英朗油耗一般值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

【动力表现】 起步还是可以的，100以后提速乏力；毕竟是1.5自吸小排量，肉点是正常的，不经常走高速，偶尔超车还是行的，上下班代步买菜用 【油耗】 油耗中规中矩，长期市区偶尔国道，最低开到6.9现在一直7.2，希望跑跑高速能到7个以下 【驾驶感受】 比较舒适，车比较稳，走不好的路况有点闹心，底盘低，后加装的锰钢的发动机护板 【维修成本】 车门喷过一次漆，4s店喷漆600一块，不包含钣金和人工，第一次修车走的保险报价1500 【保养】 首保是2950公里做的，报价350，二保是半年后79500公里做的，报价五百多，工时费三百多，好在两次保养都是免费的，都是换的机油机滤 【空间表现】 比较宽敞，满车不挤

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.57分“良好”

香哥今天给大家带来这台别克英朗1.5L自动精英型，车源来自我妹妹提供，接下来直接上车就和大家简单分享一下这款车型。 竞争力分析: 首先别克英朗定位一台合资紧凑型轿车，那么它的同级别竞品车型就会是大众宝来以及日产轩逸，通过与车主的简单交流发现，我老妹儿当时买车主要看颜值，她感觉大众宝来那台车的外观太老龄化了，和她这20出头的年龄并不符。至于另外一台日产轩逸而言这台车听网上说不安全，所以吓的我老妹儿都不敢去4S店看车，所以最终选择了这台别克英朗。价格层面这台车官方指导价为12.59万，以我们山西省太原市为例优惠4.7万，裸车价7.89万，购置税购置税6894元，保险（含强险）5284元，车船使用税300元，上牌费300元，落地价为9.06万。 车型表现: 别克英朗车身尺寸分别为：车身长度为4609mm，车身宽度为1798mm，车身高度为1486mm,轴距为2640mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，再往下仪表台部分采用一块3.5英寸的非液晶仪表搭配塑料材质方向盘，整体握感偏差。中间一块7英寸的中控屏，这个内饰整体看起来还对得起它的售价，但车机系统是真心不好用，希望后期优化一下。座椅材质方面采用仿皮座椅，整体填充偏硬，支撑性不错但是舒适性就一般了。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），我们把前排座椅调整到最低位，前排头部空间4指。接下来我们来带后排看一下后排表现怎么样？后排腿部空间2拳，头部空间为3指。 别克英朗搭载着一台1.3T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率120kW（163Ps）,峰值扭矩230N.m。就单纯论这台车的动力表现那可谓是比较好了，并那些竞品车型的1.5L自吸或者1.6L自吸发动机动力表现强很多了，但是这台三缸发动机的耐久性表现只能说到现在为止还不错，几年后那就不好说了。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，就这个价位采用后独立悬挂的车型少之又少，可见英朗的用料还是比较厚道的，特别是走非铺装路面时独立悬挂比非独立悬挂舒适太多了，这一点好评!隔音静谧性方面，这一点比同价位的车型做的稍微好一点，至少噪音传递不会特别明显。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.2L，表现中规中矩。保养方面为5000km保养一次，小保养一次的费用在450元。 香哥观点: 香哥认为这台别克英朗的优势在于性价比高、动力好、配置和用料特别厚道。但缺点就在于这台三缸发动机的耐久性表现可能一般而且这台车后期不保值。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

