人生中的第一辆车，最终选择了蔚来 ES6。 到今天为止提车已经一个多月了，看了下里程跑了2700多公里了，如果现在你问我买了这辆车后悔吗，我会坚定的告诉你，我认为当时的决定做的非常正确，如果有什么后悔的，那就是当时没有选有空气悬挂的版本。 因为人在上海，沪牌的价格已经飚到近10万元，关键是车牌已经拍了一年多了，依旧没有拍到，所以买车的时候目光就集中在电动车了。我有一个很好的朋友是蔚来的第一批车主，他的车也坐过几次，感觉很豪华也很舒服，总之印象很好。试驾的时候真实的感受到蔚来的服务做得确实很好，销售很耐心的回答并给出中肯的建议，当时因为纠结空气悬挂的问题，先后两次试驾，销售一直耐心的陪同，并不断的切换悬挂模式；后来纠结车身颜色和内饰颜色搭配的时候，销售也是找了很多图片，还找店长拿到了近一个月的售出车辆内饰颜色的数据做参考，最终在 APP 上下了大定。 下面说说我这一个多月的驾驶体验吧： 1、外观足够霸气，而且车的空间也很大，我身高180，坐进去非常宽敞，记得有次女朋友的父亲坐我车，上车的第一句话就说你这车后排空间很大啊（女票父亲身高180，体重170）；而且蔚来的内饰做工也很精致，完全没有国产车做工差的感觉。 2、蔚来倒车的影像是360度，与障碍物的距离也会清楚的标注出来，关键是这个影像不是倒车的时候才会出现，一但车身周围离障碍物小于一米以内，影像也会自动出现，知道车辆周围的情况，避免事故出现。 3、车内有 nomi 语音操控系统，无论是开窗开空调还是听歌，跟小爱同学一样，只要你发出指令就可以操作，在行车的过程中不用分心操作，也是非常安全便捷的。 4、后备箱的空间非常大，如果把后排座椅放到，可以当床睡觉了，加上车顶是全景天窗，夏天的郊外带着女朋友看星星，想想是不是还挺浪漫啊； 5、驾驶座椅是可以记忆调节的，你正常驾驶的位置可以记忆一次，离开车辆的驾驶位置又可以记忆一次，这样无论是上下车都很方便，位置也是自动调节好。 6、说说用车成本，车子开了一个多月，2700多公里，除了付过停车费，其他费用一分钱都没有花过，洗车是用的服务无忧送的洗车券，能量的话用的是蔚来提供免费换电的服务，每次快没电了取换电站换电，6、7分钟搞定，省时又省钱。 7、说了这么有点肯定也有不满意的地方，比如蔚来自带的行车记录仪，像素不是很高，5米以内的车牌是看不清的，如果真的一但出现什么问题，可能也是一个隐患；另一个是网络的问题，最近的这一个版本偶尔会出现断网的情况，虽然不影响导航的正常使用，但是播放音乐总是卡顿，也是听不舒服的。 以上基本就是我最近这两个月的驾驶体验，希望对想买车的朋友给到一些帮助，另外强调一点，如果对蔚来东西，不要去网上查，自己去店里试驾，自己开过才知道好不好。

1.为何会选择蔚来 去年开始，工作有了变动，每天的通勤路程使用公共交通要3-4小时。这样一来就只能自己开车会比较方便了。但是由于6月刚刚拿到驾照，还在实习期，所以为了安全，即使开车也需要1个多小时，就想要尝试带有辅助驾驶的车子🧐。 另外上海的车牌大家也都知道，是全国最贵的铁皮了，关键是不好拍，所以买辆电动车的计划就提上了日程。 2.实际使用感受 提车也有1个月了,充电的话，用慢充大概是10小时，快充2小时能充满。基本上还是很快的。如果实在等不及，还可以使用一键加电或者换电。一键加电180元/次，好处就是完全不用费心，只要预约时间地点就可以等待原地满血复活就可以了💪。换电就更方便了🤩，首任车主终身免费，唯一的缺点就是要排队哈，毕竟免费的真香！ ES6的外观绝对霸气，前脸的设计很有高级感。每次开出去都能收获不少回头率，停在小区，不止一次有人问这车一定很贵吧。😎 我是加装了舒享套装（前排座椅通风，方向盘加热，后排座椅加热，香氛💅），nomi（智能小助手👀），NP（辅助驾驶系统）。 实际使用下来，辅助驾驶很方便，对新手很友好了，开车的时候有需要可以使用语音系统让nomi操控，高速驾驶的时候可以智能保持车速车距和车道居中，堵车的时候可以随停随走，NP开启的时候不用自己踩刹车和油门，右脚十分轻松😸。有一次由于误操作关闭了NP，结果一路回来都在提醒不要压线，马上觉得有NP是多么的轻松，开车时只要注意特殊的插队问题，其他都有NP帮忙处理。 3.最后谈谈售后服务 售后有问题建议直接购买服务无忧🤗，有了它所有车子上的问题可以通过服务专员解决。不需要自己去4S店等待，只需要在手机上预约取车还车就行了，不耽误自己的时间。如果在一定时间里没有修好，还会提供代步车服务。 4.一些不足😫 主要是有关车机系统，不可以安装自己喜欢的APP。比如平时用的比较多的网易音乐，在ES6上就只能使用QQ音乐，有点不太适应。 第二个就是会断网，有时在市区也会断网。

