点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.9分“良好”

购车背景 90后新手女司机👧，今年搬家后上班就有一点距离，尤其晚上加班后回家不是很方便。于是打算买车车代步，从十月份看车，到十一月提车，也算是雷厉风行啦。 预算在15W左右，平时想自驾游什么的，也没有考虑电车。因为自己比较小白，对车的了解并不多，就利用周末时间去了很多4S店了解不同的车型和驾驶感受。下面就是比较符合自己需求的看车过程啦！一开始想要大空间一些，去看车也是SUV居多。首次考虑的是荣威RX5，外形以及内饰还是比较满意的，开起来感觉也不错，但是音响比较拉胯，细节做工一般，老感觉自己像滴滴司机师傅哈哈。后来看到了新发售的吉利博越L，果断放弃荣威。博越L的外形真的超满意，加装后黑色车顶和银色外观超级搭，大灯也很酷，配置方面也是该有的全都有，音响是带头枕nifility ，但是很多功能都集成在屏幕上，感觉操作不方便，而且我是新手很怕车子出太多问题自己不好应付，本来定金都交了只等发售看配置，就在这时候我在懂车帝无意中看到了优惠力度超大的君威小宝贝！！周末立马就约了比较近的4S店去了解情况。外观真的还不错，内饰不突兀（我不太喜欢突出来的一块小屏幕），性价比高，前排空间也很大，感觉安全比新发售的车子更有保障，就这样一来二去，入手了嘎嘎酷的君威。 买车简介 22款552T 黑色 裸车13.22W➕保险6k➕购置税6k➕服务费0🟰落地14.5W左右 B级车性价比天花板！！！ 外观内饰 白色与黑色我纠结了超级久，最终还是选了看上去更大气一些的黑色。众多车型的棕色座椅里，君威的座椅棕色要更深一些。在主打运动座椅的今年，君威的翻毛皮座椅还是很吸引我，以及与门把的同色系皮质装饰相呼应，甚至在提车前我就已经在幻想要怎么装饰这个“大玩具”了。中控台也不突兀，没有任何遮挡或者棱角的地方，很简洁（能让我装饰的地方比较多）。 功能使用 CarPlay是有线连接，还算方便。使用CarPlay的音质要好于蓝牙，但蓝牙也完全够用。 无线充电还是很方便的，但充电速度不如有线的快，ps 无线充久了有点发热。 氛围灯是单色，可以调节明暗。 座椅加热简直是冬天的福音，尤其身体不舒服的时候，比暖宝宝还好使，感动哭了。🥰 空调出风的温度和风力都很OK，按键或者屏幕自由调节，很方便。 电尾门是买车之前不在乎，买车之后真香的一个功能，尤其是需要拿很多东西的时候，一键开关真的太方便了，和后备箱被关的砰砰声永远说拜拜👋 流媒体后视镜在雨天就是我的另一双眼睛！还有谁能比它更清楚呢，真的爱了！😍 驾驶感受 买的是1.5T，起步肯定没有2.0的快，但是也在接受范围内，而且也不太喜欢提速过快老感觉不安全。提车后跑了一趟高速，来回800公里，开下来一点都不累，而且速度上去以后掌控非常的丝滑，稳如老狗。目前还没开过运动模式，应该更有冲击力一些吧。总的来说，非常适合我这种平时开车不着急，求稳求舒服的车主。偶尔高速还能享受人车合一的感觉😎 油耗 目前2000公里，高速6.5，市区9-10，综合油耗8.5。在个人接受范围内。👌 优点 B级车性价比之王👑 流媒体，电尾门，音质等等常用的实用的功能都不错，个人或者小家庭代步完全足够。 开起来感觉很踏实（很主观） 用料还是比较扎实，不会给人敷衍的感觉。 缺点 加装了360以后空调界面的车机会偶尔卡，但是不影响空调调节和360使用。氛围灯比较简单，没有双层玻璃，隔音效果差一点但是开了音响后无影响。 毕竟4.9的车长，新手倒车还是有一点慢🤣，过弯老谨慎了🫣 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.7分“优秀”

