点评车型:
2019款领克01 PHEV 1.5T 劲 国VI
4分“优秀”【购车经历】
人生第一辆车,先整个十来万的二手车练练手,耍熟练了再换好一点的。010206p都有考虑,同时也看了其他牌子的卡罗拉雷凌双擎e+,别克威兰6p,吉利博瑞epro,其他车型最终因为动力弱营转非没有车源配置差等原因排除掉
【提车价格】
11个多,比首任“韭菜”便宜了一半,感觉自己再开个10万公里怎么都不亏
【油耗】
不充电,纯纯加油一公里6毛左右。
【最满意】
1,外观比较讨人喜欢,当然这个见仁见智
2,配置比较丰富,主动刹车救我一次,差点追尾GLE,防撞预警和倒车影像也对我这个新手很友好
3,空间够用了,没有传说中的那么小
4,隔音做的不错,高速跑110噪音也很小
【最不满意】
1,维修保养果然比肩窝窝啊,前任车主大保养前卖掉的车,我接盘后首保花了2480!!!感觉很夸张,这钱够买辆雅迪了,后续小保养一次也要一千多。等过了4年10万公里质保就不去四儿子店挨宰了
2,内饰略有点复古,细节处理的不好,杯架太浅了放进去矿泉水瓶子很容易在行驶途中滚出来。
3,语音识别有点人工智障的感觉,只能听懂很简单的几句话
不过总体看,11个多就拿下了01p还是比较划算的
分割线~~~
两个月开了4000km(好像有点浪了哈哈哈)
又发现一些亮点和不足。
【最满意】
1,三缸机怎么了?冬天起步热车噪音大一点,其他时间很安静,没有黑子们说的抖动严重,说抖的那些人估计是跟他们自家雅迪比的吧
2,有条件充电还是尽量多充电,充满两小时多点,电耗3毛一公里(外面充电1.3元一度,老小区不配安充电桩),动力比亏电强一大截还省钱。亏电开猛如虎,充满电再开那就是如虎添翼了
3,旧版内饰虽然略有点丑,但是真材实料没味道,整车开起来也很稳,经常晕车的朋友坐我的车也不会有不适
【最不满意】
吐槽的地方都是小细节,希望新版能改进:
1,对车机的评价:什么是车机?除了开空调之外没有用到车机任何功能(导航用手机,听歌也是蓝牙连手机)这个我本人不是很介意,但是把汽车当成手机玩的车友们就要仔细观察车机了
2,app个别时候提醒我车窗没关,这个功能很好,但是就不能加个远程关窗户吗?提醒我没关却关不了只能干着急,还不如不提醒我呢
3,电池还是太小了而且不带快充头,充电真的有点麻,这个原因可能直接导致我换下一辆车去“投敌”不再选领克,如果有快充接头我相信销量至少能稳在1000以上
最后总的费用明细:1,保养2480 2,4000公里,油耗1800元,电400元(油6毛一公里,电3毛一公里)3,脚垫毛巾车掸子等500 4,交强险950(不知道谁给我的勇气只买了裸交强险,不管了就这么开吧)其他花里胡哨的暂时不想买,一个代步工具不想投资太多
阿楠小铺:深圳,18年12月的车,8.5万公里,11个是不是买贵了
向往oo666:2019年的车?
保持沉默2021:新款EMP有快充口吗?
