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    领克01 PHEV怎么样_领克01 PHEV值得买吗

    ·领克01 PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共178人评价
    18万-25万新能源总榜No.44
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    17.78-20.58万
    厂商指导价
    19.58-22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.85
    • 外观
    • 4.08
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.80
    • 配置
    • 3.91
    • 3.75
    • 空间
    • 3.48
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.82
    • 3.78
    • 动力
    • 3.81
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.81外观4.04

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克01 PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    3.93良好

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

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    2023-01-05

    光明之家有很多人要是电池大点就好了起码要有110续航

    ZHE嗯呢纯电70公里是100%到多少啊0%/20%?

    里布亚提老板,换车不

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P 晨曦版

    3.43良好

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

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    2022-12-02

    微寒Go晚上拍照也这么清晰 莫非用的“魅族”

    买车性价比优惠4000 大怨种

    用户6231833473105车主拍照有点东西、我就拍不出来这好看

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P 晨曦版

    3.71良好

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 【提车价格】落地227800,裸车价221800+7000保险.无其他费用。赠品:保养2次,全车窗膜,商城888脚垫。还有一些小礼品。还有一个就是商城可以领的放电枪。 【购车经历】对比了几家,价格都差不多是这个区间,我是10.17提的车,当时基本都有现车,最终是看服务选择了销售方。对比过宋plus·dmi,海豹,以及拿铁DHT。BYD等车基本都比较久所以最后选择了放弃,个人还是很喜欢海豹的外观的,拿铁的外观比较中规中矩,唯一的优势我觉得就是比领克01空间大。 【乘坐体验】前排运动座椅,外观霸气,黑白相间的内饰,高级感满满,就是比较难打理,也担心时间久了泛黄。前排的座椅包裹性很好,大幅度的打方向盘不会有拖拽感,后排我只坐过一次,中规中矩,中间凸起比较大,整车坐4个人感觉可以,5个人会很挤。后备箱空间算是比较满意的,电动尾门也省时省力。座椅通风感觉不是很明显,方向盘加热不错,在南方开一档完全足够。汽车香氛新系统味道有时候很浓有时候又闻不到味道,中控只有一二三档调节,具体是怎么操作逻辑还需要研究,平时用的也比较少。行车记录仪的话分辨率可以,但是没有后置的,需要自己加装,记录仪不能通过手机查看,没试过导出(听说是需要通过TF卡)。 【驾驶感受】提车两个月了,行驶总里程3100km。三种动力模式,纯电/智能/运动。 纯电:动力很足,但是回收比较明显,容易晕车。 智能:大概是80速以下都是纯电驱动,80速以上发动机会介入。 运动:轻点油门就很给力,感觉车很轻盈。提速很快。 个人推荐:智能模式+自动回收,习惯后感觉比较好用,也经济一点,基本可以通过油门来控制车速。 其他感受:中控那里常有塑料异响,在急加速或者减速,以及高速过弯的时候比较常见。行驶中有过一次车机异常重启,会警报几声然后黑屏重启,好在车辆能够正常行驶,没发生安全隐患。然后近期有发现过一次胎压监测系统异常,仪表盘会显示,车机数据有个检查会发现4个轮胎都有异常,解决方法是熄火停下跑一段路就不会了。手机的app的行车日志有20天没更新了,试过开关,卸载app暂时还是没法解决。车机蓝牙钥匙迄今还是没连接上过。咨询过客服,都需要去4S店解决,答复就是车机需要刷bios,后续会找个时间去店里看看具体是怎么回事。 【续航】官方电池续航是70km,天气不冷的情况下是能达到的,在市区的路况下。最近转凉,电池续航会有缩水,大概是只有60km左右的续航,本人在深圳,温度还不是特别低,目测北北方的话折扣的应该会更厉害。 【油耗】馈电跑了半个月,油耗大概在6左右,跑了大概500公里,高速和市区各一半吧,仪表盘和APP都会有些虚标,好像是按照最近的一段路程给出的油耗。但是总体这个馈电油耗的表现还是比较满意的,馈电跑的话建议开保电,油耗会比不保低,动力响应也会更好。槽点就是油箱太小,只有42L,然后发动机启刚开始启动时会有明显的抖动和声音,不过问题不大,只要是发动机运作都是有这个声音的,一会就会灭有。 总结:完美主义者建议不要入,确实小毛病挺多的,但是总体性价比体验还行。

