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    英朗怎么样_英朗值得买吗

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1115人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.15
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    英朗·全部评分

    点评车型: 2017款英朗 15N 自动豪华型

    3.36良好

    要啥没啥,豪华型了倒车影像还要自己加装,60-80码提速慢,顿挫感强,开个几年到处异响,车倒是挺厚实的,最快跑过160也挺稳的。

    2017款英朗 15N 自动豪华型 图 02017款英朗 15N 自动豪华型 图 0
    2023-06-04

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.79良好

    正常开没啥问题,就是自动启停太难受了,有时候上车忘记关,然后1.5自吸路口停车再起步的时候油门反应慢,加速也是,慢慢加没问题,想猛点儿加速做不到

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2023-06-01

    tdftang只要我排在第一个,一般起步也是第一。

    听说名字可以引起注意心中有涡轮 开啥都带T

    宏少爷96143432把自动启停那里改成一键启动一千多块钱。

    点评车型: 2018款英朗 15T 双离合精英型 国V

    3.29良好

    这车唯一吐槽就是这个像拖拉机一样的三缸机了,特别是停车熄火的时候,哒哒哒, 其他各方面都中规中矩,1.0排量油耗确实不高,个人驾驶习惯也不暴力,市区空调6.5 高速5.2,保养啥的我都是在外面做,一般380就搞定了

    2018款英朗 15T 双离合精英型 国V 图 02018款英朗 15T 双离合精英型 国V 图 0
    2023-05-30

    点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

    4.36优秀

    一、购车经历 21年6月买的白英朗,当时疫情严重,车价价格也到底了,公交都停运,每天打车上下班,费用也是非常厉害,所以萌生了买车的想法,第一辆车不需要多么豪华,能够满足日常使用就够了,代步工具,本身对日系车轩逸卡罗拉无感,对动力有一定的要求。刚好那段时间抖音和懂车帝都有英朗的广告和推荐,在车友圈潜伏了一段时间,珠海这边是别克雪佛兰同一个经销商,有去看科鲁泽,最后是因为车标和别克销售的用心服务选择英朗,车是库存现车,疫情待仓库6个月,提车验车没有问题,裸车7.2万,8.9万落地。 二、驾驶感受 买的是三缸1.3T+6AT有163的马力,这个版本可以感受入门的“美式运动感”,因为1.5L版本对于我来说真的太肉,没有灵魂,日系车的感觉,三缸四缸不感冒,车是用来开,符合自己需求就行。踏板和油门感觉很轻,轻轻一踩就反应很快,方向盘很指向灵敏,多功能方向盘比较好用,自动大灯和定速巡航都让整个驾驶过程很舒服。剩下就是高速不会飘,最快试过到167码,再高没试过。过坑洼泥路会感觉到地盘不算高,小轿车的平均水准。 三、空间表现 我个人用车来看,车内空间比较大,符合A级轿车的标准,后备箱也够大,座椅仿皮设计,包裹性不错,主驾位腰部支撑性差点,需要买个靠枕。 四、油耗 我基本上在市区跑的,油耗表现为7.8L/100KM(夏天开空调就多1-2升,要看开多猛),平均速度为30KM/h,我感觉还能接受。不像大家所说的美系车都是油老虎,根据我选这车的初衷,我不是路上龟速行驶,变速箱又是AT,所以踩油也猛,三千多转速是经常有。高速上就省油了,五六升都是有试过的。 五、优点肯定 外观好看,安全配置丰富,胎压监测、上坡辅助、后视镜加热、CarPlay 是实打实的好东西,对于我三缸不是事,当时9万不到落地的最有选,超具有性价比。 六、缺点吐槽 后座不能放倒,地盘有点低,油箱不大,这个挺奇怪的,后排没阅读灯。 希望圈主推荐!

    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 02021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 12021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 22021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 32021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 3
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 42021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 4
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 52021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 5
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 62021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 6
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 72021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 7
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 82021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 8
    2023-05-29

    用户521842088513我18年买的,落地11万多,大冤种

    风过大漠无痕为什么同款的车,你的方向盘是真皮的?

