外观:19款15T英朗的外观采用家族式飞翼大车标,更显年轻动感,侧面和尾部的设计平平无奇,没啥亮点,尾部甚至有点丑,像是撅着屁股。
内饰:比较一般,虽然有真皮的方向盘和座椅,但门板,仪表盘上面,右腿侧面都是黑色硬塑料。中控车机有语音导航系统,但比较弱智,普通话稍微不标准就别想出来正确的目的地,导航连接网络时间也比较久。
空间:180的身高驾驶座前排头部空间还有三指,后排身高175的家里人腿部和头部都不挤。但座椅偏硬,后排坐垫较短,不适合长途乘坐。
动力:1.0的涡轮发动机配上双离合的变速箱,低速10-20公里低速跟车的时候闯动明显,顿挫感明显。城市里加速初段还算轻快,80往上加速度不大给力,尤其是夏天开空调的情况下。
油耗:春秋天城市里油耗在7.8左右,高速油耗在5.8左右,这个油耗还算令人满意。
10万左右想买台合资车,又希望在有限的预算里不妥协动力、配置、空间,今年换回四缸机的英朗确实是不错的选择。首先外观方面,家族飞翼式的前脸很有辨识度,这个价位全系配LED大灯,合资的档次感一下就上去了。内饰材质也比较厚道,反正比这个级别日系车大面积的硬塑看起来舒服多了,至少不磕碜。配置同样厚道,标配胎压显示、发动机启停、铝合金轮毂、中控屏、LED日间行车灯等等,都是比较实用的,虽然是低配但家用肯定够了。空间的话,前后排都还蛮舒服的,我175的个头后排头部腿部还是有余量,算是一个中规中矩的水平,座椅的舒适度偏硬,但坐垫比较长,承托感弥补了一些不足。再就是动力了,四缸英朗的重点,L2B 1.5L自然吸气发动机,外加匹配自家6AT变速箱,都是通用家最成熟的配置,稳定性、可靠性完全不用担心,但6AT低速顿挫的老毛病并没有改进,动力水平也不占优势,特别是在起步阶段,稍微有点肉。高速行驶如果超过100,发动机的转速会比较高,很清楚听到嘶吼的声音,转速会维持在比较高的水平。但日常代步还是挺舒服的,毕竟前后都是独立悬架,别克家调校的行驶质感也没得说,这一点是很值得点赞。油耗方面,正常市区百公里在7L左右,如果平时高速比较多在6.5L的水平,还是比较省油的一款车,作为家用后期成本不会太高。
自从全系三缸之后,别克英朗的销量便一蹶不振,好几个月份跌出了轿车销量榜的前10。不过1.5L四缸车型的回归,让越来越多的消费者愿意考虑这款车型。英朗的外观和内饰看起来在同级别还是挺有质感的,但是内饰摸上去就基本全是硬塑料了。1.5L总共有2款配置,都是自动挡,但是我更推荐大家选择自动精英型,因为多加6000元,你就能获得电动天窗、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、皮质座椅等实用型配置,还是非常划算的。虽然1.5L是四缸,但是它的动力表现只能说是一般般,113马力和141牛·米的参数并不出色,而且6AT变速箱的换挡逻辑也比较差,顿挫感比较强。如果你在意动力感受,我更建议你选择别克英朗的1.3T轻混版本,它的实测百公里加速不到10秒,而且油耗表现比1.5L车型更低,工信部综合百公里油耗仅为5.3L。
这辆英朗是1.0T三缸版本,最大功率为92千瓦,最大马力为125匹,最大扭矩为170牛米。从数据上看,确实不怂。但实际开起来的感受,只能用四个形容——“一言难尽”!从动力储备来说,1.0T的动力输出非常神经质,在起步和低速时,发动机的动力输出懒懒散散,确实比较像我们传统概念中的三缸发动机,所有的感受都是特别肉,主要是因为要照顾到三缸机提高转速时的抖动和平衡问题。而当转速升高超过两千转之后,发动机突然爆发涡轮的力量,你的后背就像有一只手,使劲推了你一把。因此在实际驾驶中,你的右脚要非常准确的拿捏油门的分寸,否则无法让动力输出变的平顺。关于通用的双离合变速箱,起步时变速箱的半联动状态一直在抖,三缸发动机也一直在抖,所以每次起步,浑身都酥麻一下。紧接着,2、3、4档之间切换时,非常明显的顿挫感,使得驾驶品质以抛物线形式下跌。
大老虎tiger:通用弄双离合,西施效颦,完犊子了吧二手车降很多都没人买
风之雁翎:我也1.0T的,开了一年半了,没感觉异常抖动,起步有点肉,不过这排量在这摆着的,肉就肉吧,省油是真的。
一世情缘162955180:没给钱的就不好,把奇瑞黑的一文不值
19款18T英朗的外观还是挺圆润大气的,带透镜的led大灯看起来囧囧有神,但是实际上晚上并没有很亮。
空间不算大,我182的身高前排不顶头,可以找到一个比较合适的坐姿,但是它的方向盘不支持四向调节,因此经常脚舒服了,手得够着,长途开车有点累。
后排中间隆起很小,可以载着一家五口人,而且有个空调出风口,但是中间位置没有头枕,座椅不厚软和,长途乘坐比较累。
后备箱偏小,每次回老家带点东西都装不下,还要把后座放倒!现在小孩子的婴儿车一放,其他偏大一点的包都放不了。
其他感受:高速稳定性好,120公里时底盘也不会发飘,1.3的动力加速很快,但是涡轮有延迟,大概半秒到一秒钟。轮胎比较挑路,路面粗糙一点,噪音就会变大。变速箱在40左右的速度时,会有一个比较明显的顿挫感,其余时速则还算平顺。悬挂偏硬,过大减速带的时候比较颠簸,需要放慢车速到10以内。
高速油耗6个油,城市里看堵车程度,最高可以到12个。平均保养半年一次,一次价格在500块钱左右。
sophia9762:你好 这19款18T裸车多钱啊
90年代406:同感,写的很真实
高级小猫C0O:,我是不会买四缸的