君威动力响应灵敏值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.5分“优秀”

【情况介绍】： 由于本人马上大学毕业（下半学期不用去学校，就是整整论文啥的）所以就有了用车需求驾驶本19年就下来了后来一直没开过车想着趁这些日子练练车，年后好去找工作。正好赶上购置税减半还有几天就有了提车的想法。 【购车经历】 大学学的汽车工程，本人也特别喜欢车，所以一直都在了解，对于我个人来说日系车根本就不考虑，国产车我有考虑可是家里父母不考虑所以也就pass了其他的都有在看，本来想着刚毕业就提个10万左右的就行了所以一直看威朗，宝来这些10万左右的车最后敲定了威朗猎风了但是后来带父母去4s店看车他们看不上威朗这个车嫌猎风太花哨，不是那么中规中矩，他们在展厅看上君威了说这个大气一点，后来就一直跟销售谈君威了 【提车价格】 23款552智享，裸车146800，保险4360，购置税6300临牌50，还有个什么费50忘了 费用我这肯定是贵了就送了两次保养，膜，灭火器脚垫，还有个毛巾被。本来是想着去汽贸提的都谈好了就是没交定金第二天人家在联系北京的4s店那边卖了，后来又联系了几个都没现车到车都得元旦以后了，就最后提车这个4s店有现车销售也是看中我们这个心里，态度老蛮横了一副爱买不买的样子所以价格就压不下来。最后只能妥协了买了就不后悔 【驾驶感受】 1.目前半个月开了200来公里，为了练车技故意带着老司机去了一趟特别拥堵的路段，双向四车道但是路边停满车，还有很多电三轮。经过实际驾驶感受下来感觉刹车偏硬，堵车路段很累脚(可能由于本人新手司机多少有点紧，第二天醒来右腿疼的不行)不知道各位老司机有没有觉得刹车硬的。 2.高速目前还没跑过，只在附近人少且不限速的路段上过120该说不说确实稳，不过速度一起来胎噪风燥也明显起来了。 3·城市快速路上也很稳想超就超动力也跟的上，油门也响应及时，转向也特别精准。 4.在农村土路上由于是前后独立悬挂感觉舒适性还是蛮好的，过个减速带也没啥感觉，通过性肯定是没有SUV好但是一般通勤绝对够用。 【静态感受】 该说不说君威静态真的帅，那腰线尽显运动气质，前脸十分大气，停小区底下好多老一辈的叔叔大伯们问这车是不是最少也得过20了。内饰的话中规中矩吧比较平庸，仪表盘就小块液晶，中控屏也不是很大不过够用基本地图音乐啥也不带，还好有卡普勒，这个用着蛮好。电子档比较显高级，还有就是基本大部分都是皮制软包裹，这点别克做的还是比较良心的。 【空间表现】 君威再怎么说也是B级车了空间绝对妥妥够用，带朋友都说后排空间大，就是座椅有点硬坐时间长了可能会不舒服 油耗方面没啥参考价值上牌那天基本只怠速开着AC干出来30的瞬时油耗，前几天开城市快速路9个多油吧，后期估计也就10个油左右。 【最满意】 就是帅，大气，性价比很高，配置也很丰富 【最不满意】 不满意的地方目前还没有发现，不知道以后啥情况了！ 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.4分“优秀”

闲来无事，给车友们瞅瞅我的购车经历好了。? 购车缘由： 本来都没想买车这个事情的，刚好公司跟上汽活动有内部优惠价，能比外面便宜个一万多。23款君威1.5T裸车13+W,2.0T14+W。 就看了看君威这个价格比较能接受，车的档次好像也还可以，1.5T动力家用足够了，就网上初定了买1.5T，到店后看了实车就更喜欢了，这个腰线，这个功能配置，这个空间，都符合自己15W以内购车的要求。 购车经过： 直接4S店去看车，就直接想订1.5T的，签合同临了，家里还是建议上2.0T的，不同的动力真的是不同的车，而且价格就差一万多，油耗也没高多少，养车一年也多不了多少钱，而且我回老家远，高速也开得多，咬牙直接改了2.0T，颜色我不想要白的（家里全白车），我老婆不想要黑的，然后一致统一要新出的海盐灰，这个颜色又高级又耐脏。定金让我付了一万，我也没多说了，正常都是三五千的。 现在真为自己的决定庆幸，哈哈哈哈哈。还好上了2.0T！！！ 等车提车： 上汽产能不太行，说23款车要起码一个月，10月15号订的我就等啊等，销售实力不行，天天崔车，最后等了整整五周到11月23号才提到车，车还是9月产的，真拉胯，落地价我就不说了，毕竟内部优惠购买，不拉仇恨了。 驾驶感受： 整体的车况非常好，2.0的动力随叫随到，高速随便超，重心非常低，高速转弯很稳，目前高架高速跑得多，500km综合油耗百公里8.3L。 唯一不足的还是功能差点意思， 车窗一键升降、电动折耳、自动驻车，座椅通风都没有。 高速车胎噪有点大，这个无法避免了。 无线充电很鸡肋，基本用不到。 敲黑板了： 总之16W以内能买到动力这么强、颜值这么高的车性价比真的很无敌，购买后非常满意。

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.7分“良好”

