当前位置：首页车友圈蔚来ES6

蔚来ES6封面

蔚来ES6封面

蔚来ES6车友圈

圈主：车友圈管理员Cici

共5.5万车友等你加入

车友：

5.5万

认证车主：

2175

问答：

1917

口碑：

678

加入圈子看车

共519人评价

4.05

“优秀”

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

热门

动态

精华

能耗分享

懂车分（口碑）

问答

价格讨论

质量反馈

评车

商家

12月价格小调查，你的车买贵了吗？

最新回复

最新回复最新发布

共6530条内容

抽一口芬达烟

蔚来电池该升级了

现在蔚来电控确实做的不咋地，既然电池原材料都在持续降价了，75度电也是时候该换了。原75度电池升级成85-100，原100度升级成100-150。人家理想在喊电池便宜了，变向也在说某些纯电车这么多年高价也该便宜了

蔚来电池该升级了图

蔚来电池该升级了图

1分钟前回复

Ksharpp

蔚来ES6车主·新提车

我这个里程算不算多的，照这样算三年就过保

开的多省的多

我这个里程算不算多的，照这样算三年就过保图

我这个里程算不算多的，照这样算三年就过保图

5分钟前

La0Wang

蔚来ES6车主·新提车

开增程车的朋友到底是什么心态

中午吃饭，一同事给大家凡尔赛，说提了理想L7，提车时候加了100块的油，都半年了，还没用完，好烦啊，话语里满满的小调皮。那我其实有点疑问的？那你这不是买了个油车当电车开吗？都半年了，你没用过油，那你为啥不买个电车，你说你偶尔要跑高速，那半年...查看全文

10分钟前回复

Mr.J

皇冠陆放车主·车龄1年

提问请问现在买蔚来的话是割韭菜吗？看好多人说蔚来一年亏好多钱，是下一个威马？

16分钟前回复

楊杨得亿1987

蔚来ES6车主·新提车

800伏时代来了换电怎么办

最近一直听得多的是“800v时代来了换电怎么办”，蔚来现在研究的是900伏的EDS，900伏加换电你800v怎么办？ 800伏了还不能换电，体验跟400伏没啥区别。不管超充怎么进步，我的车最起码有3分钟换电满电的配置在。

800伏时代来了换电怎么办图

800伏时代来了换电怎么办图

47分钟前回复

cherry小樱桃m

提问大神们，想入es6，12月份和1月份，对于蔚来es6来说，哪个月买车价钱和综合来说，更合适？

49分钟前回复

用户6778501529594

蔚来ES6 75度电到底能跑多少公里

上下班通勤，往返100公里。全程高速和绕城，个人开的比较快，140上下。ES6 75度电的够我霍霍吗？

52分钟前回复

Marc菠萝

蔚来ES6车主·新提车

蔚来这耗电也太离谱了

#聊蔚来ES6用车感受全网都在“嘲笑”蔚来的续航里程，75度电甚至都开到不了200公里？但是事实却是，日常基本在17左右，高速领航自动驾驶，甚至开到了3.2，这你敢信吗？满电情况下，总310公里路程，开到目的地，还能剩余15％电量。所以，蔚来的能耗情况，在二代平台下，真的没这么拉胯。

蔚来这耗电也太离谱了图1

蔚来这耗电也太离谱了图1

蔚来这耗电也太离谱了图2

蔚来这耗电也太离谱了图2

1小时前回复

不懂车的Terry

蔚来ES6车主·新提车

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？蔚来ES62023款75kWh 2023-11在杭州购入裸车价33.80万元, 落地价34.24万元

1小时前回复

作业快写完了

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？

🙋🏻‍♂️ 情况介绍蔚来ES6两年半的老用户了，还没换过电。家里安装了7kW的交流充电桩，每月有4次的免费换电权益。喜欢在家充电不喜欢去换电站换电，是不是很异类呢。 🗒 真实感受不喜欢去换电是因为觉得去换电浪费时间。离我最近的换电...查看全文

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图1

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图1

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图2

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图2

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图3

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图3

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图4

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图4

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图5

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图5

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图6

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图6

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图7

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图7

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图8

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图8

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图9

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？图9

1小时前回复

用户3800367078

长安CS75车主·车龄6年

提问蔚来es6后排空间大不大啊？也是个中性suv185升高坐后排会不会挤啊，也是个中型suv

2小时前回复

莫忘初心m1993

超充和换电为什么要二选一？都要！

有人加入增程，也有人加入换电，而且越来越多车企加入蔚来换电体系。增程的尽头是纯电，补能的尽头是换电，所以我更相信新能源车的尽头就是：能换电的纯电车。一把泊入，3分钟换好，不下车，不断电。