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    2022-12-18

    杨哈萨克周日去准备试驾EMP的无奈店里面只有EMF所以是试驾了,驾驶感受胎噪能够感受到。无线充电会比较慢一些。车的行驶比较不错。

    Minalan白色内饰?不难保养吗

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.21优秀

    黑色恶魔,一眼定情。(九宫格打字输入EMP,会出现恶魔,所以我称呼我的塔姆为恶魔😈) 选车:9月份有购车计划,本来在BYD宋和唐之间做做选择,宋整体都可以,定金都交了,但是后来觉得做工真心一般,逼格不高,品质没达到我的预期,后来看了唐,想了想总觉得BYD这个牌子质感没达到我要求。偶尔的一次,是在10月6日,独自跑到领克的4S店看了一下,因为几年前也看过领克的车,觉得内饰外观真的是符合我的口味,这次一看觉得更加坚定了我的选择,后来也在懂车帝和汽车视频多少看过一些领克EMP的介绍,然后一眼就看中纯黑色的01EMP,当时店里只有一辆Emf试驾车,然后就试驾了一下,行驶质感比较符合我的驾驶习惯了,有动力还省油。随时就交了定金,因为销售说国庆期间订车有很多优惠政策,(感觉自己是交定金爱好者- - ),然后就是漫长的等车过程。 等车:6号订车,20号的时候销售给我发图说车还在杭州,走的是火车运,我心拔凉拔凉,想着10月份能不能提到车还是另说,车到郑州了,然而郑州由于口罩问题,一直运不过来,销售说等下个月吧。终于终于,11月7日,车到店里了,然而我被困在温县居家静默(也是口罩)。 提车:11月17日,也就是今天,终于解封,到店,刷我滴卡,提了车上了牌,自选了一个还不错的牌照,然后洗了车,干干净净的新车,垂涎欲滴😘😘,后续会更新用车感受和油耗分享。

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    2022-11-17

    小阿炳滴车坐标上海,等了差不多两个月,今天刚提车

    Mr大大橙子真帅

    目标吉利王中王快带他去翻山越岭

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    3.86良好

    当初从宋pd看到唐dmi,虽然论性价比都是非常值得的,可就是坐进去不怎么喜欢,太老气,然后发现领克也出了插混,一直都是对领克的车有好感,不管是外观还是内饰的搭配看起来很有质感。虽然8月份也只是试驾了emf,当时也觉得那个三缸机地板油嘶吼起来有点难听,也只是雷神混动那一套换名字,后来想想星越L混动也出了一段时间,没有听讲有很多大问题,就抱着尝鲜的心态定了emp。毕竟在我的城市,对新能源支持力度还是挺大的,小区装充电桩也不是问题,城区道路充电桩也多。 买来到手实际开了半个月,暂未发现比较大的问题,就我认为,能买三缸都算是够支持领克了,好的方面主要还是座椅真皮,车辆隔音静谧性对得起这个价位,音响也算不错的,底盘质感也可以,不是外挂电池,起码也不容易磕到电池。空间上三口之家还是够的,主驾配上了座椅通风,有hud也是优点之一。 说说发现的一些缺点吧,确实车机还是很拉胯,一些功能都不带记忆,比如香氛就得每次都打开,app的智能化也不够,不能远程查看行车记录仪,就连遥控泊车功能到现在几个月了也还没开放。 再怎么说也只能等他后续优化了,如果后续能好好完善还是考虑开个7,8年的,不然就等着三年7折换购咯。。。

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    2022-12-28

    ddt0921七折换购是领克所有车型都可以嘛?

