这车并没有网上说的那么不堪,大家都在吐槽那个1.3的发动机,不过放在这么个小车上面还是够用了。不论是高速上还是市区道路,动力输出跟充沛。
不过变速箱在低速的时候有些顿挫这个倒是真的。
颜值和内饰这个肯定是不用说了,这个价位这样的内饰可以说是非常好了。
空间上一般般,身高175,前排调好,坐在后面也还算宽敞。车里坐四个人,还是很舒服的,如果要坐五个人,那后排中间那个同志就要吃点苦了,特别是长途的话。
舒适性上一般般,不好不坏~悬架稍稍有一些硬,不过这个就看个人喜好了。要是非拿它跟56E比,那肯定是要扔的货。不过在同级别下,还是可以的。
还有就是配置,个人觉得主动刹车还是很好用的,行人和车辆识别的都很准确,几次都是主动刹车帮着刹停,避免了事故。不过不知道为什么网上的那些测评,动不动就直接怼上去,跟我的体验完全是另外一个方向,感觉都不像是一个车。
虽然很多人花着B级车的价格,买一台奔驰A级基本都是冲着品牌去的,但是深谙国人心理的北京奔驰还是在一些产品表现上给出了诚意。首先三厢版2789mm的轴距看齐入门B级车,让后排空间比同级竞品更加充裕,搭配上加长增厚的后排坐垫,也让国产A级的后排乘坐体验比进口两厢版强上不少。
动力方面,国产A级提供1.33T高低功发动机和低功2.0T发动机可选,后者的动力充裕但是价格已经逼近30万元,所以前者尤其是低功的A180L还是很多消费者的首选。老实说,看参数并不能让人满意,100kW和200N·m放在同价位B级车中都属垫底水平,拉胯程度与之相当的也许只有宝马的1.5T低功三缸机了。
实际开起来,如果你想找寻驾驶的激情,劝你趁早放弃这个念头。匹配的7速湿式双离合变速箱在平顺性上表现不错,再加上扭矩平台低至1460rpm,所以起步表现还算轻快线性。这种十分适合通勤代步的调校风格,对于绝大多数时候都不会急加速的年轻消费者来说,其实也已经算够用了。
如果切换到运动模式,变速箱也会识趣地保持挡位,让换挡时机尽可能拔升到4000rpm以上,以弥补后劲不足的动力输出。但是只要时速上到80km/h之后,动力储备的拉胯还是暴露无遗,所以不要对它抱有太高期望,想要动力就加钱上A200L或者A220L。
除了后继乏力,行驶质感的不足也为A级用户所不满,尤其是对发动机噪音的隔绝并不到位;再加上紧绷中缺乏舒适的悬架,给人的驾乘体验依旧是典型的紧凑型车风格,并非因为豪华品牌而在高级感上更加突出。尤其是后悬的扭力梁形式,加之偏硬的调校风格,使得滤振表现有些堪忧,只能在过弯表现上找回一点整体性和支撑度的优势。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.86分“良好”市场优惠4万左右,裸车25万拿下,我认为是同价位最好的车型,轴距接近中型车,后排空间还不错。内饰太精致了,两块大屏同级无敌。悬架偏硬,座椅也比较硬,开起来会有点颠。2.0T动力非常棒,百公里加速7.1秒足够用了,双离合变速器有明显顿挫感。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
4分“优秀”外观大气,内饰豪华,质感出色。后排座椅宽大,乘坐空间充足。1.3T发动机排量较低,起步瞬间偏肉,但163马力250N·M扭矩在同级别属上游水平,8.3秒百公里加速证明中后段动力储备足够。美中不足的是隔音一般,尤其以发动机噪音和风噪较为突出。
奔驰A级的梯形中网和倒三角形大灯设计,动感时尚。内饰采用奔驰家族式双联屏组合,科技感一流。轴距远超同级对手,后排空间相当宽敞,座椅乘坐感受偏硬,舒适性一般。1.3T的发动机动力比较充沛,可以满足日常代步、走街,但高转速时噪声比较明显。
点评车型:
2020款奔驰A级 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.93分“良好”这台车的亮点在于换装了动力更为强劲的2.0T发动机以及后轮独立悬挂。190马力的动力推动这台紧凑级小车显得轻松自如。后轮独立悬挂的加入也使得操控性及舒适性得以提升,本不算大尺寸的车身再加上合理的调校,让这台奔驰A级具有转弯半径较小,行驶在拥堵路面或是较窄路面时非常的灵活,转向力度适中阻尼良好,新手司机也很容易上手。
空间方面,后排纵向空间及头部空间尚可,坐垫如能再长一些会对大腿的支撑更加到位。内饰兼具科技感与豪华感,在这一点上奔驰A达到同级标杆相信没有人会反对。这台顶配版配置也算丰富,奔驰全新人机交互系统界面友好,流畅度也不错。目前市面上终端优惠力度不小,如按原价,这台车性价比不算高,但经优惠后不足25万的价位拿下这台2.0T 四驱的一线豪华品牌还是很值得推荐的。
奔驰A级也沿用了家族式的设计,前脸线条比较圆润,logo和格栅非常搭配,粗壮的镀铬饰条深受国人喜爱,让整车更显精致。奔驰A级的大灯看上去比较精致,远近光灯标配了卤素光源,点亮效果一般。尾部设计比较饱满,圆润的线条让它在视觉上更显精致,有比较不错的辨识度。尾灯采用简洁造型,夜间点亮效果比较不错。奔驰A级采用蓝黑双色内饰设计,搭配银色饰条和仿碳纤维饰板装饰,在视觉效果上,堪称同级别最强。
现在国内的一线豪华品牌奔驰依旧有着不少的关注者,更是有很多年轻的小伙子把奔驰汽车做当自己的梦想,而奔驰A180L就受到了很多年轻人的青睐。
2020款 奔驰A级 改款 A 180 L的外观设计全系车型基本上没有任何区别,前脸部分采用了比较圆润的中网造型,大灯的设计也是改变了奔驰以往的传统设计,而汽车下方的进气口则是采用了比较运动的手法进行打造,而且还加入了熏黑的元素设计,整体看上去非常时尚。
内饰方面科技感十足,做工方面很精细。在动力上,该车型搭载了1.3T 136马力 L4发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力136马力,最大扭矩200牛·米,起步的轻快感以及深踩油门的加速力道绝对会比账面数据上想象的还要出色,不过毕竟是小排量的引擎,中高转速域的推力就会略显疲乏,但足以满足日常出行需求。
有车友反馈该车型存在转向故障灯无故亮起的现象,造成该现象的原因大多是因为传感器损坏导致的,更换新的传感器即可解决这个问题,维修费用在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在800元左右。