从提车回来基本保持着平均每天100公里左右的里程，对于一个平常不喜欢开车而宁愿花上2小时甚至更多时间在公共交通上的人来说实属难得。 先说说最满意的几点吧： 1、换电真香！！怎么说呢，提车第三天就早早地来到了号称全国最忙的换电站把崭新的电池花10分钟给换了，为什么要早？因为晚一点就要排队开始漫长的等待，毕竟第一不是那么好得的。开始换电的时候心中竟然没有半分不舍，只是觉得好神奇，跟以前的手机一样，没电了就换一块充好电的，不禁感叹科技进步的太快太快了，如果不创新，早晚会被淘汰。 2、外形和内饰真香！外形方面萝卜青菜各有所爱，我只想说我觉得很符合我的喜好，我觉得很香～内饰我觉得一点不输BBA，开了车门后一股豪华感扑面而来，而且周围看过的都说香🤪🤪🤪特别是专属的女王副驾！女王大人用过后赞不绝口，颠覆了我对副驾的认知。。。 3、人机互动香！作为日常开车的小助手，Nomi一直在旁边不离不弃，风里雨里，我在车里等你！虽然现在她还不够成熟，但完成基本操作，像开空调、开窗、座椅通风、聊天、拍照等等还是没问题的，当然也有可能安全原因，所以一些操作设置没有放出权限，必须手动设置。但整体来说日常使用足够，特别是可爱的造型简直是哄娃利器。 4、NP真香！NP其实就是蔚来自主研发的自动驾驶辅助系统，由于配置问题，我这次并没有选择完整版，只选择了一个精选包，但几个月前在进行深度试驾的时候，试驾车是配置了一个完整版，当时说实话体验一般，主要是因为开启后如果速度过低，会立即急加速至设定速度，对于蔚来的加速性能大家都知道，简直就是过山车.....而碰到前方车辆停止后，也不是缓慢减速，而是急刹车，所以让我很不舒服。但提车后我竟然惊喜的发现开启NP后，再也没有原来坐过山车的感觉了，整体舒适性大幅提高，猜测应该是进行了FOTA远程车辆升级，这是一辆可以进化的车😍😍瞬间让我想到了小时候的动漫：高智能方程式赛车....自从有了NP，在碰到堵车的时候，我发现也不再是煎熬。 5、材质真香！全车高强度铝合金+碳纤维车身架构，高达91%的铝合金应用率，我想说比我当时准备购置的GLC实诚太多太多了。外加Brembo四活塞全铝刹车卡钳和iBooster电助力制动系统，让小6在拥有速度的同时兼顾安全，毕竟百公里加速也只要5秒左右～ 6、服务真香！从一开始自己下了个APP，然后就有专属FL跟进，邀请试驾，邀请参观牛屋，全程就是介绍车子的各种性能，而不是一昧的营销，即使经历了我小定，大定，退定，再定。。。依旧对我不离不弃~后来在深度试驾的时候，半夜帮我喊了个一键加电，我全程好奇地在窗口看着专员在雨夜过来取车，在APP上看着车子的定位以及慢慢增长的电量，心里感受到了久违的激动，也许，这就是一种认同。 7、App与社群真香！这其实是我感受最深的，当一款车子，车主可以自发的为他发声，为他正名，为他做好多在旁人看来匪夷所思的事情的时候，我觉得他们肯定要么收钱了，要么就是疯了，但现在，我发现，我也疯了。  【最不满意的一点】  使用时间不是特别长，就说几点感受最深的： 1、座椅怎么设置都不舒服，特别是坐的时间长了后容易难受，所以现在弄了个腰靠，缓解很多 2、行车记录仪画质令人捉急，如有可能希望后续可以更换 3、车机莫名其妙会断网，如在行驶途中，本来美美的在听着音乐，突然世界安静了下来，望着隔壁的女王，空气中弥漫着尴尬。。。 4、电池容量太小，容易产生里程焦虑，希望大电池与配套换电站早日弄好  【为什么最终选择这款车】  其实从来没有想过会选择一辆价值40万，国产，电动汽车，拥有这几个标签的蔚来，当时准备给老婆换车的时候无非就是在GLC与X3之间进行抉择，甚至已经付了2万订金在奔驰那，只等提车，但由于各种原因，最后还是放弃了GLC而准备买入X3，在即将付款的那阶段，我鬼使神差般地下载了蔚来APP，顿时觉得，哟，不错诶！虽然一直知道蔚来这个造车新势力，但也是第一次登陆APP，顿时打开了一扇新世界的大门。接下来就是经历了一个“如何说服老婆买蔚来”的艰苦抗战，在这就不细说了，过程不重要，重要的是接下来怎么继续攒钱给老婆换车🤣🤣🤣🤣