    柳州某某卓现在新车都有点互联网思维。推出产品都不是很完善,然后再小步快跑,快速迭代。 问题是敏捷管理又跟不上。

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    3.71良好

    从车展看星越l开始,又挑到比亚迪宋。 交完宋定金,等了一个月,按捺不住,又去试驾了比亚迪唐,大众id4。 后面又回头看星越L的时候,刚好领克4s展厅在隔壁,停在他门口时,跟老婆讲,这个领克内饰很年轻的啵,去看下。 本来也是聊她好玩而已,因为之前路上跟她介绍领克时,她嫌弃那双蛤蟆眼。 来介绍的年轻导购很热情,直接上车,试驾一圈。 老婆被路上的底盘质感惊艳到了。说坐了那么多辆车十七八万的车,还是第一辆过颠簸路不晃,有韧性。 回到展厅聊的时候,又发现01的油车,太耗油的,怕到时用车不自由,毕竟开的宏光mini恨不得打瓶加油都开车去。再加上价格抵不过三年油费,就打道回府了。 后面是在纠结要不要在宋的基础上加4.7万直接上唐,毕竟二胎家庭。 在这期间老婆又见到21.58的插混01,虽然只有70km续航,但勤快充似乎也满足市内通勤。 关键老婆念念不忘01的内饰的质感。似乎这才能给她幸福感的大玩具。想想贵2.5万就可以上了。 于是又回去找领克销售年轻仔讲价。 期间谈价也是过了好久,毕竟过日子超过预算太多就不冲动了。 后面谈到21.x万落地直接要展车,这个价格没参考性。一个是刚好6周年活动,厂家老师过来有些权限,二个也是少了撕膜的快感,三个是车子10月份的,再压一个月就成库存车了。 另外看到深圳车友有补贴两万多,所以这价格,不算高也不算低了。 昨天16号八点提车。

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    2022-12-17

    柳州某某卓才十二天出现动力系统异常。

    把阳光珍藏到黑夜375现在这车还有毛病吗?

    SundayXLM纯电续航多少

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    3.79良好

    一.5月4号提车 岳父给配的婚车,后期主要我媳妇开已经开了3500➕了。油耗目前开到百公里4.6 。馈电情况下百公里油耗6.5 我基本每天都会充电,慢充2个半小时,送的有快充转接头,大概充满需要1.5个小时 平场就是接送媳妇上班➕自己通勤。 二.享受政府补贴6k ,遇到01降价反现4k ,店里优惠3k 。 空间这个级别还算可以,座椅很舒适,媳妇想要的电动座椅 辅助驾驶 电动后视镜360影像都有,还有燕飞的音响 电动后备箱。 三.驾驶感受还算可以。静音性不错,唯一可能的一点就是他是个3缸机,但是目前我感受的没有什么大问题可以接受。 四.车机的话 23款更换了8155 算是流畅吧,还没有出现卡顿或者死机情况,但是好像祖传的车载导航会出现漂移 ,说是会升级系统 期待一下 希望可以安装使用高德地图。

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    2023-05-26

    SonderShaw恭喜提车,请问带快充转换头了吗?

    火星华仔我的销售跟我说不支持快充,只能慢充

    开朗原野3n5你岳父还有女儿吗?

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P AM

    4.93优秀

    【空间表现】够用,与同级别差距不大,主要视觉座椅厚,空间感觉小,实际差距不大与探岳比,探岳略好点点。 【续航】纯电行驶与官方宣传基本一致,能达到70公里左右,回老家33公里,来回一趟还是4公里纯电行程。加起来刚好70公里。平常行驶也在70公里左右(开空调22.5℃)。 【智能化】 已经很好,语音控制使用方便,试了自动驾驶,很智能,划线的道路可以使用,没线的道路(村道)无法识别。 【最不满意】 没有备胎。 【购车经历】离4S店较远,购车经历相对简单,去保养吉利帝豪的时候发现对面有一家领克4S店,无聊就跟老婆去看车。老婆坐进01感觉不错,加上帝豪是手动挡,老婆不会开而且容易晕车,想换车。回家后,单位准备发奖金,与老婆就决定发奖金就换车。接着就发信息给销售去试驾,纯油,油混,插混都试驾,4S店满足,试下来下来油混和插混行驶质感比纯油好些,驾驶激情比不了纯油,插混免购置税,综合下来与油混价格基本差不多,就直接订插混,谈价钱交了5000订金订车。然后就是一个月的等车。 【提车价格】 裸车优惠1.98万,优惠后17.6万,走官方10万免息贷款,上牌500,服务费2000,保险5500(含划痕险)。落地18.4万元。 【驾驶感受】 坑洼路面,低速行驶底盘有点硬,但不松垮,高速国道,路面较平,高速行驶很稳,有高级感,高速不看仪表盘很容易就会超120,总体很好开,底盘很好。转向也也好,比大众速腾好很多,能感觉到人车合一的默契。 【油耗】 馈电油耗综合每百公里6升左右,,城市道路,国道,5.6L左右每百公里,高速120—140,6—7L之间。120以下,6L左右。 【动力表现】 个人觉得动力恰到好处,很线性,不窜也不肉,超车快,打转向灯,然后感觉提速了,数到3一般就能超一辆车。

