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    君威怎么样_君威值得买吗

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1685人评价
    12万-18万轿车总榜No.12
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.72
    • 外观
    • 4.23
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.64
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.90
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.95
    • 3.66
    • 操控
    • 3.97
    • 3.67
    • 动力
    • 3.97
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 君威3.89外观4.23
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    4.3优秀

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    2023款君威 652T 智享型 图 02023款君威 652T 智享型 图 0
    2023款君威 652T 智享型 图 12023款君威 652T 智享型 图 1
    2023款君威 652T 智享型 图 22023款君威 652T 智享型 图 2
    2023款君威 652T 智享型 图 32023款君威 652T 智享型 图 3
    2023款君威 652T 智享型 图 42023款君威 652T 智享型 图 4
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    2023款君威 652T 智享型 图 62023款君威 652T 智享型 图 6
    2022-11-10

    锦灏16.3拿下2.0。真好,去年16.2拿了个1.5想想都心塞。

    且说且一笑我们这些21年17个提552的人心态有点郁闷…

    就吃最辣的菜上个世纪的仪表盘,在放了一块老年机的显示屏

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    4.3优秀

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

    2023款君威 652T 智享型 图 02023款君威 652T 智享型 图 0
    2023款君威 652T 智享型 图 12023款君威 652T 智享型 图 1
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    2022-11-19

    孤独的狼GDDLTMD我的1.5精英全款落地的价格,现在都可以买2.0T啦

    耀眼的耀兄弟你的车载流量有多少 为什么我的在安吉星上查的只有三个月的体验包 我也是刚提的23款

    用户9615851012187档位贴是桃木的吧?

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4.5优秀

    一、【爱车简介】: 我是大学毕业2年了,到了用车的年纪。家里父母也同意买车。就自己看看车。我一开始的预算就是15万左右。期间对比了迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝前两个一个是因为太运动一个是因为A级车。最后我买的是23款1.5T君威黑色,落地15.3。裸车价是130000,购置税是11000多,然后保险是5500,服务费是6000。平时主要就南京市区上下班,一天6-10km。23.3购车,到现在行驶1700km。期间只有400km的高速。 二、【动态感受】: 1.5T169匹马力,怎么说呢,日常代步绝对没问题,起步会有点肉,除非你上4000转才有那种原地弹射的感觉。高速上60-90码推背感还是挺明显的,只要你舍得给油,120码照样超车。不过开了空调的话确实对动力有影响,明显起步响应慢。不过我不为了飙车,满载情况下加速我也能接受。主要这车太重了,1.5吨,所以它很稳。我在高速上120码猛打方向变道,车身反应既快又稳。方向盘很扎实,给人一种美系车该有的厚重。 第三段:【静态感受】 外观:外观没得说,黑色车确实稳重,不过不耐脏。洗完车的那一刻泰裤辣。车屁股也很帅。车身那个流线很运动,又不失B级车的成熟。 配置:座椅加热、电动尾门、无钥匙进入、双区空调、自动启停、流媒体、四窗一键降等都有,平时够用。如果再加上座椅通风、四车窗一键升、电动折耳、360就好了。好多车友都加装电动折耳和一键升降。 车机:君威的车机对于安卓用户不太友好,我一切行为只能连接蓝牙使用,他们说有小盒子我不太会用,反正我平时就导航+听歌,够用了。如果是苹果的话就可以连接车机导航听歌看视频啥的。 空间感受:君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的,车身4米9,这不我都已经double kill了。我同事坐后排不顶头腿也伸得开。后备箱是真的大,比我同事比亚迪的都大。好评! 第四段:座椅和减震的舒适性+异味+隔音感受分享 座椅偏硬,但是这配色好看。只有座椅加热没有通风。强烈建议夏天买一个凉席坐垫,不然一后背的汗。底盘调教太生硬了,所有路面信息都反馈到主驾来了,过个坑车身七到八斜。 车内异味的话还好就是新车塑料味,多开开就没有了。顺便买一瓶香水。 隔音的话不太好,听车友说也跟轮胎有关,高速胎噪有点大。听了歌就好了。 第五段:油耗+用车成本感受分享 我现在是1700km,期间400km高速,其余都是市区或者省道。综合油耗8.7。市区大概9.0。我起步太肉了,不到2000转。每天上下班累计10km,周末大概30km。一个月大概不到300块钱的油。哦对了强烈建议车友千万别加小加油站的油,哪怕他们送的礼品再多也不要加! 第六段:最满意或者优点 最喜欢的就是它的外观了,太帅了。运动又不失沉稳,每次洗完车都要好好看看。墨玉黑真的洗完车后亮晶晶的,特别适合二三十岁男人开。还有他的流媒体后视镜,我行驶过程中总是不自觉去看后面的车,我感觉很安全。而且在晚上也很清楚。 第七段:最不满意吐槽一下 就是这配置能不能升个级,比如你给了自动启停你给我个自动驻车啊,还有座椅通风,电动折耳,一键升降。这些实用性功能都不配。太符合美国人的性子了。 4s没送我头枕腰靠啥的,君威的座椅确实硬。然后我又是新手,下意识抬头盯前面,时间久了脖子稍微有点累。所以头枕很有必要。腰靠的话我也买了主要给长途副驾的人用,我觉得主驾用不用无所谓。还有对于我安卓机来说手机支架很有必要。我一般什么都靠蓝牙,导航也用自己手机。所以这些好物如果4s没送车友们一定要提前采购好。 第八段:最后总结 15万价位的车买君威性价比确实是很高的,比得上大众17、8万的。买了肯定不后悔。另外一个人开车还是比较疲惫的,不管是高速还是省道。要聚精会神的注意来往车辆和窜出的非机动车。所以前一晚要早点休息然后导航时声音大一点,防止错路。还有就是如果要放杯子不要放靠近储物盒那里,会影响换挡。最好放靠前那个。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。

    2023款君威 552T 智享型 图 02023款君威 552T 智享型 图 0
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    2023款君威 552T 智享型 图 52023款君威 552T 智享型 图 5
    2023-04-06

    路痴9257我6月底买的,综合油耗10左右

    用户222148349528不能只看懂车帝比价,上海绿地徐汇上南路3300号用价格把我从山东骗过去,我去了上海又不卖给我了,这种欺骗消费者的行为太可恶!