【空间表现】 标准的B级车，对于日常家用绝对够用，主要坐前排 后排试过空间表现ok，后排座椅可以放倒，空间总体nice! 【动力表现】 24款全系标配9AT变速箱，我买的2.0T，加速跟脚，起步速度也很快，只要肯给油，速度嘎嘎的 跑过一次高速，160迈超货车车身很稳，加速跟脚，就是在市区有一点换挡有顿挫的感觉，例如等红绿灯的时候切P驻车档，绿灯踩刹车挂D挡 换挡有顿挫， 【油耗】 市区11.5 高速9个 一开始没注意油耗 后来开车时调到信息页看瞬时油耗，感觉还是和驾驶习惯有关系，目前一千公里 平均油耗9个 【最不满意】 2.0T 全车6个喇叭，中置喇叭是空的，喇叭只有20W功率，音质一般，因为有无线carplay所以没必要买车载手机支架导航什么，就没买，而无线充电让手机发烫，个人感觉还是用线充好！尴尬就在这没地方放手机 【提车价格】 价格可劲磨的 优惠4.6上牌费245 保险5400 然后车钱购置锐 第二张图忘记拍油耗了，各位可以自己算一下 提车时5公里到加油站3公里，加满油跑446公里 再次加满花费330元

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.9分“优秀”

【购车经历】 90后新手司机，今年添二胎用车的时间多，尤其是接送孩子，或是上下班，回家不是很方便。于是打算买车代步，接送孩子，从11月份看车，十二月份提车，也算是雷厉风行了。 【提车价格】 预算在16万左右，平时想自驾游什么的，也没有考虑电车，因为自己对车也不是很懂，就利用自己周末时间去了不同的4S店去看车，试车。最终看上了别克君威这款车型，原价21.08优惠过后才15.6万多，加购置税6900 保险 6800 合计 不到17万，确实非常划算，还送了6次基础保养。确实对比其他品牌，别克确实很香。 【动力表现】 我买的是2.0T动力确实起步很快，但是好的动力就是能给人舒服愉悦的感受，提车后跑完一趟高速，来回800公里，开下来一点都不会嘞，而且速度也是非常的丝滑，稳如老狗。目前还没有开过运动模式，应该更能冲击一些吧。总的来说，非常适合我们这种平时开车不着急，求稳求舒服的车主，真实跑跑高速才能体现人车合一的感觉。 【油耗】 目前行驶1900公里，高速7.5，市区10个多个点，综合油耗也就在9.5左右，在个人接受范围内。 【亮点配置】 B级车性价比之王，流媒体，电尾门，音质等常用功能都不错，个人感觉非常棒，至少手机充电的时候，再也不用找数据线了。

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

还记得年少时的梦吗！君威，不怒自威！ 购车背景 本人97小伙子，参加工作也快4年了，因为在体制内，生活没啥压力，房子也买了，现在就该考虑人生大事了，主要是想着买个车去丈母娘家?，也方便平常出行游玩。趁年轻就想买个运动兼顾家用的车，试驾过03、红旗h5、天籁2.0t，最终还是定了君威gs，因为看gs已经一两年了，奈何当时刚买房手里钱不多，现在经济宽松点可以冲了！ 购车花费 23款君威gs，考虑到可能24款就没有gs车型了赶紧下手！工作地点在韶关这边，奈何优惠不满意，网上联系上海4s店，各种比价，最终全款优惠6.6万拿下，提的裸车无服务费 最终实际落地 3000（定金） 181800（尾款） 1160（交强险车船税） 50（拖车） 15470（购置税） 2891（商业险） 1800（物流费） 合计206121 保险购置税上牌全都自己搞定，用时间换省钱?加上1800的拖车物流费（上海发到韶关）全款落地20.6。主要还是保险返点自己吃了，1500呢哈哈哈，价格基本达到自己的理想范围内。（6月初的价格，现在可能更便宜？） 用车感受 平常开车少，驾驶证都换了一本还开1000km?网上视频倒是看得多哈哈哈。 1.开上gs的感觉就一个字，爽！动力杠杠的，油门很灵敏，轻轻点一下就有动力，平常基本不用踩到三分之一。 2.方向盘指向精准，真是指哪打哪，网上视频也没骗人 3.对比试驾天籁和红旗的时候就感觉这两辆车突出一个稳重，动力有但是慢悠悠的，天籁得踩到一半才有爆发力，前段很软，就让人感觉很没驾驶欲望。03就太燥了，T5动力确实没的说，但是少了一点沉稳，而且阀门全开的时候有点轰头，脑瓜子嗡嗡的。 4.底盘这东西我小白一个也试不出来，就感觉刚提车的时候胎压太高了280，过个井盖框框响，过弯的时候支撑性很好，跟女朋友的轩逸有很明显的对比，强的不是一点半点哈哈哈，毕竟价格差了这么多。 5.运动模式真的很不一样，首先方向盘变重，掰不动?也是为了高速不会乱动方向盘吧，然后动力随叫随到，转速保持2000以上，推背感嗷嗷的。刚提车一个星期正好端午节跑了一趟高速，150超车无压力，油门才踩到一半，往下踩还能有推背感。最高开到170不敢踩了，感觉还有大把余力，只能说牛逼！ 6.然后是座椅，很多人说硬，确实有点硬，尤其是跟红旗和天籁比起来，但是12项调节通风加热按摩还要啥自行车，腰靠和腿托调节好其实坐的很舒服，支撑性很好，长途驾驶配合按摩完全没问题。 7关于噪音方面主要是胎噪，100已上风噪就起来了，但是完全能接受的状态，坐过同事的凯美瑞双擎，开到110以上真的说话靠喊。再说一个音响，12个boss，虽然只有前两个是真的哈哈哈，音质感觉还是ok的，而且有随速增大音量的，平常都只开一两格音量就行，不知道那些开一半音量的怎么顶得住? 静态感受 外观：没的说，帅就完了。 内饰：中规中矩，本来不是很喜欢中控室立个大彩电大连屏，保留实体按键很不错，操作方便。车机只能说板砖机，但是胜在流畅，反正上车都是carplay ，用起来很方便 配置：配置就不用多说了，直接拉满，l2辅助驾驶高速很省心，cdc主动液力减震，布雷博卡钳，bose音响，各种安全配置也都配齐了。 空间表现 空间就是普通b级车的标准，比帕萨特红旗肯定比不了（红旗后排是真的大）本人175，前排调好座椅，后排还有两拳空间，就是后排中间坐人比较难受 后备箱是真的大，钓鱼装备随便装 车内储物空间也还能接受，门板中控台都能放蛮多东西。 油耗表现 目前2000多km，高速市区大概五五开，综合油耗8.5，纯高速巡航6个左右，市区10个左右，完全能接受。 优点： 1.毫无疑问动力强，随踩随有，超车无压力，安全感拉满 2.加速快，6.5-7的百公里加速放在b级车应该是靠前的吧，电车除外 3.驾驶感觉好。底盘有韧性，过弯信心满满，高速紧急变道也能顶得住，也是安全感的一方面吧哈哈 4.配置高。运动三件套，l2驾驶辅助，bose音响，各种配置全都拉满，经济实惠的典范，外观帅，有点扮猪吃老虎的感觉? 缺点： 1.空间只能说够用，作为b级车，空间相比帕萨特、红旗h5、甚至天籁雅阁凯美瑞来说都比不过，只能算中等水平 2.内饰：方便耐用但是还是太稳重了点吧 3.变速箱有点小蠢，30-40码收油顿挫，跟油品可能有点关系，之前加过一箱私油，加完之后顿挫变严重了，后面加回中石化就好多了。 4.异响：在2000多公里的时候有次跑高速左边出风口有滴滴答答的异响，跑了一会又没了，暂时只发现这个。 5.还有流媒体后视镜的摄像头太低了，晚上不是很好用，后面有车就是一片白 总之，买车还得是买自己喜欢的，不管是外观动力还是配置，要能下车还回头看两眼就说明买对了。目前来看，我的小蓝就是这样！ 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