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.07分“优秀”记人生的第一部车,本人也就开过单位里没人管的哈弗H6,也没开过别的太好太次的车,本次评分主观加持也比较多,有说的不好的地方请海涵~
【空间表现】
空间的话前排中控部分占了很大一部分,且可储物的地方很少,如果没有电池的话应该还可以掏空一下放点东西,有点可惜。其次前排usb接口在扶手箱里,这点比较难受,本人手机没有无线充电这种高级的功能,如果无线充电上方有一个接口就好点了,后排地台也不矮,感觉后排还是挺憋屈的,运动座椅也一定程度上影响了后排视野,导致虽然头部空间够,但还是很压抑。
【油耗】
油耗的话因为目前车位没有安装充电桩,现在基本上是低速用电,高速用油,跑高速时还可以给电池充充电,目前油耗在6.3左右。
【驾驶感受】
动力方面有一说一,比哈弗H6强多了(只开过它),毕竟不是同一价位,电机起步确实猛,本人不舍得踩油门踩到底,但红绿灯前还是能冲在最前面。操纵方面我只能说好开,开起来很稳,能给我这个新手很大的安全感,滤震底盘什么的我也不懂,软硬什么的我也分不清楚,就不发表评论了。
时间关系先写这么多,目前我也只开了700公里,还需要在摸索摸索,大家有什么问题也可以问我,我知道的就和大家分享。
hdudududfjfu:您好 在充电站充过电吗?在天津公用充电桩方便吗?
哇噻红糖糍粑:兄弟,小区车位装充电桩多少钱一度电?
Emeryjocker:关于刹车踏板脚感飘忽问题确实有,不知道是动力回收还是油电切换的问题,貌似用电的时候要硬一点。另外动力回收貌似默认,只要是用电的话就会开启,不可调,我貌似也没有找到如何纯油行驶,动力模式对我目前的车技来说不是很敢尝试
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.14分“优秀”外观见仁见智。爱的人满分,不爱的人零分。最爱的就是日间行车灯太帅了。晚上灯光也是杠杠的,双透镜不是盖的。
配置该有的都有了,车子音响不错,预碰撞懂车帝已经测试过了,还是有效果的,车身4个摄像头的360在狭小空间确实有帮助,辅助驾驶开个高速爽的一批。就是车子的储物空间确实少了点。中控箱太小了,只能放一瓶水。
操控当然是指哪儿打哪儿啊。过个减速带什么的还是可以的。拥堵地段穿插挪移也是杠杠的。
三缸机的忧虑可以不用太担心。由于有了纯电的加持,低速最抖的时候已经帮你带过了。就是怠速的时候抖动也是能够接受的范围内。如果使用动力模式,发动机和电动机相加的动力比T5的动力还要强。😘日常驾驶都用纯电模式,真是丝般顺滑。开了1000多公里才用了10升油,哈哈哈。油箱42升,我加满一箱都怕他过期呀。
米攵嘉:请问有试过亏电油耗多少吗?另外PHEV.可以选装HUD吗?
影踪789:落地花多少钱?今天我定了落地20.93,我买贵了不
如空409:1.5T三缸机油耗还贼高,纯电续航80,卖落地21,领克飘了
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.14分“优秀”外观和内饰这一块是我喜欢的类型,但是这个续航就有点儿尴尬了。81KM,每天上下班隔天就得充电。如此高油价的时代,电池续航多一些就好。
关于智能化这一块,领克的车道偏离预警还是很有效的,最起码对于我这种新手而言。每次行驶过程中因为避让旁边车辆后没及时回正方向盘,车辆识别之后自动调整这个确实是非常友好的。另外还有这个车辆识别预警也是,后方来车会有提示,避免随意变道带来的交通事故,这一点确实做的不错。
说了这么多优点再吐槽一下这个自动泊车技术,这个提升空间还是蛮大的。比如侧方位停车的时候,长时间停不进去,自动泊车就开始罢工,360提示的框也开是乱晃。
最后告诫新手买家,千万别去升级751车机系统,容易死机,死机之后你重启都没得用,必须熄火十五分钟才有用。这要是发生在高速上,那真的比较危险了,因为你导没法用,完全不知道啥时候下高速。
颤抖的地球从此不流浪:坐等EMP
熊猫PDpdpd:车机会让你很抓狂
AirRico:续航 我一天一充 哈哈