    开着别人的小别克上海现在14万多

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    3.9良好

    购车背景 90后新手女司机👧,今年搬家后上班就有一点距离,尤其晚上加班后回家不是很方便。于是打算买车车代步,从十月份看车,到十一月提车,也算是雷厉风行啦。 预算在15W左右,平时想自驾游什么的,也没有考虑电车。因为自己比较小白,对车的了解并不多,就利用周末时间去了很多4S店了解不同的车型和驾驶感受。下面就是比较符合自己需求的看车过程啦!一开始想要大空间一些,去看车也是SUV居多。首次考虑的是荣威RX5,外形以及内饰还是比较满意的,开起来感觉也不错,但是音响比较拉胯,细节做工一般,老感觉自己像滴滴司机师傅哈哈。后来看到了新发售的吉利博越L,果断放弃荣威。博越L的外形真的超满意,加装后黑色车顶和银色外观超级搭,大灯也很酷,配置方面也是该有的全都有,音响是带头枕nifility ,但是很多功能都集成在屏幕上,感觉操作不方便,而且我是新手很怕车子出太多问题自己不好应付,本来定金都交了只等发售看配置,就在这时候我在懂车帝无意中看到了优惠力度超大的君威小宝贝!!周末立马就约了比较近的4S店去了解情况。外观真的还不错,内饰不突兀(我不太喜欢突出来的一块小屏幕),性价比高,前排空间也很大,感觉安全比新发售的车子更有保障,就这样一来二去,入手了嘎嘎酷的君威。 买车简介 22款552T 黑色 裸车13.22W➕保险6k➕购置税6k➕服务费0🟰落地14.5W左右 B级车性价比天花板!!! 外观内饰 白色与黑色我纠结了超级久,最终还是选了看上去更大气一些的黑色。众多车型的棕色座椅里,君威的座椅棕色要更深一些。在主打运动座椅的今年,君威的翻毛皮座椅还是很吸引我,以及与门把的同色系皮质装饰相呼应,甚至在提车前我就已经在幻想要怎么装饰这个“大玩具”了。中控台也不突兀,没有任何遮挡或者棱角的地方,很简洁(能让我装饰的地方比较多)。 功能使用 CarPlay是有线连接,还算方便。使用CarPlay的音质要好于蓝牙,但蓝牙也完全够用。 无线充电还是很方便的,但充电速度不如有线的快,ps 无线充久了有点发热。 氛围灯是单色,可以调节明暗。 座椅加热简直是冬天的福音,尤其身体不舒服的时候,比暖宝宝还好使,感动哭了。🥰 空调出风的温度和风力都很OK,按键或者屏幕自由调节,很方便。 电尾门是买车之前不在乎,买车之后真香的一个功能,尤其是需要拿很多东西的时候,一键开关真的太方便了,和后备箱被关的砰砰声永远说拜拜👋 流媒体后视镜在雨天就是我的另一双眼睛!还有谁能比它更清楚呢,真的爱了!😍 驾驶感受 买的是1.5T,起步肯定没有2.0的快,但是也在接受范围内,而且也不太喜欢提速过快老感觉不安全。提车后跑了一趟高速,来回800公里,开下来一点都不累,而且速度上去以后掌控非常的丝滑,稳如老狗。目前还没开过运动模式,应该更有冲击力一些吧。总的来说,非常适合我这种平时开车不着急,求稳求舒服的车主。偶尔高速还能享受人车合一的感觉😎 油耗 目前2000公里,高速6.5,市区9-10,综合油耗8.5。在个人接受范围内。👌 优点 B级车性价比之王👑 流媒体,电尾门,音质等等常用的实用的功能都不错,个人或者小家庭代步完全足够。 开起来感觉很踏实(很主观) 用料还是比较扎实,不会给人敷衍的感觉。 缺点 加装了360以后空调界面的车机会偶尔卡,但是不影响空调调节和360使用。氛围灯比较简单,没有双层玻璃,隔音效果差一点但是开了音响后无影响。 毕竟4.9的车长,新手倒车还是有一点慢🤣,过弯老谨慎了🫣 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    2023款君威 552T 智享型 图 02023款君威 552T 智享型 图 0
    2023款君威 552T 智享型 图 12023款君威 552T 智享型 图 1
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    2022-12-23