4分“优秀”

8月16下午刚提的新车，7月28出厂的。 原本以为异味会很大，但是实际感受整体来说异味不是很明显。 空间还是比较宽敞，前后排正常乘坐都有足够的空间伸展，唯一不足的就是有点矮，我180有的时候会磕到头。 动力的话还是反应比较灵敏，但是油门有些松，踩油门得用力收着脚，有的时候保持一个姿势脚腕会非常累。 另外还有一点就是刹车不是很灵敏，要踩的非常深才能刹停，不知道后期能不能调节刹车的灵敏程度。 购车经历的话也是比较一波三折。 最早看的是一台思域的燃动版本。 后面加了点预算，准备买迈锐宝xl的2.0锐动。 签好了定车合同，交了定金，但是被4s摆了一道，一直到提车日期都没有车，4s店从头没有发过车（红谷滩那家，现在定金还没退）。 后面看的多的蒙迪欧，因为正好君威新款上市了也顺带看了君威的2.0，因为别克店在雪佛兰边上也看了君越，家里人是觉得不错但是我觉得没啥优惠性价比不高，于是试驾了下就匆匆走了。 后面一直在砍蒙迪欧，蒙迪欧2.0的豪华差不多砍到17.8，第二次去的时候销售就是完全爱搭不理的那种。于是去了第二家，结果更高只能给到18.0。 感觉很亏，想着买美系车一点优惠都没有。 转身去了隔壁的丰田。 以前一直不想买凯美瑞，但是家里人极力赞成。说是保值省油还省心。 想着美系车没啥优惠就准备提凯美瑞了2.0豪华了，至少家里人也开心点。 接待我们的是销售经理，简单的试驾了下后就开始砍价了，砍到18.38。 本来我爸准备提了，我想着再去别的店看看。 于是去了恒信的丰田，但是没想到那边是一汽丰田，没有凯美瑞。 想着来都来了就准备去别克店里看看。 原本是准备抄底入手23款的1.5t，但是销售还是要15，于是转换目标砍新款的君威2.0。 报了个16.6，也没想过对方能同意，没想到我上个厕所的功夫，销售被总经理喊过去了，说是店里第一单于是成交了。 其实都以为要提凯美瑞了，没想到天意弄人，最后还是提了新款君威，事后我女朋友说幸好没提凯美瑞，她可不喜欢凯美瑞的外观，但是当时她没好意思说。 总结来说最初差点定了思域，后面又差点定了迈锐宝xl,而后也差点定了蒙迪欧，最后都准备提了凯美瑞，结果却提了新款君威。 目前来说还是挺满意的。

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.4分“优秀”