【购车经历】 因为明年要结婚了，所以需要采购一台性价比高的车，也算当作婚车吧，看了很多大众的朗逸，速腾等等，还是选了这款君威，10月1号先去闵行的文洋看车，呵呵销售直接给我说少于17个免谈，我直接走了，去了奉贤万兴，是一个小美女接待的，很礼貌很详细的介绍了车，并且试驾了一下。没问题，第二天就订车了。 【提车价格】 先是谈的16.8，23款，然后一阵磨，165900，我也懒的谈了，就定了。 【动力表现】 一句话2.0很牛逼！ 【空间表现】 满足家用.... 【驾驶感受】 高速上反正谁也不怕哈哈哈? 【油耗】 目前600公里，7.1左右，谁说美系车耗油的站出来！！！！ 【最满意】 动力是一方面，外观没得说，还有座椅内饰，很多人说丑的，我一开始看网图也感觉不好看，后来提车了看来很不错呀，比全黑好一点，不素。还有就是流媒体后视镜很不错，非常清晰。挡把也很好，按钮的，感觉很高级，哈哈哈。后备箱也很宽大。还有就是跑高速非常稳！ 【最不满意】 可能就是车机了，吗的21世纪了，连一个苹果手机还需要插线，恶心死了，而且还给你配了一个无线充电，车机就像一块板砖一样，一点用也没有。后视镜就忍了……毕竟车便宜，

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.8分“优秀”

【空间表现】 本人身高172前排座椅调到合适位置后排还很宽敞 【动力表现】 2.0T加9AT真不是吹出来的动力随叫随到。 【最不满意】 车机不好也就算了好歹弄个无线carplay，弄个无线充电有线carplay不是很矛盾吗？还有中控屏锁车之后很长时间才会熄灭有时都不熄灭，不知道是不是死机了。胎噪还好在车里听歌可以解决。怎么说呢毕竟是自己喜欢的车，车无完车嘛，是问题总有办法解决的。 【购车经历】 我是十月一看的车，之前也看过英仕派 思域感觉日系车皮都好薄就放弃了，但家里人想买大众所以也看过速腾 朗逸 帕萨特，因为我个人不喜欢干式双离合所以速腾朗逸首选放弃，帕萨特预算超了也放弃了😀，最后再十月六号去看的别克，君越坐着是很舒服和天籁有的一拼动力也很强，但感觉太商务了就回头看了一下它弟弟君威，先试驾的是君威1.5的，油门反应有点慢，噪音也很大，又试驾了2.0的感觉完全不是一个车，噪音比1.5的小很多，油门反应也及时，动力也满足，就果断订了2.0的。 【提车价格】 6号看车直接就订了，我不喜欢墨迹的砍价就直接给销售报了16.4的价格，销售要16.8，我直接就出去了，看了一会懂车帝车友们的低价。过一会打电话说让1千16.7，想想也可以了就直接交定金了。然后等到24号提的车。 【驾驶感受】 毕竟是2.0的车动力是没得说，底盘减震有点硬， 油耗还可以接受8个多，我城市道路开的多，还是台B级车。 车头就不拍了美系车脸看着到比较稳重。

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.7分“良好”

【空间表现】 标准的B级车，对于日常家用绝对够用，主要坐前排 后排试过空间表现ok，后排座椅可以放倒，空间总体nice! 【动力表现】 24款全系标配9AT变速箱，我买的2.0T，加速跟脚，起步速度也很快，只要肯给油，速度嘎嘎的 跑过一次高速，160迈超货车车身很稳，加速跟脚，就是在市区有一点换挡有顿挫的感觉，例如等红绿灯的时候切P驻车档，绿灯踩刹车挂D挡 换挡有顿挫， 【油耗】 市区11.5 高速9个 一开始没注意油耗 后来开车时调到信息页看瞬时油耗，感觉还是和驾驶习惯有关系，目前一千公里 平均油耗9个 【最不满意】 2.0T 全车6个喇叭，中置喇叭是空的，喇叭只有20W功率，音质一般，因为有无线carplay所以没必要买车载手机支架导航什么，就没买，而无线充电让手机发烫，个人感觉还是用线充好！尴尬就在这没地方放手机 【提车价格】 价格可劲磨的 优惠4.6上牌费245 保险5400 然后车钱购置锐 第二张图忘记拍油耗了，各位可以自己算一下 提车时5公里到加油站3公里，加满油跑446公里 再次加满花费330元