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    2023-08-21

    问题总是能解决的领克 国产操控第一,人车合一

    直爽奶茶Hfs顶配多少

    清新鲸鱼VRl没快充啊。现在被08吊打吧

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    3.79良好

    文章开头添加一句话 辛苦圈主(星巴克在逃星选美式)帮忙推荐 相较其他车来说,内饰没有塑料感。但是化妆镜不好。智能方面应答不太行,有时候智障。有时候应答时候语调变化非常奇怪。车机菜单深度还OK。就是每次电量保持得重新手动设置,很麻烦。仪表盘设置也不丰富。多媒体都必须绑定各种账号才给用。 驾驶感觉挺好,比其他车要稳很多。 三种驾驶模式,基本选智能或许运动。智能使用上,油门踏板给力没那么平稳,偶尔很软。运动模式加速等就很给力。告诉体验感很棒。 耗油量等还好,初上路在十个点附近。后面注意点驾驶习惯,基本拉平到了七个点。应该还可能下降吧。 只有送原装的慢充,也只有慢充接口,不太方便。虽然只有一个十四度小电瓶,但是好歹搞个快充啊。 然后ssss店销售一般都很冷。 提车没啥送的,基本原配加一把钥匙完事。 【购车经历】 省时省事 【智能化】 有时候分不清目的地和终点的含义。 【最不满意】 车机太傻。对用户接口不开放,没有个性仪表盘。 零下启动,车机黑屏,需要静置重启才能生效。 智能语音有时候听起来像感冒了,不知道是不是阳了。 【续航】 油电一起整个续航超过预期。

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    2022-12-10

    用户1237207913558这车只要有安装充电桩的条件,就能买!开起来很舒服,很好开,和比亚迪宋就不是一个档次的。

    准备买极氪楼主车友群里有趴窝的吗

    Bruincn开得够狠的,开始都十个油呀?在城市跟车时,频繁加减档,有顿挫感吗?

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    3.93良好

    内饰设计和用料都不错,外形也很有辨识度,不管觉得帅或丑,在众多车辆中第一眼就被注意到。 乘坐空间够用,尤其垂直空间,不足就是后排地台中间凸起比较高,置物空间也比较小,几乎没地方放零碎物品,后备箱容量充裕,座位放倒后也没凸起。360度全景效果挺不错,不过好像没有窄路自动触发。音响效果不错,但是车机里只有qq音乐和爱奇艺,希望以后能多支持其他第三方应用吧。悬架比较干脆不会太软晃动。动力响应迅速,隔音也很不错基本听不到发动机声音。缺点是发动机启动时慢速工况下声音质感比较拉胯,我通过回放行车记录仪听到的,车外应该也能听到。还有车窗的黑色饰条洗几次车很快就花了(通过反光才观察到),新车味道还是轻微有一点的,应该是皮革的气味吧。总的来说符合心理预期

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    2023-04-17

    林北a啊外观内饰都挺好看,空间也勉强够用,要是车长要是4.65就好了,实车看着好小啊

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.07优秀

    【外观方面】:黑白撞色设计,家族式的鱼鳍,新改款的贯穿式尾灯。前脸和灯的设计有点保时捷的味,总体运动时尚一直在我的审美点上,回头率也很高。 【内饰方面】:一体化空调出风口,肉眼可见的地方几乎都是软包,但是又比普遍的国产车的软包精致有质感。nappa真皮运动座椅高级上档次。同时新车没有一点味道,这点让我很惊讶。 【空间表现】:中规中矩,毕竟是款紧凑型suv。三口之家没有问题,但是后排空间还是略显拥挤,而且后排中间位置的底板也有略微凸起,后备箱深度还行,但是宽度最宽只有1.18米,作为一个钓鱼佬1.2米的鱼竿都放不下。 【智能化】:车机用的高通8155芯片,硬件不差,平时车机反应也比老款快很多。但是软件应用层面条件较差,一些车辆功能的应用逻辑较差。如氛围灯设计即使你选了全域颜色,它也只在那三四种切换,迎宾座椅逻辑有问题,保电设计逻辑默认关闭有问题,新版本纯电模式在重新发动的时候会切到智能模式等。 【续航】续航达成率挺高,目前续航基本都在70km.纯电。 【油耗】油耗如截图所示,表显4.1l/100km油+5kwh/100km电。综合换算为6l油每百公里。实测也比较接近表显。作为2吨的车还是比较满意。 【购车经历】作为领克老车主直接奔着领克去的,其他车都没看,直接下定提车2天内搞定。 【驾驶感受】提速快,上90码动力略显迟钝,50码75码如果一直不断给油能搞到轻微顿挫,但是副驾驶位感觉不到。 【最不满意】车机系统最不满意,车机的逻辑说明用户体验前期没有调研好。空间表现也还可以优化。还有就是没有快充头适配。 【提车价格】裸车20.88w 保险上牌一通下来21.6w左右。

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    2023-01-07

    chrisathony这是pm版本吧?