我是22年8月提的，那个说什么时间早于上市时间不让发，随便改了个21，我用车比较多，现在1万多公里，很后悔没有买君越，裸车价14.93，落地16.1，感觉价格方面已经谈到最低了吧，然后说动力，美系2.0和国产的给人感觉就很不一样，家里边有一辆红旗hs5，油门踩下去还有一两秒的迟滞，君威的动力很跟脚，在封闭测试路测试的200迈以上还有动力输出，最高跑到了240还能上，不敢踩了，起步感觉不是很快，开了运动模式也憋不住转数，最高也就到5500到6000转左右就升档了，可能跟9AT档位太多有关系吧，颜值方面，外观没得挑。 说说缺点，内饰别挑了，基本就等于没有内饰，一个单色氛围灯可以忽略不计，按键档位也是很值得吐槽的一个地方，经常r档和d档扣错，那个无限充电，我手机带个壳就放不进去了，挤得不行，基本都是摆设，整个车里没有眼镜盒的位置，无线充电盒就充当了眼镜盒，还有很鸡肋的电动后尾门，个人感觉真不如换成电动折叠后视镜。 油耗方面真的是很分人的，我跑高速比较多，更多的是隧道群，基本限速70，出了隧道有100限速，所以高速最低油耗可以做到不到5个油，市区里开呢，年轻嘛，开的比较猛烈，基本11个油左右， 驾驶感受方面，隔音效果一般，整体悬挂啥的偏硬，过一个小坑或者减速带也会很颠，操控吧总感觉我不如我爱人的polo好开，

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.57分“优秀”

声明 我不是托 刚刚提了车 真的很好 1.5T的 一开始我也觉得会肉，但是提车的时候带了3个人去挂牌 起步一点也不肉 家用 够用了 虽说君威可能不是停车 挺销售说是改款，但是我还是喜欢23款的内饰 我不喜欢中控屏比中控台高处一节的感觉，我还是希望中规中矩得 而且想想现在君越都改成怀档了 真的很不习惯， 【空间表现】 我183cm完全无压力 必定座椅高低可调，后排无所谓了 我也不做后排，如果要是可以调节腰部支撑就好了。再就是噪音肯定比不上君越但是比同级的好些，要是在配上自适应巡航 L2级的自动驾驶，原厂再带个行车记录仪，那这车就完美了。 没有折耳，有点不爽，对了180cm以上的 男生 不太友好，我调了2个小时的座椅， 要不就是看不见前机盖，要不就是膝盖总碰转向柱。或者就是握方向盘 有点空。 【动力表现】 相信我1.5T的绝对够用了，带了3个人起步一点也不犹豫，2.0T的完全没必要，踩油门有点往前蹿，超车也很有信心，我自己开一般也不带人，响应也很积极，我没觉得那种轻微的顿挫有啥问题 几乎感觉不到，油耗吧 我在三线城市开应该不会高于9个必定92号粗粮，还要啥自行车。 【最不满意】 没有自适应巡航，没有L2自动驾驶，隔音要是在好一点点就好，油耗不算高了9个以内，92号粗粮，还要啥自行车，配置不算高，但是很还算是够用，照比国产，肯定是差远了。 【购车经历】 我比较特殊 18年三月份 交了1万块钱 打算提15.4W威朗，因为家里面出了点事情 就没有去提 ，现在趁着价格也便宜 而且听说君威要停产了 价格也与之前的威朗差不多 就果断和朋友去看了一下 当时销售是不知道我手里面有 当时交的定金单子，付款流水和收据的，销售报价16.2w。后来讲完价以后152000 得知我手里面已经交过1万块钱的押金 这边只是进行了一个核对 ，本来以为他们会不认账 或者把我1万块钱换成保养什么的，但是销售还是很快的处理的这个事情允许我这1万块钱当做抵扣款 ，这一点真的给别克点个赞 同时大家还没有买车的人 要注意几个事情 不要在4s店买任何附加的东西 ，主要是不要听他们忽悠 ，我听销售忽悠 在4s店加装了车衣 车模 和行车记录仪，还喷了底盘装甲 等，虽然4s店质保五年 保证车衣五年内不发黄，不留胶不伤车漆，但是他们的施工现场都没有无尘车间贴车衣 ，虽然我提车的4s店有自己的装潢车间 ，但是照比外面贴的还是环境差点 ，而且我不太相信 4s店能给我用好的东西 必定我也看不见 ，又被他们忽悠了 买了330的乘客险 实际上买100块钱的 个人险就可以了，再就是一个汽车牌照套壳还收了我80，我当时也没多想 就付了 后来在网上查了一下 顶多20块钱就搞定 ，他们家装的行车记录仪是粘在挡风玻璃上的 但是我有强迫症 要求他们给我做 和后视镜一体的 这样非常的好看 他们肯定也不会用什么好的 ，我这么说是因为我去之前已经联系了外面的 装潢店 装潢店报的价格和质量是我们可以看得见的 ，而且施工绝对比4s店要好很多性价比也会高很多。就是因为销售能力太过于专业了 没有经得起忽悠 ，也懒得把车开出去 到别的地方装修了，这就是给大家一个建议 ，如果你买这辆车像我一样决定要开五年以上 其实还是建议去贴个车衣 ，一定要在装潢店贴，价格应该6000左右 就可以了，如果你就是暂时有个车 过个三五年就卖掉 那我觉得车衣可以 不贴也行 。总归一句话 不要听4s店的人忽悠你 加装任何东西 如果你有需求可以找装潢店性价比肯定比4s店要高很多 。 【提车价格】 去年11月份的时候想买 做到了落地155000 现在买152000 他们有一个贷款6万 还一年免息 我觉得没有那个必要 我就差3万块钱 还是刷信用卡 很划算，想什么时候还都行 劝大家也不要去 占小便宜。 【驾驶感受】 带了三个人去 挂牌儿 我觉得动力真的够用了 甚至觉得家用有点儿有余 虽然1 5的动力但是开起来真的很平顺 那些日系品牌 和君威完全没法比 我上网上查了一下 这款发动机和变速箱除了平顺以外而且还特别的稳定 ，毕竟我这车要开很久 后维修费用也会降低很多 车机还可以，配上Carlife 很不错 很方便使用，但是最好用原装的线，如果400元买个盒子，就可以无线链接了，看个电影都可以， 【油耗】 新车刚到 还没怎么开 开一两个月 回头评论区告诉大家 但是4s店的销售自己有一台 他说在三线城市开 九个油以内 ，一般情况也就八个油左右 。 现在 开了有快800 公里了，现在的油耗是10.7L 一半省道， 一半堵车市区，说实话，就是不怎么熟悉这个车，我觉得 再过一阵 开个8L是没有问题的，必定还没上高速那， 我开车也比较平稳 很少会深踩油门和急刹车 应该也会比较省油 。 希望君威圈主推荐加精 希望君威圈主推荐加精 希望君威圈主推荐加精

