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    领克01 PHEV2019款1.5T Pro值得买吗_领克01 PHEV怎么样

    ·领克01 PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共183人评价
    18万-25万新能源总榜No.59
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    17.78-20.58万
    厂商指导价
    19.58-22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.87
    • 外观
    • 4.08
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.91
    • 3.77
    • 空间
    • 3.48
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.80
    • 操控
    • 3.82
    • 3.79
    • 动力
    • 3.81
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 捷途山海T2--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克01 PHEV·全部评分

    点评车型: 2019款领克01 PHEV 1.5T Pro

    4.07优秀

    2020年夏天的时候有了买车的念头,预算落地20出头,最后阴差阳错就选了他。目前刚做完二保,差一点两万公里。 先说说优点: 1、1.5T的三缸发动机,几乎感觉不到抖动,180匹的马力也完全够用,超个车给脚油就上去了; 2、内饰质感好,摸的到的地方基本都是软的; 3、后视镜大!这个太特别了视角非常广…当时提了车的第一印象就是这后视镜怎么这么大??? 4、配置可以。基础的辅助驾驶功能,全速域ACC(谁用谁知道)、并线辅助等,以及无钥匙进入、主驾驶座椅通风、双区自动空调、转向辅助灯、倒车后视镜自动下翻、360全景影像等等。千万别说什么“花里胡哨”或者“不实用”,这么说的人,不是没钱买高配,就是根本没碰过配置好的车; 5、转向精准,底盘扎实; 6、这个最意外了,理论51KM的动力电池竟然不怎么虚标…上下班跑个40公里出头竟然没问题。 缺点: 1、车机辣鸡(不用多说了吧?); 2、没有主动胎压监测; 3、胎噪大,隔音效果一般; 4、泊车辅助经常性崩溃; 5、大灯不太行,不聚光。 养车:其实保养没那么贵,一万公里一保,每年还可以在app上领一张300的抵扣券(没有任何套路,做了机油机滤就能用)。空调滤和空气滤都能自己换,我就是自己换的,毫无难度。 售后:自然是有的店好有的店差,不多做评论。但是领克会升级软件这一点我很喜欢。前几个星期花时间把整车的软件都重置或升级了,最突出的是autohold,降低了灵敏度,倒车的时候终于不用关了。

    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 02019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 0
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    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 22019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 2
    2021-06-25

    恬淡无欲1你买早了5个月。

    跪太久忘了怎么站吗空滤多久换的 一万还是两万?

    海隅牧律人非常酷的一辆suv!

    点评车型: 2019款领克01 PHEV 1.5T Pro

    4.14优秀

    不知不觉的,领克01到现在也2年多了,35000公里开下来没啥大毛病,可靠性已经可以肯定了。 虽然空间不大,电池续航也挺虚,而且没车道保持,被星越L各种背刺,但01的用料和内饰还是不错的,行驶质感也很扎实,可以看到吉利的诚意。 还是说些不足吧,这样更实诚点:车门厚度比较可观再加上电池中置,老01插混就是个4座车了,空间总体来说差的比较多。 然后电池标称50实际上也就30左右,只能说聊胜于无。 功能配置上缺了副驾通风、hud、车道保持。除了通风外其他后续改款应该能改善很多了。 最主要的也是后续各种新款:全球01、星越L,老车主深深感受到了背刺,估计最新的emp又是一波大的背刺在路上了,只能说车子买早了2年。

    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 02019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 0
    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 12019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 1
    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 22019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 2
    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 32019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 3
    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 42019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 4
    2022-08-09