    風起我买了晨曦版

    青面獠牙欧大师问下,插点混动是快冲还是慢冲?

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P 晨曦版

    4.14优秀

    从提车到现在开了两个多月了,总体驾驶感还是不错的。最关键的是升级了新的车机,新车机带高德导航确实方便了许多,老的车机是百度的漂移的很。 还有一点就是我是带快充头的,当时要求销售必须给我2月内的新车,以保证我能够享受到最新的设备和服务。这个决策非常明智,因为使用快充头的充电速度比我想象中要快很多。此外,我也非常满意车辆的舒适性和稳定性,特别是在高速行驶时,我感觉非常稳定和舒适。续航70公里整体也够,我不需要每天充电,一周只需要充电一两次就足够了。 这车的外观设计总体我认为还是可以的,领克的外观喜欢的会喜欢,不喜欢的一直看的不舒服,我跟我对象一开始选择还是冲着它外观设计去选择的。内饰整体也不错,也挺好的。

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    2023-09-02

    酒剑仙ocm007你原车带快充头?

    猪头大王328背刺

    安好丶给谁看10003879晨曦21W了。。。为啥不等08

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.07优秀

    外观方面:造型独特,喜欢人的会很喜欢,不喜欢的会不喜欢,因人而异,本人一开始接触时,是比较反感这个造型的,后来看到实车以后,一下子喜欢上了,实车绝对比照片上好看太多。 配置方面:绝对丰富,这个价位该有的都有了,比其他合资品牌要丰富很多,智能驾驶辅助很好。 用料方面:同价位用料绝对良心,基本上营造出了豪华感,塑料感不强,皮质覆盖区域丰富,座椅比05要软很多,很适合家用。 操控方面:新车驾驶起来非常轻便,很轻松,父母乘坐感觉不出这是个1.9吨的SUV,开起来比家里的老车要轻便很多,非常轻盈好开。 空间方面:大小足够家用,尺寸适合停车,初期是考虑过09,极氪001之类的的车,都因为宽度过宽不方便停车而放弃,01emp的宽度很适合大部分停车场合。

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    2022-11-13

    细心霍普4v1请问一下落地多少?有优惠吗?多久能提车?

    shitaoFan刚刚接到报价优惠九千,医生老师公务员可以多三千优惠,置换补贴还有三千,

    用户2950625818163

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.07优秀

    颜值:车头采用家族式设计风格,采用分体式大灯,辨识度很高。尾部有贯穿式尾灯设计,搭配双边共两出排气布局,更显运动风。领克的外观属于越看越上头的类型,第一次在路上看到觉得怪里怪气的,现在开着开着感觉诶,贼好看! 空间:后排空间常规没有一坐上去就感觉可以摊在后排的感觉,但是座椅舒适柔软、支撑性好,皮质也不错,坐着还是挺舒服的。后备箱可以放很多东西(去看了06的后备箱,简直大了一圈),地垫下方虽然没有备胎,但是恰恰变成储物空间(各种洗车工具、充电的、马甲、灭火器统统搞里头,里面空间还有一部分),整个后备箱还是挺满意的。 动力:1.2.7版本时动力输出非常充沛且平顺,但是更新1.3.1之后反而没这么顺滑了,但是总体来说很是适合年轻人驾驶习惯,油电混动的形式也非常适合城市道路驾驶。最重要的是感觉它还非常省油,因为学校里有充电桩,平时经常充10块钱的电(16度左右),综合油耗现在是4.5左右。 配置:我看的时候感觉这个价位配置都差不多,该有的都有了,虽然比它价格低的还有另外一部车也都满足,但是就是觉得它更适合我,就是喜欢它[派对R]。 不足:整体车其实都挺满意的,但是车机来说没有高德,软件也比较少,希望尽快更新一下,手机APP联动功能反应有点慢,还有有时候会有点小问题也都解决了,还是得说一下领克的救援,很快很放心,售后服务保障也很好