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.71分“良好”

选车提车过程∶ 说一下选车吧， 2月19号去看的车，本来谈好国产哈佛h6的，我身高179还是适合suv，本来h6都谈好去交钱，我妈觉得油耗高后期保养贵没买成 ，后面看了星越l内饰豪华，18万落地我妈问我要买就交钱，但是销售冷淡就黄了，然后去对比过雅阁 凯美瑞 英斯派 等等，预算在20万左右，看过几个但是都没有那种能让你心动想买的，最后综合下来定的君威，但是4s店价格谈崩了 ①价格∶ 先说为什么会谈崩价格吧，4s店精英落地17.5加各类服务费，贷款17. 2豪华款没现车不考虑 然后墨迹价格2.3小时，全款17.1贷款16.8 我感觉还是贵了，谈不下来 ，最后选择汽贸店订车 晚上去汽贸店谈价格直接16.8就开始谈 直接谈到落地16万整。 ②提车∶ 2月19晚上交2万定金，23号签电子合同，是上海一个别克4s汽车销售的公司，签134300价格，汽贸店小赚1万 ，23号发货，28号到车，3.1提车，现在才明白汽贸店为什么便宜， 全国拿货啊，主要是车我感觉可能是展车，但是你又没办法 哎…… ③展车∶ 车到了没和我说，他们自己拉过去整备了， 然后车上就只有座椅塑料套。后面的座椅套膜没有 没有车轮胎膜 没有屏幕保护膜 没有方向盘塑料膜，没有仪表盘膜，门把手膜没有，车外面的膜没有 车内没有异味，最最最主要的是车里面脏了，对的车里面脏了，门把士和座椅里面都有点黑，是两边门把手都黑了，说明经常有两个人坐在车上，算了展车就展车，反正比4s店便宜了3千了，只能忍受了，汽贸店提车便宜但是体验不太好，各位车友买车慎重。 ??④价格∶ 4s店谈的是17.1落地，汽贸店直接16.8开始谈，全款落地16万整，保险5545.47元，上牌280 全部落地在 165825.47 元，汽贸店送了车膜，脚垫，行车记录仪，尾垫，保枕 说实话送的东西真不大行，后面全部都要自己重新买。 用车感受∶ 先说缺点再说优点 三硬∶ ?悬挂硬∶路面一点颠簸车就抖动，路面要是不平整，那颠的你会怀疑人生，悬挂可以说是没有的地步；??刹车硬∶刹车没有那种线性刹车，刹车硬的完全踩不下去，还有滴答滴答鼠标声音加莎莎莎的声音；?座椅硬∶座椅硬是坐过其他车，一对比感觉就能感受座椅硬，但是能接受。 油耗高∶现在我开着车基本12.13个油，正常驾驶，也不地板油，算下来1块钱一公里，然后听懂车帝建议跑高速，跑到6.5l左右了。 综合缺点∶ ① 精英版车机无法下载软件，导航听歌都是靠手机蓝牙链接手机； ② 米白色内饰容易脏要买座椅套； ③车漆有点薄，洗个车车刮痕一大堆，还不耐脏； ④ 胎噪声音大，开高速和平时开都能感受到胎噪； ⑤美系迷一样的空间设计，4.9米车长，不知道外观和空间设计到哪里去了。⑥ 中控异响，开起来咯吱咯吱向，⑦没有设计手机支架。 君威的通病我都遇到了说明买了一台非常非常正宗的君威 ??优点∶这车优点还是很多的，字数太限制优点阐述了，这车入手还是可以 价格∶优惠太大了，指导价188000，优惠奖金4w多，我汽贸店全部落地165825.47元，这价格在b级车里基本没有谁有这么大的优惠。 ✈️✈️动力操控底盘∶ 作为一个主打年轻运动的车型我感觉设计还是非常成功的，?我开起来起来感觉动力充沛，地板油推背感有了，超车加速很快，反正动力是真的随叫随到；? 操控也很棒，微调很精准，开起来就是一种指哪打哪的感受，特别是过弯，可以很精准的开到自己想要的角度；✌️底盘也不用说，美系车底盘一向稳重，高速不飘，高速重150.160kg/h都很欧克。 外观∶外观虽然很迷，但是说实话还是很好看，前脸给人一种低趴运动的感觉，远处看起来还是有一种豪华质感，搭配黑色（黑色里面带金色）??大气稳重商务。 内饰∶米白色配钢琴烤漆，米白色容易脏，钢琴烤漆更是指纹收集器，但是两个搭配，档次一下子提上去，温馨舒适又有一种微微精致感。 配置∶想要的配置都给你集全了，我最喜欢的是无钥匙进入和自动落锁，想进就进想走进就走，配置基本是完全够了 空间∶车基本我一个人开，对比一下空间一般 综合∶ 价格便宜，外观运动，主打动力操控，用料扎实，配置足够 内饰还行 空间一般 适合个人驾驶 个人感觉还是蛮适合我的 总结∶ b级性价比之王 由于字数限制，养车加油，驾驶心得，用车问题 后期保养就不一一展开 感谢懂车帝车友，用车过程中不懂的，问车友群回答基本很快，感谢车友?? 最后∶【感谢君威圈主咖酷大威推荐】