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间够用，四个一米八也够用 【购车经历】 因为我本人也是从事汽车零部件行业的，喜欢看一些细节，前前后后看了周边城市几家ssss店，大体都差不多，最后还是决定在本地提了，主观上，是想售后方便 【动力表现】 1.5涡轮增压，目前动力表现挺出头的，2000转向上涡轮和节气门响应及时，挺满意的，还有就是上海通用元宝梁主悬这块是很好的，别克，雪佛兰，凯迪拉克都一样，给个赞 【油耗】 新车嘛，刚开始油耗都会高，目前再降， 【乘坐体验】 悬挂偏性，和轮胎品牌，还有轮胎的扁平比也有关系，原厂配套固特异225/55/17的轮胎，座椅制造工艺还需完善，这种工艺和汽配城做内饰的没什么区别，甚至没有汽配城的好， 【最不满意】 没有最不满意，车子，毕竟是工业品，天地本不全，合适就好， 最后想说，美系车，这个价位，配置挺良心的，别克君威也是具有历史的车型，总体而言，挺不错！综上所述，就是我对这款车的感受，有不足之处，还希望能和各位车友交流，祝所有车友们顺风顺水，一路平安，健康幸福，谢谢啦❤

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.9分“良好”

空间绝对宽敞，前排空间大，后排也可以，后备箱容积突出。总体来说油耗偏高，这个价位驾驶感受是很可以的，不过从外面看是感觉有点偏小不想B级车特别是黑色更显小，只有和A级车放在一起才能发现车身较长。油耗的话总体来说是偏高，发动机启停作用的话油耗就是8-9个，市区一般11个左右，值得一提的是感觉开着非常平稳。 另外购车一定要去4s店，本人去汽贸城感觉被坑了，赠品都是一些垃圾乐色，价位还跟4s店一样。侧面的造型还是很经典的，前脸的造型我个人也是比较喜欢的，美系车的车漆是比日系车厚的，所以看上去的质感也不一样，尾灯的设计也很有辨识度，内饰的话真的是眼前一亮了，大连屏的设计非常好看，用料做工什么的也是不错的，车机系统也是非常流畅的。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.6分“优秀”

5月底提的车，外观比较年轻，作为中年男人我也是比较喜欢，妻子也喜欢，之前有个国产手动挡车开了11年也没啥大问题，妻子就是想换个自动挡，升级一下标准，又不想太贵的，所以君威就符合我们选车标准，一直关注了三四个月，最终还是看网友价格去外地提的车，本地实在谈不下来，车内空间还好，轴距够长，唯一缺点可能后排头顶略低，超过1米8估计顶头，我177坐直头发也有点蹭顶，当初看大众嫌地台太高了坐5人费劲，别克的后排地台还可以接受，家里俩娃出行时够用，后备箱空间够用，内饰的话其实看起来还不错，美式豪华装修，大皮沙发（后排可放倒通后备箱），车机屏幕不大，功能不多，好处就是能连接手机，按键档位显高端，智享版车基本配置也够用，因为咱也没用过更高级的车啊，比较实用的缺一键关窗，折叠后视镜，动力的话个人感觉1.5t足够家用，目前磨合期缓起步还没有暴力驾驶过，不过当初试驾踩地板油好像加速还行，降档时40确实顿挫明显，底盘确实硬，过个减速带那感觉咯噔咯噔，油耗的话目前开了一千公里，基本时速20-25要8-9个油，不堵车能跑30-80表显5-6个油，表显可能还不太准，跑快速路多的话比较稳，去不太远的外市提车一天办完，价格能接受（加利息落地14w75），23款半年的库存车，白色还加了2k，也没给啥赠品，记录仪和玩具一样，脚垫原车单层垫，挡泥板，送膜，后边贴玻璃膜还被坑加了900升级，而且半个月后刚发现膜内有灰尘气泡（和贴手机膜进灰一样）打算去找他售后，自己网购了发动机护板，脚垫，亚麻坐垫，后备箱垫，中控贴膜等小东西。 总体下来喜欢君威，能接受价格，开的里程不多一年一万，油耗能接受，看后期养车成本吧