自己目前还在实习期，而且也是自己买的第一台车，也不知道具体啥叫好啥叫不好，所以买车的时候都没要求试驾，直接谈价格，价格合适就定，不合适就还一家接着谈；我买车的速度连我朋友都说你不多看看其他品牌的对比下（我想的是什么配置有用什么配置没用我又不懂）对比多了还要在去筛选，还不如就买他，来得方便快捷（事实证明还是太年轻了） 【购车经历】 前前后后一共去了四家4s店，前三家都是属于那种报价不诚心的，也没怎么谈就走了，最后一家是礼拜六休息的时候过去的，人家销售直接报价裸车72400 那就想着好好谈呗，本来在懂车帝上看车友们都说现在没有9万落不了地，我就想着谈到9万以内就定，扯了四个多小时最终8.9落地 【油耗】 目前表现8.7 提车到现在一共加了700块钱油跑了1200公里，算下来在0.6元/公里（全程开空调）因为是跑城区其实这个油耗真心感觉还可以的，听说如果跑城乡还会更低 【驾驶感受】 首先我开感觉还好，自己本来就是新手对车感本来就差，像大佬们说的方向盘指向度这些我就不懂了，我就知道这车开起来跟我驾校的教练车一样，开起来得心应手，就是四十码以后在提速，哇哇哇，那发动机声音马上就不一样了😂😂 【动力表现】 小排量自吸肯定就是超车的时候无力，提速没有给力嘛，不说肉吧，因为跑城区嘛就算3.0T不也是上下班高峰期都二三十码的速度开（又飞不起来）反正我感觉正常家用是么得问题了 【空间表现】 不到两米七的轴距还可以了，99%这车是我自己一个人开，所以根本不用考虑后排坐人什么感觉（不要抬过年走亲戚不方便，过年走亲戚我、我弟、父母开我弟的名图不香嘛🤪） 【提车价格】 价格嘛，落地8.9万，裸车7.24 然后又说啥活动减800保险4548加上要求购买的GAP1200和玻璃险500 税6400，服务费2000 贷款手续费2000 【保养】 目前跑了1200公里，还没到保养的时候，4s店让我3000公里和三个月那个先到就以那个为准去做首保（默默的问下这车保养手册怎么找啊，说明书都被我翻烂了也没看到呀） 【最满意】 最满意的就是车小对于新手司机来说很好，一不担心过限宽二不担心停车麻烦三路上变道方便；虽然排量不大但车身也不重，所以整体驾驶感受还是很不错的。 毕竟这个价格买合资车，配置有自动大灯，还是LED的，有延时关闭，后视镜加热，后雷达和倒车影像（像我这种实习期的小菜鸡真的很良心）自动启停（算了，吐槽太多，我就不吐槽了）天窗（我可以不用但你必须得有）定速巡航（目前还没使用过）多功能方向盘，自带车机导航，语言识别，苹果手机的CarPlay等....... 【最不满意】 主驾座椅没有腰背的调节（带电动就更好了）我目前最长是开了两个小时，腰是真的算（准备买个垫腰的昵）USB接口太少，后排没有就算了，前排也就一个USB接口和点烟器，副驾的驾驶台那里多多少少都有点异响。 其他暂时都还好，如果在发现其他的跟大家分享。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79分“良好”

本人00后人生中第一辆车，买他的原因主要是便宜好看..来说说这架车的表现，肉的话表现在起步的时候，空间蛮大的，提车十几天油耗11.3走了五百多公里，没上过高速，油耗也在慢慢的下降，6到7个油是我想达到的油耗表现，总体就是性价比蛮高的，。（这个颜色叫暗影灰我觉得比其他三种颜色好看） 【最满意】 全自动大灯省了很多事！内饰也比较好看，有很多人喷手刹丑，我想说你开车不可能就盯着手刹看吧，我个人就是喜欢机械手刹的感觉，还有就是后排和车尾箱的空间真的蛮大的一点都不挤，后排也有空调就是少了个灯不过也无所谓，还有就是隔音效果不错，胎噪的话没有说的那么大可以接受，还有就是车自带的倒车影像和后车雷达蛮不错的。下雨天的话有后视镜加热这个功能是真的好用，还有就是在行驶的时候感觉得到挺稳的，独立悬挂 【最不满意】 不知道是不是新车还在磨合期的原因现在走了五百多公里油耗到11.3左右，每次开都有下降，刚提的时候去到二十多吓了一跳，销售说磨合期是正常的慢慢会减下来，不知道你们有没有这个现象开空调的时候会有kia kia 的声音，也没有持续多久就想那么一下就没了， 【驾驶感受】 上下班日常生活很好，开起来很稳 【油耗】 没上过高速，提车十几天开到现在五百多公里目前11.3每天都有所下降 【提车价格】 落地9.15w 【乘坐体验】 挺舒服

