最满意：
看车前被内饰吸引，提车三个月，主要用于平常上下班代步，城市内驾驶的话，1.3t动力算比较充沛，60到80km/h响应比较快，上高速动力也基本够用，100到120km/h依旧能有明显的提速感，并不像网传的那样弱鸡动力，毕竟又不是谁都买来当赛车开，家用买菜空间适合小两口，后排空间在同级别里还不错，但是长途行驶的话后排的乘客体验不会太舒服，座椅比较硬，同一趟高速行程，我妈认为乘坐感受可以接受，但我爸认为腿部不舒服。总得来说，更适合年轻的两夫妻或者作为家庭的第二部车。
最不满意：
在高速上行驶的时候路噪较大，后排空间虽然大但是座椅偏硬，不太适合大个头的乘客长时间乘坐。
外观：
外观满分扣一分，200的轮毂还不如180的轮毂好看。
内饰：
内饰同级别无敌，尬黑的就别来了，什么显示图标小费眼神，先把自己眼睛整整大吧。
空间：
后排空间同级别里够大，但是座椅偏硬，总体上过得去，后备箱平整。
动力：
就1.3t的排量来说，比较满意，日常使用都比较充沛。
操控：
悬架表现其实还过得去，城市道路感觉不出扭力梁和独立悬架的区别，但省成本的做法还是膈应人。
油耗：
高速表现很好，城市路况拥堵不佳时经常会达到10个油，平常保持在8个油左右
高速路行驶:满载4人情况下，高速5.4L/100km。
舒适性：
前排不错，后排座椅偏硬，但空间大，表现过得去。
性价比：
奔驰就别谈性价比了，单纯从产品力来说，同样20多万元的领克03 简直吊打奔驰a，不过车子外观内饰设计这些，给人的感觉确实30万往上的水平(老有人谈性价比抛开设计，合着车厂设计师免费的? )，更何况二十四五万买的是部高颜值的奔驰，说它香不过分.
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车
4分“优秀”优质的外观内饰和不错的经济性是人们选择A级的核心原因，它的吸引力以外观为先，虽然是入门级奔驰，但家族化设计迎合了大多数人的审美，也传递出不俗的档次感，让人有了走进车内的欲望。内饰同样没让人失望，甚至能视为同级车中的翘楚，中控台层次分明，圆形空调出风口足够吸睛，标志性的双联屏为它加分不少，用料虽不豪华，但大面积软质材料辅以缝线点缀，也营造出了不错的质感。
它的乘坐空间不够宽敞，实测身高180cm的人在前后排头部空间均为3指左右，后排腿部空间仅1拳出头，处于刚刚够用的水平，而且横向宽度不佳，后排地板中央凸起很高，坐3人会有拥挤感。座椅支撑性有余但柔软度不足，长时间乘坐颈部和腰部或多或少会有不适感，舒适性不算特别好。车内的储物空间也不够丰富，扶手箱、手套箱和门板储物格都不大，前排杯架和储物格在空调面板下方，放高一点的杯子或咖啡杯就会影响操作空调和拿取物品，使用便利性不佳，不过，实测后备箱放下20寸、24寸和26寸行李箱各一个后，还能容纳两三个背包和一些零星物品，在同级别车型中处于中上游水平，能够应对自驾游的行李需求，实用性不错。
在实际驾驶中，1.3T发动机起步偏肉，在30-80km/h提速比较轻快，城市超车没有压力，只是高速超车必须下狠脚，爆发力不足，相比之下，2.0T发动机动力储备更丰富，而且非常线性，丝毫不会有窜动感。在城市和高速道路上驾驶，实测得出百公里7.7升的综合油耗，经济性良好。它的底盘能带来一丝厚重感，悬架支撑性也不错，以较快的速度过弯不会让人缺乏信心，美中不足的是减震偏硬，路面的细碎震动能轻易传进车内，过减速带一类的大颠簸还有弹跳感，对乘坐舒适性有一定影响。此外，在时速70km/h后胎噪偏高，加速时发动机噪音也偏高，拉低了行驶品质，对驾驶者的心情和乘客舒适度都有影响。车型选择方面，A200L动感型是1.3T高功率，配置比较丰富，价格也算适中，可作为首选，如果有更高需求，A220L是不二之选，能带来更好的驾驶感受。