    风花雪月0K8A我四月份落地八、四,感觉买贵了

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    4.7优秀

    外观大气配置相当的高,娱乐系统的安吉星能不能去掉很鸡肋,最后一点就是变速箱是通用的最大的弊病。

    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2023-05-27

    点评车型: 2015款英朗 15N 自动进取型

    3.07良好

    【购车经历】 2016年七月在福州仓山永达买的车,做了个贷款,说三年免息,结果来了个贷款手续费三千!综合服务费二千!保险一定要买店里提供的七千!都是套路! 【提车价格】 11.99万 【驾驶感受】 噪音太大。超过80km每小时。听到的都是外面的胎噪和风声。 由于车身重,不飘。 就是自动启停太讨厌了,开空调时,十几秒后发动会自动启动。省不了几个油,六年换电瓶二次,一次1200元,一次1340元,底盘较稳,快速过急弯,车身不太倾。 【油耗】 每天上下班,市区加环线综合,油耗在6.5-9.8左右,满载堵车要11个油。高速比较省,但也没有低于6.5 【动力表现】 家用动力够,满载跑过高速,想超车,还是要把油门踩到底!如果一个人,车上没带什么东西,跑140左右还是比较容易的。 【最不满意】 自动启停

    2015款英朗 15N 自动进取型 图 02015款英朗 15N 自动进取型 图 0
    2015款英朗 15N 自动进取型 图 12015款英朗 15N 自动进取型 图 1
    2015款英朗 15N 自动进取型 图 22015款英朗 15N 自动进取型 图 2
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    2015款英朗 15N 自动进取型 图 42015款英朗 15N 自动进取型 图 4
    2015款英朗 15N 自动进取型 图 52015款英朗 15N 自动进取型 图 5
    2023-05-21

    用户5381597496464在淘宝,拼夕夕上面买根线自己接上,就能屏蔽自动启停了。或者自己也可以每次在车内手动关

    也许1656这个车跟着你挺受罪啊,剐蹭了这么多哈哈

    点评车型: 2018款英朗 18T 自动精英型

    3.64良好

    整体感觉还行吧,就是空间有点小,乘坐舒适感比不得20多万的车,90码以上胎噪声音大

    2018款英朗 18T 自动精英型 图 02018款英朗 18T 自动精英型 图 0
    2023-05-20

    点评车型: 2018款英朗 15T 双离合精英型 国V

    3.14良好

    【购车经历】 18年的时候在车商那里买的,没有什么优惠那时候也不懂车,看着还行就买了,要是现在知道是三缸机打死都不买 【提车价格】 价格太贵了,我应该是第一波三缸的韭菜把被割的体无完肤,完全没有什么优惠,看看现在的车落地七八万,我花了十几万太亏了。 【亮点配置】 感觉还行的配置就是自动大灯,看懂车帝配置里面我这款是卤素灯,但是我这个是LED的到现在我才知道,除了灯没啥了,中控屏没中控屏,还是后换的屏幕,座椅也是手动的,要是现在十几万啥配置买不到呀,会买这个车。 【保养】 保养不是很高,一直都是在外面保养的300-400块钱现在还没做过大保养,别看有五年车了但是只开了3万公里,别的车最起码。开七八万公里,我这个车跟着我也是享福了,基本是在地下停车场休息, 【油耗】 油耗还可以吧6.9个油平时市区,高速上6个左右吧。 【最不满意】 这个车太抖了,5年了明显感觉发动机声音比较大跟吃了牛鞭似的,框框叫,坐在车里也能明显感受得到座椅的振动,方向盘的振动,奉劝大家别买这个三缸的。除非太便宜差不多。 【驾驶感受】 20-60迈提速有明显的顿挫,起步那一下也有顿挫,目前先这样吧凑合开吧。我家用车也不多,基本就是代代步,接送小孩上下学,只有下雨天才开,平时还没骑电动车方便,毕竟我是在这个十八线小城市。五年了基本就这个情况,想买这款车的可以买改款的4缸落地八九万块钱完全可以买。

    2018款英朗 15T 双离合精英型 国V 图 02018款英朗 15T 双离合精英型 国V 图 0
    2018款英朗 15T 双离合精英型 国V 图 12018款英朗 15T 双离合精英型 国V 图 1
    2018款英朗 15T 双离合精英型 国V 图 22018款英朗 15T 双离合精英型 国V 图 2
    2023-05-18

    听风II还是1.3t的好,1.0差点

    未来154161103三缸车天生的通病。就像一动物有四条腿,它用三条腿在走路,你说能平吗?能不抖吗?肯定抖动啊。

    天空之城抖是抖,但动力可以啊

    点评车型: 2018款英朗 18T 自动精英型

    3.36良好

    【最不满意】 自动启停,高速表现差,胎噪大 【购车经历】 当时看到外观设计风格非常好看,直接订购 【提车价格】 12.8万,价格还是有点贵 【驾驶感受】 提速非常棒,后段乏力,座椅一般开久了累舒适感一般 【油耗】 6.5-7.5之间