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2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.07分“优秀”一个半月行驶8000多公里。油耗够低,充满电能跑70公里左右,基本上合两毛五一公里,很划算。
馈电油耗七个多,有一天在满电满油的情况下各种路况都有的情况下混动4.9个油,还可以。
配置还可以,两点不满,1.副驾驶座椅通风呢?选装也不行,自己凉快儿媳妇热。。
2.抬头显示,这么好用的玩意,到现在也不提供选装。
空间 中规中矩,储物空间巨小,无论车门,水杯架,扶手箱,甚至门把手都塞满了,就是不够阿。后排空间很满意,综合考虑,中规中矩。
外观,没啥可写的,见仁见智呗。最喜欢侧面腰线,阔以。
动力,还可以,发动机声音难听,需要他出力的时候,总要等几秒它启动了才有劲儿。但是确实力道不小。毕竟排量在这儿,也别指望有t5的感觉。省油阿~
paulgao:我本来是奔着hud去买05phev的,试驾的时候发现根本没怎么看hud,而且看hud需要眼睛虚焦,更不安全,还不如直接快速扫一下仪表盘。反而鸡肋了。就选了01phev。
01Halo:余电69%,实际已经纯电跑了31公里。
白云Sam:后排鼓包是不是挺大的 谢谢 多少落地
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.21分“优秀”我是7月底提车的,至今就跑了4100公里左右。大部分都是城市路况,堵车的情况也比较多。下面就说说我的使用感受
车的外观见仁见智,但是内饰的确做的很不错,贯穿式、隐藏式的出风口,大气又美观。看得见的地方,都没什么塑料感。之前担心运动式的包裹座椅会比较热,但是反绒的部分材质其实是人造革,Alcantara,透气又柔软,感觉透气性比真皮还要好一些。
在充电方面,领克01的交流慢充最大支持7kw,大概3个小时以内可以充满,这点还算及格。当然缺点也是没有直流快充,在外找交流充电桩是真不方便。
油耗的确比BYD的DMI技术差一大截。本人驾驶比较温柔,亏电油耗6个多。要是激烈驾驶+长期拥堵,估计亏电油耗能去到7-8
NVH做的非常好,感觉可以吊打一众的同级别合资车。前排双层夹胶玻璃,车门、发动机舱用了大量的吸音材料,起步时电机启动,发动机不工作,就像一艘船在湖上划出去了一样,非常安静,体验很好。
辅助驾驶能解决直线加减速,但是在转弯、别人别车的时候还是要及时介入,尝试过带跟前车功能的辅助驾驶,在转一个大弯的时候,感觉车子自己转不过来,赶紧介入了。
总体来说,追求行驶品种的,这车还是挺不错的。
用户8162968298469:不亏电,满油满电混动模式下几个油?
柏禹之声:有01phev的车主群吗?
正直麻酱eqi:不是01要出雷神动力了
点评车型:
2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus
4分“优秀”同级别同类型车里(紧凑型插电混动SUV),操控排前列。
【空间表现】
一般般,后排座椅太直且坐垫短。但总体来说够用。
【续航】
我开车很凶,纯电只能开个70左右,加满油高速撑死600,纯油开一般7.5-8个每百公里
【智能化】
老820A车机+吉利易咖通团队=狗屎
对比老款小鹏P7的820A车机得出的结论
【最不满意】
P2混动,技术旧,低速亏电顿挫严重。
如果没条件充电,市区通勤堵车亏电用油10个打底。
保养不区分纯电纯油和hev里程,一万公里一保。
终身保修条款限制一定要在4儿子维修保养。小保养如无优惠,1000打底。
【驾驶感受】
易开易上手的类型。
方向盘没路感,转向手感很轻并带一点虚位,随速增益有点不理解,时轻时重。
底盘厚重感很欧洲。
我开车风格很激进,能超车则超车,飙车也是家常便饭。
总体来说是家用偏运动的调教,我个人很喜欢。在一线城市没摇到油车排号,又能买到的偏向传统油车风格的混动车型,折中之选。
大風起兮裙飛揚:嫌p2.5老旧技术,那你是喜欢新款的3档dht的免费换变速箱?还是喜欢dmi的免费换电?