超充和换电为什么要二选一？都要！图

超充和换电为什么要二选一？都要！图

2小时前回复

华菱重卡12

ZEEKR 001车主·车龄1年

给蔚来开个起死回生的药方，请转告李斌

蔚来的正确思路是，车便宜卖，多卖，然后靠换电赚钱。现在正好搞反了，方向不对再努力也没用。本来能做大的，被他做成小众了。推出个20万能换电的，保留现在的外观，配置单电机毛坯房就行，别整花里胡哨的。能不火

5小时前回复

北巴拉

蔚来ES6车主·新提车

2100座换电站，2W充电桩。还有谁？

就在这两天，蔚来先后达成了2100座换电站和2W根充电桩的成就。真的太了不起了不管是建桩还是建站，都需要投入大量的资金和勇气有些车企只管卖车，卖的时候和你说外面充电桩到处都是，别有续航焦虑。结果买完出去发现，哪儿哪儿...查看全文

2100座换电站，2W充电桩。还有谁？图1

2100座换电站，2W充电桩。还有谁？图1

2100座换电站，2W充电桩。还有谁？图2

2100座换电站，2W充电桩。还有谁？图2

2100座换电站，2W充电桩。还有谁？图3

2100座换电站，2W充电桩。还有谁？图3

5小时前回复

王柏乔爱磨蹭

蔚来ES6车主·新提车

每次换电能换进去多少，你知道吗？

今天闲来无事，我翻了一下这个月的三次换电，因为每次我都跑到0%-1%去换电的，我就想知道到底有多少电量，能跑多少的续航，3号换电66度，9号换电66度，15号换电58度，58度这个应该是换到70度电池了，我买的是75度版本，换电后是92%的电量，按照66度-75，应该有9度，除去8%没充满，蔚来应该是锁电3-4度，这也就是有些车友在分享时候说的，0%还可以行驶10-15公里左右了，我每次92%-1%差不多能跑个300或者出头，其实也没有任何的续航焦虑，设置的低于30续航提醒，离换电站也近，感觉换电至少在未来五年内还是最好的补能方式。

每次换电能换进去多少，你知道吗？图1

每次换电能换进去多少，你知道吗？图1

每次换电能换进去多少，你知道吗？图2

每次换电能换进去多少，你知道吗？图2

每次换电能换进去多少，你知道吗？图3

每次换电能换进去多少，你知道吗？图3

5小时前回复

钱钱队长

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6

本来没打算这么快换纯电，一直在观望，准备一年以后考虑，因为我这代老5系纯铝底盘，操控好，我是528高功率动力也好，这两年维修花了好几万，该修的全部修完了，想再开开的，旧车卖不上价格。最先考虑的是蔚来和华为问界和智界目前。上周周六去4s付glc300的首付款，结束去商场吃饭了，吃完逛，看到蔚来就试驾了，回来就决定要买了，不然周一就能下定，销售说等等12月政策看看，所以等到昨天1号锁单的。

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图1

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图1

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图2

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图2

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图3

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图3

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图4

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图4

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图5

宝马5系老车主换车，昨天下定了es6图5

5小时前回复

cc0cc1

这是什么车

这是什么车？

这是什么车图

这是什么车图

6小时前回复

你有多久没看过星了

这是尊贵的蔚来车主吗？

这是尊贵的7308175215572779046视频

这是尊贵的7308175215572779046视频

6小时前回复

Boy波o

所以江淮蔚来成了绝版的了？

所以江淮蔚图

所以江淮蔚图

7小时前回复

热血青年朱尔斯3O3

沪牌有人租吗？

现在沪牌还有人租吗

7小时前

我是果子li

蔚来换电站最新布局，更新中....

发现很多车友并不了解蔚来的换电站，更不要说其最新的布局。蔚来年初发布了千站计划，最近发布新站就像在下饺子，截止今日已经成功布局1596座.... 利用空余时间，更新在回帖里（无法修改原贴），帮助大家理解，蔚来最有可能平替燃油车纯电车。 3分钟换电，让跑长途不再焦虑....