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    2023-02-28

    懂车帝之不太懂车太短了 好臃肿

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”
    宋Pro DM-i 2022款 DM-i 51km 尊贵型宋Pro DM-i 2022款 DM-i 51km 尊贵型

    【购车经历】 买的第一台车,主要是市区上下班用,偶尔跑高速。因为没有固定停车位,没办法装充电桩,所以选择了51尊贵款。 一开始的时候其实是想买秦plus的,结果去4s店试驾的时候,发现车内空间太矮了,178的身高坐着非常压抑,视野也不好。然后在销售建议下,试驾了宋pro,开了10分钟就确定要买这一款了! 元旦交的定金,原本订的是白色的,等了四个月,销售跟我说有一台灰色的尊贵到了,问我要不要。考虑到继续等白色的话,不知道白色还要等多久,感觉灰色也可以接受,而且灰色比白色耐脏,就改提了灰色。 4月24日过去验车,验车主要看生产日期(防止买到别人的退货车或者展车),我这辆是4月17日生产的,应该是刚刚从西安运过来的。其他细节我就没怎么细看,直接交了尾款。 4月27日去4S店选号、办行驶证、提车,这里提醒大家,选号的时候最好先自编再随机,因为自编的号码太难中了,能够用的号码基本都是还不如随机的好。我当时是先随机再自编的,结果自编的20个号码全被用了,只能去4S店的车管所50选1。 我运气特别差,提车第二天广东省就出了公告说可以购买新能源汽车可以补贴8000,脸太黑了,早知道就再等等白色的,完美错过了8000块钱补贴! 【提车价格】 全款,14.18裸车价+1000上牌费+5400保险。赠送了脚垫、后备箱垫、太阳膜和抱枕。其他的什么也没有。 提车之后,自己在拼夕夕买了号码牌、香薰、灭火器、钢化膜、洗车工具这些便宜的小物件。 个人感觉,不差钱的话,可以再买下挡泥板、电池护板、踏板、行车记录仪、脚垫,其他就没什么必要了。 另外我这辆只有前后玻璃是福耀,其余都是Wyp。跟我当天一起提车的另外一个兄弟运气很好,全部都是福耀。 【充电时间】 提车当天在4S店充满了电,大概两三个小时就能充满。 买来以后用的一直是hev+eco模式,问过销售,建议是市区开强制保电30%,高速开强制保电70%。 【油耗】 买这51公里的基本就是拿来当油车开的,纯电跑不了多远,用油的话,在市区里开大概4.9升每百公里。 加满一箱油370块钱,app显示能跑1000公里,感觉正常状态下应该是能跑800公里。 【空间表现】 还行,能够满足日常家用,后排可放倒,电动后尾门超级赞! 不过前排储物空间设计不太合理,特别是杯架,简直反人类。 【驾驶感受】 开起来的感觉就两个字,平顺!真的特别稳,起步加速刹车都很顺畅,没有一点顿挫。 加速快,有点不好的就是市区开容易超速,经常不知不觉就会跑到80速,需要留意一下仪表盘。 转向很轻,刹车比较软,加上有360全景,特别棒,很适合新手,停车基本不用看后视镜,停车、堵车时并线、走小巷子都特别方便。 还有值得一提的是,NFC钥匙很方便,手机app功能丰富,可随时看车子的状态,语音助手也特别好用。 风噪胎噪在市区开没有什么太大感觉,听说上高速噪音就很大,我开高速比较少,感觉就算大点也没啥。 【缺点】 ①车身不太稳,等红灯的时候,对面如果有车从旁边高速开过,明显感觉车身会受到气流影响,有点晃动。 ②开车过程中有时候会出现一点异响,好像是天窗附近出现的,偶尔才出现,也没当回事。 ③前排储物空间设计不太合理。这个前面说了。 ④玻璃面板容易脏,座椅、原厂脚垫容易脏,车门下方容易脏,每次下雨都会把泥溅到车门下面。 ⑤挂档操作比较奇特,需要花一点时间适应。刚提车的时候老半天都挂不上倒车档。 ⑥自带行车记录仪特别垃圾,前面三米的车牌看起来都有点糊,而且还不能录声音。 ⑦4s店太坑爹了,根本不是按订车时间来交车的,提车完全看运气,销售都不知道下一批来的什么车。收了1万定金之后就不管不问,投诉也没用。 总体来说还是很满意,上面的那些缺点,除了交车慢,其他也都是在可以接受范围内的。只是一想到错失8000块钱,心里就有点堵…… 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.29分“优秀”
    宋Pro DM-i 2022款 DM-i 51km 尊贵型宋Pro DM-i 2022款 DM-i 51km 尊贵型