优质的外观和内饰是人们选择奔驰A级的主要原因，它的外观与更高级别的CLS有异曲同工之妙，虽然整体小了一圈，但是质感和气势仍然很足，看起来很有档次感，当然，双联屏的内饰也为它加分不少，虽然是入门级的奔驰，但是内饰的做工和用料相当不错，中控台和门板都覆盖了大面积的仿皮革缝线材料，无论是观感还是触感都不错，不过，它的空间表现却很一般，在实际乘坐中，身高180cm的人无论是在前排还是后排坐在后排都有1拳头部空间，但是后排腿部空间只有1拳多一点，刚刚够用，而且横向空间也不大，坐3个人会有一定的拥挤感，而且后排地板中央凸起有点高，对后排中间乘客非常不友好，值得庆幸的是，它的座椅舒适度不错，软硬适中且带有固定式腿托，如果是女士或者身高不高的人，还是能获得不错的舒适度和空间感的。它的储物空间不够丰富，中央扶手箱、手套箱和门板储物格都不大，杯架和储物格都集中在空调面板下方，拿取不太方便，而且如果放高一点的杯子，还会影响对空调的操作，使用便利性不足，它的后备箱空间还不错，深度和宽度都比较充足，开口也比较大，日常出行或自驾游能够装下足够的行李，美中不足的是后排座椅不支持折叠，限制了储物空间的扩展。
在实际驾驶中，1.3T低功率发动机在起步阶段偏肉，速度超过30km/h后能获得不错的轻快感，城市超车没有压力，但是高速100km/h后超车需要一点耐心，此时的提速感已经不够强烈，与之相比，1.3T高功率发动机整体的轻快感保持的不错，高速超车也没有压力。与发动机匹配的7速双离合变速箱整体平顺性不错，但是在拥堵路段跟车时能够感觉到顿挫，对驾驶舒适性有所影响。它的底盘能够带来一定的厚重感，悬架的支撑性也不错，过弯时不会有明显侧倾，美中不足的是减震偏硬，对路面较大颠簸的缓冲能力一般，车内弹跳感明显，此外，它在高速上的胎噪和发动机噪音也明显偏高，对行驶质感和舒适性有一定影响。车型选择方面， A180L运动轿车在配置和价格方面比较均衡，可以i作为首选，A级嘛，主要开得是品质和舒适，A180L已经足够了。
最满意：
满意的当然要数它的品牌、内饰、空间还有油耗了。尽管它只是奔驰的入门车型，落地不到24w,但是也没有丢奔驰的脸面，极具个性的星空网的中脸，很大的连屏，给人以舒适的享受。别看它只是个a级车，但它的内部乘坐空间还是比较大的，家人一米八的个子坐着腿和前排座椅之间也有足够的空间。至于油耗，我主要是开着上下班，走的路一半城市道路，一半高架，现在夏天开空调多，综合油耗显示6.5，等天凉了油耗肯定更低。
最不满意：
不满意的非动力莫属了。用车两个月，磨合期也过了，适应了它的个性，除了起步略显慢外，在高架上加速毫不含糊，开起来也很稳，90码的速度毫无感觉。也没有出现之前担心的爬坡时溜坡怎么办这些问题。
外观：
外观最显眼的当属它前脸的星空网，这个造型很多车都没有。
内饰：
内饰必须满分，连屏很炫，中控的鼠标操作也很方便。
空间：
a级车有这个空间很不错，也不比b级车的空间小多少。
动力：
动力只能说符合生活需求吧，起步弱，40码以上就开的轻飘飘。
操控：
方向盘很轻巧，操控也比较流畅。
油耗：
我目前行驶了3200公里，平均油耗6.6L/100KM。油耗很低，6.5的综合油耗，开的是城市道路加高架。
舒适性
前排座椅：不舒服，比较硬。后排座椅比较舒服。
最满意：
动力很棒!起步后只要深踩油门，提速那是杠杠的。这车的动力官方0一100是8.3秒，实测7.6秒。现在我的车还在磨合期，我不会油门到底加速，等磨合期过了，一定要好好暴力驾驶，7点6的加速比不过很多电动车，但是作为一个1.3T发动机的车，也很给力了。
最不满意：
1、主驾驶位的座椅太硬!腰托设计不合理，怎么调都不舒服。2、没有备胎和相关工具。3、板车悬挂，开起来虽然没什么感觉。