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

我是老英朗车主，换了21改款1.5新英朗。 换车前车子看的比较少，就去看了雷凌卡罗拉，本来12.5w可以提雷凌的，去4s店做保养，逛逛新车，了解到大概价格，果断换新英朗了。 五一活动订车，9万块上路，送全车膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，电动折耳。这个价格买个英朗，还有什么要求呢，配置基本也有了，空间相对来说还可以，反正不会太过拥挤的（反正比我原来的英朗xt要好了），动力我要求不高，反正给油就走，想快的话，那就踩重一点，说要超车也能做到，就是转速有点高，然后提速效果一般，反正家用代步感觉可以的。 说说缺点吧，第一，油耗目前八百公里七个油吧，，路况大多数时候比较好，感觉油耗没有想象的低，第二，静音……算了，九万块钱的车，不谈静音，第三，内饰，质感啥的也不谈了，主要还是感觉放东西的地方太少了，重点是手机没地方放了，档杆前面那里不平，有个点烟器没法放，第四，确实英朗有点抖动，我的是四缸的，也有这个情况，想不明白，挂空挡吧，能好点，不过不在乎，第五，没有自动驻车呀，感觉有个发动机启停踩刹车更累了，生怕松一下刹车，车就自动点火了，挂空挡也会自动点火，第六，天窗不知道是通病还是我的有问题，打开天窗，速度到六七十的时候，震的耳朵疼，脑袋发蒙，要不是设计的问题，那就是我的车有问题，有空去4s店查下去，第七，新车有异味，熏的头晕，买了点炭包，好多了。 最后讲个小窍门，不喜欢自动启停的，空调开到除雾，最小风量不制冷也行，发动机不会自动停。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

因为工作需要，有了购车的恋想。在懂车帝上看了多款轿车(长安逸动、大众朗逸、宝来、思域、名爵）其中最喜欢的是名爵6，但询问了哈汽车行业的表哥，他不建议买名爵6，他推荐的是思域。但思域落地要十五六万，果断放弃了，后来无意间看到了英朗，优惠也还比较大。直到国庆节去店里咨询了哈落地八万大九万不到，于是回家和家人商量了哈，最终订下了。 优点： 外观时尚符合年轻人的审美，优美的车身线条、飞翼式的中网格外养眼；该有的配置都有（如：倒车雷达、影像，定速巡航、多功能方向盘、手机互联等等。） 动力： 1.5L自然的就不要想有多好，加油代步足够就行，起步偏肉当速度达到50以上后提速我个人感觉还阔以，就是噪声有的大。过弯道还是比较舒适，毕竟是四轮独立悬架，整个来说底盘在同级别还是算可以。 空间： 2640的轴距只能说是勉勉强强，本人178cm的身高座主驾驶还是阔以，后排目前还没有尝试过，感觉有的紧凑，好在能满足一家人的正常出行，毕竟是紧凑型轿车、日常家用表现还是一般。 吐槽： 安吉星不能注册为车主，内式基本上是全塑料，车载导航没有手机导航好用，锁车总是要响一声，安全带不能调节高低，变速箱顿搓，后排座椅不能放倒，自动启停很烦，漆面太薄。 油耗： 只从12月17号提车以来，城市道路大概跑了6000来公里，高速大概跑了8500多公里，表显平均油耗5.6，我个人感觉油耗还是能接受；毕竟美系车相对日系车，车身重些。 总结： 提车城市上海，裸车价73900，上路86897，保险加车船税共4100（三者150万），赠品：（二次保养、车衣、方向盘套、脚垫）总体来说还是比较满意。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

【 购车经历 】 拿证好多年了，年前的时候考虑买车（其实这个点买车不算）。买车的过程其实比较简单直接，预算10万，轿车，家用。开始看的车是吉利帝豪GL这款，因为对车也不懂，在懂车帝里面留意了一段时间各位老铁的评论，觉得这个还行，就骑着小毛驴去4S看车了。无论内饰和配置，都满足自己的要求，就是价格10.5，感觉有点坑，就没谈下去了。问了几家4S店，9.5左右应该能谈下来，这时一朋友说他弟弟8.8，12月份刚提的英朗，让我对比看看。然后又在懂车帝里面到处留意这车的评论。去4S店也看了看车，外观感觉比帝豪GL大气一点，就是配置上差一点。这个也就是网上吐槽最多的价格差不多的情况下买国产车还是合资车的问题。就几万块钱的车，也没啥面子的，看个人选择吧。最后选的英朗。因为价格有参考，当时4S店给的价格是9.4落地，我扭头就走了，没谈下去的意愿。后面又聊了几次，最后9.1（贷3.6分18期）搞定。一月份开始看车，1月28号提车，这个速度应该还行😂。现在谈谈这个车，买了三个半月了，行驶了2090km，油耗6.8L/100km，油耗还能接受。 【最不满意的地方】内饰方面，看到的地方，满满的塑料感。配置方面发动机启停这功能比较鸡肋，每次开车都要关闭。没有电子手刹和一键启动。后排出风口没USB接口，这些东西怎么说呢，价格摆在这里，同价位的车，这个配置还是比较可以的了。 【满意的地方】外观看上去比较大气，比老款的好看一点，如果是老款的那种，估计就不会买了（老款车的老铁不要喷我，哈哈）。空间比较大，我个子170，后排坐人后还有两拳头的间隙。后悬挂是多连杆独立悬挂，这个在这个价位是不多的。多功能方向盘，定速巡航，carlife，自动大灯功能比较实用。动力一般，家用足够了。好了，先写这么多了，总的来说，买这车目前还是比较满意的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