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4分“优秀”

心静，思远，志行千里，君威用车有感 🙋🏻♂️ 情况介绍 自我介绍：本人00后，身高186体重180，打工三年有余（一半时间是暑假工之类）目前在国企上班，工作原因，每天通勤往返在60公里，国道为主。进入单位一年半通勤实在是不便，便想着买一台车子。 2023年5月18日，天空万里无云，心情愉悦，因为这一天，我提车了，车子是5月14日星期天谈的价格当天交了定金，因为没有现车要从省内调等了三天车到了直接提：别克君威2023款智享型。起初家里面只给了15万的预算，后来经过自己的努力，把预算提高到了17万，最开始看过比亚迪秦plus混动版（不得不说国产车4S店人员服务态度真的好）试驾之后觉得空间不够，直接pass掉。之后无意间路过别克4S店，看到了君威，这款车外观直接长到哥们心巴里去了，后来在懂车帝上了解了挺长一段时间，包括质量反馈，看了很多车友的分享文章，再加上路况原因（单程33公里百分之90省道）就直接冲2.0带T的了，然后就是N+1次的探店，在22年底了解的价格全款落地17个左右，本着等等总会优惠的心理，在今年的5月18日这天，哥们提车啦！ 🗒 真实感受 君威这款车，外观是运动但又不缺乏成熟，内饰略显老气但还能接受，空间也是十分够用，要说吐槽的话：一个B级车没有电动折耳，全车玻璃一键升降，是挺麻烦的。还有无线充电真的很鸡肋，手机充电十分钟，能当暖手宝俩小时。当然，动力方面是我最满意的，2.0 T发动机跟凯迪拉克CT5同款能爆发出237匹马力，还有智能可变缸技术，提速嘎嘎猛，开巡航的话油耗很好看。国道巡航80表显油耗在5.8，高速120空调温度最低表显油耗6.5，市区也就十一二个油吧，走走停停油耗特高。车子一直跑油耗就低。 💰晒晒价格 价格方面，我是全款落地没有分期的套路，落地价格在16.6万，送了两次保养，原厂脚垫，行车记录仪，车载吸尘器，脚垫很鸡肋，目前准备去做360全包。 最后希望君威圈主咖酷大威推荐加精，谢谢您哦

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.64分“优秀”

【最满意】 这款车最让我满意的就是动力以及配置。首先从动力来说，虽然这款车是横置发动机，但是2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力总成部分，给这款车带来了激情的驾驶感受之余，还兼顾了生活。前刹车采用“鲍鱼”卡钳，并配备更加注重运动性能的马牌轮胎，让这款车有着更高级别的刹车性能和抓地力，转向过弯更加从容。AGR认证一体式运动座椅，也可以证明这款君威不是普通的君威。主副驾驶自动调节座椅，并且支持两侧支撑调节，让你在入弯过程中提高信心。 【最不满意】 当然有优点也会有缺点的，首先内饰部分我感觉稍微有点过于呆板，相对于现在的大屏以及简约的内饰来说，君威GS过于平庸。在一个仪表盘内容显示过于传统，相比彩色大屏仪表盘来说，君威GS的显示真的过于单调并且显示色彩大大不足。 【购车经历】 其实当时在选车的过程中，我的购车目标很明确，就想要一个运动型轿车，但是需要兼顾家用。因为有时候父母也会一起出行，所以兼顾家庭也很重要。当时也看过大众GTI，也看过S3.也看过国产的一些运动轿车。当然S3价格也会相对贵一些，毕竟也是BBA阵容嘛。国产车的配置以及内饰确实这几年进步非常大，当然运动轿车更主要的还是看动力总成，国产的大部分都是1.5T，并且可靠性也无从定论。最后就放在了大众GTI和君威GS上了，此处省略若干字……只说重点吧，两款都是2.0T动力，并且都是横置发动机。大众是DSG 别克是9AT 其实换挡平顺2个都差不多，但是因为我要兼顾家庭使用，后排和后备箱空间我会有更多的考虑，所以最终选择了君威GS。 【驾驶感受】 这款车驾驶感受还是更偏向于运动设计，悬挂相对普通车较硬，可能为了车辆的操控以及抑制入弯时的侧倾吧。动力可以说随叫随到，需要提速的时候只要一脚油门下去，换挡没有多余的犹豫，动力相应及时。 【乘坐体验】 虽说第一排是独立AGR认证运动座椅，这个座椅还是比较硬的。但是家人坐在第二排舒适度还是和普通车没有区别的，可以根据不同需求设计，这点还是比较好的。毕竟没有为了自己的选择而忽略家人的感受。 【油耗】 油耗可以说还是蛮惊喜的，现在看城市综合路况的情况下。油耗百公里7.8.我觉得还是可以接受的。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4分“优秀”