    小薇我问的也是1.5的智亨型,为什么是17.4

    咖酷大威小姐姐人车合一,车技不错哦

    用户5465729322580车标贴链接发一个呗

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4.2优秀

    各位车主朋友/未来君威车主朋友们新年好! 分享一下我的购车历程跟使用心得,望加精 【购车经历】 4月份开始看车,第一辆就是君威,一开始觉得还算蛮大气的,外观感觉还可以,但是算不上惊艳的感觉,随后4-11月份看了不下10辆车,型格、思域、天籁、轩逸、伊兰特、威朗、长安油腻V、星瑞、星越太多了? 到后面还是喜欢君威,不知道咋说,就是感觉耐看,越看越好看,或许是有一种第一眼初恋的时候感觉吧哈哈 4月份报了驾校,没怎么看题,科一挂了一次没有补考(当时赶着回去没时间-加上因为疫情被封了一个多月)后面7月份重考到11月份拿到驾照了,然后直奔别克4S店去看君威,看了两家,当天就定下来了 【动力表现】 因为是第一辆车,之前只摸过驾校的车,也参考过其他车主的评价,感觉1.5应该够用就定了下来,实际也差不多如此,除了满载情况下油门要踩的深一点,日常道路开超车完全足够了,特别是高速情况下,这车开起来我感觉很稳(开过朋友的思域),给人一种安全感,高速超车什么的就很自信,方向盘的转向也很精准 【空间表现】 只能说还可以,舒适度是有的,但是没有日产的那种大沙发这么夸张,对比AB级车就是比下有余比上不足,但是坐在后面,腿基本能够伸直的,里面营造的豪华感还不错,摸到的基本都是软性材质,有质感 【最不满意】 说不上最不满意,只能说可以接受的小缺点 你能喜欢一个东西的优点,也要能接受它的缺点 1.车身显短?,这个确实是的,我就纳闷别克的设计师有没有考虑到这个,我买的还是23款,B级车上路看起来跟A级车一样,除了停车跟近看的时候才觉得自己开的是B级车 2.1.5T的仪表盘,是真的有点丑,主要是中间那个小方块哈哈 3.后排座椅稍短,大腿承托差一点,时间坐久了,会有稍许不自在 4.轮毂显老,有点丑,这个相信大部分车主都会觉得,准备去换一套轮毂了,或者先去做个拉丝换个卡钳罩 总结一下:预算十几万的,上这个基本不会后悔,一样的预算去买个A级车开起来你就知道差距还是在的,给人的感觉就不一样,小瑕疵不能接受后期花点钱改一下就好了,想要完美的预算放好20多基本能满足 这辆车日常开完全足够,该有的豪华感有也蛮大气,我喜欢这辆车的外观就是简约高级,看起来沉稳,动力谈不上猛,但是够用,乘坐舒适度也不错,上车开起来这种厚重感很多车是没有的,油耗市区9-10左右,表显我估计不准,打算过年回家在高速专门测一下,接受美系车的人基本不会考虑差三四毛的油耗,又不是跑滴滴,开起来舒服稳重安全最重要 希望君威圈主推荐加精。拜托🙏🏻

    2023款君威 552T 智享型 图 02023款君威 552T 智享型 图 0
    2023款君威 552T 智享型 图 12023款君威 552T 智享型 图 1
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    2023款君威 552T 智享型 图 42023款君威 552T 智享型 图 4
    2023款君威 552T 智享型 图 52023款君威 552T 智享型 图 5
    2023款君威 552T 智享型 图 62023款君威 552T 智享型 图 6
    2023款君威 552T 智享型 图 72023款君威 552T 智享型 图 7
    2023-01-03

    视角青年为什么都在挑刺 什么车都有缺点 你15万落地买辆b级车 还有什么挑三拣四的 你喜欢他的优点不就行了吗

    头条用户啥眼神,找个a级车停君威旁边比比看,谁大谁小,4913的车长放在b级车里面也不算短的,日系那三个哪个比君威长?冷不丁地去看5系,你也觉得小

    基本無害z路况一般的道路差不多9-10

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4.5优秀

    【情况介绍】: 由于本人马上大学毕业(下半学期不用去学校,就是整整论文啥的)所以就有了用车需求驾驶本19年就下来了后来一直没开过车想着趁这些日子练练车,年后好去找工作。正好赶上购置税减半还有几天就有了提车的想法。 【购车经历】 大学学的汽车工程,本人也特别喜欢车,所以一直都在了解,对于我个人来说日系车根本就不考虑,国产车我有考虑可是家里父母不考虑所以也就pass了其他的都有在看,本来想着刚毕业就提个10万左右的就行了所以一直看威朗,宝来这些10万左右的车最后敲定了威朗猎风了但是后来带父母去4s店看车他们看不上威朗这个车嫌猎风太花哨,不是那么中规中矩,他们在展厅看上君威了说这个大气一点,后来就一直跟销售谈君威了 【提车价格】 23款552智享,裸车146800,保险4360,购置税6300临牌50,还有个什么费50忘了 费用我这肯定是贵了就送了两次保养,膜,灭火器脚垫,还有个毛巾被。本来是想着去汽贸提的都谈好了就是没交定金第二天人家在联系北京的4s店那边卖了,后来又联系了几个都没现车到车都得元旦以后了,就最后提车这个4s店有现车销售也是看中我们这个心里,态度老蛮横了一副爱买不买的样子所以价格就压不下来。最后只能妥协了买了就不后悔 【驾驶感受】 1.目前半个月开了200来公里,为了练车技故意带着老司机去了一趟特别拥堵的路段,双向四车道但是路边停满车,还有很多电三轮。经过实际驾驶感受下来感觉刹车偏硬,堵车路段很累脚(可能由于本人新手司机多少有点紧,第二天醒来右腿疼的不行)不知道各位老司机有没有觉得刹车硬的。 2.高速目前还没跑过,只在附近人少且不限速的路段上过120该说不说确实稳,不过速度一起来胎噪风燥也明显起来了。 3·城市快速路上也很稳想超就超动力也跟的上,油门也响应及时,转向也特别精准。 4.在农村土路上由于是前后独立悬挂感觉舒适性还是蛮好的,过个减速带也没啥感觉,通过性肯定是没有SUV好但是一般通勤绝对够用。 【静态感受】 该说不说君威静态真的帅,那腰线尽显运动气质,前脸十分大气,停小区底下好多老一辈的叔叔大伯们问这车是不是最少也得过20了。内饰的话中规中矩吧比较平庸,仪表盘就小块液晶,中控屏也不是很大不过够用基本地图音乐啥也不带,还好有卡普勒,这个用着蛮好。电子档比较显高级,还有就是基本大部分都是皮制软包裹,这点别克做的还是比较良心的。 【空间表现】 君威再怎么说也是B级车了空间绝对妥妥够用,带朋友都说后排空间大,就是座椅有点硬坐时间长了可能会不舒服 油耗方面没啥参考价值上牌那天基本只怠速开着AC干出来30的瞬时油耗,前几天开城市快速路9个多油吧,后期估计也就10个油左右。 【最满意】 就是帅,大气,性价比很高,配置也很丰富 【最不满意】 不满意的地方目前还没有发现,不知道以后啥情况了! 希望君威圈主咖酷大威推荐!