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.21分“优秀”

#提车作业 君威GS精英 外观/空间:GS的颜值没的说，个人觉得很喜欢，但是相对老款来说，前脸还是略失些许的霸气，车身4.9米总是被人觉得不够长，不过我还是觉得比较长的，至少在我们这种老小区里面，连个标准的停车位都没有，停在车位里面，车头还要露半截，过个直角弯还得小心翼翼，碰到直角弯旁边停车的还得通知别人来挪车，不然开不出去。后排空间有一说一不算大，特别是跟迈腾等B级车相比，严重跟车长不符，但也够用了，不至于被喷的地步。后备箱挺深的，但是开口略小，大件行李还是不太方便。 动力/油耗：237匹的马力较老款做了阉割，但动力依旧很充沛，油门是随踩随有的，车身稳定性也挺不错，提车第二天上高速跑到160也丝毫不飘，整体的驾驶感还是挺不错的（原谅我没开过好车），GS的底盘调教的比较硬，过减速带的时候一定要减速！买车之前就听人说别克的车油耗高，但是我个人觉得毕竟动力在那里摆着，你不能既让马儿跑，又不让马儿吃草吧，所以对油耗并不是很在乎，目前已经提车一个月了，大概跑了1200多公里，高速跑了400公里，整体油耗在9.8，最好的也跑过6.0，最近100公里都在市区跑，大概10.6的样子，对于一台2.0的B级车来说，这个油耗算不上高，油耗我还是完全可以接受的。 内饰/价格：一体式的桶式赛车座椅我还是挺喜欢的，虽然座椅不是很软，但整体的支撑感还是挺不错的，即使驾驶时长比较久，也不会觉得很累，整体的内饰比较简约，但该有的也都有了，该软包的地方也包了，用料这方面还是比较厚道的。坐标长沙，车子优惠了54700（包括现金优惠52500，服务费2000，vip200），最终落地价19.1（包括18期免息贷款服务费3000，vip1000）。 题外话：今年过年的时候，我爹跟我说毕业了买辆车吧，这样出行方便一些，然后就混迹于懂车帝各大车友圈，看性能看价格，买车你要有个定位（比如价格？品牌？油耗等），我最初就要买B级车，所以了解的都是迈腾，雅阁，凯美瑞，君越，君威，蒙迪欧，迈锐宝XL，天籁，阿特兹，红旗H5，然后预算定在20w左右，但是20w买迈腾，雅阁，凯美瑞无论是动力还是配置啥也买不到，故不考虑。最开始最中意的是君越，毕竟当年的林荫大道深入人心，后面觉得略微商务化，毕竟我还是个小伙子，不能太老气，放弃了。4月份开始就陆陆续续看车，逛车展，去4s店试驾。最终决赛圈君威GS和红旗H5，本来想支持国产的，五一在湖南国际会展中心的车展上跟红旗都谈好了价格，4号去店里结果销售不承认了，把送的发光旗标，车膜全都给我算上了价格，这我就不乐意了，扭头就走。后面忙着毕业答辩，一直到5月29号，4s店说有GS有现车，然后就立马杀到4S店砍价格，磨了一下午，几个人轮番上阵，才砍到前面说的价格（砍价这一块，你首先自己要有个理想价位，然后就照低了砍，买卖本来就是你来我去的，不要不好意思，一次没砍到，就两次，而且还要看好时间，淡季旺季），然后交定金，第二天交首付，办保险，结果忘记了办居住证，上不了牌，到了6月10号居住证办下来，上了牌才把车提走。提车10天就把一血送了，转弯的时候擦到小台阶上了，今天在小区倒车的时候又把小区的车屁股碰了，我的车漆没事，他的车漆掉了一块，赔了200块钱，后面开车还是注意点吧。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