提的君威1.5T的 提车地点：北京达世行别克 提前在懂车帝看的，联系的店销售！本来打算去看标志508L的 一直关注比较多的话是508L 综合各种原因还是选择了君威（家在内蒙古通辽市这边没有4S店 维修保养太麻烦了 ） 君威外观设计方面这东西仁者见仁智者见智 个人觉得是更偏向年轻化！ 空间表现真的可以！ 满足日常生活需求 就是总感觉后备箱装不了太多东西…… 动力1.5T满足日常需求 个人不是追求速度与激情驾驶感受（本来是打算奔着2.0去的 店里没有现车2.0的话要一个半月以后） 所以提了1.5的！ 提车价格这方面比购置税减半之前多花了5000-6000左右吧！ 裸车139800 综合下来落地16 驾驶感受这方面因为是半夜走的，而且高速下雪有封路！ 高速上全都是那种冰，不得不说跑高速是真的稳，因为晚上驾驶而且路面滑平均时速100左右！一点也不飘 就是高速噪音有点大！ 油耗目前为止跑了1500公里 平均10个油 配置方面这东西，对于我来说可以了！满足日常需求！ 不满意的地方： 车漆薄 座椅偏硬（可能是因为我连续开了12个多小时的原因 短途的话没感觉） 天窗不知道是不是密封原因跑高速时候噪音总感觉是天窗反应出来的 前几天打火时候，刹车突然踩不下去！特别硬的那种！现在正常！！（不知道是什么原因，还没有联系4S店 ） 高速行驶噪音有点大！！毕竟是属于运动型轿车还可以接受！ 后备箱小了点！！ 新手小白一枚，人生第一辆车子😀😂 各方面评论后续跟进！

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.8分“优秀”

这车绝对值！很喜欢不知道的以为花二十万买的 刚买还没开多少公里所以油耗还不准，别的除了车头看着没那么大气，内饰棕色外加翻毛皮正和我意看着高贵！ 可惜自己只在车里抽一次烟还不知道怎么烫个眼，心疼一秒！ 【空间表现】 我快二百斤了做里面稳稳的毕竟b级车也不是白来的空间没的说后排做三个人没问题，才发现车门的封闭性挺好，虽说现在都不如热门同级车卖的贵，但是还是按照b级豪华来做的，和我姑父买的天籁我也开了试了试比较，他车处了后排乘客舒适，我的后面坐着也不错啊！其它各项都不如君威！（幸好没买天籁，为自己庆幸一下） 【动力表现】 动力可以不打算和别人赛车玩。主要家用出门方便点，总不能买回来拿个车当爷供着吧！它就是为我和家人服务的，当初看好它的安全性，美系特点就是安全皮实。 【驾驶感受】 这车只要开几天就能完美驾驭了！之前看车友圈里说顿挫？我的车怎么没有，我只是发现刚一提速再踩刹车才会顿挫！那不是车的毛病吧！那好像开车的问题自己脚的问题，我一直开着都没感到一丝顿挫！还有这个按键排档是真好用，一下提升了驾驶乐趣。换挡拨片还没用过（其实我新车买回来还不会用） 【销售态度】 主要就是去的第三家没砍价直接算的都比其他家便宜，就直接订了。贵了也好便宜也好反正我就要这个车。（不敢狠砍就是干销售的也要吃饭呀！砍狠了没多大利润了人家不好好给你办事了，到时万一给你在车上给你找回来就不值了，不能说太多去年没买成车就是被销售坑了！水太深了，说多了等于砸人饭碗太缺德！） 后面感谢自己花半个小时写的！感谢观读的五湖四海的朋友，有什么不懂的可以私信我会一一回答！