    一本正经的摸鱼避免说我是黑 我就发一张我没卖车之前的照片

    择善而行35000公里没大毛病就是可靠 …………你这思维 什么车都没毛病

    用户2349416578297我的百公里14.3个油

    点评车型: 2019款领克01 PHEV 1.5T Pro

    4优秀

    领克01PHEV在设计上还是延续了领克01的设计亮点。前格栅与大灯组融为一体,视觉效果与整车风格相呼应,日行灯与前大灯分体排列,使车头更加立体饱满。可开启的全景天窗加上双色调车身,不仅设计空灵而且配色好看。两条凌厉腰线加持使车身延展性增加并且增强了运动气息。晶体尾灯和两边单排气筒也是设计一大亮点,晚上后尾灯开启以后效果极佳,时尚感满满。整体车型主打简约风格。 领克01PHEV车身尺寸为4512x1857x1673mm属于紧凑型SUV,轴距2734mm,成年男士坐进去也会在头顶和膝盖处多出一拳到两圈的空余。车内储物丰富,手套箱,中央扶手都很深,后备箱放两三个行李箱也不成问题。 动力方面,因为是电混动版所以发动机搭载的是1.5T缸内直喷3缸发动机,最大马力180码,峰值扭265Nm,动力杠杠的。不过在这里要强调一点,有人说3缸不好其实3缸发动机也不过是节能的一种方式罢了。再说说发电机,发电机是单电机,最大马力82,峰值扭矩160Nm。电池为三元锂电池,续航为了51公里。这个数值虽不能吹嘘但是也足够用了。值得一提的是充电口采用了吸铁石藕会设计,打开时盖子会缓缓自动打开,仪式感满满。 另外领克01PHEV率先搭载CMA全新架构PHEV结构,P2.5混动结构传动效率非常高。离地重心技术上可以做到很低,但因为是SUV的车型所以还是升高了一拳左右的高度。 主动安全方面基本配备齐全,ABS,EBD,刹车辅助,牵引力控制,车道偏离预警,前方碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,并线辅助,车道保持系统辅助,疲劳驾驶提醒等等。 被动安全方面前排气囊,前排侧气囊,侧气帘,胎压监测都是一个不含糊。 日常行驶方面,这款车的日间行车灯,远近光都采用LED灯源并配备自动大灯,转向辅助灯,前雾灯,大灯随动转向的功能,不得不说在灯组上确实下了工服。 内饰方面也是贯彻黑色主题的中心思想,主打运动气息。基本上可接触的地方都是软材质,在副驾驶面板前的星空设计更是突出了新能源车的概念。 真皮多功能方向盘,手感相当不错,不过中控上10.25寸的仪表盘可玩性不大。同时配备了GPS,人机互联,语言识别等,10.2寸的中控屏也是提升了整体的格调。座椅也采用真皮材质,前排座椅不仅可电动调节和加热并且增加了记忆功能。内饰整体风格属于时尚运动风格更符合90后的审美标准。

    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 02019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 0
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    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 22019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 2
    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 32019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 3
    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 42019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 4
    2020-12-04

    点评车型: 2019款领克01 PHEV 1.5T Pro

    3.11良好

    优点(我认为的) 1. 车子外观独特,属于越看越好看的类型; 2. 驾驶感受非常不错,给人足够的掌控感,城市道路加速、紧急变道响应很及时(动力模式下); 3. 配置相对丰富,自适应巡航、前排电动座椅、座椅加热都是挺好用的功能(不过现在大部分车都有了); 缺点(我认为的): 1. 车机极其难用:启动要几分钟,也就是你开出去两条街了,导航、音乐才能出现。蓝牙模式每次都需要手动点击切换,可这时候你已经在开车了,无语。车载应用基本没用,长久不更新,也不支持预装。 2. 信号特别差,尤其上行数据,远程控制负一楼基本无用。单独买的车控钥匙在车内时,又无法提前启动空调,太弱智了; 3. 说是插混,但是续航里程比较少,而且混动逻辑奇怪,基本都是在用动力模式,目前4万公里油耗9; 4. 保养工时费用高,已经准备三方了; 5. 基本没有服务可言 还是很喜欢领克的设计语言和操控感的,但是的确不会再入领克了23333

    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 02019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 0
    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 12019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 1
    2019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 22019款领克01 PHEV 1.5T Pro 图 2
    2023-04-08