    2018款英朗 18T 自动精英型 图 02018款英朗 18T 自动精英型 图 0
    2023-05-13

    用户5381597496464现在提车价7个整落地了。自动启停可以在拼夕夕买根线自己接上就可以屏蔽了,只要十几块钱

    点评车型: 2018款英朗 15T 手动精英型 国V

    3.14良好

    英朗颜值非常高,内饰在同级别里面算是挺不错的了,配置什么的都很齐全满足日常使用。动力方面,没有网上说的那么抖,反正我感觉不到,平时日常上下班代步超车都没啥问题,起步也不肉;不得不说,这个价位英朗真的是很优秀了。

    2018款英朗 15T 手动精英型 国V 图 02018款英朗 15T 手动精英型 国V 图 0
    2023-05-08

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型

    3.14良好

    购车经历 到今年八一(2020年7月31提车)就三年了,跑的不多,到今天16600公里,上班基本不开车,大部分是在出去玩的路上:省道,国道,高速,乡道这些路况差不多占了总里程的一半,剩下的就是市区通勤了。 驾驶感受 选车对比了科沃兹,科鲁泽,卡罗拉,新轩逸,帝豪,宝来,朗逸,还有越界的凌渡,开过卡罗拉和新轩逸一段期间,我只说自己知道的,新轩逸,卡罗拉,英朗,这三款车最便宜英朗,最轻的也是英朗,新轩逸和卡罗拉发动机还是全铝的,但是高速底盘稳定性英朗则是最好的,我刚开始很不解,后来知道了,英朗是在看得到的地方全部减配,车顶一块铁皮,这就造成了我们经常说的底盘沉,但是沉不一定好开,我见过新轩逸和卡罗拉,英朗的底盘,说实在的英朗是最“漂亮”工整的,实在例子:我在高速开英朗可以150撒把,新轩逸110我得掂量一下,注(新轩逸为1.6最高配,前女友的车,在最早的帖子我提过,引来不少车友划重点)而且这三款车的卖点是完全不一样,新轩逸和卡罗拉就是外观,内饰,空间,英朗说实在就是实用,但是说良心话底盘和驾驶感受真的是亮点,所以我总结英朗好开的原因是底盘相对同级要好。(仅对比新轩逸卡罗拉)没开过的不予评论。 空间表现 同级表现我觉得属于中规中矩的,我身高177,调整好后排空间差不多一圈多,但是后排的座椅实在是不舒服,可能和头枕没有有关系吧,反正是够用,所有的对比完全来自同级,新轩逸是无敌的。 油耗 三年一万七千公里,前两天刚刚加满,这里我多说一点,关于自动启停,本人开车没有关自动启停的习惯,很多车友,几乎大部分不知道,英朗这车有室外温度监测,只是仪表阉割了不显示,因为无论春夏秋冬我都开着启停,(但是冬天水温不到两格之前我是关闭的,两格50度以上我开启停),冬天温度不高,启停在水温不到四格是不工作的,到了四格,如果我开着暖风,室外温度低启停不工作,室外温度高启停工作,总之就一句话,启停工作与否取决于室外温度!虽然仪表没刷!这一点我求证过4s的师傅,这是我自己这三年亲身体验,三年,电瓶没有一点问题,全程4s保养,35分钟左右保养完成。至于油耗,因为我全程启停,表显示6.1,实际不到8,春天是最省油的,秋天次之,冬天是最费油的,夏天次之,反正最多的就是冬天,8-9之间,市区9个。 优点肯定 第一就是操控,我开过的车不多,英朗是第一辆车,但是诸如新轩逸,19款卡罗拉和老款1.4T昊锐(单位公车)我都开过,我感觉英朗是最好开的,就是咋说呢,转弯指向性很明显那种感觉你们懂么,不会表达,就是感觉挺聪明的那种意思,还有可能我习惯比较沉的方向盘,对于那种比较轻的不是很习惯,有些车友吐槽方向盘沉,但是你想过没有,高速上方向盘沉了是有助于你把握方向的,轻飘飘的方向盘你能保证120时速你的胳膊一直不肌肉疲劳?不哆嗦?那些说方向卡滞的我说实话不懂是啥意思。第二个优点,没了,对比同级来说,唯一拿得出手的就是底盘和操控,其他的比不过。 缺点吐槽 我买的进取版,配置不高,现在的车机方向盘都是我自己配的别人原车替下来的,车漆同级来说不薄,之前备胎说车曾经有过数值测试,英朗的发动机盖,前车门车漆厚度比迈锐宝都高,大家所吐槽的车漆薄在我这里我换种说法就是英朗这个白色车漆很廉价,因为在阳光下,光泽度赶不上新轩逸和卡罗拉,就是感觉刷了一层多乐士一样,很廉价很普通的油漆,反正不好看,一看这个车也就10万左右,车顶铁皮和车漆可能是减配降价的原因吧,综述英朗的优缺点很明显。 最后说一下一个有意思的,我的车在4s全程保养,之前OBD升级过ecu和行车电脑,可能大灯控制单元也升级了,我的日间行车灯在转向灯开启时会关闭(前提大灯关闭),转向回正后两秒日间行车灯再亮,我观察过很多英朗没有,不知道你们的是这样吗?反正我刚买车时转向灯亮了日间行车灯还是常亮,升级了感觉档次提高了不少,牛逼哄哄的感觉。 这辆车是我严格意义上自己的第一辆车,买这个车的人大部分是预算有限还要想拿的出门才买的,综合考虑英朗同级配置算高的,但又是优缺点明显的车,如果让我评价,那就是代步车里的入门“轿跑”,在有限的成本里保留了相对优秀的底盘和操控,牺牲了头部安全性和车漆,还有内饰的质感,总之,上汽通用在你看得到的地方给你减配,看不到的地方给你下成本,同级没有的前桥巨大粗壮的副车架就是最好的证明。目前为止不后悔。 最后希望圈主推荐!给我撑伞!我费老劲了!