蔚来换电站最新布局，更新中....图1

蔚来换电站最新布局，更新中....图1

蔚来换电站最新布局，更新中....图2

蔚来换电站最新布局，更新中....图2

蔚来换电站最新布局，更新中....图3

蔚来换电站最新布局，更新中....图3

8小时前回复

拉轰的刘海

ES6小技巧之用脚开后备箱

最近买的东西比较多，经常用到后备箱，但是开后备箱总是感觉不得劲开后备箱方法很多，比如用APP去开，再比如用实体钥匙去开，但比较有意思的开法是用脚去开，具体操作步骤是将脚伸向图示这个地方，大概是车屁股中间这个地方。关后备箱也是类似的办法雲这样做的好处是，如果手上有比较多的东西，不方便用手去打开，那么直接上脚就可以把后备箱打开。

ES6小技巧之用脚开后备箱图1

ES6小技巧之用脚开后备箱图1

ES6小技巧之用脚开后备箱图2

ES6小技巧之用脚开后备箱图2

ES6小技巧之用脚开后备箱图3

ES6小技巧之用脚开后备箱图3

10小时前回复

彬彬有梨463

你们怎么会认为换电开放是利多的！

蔚来唯一的所谓护城河就是独有的换电，所以即使贵了10万都有人买单，接下来要是换电平台多家都可以用了，那还有人会认可这贵的10万吗？当然，我根本就不认为其它几家公司真的会最后参与换电，签合同和最后落地完全是两回事。另外，我开的是奔驰，买的起蔚来，说一下，省得有些13点阿Q精神。

10小时前回复

iamJt

为什么我认为国家会支持换电

换电可以说只有蔚来在弄（其他要么规模小要么运营车）但为什么我还觉得将来肯定有换电的一席之地呢。很简单的道理，因为换电有很好的社会效益。一，换电快捷的补能效率可以让每个人即使是用小电池也没有里程焦虑。就像油车时代，没人在意油箱大小，去加油甚至都不会说加满，因为加油很快，补能很快，就无所谓一次能开多远。所以一定要大电池长续航是个伪命题，只要补能够快，一次续航不需要那么高也可以没有里程焦虑。换电的社会效益就是可以让每辆车都在没有里程焦虑的情况下用小电池，减少整个社会的电池消耗也就是原料消耗。电池的密度增加是边际效用递减的，越往大每多出一度电成本比前面多出一度电要高很多。换电可以让电池容量在一个最经济的范围。减少很多的社会成本。不要杠说总有人要大电池，换电模式你随时可以换一个大的。二，换电站的削峰填谷作用，时间换空间的打法，晚上充低价电，白天换出去，使自己能赚电费差价的同时减少电网负荷。与超充站增加电网负荷完全相反，以后电费肯定是越来越贵的，那这里面的差价空间会越来越可观，能给用户让利的空间也更多，以后换电估计比超充还便宜，现在就很多地方是这种情况了。三，换电模式用户不用担心电池衰减。很多人可能会说自己电池用多么多么久了咋没衰减多少，这其实是因为电池这种东西是先缓慢衰减到了一定年限再快速衰减的，新能源总共才大规模繁荣多少年，大批量的电池还没到那个节点而已，而且电池这种东西除了循环寿命更重要的是日历寿命，循环寿命大多数人压根开不完，日历寿命才是最该担心的，就是你开不开它都会随着时间衰减。换电模式用户不用担心电池衰减，那厂家承担了电池衰减需要担心厂家倒闭吗，大可不必，电池衰减了要处理，个人来单独处理是天价，但厂商集中处理规模效应，阶梯利用下分摊到每个电池上的处理成本就比个人去处理小的多了。相当于用厂商的小代价去抵消了用户的大代价，是一种正和博弈。更不用说通过换电站集中管理运营电池来减缓衰减，换电模式下车电独立不是一体化车身拆解成本更低等等优势了。蔚来用自己的小成本换来了用户的大收益，再向用户对这个小成本收取溢价。实现共赢，并且减少整个社会的资源浪费和处理成本。总的来说，对社会的好处有这些。1，让每台车都可以只用小电池，并且让电池容量处于最经济的大小，减少整个社会对电池的消耗。2，减少电网负荷3，集中运营规模处理，减少整个社会的电池衰减损失。对用户的好处就不说了太多了，什么车电分离可以真正实现电车有油车的使用寿命，换电节约时间啥啥啥的。回归标题，换电模式对社会有这么多好处，你告诉我国家怎么可能不支持，长安，中石化中石油啥的只是个开始，以后还有的是前景，蔚来疯狂堆换电站就是在等量变引起质变的那一天，长期主义。这些东西对换电不了解并且没点经济学基础概念的人来说确实不好理解，所以这么多人骂换电我也可以理解。别说我口嗨，我已经蔚来实习了，行动支持

为什么我认为国家会支持换电图1

为什么我认为国家会支持换电图1

为什么我认为国家会支持换电图2

为什么我认为国家会支持换电图2

为什么我认为国家会支持换电图3

为什么我认为国家会支持换电图3

11小时前回复

良好市民1号

蔚来ES6车主·新提车

全新蔚来es6体验

提车快半年了，5月盲定到现在，完全没有后悔过，这车越开越喜欢，都说电车省钱，但蔚来才是真省钱，提车到现在开了一万公里了，充电花的钱不超过200，能选的配置我基本都选了，最满意的就是原厂拖车钩，假期租辆拖挂，带家人出去玩，走到哪玩到哪，自驾的快乐，只有体验了才知道。换电跟拖挂也是绝配，电车拖个房车，能耗直接翻倍，得亏换电补能快，不然时间全用来充电了。