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    2023-01-07

    咖酷大威大学毕业就买君威优秀

    北岛青年我们这告诉我1.5落地要16个多 真黑

    岳1784521你踩油门不觉得有延迟?踩下去像踩空一样,要过几秒才有反应。刹车是真硬。

    点评车型: 2024款君威 25T 超享版

    3.9良好

    本人是大三学生,周末忙里偷闲租辆车从沈阳跑到大连再回沈阳,虽然行程有些不理智,但怎么说也是开透了这个车。 外观内饰:外观这个就无法评价了,我个人不是很喜欢美式肌肉车,但这个车的外观确实还看的顺眼。内饰方面别克的设计相比大众没有那么直,用料也稍好些,可以给个好评。 驾驶这方面,因为本人经常开2.0T的车,这个1.5T真的是无感,而且这个车发动机声音也小,发动机隔音不错,所以就没什么存在感的感觉。再加上用了9AT的变速箱,加速能力进一步限制住了。必须要吐槽这个车搭载9AT!综合体验差。三挡到七档这中间齿轮比特别密,不管是自动模式还是M手动模式,为了保持较低的转速,甚至要连续换多次两档,而且120的时速也要2000转整,一点也不省油!高速再加速能力也差,地板油竟然从接近4000转开始,换挡转速也被限制在了不到5500,也许通用这个9AT真就适合放在2.0或更大排量的车型上了。 至于座椅包裹性,没得说,满星好评,而且也够舒适。前档玻璃视野不算好,但座椅可调角度大,视野不算太差。 空间:本人188的身高,在前排可以,后排得益于溜背造型直接顶头。后备箱由于溜背和有备胎,空间也不大,而且高度不高。真心觉得这车要是不考虑前任车型继承的话,直接上个两箱的溜背会更好。 油耗:沈阳到大连再到沈阳,涵盖了很多高速里程,也包括大连的市区路况和滨海路上路的路况。即使考虑到脚法不好等,综合下来0.64元一公里的价格也…… 配置也块就不多说了,看跟谁比吧,胎压显示和换挡拨片好评。 再提一嘴,在大连坡度落差不大但有转弯角度的高速追了A35L一段,追不上也不敢追。当天风大,这个车路面稍有不佳或者风大甚至会给方向造成小幅度影响,很影响驾驶信心。这个价格君威是值的,但是底盘还是更大的考虑舒适性了,这种路况过了一定速度后真的飘。 车机就不评价了,这种小横屏是我喜欢的,至于互联内容本人不在乎就没细看。 综合来看,对空间没有太大要求的,也追求一定运动化,对别克的品牌也有一定认可度,买君威没毛病。

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    2024-03-26

    筱情叙买2.0t的是不是比较好

    四平人生小伙子家庭条件不错

    柳恩勋坐高铁它不舒服嘛

    点评车型: 2024款君威 25T 超享版

    4.4优秀

    【空间表现】 君威这款车是标准的B级车,车长4.9米,轴距2.8米,后排空间中规中矩,前排空间充足。 【动力表现】 我买的是1.5T 169匹马力的这款,前期起步反馈较慢,动力有点肉,起步缓慢,当速度提起来后给点油就有动力,深踩油门时延迟一秒左右,发动机瞬间转速上升,且伴有轰鸣声,9AT的变速箱是上汽通用自己研发的,和爱信8AT相比较还是稍微差点,但是整体换挡感觉和上汽大众朗逸的6AT比起来更积极更平顺,基本上每次换挡的转速不会超过两千五百转,除非急加速深踩油门时会到三千转至四千转换挡,家庭代步的话动力很够用,毕竟懂车帝实测百公里加速9.3秒,已经比同价位的日系车快多了。 【最不满意】 就是车标换的有点差强人意,好多人都说不如之前的好看,我也这么觉得,有说像指甲剪的,有说像子弹头的,反正感觉怪怪的。 【购车经历】 当时是想去买二手车,但是我爸妈不想买二手车觉得不太靠谱,不如买新车省心,所以就去看新车了,刚开始是想买法系车,可是那边买法系车标致508L老款低配的没有现车,当天提不走,我很着急用车所以就去旁边的别克4S店看了看,试驾了一下威朗ProGS版和君威超享版,威朗Pro虽然提速快,但是空间小,开起来有点飘,可能是急加速的原因,不如君威坐着稳重,我妈怕我开那么快不放心,所以最后选择了君威主要是我觉得威朗Pro空间小,是A级车,而且内饰做工有点糙对比君威,驾驶感受也不一样,而且它还是CVT变速箱虽然是钢链式,但是总觉得不靠谱,优点就是省油。 【驾驶感受】 君威开起来操控性没的说,很好开,转向精准,不拖沓,底盘偏硬,毕竟是走运动路线,所以过减速带时有点颠,但是高速行驶时转向打快点不飘,侧向支撑力强,后面是E型四连杆悬挂,比比亚迪的三连杆稍微好点,但是用料是铁的不是铝合金,这就有点不给力了。抓地力也很足,固特异轮胎225/55/17R刹车性能还可以。总体来说更适合驾驶不适合长时间乘坐,对老年人不友好。 【油耗】 油耗一直让我没搞懂,刚买的新车开了一千公里,油耗一直在十点几个而且是混合道路驾驶,平均时速也在三十五以上,后期开到两千公里是降了点,但也不是很低,九点几的油耗,不知道后期会不会再降低点,我看其他车主基本上都在八个左右,经常跑高速的6—7个油左右。有机会我要去高速上试一下。看看能不能跑出6个油。 总得来说我感觉这个价格买君威性价比很高,这是用A级车的价格买了一辆B级车,虽然有些东西和国产车没法比,比如车机系统,驾驶辅助功能。其他方面已经很对得起价格了。