用车感受； 油耗；4月24号提车跑了500多公里了，现在油耗7.3个人感觉还可以，总共加了470元的油现在还有7格，跑的都是省道乡道山路，主要是到处钓鱼，有钓友没有。 个人感觉空间比较可以，180身高200斤的胖子坐后排腿部都还有一拳空间，空间已经很满足了。 动力；感觉也没有网上说的那么肉，舍得给油一样超车，我经常3000转左右加速超车，车就是用来开的，狠狠操有什么问题趁早发现，2700转左右可以跑到120码，感觉还可以了，开空调起步有一点点无力感，其它时候家用完全冇问题。 缺点；后排头枕不能升降，后备箱渔具都不够放的，没有电子手刹，后排没有灯，地盘太低了，除了门上有一小片包了皮其它地方都是塑料（不过价钱在那里这样不算槽点）车机系统不怎么样下了一个嘟嘟桌面就没有倒车影像了吓得我赶紧卸载了，现在什么软件都没下了，十万以内感觉也没什么好挑剔的了。 满意点；优惠够大，空间够大，自动灯光，配置够用，地盘扎实高速过弯比较稳，好操控。 很多已经买了英朗小伙伴都在纠结油耗，个人觉得油耗主要是看个人操控以及路况等没什么好比较的，干就完事。 希望小伙伴们一路平安，步步高升！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

背景：本来没打算买车，一直觉得汽车是个消耗品，平时打车也比买车划算。去年儿子出生，刚好驾照也下来了，突然发现带孩子出门没车是真心不方便，再加上疫情原因，认真考虑了下觉得应该买辆车，以备不时之需。 选车：新手小白买车也没问过谁的意见，就是在懂车帝上各种看帖子，看看哪款车销量好，评价如何，车主的用车感受等，然后结合自己的预算，基本能筛选出来个八九不离十。说实话我当时买英朗，主要还是图便宜。 谈价：前后逛了3家4S店，前两家都给我整虚的，直接报9w多了，最后一家我觉得挺实在，直接报价8.8w还一分钱不还价，我就喜欢这样的，能接受就买不能接受就走，别整那些忽悠人的价钱，直接交了定金。最后落地8.88w，无息贷款一年还清，送了一些不值钱的小玩意，例如脚垫、行车记录仪、车膜、灭火器啥的，这里说一句送的行车记录仪不好用，直接从新换的。 舒适性：舒适性只能说一般吧，刚开始觉得还可以，时间长了总觉得窝着慌，尤其是上高速，很容易累，也许是因为空间不够大吧。 动力：不黑不吹动力确实肉，同样是1.5自吸，我同事蓝鸟跑的蹭蹭的，我这车发动机光叫不动地儿，不过速度上来后一样跑的蹭蹭的，说白了还是车重，加速太慢，毕竟不是涡轮增压。 油耗：我现在跑了3000多公里了，其中上了一次高速200多公里，油耗在7个左右，最近老开空调慢慢涨到了7.5，整体能接受。 优点：便宜、便宜、还是便宜，在合资车当中，恐怕只有自家兄弟科鲁兹能与之一较高下了吧。 缺点：1、正脸不够大气，刚开始没觉得，跟大众放一起就看出来了。2、动力是真的肉，重才油门也不管用。3、机械式手刹有点low了，都什么年代了还弄这玩意。4、安吉星是阉割版的，英朗车主不能用很鸡肋。5、内饰塑料感太强，空间不够大 。6、地盘是真的低，自己坐车里就能明显感觉到 。7、自动停启这功能就是来折磨车主的。 8、胎噪是真的大，开车的时候建议放音乐。 购买建议：总来的来说，如果你手里预算不多，又想买一台经济实惠配置又不落伍的车，英朗还是很适合你的，价钱都摆在那儿了，还要啥自行车。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.79分“优秀”