    2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型 图 02021款英朗 典范 1.5L 自动进取型 图 0
    2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型 图 12021款英朗 典范 1.5L 自动进取型 图 1
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    2023-04-20

    miracle宸高速隔音怎么样,时速140是不是很吵

    诸天万古只是一场梦你这后排头枕咋弄的这么高的?

    南中自耕农16款手动挡11万公里就换了四条轮胎和理机油压力传感器,其他啥问题没有,底盘和悬架感觉是统一级别最好的,独立悬架真的比扭力梁好太多

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.64良好

    英朗挺不错的一台小车,买车到现在不知不觉快一年半了,跑了快两万五公里。本身也是做汽车维修相关工作的,这个价位的车总体还是挺满意的。 【购车经历】 开始打算买台五六万的二手车,看了大众系列外观挺喜欢的,年份近的太贵,便宜点的公里数又大,后期还担心干式变速箱的问题就没考虑了,日系开始就没打算过,以前在4S店待过几年知道车啥样德性就不多说了。后面家里人说不考虑二手就看看了新车,一开始看科鲁泽跟英朗一样的车,还能便宜点。但身在广西这边大多数人对这车标名字有所忌讳,只能不无奈放弃,就直接买了一样的英朗。 【提车价格】 21年十月底买的,当时英朗1.5高配在广西南宁裸车价都是八万整这样,落地九万两千多,我全款买的,分期的话还能要点优惠,当时家里有用车需求就懒得磨了。去停车场选车当时放着二十多台英朗,看了两台。选好一台直接去交钱了。 【油耗】 开了两万多公里,平均下来七升多这样。主要还是看驾驶习惯,我起步超车啥的转速都拉的很高,市区一箱油能开四百多公里这样见底,高速满载开空调也能跑六百公里。反正英朗在1.5自吸这个排量油耗属于中等水平,同级别不高也不低。经常看到车友说这车怎么怎么耗油,我想说的是开英朗都觉得耗油了,同样的开法开排量大的车更加费油。别整天听人说我百公里才四五升,龟速混动的就不说了。大家用车环境不同差别肯定大,开多几年车或者开多几台车自己就明白了。 【亮点配置】 八九万落地的车内饰做为合资车的别克属于正常,配置有LED大灯,自动大灯,胎压监测,后排出风口,多功能方向盘,后视镜加热倒车影像。空间上正常A级车空间中规中矩,后排中间稍微隆起。这些功能空间对于用车角度来说够用了,当然对于老款十一十二万落地老款车细节上的确减配很多,毕竟一分钱一分货,不然也买不到这个价位的英朗。自己加了脚垫ETC行车记录仪,简简单单实用为主。 【驾驶感受】 高速稳开过一百五还是稳的,对比别的牌子大家都懂。减震软过弯速度一定要慢,上次四五十过个急弯,减震压缩到底轮胎形变厉害,导致跳胎,还是要慢。配有三连杆的后悬架,的确会比扭力梁好点。但过减速带颠簸路段速度快点,会左右跳动让人觉得有点不稳有点甩屁股的感觉,这个要注意三连杆是这样。还有轮毂内衬里面少了护板,过小石子路面会弹起来打到内衬车内听得明显,喷过底盘装甲或者加装护板会好很多。 方向盘家用属性虚位大也重,但习惯了也还好。卡滞这个高速上遇到过一次,天气冷出现的概率大,里面的缺少润滑,我就遇到过两次,现在也没觉得卡滞了。 异响——副驾锁扣那很多人都响我也遇到了,锁扣那缠了点电工胶布就没响了,这个问题挺多车都有了,也正常。想要根治就要扭开固定卡扣螺丝慢慢调整,可以去4S店叫他们弄。 ——主驾仪表台异响,这个就头疼了。