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    2024-03-27

    吾乃汉东京州李达康落地多少,老铁

    真皮秋裤落地多少

    血精灵圣骑士熊这价格真好

    点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

    4.2优秀

    24款外观多看看个人觉得还不错,内饰中规中矩,没啥科技感,不过有无线CarPlay就够了。 【动力表现】 2.0t动力确实很够用,高速跑的比较多。 【空间表现】 作为b级车来说差点意思,感觉仪表台比较长,有好有坏吧。 【选车经历】 当天去看车,14-16这个价位看了别克君威2.0t、领克032.0t劲pro、吉利星瑞2.0t豪华版、奇瑞艾瑞泽8。 这几款车动力都不差,不在乎空间的年轻人可以直接选领克03,星瑞和艾瑞泽8感觉空间,内饰很不错,就是感觉不上档次,特别是车标。综合下选了君威。当天看车的时候,板车刚好送车过来。一班车就一辆君威2.0t的,其他全是1.5。 【提车价格】 全款落地价15.4w,裸车价13.2w,保险是在店里买的加了座位险和医保外一共5500。分期的话还可以优惠点。全款感觉还可以谈。送了好的玻璃膜,全包围脚垫,后备箱垫,行车记录仪,还有些小玩意。保险就首保。 【购车经历】 当天看车,第二天上午10点到的店里,下午3点车就拿了大本开走了。包括验车,办手续,贴膜,上牌。

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    2024-02-28

    ant8602.0的16万贵吗?今天去看看了,多少能谈下来?

    用户7727730661054那你这便宜我分期15.5落地的

    用户6423302531985准备这两天提君威呢,结果看到君威2月份车质网投诉位列前茅,有点犹豫了

    点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

    4.3优秀

    【空间表现】 空间还可以,相对于来说,和我爸的大众朗逸都差不多 【动力表现】 动力嗷嗷的随便超车在高速上绝对很安全,很有底气 回家的时候我在前面,我爸在后面,君威一点都都不我爸吓得都不敢开了 【最不满意】 开我爸的朗逸前面还有个边灯,然后君威没有变灯,晚上开感觉不安全,没有电动折叠,我面没有雷达,很难受。我其是那个边灯,我最难受了我,别的还行 【购车经历】 本来想的是迈锐宝2.0的瑞联,但是没去就直接去的君威店里面,当时那天在干活,早上九点钟谈了谈价格,第二天五点多快下班的时候先去江北问了问,价格太高,然后又回来谈谈直接去交的定金,然后第三天还在干活,干活的时候九点钟去交了个款,人走了再过了,有一点多的时候看了一眼人又走了,第四天的时候把购置税一交人又走了,看都没看车模一贴了,打电话说膜贴好了,我就直接去开的车,刚开始加油门的时候,车头一翘,特别来劲儿 【提车价格】 我1月30号吧,销售说是冲业绩,其实也就是那种意思吧,价格感觉还行 【驾驶感受】 回家开在家来一共开了2000多公里吧,回去的时候在下大雪,全程高速,基本上很稳,特别稳,开的时候感觉跟一个铁板一样,高速上超车是绝对可以的,然后回去特别尴尬,我2.0的车在我们家上一个坡,大概有30度吧,或者25度那样子,雪多嘛,特别滑,冲不上去,差一点都掉沟里,然后我达帮我扶着车子差一点掉沟里,然后换人开还是没上去,最后我自己开的,后面三个人推上去的。我爸那车1.6自吸一口气就上去了,总的来说,这车是确实好吃,高速上绝对是杠杠的,就是市区有点难受,尤其是堵车的时候 【油耗】 油耗在高速上,基本上定速巡航2000转130公里每小时,基本上都在六个多,然后80的话也就五个多,市区就不行了,尤其是高速堵车的时候,基本上市区里面是十十十几个吧,在高速上只要一堵,那都是30个打底 【最满意】 没开过什么好车,反正感觉这个君威的动力绝对可以 【乘坐体验】 前排可以,我老婆坐着也行,但是后排吧,我感觉有点小,小孩子坐着不行,然后他们睡觉都睡到那个座椅下面的坑里,一人一个坑 备注一下:148600贷十万两年提前还款

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    2024-03-18

    棒打QQ糖高速隔音怎么样?

    用户54915561825232.0裸车价这么便宜,哪里买的

    徐徐1573是全款吗?