外观：
奔驰的外观设计还是有独到之处的。车灯造型有点像很多年以前的夏利N7，但是通过其他部分线条的变化，给人感觉车头是非常漂亮的。
内饰：
双联屏设计，各种逼格闪闪。晚上还有多彩氛围灯。
空间：
主驾驶位置调到我的驾驶姿势，后面我腿部还有空间。
动力：
高速120巡航，踩油门还能轻快加速，市区深踩油门，能感觉到爆发力，对动力我是相当满意。动力平顺性:平顺性在起步的时候有一点点顿挫。
开空调/负重加速:感觉开空调不影响动力。平时车里坐2个成年人，加速也不拖泥带水。
操控：
转向感觉比奥迪A3还是弱了一些的，不过能接受。底盘悬架支撑:在高速上变道的话，感觉是柔软的那种变道，但也不是松垮的感觉。这点不像我之前艾瑞泽7，变道很有韧性的感觉。
油耗：
油耗是非常棒的，120的速度巡航，瞬时油耗5.5。作为对比，我的艾瑞泽7油耗6.5一7之间跳动。
舒适性：
买之前很多人说这个车噪音大，我开的时候完全没感觉。本来担心噪音比我瑞虎7大，后来发现是杞人忧天。实际开着噪音比我瑞虎7要小一点点。
座椅舒适性:主驾驶座椅太硬了!比不过我的瑞虎7。瑞虎7开高速连续400公里都没感觉。这车我开了200多公里，腰就酸疼。
创业3年从科沃兹换到了奔驰A级。外观内饰真的好看，动力也够了，环城路很省油。
【购车经历】
从18款科沃兹换过来的，奔驰A级在空间配置颜值动力全方面碾压科沃兹。购车前看过捷豹xel，试驾了真不错，但还是迷倒在奔驰的内饰里，做内饰还得是奔驰。朋友推荐过天籁雅阁凯美瑞君威gs迈锐宝xl等各种B级车，然而都入不了我的眼，什么空间大动力强，我在市区停车堵车，车大这些根本不算优势。不知道为什么朋友极力推荐雅阁凯美瑞，开这些车的不都是三四十岁的中年油腻大叔吗。而且我觉得作为中国人最该抵制的日货应该是日系车。
【驾驶感受】
运动模式下动力还挺强的，很窜，有点刹不住的感觉，比百公里12秒的科沃兹强没边了。方向盘也比科沃兹轻。
【油耗】
高速和环城路是真的省油，最低一次开到4.3升百公里。红绿灯走走停停7-8个。堵车厉害可以堵到十几个。科沃兹高速最低也要5-6升左右。
【维修成本】
修过大灯，一个1.2万，车门喷漆1600。。。别的不说奔驰维修保养是比普通车贵，好在保险公司掏钱了。科沃兹外面补个漆300-500。
【最满意】
外观内饰最满意，25万以下真的没有一款车能和a级比内饰，精致又不浮夸，爱了爱了。部分国产车内饰也做的很好，比多数合资车强。个人觉得A级的内饰比3系A4都好看。
【最不满意】
后排不能放倒，这就有点太坑了。4s店说奔驰轿车后排全系不能放倒，估计只有国产的奔驰轿车不能放倒吧，cla好像就可以。科沃兹也不能，一直想要这配置。
【空间表现】
完全够用了，副驾驶坐人频率高，后排就基本没有坐过人了。座椅舒适度竟然没有科沃兹高，科沃兹坐起来更舒服点，电动座椅好评，科沃兹手动还不能上下调高低。
总体来说，这车适合年轻人，时尚好看又精致
别看我了花痴：奔驰真良心，买标还送车
0CS4：恭喜 祝我们下一台保时捷提前到来
温柔晋州5w0：我媳妇也开这车，我1m7，昨天我开了一天 ，有点顶头其他的没毛病
【购车经历】
感觉买车也是一波三折，也去了几次，看了好久，
也有些犹豫不定，不知道是选宝马1系还是奥迪A3，不太喜欢宝马1系的内饰，但是车上外观看着还可以，空间也行，A3吧这个档位太迷你了，外观空间动力也行，最后考虑了很久还是选择了奔驰A级。
【驾驶感受】
没有那么差劲，噪音也不是很大，这个动力需求肯定是可以满足的，提速也很快。
【油耗】
现在开了一千公里左右，感觉挺不错的，95一箱油可以跑七八百公里，目前油耗百公里6.6，
【空间表现】