    买车完全是为了回家不在挤长途回家,日常出行不受限制,也算是是刚需吧。 购买的车型是宋PRODMI尊贵 当初去看了宋PRO19款燃油,荣威RX5,长安CS55,哈弗初恋 RX5嘛,经常开看师弟的车,算是接触最早的新车,空间配置都还行吧,中规中矩。就是双离合顿挫有的不好开,加95汽油能顺一点,长安就是没去看过,不评价,哈弗初恋差点就上手了,十万出头的车便宜,但就是对比宋dmi之后就没优势了,为什么拿它dmi对比呢,早一批订车的人都知道,就是那早宣传图害的,最后种草比亚迪宋pro的,因为我妹夫的宋经典,各方面都不错,买车的人嘛,除了外观颜色跟空间,剩下就是3大件了。当时我看中的是比亚迪的湿式双离合,他开了三年多挺耐操的,毕竟我不是专业的测评人,加上文化功底有限,只能说感觉还行吧。前面说的这几款车,主要是油耗方面把我给打退了,算是一个缺点吧。 优点,毕竟我不是车主,没办法去直面感官。 刚开始选择的车是19款宋pro,因为前面种草了比亚迪,最先开始的时候去4S店买的宋pro19款,同事买的一年前买的车12.5万,一年后我去还要12.7万,对的,就是坑人,反正不急用的心态慢慢磨了二个月吧,还是要12.5万,然后店里还剩下几台车啦。然后马上就到了21款上市了,想着买新不买旧。又选择了21款的宋pro,没错,说了那么多,还是燃油,又到了杀家环节,开价13.7万,最后面杀进十二万了,谈不了,换一家店去,杀到12.3万,准备去交钱的时候要多收3000块钱的前置利用,好像是这个的,就后面生气啦,就停下来啦。最后过了两个月。网传13.98的超级混动海报出来了,我一看,妈呀,这不就是我想要的吗?价格,油耗,空间,配置。这些不光是我想要的,也是广大车主想要的。一个字等吧!这一等,掉进坑里面,无情无尽的等待八个月,然后就交预售款,过程就不说啦,太久远啦,已经想不起啦,对了,上市之后店里又要收2000的大礼包,一气之下又退了,又选一家店订,反正我就是车友圈里面传说中的等车大神。 提车过程让人不是很舒坦,有点折磨人,今年的5月2号,我劳动节过去交的首付款。然后次月才去提的车,车管所验上牌,我在车管所排队两天才拿到临牌行驶证,可能将近过端午节吧,然后人也多。来回跑很糟心,其实我觉得4S店你收了我1000块钱上牌费,你就都什么搞好,上好牌给我,我过去提车开走就行了。个人的经历是这样子,其他的车友我不敢认同,但是我的个人体验真的好糟糕。也还好销售休息日,把他带上,他也忙前忙后的,都看在眼里,最后车有一厘米的刮痕,也就算了 我订车的价格是没涨价之前的价格151800,其中包含裸车价格141800、上牌1000,保险7000、购置税0、贷款2000,赠送了原车脚垫,后备箱垫。全车太阳膜,全车镀金,底盘装甲,提车之后又装了在4S装内置ETC,电池下护板,发动机下护板,当时是有说送底盘装甲的,第一个原因就是才喷一瓶,我觉得太敷衍了,高没要了。提车之后准备自己买来加喷吧。 车辆外观白色就是显大,前脸造型,大灯设计,中网设计都很nice!你们留意一下你就知道啦,把车的中网换上奥迪四个圈的,他就是一辆奥迪Q3,车身线条,车尾造型,尾灯造型,都很哇塞,不行,编不下去了,反正好就是了,如果有想买的车的车友,个人写的再好都没有用,你要本人去4S店去看,看是不是你喜欢的造型,喜欢就是喜欢,不喜欢再好看的设计也不喜欢。 内饰做工用料用的都是软包裹,不像买发动机送车壳的全是硬塑胶,喜欢的一体式座椅,还有双拼色,很年轻化,不满意的地方有排档位置,方向盘中控的黑色钢琴烤漆好看是好看,就是太容易刮花了,刚提车的车友要提前买好贴膜才行,贴心的小设计和反人类的设计让暂时没发现 车内空间够大,包括前后排乘坐空间良好,1m8的大长腿进来都觉得可以,就是备箱储物空间小了点,可能下面装的是充电机跟一些备用工具吧。车内能储物的空间也不能说不够充足,就是不合理。要么太深,要么太大,比如说扶手箱太深啦,太大啦,也没那么大的东西放进去,放小东西又不好拿。有条件的买一个隔断盒装上,才25块左右。后排空间暂时没有放到,暂时不评论。 驾驶感受跟我之前开过的车进行对比,开过之后,再也回不去了,这个真的跟广告说的一样,静,顺,省, 转向是否灵敏感觉有点飘,可能车间那块高速没有调成运动模式,方向盘有点往左偏,提车上高速超车130,新车不敢开太猛。油门还没踩到一半。胎噪、风噪是否很大,是有的,但可以接受。最近工作忙,又没上牌,所以开的少,所以有心得再补上 目前2199公里,综合油耗11.5度电+0.5升油,还可以更省,主要是这几天开空调贴内饰膜,实际满油跟官方NEDC续航相差应该不大,不是地板油的情况。首保前尽量用HEV模式吧,让发动机尽量磨合,因为主机厂配送的罐装的机油散热