    点评车型: 2024款君威 25T 超享版

    4.2优秀

    【购车经历】 去年结婚了,家里也确实需要一辆代步车了,所以就和媳妇商量买车来着。最开始我们看的是24款的大众朗逸,当时觉得1.4的排量够了(小白嘛,不太懂)就一直看,也没有试过车。然后看到了别克的威朗,说实话,威朗这款车当时对我来说,诱惑力比一个穿着巴黎世家的大长腿还强,运动的外观,1.5T,180多匹的马力,恨不得马上提车,然后媳妇说,咱们再看看,多看看。结果很多地方没有威朗的顶配车型,就放弃了。第二天,销售和我说,你花13万落地威朗顶配纯纯大冤种,你花13万买一个B级车不香吗?那一刻,我悟了,所以就买了这款车。然后就是一系列操作,找4儿子,试车,交钱,提车,写这玩意 【动力表现】 动力的话,对我家用来说,完全够了,1.5T,169马力前中段加速还是有那么一点推背感,不过后段加速稍微有点吃力(预算够直接上2.0)虽说10个君威7个1.5,但是这7个人,都曾后悔没上2.0,包括我,哈哈?!这玩意可以不用,但不能没有啊,对吧 【空间表现】 空间的话,我觉得是够用的2829的轴距,后排也不会感到挤(座椅稍微有点硬) 【提车价格】 当时是24年2月份提的,优惠4个,裸车是11.98,我办的贷款,落地13.88万,不知道算不算贵 【驾驶感受】 这个我就不会写了,刚拿到驾照一年,除了方向盘有点硬,其他还好吧 【油耗】 一个月了,跑了有近5000公里了,还没有首保,平均下来7.8左右吧,可能和我的脚法有关系 【最不满意】 这玩意我总结了几条,希望对这款车感兴趣,但还没买的小伙伴一个了解他的机会,哈哈 第一:避震比较硬,因为这款车销售说比较偏运动,所以才比较硬。过减速带和一些坑洼路面,车辆反馈比较大,车里比较颠簸,试过这款车的小伙伴应该也有同样感觉吧(不过外观确实看着运动,哈哈) 第二:比起上一款同车型,减配了,电尾门没有了,全车无钥匙进入也没有了,只有前排无钥匙进入,唉?? 第三:作为一款B级车,居然没有后视镜折叠,想不通、并且没有无线CarPlay(2.0的有)只有有线的,这个是我最想要的功能了…… 第四:冬季行车熄火后,发动机那里会有卡卡卡的声响,问了销售,说是正常的,发动机热,外面冷,就会有这个声响,我也不知道怎么回事 第五:高速风噪确实比较大,需要把因为音量调大一点,这才能好一些。对了,还没有自动驻车,这个功能也是我想要的。 这款车我觉得最大优势就是,跑高速确实稳(美系车的优点)虽说这车不算太重(1430KG)但是高速稳定一批 【油耗】 提车一个月了,跑了4000多公里,平均油耗在7.8左右吧,可能和我脚法有关系。希望首保后,能稍微低一点吧。 以上就是我这些天对小威的一些感受吧,希望对那些想买这款车,但是不了解的小伙伴们一些感受吧,希望对你们有帮助!

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    2024-03-07

    史军伟3我是23年四月份买的2.0T的,各方面都还行吧。不满意的地方有两点:没有后视镜折叠和胎噪大。

    逆行一个月就四千多公里,这跑的也太勤了

    鸣哥37裸车多钱提的

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    4.6优秀

    大爱君威十年了,无奈十年前自己刚工作,只能喜欢,无法拥有。后来买了一台大众宝来日常使用,这一用就是十年,安全行驶了将近19万公里,陪伴我和家人走南闯北,几下汗马功劳。近两年来车况经常亮红灯,萌生换车的念头,没什么好挑选的,就是君威,他就是我的dream car。因为对动力有一定的要求,所以只选2.0t排量。从去年的购置税减半就开始看车了,但是一直没到自己心里预期的价格,一晃就到今年四月份了,看车、试驾,比价,几番折腾下来,终于谈到自己理想的价格,那还犹豫什么呢,直接订车呗,正好赶上南京有购车消费补贴1000元,简直美哉,可以加两箱半的油了。 其实订车过程也比较曲折的,一开始订的是黑色的,过了一个星期左右,4S店说黑色没车了,有台白车可以帮我调,一开始是拒绝的,后来看看白色实车,也挺好看,算了,就白色吧,本来白色是要加价2000,给我让了1000,另外多送了一次原厂保养,合计相当于一共3次保养,另外还有1000元的工时券,基本就相当于白车没有加钱。开票裸车13.78,落地16.2,后面就是提车和上牌流程,不赘述,直接上图。车牌就不打码了,有偶遇的车友可以打个招呼哈。 请圈主大威推荐加精

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    2023-06-12

    翼豪7502.0T的君威才是好君威,而且这价格也无敌了,这可是君威啊,况且你这可能是最后君威颜值的巅峰了,最新改款的简直不忍直视,且开且珍惜吧

    这里是昵称啊灬恭喜啊。最近听同学都不打算买房。我也不努力了。速腾不看了。看君威2.0不知道老哥做的什么购车方案。落地多少啊

    她是我的春风我552裸车14.2,落地15.6,22年还有购置税减半

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    4.4优秀

    【购车经历】 9月底定的车10月中旬提车,4s店只跑了两次,一次看车一次定车,用完济南消费券后16.85落地,不高也不低可以接受。 提车时销售说23款白色要加2000,我没同意,后来改成双方各承担1000 不然不好开票,我的1000可以选成加装,于是就选了前车雷达(店价1350,不亏) 感觉冰晶白比象牙白更亮眼一些,尤其是阳光下,而且是金属漆。想定白色的小伙伴直接上23款吧! 看到很多说白色像大英朗,感觉只有21款之前的竖中网款像吧。现在的前脸是点阵式中网,车尾真双排气管,我寻思跟英朗也不像呀 一眼就区别出来了。 【油耗】 目前开了半个月600公里 还在磨合期,在高速130定速巡航6.3个油,因为工作不需要堵早晚高峰,平时市区9个左右,很满意了,跟日系德系2.0T的差别不大。 【改装】 自己贴了下车窗镀铬装饰条,颜值提升很有效果。淘宝买了锁车自动升窗+自动启停永久关闭模块(真香)。电动后视镜折叠准备过个一年后用自动洗车的时候再装,新车怕伤车漆还是找手工的洗车。 【动力表现】 提速快,车身稳。试驾时试的1.5T,那踩油门延迟的感觉太难受,还是2.0的爽啊 【最不满意】 都有流媒体后视镜了不直接把记录仪集成到里面,不动后视镜的话只能加装个不能实时显示的记录仪,总感觉不舒服。装脚垫时发现驾驶位下面没有护板,线束都露在外面 好low 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精🫰

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    2022-10-30

    小诺子xyn你这裸车优惠了多少钱?23款?652T,裸车价15万多?

    hnsqshz朋友,锁车自动锁窗的链接能发一下吗?