缘定蔚来 初见 和蔚来的缘分可以说是从2018年厦门有蔚来中心开始。那时候好朋友是蔚来福建的负责人，所以早早就感受到蔚来有别于传统4S的至上服务和电车新能源的变化，PS: 但是说句心里话，车的性能对女人而言，都是“天书”，颜值才是虏获芳心的关键，哈哈哈哈。但是蔚来前期的烧钱模式也让我们有所质疑，观望ing。 试驾 转眼就到了2020，老公和他哥哥都想换车了，两兄弟一合计，不如换电动吧，理想和蔚来便成了我们锁定的目标。Ps:因为家用，所以我们没有考虑特斯拉。蔚来早有研究，所以直奔理想试车。那天两家人一起到了湾悦城试驾理想，整体给我感觉偏“硬”，好像一个司机在开商务车一样。恰巧那天湾悦城正好也有蔚来的展位，那就一起试试吧，正好也能对比。真是没有对比就没有伤害，同样是6座，蔚来让我感受到了一种全家人在一起的温馨。 下定 我们是8月15日下定的，下完后和许多蔚来车主一样，开始纠结颜色和内饰的配色。不得不说，蔚来的颜色真是的奇奇怪怪，但是却又奇怪的很美。在展厅看到的是南极星蓝的现车，第一眼就爱上了，低调的华丽，立即也下定了这个颜色，配棕黑内饰。但是回家后选择困难就症犯了，在阳光下才能看出的南极星蓝，大多数情况下都会被误会为黑色，而我想要在茫茫车海中，一眼就能找到我的“蔚来”；喜欢绿色，可惜不是金属漆，担心久了会变颜色，水泥灰大哥的辛巴选了，既然蔚来是blue sky is coming，那就同温层蓝吧。内饰就用灰黑色，一个是和车的整体外观接近，另外灰色也比较有科技感，符合新能源的特质。纠结1天后正式确认订单。ps:这里我不得不说下，蔚来的车主真的好团结也很友善，在app上发了一个颜色选择的贴，好多个好心的车主都会来分享，这种氛围，让我更加坚定自己的选择。 换电站的到来 等待是个漫长的过程，每天都会想刷刷app，看看车到哪了，8月29日，14天的等待，我的蓝胖子到厦门啦。也是这一天，蔚来也有一个好消息，厦门第一个换电站落成了(此处应该有掌声)。划重点来咯，这个换电站就在我家旁边，2分钟的车程，哇哈哈，以后每天回家前去换个电池，连充电都可以省了。我们也默默赶上了最后一批终生免费换电的权利，赶上了10万免息电池租赁的最后一班车，感觉就是为我设计的一样，一切都是那么刚好。 提车 用了一周时间，我们把相关手续都办了，app上公开透明的服务，便捷的操作，用户体验还是很棒的。选车牌时运气不错，我想自编，提前做好了功课，用自己、女儿、老公生日，凑半天都没有，然后手机选号，选一半死机了，最后只能机器选，结果居然50个中有我女儿生日尾数，开头01=唯一，完美。9月5日，我们提车的大日子，特意等到孩子们都放假，兄弟两带着孩子们一起提车。Ps:恭喜大小王总，喜提新车，掌声~鲜花~ 这就是我们和蔚来的缘分，也是我们和蔚来结合的开始。

