算可以,后段还能起劲儿。 内饰方面,中规中矩,对比电车没法比。很多地方缝很大,很美系,没有档杆真的败笔,虽然现在的亮面加按钮档看着比较高端,实际亮面超级不禁脏,全是手印,开车手也没地方扶,需要适应一段,个人觉得既然做运动,不如极致一点,手刹都可以换电刹,档杆真应该保留。 油耗方面,高速6-7个。北京市区9个朝上(高峰期开的少),目前5000公里,油耗8.4,综合来说不多。油喝95。 空间方面,够用,但不算很宽敞。 驾驶感受,给大油前轮经常打滑,也没关esp,现在不敢使劲儿踩,这怎么回事,请大神赐教。底盘悬挂以及座椅包裹,开起来感觉很整,不散。 舒适度,就那么回事,不难受,也算不上舒适,NVH比君越差远了,前排座椅刚开始觉得有点硬,习惯了感觉还可以,挺舒服的。 总结:GS的外观、动力以及配置,性价比是肯定够的,别谈保值率,不在意,也不会频繁换车。优缺点都非常鲜明的一款车。

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    2022-08-12

    一个低调的程序猿这才是男孩子还有的第一辆车,垃圾日系靠边站

    谁也崩不过GS路上太少了,每次看到都忍不住多看几眼

    刘德华XX001如果喝92,后驱,这车就完美了

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4优秀

    才提车油耗随便写的,外观和内饰不用多说了从隔壁迈锐宝xl2.0过来的,2.0锐动的价格死活谈不下来,就去了别克4s店,老婆一眼就喜欢上了君威的外观和内饰,4.9米的车长只有停车的时候才有感觉。配置十分诟病 极其无语,虽然增加了无线充电先不说充电巨满,手机巨烫,完全不敢用,但是取消了无线carplay???我不是还得带根usb线???流媒体车内后视镜没开过,还不如装个电动折耳来的实在,动力方面我是1.5t目前够用,80以上就没有2.0给我的那种还有余力的感觉.但是也够用了,空间马马虎虎吧,要看跟谁比了,好歹也是一个b级车。对了这个车坐5个人话,后排中间坐的是真难受啊。价格裸车14.28 万,服务费3000 落地15.8万,但是只有100万保险,上了个300万保险实际落地价格是15.85万

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    2022-08-13

    星空来客281没有档杆的车木有灵魂,就像男人木有机机

    我带你们打sj去年买的1.5 17.8落地 纯纯大冤种

    鼓捣猫和衣服呢这么大的缝没问题吗

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.86良好

    外观方面这个暗影灰比纯灰色要好看。黑色太商务,白色太居家,暗影灰刚好。车侧身轮廓很漂亮,但轮毂差点意思,样式太素了。 内饰方面缺点是后门无氛围灯和米色不耐脏。 配置方面如果有后视镜折叠和座椅腰部调节就完美。 空间方面在同级别中不占优势但够用了。 操控方面方向盘指向精准,超车变道的时候很有信心。 动力方面起步稍肉,低速40左右出现的所谓顿挫感完全可以接受。 舒适性中规中矩,主驾座椅侧面护翼有点硬,过弯时大腿外侧硌得慌。 油耗刚开始有点夸张,驾驶了300多公里,上下班代步三分之一堵车路段,三分之二快速路不堵车,表显综合12.8,但是现在5000公里了,路况相同,稳定在8.1左右,已经很满意了。 还有这车底盘没有做防腐,前面没护板,建议喷底盘装甲,加装发动机护板。 总之这车买的就是性价比,外形耐看,开着着顺手,比较中庸无明显短板,整体表现对得起这个价格。

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    2021款君威 552T 精英型 图 12021款君威 552T 精英型 图 1
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    2021-12-05

    鲨魚辣椒丶[图片]

    狂奔的辣子鸡轮毂做个拉丝

    牛啊123456卧槽 我13万3的裸车价

    点评车型: 2015款君威 2.0L 领先时尚型

    3.06良好

    外观可以说运动时尚,现在也不过时! 内饰用料还算可以!设计也行。 配置放到现在就太低了!也就有个自动大灯😁 空间根本算不上中型车!只能说勉强够用! 操控可以,底盘用料大量铝合金,过弯侧倾控制的很好!动力勉强够用吧,154马力,反正超车挺费劲的! 舒适型可以,不暴力驾驶挺平顺的! 可靠性太好了,用车六年了,除了常规保养,雨刷跟玻璃水,没换过任何东西,也没有任何故障! 用车成本也非常低!开A级车就不跟你杠了,在中型车养车成本太低了,4s店一次保养500,八千到一万公里一保养,买车厂家送了两次保养,4s送了两次,一共四次,前两年没花钱!不过去4s各种推荐换各种东西养护,都拒接了,一直只做常规保养!

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    2021-09-07

    众泰宝马西南设计总监同款白色14款君威,我买的1.6t的落地20,开了五年,现在也没舍得卖它,就放在车库里当作一个念想吧

    Polestar385同款君威,为什么我的落地20w了

    zhuangtmac没开始烧机油吗

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.5良好

    开的时候没啥问题,一开始刹车没有声音,但是开了一段时间,大概是2000公里的时候刹车就有哒哒声了,开到7000多的时候冷启动困难平均启动时间要6-7秒,8000多得时候需要10秒左右了,昨天发动机故障灯亮了,去4s店看了,说高压油泵坏了,上海疫情原因,要等配件,至少一个礼拜。 【空间表现】 空间还行,坐4个人一点都不拥挤。 【动力表现】 车一般坐两个人,动力还是可以的,但是有体重超过150多得两个坐后面动力就感觉完全不一样了 【最不满意】 一开始刹车有哒哒声,论坛上看了,也有朋友一样的情况,现在高压油泵又故障了,一言难尽,大半年的车就要更换配件,心理不舒服。 【购车经历】 看了雷凌,星瑞,才去看的,第一个是车大,第二个是感觉用料扎实,门比较厚重,再三考虑才选的这款! 【油耗】 油耗高速120的速度快7个,90的速度可以5个左右,市区10个往上,国道,省道7-8个

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    2022-05-22

    用户2717612819365229有一说一,后悔了

    番薯你个地瓜丶这没啥的,我的高速跑120的时候方向盘打死有异响

    高富帅得不得了有冷车启动困难的兄弟,尽快和售后联系,免费更换高压油泵,我这个月初刚换的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    3.60分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