10万元级别的车，算不错了，基本都是市区跟农村跑，新车7.6的油耗也不算高，不像别人说的8-9个油，甚至有的10几个油，

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型

3.5分“良好”

1. 客户的这台别克英朗采用了1.5L的自然吸气发动机，变速箱则是6档手自一体。可以提供113匹马力以及141N/M的最大扭矩。车主表示这台车的动力一般，在超车时动力起步太慢，但是好在百公里5.9L的油耗还是非常不错的。 2. 车主表示这台车新买来时怠速表现非常好，像熄火一样平静。但是在一万五千公里左右出现了问题，发动机的抖动与噪音越来越大，最后到了难以忍受的程度。经过检查发现发动机右侧机脚垫出现了严重的裂痕，经过更换后该问题得到了很好的解决。在我们店换加上工时费大约在500元左右。 3. 这台车的底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，这样的配置在这个价位的车上并不多见。底盘调教比较出色，兼顾了舒适性与驾驶操控性，高速行驶时的支撑性强，悬挂韧性十足，颠簸路面上可以有效过滤路面震动，乘坐感受还是很不错的。 4. 英朗的外观颜值高，内饰方面设计线条流畅，简介的中控台布局相当耐看，其中适量的镀铬部件装饰提升了整车的档次感。美中不足的时塑料方向盘的手感不好，驾驶体验欠佳。 5. 别克英朗1.5L的保养周期为5000公里，厂家为这台车提供3000公里首保以及8000公里时的第二次保养的免费服务，之后的小保养更换机油机滤的成本大约在300元左右。后期保养价格还是非常实惠的 。 6. 虽然这台1.5L的英朗动力方面是明显的短板，但是还有1.3t的版本可供选择。1.3T虽然是三缸发动机缺少稳定性，但是有着涡轮的加持明显可以提供更强的动力。总体这台英朗的表现还是不错的，特别是底盘处理方面值得推荐。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4.07分“优秀”

本人2月9号（正月28）4s店提车，改款1.3T自动精英型，截止到昨天，刚好1个月，也刚刚好跑了3030公里，还有半箱油，总加油1569元，一直都在中石化加，买来车自己装了个零度的行车记录仪，其余的就是小摆件，方向盘套，座椅套都没有弄，感觉裸感舒服一些。下面来谈谈买车的感受。 1. 本人在上海工作，其实年前（11月份）以一个比较低的价格在一家汽贸公司交了预付款（三万多），等了接近两个月一直没有车，当时不知道是什么套路，现在想来是价钱太低了他们也拿不到吧，由于本人是刚需，回到山东直接去4s店谈了两天，最终拿下，当天自选号上牌（话外提：自选的号刚好是自己生日哈哈） 2. 车辆外观方面，白外黑内，这个纯黑内饰比我朋友没改款前的米内要好看太多，总体我还是比较满意的，就是主驾门把手钥匙孔我看的好别扭，我就买了贴画盖住了，至于这个塑料感的中控台之类的，我感觉还好吧，毕竟价钱摆在这，不过有一点，后排座椅不能放倒了，我记得老款的可以，感觉有点失望了哈哈。 3. 行车感受方面，这个英朗开起来还是比较稳得，乡间道路，城市道路还是高速高架，没有那种轻飘飘的感觉，1.3T三缸动力还是要好一些，再加上我也是那种舍得给油的，绿灯了我都是窜出去，至于抖不抖的吧，肯定有点得了，我感觉我还能接受，多功能方向盘啊之类的用着还比较顺手，不得不说，其实这个档把摸着感觉还不错，放茶杯的地方，也感觉挺好，跑了3000公里，一半市里，一半高速，感觉车子还是比较合我意，对于我这种常上高速的人来说，挺好，定速巡航功能我也试了，就定的110，也是不错，不过自己要注意安全，超速报警我定了120，跑的时候提醒一下也是不错，但是我感觉最好设置了120后就加不上去油门最好，可惜没有。 4. 轻吐槽一下，差不多零度左右我冷天启动，坐在车里明显闻到汽油味太大；平时喷玻璃水的时候，还满车的乳化剂的味道，还挺重，下次我换瓶玻璃水试试；后排没有阅读灯，每次去后面找东西不是很方便；还有就是油耗了，我从山东到上海，1000公里左右，夜间高速几乎车很少，停的也少，油耗也只能最低拉到7.0，高于预期了；对了还有一点，女朋友力气小，总是在车内关不上车门，都需要再关一次。 总结一下，这个车这个价位，买到就要心宽一些，开着舒心一些，无论车怎么样，只要没有什么故障不断，就很可以了，后面的几年为自己及家人遮风挡雨，毕竟对我现阶段来说，只要开的稳，油耗不是很高，冬暖夏凉，雨能挡，晒能遮，让自己及家人都舒心一些，就很不错了，不过也要加油，毕竟君越啥的也是真香，量力而为，共勉了各位。