跟随6年+宝马3系，因发动机胶条等老化烧机油、渗机油、因维修之旅中间的不愉快。踏上购买新车旅途。 参考车型（suv）: 想改变驾驶风格，所以轿车换suv，就像处对象从媳妇处成朋友这个过程，没有激情了（已婚人士应该懂）该换换口味了。 蔚来:有毒，进去了，就出不来了。对比我之前挑的 星脉、保时捷mc 。行驶质感，加速，内饰，智能，外观，还能换电池 这杠杠的。 能喷的可能就是国产品牌吧(但是提车这一段时间)我为我用这个品牌感到自豪。 外观:见仁见智，就目前量产的suv车而言，外观我打9分，9分以上的suv,目前在我这没发现。 整体我都觉得很棒，如果硬要提出问题，那就是里程 确实有时候跑远 会有焦虑。城市真实里程350km 高速里程290－300 这个根据车速来，匀速70，空调开启，跑个380－390都不是问题 但是这车有这么好的加速性能，你能按住你那躁动的心吗？ 空间太大了，老因这个问题。什么自驾游呀，家里兄弟姐妹 都拿着自己车空间小，坐不下。三天两头管我借。。7000多的里程，有一半都是借出去的。。 霸气，凶悍， 科技感。设计不会太用力，一切感觉都是刚刚好吧，辨识度很高，有自己的设计语言。 2020款标配科技皮料(合成) 我觉得挺好的，抗糟，耐脏。 空气悬架(德国大陆)，性能版 以上才有，反正很棒。 过坎，整车没异响。低速行驶几乎没声音，高速只能听到一点点风噪，和路噪。 以前的宝马3系，什么声音都来一点。。一下太安静了，反而有点不适应。 广东地区测试夏天: 城市路段 340－360km 高速:280－310km 上面数据都是按照最舒适的来，开着空调，没有刻意省电的开。 续航原本打4分，但是综合可换电，以后可升级电池，5分吧。

蔚来刚发布ES8时就关注这个品牌了，蔚来公司的理念深深吸引了我，我相信一切以客户为中心的公司，一定是可以成为伟大的公司的。 空间绝对达到了中大型SUV的水平，后排乘坐3人完全无压力。 独特的外观设计非常有辨识度，老远外无论是前脸还是后尾，都能一眼辨识出来，这点非常重要，个人觉得蔚来是所有分体式大灯做的漂亮的唯一一个品牌，很赞。 内饰无论是设计还是做工，都达到了同价位豪华车的水平，甚至要高于他们，坐在车内能感受到强烈的豪华感。 动力就不用说了，秒杀所有百万以下的油车。平时开车完全是动力过剩。 操控完全不像个2.3吨的大家伙，指哪打哪，既灵敏又稳重，再加上NOP加持，简直是太香了。 每个座椅都有加热，通风功能，照顾到每一个人，选配舒享套装让你爱上开车，可爱的NOMI一定先选，她可是这台车的灵魂，她会让你感觉到你的爱车是一台有生命的车。 当然，也有不满意的地方，一是360影像太失真，我都不太敢用；二是续航有点少，因为我是冬季买的，大概只能跑到300多点，好在换电很方便，充电也很快，市区用车没啥焦虑的。

你想不到的它都有，你想不到的它也有。 几个维度参考。 性能：四驱空悬，方向盘调校稳定，过弯过洼、极速变道，没什么硬伤，很顺畅，唯一缺点，加速快到让你怀疑自己的迟钝。 加速：这车零百4.7s，速度可以自己意会，友情提示：如果想试驾感受速度，别坐后排。 空间：轴距接近3米，五座车哦，我经常拉个篮球队吃火锅，手牵手可以围绕地球一圈那种身高，毫无压力，后排宽敞还可以没事手指转球。 用车成本和体验；每月电费200元？物业收钱的时候我也有些惊讶，对于平时开油车一个月至少2000油费的人来说。 体验的话，终身质保吧，也没啥好保养的东西。车主福利，大概我要写个清单，虽然专属群没事就让我去换电，没事就关心关心我，对于我这种致力于社会主义现代化建设稳重的人来说，有些受宠若惊。 反正，已经到了这个级别和价位的体验，唯一纠结的，无非就是，你喜不喜欢这个前卫不失典雅，张扬不失气质的外观罢了。 性价比很高，是真的很高，你可以在脑海里面排比几款价位相同，级别相同的车型，看下配置差异和驾乘感受，以及最重要的售后服务，答案一目了然。