    空蒙蒙黑色也挺帅

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.79分“优秀”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 四驱林野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 四驱林野版

    【购车经历】 在网上看了大半年 一直等T2 实际的车比我想象中还要好,网上说T2价格贵了,又说没四驱,当不到买猛龙,但是我想说,真不是说猛龙不好,而且这两个车我都去试驾过,我也不想说谁不好,谁怎么怎么样,没必要,各有千秋,因为这两个车针对的人群都不一样。这两个车对于我来说T2更适合我,世界上没有完美的,适合自已才是最好的,不得不得现在国产真的做的越来越好了 【驾驶感受】 提车半个月了,之前大部分都开的油车,很少开过电车,开始还害怕电车家里人坐不习惯,害怕她们晕车,结果完全不用担心,动力真的很给力,轻轻带点油门,就直接起飞,加速也很喜欢, 【油耗】 我基本上用的电,有一次用过油,因为这个因人而异,每个人的脚法不一样,驾驶环境也不一样,我自已测试的 差不多在3毛左右 有时候能达到2毛多。确实很香。 【空间表现】 目前出去过露营一次,3大一小,坐着车上位置都还有很大的空间,我本人身高1.83,驾驶位置调到最后面,后面的人坐着都没有问题,一点也不挤,如果想睡车里的话,哪后排要改一下,目前我还没弄。等有时间 我在来慢慢弄,我看好多车友改了之后放平有1米9了 完全够用了。又不是天天睡车里,偶尔用来休息完全没问题。车毕竟是车 不能当房子来用。 【最不满意】 目前来说,非要说不满意的话,可能就是电车的通病 因为内饰太安静了 总有点电子元件发出来轻微异响,但这个太正常不过了。所以对我来说也不是什么大问题。强迫症哪就没办法。

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.21分“优秀”
    领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM

    看上了05的外观,算是始于颜值。多款车对比试驾之后,05的操控和底盘、车身的一体性、稳定性是我最终选择他理由,如果操控不给满分的话,那么如果换挡是怀档就完美了。 纯电续航和新势力插电混动比确实不占优势。CLTC80+实际续航我上下班勉强两个来回,估计在60左右。我空调开24,音乐,导航通风座椅都是开着的。但他的操控和外观对我的诱惑可以忽略这些。这是其他同价位车型给不了的体验。 空间算是中规中矩,吐槽下后排座椅中间是凸起的。我大部分时间一个人在深圳,所以空间对我来说并不重要。后备箱我一个人用也还足够的。后排放倒,搬家也可以一次搞定。 车机用了几天体验其实还可以,没有网上吐槽的那么差,也算是中规中矩。试驾过其他车型,确实比05丝滑。但网上说的卡顿啥的我还真没遇到。当然什么时候可以自定义安装软件就好了。 周末从深圳到珠海,往返开了两次高速。高阶辅助和自适应巡航还是很好用的。转向告警辅助也很安全,解决了转向盲区的问题。 可能由于05EMP车型销量不太理想,4s店有现车,基本不到一周就把车开上了。灰色和紫色都很喜欢。但担心看久了会腻,还是选择了白色。 目前开了500+km,城市亏电油耗大概不超过7,高速亏电油耗不超过6。满电情况智能模式,油耗不超过4。介于05的动力输出表现,这样的油耗已经很好了。同事试驾我的车也是对05的动力输出和操控赞不绝口。 05EMP内饰风格只有一种,用料决对高端。这应该也是领克价格一直没有大幅下降的原因之一,确实成本肉眼可见。 EMP款虽然是个三杠机,参数配置对比同价位新能源不占优势。但竞品配置对比领克,领克有的可能没有,但领克有的,绝对做到精品。举个例子,我试驾了某蓝,吹的很厉害的AR HUD。但实际驾驶很模糊,不知道是不是我那天试驾没调好还是咋滴。而领克的HUD非常清晰,也丝毫不影响驾驶视线。最后用领克的话给即将买车的车友一些建议,车好不好,适不适合自己只有试驾了才知道。