老速腾开了七八年了，一直想换一辆b级车，其实速腾还是很不错的，空间够用，就是1.6L动力太肉，特别是夏天开个空调，拉上一家四口，油门踩到底也没啥反应，最近这两年看了好多车，各种研究，本来想搞一辆二手金牛或者迈腾，极品金牛可遇不可求，迈腾担心双离合后期出问题。 不经意间看到朋友圈销售发了一辆21款君威gs顶配不到一千公里的试驾车，原版原漆，又是各种研究，看车评看论坛，太喜欢了，配置到顶，动力强劲，空间也可以满足家用，我家没高个子和胖子。 驾驶感受：唯一不太满意的是悬架太硬，和公交车一样硬，就是那种公交车过坑洼的感觉，遇到坑洼和减速带，就算速度放到很慢也是梆梆两声就过去啦。不过gs不愧是主打运动操控，60码过弯不要太轻松。 油耗：油耗基本10个左右，毕竟2.0T 10个以内可以接受，95号三百块油箱只加到一半，最近油价涨疯了，苦了美系车主。 动力刹车：最满意的是动力，红绿灯轻踩油门轻松甩其他车几百米，油门响应太灵敏，脚比较累，刹车前段较软，再使点劲后段较硬。 acc自适应巡航自动跟车功能挺好用，跟车期间加速减速比较线性，没有车道居中，车道保持基本是个摆设没啥用处，没有锁车自动折叠后视镜。 无线CarPlay、抬头显示、11个boss音响、流媒体后视镜、红色布雷博大卡钳、18寸轮毂再配上皇室蓝，你就是街上最靓的仔。 ps：这车油漆真厚，用漆膜仪打过基本都是110-130左右，去旁边打了日系普遍90-100左右，个中缘由你细品吧。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4分“优秀”

价格感觉很低了，可能和库存时间比较长有关，2月的车，说是疫情期间停工新车还没到，但当天有个提2.0的日期是五月产的，还有江宁3000购车补贴，最后价格很香了 外观配上黯影灰几乎没什么可以挑剔的了，内饰的话，塑料方向盘手感差了些，前门内侧晚上的装饰灯很酷。反毛皮座椅虽然看起来蛮有档次，但年轻人感觉还是黑色座椅更显年轻运动一些，加高的前排中间的那个叫什么的平台很棒，开车很舒服。 刚提车不到一周，才开了一百多公里平均油耗还挺高，看看以后怎么样；驾驶感受上的话，可能一开始不太适应。 空间上，既然是美系车那就先说后备箱，没有美式藏?箱内味儿，不过也好，太大了也用不到还浪费后排空间，后排座个人感觉很舒适了（做我的后排，我都当了司机，在抱怨不舒适直接打出去?）。前排空间没问题，就是座椅不能腰部调节有点遗憾。 驾驶体验，大部分人1.5t真心够用，1.5还嫌不够的基本就不是单纯的动力问题了，直接上gs吧。油门随叫随有，但是感觉变速箱变档不够聪明，自动升降档时机掌握不好。自动启停早上开的时候几乎没反应，车子热久了之后才能对停车有所反映。 配置个人不太关心所以最后说，没有什么主动安全配置，这点在我这里算优点hh。各种配置确实没堆多少，看那个薄薄的用户手册就能知道了。车机似乎蓝牙都没有，（第二天：人傻了，我找到蓝牙了?）也就是说我想听个歌只能插线连CarPlay，无线充电发热有点厉害我不咋用，有线CarPlay真的是离谱，和谁说谁都是满脑子问号❓ 总的来说很满意，买车之前感觉油耗百公里差个一个多油没啥大事，但是真的开始看仪表盘的百公里油耗，还是颤抖的?。 虽然但是，我还是很满意～

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

4.2分“优秀”

【购车经历】 我上一辆车是凯越，车龄7年了，本来没想着今年换车想继续再开两年，但是由于我们这边4月份疫情，封控了一个月，解封以后我开车发现凯越出现了问题，高速抖动，四轮定位动平衡，胶套检查全部做了，都没解决，最后说可能要更换方向机，轮毂什么的，可能要几千块钱还不一定能完全解决问题，那和家人商量了一下，干脆把车卖了换车，之前就觉得别克的车子除了油耗高点，其他的舒适性，高速稳定性，配置都很好，结合手里的预算和本人的年龄那就是君威昂科威，也考虑过本田皓影，但是试驾的时候感觉像船一样晃晃悠悠，家里有人晕车，就直接pass了，那我们就去试驾别克了，因为媳妇也要开，她觉得SUV她不敢开，君威开着还不错，我个人也觉得君威不错，那就确定车型了，就在4S店谈价格，去了两家4S店，其中一家销售的态度不好，两家销售话术都太尴尬了，因为我本人是也是做业务的，一听非常尴尬的销售话术，我感觉非常不舒服，那暂时先就放弃了态度不好的那一家，去了另一家，价格谈好以后，可能是我价格压的比较狠，到了签合同的时候，非要让我花8千块买双保，还用尴尬的销售话术来压我，当时我就生气了，直接走了，本来没想在外地提车，觉得本地提车方方便快捷，我多花几千块钱无所谓，但是你直接套路我，那就不行了，然后找了外地的朋友找的车源，直接打款订车。三天吧车就到了我手里。 【提车价格】 我的价格低一些，正常16多吧 【最不满意】 最不满意的点，是顿挫吧，其实也还好，需要脚法稍微控制一下，不然收油的时候顿挫严重，听说可以去4s店刷程序解决问题，等到首保的时候去问问要不要刷。 【动力表现】 动力这一块，家用我感觉美系车都没什么问题，只要轻踩油门动力就有，油耗也不算高，一半红绿灯一半高架，油耗6点几，堵车会高一些，这都正常，日韩系说省油也差不多，我媳妇的现代，开一下那才叫肉。 【空间表现】 可能是我之前开凯越的原因，君威的空间我感觉还可以吧，我身高183体重78，我喜欢躺着开车，前排调好，我坐后排还可以，就是头部空间有点小，后排座椅有点短，这是按我的身高体重，我媳妇，我妈都觉得没问题。后排地台凸起也不高，中间坐人也没啥问题。 【驾驶感受】 开起来能稍微感受到一点点豪华感，入门级豪华吧，跟BBA那肯定没法比，还有电子档杆，就是起步挂挡，倒车换挡，会稍微迟疑1-2秒，也无所谓，油门响应也没问题，毕竟美系车。底盘调教的硬一些，一些小的坑坑洼洼过滤的还是可以，高速转向支撑也不错，适合开高速，皓影就是调节的太软了，一刹车就点头，我才放弃的。 【油耗】 油耗我开的公里数不多，最好开到6多点，但是也能明显感觉到9AT，确实比之前省油了，时速80吧就能上9档。 【维修成本】 保养我查了一下，全合成一次也就300来块钱吧，轮胎6 700一条，不算贵。 【乘坐体验】 一直充当司机，乘坐体验没有机会，回头让媳妇开，我坐一坐老板位，感受一下，再来给大家反馈。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.8分“良好”