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.4分“优秀”

我是22年8月提的，那个说什么时间早于上市时间不让发，随便改了个21，我用车比较多，现在1万多公里，很后悔没有买君越，裸车价14.93，落地16.1，感觉价格方面已经谈到最低了吧，然后说动力，美系2.0和国产的给人感觉就很不一样，家里边有一辆红旗hs5，油门踩下去还有一两秒的迟滞，君威的动力很跟脚，在封闭测试路测试的200迈以上还有动力输出，最高跑到了240还能上，不敢踩了，起步感觉不是很快，开了运动模式也憋不住转数，最高也就到5500到6000转左右就升档了，可能跟9AT档位太多有关系吧，颜值方面，外观没得挑。 说说缺点，内饰别挑了，基本就等于没有内饰，一个单色氛围灯可以忽略不计，按键档位也是很值得吐槽的一个地方，经常r档和d档扣错，那个无限充电，我手机带个壳就放不进去了，挤得不行，基本都是摆设，整个车里没有眼镜盒的位置，无线充电盒就充当了眼镜盒，还有很鸡肋的电动后尾门，个人感觉真不如换成电动折叠后视镜。 油耗方面真的是很分人的，我跑高速比较多，更多的是隧道群，基本限速70，出了隧道有100限速，所以高速最低油耗可以做到不到5个油，市区里开呢，年轻嘛，开的比较猛烈，基本11个油左右， 驾驶感受方面，隔音效果一般，整体悬挂啥的偏硬，过一个小坑或者减速带也会很颠，操控吧总感觉我不如我爱人的polo好开，

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.6分“良好”

【购车经历】 从五一开始看车，差点和君威失之交臂。原先看的是迈锐宝，大宝子，奈何进去以后销售不怎么欢迎我一样，然后我扭头就走了，刚好宝子的隔壁是别克，就抱着试试看的心态就去看了，销售很热情，给我介绍了君威的一些功能性，看见第一眼就觉得这车还行吧，当然第一次去看见的是2023款的1.5的，本来当天就可以试驾的，没想到试驾车没在，等了一个星期以后销售让我过去试驾，试驾的是1.5的2023款君威，2.0的当时没有了，有点遗憾，1.5的动力也是可以的，够用，我当时就理解了没有跑不快的车，只有不给油的人。试驾总体来说还是比较满意的，然后销售的一句话让我觉得很合理，他说要追求动力就上2.0的。那个时候对动力没有啥概念，回去以后我才看了一些关于动力这一方面的讲解内容，看完以后我就心动了，2.0的想法在我脑海里挥之不去。从4s店出来以后一直在看君威，期间销售也给我说过24款的马上出来了，23款的马上没有了，因为我对那个标还是有很大执念的，新标真的不怎么好看，但是他没有2.0的了，我就一直等，过了几个月，也就是国庆前几天已经下定决心要去入手了，网上说上海价格实惠，本来我就离上海挺近的，周末直接过去看了下，国庆前的那一两个月23款的基本上都很少了，几乎就是24款的，然后极不情愿的定了24款的。 价格的话也在接受范围之内，终于在9.28号，直接从上海提车，从此入坑。 【动力表现】 因为是2.0的真是给油就走，动力一点没得说，直接就是夸。 【空间表现】 空间够用，唯一的缺点就是顶头。 【最不满意】 无线充电真是鸡肋，换成电折耳可能会更好。就不用用手去掰它了。倒车雷达要是有前雷达更好。 【油耗】 因为是新手不敢往上踩油门，市区的话就得10个左右，路况好的情况也就7个左右。油耗也没有油老虎那么夸张。 【驾驶感受】 起步真的快给油嗖的一下就出去了，不过那个车噪真的特别大，还有就是减震效果真的不怎么好，硬的很，可能这车真的和舒适没关系，得运动起来。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.7分“良好”