大風起兮裙飛揚:同款 并没有你说的低速顿挫 我觉得比8AT还顺
大風起兮裙飛揚:你这裸车价真香 我当时裸车19
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2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.79分“优秀”我为什么会买这辆车:
1.用车情况:家庭第一辆车,通勤路线来回近50km,公司和家附近都有慢充桩,后期打算装充电桩。
2.选车对比:其实我一开始是在领克01燃油版和星越L中做选择,但是油价几次上涨,让人很焦虑,于是转向混动,去试乘了比亚迪宋Dmi,空间很大,中控屏可玩性比较高,但是说实话还是领克车的质感更好,颜值也更高(没错我是颜狗)开玩笑,其实我喜欢领克一是因为外形做工,他很用心,而且新车无异味。二是因为看中他的安全性,脱胎于沃尔沃。在我看来开车最重要的是安全性,然后再是经济性。ps:下辆车有?就换沃尔沃。
用车感受:
就我这两个礼拜的开车体验来说:1.混动模式和电动模式好像没什么区别,如果不深踩油门的话,就一直是用电,在高速上也是。于是我翻了翻其他车友的分享找到了这个“动力电池节电”(图6),把它设置快捷键方式,在高速上就切换动力模式,打开电池节电,用油跑给电池充电。如果不经常去充电的话,这样挺缓解充电焦虑的。
2.纯电模式行驶提速很快。但是纯电模式下刹车有点软,可能是没有燃油发动机制动介入的原因,建议城市有红绿灯的道路上行驶纯电模式下油门不要踩太猛。
3.360影像对新手很友好,倒车入库,侧方位停车,进停车场看着开没问题。全车雷达感应很灵敏,建议像我这样的小白将灵敏度调到最高。
稍稍有点遗憾的是:
【续航】
纯电续航81公里,像我来回近50公里是有点少了,不过开电池节能,油+电一起跑也能接受。我算了一下,按40L油算大概400元跑500公里,现在在外面充电充满一次30元(含停车费),按充电6次算也近500公里,比加油便宜一半,更不提后期装充电桩了。从经济性来讲,也满足我的预期了。
【空间表现】
领克01phev的空间u1s1没有比亚迪宋dmi的大,储物空间少了点,够用是够用,183的个子坐进去不局促,但是还是希望可以进一步优化。
不想上班的狗子:问问 国网交流慢充可以用不
小黄车vip车主:黑色真帅
高蛋白帅帅:
不知不觉的,领克01到现在也2年多了,35000公里开下来没啥大毛病,可靠性已经可以肯定了。
虽然空间不大,电池续航也挺虚,而且没车道保持,被星越L各种背刺,但01的用料和内饰还是不错的,行驶质感也很扎实,可以看到吉利的诚意。
还是说些不足吧,这样更实诚点:车门厚度比较可观再加上电池中置,老01插混就是个4座车了,空间总体来说差的比较多。
然后电池标称50实际上也就30左右,只能说聊胜于无。
功能配置上缺了副驾通风、hud、车道保持。除了通风外其他后续改款应该能改善很多了。
最主要的也是后续各种新款:全球01、星越L,老车主深深感受到了背刺,估计最新的emp又是一波大的背刺在路上了,只能说车子买早了2年。
一本正经的摸鱼:避免说我是黑 我就发一张我没卖车之前的照片
择善而行:35000公里没大毛病就是可靠 …………你这思维 什么车都没毛病
用户2349416578297:我的百公里14.3个油
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.64分“优秀”【总体情况】
本人95年,22年八月底提了人生中的第一辆车,取名小黑子,目前行驶了5351公里,表显油耗6.5,大多数时间都是在馈电跑,偶尔开去公司楼下充电。