给家人选的，同价位买个B级车还是比较值的，和蒙迪欧进行了比较，后来因为油耗和6AT排除了即将换代的蒙迪欧。前期对于车型了解不够，21年下半年缺芯片，精英版基本所有4S店没有展车，1.5T的都很少，好不容易试到1.5T的豪华版，感觉足够用了，就回郑州定了精英版，正值最缺车的时候，10月份谈的全款16.8，等了一个多月提车。不过基本去过的所有4S店的销售都对精英和豪华的区别并不十分了解，说两款差别非常小，提车的时候竟然还跟我们说一个月100G流量随便用，我们再加上蒙迪欧只有低配，受到了干扰就没问豪华。实际上【精英版的车机基本上可以说是不带联网功能的】，（wifi热点你也不会用，就几百M）,没有app，没有在线音乐，没有导航，也就后期不会有OTA。其他差别：并线车侧预警和倒车侧方预警，没有棕色皮+翻毛的座椅（米色真的不耐脏而且材质一般不好看），随之其他内饰也不是黑的是浅色的。某宝一个拆机豪华版车机就7500，强烈建议大家买豪华。1.5T加速没什么顿挫，基本没有推背感，但是给油就能快，2000转左右涡轮介入略有延迟。从D档R档相互切换会有延迟，还会顺着原方向再溜半秒。LED灯亮度很一般，雾灯省成本只有一侧。NVH在室内低速还行，跑高速听不到音乐声音。玻璃水喷头差评，水柱状而且会再从天窗进来。手动挡使用拨片也会有些延迟，左右拨片下方的音量控制和上下首按钮很方便好评，不用去中控摸了，这个好多车友没提到。21年末款把皮质方向盘改成了塑料，补了个感应雨刷感觉还行，去汽配城一百块缝了个皮套基本解决。目前异响没碰到，但是踩刹车会有继电器发出类似音响底噪的声音。

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

4.43分“优秀”

【购车经历】 我是一个地地道道的90后，国企工作，身边同事大多数买的大众，之前开了几年的帕萨特，一直认为大众是爸爸辈开的车，后来打算换车就没考虑过大众，从决定换车开始逛4s，从国产到进口到合资，各种都看过，唯独没看别克，说来也巧，双12当天准备定领克05，但是不知道为什么交钱之前心里一直再犹豫，花20多万买个国产会不会后悔，正巧4s旁边有个别克，决定进去看看，展厅摆了台君威，喜欢看美剧，感觉大片里面的车很结实耐用，有很运动年轻，在看了内饰，空间后，试驾，不到半个小时，直接交钱定了，当时觉得自己还算很爽快，价格没有怎么砍价，优惠了一万大几，人家销售也要吃饭，4s店也要赚钱，互相理解，第二个星期就交车了，上牌保险销售在跑。很负责，提车当天就上了正式牌照。送的所有东西我都没要，提车过后就安排车窗膜，行车记录仪，目前半个月跑了3万公里（一半高速一半市区），算下来每公里不到6毛，真的很省油了。当时新车味道不大，有一点点真皮的味道，我买了炭包和十几个柚子放在车里，过一段时间看看有很大改善。说下驾驶感受是真的很好，我所在的城市有高架桥，每天上下班必堵车半个小时，直接设置巡航，解放双脚不要太爽。方向盘很轻盈，女孩子也没问题。动力方面，我买的20T版本，我觉得动力够用了，挂s挡是有几秒推背感的。高速上120深踩油门动力也是随叫随到，唯一有一点变速箱在低速还是有些微顿挫，其他各方面都很满意。还有一点惊喜就是这个音响，不是发烧友我觉得都够听了，低音够沉，听动词打次很爽。