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

4.5分“优秀”

开了一年半了，快一万五千公里，基本是是市区通行，除了油耗高一点其他我觉得都很不错，目前表显9.1，实际每次加油算下来再10个左右，邮箱太小了只有40L，加满一箱油只能开是350公里就得去加油了！ 动力还是挺不错的，舍得给油，跑起来杠杠滴！运动模式推背感十足(没开过什么豪车，但比起轩逸朗逸要强)！ 另外高速胎噪风噪有点大，开点音乐，也还可以接受！自己加了个玻璃升降总成，锁车自动升窗，高级感十足，哈哈哈 方向盘有点重哦，跟同事的速腾比，他一个手指就可以转起来。它，两个手握着吧，安全稳重！ 空间我觉得很不错，每天送神兽去幼儿园，后排就成了他的游乐场，虽然这样不安全，但是又要开车管不住他，只能自己稳点咯！平时载着一家人出去玩还是蛮爽的 另外毕竟内饰硬塑料多，经常有些小异响，不过过一阵子自己又好了，刚开始我还跑4s店查，啥都没查不出来，你说尴尬不，现在就不管了 第四张是刚提车的照片，内饰图片就不给了，家里有个神兽，把里头弄的乱七八糟脏死了！ 红色的骚气吧

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

空间：这款车的长、宽、高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm。整体的乘坐空间表现在同级车型中还是比较充裕的，我180cm的身高，坐到前排后，头部空间还剩余4指的空间，再坐到第二排座椅，头部空间剩余4指的空间，腿部剩余2拳的空间。后备箱空间也比较大，布局也比较规整，就是后排座椅靠背不支持放倒，没办法拓展更大的后备箱空间。 动力：这款车搭载1.5L 四缸自吸发动机，匹配6速手自一体变速器，最大功率113马力，峰值扭矩141N.m。这套动力系统在实际体验中，由于这款车的油门初段调校的比较灵敏，动力响应也比较积极，在中低速区间行驶时的动力表现，还算可以，没有感受到动力不足的情况。不过在跑高速时，中后段的再加速能力就有弱了，需要留出一定的超车空间才行。在市区行驶时，百公里综合油耗在8.5L左右，油耗表现比较一般。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、6AT变速器在低速行驶时，还是会偶有顿挫的现象。 2、隔音效果比较一般，主要是跑高速时，发动机转速拉的比较高，使的发动机的噪音较为明显。 3、刹车脚感有些偏硬，踩一点就能刹住，初次接触需要适应一下。 购车费用：这款车的指导价为12.59万，目前可以优惠4万，裸车价为8.59万。另外再加上购置税约7600元，保险费用大概4500元，上牌费200元，全部落地大概需要花费98200元。

点评车型: 2017款英朗 15N 自动精英型

3.5分“良好”

英朗已经陪伴我整整四年了，客观来说还是很给力的。整整四年，从来没有出过问题，一点小毛病都没出现过。只是自己车技有待提高，磕磕碰碰在所难免。油耗的话还算可以，目前四万多公里，表显油耗7.7，考虑到主要在市区开上下班堵车比较多，还算不错的了。保养的话之前都是在4s店保养，小保养半年一次，每次两三百块钱。后来出了三年后就在途虎保养，大保养五百多吧，小保养还是两三百，但是在途虎用的大牌的机油，可以一年保养一次。整个用车成本还是很低的，我觉得十万级别的车子，不就图个稳定用车，成本低廉么，很不错了，真的！