    东流829我去,线都露在外面的??

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    4.4优秀

    闲来无事,给车友们瞅瞅我的购车经历好了。? 购车缘由: 本来都没想买车这个事情的,刚好公司跟上汽活动有内部优惠价,能比外面便宜个一万多。23款君威1.5T裸车13+W,2.0T14+W。 就看了看君威这个价格比较能接受,车的档次好像也还可以,1.5T动力家用足够了,就网上初定了买1.5T,到店后看了实车就更喜欢了,这个腰线,这个功能配置,这个空间,都符合自己15W以内购车的要求。 购车经过: 直接4S店去看车,就直接想订1.5T的,签合同临了,家里还是建议上2.0T的,不同的动力真的是不同的车,而且价格就差一万多,油耗也没高多少,养车一年也多不了多少钱,而且我回老家远,高速也开得多,咬牙直接改了2.0T,颜色我不想要白的(家里全白车),我老婆不想要黑的,然后一致统一要新出的海盐灰,这个颜色又高级又耐脏。定金让我付了一万,我也没多说了,正常都是三五千的。 现在真为自己的决定庆幸,哈哈哈哈哈。还好上了2.0T!!! 等车提车: 上汽产能不太行,说23款车要起码一个月,10月15号订的我就等啊等,销售实力不行,天天崔车,最后等了整整五周到11月23号才提到车,车还是9月产的,真拉胯,落地价我就不说了,毕竟内部优惠购买,不拉仇恨了。 驾驶感受: 整体的车况非常好,2.0的动力随叫随到,高速随便超,重心非常低,高速转弯很稳,目前高架高速跑得多,500km综合油耗百公里8.3L。 唯一不足的还是功能差点意思, 车窗一键升降、电动折耳、自动驻车,座椅通风都没有。 高速车胎噪有点大,这个无法避免了。 无线充电很鸡肋,基本用不到。 敲黑板了: 总之16W以内能买到动力这么强、颜值这么高的车性价比真的很无敌,购买后非常满意。

    2023款君威 652T 智享型 图 02023款君威 652T 智享型 图 0
    2023款君威 652T 智享型 图 12023款君威 652T 智享型 图 1
    2023款君威 652T 智享型 图 22023款君威 652T 智享型 图 2
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    2022-11-30

    缺水的鱼1987差不多,我也是搞了通用的优惠券才决定去定了这款车

    小力量撑起大世界16w能落地吗?羡慕,我们这边都17w大

    一丝不苟小羊NYO还是得暗影灰,这个海盐灰就是把暗影灰的色减淡了,不同位置看色都不一样,成灰,成蓝

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    4.7优秀

    【购车经历】 因为明年要结婚了,所以需要采购一台性价比高的车,也算当作婚车吧,看了很多大众的朗逸,速腾等等,还是选了这款君威,10月1号先去闵行的文洋看车,呵呵销售直接给我说少于17个免谈,我直接走了,去了奉贤万兴,是一个小美女接待的,很礼貌很详细的介绍了车,并且试驾了一下。没问题,第二天就订车了。 【提车价格】 先是谈的16.8,23款,然后一阵磨,165900,我也懒的谈了,就定了。 【动力表现】 一句话2.0很牛逼! 【空间表现】 满足家用.... 【驾驶感受】 高速上反正谁也不怕哈哈哈? 【油耗】 目前600公里,7.1左右,谁说美系车耗油的站出来!!!! 【最满意】 动力是一方面,外观没得说,还有座椅内饰,很多人说丑的,我一开始看网图也感觉不好看,后来提车了看来很不错呀,比全黑好一点,不素。还有就是流媒体后视镜很不错,非常清晰。挡把也很好,按钮的,感觉很高级,哈哈哈。后备箱也很宽大。还有就是跑高速非常稳! 【最不满意】 可能就是车机了,吗的21世纪了,连一个苹果手机还需要插线,恶心死了,而且还给你配了一个无线充电,车机就像一块板砖一样,一点用也没有。后视镜就忍了……毕竟车便宜,

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    2023款君威 652T 智享型 图 42023款君威 652T 智享型 图 4
    2022-10-16

    尤里卡y君威1.5的谈到落地15.3了 还没有下定决心 加了两个车圈 在想是买威朗顶配还是君威低配

    用户4108093901240你真行。我开了8年君威,真的费油。10个。今年卖了

    用户2602954516297咬咬牙上GS不就好了吗,GS有无线CarPlay

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    凯美瑞 2023款 双擎 2.5HGVP 领先版凯美瑞 2023款 双擎 2.5HGVP 领先版