空间还可以的，我身高178左右，是没有任何问题的，后排空间看着挺小的，不过180的身高没有问题，不过后排中间位置有个凸出的位置，坐在后排感觉怪怪的。
【提车价格】
裸车171800，装潢14800，购置税15000，保险7000，上牌1000， 全部下来209600。
瑞士卷不卷啦：你装潢是送什么的 我花8888感觉都和没花一样
陈宇轩1z4r：算上利息了吗落地
比玫瑰还娇的女人：你的怎么这么便宜
#提车日记厦门
人生第一次买车，很激动兴奋紧张，跑了多家4s店对比还有车展，进行砍价完购买，用了23.5w完成
有对比奥迪A3L,宝马2系最后选择看奔驰A200L时尚版的，性价比保值率颜值突出，年轻人开刚好合适，动力够用，
个人观点，A3L也是不错的小改一下也很帅，动力足够的，就是性价比新车掉价太快，建议入手二手划算，本人走经济路线的，再来说说宝马2系，动力3台车最强，操控性完美就是后排带小不适用，家里有两步车可以推荐，适合两个人开刚刚好。
A200L买完用车体验，动力算够用城市里面开前段速度快到了后段会没力气到底了没办法1.3T就是这样的，避震也一般很抖奔驰入门车型就是这样，有坐过奔驰S避震杠杆地好价格摆哪里哈哈，其他油耗方便还行，现在7天加300元95的油
哪走763：23.5全款吗？
正能量小猫ykZ：同厦门今天去下定 不贷款24万8 有6次保养＋延保2年＋5次出险返现＋全车全包脚垫防爆隔热膜＋新车记录＋后备箱垫＋无钥匙进入＋电动后尾门
坦荡的奶茶5o1：氛围灯是选装还是本来就有的哇
特意开了一个星期才来弄这个，214800的裸车价，1.9W的购置税，保险7500，4S要求必须加6年质保和6年基础保养7300，装饰+3800（包含龙膜、行车记录仪、底板装甲，脚垫、后备箱垫）自己出了3000加了无钥匙进入总价落地接近26w了
先说优点：
1、内饰是这个价位的天花板，氛围灯一开是真的酷炫，车内质感也很棒，没有异味。
2、空间表现超出我的想象，一台小型车，各部位空间都不错，后排有余地。
3、动力没话说（个人不喜欢暴力驾驶），之前担心1.3的不够用，特意去试驾了，感觉够用。高速轻松上140、150，低速加速还是挺好的。
缺点：
1、这个价位，高配的没有无钥匙进入，没有电动后尾门，没有360全景，没有行车记录仪，要装还要加钱，特别想吐槽。
2、底板是真的硬，特别是低速坑洼路。
3、油耗现在还是新车看不出来，表现10.9。开一段时间再看看啦！
总体来看还是满意的，
据说你不服：有没有买了隔音棉啊！推荐一下
知足0317：现在都涨钱了，我五月份买的时尚全部下来开回家23.8w
用户327099419538：刚交定金，180运动裸车优惠6万。精品装饰买了1.68万。。包含酷思迪贴膜。。
动力在城市绝对够用！比我之前1.6l的有劲多了。油门感知度挺灵敏、平时用节能Eco模式提速都可以的。自己的车别老想着急加速，代步而已。
没要捆绑的套餐，上牌砍到1000，两年分期用的奔驰金融多交3000多利息吧。
开起来真的挺舒服，氛围灯感觉好好。噪音个人可以接受，悬挂调校的还是不错的。没网上吐槽的那么邪乎。
品味经典小王：接下来就开始你的装修之路吧
冷先森162：你好请问你的顶配有芯片吗？
Ajun骏：有送靠枕和靠背？
点评车型:
2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版
4.1分“优秀”买给老婆开的，动力完全足够了，在广州开车根本就快不起来，1.3t够用了
【驾驶感受】
第一次开的时候可能位置没调好，开了一个多小时感觉要腰间盘突出一样，后来加了靠背就好多了；手动座椅确实很掉价，前排坐的一点都没有豪华车的感觉；音响音色也比较一般，如果不是搞音乐的和挑剔的听个歌还是可以了；动力方面1.3t没什么好说的，我自己开车就是和老头一样慢悠悠，唯一的亮点就是省油