【总体价格】
1、车价:当时emp刚出来,21款官方优惠6000,跟销售磨了半天嘴皮子,又优惠2000,一共优惠8000,裸车价21.87万。
2、保险:保险用的是4s推荐的中国人民财产保险,好像是必须要在店里买,当时也没细问,咱也不懂,也不想自己去搞,太麻烦了。好像是6000多不到7000,具体我不记得了。这个费用我在懂车帝上对比了一下同价格的插电混动车,说实话也不算特别离谱。
3、上牌:本来说要上牌费1000的,我跟销售说这个钱我可以给你们赚,但是1000块有点贵了,砍一半吧,因为我不想自己去搞这些事情,太麻烦。销售也接受,上牌费500
4、贷款:因为是全款买的,没有金融服务费
全部落地:22.6万左右
【购车经历】
预算落地不超过25万,要深圳绿牌,不要纯电,缩小了范围之后,锁定了两款车,比亚迪汉DMI和长安深蓝,试驾了比亚迪汉,综合素质很不错,我和老婆都很喜欢,奈何等车时间太久,三个月起步。
后来去看长安深蓝,那时候这款车刚出来,只有展车,没有试驾车,就去摸了摸,看了看,坐了坐。外观比较讨喜,内饰也太简洁了,(满满的塑料感),老婆嫌底盘太低,后来直接pass了。
在回去的路上经过领克店,想着都看到了,就进去瞅一眼,这一瞅就来感觉了,首先说外观,外观很中我意,特别是那对眼睛。
内饰:只要手摸得到的地方都是软的,黑色内饰档次感一下子就上来了,双层隔音玻璃,隔音效果很棒(这也是我选择这台车的主要原因),配置直接拉满,燕飞利仕音响,360,领航辅助(这点高速巨爽),氛围灯。。。想要的功能配置都有了。
唯一吐槽的就是车机,车机是真的拉胯,能下载的app很少,很卡,可玩性不高,连网易云音乐都没有,不过能下载QQ音乐,自带高德导航,但是不能用小团团语音包。
当时还有现车,试驾了一下,动力很足,随踩随有,隔音真的不错,在市区开基本听不到外面的声音。底盘很整,过沟沟坎坎很干脆,没有开船晃来晃去的感觉。
还有一点就是,当车速上了90以后,从A柱会传来风噪声(这点我看好多车友都遇到,应该不是偶然),目前的解决方案是开音乐。瑕不掩瑜,我能接受
综上所述,就定下来了,之后就是办手续,交费,提车。前前后后差不多一个星期吧,还是挺快的。
【用车体验】
提了车以后,先去加油站加油,可开心了,对加油的人大声的说“95,加满!”。
刚提车的几天,每天下班都去车里坐坐和小黑子培养感情,最舒服的莫过于,开空调不用担心发动机积碳,这可能也是混动车的优势所在吧。
国庆节的时候回了趟老家,1200多公里,领航辅助让我轻松了不少,还避免了多次追尾,真的是爱了爱了。我一般都是用混动模式跑,个人感觉动力还是比较充沛的,对我来说也够用了。还试了动力模式,(在有电的情况)动力响应更快,超车变道很有信心,干净利索。
对于油耗,基本上都是馈电跑,馈电情况下6.5,对于混动车来说不算低,但是对于接近2吨的车来说也算省了,反正我是能接受。(这可能就是情人眼里出西施吧)
还有网上吐槽的3缸,说实话这是混动车,在有电的情况下基本感受不到抖动;没电的情况抖动也基本感受不到,(不要说新车啥的,我说的现在,现在就是不抖)唯一有感觉的是,没电的时候,动力切换发动机介入的一瞬间会有点。
【空间表现】
说实话接近23万的车空间属实是有点小了,不过对我来说够用,毕竟现在就两个人,没有孩子,后排基本不用,就回家的时候拉点东西。
本人173头部空间绰绰有余,后排我坐着也不局促;后排座椅可以放平还是比较实用的。
总的来说,这车值这个价,综合素质很高,需要优化的点可能就是车机这块了。
~雨~:平均车速51,你是出门就上高速啊
四马路刚孑:价格差不多为什么没买emp呀?