说说用车心得吧，19年6月提的车，本来提新车应该好好开去浪的，无奈最近事情有点多且忙，只好老老实实上班下班，再加上打球饮茶吃饭宵夜什么的，这个生活半径也不大，因此两周下来只开了200公里，相当的少。好在暑假已经不遥远了，我的千里走单骑计划即将要执行了，打算浪到福建，如有余力再浪到浙江，希望偶遇一下车友们。有件很神奇的事情我必须讲，在拥有6仔之前，我的驾驶风格是稳得不能再稳了，非常的文明斯文（可能因为开别人的车比较多，比较克制）。但自从开上6仔之后，特别是一个人开的时间变长了，内心的恶魔释放出来，总是忍不住穿插超，这是我多次开试驾车时也不曾想象到的。这也不能完全怪我，谁叫6仔性能与超控如此优秀。也因为熟练掌握左脚刹车技术，响应非常迅速，不怕应对一切复杂场面。总之一字总结曰好爽。另外6仔制造确实很成熟，没有什么毛病问题，极少遇到断网（搭车友的8佬就经常遇到），nomi的响应速度也明显比8佬要快。车的舒适感极强，有不懂车平时很少坐车的朋友坐上来也情不自禁的感叹，好舒服啊（车还没开动呢）。后来真的单人单骑去了福建，亲身感受电动车长途旅行没有问题，单人长途驾驶必备Nio Pilot神器。车可靠性很好，连续长途行驶2500公里没出状况，中途还走了不少非铺装烂路。利用换电系统加上高速服务区的快充能方便的进行长途出行。蔚来的车内舒适性以及自动辅助驾驶系统能为驾驶者提供良好的驾驶条件，以致于日行800公里也没有疲劳感。有NP和没NP对于高速长途区别还是相当大的。数据统计：\n里程总计：2432公里\n高速路费：984元\n充电费用：324.57元（换电5次：限时免费X3，提车赠券X2；一键加电2次：异地权益X2；APP扫码充电1次；南方电网充电3次；国家电网充电4次） 而现在首任车主终身免费保修终身免费换电，相当于免费用车了！！！ 不满意的地方就是车机采用了移动的4G，经常断网，要知道移动网络是很垃圾的。只能通过手机开热点让车机连接解决关键时刻的断网问题。 关于购车决策，我认为有几点对我来说比较重要。第一是优越的品牌价值观，超越了常规用车的概念，提升至生活方式的层面，进而体现在车友圈和活动组织。这些看似和购车不相关的隐性因素恰恰是其它品牌无论如何也提供不了的价值，因此被车友笑称“买VIP送车”。第二是无忧的服务，让车主只需负责开车，没有其它包袱。这对于怕麻烦且时间不能随便安排的我来说太重要了，如果要我经常跑修车店跑这跑那那我宁愿不开车了。第三是补能的焦虑不算很强。尽管我没有固定的车位，但现在首任车主终身免费换电了，平时平均一周换一次电就OK了，比较方便。第四是用车成本，这方面就不用多说了，前面已述。最后一点让我拍板的是换电的绝招。我并不是那种三年换车的人，我每做一个决策就要考虑比较长远，因此购买6仔我预计至少要开个十年八载的。基于这点换电可以说完全弥补了电动汽车电池衰退的一大致命破绽，不但变相治疗衰退，还能升级重量更轻电量更大的电池。

从去年关注蔚来到下大定也有一年多的时间啦。终身免费换电政策的调整是促使我下单的最重要的原因。最终还是买到了心仪的车。虽然没有什么很隆重的提车仪式但是也算是非常满意的啦，一早就直接到车管所给了身份证就直接等着就好啦。自己在网上选的牌照，直接机器上确认就行，再到自己的车跟前确认激活就开启蔚来之旅啦。整个过程灰常简单，会有人全程带你操作，有任何不懂的问题也可以随时问fellow，最满意的地方就是全程有服务，基本都不用动脑