全新蔚来es6体验图1

全新蔚来es6体验图1

全新蔚来es6体验图2

全新蔚来es6体验图2

全新蔚来es6体验图3

全新蔚来es6体验图3

11小时前回复

楊杨得亿1987

蔚来ES6车主·新提车

给蔚来提升销量的一个建议

在价格战的背景下，蔚来保持不降价，换电权益退坡后，连续几个月保持交付量1.5万台左右。这交付数量还是有点含金量的，在30万元以上的高端纯电市场占有率60%+（1-10月）。看了最近几个月的交付量，7系的地位很尴尬，实在不行学学小鹏G9减配降价？说不定有奇效！

给蔚来提升销量的一个建议图

给蔚来提升销量的一个建议图

12小时前回复

cherry小樱桃m

提问想入es6，求问大家都参与了哪些城市的地补？或者有什么现金优惠的羊毛可以薅？我在山西，想参加深圳地补，如果把车运回来，是自己出运费吗？

20小时前回复

有一只黑胖子

今天提车啦！

从今天开始我们就是好伙伴啦！今日份happytime 文案：承蒙母亲厚爱，开上了自己的Dream Car 😊😊提车时间：12月2日心情：[赞R][赞R][赞R][赞R][赞R][赞R][赞R] 未来的日子勇往直前，越来越好新车落地[庆祝R]大吉大利喇叭一响[耶R]黄金万两挂档起步[得意R]年年暴富手刹一松[色色R]一路顺风阳光很暖[有R]电量很满蔚来有你[害羞R]无油无虑蔚来提车服务体验非常棒，整个购车过程也非常愉快舒适。有专业人员介绍，讲解非常有耐心，干净明了，还有专门的提车特饮，仪式感满满的提车仪式。再来说一下驾驶感受，底盘非常的稳，方向感手感是我摸过最舒服的，方向指哪打哪，动力也是随叫随到！外观选了黑色沉稳大气，给它取了个绰号叫“黑胖子”，内饰选了玳瑁棕，看过的人都说超级好看，选了超值。nomi也是随叫随到，有求必应。最主要的还是没有续航焦虑，换电特别方便，3.0的换电站全自动换电，三分钟就可满电出发。电车选择蔚来肯定是不会出错的，我也要安利亲戚朋友都赶紧换上蔚来，早买早享受。#理想one #蔚来 #我是蔚来车主 #气球布置 #提车

今天提车啦！图1

今天提车啦！图1

今天提车啦！图2

今天提车啦！图2

今天提车啦！图3

今天提车啦！图3

20小时前回复

一柱擎天WTE

蔚来造车资质到手！

没想到啊，三家最后一个到手了，还是自主拿下的，不像其他两家都是收购获得的（当然江淮也不可能是蔚来能收购的，人家政府不卖啊）玛德，汽车的汽找不到了，亏大了绝版货啊哈哈

蔚来造车资质到手！图1

蔚来造车资质到手！图1

蔚来造车资质到手！图2

蔚来造车资质到手！图2

20小时前回复

前往页

蔚来ES6 · 懂车分（口碑）

4.05

“优秀”

共519人评价

35万以上新能源总榜

NO.37

低于61%的同价位车系

4.05

综合

4.16

内饰

3.86

配置

4.20

空间

4.38

外观

3.92

舒适性

3.92

操控

3.92

动力

圈子热议

开增程车的朋友到底是什么心态

666评论

109点赞

蔚来又要出劲爆消息了

244评论

19点赞

给蔚来开个起死回生的药方，请转告李斌

304评论

38点赞

蔚来这耗电也太离谱了

155评论

24点赞

就这…惊掉下巴？

137评论

16点赞

蔚来ES8几乎豪发无伤，宝马碎了一地

365评论

47点赞

为什么我认为国家会支持换电

640评论

147点赞

蔚来秦总回应倒闭

1010评论

120点赞

不爱换电的蔚来用户，是不是异类？

166评论

18点赞

理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享

163评论

152点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2023 懂车帝

www.dongchedi.com

京公网安备 11010802026035号

京ICP备17027026号-3

增值电信业务经营许可证（京B2-20180202）

广播电视节目制作经营许可证

互联网宗教信息服务许可证：京（2022）0000064

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

懂车帝用户协议 | 懂车帝隐私政策 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数