问题就在整体仪表台靠近前挡玻璃那里卡扣有间隙,开烂路震动会响,考虑到要拆光才能处理想想就算了。 ——1.5L2B明星发动机,结实耐用后期维修保养都很方便。6AT变速箱通用第三代了,由于没油底壳,无法像别的车换油的时候,顺带更换滤芯。这样只能提前换变速箱油,个人推荐五万公里左右提前换,重力更换就行,循环机浪费钱。三四十时速的时候顿挫,特别是堵车反复走走停停最明显。没办法AT变速箱都这样,哪怕上到百万豪车的AT也一样顿挫,只是顿挫程度不一样。这个价位可接受,总体来说换挡逻辑慢.笨,但不傻。深踩还是会及时降档拉转数提供动力输出。本身小排量自吸车不像涡轮车两千转左右就能爆发最大功率,自吸只能靠拉高转速爆发最大功率。所以放心踩吧,就是吵而已。 总结英朗这个价位的车,我觉得已经不错了。一时间能想到想说的就这些了,车友相互交流。最后祝大家开车一路顺风,身体健康!

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 4
    2023-04-14

    _牵着蜗牛去漫步我是21款别克英朗1.5自吸,就是有点肉,那会买的时候我想要1.3+48v的,身边的朋友不建议,最后提的自吸,

    用户7231607850284改款的有安吉星没

    朱官鹏我的1.0T3缸的,5万公里以后就小毛病不断,刚换了个电瓶,然后油底壳里的传感器又出毛病,现在变速箱发动机之间的飞轮又出毛病了,修一下又2000多。

    点评车型: 2018款英朗 18T 自动精英型

    4优秀

    动力外观都挺好,内饰设计材质单一没层次,塑料太多,中控出风口设计年代感比较重,三缸机发动机抖动比较明显,隔音减震方面相当于有个避风挡雨的级别

    2018款英朗 18T 自动精英型 图 02018款英朗 18T 自动精英型 图 0
    2018款英朗 18T 自动精英型 图 12018款英朗 18T 自动精英型 图 1
    2023-04-14

    用户2200892573077你没感觉车里面味道难闻吗?都好几年了塑料味道刺鼻的厉害

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    3良好

    整体还将就吧,作为代步车还是可以的,噪音大,中控,有异响,高速上跑的还是挺稳的

    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2023-04-07

    点评车型: 2018款英朗 18T 自动旗舰型

    4.29优秀

    可靠性目前5年多没啥问题,还需要长测。 用车成本不能说很贵,但是也不便宜,中规中矩。 当时买的顶配,配置无可挑剔,座椅加热,变道辅助都有。后视镜加热,折叠都有。后排空调出风口。 外观因人而已,反正我喜欢车头大脸,尾部不是太喜欢。 油耗我个人不太喜欢算多少,没油就去加。也没算过,表显示百公里7.6L

    2018款英朗 18T 自动旗舰型 图 02018款英朗 18T 自动旗舰型 图 0
    2023-04-06

    薛XX536油耗和用车环境有很大的差别,非要细算,1.5车型车重变速箱各有千秋百公里差不到一个油几块钱,就应该买电动车。

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
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    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。