    【购车经历】年前的时候就考虑买车,只是价格一直谈不下来,拖了好几个月,当初考虑了好几款车型,从轩逸朗逸思域...,最后确定在雅阁天籁凯美瑞之间选一款。 天籁老款价格倒不贵,只是外形我不喜欢,新款价格太高,最后放弃了。 雅阁我也很喜欢,空间大(内外都大),外形也很漂亮,内饰布局等感觉比凯美瑞好一点,只是安全系数比凯美瑞略差,安全气囊也少。 这几款车在不同的4S店我都试驾过数回,感觉雅阁车内噪音比凯美瑞大,动力好像也差那么一点点,这是我在试驾这两款车过数次后的感觉,陪我一起去的朋友也是这个感觉。于是在五月初下了决心买了这台2.5领先版,但是有一点我很疑惑,因为我拿车的价格相对于其他店很低(具体多少我就不说了,反正落地21万不到),其他店都说这个价格拿不下来。我一直担心这里面有什么东东,提车的时候特地叫上一位修车的朋友一起验车,从轮胎车窗里程发动机排气管车漆等等都仔仔细细检查了一遍,都很好,只是发动的时候发动机略有抖动,噪音略大,销售说新车都这样,虽然心里有点嘀咕,也不好说什么。下面说说不满意的地方。 【最不满意】最不满意的就是这个噪音问题,发动的时候坐在车里噪音很明显,噗噗噗的声响,销售当时说这是发动机给电池充电,所以声音略大正常,但开出去用纯电的时候声音还好,切换到汽油模式噗噗噗声音特别明显,我还发现这个声音有两部分,一部分是发动机内的声音,一部分是排气管的声音,售后说这是正常的,磨合期过了就会好点(而且除了发动机排气管的声音,胎噪也是相当大)。但我试驾期间从来没听到过这个声音,提车后特地请售后服务一起和我试驾了我的新车和店里的试驾车(试驾车是22款,我是23款),店的试驾车加速时也有这个噗噗噗的声音,但是很轻,不用心听根本听不到,完全可以接受,而我的新车特别的明显,尤其是起步加速时我都不敢深踩油门,那声音我听了都慌,而且有一点很奇怪,就是试驾车用电的模式时间很长,几分钟后才会进入汽油模式,而我的车开出去几秒钟只要超过4,50码就会进入汽油模式,试驾车7,80码有时候也是电模式,不管是电/油模式,反正试驾车声音听着就很舒适,这难道是车辆差异?或者是磨合问题?凭我开车十几年的经验我感觉不是磨合问题。只能期望磨合期后声音会舒服一点。 【最满意】下面说说满意的地方,油耗特别低。车子刚拿到手油灯是亮的,出去加了下油380多块,当时里程表显示是12公里。开了二十多天,平均油耗4.6,最低的时候3.8(表显),昨天去加油的时候表上是999公里,油箱里面的油我估计再跑一百多公里没问题,也就是一箱油(400元左右)可以超1000公里,这个油耗我很惊讶也很满意,我平时开车(公司车)很猛,自己的车当然舍不得这么糙,而且还在磨合期,不敢发力踩,轻踩轻收,但速度不慢,基本都按限速上限跑。我看到很多朋友说一箱油都是700——900之间,除去车辆差异,估计驾驶习惯也有关系。这辆车最满意的就是这个油耗。 其他的乘坐体验操控体验空间配置什么的都是中规中矩,没有什么特别惊喜和失望的地方,几个月的等待和试驾,我已经都能接受了。 唯有这个噪音实在令我失望,不知道有没有朋友和我一样的情况?有什么解决办法没?加隔音棉效果有没有用? 知道的交流一下,谢谢!~

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.90分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    【购车经历】 当时想买个二手车练手,后来只能说眼光太高,根本不适合买二手车,看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般,不重。所以这个油耗还可以了,毕竟B级车,还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大,好像没有之前10代的大(也不到10代的多大😂) 【空间表现】 空间方面还是很满意的,车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了,很顺眼,而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯,hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病,不知道是车机系统问题,还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应,。(不用carplay,用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过)每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况,但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病,就是每次听到不喜欢的歌,想切歌,方向盘上的按键不好使,还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样,。只是偶尔能遇到一次两次。😝

    3.71分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    【最不满意】第9代凯美瑞在外观设计上的基调是传承和进化。传承方面,第9代凯美瑞的车身造型跟现款几乎一样,尤其是A柱和C柱跟车身的连接位置,以及双层腰线的设计。 至于进化,第9代凯美瑞前脸设计更加激进锐利,“大嘴”被保留下来,上勾的前大灯造型相当犀利。第9代凯美瑞还有另一套专为中国市场设计的前脸,“大嘴”采用无边界处理,数字化的设计更显电感。 车尾的设计相对显得平和,整体呈现出沉稳居家的风格。第9代凯美瑞好不好看,见仁见智,你们说了不算,销量会给予最公正的答案。 【最满意】第9代凯美瑞中控台的层次感非常丰富,而且用料得当,工艺细腻,档次感多多少少还是有的。 隐藏式触控空调控制面板有点新意,如果觉得不便盲操,那就用语音控制吧。语音交互系统由华为生态赋能,加上8155芯片的加持之下,响应速度和辨别准确率都基本挑不出毛病了。还支持多语言识别、连续对话和可见即可读等功能。 还有,面容识别和声纹识别、全系标配Carplay、CarLife和Hicar等三大手机系统互联,第9代凯美瑞的智能座舱整体表现算是合资品牌的主流水平了。 【乘坐体验】至于驾乘空间,第9代凯美瑞跟现款基本保持一致,说不上有多宽敞,但也不至于压抑,地台中央依旧有凸起。另外,我个人挺喜欢的分段式天幕,中间粗壮的横梁看着就挺有安全感的。 【驾驶感受】第9代凯美瑞依旧是大家熟悉的TNGA平台,但对底盘进行了一定的升级优化。前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧,以及雷克萨撒ES同款的减震阀系,保证舒适性的同时提升操控灵活性。 实际开起来还是丰田的一贯风格,就是容易上手。低速轻盈高速紧致的转向手感,让你易于掌控车辆的行驶姿态。整体来说,第9代凯美瑞的驾驶质感要比现款好不少。 丰田的这套THS混动系统属于传统的功率分流型,全速域的混动,发动机基本全程参与工作。实际感受而言,发动机震动都隔绝得比较到位,但发动机噪音还是有些明显。