【购车经历】 自己本没有买车的打算，却赖不住家人的软磨硬泡。没有网上查阅，也没有准确的目标年初五就赖不住性子去了4儿子店，看了雅阁、凯美瑞、帕萨特、蒙迪欧、君威，基本了解一下留了登记信息。回来后就开始了攻略模式对比了各个优缺点，选择了君威这款车，主要君威这款车外观大气中规中矩性价比也不错 ，就家用上下班，1.5T169匹对于我这个新手来说动力够用，我对用车没有过多要求，对比其它几款车型留下大几万做些其它事情还是挺不错的。选定车型后中途和销售各种拉扯，最后年初八敲定价格，年初九喜提了人生中的第一台车。 【动力表现】 1.5T对于我长期在市区跑动还是够用的。开久了会感觉起步有点肉，特别是等灯红绿灯起步时一脚油门下去转数上来了反应稍慢，不过等车速稍微起来后加速表现还是不错。 【空间表现】 前排驾驶位座椅稍短，高个子膝盖骨处容易漏空，后排顶篷较低会有点压抑感，在这个价位总体空间表现不错。 【驾驶感受】 减震，悬挂感觉有点硬。 【油耗】 提车有一个月时间，1500km里程市区加郊区综合油耗表现为8.4L/100km，单纯市区估计得10L/km左右，目前还未上过高速。 【最不满意】 不是液晶仪表盘，没有后视镜电动折叠，最鸡肋的是有线CarPlay配个无限充电🔋。 【提车价格】 裸车14.18落地16W，整车2次保养，送的太阳膜。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.93分“良好”

最满意的地方：外观稳重大气，简洁耐看；内饰做工精细，配置丰富、各种功能上手快。操控性好，有一定驾驶质感。总的来说，这车兼顾得还是比较全面的，既有了年轻运动风格上的定位，又涵盖了实用操控上的品质，性价比满满。 最不满意的地方：油耗有一点点高！在跑高速的时候，车内的胎噪声和风噪声有些明显，就很影响心情。另外就是8英寸的中控屏太小了不够大气，有些落伍。 外观方面：车头的立体飞翼纹理格栅，十分吸引眼球。侧面线条流畅，车侧造型修长简洁、运动范十足。特别喜欢车尾这个娇俏的小鸭尾造型，看起来十分时尚前卫，辨识度很高。个人觉得这车外观还是挺耐看的，有那种沉稳气质。 内饰方面：内饰设计非常霸气，充满战斗气息。三辐式方向盘用了真皮材质包裹，手掌贴合度很高。就是仪表盘只有4.2英寸，中控屏只有8英寸，略有点不习惯。不过这个偏运动风格的真皮座椅还是蛮加分的，总体乘坐舒适性不错，即使是开长途也不觉得累。 空间方面：车身尺寸为4904/1863/1462mm，轴距有2829mm，前后排空间宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。后备箱容积有441L，支持后排座椅比例放倒，放倒后空间更大了还是蛮能装的。 驾驶感受：方向盘是真皮材质的，手感极佳、指向精准。操控轻盈，刹车反应灵敏。1.5T发动机匹配9AT变速箱的动力组合，动力充沛随踩随有，丝毫没有顿挫感。跑高速的时候，加速超个车很轻松。而且车子的底盘高，悬架减震效果也很到位，还是有一定驾驶质感的。 购买建议：推荐入门车型552T 智享型最为经济，如果对舒适度配置和动力要求不高，入门款就已足够满足日常使用需求。只是日常上下班代步和家用的话，这车开出去既有合资品牌的面子，又有B级车的内涵，性价比还是比较高的。