提车之前，和朋友试驾了毛豆三，毛豆三内饰太简单了。在朋友的安利下我们来试驾了蔚来，在试驾的过程，提速很快推背感很强，我们当下就决定买ES6。 最满意ES6: （1）内饰感很高级，皮质质感很好，翻毛皮的顶篷使车的高级感更强烈。（2）动力很强大，现在就是红绿灯一哥，绿灯之后后面的车都有看不到我的尾灯，甩他们一条街。（3）用电成本很低，我打算尝试一下只靠换电，一年不充电是什么体验。换电5分钟左右真的很方便。 最不满意： 座椅记忆功能的切换比较繁琐，断网小问题，还有后排座椅角度不能调节。 细节：黑车非常帅，我打算三个月后来去贴陶瓷黑的改色膜。内饰很精致，细节处理都非常用心。静音效果很好，前排是双层玻璃，避震效果很好。电耗上我最好开到25左右，平时都在22左右。我开的比较凶，喜欢提速快开起来。动力这么强不用起来浪费了嘛。性价比很高，秒杀同价位的车辆。

不知不觉从我提车蔚来已经快一年 里程数也达到了13000公里 我想从我选车用车发表下我的看法：首先蔚来肯定是一辆非常让你省心的车 不管从服务无忧和用车加电而且从用车的各个方面都让我觉得非常的方便好用 其次一开始我是考虑老8的 但是自从ES6推出后，车身比例更协调，内饰更精致，续航提高了，同时又有大容量电池可供选择，车机和NP系统不断升级，我又喜欢运动型车，就真的果断下定es6 现在用车快一年 日常通勤没有任何不适 电车起步又是非常迅猛 我和我的家人对这辆车也都非常满意 我觉得不论网上的吹和黑多么的天花乱坠，都没有自己切身去尝试来的靠谱，不是么？如果你没试驾过ES6，那就先别急黑，去试一下，试过了，真的不满意了，再黑。至少让人觉得你黑的恰如其分。而如果试驾后，由黑转粉，那就有机会的时候帮蔚来正名也是好的，不是么？作为车主我认为蔚来是一个非常棒的企业 希望蔚来再接再厉 成为超越特斯拉的存在 一起加电！

最开始是打算买油车的，看了宝马3，奔驰c，雷克萨斯es，奥迪a4l，亚洲龙。最后打算买a4l。因为一直没摇到牌子又觉得买牌子太坑了，所以就迟迟没动。 后来了解了特斯拉，感觉加速和科技很强但是其他方面呵呵。 后来就买了这个，为啥？自己去体会，想不想用了才知道！我都不想告诉你们，不然电池要排队了。

最满意： 我对蔚来的服务、换电技术都很满意。 我是一个说干就干的人，从试驾到下定就花了10多天，刚好是在泉州的浦西万达店里有现货，我就三下五除二的给定了下来，锁了！ 我从02年开始，开油车都快20年了，今年换车，打定主意是要买电动车的，原来的顾虑是担心电池问题，后面看到了NIO的换电的技术，不管是车的档次还是车子的换电模式，都挺好的，使用了一次之后，感觉真的很不错！ 我买这个车，很多朋友叫我开过去看看，他们都说有点想买，就是没开过，想试一下，同样是蔚来车主的一个朋友给我说，买蔚来比买了比保时捷还好，要是买保时捷，还不一定有那么多人感觉稀奇，我买了蔚来之后，朋友们都爱来找我试驾了哈哈。 不满意： 断网的情况，胶条稍微有点脱落，重新补胶，但是服务真的很好，还帮我充电了。 购买理由： 应该说是结合了我自己开车的需求吧，我对新能源汽车很喜欢，而且我一般也都是在镇上活动，我在石狮龙湖这边，开短途的比较多，还有一点，是在农村的自建房，要申请电桩也方便，离充电的距离也很近，没有什么后顾之忧。我买的算是最简配版的，没有女王座驾，也没有HUD，倒不是因为价格，而是使用起来不太习惯，这一点，选配的灵活度，我也挺满意的~ 空间： 我儿子女儿都很满意，除了开车的时候不能放视频他们俩有点不适应， 空间上很大，虽然也没有选配女王座驾，但整体上，我们全家4口人用起来是非常宽敞了，我老婆照顾两个小孩，所以也都坐在后排跟小孩一起，也是因为副驾驶上没人，所以女王座驾没买，； 动力： 动力很好，其实目前还稍微有点不适应，害怕超速，但足以可见，动力是真的很不错，比油车的话，提速更快； 操控性 蔚来的底盘有点高，路况不好，就比较容易会颠 但操控性很灵活，而且360度全景很好用，像我们这种在农村镇上街道的，有的人因为大车在小街小巷都不敢开，360度全景的功能，就比较容易倒车停车，这种全景的技术，我觉得挺智能的； 还有就是方向盘也挺轻的，整体开起来都比较轻，很多人都说，不相信这辆车有这么重； 电耗： 作为一个开车接近20年的老司机，我是知道怎么样开比较省电，但是我觉得这样不过瘾，我也可以开到15-16，我这个也试过，开的平稳就能，但是这个电费也不贵，充电又很方便；我就说以油车的方式去开，电费便宜就5毛左右；大概电耗就是20上下； 舒适性： 舒适性挺好的，坐起来都挺舒适的，有一点吧，关于气味的，相比其他新车，味道什么的我没什么感觉，就我老婆会说觉得有一点点皮的味道，这个应该也是因人而异的，我跟小孩子都没感觉。 外观： 这也是我买ES6的重要原因了，当时我还去看了理想ONE之类的，我就是觉得外观不好看，不然内饰是还可以，当时是看图片觉得还可以，实际上去试驾看车的时候，感觉有点失望，蔚来的外型还有颜色都比较好看，在外面开，回头率也比较高。 内饰： 整体布局比较好，座椅觉得还行，触感都挺软，朋友说我的皮座比他路虎的还软呢，我们本来是很少用车，但是新买了蔚来之后，就很爱开了，小朋友也喜欢在车里玩啊，有时候去很近的商场也要开出去，就感觉在车里坐着舒服，又不费钱。 性价比： 跟油车比，性价比很高，因为电费完全跟油费不是一个量级的，而且，还有蔚来的服务加持，确实是性价比很高的一款车了。