kldfz:充电用起来更香
点评车型:
2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus
4.5分“优秀”1.总体而言外观设计符合个人审美
2.驾驶感受顺滑,起步电机不紧不慢,要速度深踩油门即可。
3.平时纯电驾驶比较多,家里也有充电桩,比较方便,可以设置峰谷电进行充电
4.车机系统比较慢,自带地图比较旧,还有可以和HiCar 华为手机连接,上车,蓝牙默认开启,不锁屏即可连接HiCar。
5.动力电池模式需要手动切换,这点不够智能。(槽点)
6.内部空间整体还好,家用够用,内饰也精致,就是感觉储物空间比较少,特别是手靠下面(可能是动力电池占用了)
7. 领克app有时候因为车子在地库信号不好,会信息不准确(强迫症可以忽视)
8.推荐给充电环境好,城市通勤短距离的车友,可以体验到电车真香
9.最后说一点,充电桩安装,会涉及电表安装和充电桩安装,若两者距离超出30米后,需要自行支付费用。(40块钱1米包安装费),要购买车位的车友,可以注意下,看下地库国网的电表是否在车位附近...
希望对车友们有用///
头条用户:有木有价格明细呀,我打算去乔司哪里谈一谈,不会砍价
JasonHwang0214:落地多少啊
恬淡无欲1:能连华为手机的APP已经是最新版的车机系统了。
整体满意,
【空间表现】
整体够用的水平,后排中间的凸起让后排中间的座位是不舒服的。
【续航】
续航如果没有充电,满油的情况下跑550到600公里。
【智能化】
这个车的智能化就不要有什么期待了,不过新款的话好很多
【驾驶感受】
开起来很舒服,个人感觉动力足够
【油耗】
基本上是纯油在开,油耗7.5吧!
【销售态度】
领克的销售跟隔壁福特4S比,差的太远了。我提前四天预约试驾09,等我到店还要去找销售安排。过去之前没有一个人跟我联系,试驾完了然后就是完了。
01Halo:APP里预约到四儿子店好像作息不对接一样!并不怎么重视
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.57分“优秀”【空间表现】
针对后排座位,因为电池的问题所以凸起有一点大,但是四人坐的话没问题,可惜前排储物空间偏少,不过这个价位也算是很不错了。
【续航】
纯电续航的话,插电混动其实都不算很高,算中等水平吧,也没有虚标很多。
【智能化】
语音识别有点慢,也不算识别很快,领克的车机确实还是欠缺一点的,app偏少而且快捷键的兼容性也差了也一点,希望后面通过OTA能好一点。
【驾驶感受】
驾驶体验还是很不错的,无论是降噪还是异味方面,这个价位已经很完美了。
【油耗】
目前刚提车不到一个月,开了500+km,平均油耗3.2L,即使是纯电也会用到油的,感觉纯电模式如果深踩后发动机介入,发动机的声音就一直存在,需要重新切换模式才能恢复安静的纯电状态。
总的来讲很满足了,虽说是个三缸发动机,但是有电机的支撑也没有很明显,但是注意不要亏电开,低速还是有点抖的。
tyrant002:纯电会用到发动机吗?你说的应该是混动模式吧
【空间表现】
外观真的是喜欢的喜欢的不行,不认可的也觉得不好这个看自己的感觉
【续航】
可能感觉低电量的时候掉的有点快,买混动不就是想在新能源和油车之间都占到便宜
【智能化】
领克的车机确实卡
【驾驶感受】
确实不错,舍得给油能明显感觉到发动机介入后的力度
zZ28568:楼主你这油加满是多少升,45升吗?
01Halo:最多一次加到42.5L!
用户5182687830644:你好,楼主,你的裸车价是现金直接优惠的价格吗?有没有去除置换补贴和大客户补贴?
19款外观争议是比较大的,我是觉得还行,但是没有21款好看;舒适性上座椅还不错,但是底盘减震太差了;配置方面我是比较满意的,基本上该有的配置都有了;操控也不错,比较灵活;动力上,起步加速稍微有点慢,但是中后段加速还不错;空间是真的低于预期了,无论是车内空间还是后备箱空间都太小了,尤其是后备箱,太小了!;19款的01内饰只能说一般了,21款和05的内饰比较好看。