    4.93分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    拿铁DHT PHEV 是我第二辆车,也是第二辆wey。第二辆车也选择wey的原因很简单,因为开过,所以喜欢。 之前vv5的驾驶感受就很好,安全系数也高,相信不少人看过vv7高速翻滚后掉落桥下的视频,发生这种大事故车内人员都没什么大事,wey给人十足的安全感,也可以看出它的用料、工艺确实扎实。而且长城汽车是老牌车企,底蕴深厚,踏踏实实造车,那些造车新势力的车我也看过,有些服务的确比wey周到,但我买车用的主要还是车,侧重点还是放在车本身吧。 从vv5换到拿铁,主要是因为家里的欧拉电动卖了,油价也居高不下,家里还添加了新成员,面临限号+油价高+vv5空间略小这三重压力,决定换车。提车将近一个月了,现在就来评价一下。 ■ 一、外观 ■ 新潮中带有稳重,30来岁的年纪开正好。香草拿铁这个颜色很好看,清新的颜色让人眼前一亮,不是很绿,离远了看更像高级的银色,在周围绿树蓝天的映衬下会更美。 ■ 二、内饰 ■ 咖啡棕的内饰整体简洁大气,显得车内宽敞明亮。唯一的缺点是中控台上方也是浅色,不过贴膜后好多了,现在不影响日常开车,买了黑色垫子还没铺。 ■ 三、配置 ■ 选择的二驱超大杯,有条件的建议选择超大杯,超大杯的座椅按摩和老板键比较实用,日常用车时经常用。另外加装了流媒体后视镜,之前开的vv5标配流媒体,用起来非常方便,尤其适合变道/掉头/转向时观察路况及夜间路灯不足的情况。 ■ 四、空间 ■ 前后排空间都不小,180cm 230斤的胖人坐在后排表示很宽敞。后备箱超级能装,有了宝宝后出行东西变多,婴儿车纵向放进后备箱都没问题,以酒箱为例,最下层能放3排。 我最喜欢的贴心空间设计:前排档把下方储物空间,方便放置车载大水杯;方向盘左前方小储物空间,方便放置证件、零钱;B柱上方的挂钩方便挂物品。 ■ 五、续航 ■ 纯电续航184km,平时城市出勤用车每天共20km,一周充电一次即可,高速油耗4~5(高速中途没电了没有充)。 ■ 六、智能化 ■ 这款车智能化的功能有很多,我最常用的是HUD抬头显示、儿童模式、蓝牙泊车。 HUD抬头显示:除显示车速外,若在导航中,还可显示直行/左转/右转。 儿童模式:儿子特别喜欢扒车门开关,每次上车最先说的就是“小魏同学,打开儿童模式”。 蓝牙泊车:停车时经常遇到没办法进出驾驶位的情况,这时候把车方向调整好,下车直线遥控前进/倒退就可以。 此外,车机配备DVR行车记录仪可记录车内、车外、车外环视,遇到事故有迹可循。自带的ETC也超方便,之前一次上高速前临时开通,很快就开通好了,顺利通行。 ■ 七、驾驶感受 ■ 从试驾开始到现在我一直感叹这款车的加速,加速非常快,超车变道都非常顺畅。开高速时,巡航控制、拨杆变道功能也方便驾驶,座椅按摩缓解疲劳。