2020年11月11日，适逢小儿15岁生日，冥冥中注定的良辰吉日，终于等到你，蔚來运动版小6。本以为的不可能，原来只是蔚来可期的诠释语。感谢我的提车先锋队的队友们，感谢我的朋友们，我的fellow，我的交付，是你们让不可能变成了可遇可期也可能。 儿子生日，仪式感一定要有的，所以很多事情刻意安排在今天，只为了一个特别的纪念和衷心的祝愿。当然，最意外最期待也最欣喜若狂的，当属接到提车通知，原来爱车小6已悄悄然如约而至。 迫不及待赶到提车点，一眼看过去，我的同温层蓝小6顺眼极了，碰巧就长成了我喜欢的样子，英俊潇洒，霸气外露，绝对是人群中最靓的仔！验车过程比较顺利，交付冯平耐心细致，热情周到，每一个细节都讲解到位，每一个环节都衔接得恰到好处，还很有爱的给儿子准备了生日蛋糕，突发情况也不慌不忙应对自如。以至于我都在想，90后的孩子们如果都能像她这么聪明干练，这么用心做事，真是未来可期啦！至于车子，都是精挑细选的配置，实物比图片看着更舒心，功能质感没话说，无可挑剔。 虽然儿子只是小小乘客一枚，小6也算是送他的生日礼物了。儿子一直因为乘坐舒适感不好，百般嫌弃我们原来的车，后来发展到即便风雨交加、寒风凛冽的日子也宁愿乘坐电动自行车上下学，而拒绝乘坐家里的汽车，让我们一度烦恼不堪。孩子虽然有时候是倔强了点，却也不会说谎，他不会考虑品牌产地价格，他考虑的只有一个因素“是不是舒服”。所以即便家里这辆所谓的纯进口车使用率并不高，年限并不长，公里数并不多，近期换车也成了为娘我迫切的心愿。换什么样的车，除了两司机的需求，也主要考虑儿子的乘坐舒适度更多一些。所以当我骑着电动自行车，老公开着小6一起出现在儿子面前，儿子兴高采烈的坐上他爸开的新车，骑电动车等在一边的我心里乐开了花。儿子喜欢，一切就值得。 当然，与蔚来的故事很长很曲折，从听说到熟知到乘坐到试驾再到期待拥有，从排斥到不屑到犹豫到接受再到爱不释手，每一次改变都是一个故事。与蔚来的未来更长更可期，相信小6将是我们一家人的宠爱，将带给我们一家人最长的陪伴和最多的欢乐，拥有小6也将是我们一家的人生值得。