【亮点配置】
这个carplay老是会自动断开，不知道什么情况，你们的是不是也是这样的
【购车经历】
一开始想给她买台二手的，毕竟老款有电动座椅，可是死活不愿意，非要买新车
【乘坐体验】
后排空间如果坐两个大人一个小孩的话就刚刚好，小孩子可以有活动空间，坐三个大人就有点挤
LucasSteve：贷款全款？报下落地价可以吗
用户8465392560453：1.3T落地20万。还能安慰自己。国人
不下一百不改：电动座椅之类的可不可以选装啊 我这边4s店说选不了
【动力表现】
还是可以的，就没有网上说的那么肉，跟朋友的18款1.5T别克跑过，快他那么一点，毕竟才1.3排量，提速完全看个人舍不舍得踩了😁
【驾驶感受】
毕竟后悬挂不是独立，还是有点颠簸，舍得的话可以去改一个。因为我是跑市区，也就暂不考虑
【油耗】
标准模式跑市正常8个左右，运动模式下最高跑过13个左右，刚提没多久没太暴力驾驶，还是安全第一重要。
与熊共武：脚垫买的什么样子啊
头条用户：开运动模式肯定是费油啊！
能毅6666：请问车内气味大吗
新手对于车没有那么多要求，平时媳妇开，周末我开一下，我俩都属于新手所以对动力没什么要求，但是给油也能感觉到推背感，内饰在同级别还是可以的，整车落地22.8，加了8000的装饰，送了9次A，3次B，这款属于顶配带电动座椅的那款，也去试驾了一下c级260，落地比这个贵了8万。但是体验都差不多吧，暂时还没开过110km\h以上的速度。之前也没车所以不知道好坏。20万的小车挺好的。
好的哒哒嘛：在北京买可以在外地上车牌吗？
000知我者谓我心忧0：出风口的氛围灯咋就不修修
西柚Hd3V：9次a3次b啥意思
家庭用车，基本都是城市代步，媳妇开为主，第一辆车开了8年，所以这辆买标的需求很明显。
先后考虑了q2.q3.gla180，x2，125i，ct4，最后综合考虑下来，对于动力并没有那么那么大的需求，首要考虑内饰，奔驰真的是少女杀手，媳妇在看过奔驰的内饰后基本就不想去看其他品牌了，什么悬挂，动力，变速箱也根本不在乎，那就买呗，我一直觉得，喜欢就是最好的性价比。
动力：开了不到一个月，动力是最不该被诟病的地方，163马力哪怕和很多1.5t的发动机都不逊色，只是起步稍肉
悬挂：和我们上一辆车比有了明显提升，你说它硬吧反正确实也不算软
油耗：市区开基本就是7-8，高速5左右
问题：carplay很卡很卡，触控经常会连击，用的原装线好像也没看到其他人有这个问题
总结一下，我是24落地，如果22-23能落地，又喜欢奔驰的品牌和内饰对动力没有绝对需求完全可以买
我很穷但我要开奔驰：意思是轮毂是原厂的，然后去做了熏黑1200吗？
野子丶是大喵呀：你这个轮毂颜色挺好看的我喜欢，花了多少钱弄的啊？全黑的我感觉挺酷的
用户6016556997535：轮毂多大
我是2020年底入手的，说说动力 一个人驾驶动力没得说马力很足，涡轮介入很积极，感觉充沛，但如果满员或四人乘坐动力上明显感觉告诉你这是一辆1.3T的动力，感觉疲软。如果是夏天开空调还明显，不过也不是特别不堪，因为一人驾驶时动力太强了，可以说城市起步超车没谁了，所以满员的情况下动力下降明显。 再来说说空间空间可以说在这个级别的车里算是不错了，后排我做进去还有一拳半的空间。要说小点就是受车宽限制横向空间不是很宽，做三个大人刚好坐下。内饰是亮点尤其是晚上，64色氛围灯可以说一众豪车同价位无出其右，就是在夜店的感觉。做工也很精致，大连屏也是亮点，就是功能实用性比不了国产车， 目前还没发现明显的不足，日后在跟进吧。
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